> 写在文前栏涪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戌横烩,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔬诡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜕歌,它们目前都散落在世界各处晚沪,有的受到追捧有的则走向终点柬乱榷。即使获得成功的英国品牌挨稠,它们仍为自己贴上的“德国标签”堤丘胃、“印度标签”的身份感到忧虑逗憨,毕竟烷说盼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毕僻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勾庇饯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革守仙、原木的袅袅余香寄搭,这种气味只属于宾利渐贫湍、劳斯莱斯们绩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脓挽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胜半亩。    从业这么多年落,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卯,囊中羞涩遥不可及自然很重要锨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齐阶踌。我认为一辆好车酶噬诺,应该让驾驶者舒服厦改、安静售寒、惬意的完成从A点到B点的旅程嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壳,却实现不了我小小的梦僚方。我一直认为尖叙,真正的贵族标蒜岁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极愤令,即便妥协仍然能坚守初心侧喇。此话适合改变自己的GT Speed胳丁巳,你知道吗亲?世上最难的事情就是超越自己亲,GT Speed做到了 连。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烩,当你启动它时婪凹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雇秒彼。   >> 外观吧蒙翁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锯,作为宾利目前最为畅销的车型痕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乘哎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级何暇。但是哩稀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配门线,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻撂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动档怕夕。当然链崇,大部分“土豪”车主也不在乎棋袱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滦徒被。    外观提升不是GT Speed的精髓吹胁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品静扔锋,动力吧、刚性夸邢瞬、减重上的工作任重道远橇迁含。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暴,仅有2.3吨慑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撑锻。不要小看这350kg冒,几乎是一台V8发动机的重量藐设蝗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彪娘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耸、多连杆后悬挂和防倾杆等狼吃鞠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芍,分别是Burnt Orange(橘)埔磋、Sequin Blue(蓝)钱光簇、Excreme Sliver(银)精双仙。为了凸显GT Speed的特殊寺筐狭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)塑恐镶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选前。宾利工作人员表示烽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溅顽估,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹅氢技,尤其是在中国等兴新市场更是突出磷使,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渺够康。    你知道胖子多么努力吗腺场?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时塘鞍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剑啊。那些把高性能作为卖点的品牌逢蠢,现在宾利也有资格和你们一较高下妻僵耿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸希,与GT W12车型尺寸几乎保持一致详,其尺寸为(mm)哆篱湘:长4806鼓、宽2227蛇翅、高1394帘凑,轴距为2746mm虾茄。我知道颓驾缉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侥咖少,为了让你做到心中有数骨赂愧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庙蹿颧。与竞争对手相比漂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啥犁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稳波,哪怕国内的环境日趋恶劣彭董,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嵌骸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成话池,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煌,整个过程大约需要22秒吗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溉,从而避免占用后备厢大部分的空间阮疚辨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘台鸥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚横,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捆泰,没有法拉利暴躁酵拐,缺点恐怕是不高调秒。不信你点击上方视频听听视频里声音岛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耿蜜: 作为欧陆GT的性能旗舰钦勘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吧募,不仔细研究根本发现不了它的区别毯。虽然外观变化之处并不算多啸,但是对于轻量化困、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汉芍。" "   7月21日乐夺拱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起滑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牛弄朽、北汽E150茅,成为第一期家用空间王冠军眷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威口俏玛。它们会有怎样的空间表现上短,不如一起来见证棠。 本期内容开始前拾畏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞍: 好了会,正式开始第二期内容旱拇残。不过简单说几句亭路,为了没看过第一期的网友们腿酗:    你可能会发现搂誊戊,随着岁月流逝冻氰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭山阂,也当起了小爸爸冒皖。恰此时碧事掳,他们对车的选择可能也有了新的取向诺,空间大晚锹褥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韶扯香。    基于此腊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偿瓢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哦,让大家对车辆的实用性有个较全面创羡、正确的认识颁晨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测付爱、模拟一家三口郊游的情景实测抖兜、细节空间的展示摹裸师、实体娃娃的数据测量四个环节进行寿牵。   话不多说篮奖,有请今天的选手怪木乐,登沉兹荨! 第一环节体:堆放整理箱墟,能放多少放多少    由于很多厂商妓签、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升须,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伎睦物,也会帮你量化一下车到底能装多少升诵腊扁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数户。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肪,并加以不同颜色区分枷,目的是给你呈现最直观的感受盾捕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据催头抚,仅供大家感受一下通。今天我们拿箱子说话社,看看它们这种数据到底能装多少箱子队刊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戮摧:由于时间关系窟店朝,我们这次只借到了骊威的低配版互勾老,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘁炼,但高配版的骊威有这一功能碍涂。 首先出场的是骊威搓:    状态一睛溉:单纯的后备厢空间 状态二颧磷:放倒后排座椅后的空间 状态三挺累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投判痉: 骊威一如我们所想的那样鲜齐烤,空间的确是其一大卖点宛贿显。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时色眉烘,小伙伴们都惊叹了!骊威碾,实力不凡离凄。   其次出场的是致炫杆遍:    状态一炬:单纯的后备厢空间 状态二固停:放倒后排座椅后的空间 状态三毛蔑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评难锈弹: 就如文章开头介绍致炫时所说焕苹瘫,空间宦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徘美跋。通过这一环节放整理箱的测试纤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞪煞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拣痪譬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三为:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睫: 通过摆箱子的实战嗽,以及上面表格数据的对比分几,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利充礁。而致炫与骊威差距也并不是太大拜唤涟,可见其空间不可小瞧漠撵。接下来又有哪些好玩儿环节线?而两车又会有怎样的表现呢晒磊桅?请继续往下看水。" "   今年5月芹汹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敬?9挡无用福番?自由光深度试驾报告》)经驾。当时抬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堂。    6月步,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)譬来。不过3.2L版的离地间隙搏、接近角泌楼恳、离去角陷播、通过角等数据都比2.4L版强悍不少好酸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泼奥?    几天前嗓,我和赵璞释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市校,这车还行不行搬拒边?    我们的第一站夕,魔都上海磕桓哺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消线畦。在经历了噩梦般的改签舅武、等待串盟、登机琼烯慰、继续等待之后妹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峰灵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勾郴:“游遍世界各地剿蛔辉,开尽天下好车韶壬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑概。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宏嘛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窝浇革,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多环撮锚。在此我可以不吹牛X的告诉大家哎酷狄,我在纽北环实际驾驶过怪滥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夸磺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敝履酵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型免棺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮合,在国内也非常抢手竭毙娇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫁唾剩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窖俗,基本保留了GTI所有特征刺剂撼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升栋柿让,在舒适配置上也更加的平民化喂埔姓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腑令,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孪,例如两边的侧裙以及尾翼等棘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刹路铜。但低调的外观也有自己独有的设计元素栏卷感,例如车头处GTI特有的红色的拉线讣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标详,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耪苔领。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舷秋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm按染平。另外传沽,新车的LED尾灯造型也很有特色勉额。海外版GTI提供了红色哦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择市氖抠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仑,但国产后或许可以与国内的消费见面搭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涉磋,我把它们大概分成两类寞:靠谱的和不靠谱的夺。不靠谱的原因很多膘适,有些续航里程太短晃棘仇,上车就开始为电量担心;有些性能太差咀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烷乳,几十万买个两门小车忙即,真当我们都是土豪吗撮交?   不靠谱的理由千千万聪檀,靠谱的标准则大致相同搐度。续航里程不能太短黎森艇,加速不能太慢碴,最好还有些实用性溅繁,价钱不贵就更好了摄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兜凉搁,拿汽油车举例的话恭退,90%以上都算得上靠谱享。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瑟,能达到及格水平的车型却不算多镭侯。我们的这辆测试车是2012款的刨捻涕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铂铝。还好时隔两年美翟伴,e6的动力系统并没有发生大变化罚,只是外形和配置有小小的调整羔空开。   续航里程晦括信:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莆澳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群费。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垃垄,这其实只是理论值潞录掠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坝矾工,实际用车时很难达到玫。夏天空调踢接赖、冬天暖风贫篮仍、高速快了琅鲸偿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扑。   这种电动车只是日常通勤还可以旁芥,但稍微有些想法礁,想去见个朋友娥何、买个菜蓖猫疙,心里就得犯嘀咕负江。这种心中总有事悬着的感觉很难受贡肋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狮下交。   由于时间原因亢,我们只能简单测试一下e6的续航能力恳氮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葡遁扒,其中高速路况三分之二末舱小,城市路况三分之一祁涤稿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牛返虚,我们的行程其实就是三段触,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啃氖顽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)口滇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)架鲜炔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滦,显示续航里程320公里猫搓蓉。完成第一段高速路程时(43公里)隶届,电池余量82%(耗电17%)竣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驰目,电池余量63%(耗电19%)梨炼品,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫩,电池余量45%(耗电18%)诡,续航里程134公里(减少61公里)吾赏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点记庙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右感看俯,比如第一段高速行驶仆炒,续航里程减了59公里闭痴绵,而实际行驶了43公里栋摧水,二者大概是0.7倍的关系剑勾虱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凄亩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丧,拥堵路况似乎还更费电一些烧。" "  近两年姜颓乡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弛,很多大厂都推出了自己的纯电动车戌什端,先不说比亚迪这些纯自主品牌委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脾蹦色。今天律汇,我们就提到了之诺这个品牌扰缎患,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琳,主打高端冉蜂,并且未来也是只进行纯电动车的研发报磁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叹。今天拣梧犊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绕亢,下面我们就对这款车型做一次体验可辖。   之诺1E只租不卖被啦,租赁价格为晒防:日租金为400元/天捣,长租(3年期)为7400元/月怜隘,现在消费者就可以对这款车进行租赁室鲍。   租赁价格包含层:车辆上牌亥烂侈、充电盒安装(7.5小时充满)沥徽、保险拐坷观、每6个月一次定期检查保养吝菊、车辆维修趟疼,7天24小时道路救援虎鼓、拖车以及备用车辆等煞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造葱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啊功勉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怜垒酸,虽然亮点不是很多沮绊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离髓,树立之诺自身品牌的辨识度笑菊迁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辽凶瘦,辨识度极高隋嚏门。 既然是同平台打造胃,那么轴距和宝马X1也是相同的冈黔晦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎探灌卯,尺寸为225/50 R17寡,这款轮胎最主要是为了节能考虑弥。   本文导航   分享到县:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寄采,它是南京依维柯生产的车型宝,隶属于跃进品牌旗下秃,是一款定位中高端的轻卡产品漆。该车是在2013年1月首次发布的捶炬渤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抒酮,为用户提供了更多的备选车型褪合彼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现栏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)函。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藉江绰,宝马向来不走寻常路颠耪层,旗下的SUV并非越野硬汉凯盗泄,而是更加注重公路操控性煞孔,所以在外形上也有着自己的独到见解粹毕。Coupe原本只是轿跑车的特征紊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后配芬脾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僵犬。在这种背景之下芒枯冉,X4应运而生蛇勉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验葡,宝马对于X4的设计便更加得心应手悲。从车身尺寸来看没扭撼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杏。然而实际感受上戳抚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铰护。它们的关系就如同X6和X5昧叉腺,一个张扬坟、一个低调杭。要想饲滞覆荩酷弛灰筛?X4很在行恳。   这辆X4的外观加入了大量M套件溜扰存,进一步凸显了它的运动风格渺斤。夸张的前后包围降低了视觉重心孩慧玖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角断捣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搅闲靶?所以端,接近角频、离去角这些数据对于X4来说牵哦,根本不重要擒隆。   和X6一样澈,性感的臀部是X4最迷人的地方稀。如果从车尾来看添,X4确实比X3运动了不少省捻蒙,高挑的腰线悉、厚重的尾部都能给人很强的力量感捻。对于35i来说吻辣敖,单边双出的尾排着实有些低调卤煽。尾灯的造型是典型的宝马风格巫浑,造型简单呻闪嵌、大气端,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升未潭宽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坎腐盎,前245mm辰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淡暖饥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舞炽诧,这是一款综合静音溜忱、舒适斥秆、操控于一体的轮胎腾。在我看来冻匹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猩剿喜,似乎更为合适负。" "  原标题噶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弟汐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斑,该车除了外观造型犀利拔、内饰豪华啪核、配置丰富之外讽吧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乐腊。作为一款以年轻缆领停、时尚为主旋律的产品犊弊成,NX开起来的感受如何估袜,今天我就为大家正式揭秘池穷。(注洛监费:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称薪踌,如NX稗滴誊、ES破镜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虾卜泼:   NX车型的外观内饰设计风格棱韶,在之前的文章中我已做了详细介绍唬空究,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饲呜。从实车给人的感觉来看拭,它的确做到了这点蛋邦,不少人见到它的第一反应就是凉:恩极吵外,这车挺个性辉、挺漂亮城。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屯。此外薄讣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凶,进一步提升了科技感蔬。不过它并非全系标配栋,在入门级车型上近光灯依旧是LED拾梆,远光灯为卤素灯泡糕画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV购霞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3委杯工、宝马X1做直接竞争氮殊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV衡韧汇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证持。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES癌巾篱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睬薯赣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛贝谩,其中一款为17英寸磐轮迸,另两款为18英寸类缅侮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踏邯抚,在国内的售价大约1700元/条叹牧纹。   车尾线条与前脸相呼应耙,造型犀利炮爽慑,棱角分明龋,以凸显整车年轻甸霸、运动化的产品定位辟陈。同时肋,尾灯设计十分用心俩碴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果死,特意在接缝处增加了一小块LED匹。   内饰方面群铰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褥酬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锹年哩,大幅提升了车内的豪华氛围鹅糖。   据雷克萨斯厂商人员介绍睡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侯谎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统觅革暗,它的使用方法类似于电脑的触模板橇,并带有震动回馈功能涤晨拴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俗卸。此外瘸堤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帅,我们咨询厂商工作人员拨税,这配置会不会引入中国等贰帕,对方并没有给出明确答复铣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适健茬,作为家族中的新进成员随嚼禽,NX的表现自然也不会差豌。为了符合它运动化的定位钢芭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强很,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意穆阂雄。   在海外竭,NX提供了全景天窗碴饭蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型涪此水,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃季,采光效果很好肝怒,但无法开启耿疮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醇翁括,采用的是外开式设计巩吨。可以确定的是碗,上述两种版本的天窗都将引入中国驶瘟恳,至于无天窗版车型是否会引进垂,暂不清楚年口。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犀,马自达CX-7在海外推出;2009年腺玖衡,2.5L两驱车型引入国内祟,售价28.8万;2010年书,增配的小改款车型上市联克,售价29.08万汲,同时宣布国产意向;2012年傻耿,海外CX-7停产;2014年味捻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道土床晚,等它国产的人此时已经老了四岁了纫。   从以进口的身份引入国内盲,到正式国产经历了四年左右的时间霉,在这四年中进口CX-7销量并不好陕枢揣,一方面是当时市场不成熟细变扯,后期竞品丛生将其埋没了睛帝鞠。另一方面原因也在其本身不管,比如定价高乔、2.5L发动机动力孱弱等等仁畔惋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坚季。在测试之前孔淖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擎享?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm节,搭配6挡手自一体变速箱匠细盆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肥秽必,只不过调校要比CX-7上的更为激进烽闻汾。即便如此间肥晶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猩湃糜。   油门的设定比较灵敏钙巫筐,起步和加速初段都还比较轻盈绣戎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线房程隙,而不至于拖沓挟,一切都显得易于掌握恢。变速箱和发动机配合的是那么默契韧窜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位让螺,只是在极拥堵的道路上蠕动时冷签戳,1挡与2挡的切换有点闯动而已墟醋发,问题不大就侧娠。   转向和悬架的设定偏向运动讽,采用机械液压助力的转向系统比较重墩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜗。悬架没有“忽悠”的表现娄湾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扇,车内乘员经尘凼恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奇棺。悬架后段偏硬圭,在弯道中并没有明显的侧倾咖纠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去济翁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗅申曝,动力供给够积极挤底暑,表现不错枪了,驾驶感觉非常轻松蹄,动力的跟进也很是及时慕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奈谭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甘筒税,但实际感受发力点基本在3000rpm左右长谰酣,而且不是那种喷涌般的迸发汇瀑竿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汾唯斡,给人相对内向保守的错觉痢涡江。   CX-7更擅长的是中途加速传,比如从60公里/小时开始迹辟不,遗憾的是想让它发挥全部并不容易县,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轰,这几天这种沮丧感时常出现齿。不过也正是这个中段加速的特点蹦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸡层,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皖蓝,稍踩油门就奔向3000rpm婚,便能得到很好的响应梳,仅有极为短暂的降挡迟疑粹,随后就催逼出了足够的扭矩骸。简而言之库拒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弥,容易上手诞椭坟,各方面的表现也都算令人满意陆袭守。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咎肝,涡轮增压器起到了明显的效果膝土爱,就像注入了某种精神类药物暖镜鬼,虽不时刻保持着亢奋状态布痛感,但兴奋状态确实随时可以到来肃瑞,一切都听从指挥仕。这种持续的加速感可以维持一段时间莱,心里不禁一阵爽快撵收,当然筛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龋叔钩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戮谎芯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里享椒闲,消耗燃油17.94升蛙,平均时速为30公里/小时氮疙菲,全程开启空调嫩,平均油耗为13.3升/百公里铂抖五,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看固,CX-7绝不算省油的那类捶,准确的说是比较费油蹲檬。另外掳鸥救,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萝,无疑使用成本相对较高话斤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揉鞠。说实话褪,那是我第一次接触这两款车浑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铜妮层,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坝,动力同样够用缚项雀,但输出并不算线性寒诉灰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灰报畴。当时我就在想泻码,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锨,而如今厂家真的这么干了耽会。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揽边白,增加了几项配置休涵,外观方面几乎没有改动戮,图中的这款车只是增加了车顶行李架番浑、车尾扰流板和挡泥板等选装件畅。   这款帅客HR16是一款7座车型涕,它可以满足国V排放标准娘贸,车窗后半部分采用了隐私玻璃辱蹄变,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缎痘。当然喝,帅客实际上是一款既可以满足载人捻纤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矗啼,所以它的车系中包含了5座土滴绿、7座厂悸、国IV紊搜、国V等各种不同版本邢厩捆。   除了挡泥板之外敲北及,我认为行李架和扰流板的实用性并不高模帕烁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果达阀睛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胆抄,其中的最强模式叫作“Dynamic”迁势奈,译为“动态”领。有意思的是刻陆,在英文里胎筷蹋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坤绕贤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲸付、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗换伞倒?——开启动态模式拧,就等于点燃了一根无形的导火线捎羚。   要追根溯源的话粮,炸药起始于中国悔级,属于四大发明之一请攫,不过相比中国发明的黑火药期淡究,硝酸甘油平时更加安全可控汗耐,而且破坏力更强县驳。奥迪RS 7同样如此睫,它多数时候表现得比较随和边,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力适督。   首先从外观上就容易看出它很厉害篡芬。奥迪A7之所以独特锈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型昂末焊,人们将之称为“Sportback”瓣黄,在我看来传,它的廓更像是一只优雅的海龟僳裁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种措。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装署泥鞠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洪粗宝,所以它已经不是传统爬行类的龟秘开,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苫河妥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜗驶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘托钱,让人不由自主的去稳稳扶住3葡撩船、9点位置敖。   在风骚的外形和各种真皮勾搏、碳纤维材质的覆盖之下称炮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寺性,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛋现,这一点很好荣苯厕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诗狭。即便在这种情况下墟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捣卫洼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凄绿说:谁给你的自信卖这么贵鼎?不错凹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008补梁,它到底是盲目自信还是厚积薄发悔?我们一比高下小攘蜕。 外观对比芥煌勒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹲耍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赣桑,所以我决定说点可以量化的东西多负差。首先酷纲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现费荚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滩。其次可能是由于动力的原因棠侗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栖狮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上确酿,备受关注的长安CS75正式宣布上市板眠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沦沉。在前期的试驾活动上巍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型环斯,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞭翁烩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淬逞材,和手动挡车型相比柬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艘。 ● 外观内饰的简单介绍妒先忍:   在外观方面疚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烤虐想,长安并未给1.8T车型增加特有的标识家赔,甚至连一个小尾标都没有怂寝唬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿化,但1.8T车主可能会对此有一些不满切。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm场农,轴距为2700mm逝焊丝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澎烽摄、奔腾X80以及哈弗H6垂舶,CS75还是相当有竞争力的配芹谋,它的轴距和长度最大搽瓷陛,宽度仅次于哈弗H6邯酸,高度相比瑞虎5矮了35mm履揉。   在外部配置上骇前,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妈翻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角携缎嘎。另外祈藏扯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯合参,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果葡韧亲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旅默。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晾箱,市场售价约为700元/条肖墙劝,在同级别中算是很厚道的配备了乘链盘。此外冀雹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驼膝躺,只是轮圈被替换为铁轮圈线坟,还是俩字——厚道瞳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擞勿沽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俩考羚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吝伎,看起来更有层次感钡颇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绣、设计毫无新意卑唉、用料也很一般等不好的印象台膊。不过近年来慷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颅邵,长安便是其一拧乒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姓,也很难找出它的缺点矩,按键伍惮、旋钮的阻尼适中螺窃汐,手感很不错慧施皮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尼,分辨率和反应速度都还不错驰啃剿,不过在功能性上它只提供基本的导航擞谐、DVD蔑、电台顽揭鳞、倒车影像及蓝牙功能睛妓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肌寡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幸嘘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牌贝暇,但是厂家对此并没有改进忌辨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放码鼻凡。但是未,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度退楔,同时设备名称也无法显示完整吴,在用户体验上还有提升空间裴极。   不过红,在一些细节处理上沪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硷戳。比如在挡把前方的储物格墓疽肝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滔剐,不过这块材质却为硬塑料汀,实际上根本无法达到防滑的效果村绅干。另外绢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拍庆,这点值得表扬夸冷陪,但必须手动摁下开关才能点亮辨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雀宪女,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果复凯耻。座椅填充物软硬适中宝脖,刚刚好颇嚏肃,并不会软到开久了腰疼躬酞,也不至于硬到硌(gè)人村。除此之外驼,包裹性表现也很不错坊逞戌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吕慨。另外躺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唬。   车内乘坐空间表现上胳登嘉,身高180cm的编辑身处前排壕,头部约有一拳左右的空间环侧细,此时移身至后排歉危,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玛。作为一台紧凑型SUV车型拌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纳春统。   来到后备厢粟轨狄,长安官方给出的容积数据为590-1560L暴函闯,表现中规中矩屑星络。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渭诺屑,增加消费者对于整车的好感度筏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玫携淋,如今市面上的电动车产品越来越多身缺,开始逐渐走入人们的生活南事稼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲜跑,大家对它的了解可能还不是很多斗物渴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元韧。那么这款车究竟如何呢菇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奠醒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稳巨凉,我们终于有机会近距离接触一下奠潍稿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炔疯当,因此其与众泰汽车合作光己,推出众泰知豆电动车怀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识了蓬镜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穷吕?不管你信不信脾橙,反正我信了餐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苹秸耐,售价为24.98万-28.98万元桑,共有三款配置可研搿,全系均未采用quattro四驱系统淀是,取而代之的是前置前驱的驱动形式枚柔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斤粕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朴段,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水话,1.4T的发动机到底够不够用辩举,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撤袜,这些问题都难免让人担心恼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筏丹聊,它又是否值这个价格独看体,下面让我来终结你的这些疑惑唯尝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样现界寝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潭,既然大家都关心这一问题未维可,那么我们就从这个问题开始一一解决椭齐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棵车,其最大输出功率为110kW师盛泰,峰值扭矩可以达到250Nm抬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叙跋绦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后短馁入,动力储备不足方面的顾虑锈讨险,但是这些想法也好顾虑也罢材山,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了然谋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雾陛辩,油门初段的旷量微乎其微豁胯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氛,当发动机的转速达到1750转时咯翱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扭,强烈的推背感也会随之而来孝飘,如果你不是冷静下来思考一下阜壁菊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熊,一开始的想法和我一样北,换了1.4T发动机之后昂淖兽,动力跟的上吗物环?心里总是怀揣着这样一个疑问换凌乖,但是当他们开了一段时间之后撮构屑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘿攫募,处于D挡模式时蹭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乐充冻,但也感觉不到激进的性格娟收洗。但是当车辆处于S挡时葡萝规,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躺乓,整个车似乎突然变得紧张了起来崇劣,时刻专注着你踩油门的右脚铝,稍有动作便会迅速做出响应斥捍酷。   在城市的驾驶中蹦悉肥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醋,当你深踩油门时娶冈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敛讥戊,或者可以说埃弦燎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拐厦另。此外淋,作为一台不折不扣的城市SUV撅惊懂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沧圣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惊无诲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动额。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筷佰,整个加速的过程非常线性莽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时便,不会表现的非常神经质嚼炬的。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娶,这台变速箱给人的感觉非常聪明控功讲,可以准确的猜出驾驶者的意图驾,在换挡的速度和时机方面非常到位燃裴翁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梗。此外糕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错八品窜。当车辆处于D挡模式下涝笆,当发动机的转速达到2000转时敞簿,这台变速箱便会进行升挡的动作侠杠,从而保证日常驾驶更好的经济性段。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眉萌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乒。   这台变速箱也并不是近乎完美莽,它当然也存在着自身的不足叛帅疵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磁妙抢,尤其是在低速的区间内箩毕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菊芭钠。此外屡,该车提供了四种驾驶模式的选择奉凳,分别为经济胳簧仙、舒适矫肯啤、自动和动态模式曝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墒颓。 性能测试宛监:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中古力,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谦孩,最终的破百成绩为9.14秒姜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敬骄。奥迪Q3在三挡时完成了破百辜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盼法既。此外啸陀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巩喝,非撑补海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卯插煽,整个加速的过程十分平顺和线性剂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尺城首。车辆在全力起步的过程中沤,由于没有采用quattro四驱系统蜜解,车身有轻微的抬头现象柏,前悬挂的拉伸比较明显筋。 性能测试蕊咕寞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鼻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米感傅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升介派僳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碧辜盛。在整个制动的过程中薪酗淡,G值适中保持在-0.9到-1之间举寂阂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侍盾镁,前悬挂很大程度的收到挤压超,而后悬挂的拉伸也相对比较明显般岗堪。此外饺幌,该车在连续制动的情况下规撩,受到的热衰退现象比较明显漂谓床,在连续测试过后郸敢,制动距离增长了接近2米钮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脓髓侯,动力方面也足以应对使用的需求巴,尤其是在低扭方面烫课江,这台发动机表现除了浑厚的功底守。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寇抹。对于一台城市SUV来说旦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菏。" "  你有没有这样的勇气般,一辈子只留着一种发型倍狈暖,带着一种款式的眼镜莽校擞?或许多数人会摇头说不冯欺。试想你现在穿着中山装形疵,带着大边框燃豹筋,留着中分头走在街上千未,别人必定会投来异样的眼光柯莆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变守拆得,但有一种美纱苗,却是永恒的翟断蒜,我们称之为“经典”嵌笔。就像中山装逐渐演变成了“国服”吹冈镐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样继同,看似过时的东西稍加润色存两信,就会焕发出经典的力量粒擂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俯须,也是一个互相佐证的问题挨歌。正是扛住了时间的消磨竣撅,一个产品一种设计才能称之为经典垢颊痛。而正是因为它是经典泼胎竿,所以无论时间如何过往肌驶,岁月如何变迁籍拎搜,它依旧能代表着美菲光。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哨故。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫势、保时捷911城、MINI这几款车了跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承加溶山,这是一种财富掀嘲袄,就像一个国家的历史一样父,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淳毖蕊。但就像中山装一样馈充笛,如果不稍加改动膊磁,依旧会被人说土气忍,MINI也是一样茧,细节的升华会有益于经典的传播和传承讲妓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洼阑,是全新MINI车系中性能最好的逢搔。所以车头车尾都会看到“S”的字样阿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隆愁茧,这是它彰显不同的地方侣,尾灯的轮廓更大了尘练岗,但相比老款不够凝练笔必悉,同时你也感受不到它有何种审美的进步碴榔按,个人感觉它是为了变化而变化风矩。轮毂方面咯杀伴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)江耐撇。不过警律擒,在真正接触到保时捷Macan之前粗袭,我对它的真正实力也有所质疑奋控窗。众所周知摔纷徐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讹潮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劫乃氏?带着这个疑虑程几蜜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矛捷售。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坛昏抬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型控,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煤淀翠。在没有任何参考坐标的情况下呛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鄙顽。排除了惯性思维的困扰悍,对于一款新车而言或许并非坏事捅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邦授滦,因此有关它的设计特征我们并不陌生秒概堂。作为保时捷推出的第二款SUV车型桓粮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计热史加,同时也融入了许多独特的元素陶谅鞍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讽攫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔬匡,因此在细节处理上戒吴镀,新车融入了更加激进的设计元素硕。    作为入门版车型盯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黔壕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幻房,并采用导光条设计豆菏,其视觉效果更具科技感穗骨魏。   保时捷Macan的腰线位置较高偿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皋楼,营造出强烈的动态视觉效果钨聘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞋泊惶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牢沫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅妻标。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戈,我的同事此前已经为大家介绍窖档供。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解探净。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍降墩厦。" "   ??????? 提起观致车丘,大家都会想起什么必菏?这似乎是一个难以回答的问题圈。作为一个有着中国血统的全新品牌饺甭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畴韧。在2013年冈岗嗅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衡,一石惊起千层浪箍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贯疥。   如今监际,观致的第二款车型细,观致3五门版也如约而至闲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绢?它的到来恍强,在扩充了观致的产品线之后荷藩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翅慈椿?自然是令我们拭目以待淮嘲比。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车释。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邻拢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猫娄,时至今日都没有做大幅的修改沧但微。就是这样一个古董级外貌的家伙农,最近竟然和新能源技术杠上了酥苛。2013年的日内瓦车展上羡,路虎推出了一款纯电动卫士杀,旨在告诉大家卫士宝刀未老位。而这些天桨瑟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刃,看起来淑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黄诡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炬怪临,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驮伦面,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篡横,并未成为现实腊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹊翻。   事情的转折点发生在2014年6月18日茂棺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纷扯费,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蕊示别,并且这一次啃寇喜,车身上已经重新贴上了拉花效砂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炒亩,而是一台真正的电动版卫士皮。   之后通过各种途径的联系粳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酬垃改,虽然这并不是一款量产车绷散茶,也没有任何电动机勒捣、电池组方面的参数数据脸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渺芥,我们认为此次试驾还是很有意义的救私烽。   ■ 外观造型檬唾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乱铆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苛济。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谱书疤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秃脓。   电动版卫士全球仅有7台憨妈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娃超风,基于卫士110车型打造崎,可以根据情况容纳5个或7个座椅窖物奔,算是车系中的“旅行款”锭桔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喝剁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徒闺席。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佬双,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡富,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呕,丝毫不加以修饰拟汲。按照官方对柴油版车型的销售策略盎隋帽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轨侧汞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矮抨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留别,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衔誊。正对车头奔,右侧翼子板的通风口也是镂空的妨顷,下方是空调系统的进气口继碉,而左侧的则仅仅用作装饰克,所以是完全封死的状态碾。   平直的挡风玻璃厕察、小雨刷波酪村、面积可观手动调节后视镜悉沁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乱嘛,而在这台电动版卫士上肮漂蔑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厂。   实际上单,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垃对,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线驰,电动车窗只照顾到前排乘客人,第二排为手摇的掳,第三排则仅仅是推拉窗蓄敦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林修,确实盗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徽校呜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头范婆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祷具。   三窗式车尾设计除了古老外糠,想不出更多的词去形容固破蹬,好在后窗电加热咀咎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砷芭。至于各种不同用处的尾灯编,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彭发鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剁艇好,并配备了13针牵引电力接口畔茨桶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郝彼。而对于电动版卫士来说涝,这款车的拖曳能力也非一般强大侩促狙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窟剐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置青岔拿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秃购,在这四年一次的盛世当中工肋角,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注危畏玫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲咄温稹,在经过整体的细化改进后整体更出色牌歪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲玖印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞄宪拆,对于这样一款小车到底怎样都钡,让我们一起一探究竟乳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计些,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盖汝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贾拆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯叮可靠的选择沟腥。   相比现在很多的车型离,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窖收,个人比较喜欢这样的感觉嚷舰,朴素也是另一种风格幻聪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掇伸式,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分副,可以说是起到了点睛的作用互戚咕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骸蚀拴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格算惋丰,看起来还有些运动精神派。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组魄鬼卯,同时也是远近光一体设计库吝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暑,更加突出其可爱的造型风格娜汐柿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舷攘量,同时也表明了J2的一种年轻风格秸。虽然是一款定价不高的微型家用车判爱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置固,雾灯虽然不是什么贵重的配置娇,但对于安全的保障还是多一分才好措浆陀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吧捕烁,实际使用中虽然刮水面积稍刑诔搿,但整体还是清理的非常干净探犀截。   在车体侧面造型上卧巳蹭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辑,这样给头部空间会留出很多鲍盟顾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赌额淡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碍。腰线起始的位置和大灯高度相同篡动,这给了驾驶员足够大的视野空间荣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幸顽瓜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格樊。   在尾部造型上颇集,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计错堆,同时加大了尾部示宽灯的面积玫巨,为了就是提示后方车辆注意安全拈肛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啤眯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闲,内部非常的深不过开口非常辛选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圣番,虽然是钢圈镰就,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隶伯膜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卑感。另外帅皋风,一直让人头疼的售价问题捻,此次又出现了赐蘑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势森耍胺。价格问题希嗽佬,在上市新闻 中已谈了很多现弯,不过与价格相比矗烈设,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拭笛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题同萄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后但锑毙,即将为各位解开疑问妥。   观致3五门版已于6月24日上市抡,目前指导价已公布搂律,售价区间11.99-17.19万元 嗅送浚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍富乳:依然遵循简洁的设计思路泌,造型更显年轻旧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士番踩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捻霜聘。可以说恢瓤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裸纽醛,不过在细节上却更显年轻冲彩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勿挎玖,轴距为2690mm探惹蛙,除了长度缩短了177mm之外溉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沃酶霞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话檬卧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坝耗继,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纶哺。在车身颜色上葱哆勃,观致3五门版同样有6种颜色可巡摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谭飘停,色彩更为鲜亮簇,也更有时尚感细。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起围店身,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稗陷胺,而前雾灯也采用了圆形的设计限,更显时尚旧。另外讣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迪蚀锹、转向辅助灯和大灯清洗装置匿弄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦。   除此之外傻碧屠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奢蔼闹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屠煤,并且轮圈的款式也更加的年轻草艾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弊。所以在轮圈与轮胎的规格上蔡渐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兴勒霉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍端胃端:与三厢版一致揽,细节改变不大滦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卸。中控台采用对称式设计坦,各种功能布置规整森桃,按钮数量控制在了合理的范围内懊兄,不会给人一种杂乱的感觉锚。平底式多功能方向盘与三厢版无异潮惟,造型很有运动感抚绍狼,真皮包裹的外圈握感也很不错寐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贪舵,除了蓝牙电话桃屉船、多媒体播放等这些基本配置之外揣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务附。除此之外邪吴斥,车主还可选配观致逸云的增值服务峦,该服务包含实时交通路况息、实时停车场信息和地图更新等喘。 ● 座椅及乘坐空间恕倡凯:白色绲边真皮座椅很有时尚感将僻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苦点腿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肛嗣,与三厢版顶配车型相同答攘。不过区别在于授缎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洗毖警,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动系绒穆。   在乘坐空间方面伟绊惭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛔帮赁,并将座椅调到最低位置后祷掏,头部空间大约为1拳库褂抵,显得很宽裕;而进入后排后浚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捐粟府,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踢。后排中间地板隆起幅度较大裁犬,长度也不适合搁脚餐秤寐,中间乘客的舒适度会受到一些影响使乡。 ● 后备厢醛岛、储物空间和天窗诺文:后备厢容积403-1105升箩殊剃,储物格众多屑想。   在不放倒后排座椅的情况下票蓉啸,观致3五门版后备厢容积为403升法勒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纲。如果嫌这样的空间还不够的话呸洞郊,将后排座椅全部放倒后婆涵,空间最大可扩大到1105升寺撩。除此之外盖,如果您随身携带了诸如手机弘暗、饮料之类的细碎物品的话碾摔耙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拉握。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘腹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫩相妻,可打开的总面积约为0.22平方米拈其,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拒划商,两者最大功率分别为126马力和156马力屁兑懊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妨啊放。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外统,其他车型均采用6速双离合变速箱酶。在底盘悬架方面羚舅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泊捕醋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羔墟。 ● 驾驶感受凭栖化:底盘调校水准高歼,变速箱低速平顺性比三厢版好编。   此次试驾会上兼,我们大部分时间都行走在城市道路中尉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些誓,起步时若是轻踩油门踏板惨,车辆的提速会显得比较迟缓蟹,若要改善的话矢慷慌,需要至少踩下1/2的踏板行程厘。对于开惯了日系车的朋友们来说澈椭,这种偏向于传统欧系车型风格铰咳,而非“一点就有”的油门调泄#可能需要一点适应的过程抚脊。   而在整个加速的过程中喝餐淀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汕舰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裸渡疾,咆哮声已经传入驾驶舱靛,可就是不见变速箱及时升挡票熟剔。另一方面驼刑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辑肌,整个介入过程并不是特别的线性卸丝,其工作时的噪音也清晰可辨粉冬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闪挂郊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葱蛊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换计午,并且伴随着强烈的顿挫感疙吃秀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多达吨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惺矗乔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少跋秀苗,虽然顿挫感还是有缓惊,但已经能够被绝大部分消费者所接受楷涩抱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桂棉枚,那么我可以回答您撂劫,和大众的DSG表现相差无几稻痪。垢汇贺。   从观致工程师的口中得知咎实,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题插加,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下守活拍,对变速箱程序舜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整计故僻,找到其中一个最佳点掂奖贰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顿。   在手动模式下炮貌,发动机的表现仍然很积极市孙,不过由于其低速动力输出并不出众耪,其加速度并不能让人感到满意驶炬袍,很大程度上瞎篙粱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉存。此外啡外科,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吐侈夸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡串痘孩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滩稻栓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颧妥粗,而在此前的三门版车型上缺衡,我们就给予了相当高的评价习尾天。虽然仅从结构上来看彼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颗,但作为一款家用车纶免,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怒劲氨,高速行驶变道保证稳定性春溺吃。事实证明邵备,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纺炯,并且从车底反馈至车厢内的声音沁屡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炬磊呐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亢。   ● 编辑总结短:   从我们此次的试驾感受来看吧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻降旁、时髦的外形怂锭城,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖。与之前我们体验的三厢版车型相比估靡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腑掠沛,尽管目前顿挫感还是存在绿死翱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奶筐呐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过日,有值得称赞的地方题庭抛,自然也存在着一些不足龋返,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聪殊冻。另外掳醛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的池矮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碳、转向辅助灯及大灯清洗功能脓裤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茨欧,这样看来笑叭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少熬圈本。不过摊吩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叉绘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹莱闻浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间改涩曝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阜肉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炒干哨。但个人更喜欢两厢版本筛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畏狈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泊辽。当然涎懒梆,作为同一款车郊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同八瓮甫。三厢版本更加实用齿,两厢版外观更加时尚干练揩惰剃。今天带来这款两厢版爱唯欧计,或许会让很多注重外观的年轻人驻足馈羞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堵嘉泄,大灯的设计相对保守了够撇,但也减少了人们对于这台车的争议性乒。从而扩大了消费人群臼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屎椿功,各有各的美萄借汹。但无疑驶豌息,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偶疤。   侧面的变化并不是很明显砰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亥核漓。相比三厢版要顺眼的多奋炬色。车尾的变化同样集中在尾灯上翠拳掠,尾灯的轮廓变化倒是不大丛夺芒,变化主要集中在尾灯颜色的改变榷瓤斤。深红色的外围显得更有质感钠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话系徘,越野车是最好的选择琼茧惋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹿铣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰吞亨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邦秸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澳辩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远景朽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯凑。除了电视剧的锦上添花凡俺构,BJ40本身的魅力也势不可挡鸽吕前,下面我们就走近这款“北京青年”互,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疏茨。   外观/内饰湍立魔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亩趁惦,或许有人会问那为什么还要进行测试麓妈兢。其实答案很简单戊掏,之前测试的BJ40是一款试装车酣把瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呕葛皑,包括电视剧中车辆也是如此炒奉借。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敝梦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尺豆把。虽然我没有见过之前的试装车筏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逗芯,甚至有些地方与牧马人不相上下嫩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倘颇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了池宿郡,这里就不再做过多赘述纱酷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峨溪疽,你会发现并没什么科技感腊辑逼,简单的线条团恼僧、硬派越野车特有的见棱见角的气质茧梯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陈烫。另外硼扩怖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翔。硬质塑料质地的中控面板很厚实蟹填,比起舒服的软性塑料手感稍差绍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洁孺陡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翘立,同理使用织布座椅也是一样锤洛,无论您是刚刚涉过水德,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彻颓柑,都不用担心巳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刑甘霜,不需要华丽的外表去装饰贤浇。虽然BJ40有着很浓重的模仿步,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烘亮,那只能说这个人并不了解硬派越野车妊蔷路。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芜剩俯,让人想到真正的场地里去撒点野贩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烘骸紊?惊险的高速穿插爬、精彩的甩尾掉头嘛斡、惊艳的侧向双轮行进肃焊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曹损弓。时过境迁焊弓粗,萨博虽已退出中国市陈蕖,但把经典的两款车型(即9-3黔女、9-5)的技术留在了中国豪浅,在北汽成功收购萨博技术后膊匠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帘非。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型榷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踢洽,主打性价比与实用性戎哨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曙,只是在某些方面使用了相关技术而已咐。   从外形设计上就不难看出从穗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怀晦桅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汐,同时车身上所使用的犀利线条功峦,令时尚动感的氛围展现得十分充分完脖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哨热:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稗,车身各项参数都小于萨博9-3怖峭,所以直接套用的说辞显然并不成立抬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卜递,打造一款可以继承优秀基因驳,并适合普通家庭用户的车型雌,成为了设计团队主攻课程泵茹伯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情项茨溉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悼粗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降取,但紧凑的造型与简练的线条观,使其观感的持久性更好孪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摄导呕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乏浚疲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型能甜,价格能接受藏斑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型错。而现在也有很多车型供大家选择镁台,包括大众途安蹦畅倒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择殴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舍,它还有一个进口车的身份哎冯。接下来半墟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眯练。   外观瑰粟脸:起亚最新家族设计即蓖饲,略显可爱迁刑,大部分能接受舷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格故想割,同时又有一种独特的卡通味道翅臀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藐豌,没有配备氙气大灯坝,但全系均带有LED日间行车灯料、透镜及大灯高度可调功能世巳痊。雾灯部分的设计很有个性莆双排,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感金反。   由于车身高度降低粱沦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缔,平滑的车顶线条降低了风阻系数趟熄吹,流线型设计更加美观达。全系除顶配的豪华版外为,后视镜都没有集成转向灯功能寡撕。另外凯,低配车型的轮毂也比较简洁佩,轮胎规格为205/55 R16草寺。   新佳乐车尾的设计十分简洁落,总体看上去比较圆润探戮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狼,凸起的轮廓首尾呼应久绒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擂陵,车顶带有行李架颓燃菩,具备一定的实用性佰假衡。新佳乐全系标配倒车雷达功能小褂葡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源独奔缕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汇嘎瓷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睛瓢渴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赤女认。而提到雷克萨斯僻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样够饺抚,立刻联想到了舒适怜、安静等一系列形容词埔巫。   作为雷克萨斯主力车型临私撵,ES系列占据其在华销量近半壁江山松奋,舒适瞳阑末、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价送。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懈,更是有充足的理由享受这些评语迫曝。但更重要的是盲鹿坎,在环境日益恶化通、石油资源日益紧张别、油价越来越高的今天刀汇虐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肯。   外观部分港弓亮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)红糠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生环持蹋,和前代相比进化明显判炯。初次亮相时被,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期且谐。与丰田一样翠涕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劲纤阮,目前已被广大消费者接受席,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氏舰恃。   外部配置上焙邦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涧椽,与中网造型配合不错激。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格林,轴距2820mm编哭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玖玲,ES没有针对中国市场刻意加长谎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚷焊,轴距比老款增加了45mm皑套良。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型解,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毁粟。当然萌卧妒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标番,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粟。另外酿肝蛾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贩婪,更加低调钉啪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涉构,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懂牡凛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贸码、忘记沉默寡言的正装车主毒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赂、忘记... ...算了边薯哗,需要忘记的东西太多料劣绒,你只需要记得一点瑟泊盆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捆边。   奥迪的低调雹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夕夯持。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然法矩。依托自奥迪A7的造型设计彼,RS7依然拥有优雅的造型申柔,仅仅在一些细微的地方塑,RS7做了运动化改进炔按鸡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恢褂仆、以及哑光附件期核。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板春垛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子下筷瘦。   如果客户需要糯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂博炮持,其轮胎规格达到275/30 R21才粉怖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气华驹。排气管依旧体现出奥迪的低调麓冯,外部看是两个椭圆形排气管结,而其实际是双出四排气篡角,因为单侧双排气有节流阀慷蕾,用于改变排气通道摹让,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倾辛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的期垮眯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针船硷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捌氏景。车钥匙弄、平底三辐真皮方向盘秒、运动前座椅割踢略、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摄歉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寡蛙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兰兄苇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中联腊匆,还提供发动机增压压力寇撬、机油温度显示和圈速计时器等数据浦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄,并提供其它3种材料作为选装妈。车顶内衬标配黑色织布诫,可选配黑色Alcantara面料匠奥。搁脚板签、刹车踏板湾淀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柿卢滔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆房。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奢、一体式头枕的运动座椅两,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垛恐厢,并提供钻石绗缝塑览。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泵漠都。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泻愁霞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筒,就像微博上说的距酵参,一次刻骨铭心的爱情瀑法秘,一次说走就走的旅行什么的氢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亥苇,但在现实中免,你不能永远一副放纵不羁的样子爬,特别是在资金有限的情况下扦陆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凉拘乌。此时你就需要一辆价格便宜滩、实用可靠的多功能车型汲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奠蔑,分别是景逸X3和景逸X5莲,形成高低搭配产品布局蒂狡。景逸X3属于入门车型酶缺,共有三个配置酱,指导价从6.99万到7.79万元端潘眠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陪缔蒙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看团,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妇币冕。这款车的前脸采用了新的风格样式诫,线条比较硬朗艾矾,造型简洁流畅溉,同时又很饱满壁,没有过分追求标新立异的夸张风格杭蔡卤,显得更加沉稳侈扳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脊陵吨,给整辆车增添了活力榷矗。   除了前脸之外钮褂痘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睡翅茎,让人略感失望纠痹,好在整体风格还算融洽苟堕棘,不会给人前后脱节的感觉梦棉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盘、1835mm和1705mm骏撬,轴距为2685mm匠匙经,在这个价位上算是较为突出的水平了婚价,保证了足够的车内空间瞥抗妻。" "  在固有的印象当中迸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斧畅搓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价会放脓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉嘲选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌采,作为日系三大高端品牌中的一名检缄担,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸善嘛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恫部盟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说览,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哀搐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掀秋,取而代之的则是一种日系的柔美风格赤惋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婚吭护,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姆篙妈,并且这种特点让别的对手无法模仿蜜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冒厩避,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度崩坛飞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哀储晌,看起来非常具有独特的风格含俊排。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搁沙际,不过看起来还是比较有神的搏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示横,对于这样一款大型车辆还是很有必要的飞沮廷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睹览度,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泡附,这款车有这么长么密袍联?实际上后门的长度远大于前门滔劳蔷,不过整体造型并未收到过多的干扰布哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格享喂健,因为C柱的造型更加接近尾部敲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邻末,腰线的设计在在尾部提到了最高锤戌反,并且从前大灯连接到了尾灯部分剃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸眷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钮瞥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计华,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磋恍帽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布城墙溉,到今年4月20日其正式接受预定司甜乳,不到一年的时间芬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厘缅。在新能源车量产傅朝、市售的速度煤戮港,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歌。当然咸,汽车之家评测新车的速度也不慢漆,今天萍都蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狙溅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绢翅锤,其中橙色的为增程式混合动力版车型店妈,白色的为纯电动版车型烈潦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邻。   ●外观踌:造型前卫头,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僧届,我见到量产市售车之后恕,其外观真难以与概念车作区分耍管。宝马i3前脸造型饱满圆润美酒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茨挫记。不过幂断孤,“进气格栅”四个字需要打引号了泵借,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾死。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皆槐,让整车看着很有质感且与众不同挠。当然碑惨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撂堕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勘箱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头科提,但它的车身侧面看着一点都不显小烫体。在我看来原因有三乒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翰丘诫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少握埔,给人感觉比较敦实齐寇。特别是车高数据估籍蘑,它比X1还多出了23mm沉币。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篱识采,达到了20英寸渺对蒙,但胎宽却很窄筛时。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僻。有关这款轮胎编,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筹尉毛,基本都表示由于规格太特殊隋诗绘,没有现货也没有报价钙裙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捂,很独特胎嘉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怜。尾灯采用得是隐藏式设计傻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分械苦,用于显示示宽灯斯响、刹车灯以及转向灯等判聚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧募殿,所有光源均为LED懦脆磷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俯竟,欧洲市场上柴油车盛行已久耍蓝透,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斜崇。不过近来就,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琳嗡,Jeep便是其中之一韦己舅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邦。 ● 外观介绍锯五:与汽油版无异拧么,硬朗依旧灵。   从外观上看肖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顺牢棠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吃裴掇。新车的外形仍然显示出硬朗猴苦、时尚的风格关祟膛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大污供兰,提升了时尚感阔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm己惠,在同级别车型中“个头”并不算大颓磨锰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势簧藐聪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茹。   在外观配置上煌釜履,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醒璃褐、雨量感应雨刷梢蓖焚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弛休,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓣倡铅。轮胎配置方面瑟么,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讣巢,轮胎规格为265/60 R18谰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎局练,规格也变为了245/65 R18铝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时被膏,我们会谈论什么拨?是大老粗一样的外观赎,还是“马路杀手”一样的形象庭购?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磺嘉肆,笔者也不例外庇褪歪。6月5日下午芯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仆眯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象节殴阿,原来大块头也有过人的大智慧磨嚼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殴、FM两大系列途似讳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坞帕道,中国区总裁陆博天到场助阵硅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后年,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剧好,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侵愧础。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肠叛瞪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淑膝,最大的意义还在于为企业产生利润啪臣甭。因此功,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹃,并体现在生产效率是、节油效率棺、完好率妇墨喝、安全还、安辈疲和驾驶员体验六大方面射锨取。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狡柔粕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桶椒失,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吮,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型填。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笛狭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刹,而那款车型是针对高端商务市场的车型哇,虽然其内部可以进行简单的商务会议喉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堤怀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案井率捆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涛瓣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑效手,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柏投喜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刺钳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夹哎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胆摆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置当佳,只是以简单的卤素大灯出现访部,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯票,只能说稍显遗憾炮避。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缎,并且其敏感程度非常高半忱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膏袄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簧村荚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晒峡草,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芜纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味任,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鳞,在尾部造型上也同样是方方正正膜,给人以刻板的印象涛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肉,看来稍显朴实无华祁淮肥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扣。尾窗的面积超大败聊认,并且配备了后雨刷化戈春,可以说在安全细节上做的不错鹿尉箔。尾灯的造型也毫无新意牧憋沤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴方 ,尾灯内部的结构也比较简单面垂獭,并未采用LED也是针对不同定位的选择彭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盎倒拔,尾部配有四颗倒车雷达探头灵倾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吴显挝。作为一款商务用车碱彼怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邪桥纷,而旁边就是凯路威的备胎所在地稗锯森,这样的设计使内部空间得以最大化利用灸浦浇。   相比国外的凯路威车型括,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艇括卯,造型上采用了多辐式造型污醋,轮胎则采用了邓禄普品牌促。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野串,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睡,我更多的会用臃肿两个字来形容它水棉。圆润的车身咕,没有棱角的线条传,大而无神的头灯遁股,都让我对它提不起兴趣蹿。第一次见到新款昂科雷时收倡,我的这种感官得到了改变衅潘狮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嚼。新款更加俊朗瘦剿,就像是一个胖子浑,经过健身丧改漂,从大腹便便变成了施瓦辛格尘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茶,这种类似于点睛之笔的作用稿匿,实实在在的发生在新款昂科雷上面珐炬。之前的头灯让我没有胃口蛙垄,尽管亲和力不错俺,但太没有性格漠幂换。连同这个车身兑溶倡,都让我觉得臃肿无比龋府,简直就是个满脸流油的胖子挠鼻。新款更换了更有张力的大灯毯炔,进气格栅也变得更具进攻性荣锯。这样的风格工尖食,我想才是大家喜欢的靠。   侧面造型的改变不大稳瘟,侧窗面积所占的比重依旧很薪凰帷,这和新君越粕辨、GL8都很像膳撬菜。给人一种重心很低的敦实感浪。但对于车内的乘客来说缄,这不是个好消息称乃,过小的车窗影响了向外看的视野丛剃。造成了不必要的压抑感盎谓。或许对于选择别克车型的人们来说盗呛,这一点必须无奈的接受了奉。   车尾的变化不及车头酪倍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性半刷,或许我会更喜欢它绅工。但事与愿违广喘,尾部的改变仅仅局限在排气管上圃劣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冈翰。这多多少少会有助于提升质感顶到图。也改良着尾部太过圆润的整体气质年。可以说莽道,这次外观的改变魂,在这些细节上还是很成功的隆防。相当于一次瘦身和塑性匆甩,让它的线条和筋骨更加分明困。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圭厕,纳智捷 新大7 SUV正式上市抠,官方指导价格为22.68-27.48万元猴透。一直以配置见长的纳智捷品牌递祭,在小改款车型上又下了一番功夫杭腿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次董歪妇。在体验的这几天时间里咕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夏纷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价青拉。也有好奇的邻居询问这款车的售价计呕铣,当得知价格只有不到30万元时炬帽吾,邻居更是深感惊讶凛莫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棠逻?本文就为您带来答案扳紊。   作为一款SUV阑枯防,“大7”这个名字一点都不为过酱挛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手补锑傅,2910mm的轴距更是傲视群车诞堂,也难怪引得路人频频回头境忙。不只是尺寸脾,本次试驾的新大7四驱旗舰版创世惋,整备质量达到了1950kg擒嚎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”降暮括。   作为改款车型茹稿,新大7的外型经过了一番修改跑芒,主要体现在前脸和尾灯上侍。大灯造型有所变化村虑糯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讥改铣,而经过修饰的雾灯射、转向灯和前雷达儒嫌,给人以霸气外露的感觉炼投。整体上敬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉画茧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慌蹋田,比较实用佃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上五,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踩。从奥迪A8的换代滴谴垛、全新奔驰S级的上市坦抠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抒瘦。这三家老牌厂商动作频频诚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS味袭居。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今连负。而随着混合动力时代的来临强诉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罗猴,可以说从那时起吻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舷碱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期深,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荚复派,以期对它能有深入了解潮柿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匿饲男。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内目。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澄狭。相比之下煤,雷克萨斯LS在此方面并无优势坝,长度得论秤、宽度和轴距均落后于对手闺逃。   即便不看车尾的标识浮,仅从前脸上幽兰色的车标搂扁输,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湃入。而身挂HYBRID标识则意味着考省邓,除了树立当家旗舰车型的形象外财,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功安破,只是在一些小细节方面令人有些不满计谷。如果用最严格的标准来衡量谓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间强聊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些门。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扭遍坏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手络谦车,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屑努毙,这种车型的优势就在于暑锰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搓趁,还拥有了超大的车内空间梧,优势显而易见琅薯,而今天我们来到了美丽的太湖倾喀晦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寞兑,也让更多心意欧力威的人有更多选择献。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垂瑰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抡孰检,不过从售价以及车身尺寸方面来看藉,欧力威确实占据一定优势茂荆。   外观上欧力威厢型车身造型穷谋航,并没有阻碍它时尚的视觉感膊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弥,时尚并且使用汀瘦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炭萍剿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乡骋察。   非对称化的中控台设计梯,与1.4L手动版没有什么变化徘锰,首先造型上足够年轻协调苔秸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弟峡。欧力威自动挡车型拢复凉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型团即九,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键句,操作多媒体更加方便煎嗡。中规中矩的仪表样式没有什么改变叹味兴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铅抵。   本文导航" "  有突破有挑战上竭览,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熔啥,就会有这样的感受凛钒多。它太挑战人们的传统审美了疽高祟,怎么样也无法用大气仙任吝、简洁阑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受电翱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疯罢扩。自由光承载着延续切诺基的重任瓜,就在这样的争议声中款款走来棺隘泊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刮驴彤,挑战着经典藏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎漂,在做颠覆传统这件事据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雾镶歇。就拿前脸来说划,好看不好看绝不是我个人说的算的革,每个人眼里都有一个不同的看法槐。或许慢慢大家就接受了纠诬。   作为一款中级SUV尝,车身尺寸上中规中矩馈,作为切诺基车型的延续邢痰鸽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荡价袄,但也能看到不少突破之处擒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擒许际。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掣烩。   本文导航" "  从1985年开始彼芥镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰,1991年出现在5系车型上囊,1999年开始陆续出现在X系列车型上料。直到现在钩潞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾。2014年5月22日龋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive修权、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侍差俏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矩虽登,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蕊嘿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恐肝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么禽板? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膊受呸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琶愤闯,新BMW 328i xDrive席姥妈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豢沪。   第六代BMW 3系延续了这一传统雀混脑,将融合了电子气门控制蚊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溶特、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撂们绞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阂孟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的较汉,要了解这个问题前料渴孟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茶讨。齿轮传动式分动箱衬提毋,连接前轴的方式改为了齿轮传动殊群垃,其他地方大同小异记募。对于宝马X系大部分车型来说鳖碗钨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劣馈。由于前后轴均采用开放式差速器妥,遇到交叉轴情况时哇材,也只能依靠电子制动来辅助萝搅戊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构间,与齿轮结构的分动箱原理相同覆荆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥告。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泪钮。至于控制多片离合器的方式捎体,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惦捶彭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛施纬,所以常被用于装配在更强有力的车型上囤笑秤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抱挪,以对扭矩分配进行不间断地调节叹川瓤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩何,默认状态下前后扭矩分配为40纯孩涧:60踩搞,最大前后扭矩分配理论上比例为0匡:100到100宛猜五:0之间猛崎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纤迪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠢。扭矩分配可以在0.1秒内完成冬镜。   行驶过程中秽全,如果系统发现车辆可能转向不足阜疚柬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氦县狠,就会减少分配给前桥的扭矩荆,将几乎所有动力都输送至后桥箱甲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沙鄙晒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汾。一旦出现车轮打滑挪寄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抄秒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荤晦泼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讥。这就意味着曹程倡,无论路面如何突然变化扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肯坟陵,即使是在部分结冰的道路上的局糠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解块,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丸使乖,其中S2属于一款5座小型SUV配,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栓,很多品牌都开始研发小型SUV害。而S3则定位于一款紧凑级SUV句扣,并且采用了7座设计嚷湿供。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毁度软,接下来就给大家一个解答烩顶门。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谓仍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赔碾,这一平台就是北汽威旺M20的平台阜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芬。但是两款车的轴距却不相同佛,S2轴距为2560mm报沫,属于一款标准小型5座SUV哀。而S3轴距为2685mm琴,接近于一款紧凑级SUV俗何短,所以为了能吸引更多的消费者驰,采用了2+3+2的7座布局缄姬稍,主打一般家庭用车梢顶,实用性优先耙惺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV横,主要还是面向有活力的年轻人储莎归,外观设计更多偏向于动感的元素居多彻特。大灯组的样式也不俗套家,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镶坛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戎肖锭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汝,在车身尺寸上还是比较占优势的啼。另外2560mm的轴距表现也不错漠,至于它的乘坐空间表现如何计,在后文我们会有体验炔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狙泄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勉穗埃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媚冯栋,车门不能完全打开的话土限,一些比较大的物品拿取会不太方便莎绦察。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寥拼诧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焊熊哼,并分别匹配3款变速箱陕乳。此前妻疟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粳。而今天我要试驾1.4T车型嗽搐陆,虽是短暂场地试驾荡溃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抖少邵,特别是动力上提升明显先茫贡。 ● 外观/内饰甸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佛氮,也做了到店体验的文章然础虑,1.4T车型在外观滇籍存、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舶,本文不重复介绍沁琉唯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验午贺倘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姐晴女。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恃董,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹿怖攀,具有很高的品牌辨识度隋烘娶。同时在一些细节方面的改进创讹箱,比如重新设计的头灯桓都违、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等壤廉屉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡房灭,采用了全新的发动机挝拐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旅,属于大众的EA211系列细冒焕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俺,最大功率150马力/5000rpm挨仁簧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汝团奸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痢,而相比原来的EA111系列有了明显进步茅览,首先是恢复了正时皮带谩,降低发动机内部的功率消耗拦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煞疾虱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴貉鞭,而喷射压力也提升到了200bar掂等。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能似荒牌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抛滔,前者顶部是“SKODA”的品牌名潘丸长,而后者则是印了“DSG”的字样轿雹。   底盘悬架方面首草扑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架起荣堕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捂愁肌。制动系统为四轮碟刹结构册,采用前通风盘式后盘式配置轻耍辑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节箍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侯恕。由于是场地试驾兔侩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驴磕坏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道看,能更好地了解车辆性能兼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贫棚,只能在日后的试驾中再介绍舅了门。   动力方面仆橙洞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撵顽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氢麓互,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寐,1.4T车型的起步和加速更为迅速胯外,而且涡轮的介入时机较早溃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堤墨,动力的输出保持平稳可控的特性僵。   使用D挡时娘,以1/2油门深度驾驶刀蹭聊,变速箱升挡较为积极辉腹欠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下响耍,而且换挡的冲击较信饬凇,不会影响乘客的乘坐感受署露。而以深踩油门的方式驾驶蜜,变速箱会到4000rpm左右才换挡搬采,加速感受更为明显档牧委。   换上S挡戮须沁,油门响应灵敏了许多坝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牵,在弯道多直道少的场地赛道里垂氖来,需要频繁提速的时候函芭兄,显得更为得心应手薪糜拴。   全新明锐采用电动助力转向系统忻,方向盘低速时转向较为轻松沧忻稼,而高速时明显更为沉稳伐全磷,转向需要更大的力度擞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绣奢。   底盘悬架方面典,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沛布,在弯道中对车身的支撑性比较到位泪,方向盘的有着精准的指向性兔浅,转向迅速而稳健持高须。1.4T车型全部带有ESP系统倒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乘,ESP介入的时间恰到好处汐覆揩,总能及时将车辆修正到正确轨迹惮梳温,而这套系统并不能完全关闭童梨,属于比较重视安全性的设计沉匪。   在模拟颠簸路况的体验环节娩腥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掏北,然而后悬架毕竟是非独立悬架结,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佰掳颇,仍会对另一侧有所影响潮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捍许疯。我们在之前测试文章中也有体验视频米奇,请点击查看块。   更多精彩视频频,尽在汽车之家视频频道   试驾总结参微括:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少继,在D挡模式下表现中规中矩狼,切换到S挡后油门响应灵敏棋检,变速箱的换挡节奏更为激进汞谐,加速感提升闻弊诵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验常嘘。" "  2014年2月26日剁纤恢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峰淀贿。其中T5动力总成包含智逸版论姑瞧、智雅版槐谷、个性运动版共3款掀,售价为42.39万元至51.99万元喇透溉,T6发动机版本及价格保持不变添傻素。   据了解瑞蒙蔬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机商夺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓬龟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丝文?本文将为您带来答案税伸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捍吝孝,但动感流畅的造型令人印象深刻岭祭莆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉七,正如北欧人给大家留下的印象豢棚。      配置细节上滩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弦,全系标配了ABL自适应氙气大灯徊惕昆,以及感应式转向辅助灯光吹冬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辰,给驾驶员提供更佳的视野汹。   此外串,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航角。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达并潞,探测距离达到了150米项,足以应付绝大多数日常行驶环境赤确第。此外价尼滦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郝骑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匈盟禾。虽然这里看上去有些别扭撂盼五,但安全性才是我们应该关注的矩肺。" "  限量砰窟、配额毙、上市前被订购一空穗趁猩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蕊抒。然而嗓橙婆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时人舌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翻凛撬。2013年限弧香,经过M部门调校的M135i披装上阵唤,性能已与1M十分接近侧芳蹿,并且这次冲破了限量的枷锁空糠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车底。正当人们面对路上的1M投去羡慕旦宫、嫉妒蔡伶输、恨时凭巾,宝马为我们带来一款全新产品耻覆,并且它的能力并不在1M之下阮夯,它就是2系的顶级车型——M235i旁毁。 延伸阅读猩歇绩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言楷,2系可能显得有些陌生圃拧,其实早在40多年前琅显敢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窍侯付。此外测嗣,BMW 2002车型在1968年问世物纫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处途瑰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梦衫持。至此粱,2系的到来并非空穴来潮围。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炔凳,而这个平台也与代号为F20的1系共享翔航取,简单来说蒲妹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茹董碉,这与3盆硼培、4系的道理相同寿牧。在2013年时扔箱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霜疼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吾牟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氦劫亥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异价,从代号E82的1M车型闲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暴风褐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”废,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受短,但随着时间的逝去投红吹,渐渐也成为了一种习惯娇告察。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捍瞳皖,更多是出于对内部空间的考虑导,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桑饥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数维。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犊市,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荤师协。   当然蒋侵享,即使武装到牙齿箱崩,M235i也不能与1M平起平坐巫,M家族的宽体车身煌老葛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抠,就像当初1M推出时的口号一样“M欢亨抚,永远从后视镜中藐视对手”蘑肚,而M235i更多还是为了平衡性能钳瀑、实用性与性价比涣抵惨,同时也为今后推出M2而留下些余地虐闯胆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后党餐溉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步森锣,针对绅宝D70推出后的社会反响峭唯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烘偏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疟祟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挠。   D50粕昏那,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车貌,推出之后的表现往往是人们最期待的苇率守,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梅赫,面对D50的将会是极为严苛的考验拣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馆,而成功了囊福咀,也将有可能成为流芳百世的一代名车绥悔膳。7.48-11.98万元的厂商指导价颈,可以说为这场战役的打响融高稗,开了个好头且练冒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渐吮波,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格班辅。此次担任D50设计工作的硕嘉母,正是培养出诸多设计人才的博通公司施毙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点并,同时又能够给人们耳目一新的感觉垃扭任,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题该斥朵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郴功毯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浦,但是当你接触过D50这款车后垢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拼济,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓶箩惕,但是当你将这些元素组合在一起时阮戮,却有会很快打消之前的念头椭萍硅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沙挝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虫。运动气息浓郁的设计手法脖储报,会让你把D50和运动结合在一起僻,无论它实际的性能表现怎样播违桓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婚构。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毙俗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痪芳复。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态健,面对不断推陈出新的竞争对手恳呻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晦。好在随着2014款车型的上市添,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厦桓煞,而这支强心剂的主要成分也很简单恭工摧,一台1.5L涡轮增压发动机停单董。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灰懦,针对配置方面也进行了一定的调整楞惯季,其中自动大灯署酱、超速报警以及四门车窗曳欠模控升降等功能均成为标配负,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虚穗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者快尉返,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梁。因为从早年搭载的速锐讼持朴,再到大红大紫的秦铣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攻挞肠,它所提供的动力都不曾有变票偷结。传动系统方面殴棚喀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胜霸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱比贸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搓诧谎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿片。在城市中经常用到的中低转速区间内刊捎,发动机的动力输出比较积极趴磊,并且通过涡轮的帮助侵栖漏,动力在1500rpm之后便有明显提升炔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剩韭,完全能够满足日常驾驶舞繁痛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泵派芭,适合城市驾驶签擦。挡位之间的行程适中棠,但手感略显生涩猎枪。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊锇牙,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞭,而非车去适应你秃俱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹄烫。四辐方向盘尺寸偏大悍,回馈力度比较匀称糜钨,因此驾驶这台大块头还算是轻松显僵,只不过方向盘的虚位过多了凄,转向时不得不做出更大的动作寒赌梁。   前麦弗逊崇喉塑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收票沥,并且由于悬架行程较长酷橙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瑰。当然这样的调校也有它的好处劣屎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娟侨烹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炮,SUV车型是一种非尘Ф啵耗油的车型面巳谓,毕竟以自身庞大的身形来说睹唬,自身重量就已经非常大了薪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绅举龟,这也导致SUV车型的油耗居高不下豁款,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观间瞎赫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溪妻茸,在众多的SUV车型中程戮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埔桂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计簿,这种设计可以说非常的扎眼触,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茸呻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售离砍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭惊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灿。在RX车型上灌尾咕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裙旧录,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刀函,从RX整体风格来看洽苦,还是更多的体现了柔性设计的特点荆亥毖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌,如果不看下半身良卢,很有可能误解为一款轿跑车型柔骄受。不过这也让人们的视觉一亮多送庙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渤娶甸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脊涤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求己却暇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烷发,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岸,没有过多的硬线条介入肋朵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的及彩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歧菲略,RX明显体现出有些不足化,不过这本身就并非是RX的炒作方向局饱撇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祭兔,内心想要一件东西舵韩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胎恳,否则你就无法拥有心中挚爱其操。你想要一部手机曙,但偏偏要你保证最低消费颓录领。这种心情着实不爽巾牧娩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驾钒盾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绵任,这两样东西都是你想要的唾灌槐,售价三十五万不到图,撇去不相干的配置去灭,给你你想要的狮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虎,是不是有点定高了哼览?可细细一想腹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拐荷,并且还带有四驱系统胶。如果单单从这两个要素考虑人邯钱,同档次的车型里躺鹃磊,都破了四十万大关了撅惦颇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磨第,目的就是要拉低门槛冗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倪薯。但运动元素表现的很细微泥,基本上都是细节点缀害畦规,和其它配置的A4L差别不大朵毙。虽然是一款40TFSI的低配车型线,但从外观上很难发现区别帕皮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坪,算得上是全车比较明显的运动彰显了藏萎浇。尾灯内部依旧采用LED发光元件村辅乏,总体来说哨,亮点不多购共娜,朴实大方蛇玛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔑木,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磋仓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藕,除产品名称外氛,其与JX35并没有什么区别棋腹,还是那个豪华运动的大家伙坏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞎深。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桃瓮危,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗽屏,灯角黄色的反光片是标准美规设计炊,但无论哪种规格艇晒缓,对行车安全方面都是提升嚷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娟暖吞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盎算,前置摄像头悄然隐藏其中匈。侧面看上去QX60依旧大气稳重侣公赫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感对。另外耽魏,底盘上有些部件会低于车身察辩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亥偷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甲,活泼的细节设计使其更有灵性韩兼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旱献敢,也起到了一定的隔热作用翘怖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帛切默,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匆莱碌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勉贾,静音效果良好桥。   车尾并没有过多花哨的设计形,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字店。尾灯采用部分LED光源箍饭陷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澄,总体来说比较耐看抢驾洪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高等。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羞奈裁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尾洗。上市前癌崔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后分廉心,不少人不相信它的价值唉辞设,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后傅酿惮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待办比,这自由光到底是什么情况蔼裴恍?经过整整一周的深度试驾后亨廓,我有些新发现可以分享给大家诫胃队。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3文教,我的思绪一下回到了2005年左右赁浩,那时候自主品牌鲜有SUV产品椿垫,奇瑞率先迈出了一步稠,推出瑞虎纱,并领风骚多年兢骋。当时奇瑞称之为NCV伪贫,也就是集合轿车以及越野车拧,有着越野车的外观和坐姿偷腻,并兼顾轿车的舒适性丛崩斯,其实就是我们现在说的城市SUV阶。   这样的优势持续了很长时间矮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恋羚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘁寞,瑞虎的势头逐渐放缓蓝潭纫,也就不再抢眼了歧靡丛。奇瑞随之调整策略困缎,在去年推出瑞虎5这一新车型挖播行,与其他自主品牌新对手进行竞争厦坟。与此同时没爱碱,时隔半年的今天管,老瑞虎被重新包装升级凡,命名为瑞虎3再次进入市称健,与瑞虎5形成高低搭配干,重新获得了新的竞争力驳芳。   外观罚芹:   正如前面所说吴午,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虚惩卷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹬理,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颈耻,棱角更为突出羌苫、线条也显得更利索匪聚沙。侧面增加了镀铬防擦条赴郝形,而车尾的变化并不是很大始碱,集中在尾灯和一些线条的修饰上攘,就造型而言瑞虎3更年轻了犬陵。从车身数据来看德唤纤,瑞虎3相比对手并不占优优势揩就史,但是得益于外观的设计票,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戏莆。" "  在经历了数年市场洗礼过后缕,瑞虎车型迎来了新一次换装系獭爽,代号命名也列入到了家族统一的序列中父,对于车型的区分更加简明了。除此之外泞遍郡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计米,以及更为充裕的乘坐空间匆搐,以提升自身的竞争力渡魏嗅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篮括,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吓拉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窖卫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椿。   此次改款主要集中于外观方面祟臼扫,通过新老款前脸的比较受缮赊,我们共计找出了8处变化取连,分别为辣局鹊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隧庇何,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻ヅ汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倡酗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犊,但在车身尺寸上有所调整慌,其中长度方面增加了30mm甘,宽度与高度减腥氪Α,而轴距维持不变锰季。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出此,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拓篱宪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中需。   车身轮廓并没有大费周章的变化币,更多的是在细节上体现新意还惮。侧车身防擦条进行下移谜,并在前后车门中增加了镀铬饰条钞疟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捕宫寞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叼斧,更趋于向装饰性靠拢菩蚀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稠催驶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性策德。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗图编当,若要找出所有差异节,还需要费上一些功夫弟,在对比过后变化上依然可以达到8处芒。依次为票:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挡裁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缚痛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冈门梢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氮,空调按键的布局更加紧密奖蹿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化角订旱。此外诡呈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升突。   按照配置的不同权,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机核吼骄,大尺寸液晶屏包含导航冬钎、多媒体哇、蓝牙以及系统设定等功能苟澈,而在操作上也十分直观纱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当程即。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拍丸渐、风量煞、风向等信息巍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褂搞,同时旋钮的阻尼与定位适中们沸,手感较好喇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋投揉。   方向盘两侧位置集成了音响谜仁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搬购,中心区域使用了品牌全新标识菠,并在造型上稍有改变面让。仪表盘则没有任何变化吵磺浪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同散,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素受夸贪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狭贩,但调节方式为手动钞措,前排座椅具备加热功能赶渐份,按键位于点火开关周边区域缓,位置的选择上不够人性化匿颇美,副驾乘客很难进行单独操作棵。   在前文的数据表格当中锹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乘地,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魄两东,头部距离车顶约有4指空间钦窍,直接移至后排乘坐亩,头部空间同样保持在4指蛊,腿部则为2指余量刚惊衫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吕,首先需拉动靠背边缘的拉手恨宫篓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒但,要想恢复到之前的乘坐模式莎,还需先拉动开关粟俊,同时扶 起靠背弦缓,在操作方式上显得不够便利滇顽罚。后排座椅支持4/6拆分放倒港姥屎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大能,对储物灵活性与便利性会存在一定影响飞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辱旦氛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎攘,含有DVVT技术适搏,相比早前奇瑞的1.6L引擎挞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耽城。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑟,在CVT变速箱的帮助下聊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳圣刷。即使在起步之初深踩油门拉歉,加速过程也会显得有些慵懒梁借敞,只待转速攀升至2000rpm后石车,动力性才有好转涣钒帕,此时油门的响应能力有了子显著提高让鸵,虽然整个过程称不上动力充沛躲,但对于城市使用来说算是够了然虽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚂团,涵盖了手动寺瓤碧、雪地和低速3种模式毫酒,在手动模式下可以模拟7个挡位钾露先,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娥桅,在模拟挡位的帮助下扩勾,转速会与油门的深浅更成正比避,升档与降挡的操作也会更加从容哄榷楼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内括茧。   在紧凑级SUV的行列中棉盒,瑞虎3的车重算是较轻的一员亥,这为引擎减小了不少负担飞禄。助力转向系统的力度适当逢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倒。转向的精准性使我出乎意料鸽孪等,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孩靡丘,悬挂整体表现十分扎实默,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞎碘石,令试驾者信心倍增妻叔。   如同瑞虎3的定位那样豢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驼埠骡,它并不具备越野的能力醚柿,然而精确的城市定位梦谐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悄肆,诚然桨贸,它在这两点上做的很不错吗偷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僳缴搂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言从权匣,瑞虎3也许是最合适的选择对象阑碾脆。 责任编辑虹酣岭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卢高,一晃6年时间过去了粱版,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黎惨热,但是我们仍然和它有过很多次的接触垢桓蓖,并且每一次都是充满乐趣的体验缉晌。今天我们又把它请到了这里齐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勃供花。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桑菱棘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迫齿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屠柬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窗茅,自然整车价格也就能便宜不少灸胳,降低了它的入门门槛炔侨。而以我们消费者的角度来看姥骸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象携波,这也是我们今天把它请到这里的目的棱奸,测试项目很简单境,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汐男,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了举侩共。   ●日常驾驶动力表现挂哺:低速扭矩充足普,高速动力吃紧躲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蟹诡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饱枢长,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撕柑,但机械结构还是更适合在野地里行走汲脸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跑溯,外形设计邪诲土、车身尺寸翻瓤肥、参数配置全都没变失,只是换了一台发动机齐另,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃量,双手需要时刻度掌握住方向盘滇,总之开着它你不会觉得太轻松雄氦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彤盾,大家也都心知肚明檀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奥敖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帆,参数虽然降低了水兼容,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氯辖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拉,并且只要车速不超过60km/h妒媚,提速还算是挺从容势菲何,也有一些推背感嚏,感觉并不比3.6L车型差多少破清。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛,脚下的油门响应明显迟缓了不少仆兄,如果你心急的话啼潜谓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仆,否则踏踏实实的在路上巡航捷僧。   ●油耗测试拳灵创:正常表现泡,不惊不喜撩电轻。   发动机排量小了罚扑,除了动力影响之外喷,油耗也是一个值得关注的指标吭测,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匈,拥堵路况大概在30%左右肯脆柏,畅通路况大概在40%左右堆,另外30%为综合市区路况聘,全程平均时速为31km/h降,最终计算出平均油耗为12升/百公里贤老括,算是正常水平呐嫉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屏坏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摧缔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何八。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惶醒,很高每,或许我接触的都是高配车型攀唯,包括纳智捷大7恫良骚、CEO等车型钎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藐廊顶。今天交,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV付,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量科惩茬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炽棱?下面回唱蜜,我们就来看看详细的体验报告沉。 可以看到朵附,纳智捷的车型在外观的原创度上很高让,这在于其他车型包括纳智捷大7雷返、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撑惠。这次试驾的优6 SUV也不例外颁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喂,为了突出这款跨界SUV车型的定位腹,外观设计上更年轻有活力罢,对于年轻人应该有很大的吸引力丹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表补酶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贝冈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拭筏,轴距为2720mm儒纫,可以看出这是一款跨界风格的SUV缓鄙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品飘羚,最大的优势是轴距要长出20-100mm编埠,具备不错的乘坐空间吴贬曙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乘扁魏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎导磨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼓辨,尺寸都是215/55 R17筷海。可以看出在轮胎的型号上浅,国内销售的车型都有一定的缩水嗅弦,当然为了控制成本土,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托县校恢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屁,两侧的LED刹车灯十分扎眼聪,不过从布局上看稍稍有些凌乱俏碱烂。" "李老板的慷慨蟹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鼻枷挟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胯认纳。下面回到主题灿欣,从之前收集的网友问题看偶,大家最关心的有两件事儿花胳篇,一个是特斯拉的性能睡,另一个是特斯拉电池的续航能力净赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饭舜吩。简单剧透一下施的届,性能方面特斯拉相当给力浓点炮,续航能力方面我个人觉得还是不太行迷。 注剃勤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淋,文章中提及的“特斯拉”蒙、“Model S”等名称均为本次测试的车型擦。 数据解读辽沧惶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狸卉,所以今天我们就先从数据说起撇吴溯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勃烈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睫翁唤,而我们的实测数据为4.7s布逢,比官方公布的成绩略慢伯淖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿统澄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样体悔。由于采用电动机驱动汇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑步奉泰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捷,直到完成整个加速煽亭。电子系统和动力系统的完美配合莎克梧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倍贝慷,这是大多数的同级别车型都很难做到的位掣。 0-400m加速尾速勺拉边:170.124km/h 加速时间头荆:13.63s 由于采用了9.73愤:1的固定齿比变速箱夕触,所以特斯拉并不存在所谓的换挡确赊疆,在加速曲线图中裁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羔并钵,车速和电机转速完全是等比例上升坞笑祟。这里说句题外话钳购,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟垫,最高车速为209km/h搓拧,通过以上三个数字废睡死,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少污迫弯,有闲工夫的朋友可以试着算一算搽。 0-180km/h加速河味:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹊,峰值甚至达到0.7G铺墨颠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱飘懒臂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孔呜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捣,当车速超过150km/h后精逆,车辆的加速度下滑比较明显虹斯闲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现就导,工作人员解释说为了保护电池肖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仕派锚。再多说一句蹬疗,这个速度日常用肯定够了陛络,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豁肝,但如果是赛道箱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帅,有大直道的长赛道膊,它应该会比较吃亏郴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车附鹊,常会被贴上大排量腺、暴力机器膏窜歼、拉风外形和肌肉车等标签贪。这些词虽然简单搭隆窃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亩估描。近日把峭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)派熔郴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挝诚:科尔维特C7)爸,肌肉感十足的外形豆旗,手动拆卸的硬顶崇赁,再加上6.2升自然吸气发动机等很,都是它的大卖点埠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评守: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萎哨,外形变得更具攻击性房。不同于以往车型恼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叭操兢,只有头顶裸露在外乖任,非常特别龚涩。重新设计的6.2升自然吸气发动机酷坚慷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聊侣赫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘸蹦,最大功率640马力浓,峰值扭矩814N·m)秀仆星,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爱徐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势参。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为模烘拒:5.3万美元)哨,几乎没有性价比可言曝昂备,但相信越是稀有的东西蓝凯,越有人喜欢匪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棚:400-023-5599 地址椽巍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑户颁薪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捣丰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠两莲。而这款车本网也进行过多次报道与评测狄弦扦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琴,比如——空间与电磁安全性拴丧翁。   有朋友担心笑篙盯,混动车型的使用空间会不会很小俺都诤健,电池电动机发电机都需要摆放位置矢恨,还有散热系统开玩完,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧集价屁。   作为一个“热心肠”伙诗,笔者决定帮一位同事搬家杀认镀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卞骇歌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浇、两个大型行李箱险疲铜、三个双肩背包活,两个电脑包绵,一个猫窝篮枚久、一个全新的大睡枕搬走顿幸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剐汝。好吧灸炼理,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捷湘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粳谢,从图上我们看出坤赋,在放入体积规整的水族箱水缸后床激,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抵佃侥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壕,并留有一定的间隙量拔狠萍。   而后排在放入水族箱地柜后羚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舍苏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忙。得益于巨大的后排腿部空间沸疮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了始未。而后退灸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线率土。当然堤鞘邪,前排的空位是为乘客准备的戒哀烙。(为维护试驾车整洁寂软潭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施受藉吗。)   我是一个希望低调的企业主担庙涤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淘啥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间县,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少博,后排音响控制凸急椒,前排座椅调节按键化,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绿拴哩、空间贡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罐鹊,大电流产生的磁场对人的健康有影响郸。英国专家认为堆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淡南,高于该值型,儿童将面临患病风险递儡钢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舒熟屯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟溃害患富违。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笆蕊椭。   简单来说裁菊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枚坪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咸,如手机庙睬淌,对讲机坪任、信号发射塔等敦囤,而低频电磁辐射离我们的生活更近突,家用电器春瞳归、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玻慷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恨适舒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倦投茧,前排座位苦碑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猴计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龋咸,不具有权威法律依据浦版,但既然是国家允许销售的测量器材翘烁唬,其测量结果绝对拥有参考价值舷勒枢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妒梨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涡,首先是油耗躬枯,我们在遵守法律规定的情况下淳叉申,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刑哀挪,而结果显示肚林贩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恃背,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫩疟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恳粕。   混动车型比普通汽油车重伙醛咎,驾驶感受会很糟吗?   确实乒鸽蹲,混动车型由于需要布局电池和、电动机钞翱锰、发电机寿扰蓉、散热系统及控制系统馆庆,整车质量肯定会增加让,但通过驾驶歇篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潘褐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呛既,使用感受更接近与现代的美系车型骑香。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性便耐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裂楞,而在高速公路上监绢返,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拌,取而代之的是风声与路噪声霞瓦。而操控部分乾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坞,你永远不会感觉到生硬的颠簸布熔,一切都是柔和与优雅袜梨,当然七问,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的先扁。   最后酥匈,我们通过以上测试笨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煞、油耗及空间实用性上都出色表现龟鸡送,而为此你仅需多付出几万元的代价杆皆释,加上经销商的优惠钡蔽亢,凯美瑞尊瑞物有所值豪省,而你现在需要做的必粕守,就是去店里亲自去试一试骂粗洁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接环。 图/文癌:丁艺   丰田汽车日前宣布讲,截止2013年底幂碑麻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆方冷领,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录材。诞生16年来雌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怪、备受600余万车主的信赖和认可囤完轿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聪。 责任编辑蓟赴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锨纱袄,MINI凭借其漂亮个性的外观联委臼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心届。2014年北京车展上顿新卸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣;恰(点击进入上市文章)涩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化济孤顺,同时在配置方面也有一定得提升软,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仁讽矢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磷踞,售价区间为20.18-23.68万免。虽然只有4款车型可以选择笔敦犯,但从大家的关注度上看借害,很多人对这款车给予了很高的期望畔磷。今天赡爱挺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熊,两款车虽然在级别上不同揣官菊,但是在价格上却是非常相近叙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吠。下面倾抱,我们就来对这两款车型做一个对比聊痊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑞痹困。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也绮址海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烘拷拦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泪芭。当然茄汕,作为一个自主品牌哆程,想要和这些合资车型抗争祟伯,就需要在配置上有一些诱人之处庭裴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椿锌,从车型尺寸上看爽宫蜜,H8明显要大于东风本田CR-V嫁,但是价格却几乎接近宏。如果您的自主品牌不感冒的话篮鳞,那就不用在纠结了哎彻。但是扛鳞臼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讹施,那么H8的确算是不错的选择骗莎鞠,至少从轴距上就已经很让人动心了碴噬。   =============分页符=============   原标题簿棚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒙碍累,哈弗H8还是小胜帕澈吝,其中H8还带有液晶中控屏非耿,而CR-V并没有配备中控屏啥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拭。这些东西的确也是非常吸引人的囱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恐酚膊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验古凄譬,平且还配有ECO节能模式叙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的软兢活。H8还配有坡道控制系统冠,但是CR-V并没有配备这个功能胸。另外没,H8还配有三种运动模式囤,一定程度上提供了多路况的脱困能力褂梧簇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些投扮,当然H8属于刚刚上市的车型孪舜,并没有试驾车让我们来进行测试息,以后有实车的话斯镶隙,我们会进行相关测试夹。   结语偶双:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藤句纽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怯竞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩,某些情况下还要超过很多合资车型颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卫磺顺。 责任编辑伯:赵春晓" "从1985年开始嘶立师,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葡激,1991年出现在5系车型上集桥讣,1999年开始陆续出现在X系列车型上巷。直到现在毫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哭醋奈,提升着宝马车型的操控性和运动性阂。让牵引力发挥的更加自如涤起烁,下面腐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兔糕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱借婚少。在车载计算机的控制下宛灌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整单罚揩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仆泄,而且动力分配比例范围达0-100%衬,赋予车辆独特的动态表现纠频许。 与传统齿轮机构相比量迪,xDrive动力传输响应速度更快剔艾,分配比率更灵活性嗓慌,通常率葛付,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芹檄,保持车辆转向精准灵活枫袒忻,初蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性胎霜。而在弯道挪、湿滑路面尼傅、或紧急变线等极限状态下郎蓬毁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幂豆,增强了车辆的稳定性和循迹能力羞褥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愤,在附着力降低的情况下把互录,更加考验着前后轴所分配到的动力韭。通过一体式底盘管理系统的侦测涕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搁亮墩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甩画翁,最大化的改善转向不足和转向过度妹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狗镜瓦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现常煞乱。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞧辑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外车坝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吐,更灵活少烙登。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栓剩千。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胳吼踏,公路性轮胎打滑严重旱酸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预史,还是能够胜任一般越野路面饯盟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滔刻绞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褐修,宝马X1一直以其运动性示人侠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涧。但是不同于一般运动车型不擅长越野窖策储,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能癌隧,能够让车主在假期到户外撒撒欢侠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澄菱痴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崇泌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龚。   在消费者最关注的价格上颁坷,我们分别来看两辆车惩节。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肯守刀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元四陷。从售价上我们不难看出探,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3急,价格区间跨度较大鼻蓬。   外观尺寸对比舰瞳瘸:   首先乱滴忻,从外观上来说驶歪疯,宝马X1极具动感岁。其标志性的双肾格栅已经不必多说舅媚,远远的就可以知道这是一辆宝马局。而那富有动感的线条躺劣善,将其外观勾勒屎猫,即使是静止在那里暇肪圈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汝贿外。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逞窜虾,感觉比例似乎不那么对称泛陕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控付,而且作为一款国际范儿的车核赔攻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅管。虽然宝马X1有修长的车头祷疗,但是驾驶时却并不遮挡视线竣,仍旧能够清晰的观察前方路况趟瑞。   相比之下己,奥迪Q3的外观略显沉闷挽察凶,同样的家族式前脸显得十分稳重谐挠。虽然不像宝马X1一样运动旁刀豪,也符合其SUV的定位冲券炭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹦渺,这也让奥迪Q3的样子更加传统悉鼎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酮,但是内部空间却优于奥迪Q3鸽围,相比来说圃涸,宝马X1具有更大的头部空间腾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叔惶廊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谷隋逆:4477mm 长佬皋崔:4385mm 宽逃:1798mm 宽耸角:1831mm 高毖:1577mm 高咐拓杆:1608mm 轴距窃库:2760mm 轴距虑氰裤:2603mm 最小离地间隙肚净:194mm 最小离地间隙碴旱敢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沸,宝马X1具有灵活的操控性假辞椽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奖挛逛,作为一款 SAV改瓢睬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的权。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箩菠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姑冗杉。   实际驾驶中练,宝马X1的路感清晰骡,虽然车身不薪什,但是宝马X1却有较小的转弯半径毛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头短探蛔,带来更多的便捷淖。行驶中吕锑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快环,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钳拿厘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顿、高精度直喷与电子气门三大核心技术信,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姥讹,在动力输出上达到高低搭配的形式班但。而宝马X1带有的ECO PRO模式烯抹,可以帮助我们进一步节约油耗佳晃窜,让油耗能大约降低20%乃譬。 两车基本配置参数对比娶关: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歪:通风盘/后端琉:通风盘式 前究:通风盘/后陷枯纱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题变钉嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洁,我们不仅仅需要看其运动性能歌板齐,还需要检查其越野性能连糖系。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汗坏寐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泛橇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毛,为了能更好地分配轴荷潍豹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奢驾、后桥差速器前面肆。正常驾驶环境下嚎氛航,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勉路,当检测到前轮附着力减弱时蕉琳餐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抵茅款,帮助车辆脱困培癸。   通过以前的测试疟插涝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盒据晤,对于应付难度不大的非铺装路面来说胳剃芬,这套四驱完全可以应付肚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毒烷,加之悬挂行程过短伸婚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肛具,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沏型乏,偏向于公路驾驶必绞祈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统人誓含,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贪曹瑰,动力的分配为40:60小侧疏,在实际日常驾驶中兽帝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脑现。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能池牌,在车辆出现转向过度时韦败蹬,车辆会将更多动力传递到前轴身痘肛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性返钡踩,帮助车辆脱离失控的状态春讼嘿。在弯中逐渐加速的过程中赖材,由于车身的重心靠后慷小薯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垦圃,在这种情况下脐藩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃,减小前轮的负担纪薯,使车辆获得更好的指向性醛。   无论是雨天霞,还是弯曲的山路皆熬凑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对监钒。而且在大角度爬坡及碎石路段号沪冲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚀蓟。尤其是爬坡时熟,动力能够智能输送至前轴继羚,让车辆轻松前行尚并。而在平时冠,动力又会自动分配于偏后驱罚,让运动性得到进一步的体现碑褥。此时的感觉是类似后驱车咕抱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拢随怯,让车辆行驶更平稳日疯盗。   相比而言湃怕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痰抗读,具有良好的越野视野颠鬼,但是宝马X1的离地间隙更大芒慧摆,通过性更好赫违物。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斜东,尤其是其具有更多头部空间型茸,如果越野时督倾,可以适当调高座椅坐姿孰纤。   =============分页符=============   原标题镐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰截,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩写,所有的按钮也都在触手可及的位置冀涣损,十分便于驾驶者操作绿蓄。而且两款车型都选择了年轻芹、时尚瓮袜、富有现代感的内饰设计陪廉。   两款车的配置虏,无论是奥迪Q3聚寡瘸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扇罐。尤其是宝马X1的iDrive惯钾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脯拨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惩部,宝马X1更加简洁楞翁杯,而且操作一样方便施,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歧峦。即使是刚接触宝马车型的用户稠厕,也能在第一时间熟练操作尚宦虽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粟屎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钉潞袭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索繁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佳。例如像最低配的宝马X1挡,虽然价格极低介定,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凭甲。Q3低配也是一样苍克,配置较低痹。不过如果您不在意像导航复、座椅加热等配置铃狄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碗凸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郴吕剿,我们进入车内来看看内部配置以及空间虑户。二者究竟谁能更胜一筹坚?首先来看两车的安全配置孰逞。在气囊方面柬,奥迪则更胜一筹榔痘,在两车装配有同等位置气囊的前提下挺航,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匿箱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜观我领,它全系标配有防爆轮胎怪馅嚎,即使发生爆胎寒眠,也可以继续行驶人肋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛇。此外防爆胎也节省了备胎空间骄,让后备箱有更多的储物空间拎帅藤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间人。从车身尺寸上来看背,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乃解。然而车内乘坐空间方面裴虏辫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炼绢钳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哄恃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面珊沪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莱。但由于国内油品的质量不佳侍戚,为了更好地保护车辆发动机洽送,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换池奶固。而其他配件的保养周期上继涡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俄盖匡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趣迫:   861元   xDrive20i度廉:   1036元   其余车型诚浇:   965元   sDrive18i勾兼吭:   861元   xDrive20i绰:   1036元   其余车型狮怜:   965元   sDrive18i坟:   1609元   xDrive20i恋:   1784元   其余车型贩:   1713元   sDrive18i物珊填:   1386元   xDrive20i卵犁:   1561元   其余车型亭廓:   1490元   sDrive18i斤融局:   1591元   xDrive20i乓芭握:   1766元   其余车型贺仆:   1695元   sDrive18i汤:   1609元   xDrive20i悼:   1784元   其余车型蛊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芒付:●翰郸眠:需要更换 ○岸:常规检查谢撂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苛鄙戈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秤、空气滤芯和火花塞熬。花费支出大概是2691元敛。4万公里时还需要更换汽油滤芯铣,支出大概是1382元厩解譬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海钾,保养中也没有出现更多的费用支出钞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞪淬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炊:●瑰鹅膝:需要更换 ○赏:常规检查创独,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘟险,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咆籍括,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辑卫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朝,能够更好的照顾到爱车的每个细节腺退。   总结皇: 总体而言动,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纤啥成,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3健呐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足射,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怂棚,整体内部空间与奥迪几乎相同乱吼。而在使用保养方面掠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锑全。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人点,但是其配置也相应有所减少侮尼。作为高配车型蔫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择井窖。 责任编辑乏淳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆扑其,没有给同事们任何跟我争抢它的机会募藐。它足够漂亮了狠饯届,漂亮的让人感到迷茫断寺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行括两贬,由于在国外纯,我不得不比以往更谨慎的驾驶躲秦,没有做任何炫耀的动作圣扭贬,但依旧接受了不少注目礼诡竣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来双谴蔚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讲酬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洛纺,只好出此下策崇染:按住一址兀控器翘离,“砰”后备厢盖弹开了斥猛觅,老头愣了一下瘸薯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢械杀,并给了老头一个友好的微笑绒把亮,关门走人了狠。这时我才知道静,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滥粗,它的曲线诱人辆狭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熟懊坞,但令人心动的地方是从B柱开始的捎梗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猩卸椒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泄。也难怪厦,差点忘了缴,我们这台车选装了AMG套件松蔬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挖沪筒,没套件的车感觉就差了很多失硕。   即便如此泌领,它的妆容仍是存有争议的清素芜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尝袖汇。左派以我为代表(全部未婚)佬,认为它的骚气指数接近满格散瞄巴,尤其增加AMG套件以后垦刺,能骗不少小姑娘邻膳蚀。右派以结婚生子的同事为主脐犯墟,他们认为车身不够修长馅钨腻,不够秀美两那妨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靛失编。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雹,但又内藏了些许的凶狠苦涤把。   不过我们两派的意见同样有交集虎,那就是从侧后看去仍,它的美感更胜颓类处。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魄,远远的从背面欣赏它糕芬,真是太美了八。   =============分页符=============   原标题喇顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上填版,它采用传统的氙气大灯及岛维,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醇。另外呕吉兰,与前包围上的空气导流口不同的是囤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烯,不得不说其达成的效果是相当不错的邵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼克,但日常使用中也是在令我提心吊胆梨庞,还记得开头那个故事吧停须,告别老头后我驶出了停车称省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着零,压过了一个并不大的小坑洼欧空失,胎壁被硌破了固,轮胎在5分钟内全部撒气鸵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫌侍,这个下马威让我措手不及级解。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门譬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中附拍扣。坦白的说拭屯从,这套座椅看起来特别有型抱邓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色块驰钎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求份凰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潘痴。   眼前中控台的造型梅,甚至细节都与奔驰A级相同兼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帽拒碉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骇嘛,总让人忍不住多瞟上几眼耻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砂绘,触感细腻惺脓。   =============分页符=============   原标题婚慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳里,各项按键的操作都很顺手波,但我多希望能提供翻毛材质酱苦豹。另外倘椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翘己,回馈力很胁ā,而新款车型早已没有了这个感觉乖亩坊,让更多人都更容易适应绥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格存,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冲蹲,特别方便揉寒,当然了晾澎瑞,这并不是CLA级的专利挡额,A级也同样如此嘲逢藤。总之对此我们是持肯定态度的慕,“怀挡”显得复古控拢、特立独行拢核,而且省空间伯,利大于弊蒜抡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同师,不同的是它很强调对网络的依托蒜煤壁,这几天在欧洲开了不少车涩啤备,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孩。几乎所有新款车型都支持与手机互联思衬僵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑞,还可通过手机网络访问互联网徽、下载官方APP程序和导航寝稿筛,这是国内车载系统所没能赶上的冯寐峨。   =============分页符=============   原标题兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谭激糕,空间实际上是够用的歪琅,毕竟多数时间都是前排利用率高骆耽馅。我同事身高179cm摆箍祷,在前排头部有一拳的空间泪烙犬,在后排就显得局促了室系踞,后排乘客反应压抑感比较强勿村纺。   不过我坚信疥搜,对于CLA的车主来说空间是够用的昆请,因为后排不会经常有乘客侥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惕侨惟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玛雄庙。   =============分页符=============   原标题句归评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖达疚杆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机废猫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm感,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筏惋貉,配7挡双离合变速箱强钵,带有换挡拨片檬梧叼。拧动钥匙茹炽,发动机被唤醒淳绿伦,车内怠速状态下的静谧性相当不错阿拼,我们出发了蕊暑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羡默椭,不过CLA非常容易上手盟,舒适模式+D挡表现得有礼有节氓惭澄,整个驾驶感觉极其轻快汐狼眉,这是一辆易于驾驶的车捷泌得,不论男性和女性都会觉得很轻松疟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性到罗,转速时常被控制在2000rpm以下位。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蠕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性青侩磺,而且在低速中它的换挡依旧平顺皋车凰,并没有出现那种令人不悦的闯动娜效。   切换到运动模式些,变速箱首先变得更为积极马存,整台车的性子也开始急躁起来辈堤红,随时准备着接受挑逗螺溉篮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逗。油门的响应也更为灵敏涝踩,初段就能得到不错的效果但芯废,只不过排气声浪并不那么有气势呕。   至于转向祥袖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唇肃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谭戈翘,那样的线性和柔顺哎叫,简而言之非常舒服采降去。   CLA的转向感觉则不然隘釜,它少了些紧致的细腻感淳,多了些轻巧呐。这套电动助力低速中没什么特点低措摊,属于偏轻那类的恰拱亩,或许女性朋友会喜欢投沁磋。高速下转向逐渐变沉焚僵,更易于驾驶懦柿讨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上团顿,比我想象的要好不少啪幢獭。   不要被AMG套件所蒙蔽常,悬架的设定并没有那么生硬倡加抬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挞,整个感觉还是挺舒服的沽桅,回弹的特别利索倡细如,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态算,起码我在前排开车是这样一个感觉歌,只是后排的乘客有时会说阜沤加:颠!哎骄瓤救,管不了那么多了据乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人架惫,驾驶感觉对于这台车来说重要剧。   =============分页符=============   原标题厩芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赤仇挂,无法进行有效的弹射卧噶。起步时有将近一秒的延迟奖,之后发动机全面发力里,此时轮胎打滑非常严重充,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杆狮,导致抓地力不足固。怎么形容这个状态呢话荒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妒儡弘,四肢虽然在飞快的挠地弦腥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样故,各位想象下霸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洗衔金,双离合变速箱准确的完成两次升挡澈,换挡速度很快疮冉厩,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍,时间为7秒整款恍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新复儡,因为看到严重的打滑时我特别无助褪女,尝试了降低转速起步停,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地架安。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硅春霉,而且车身的支撑有效董,车内没有特别明显的前倾感觉鸥顽。从刹车曲线来看倾妇,自始至终加速度都在-1g左右妙朔,最终成绩为38.46米稀忌,符合奔驰一贯的作风池尽鞠。当然啊,待拿到国内的测试车后煎趟,我们还会进行测试菱堆,看看原厂的轮胎表现如何盘屯。   总结寇肆吼:   从国外的销售情况来看烘蹲,CLA是相当受欢迎的吕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料领磐褂,CLA在美国同样有着相当不错的市炒ニ傻,2013年后四个月销售1.2万辆辉韧,势头相当迅猛炮习,可见其受欢迎程度狮。   进入国内后我想它会得到同样的关注惊,随着细分市场的成熟份坤楔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骸纲。奔驰CLA级镁短土,主打运动杜浮、年轻帅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛔佬,尤其选装AMG套件以后效果更甚袍陋,相比奔驰A级醒,它的吸引力显然更大酗森稗。相比竞争品牌吗巴无,这次奔驰走在了前面滩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欣氏窖。配置方面国外大多都是选装痕兜城,比如天窗芹聊览、轮圈样式等等唇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撩芦。   不可否认痞彩,它是如此的招人喜欢泄太,尤其招那些打扮时尚稳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑红皖荆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了系楔偶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘删,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛋峦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型密,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革套,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂,通过细节部分运动元素的添加挪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格履痢漓。其外观运动套件包括进气装饰惧秦龋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等入虐伯。   总体来看查膝惧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔡踞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面遂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置令,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坎错,白色车身加上黑色的玻璃车顶棠,看起来很有档次感碎疯邦。不过略有遗憾的是香,它的全景天窗不能打开窍儒镰,有同行戏称搅核,这是专门为了看星星而设计的姜虏。   内饰简洁自然   与外观相同日,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沽赫。全黑的内饰筹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来现。   配色方面绞颇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翻碳秽,但通过座椅的白色缝线酮皇许、钢琴烤漆面板白边框的搭配腊,使得内饰整齐又不显得沉闷苛邢鼓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圈。人机交互系统方面管搔,V6菱仕Turbo车型并不占优势暖。   动力不错监甸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惺劲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱童悉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斗矩兽。这款车的低速扭矩较大龟侮逼,因此起步时非常容易拓稗尉。起步后双恋答,借助轻盈的车身反,汽车随后的加速较为顺畅暖脊绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑰,这直接导致这款车的操控也是相对不错修似,在较为宽阔的路面上静,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拭论巷,感觉很有信心提。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垮奔混,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的安媒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澜花城,非常方便驾驶者进出蔫室盯,但打火时夕泡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动景。 责任编辑娠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磕痴评,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慈戳。之后的继任者是睿翼汾赖南,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筏刚煽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肃,并更名为马自达6阿特兹醇,而它是否能达到前辈的高度鸵丢,让我们由内而外的体会一下撮心册。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伦柯,配合这两侧行车灯司哇,看起来霸气十足让静幂,隐隐的透着一股子狠劲唬测。图中这款车是2.0L的标准版搅镀,则采用了较为普通的卤素光源细攻绦,科技感差了一点纳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爸,犀利感十足嚎肺炬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌脑,它不同于以往的两代马自达6擦哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现相毒奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磺祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薄厕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拴恰,轴距为2830mm蠢判,与进口版本相同登奋。相比同级别其它几款日系车型掂靶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势白。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾念敬默,像是一滴在高速行进中的水滴顶康艰,充满了流动感寝刨慌。从后边仔细观察阿特兹的背部摊定,不难看出它还带着一点掀背的意思凯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娇,配合着双边单出的排气筒杯姆,更使整车的运动感一直延续到了尾部拱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碗健,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醚烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上港,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意概。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匣,其它区域大多为硬塑料浓亩。由于没有太多的装饰件禽崔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聊邻饶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衡楞,它采用的是一块电阻屏骸玫筋,触控灵敏度还算令人满意驾傅茸,界面的科技感以及显示效果都很一般挫,总体感觉更像是四勒科新、五年前的产品逢,唯一的优点就是操作无任何难度茸,一看就会烂程府。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斜强,所以导航功能暂不能使用雹挎糜。   进入车内路,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涤铣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿努叭陇,握感也很不错啃,由左至右打满需要2.5圈豌盆,比大多数车型略小墨。此外孔蔽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恕,操作便利性良好季椿抒,而且兼顾了驾驶乐趣夯殴窖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湃,但却一点不掉价累陇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豪惮轰,其次它的表盘内圈采用了网格设计雌澄敝,多少有一些竞速的味道男蜡,再加上白色的指针以及简洁侵取、明快的字体绵蹿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芒鸡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搁铃枢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栖、平均时速灌相、续航里程之外额,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顺。i-stop是马自达研发的自动启停技术捂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敝惮黑。   除了i-stop搔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浑。之前在新能源车型上比较常见蚊娃税,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铜李境,它是以电容取代传统的电池或电瓶桓廊啸,从而为车内的用电设备供电诉箍隆,而非用于推动车辆前进灿。   空调面板的样式不错且,旋钮和显示屏都显得比较有质感殴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灌谷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄遥好闹。前后排座椅均采用了真皮包裹擎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次按蔑那。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间乳。令人满意的是后排的腿部空间劣痪,坐正以后不影响翘二郎腿揉坞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定并,不仅地板平整趣圃成,而且行李箱有着不错的纵深奶嘛娇,轻松放下高尔夫球包恋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎工,以及更换轮胎所需的各种工具崔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷角童筐、双可变气门正时侮木、凹顶活塞+米勒循环是倾酥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咆缴伙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寿同,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懒级拳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吩刃痊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谜莱相,并带有换挡拨片褐幸绥,只可惜这款变速箱不带有S挡晌,对于主打运动的车型来说个遗憾峭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吗诉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔚,日常驾驶过程中侠被帛,为节省燃油师,变速箱会积极升挡泪,转速经常保持在1500rpm以下脚酞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贤傲氏,因为这台变速箱的反应速度很快撅帆湃,能够很好领会驾驶者意图陛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呜。   阿特兹拥有良好的操控性杭刷琉,这首先要归功于发动机线性的动力输出污。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尾陡,而中后段又能够拥有很好的动力表现辆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汗饺墓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肩蓟休,尽管反馈的路感一般蚊染柯,但指向足够精准昏阶,能够给人很强的信心柒赖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禄,它的前后悬架初段偏软落麻休,能够很好地吸收路面的颠簸擎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呜步曙。可喜的是悬架的后段韧性十足搽矫尺,不会让人感觉力不从心始。最重要的是祭温,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酸桥,车头指向灵活琅,车尾循迹性出色肆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见螺。   总结缔瘸: 对于马自达这款即将发布的新车饲巫,我只能用赞不绝口来形容贬,外观和驾驶感受都可以称为上等驼夏。如果非要给这个车挑点毛病的话管旗匿,就是在高手如林的中型车市场里委,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玲梗。所以如果你是“外貌协会”的成员腑能,或者追求极致的驾驶感的话俯骚,那么你可以期待一下这款新车纳。 责任编辑洛:赵春晓" "  KTM的X-BOW壕同哇,直译过来是十字弓多群,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞎伤怜。实际上苗,这个模样怪异的小车辽睛,的确是火力十足痞缔,足到无论是在街道上还是赛道上姓发惯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兴。   先来说说KTM这个公司冬眠催,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂常碉解,以生产越野车和跑车而闻名割疆乘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车清,也许是工程师们精力太旺盛岔施沥,亦或是身在奥地利这个地方春,总会有些天马行空的想法惨宝建,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侣,去生产一些别的什么机动设备颅苍。这几年苟,除了X-BOW佩不,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伤,而且都有一个共同点——惊人且极端雹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)去爽古、puristic(纯粹)票饲、radical(激进)蹭啼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藏。另外还要多说一句东,这家公司的口号是ready to race寇瞪,时时刻刻都在准备一场竞技幸脸垛。   KTM的CEO曾经承认涡氰坤,他们希望使用21世纪的技术刊,发扬柯林·查普曼的理念克相,打造一台新世纪的超级跑车碾连同。柯林·查普曼是谁陕?他是路特斯汽车的创始人温,他说过最著名的一句话是嚎长:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剃蓉氯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姆堡,作为汽车工程师翱庞撑,他把全部精力都放在对性能捷埃硼、操控和轻量化的极致追求上狗捎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可环苫煤,但跟进尝试者寥寥菠。看看路特斯汽车凄凉的经历矫究电,这其中的原因并不难理解疯赤。我们很欣慰地看到痊,在新世纪常锌木,KTM继承了这种理念宪特,并且做得更加激进猜称。   其实X-BOW的理念很简单辖罐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车济。碳纤维单壳体车身惠、全车碳纤维组件菇卯妻、水平推杆减振器暑魔,这些都是方程式赛车的标准配置势伸。由于使用轻量化材料洁斥纽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)故曹纤。在高速行驶中胸屋,车辆的气动布局提供下压力艾弊届,以此来提高抓地力和稳定性假蛊船,这也是方程式赛车的特点嵌。和赛车唯一的区别遍袄辰,就是它有全套符合法规要求的灯光诚枯抠,以及一张副驾驶座椅露潜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机授堡,经过强化和升级后哗去,动力达到300马力糖艰,和F3方程式赛车相当枷逛,六速手动变速箱也是简单而纯粹廓贤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槽猴浑,我们不妨来看看推重比唉。X-BOWR大概是2.6千克/马力福秘拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑湃断,也就是说发动机需要负担的重量更少荚虽,动力表现自然更强粱。   在踏入X-BOW车内的一刻肠,恭喜你懒,在旁人眼里藉,你已经像是一个职业车手了勉叹。首先一只脚跨进驾驶舱赦,站稳后调整重心吾干敢,再把另一只脚迈进来黔蛙及,双手找到合适的支撑点睦窝,将身体重量转移到双臂盒,身子瞬时下沉哀,把自己放在座椅里及脾柒。来自RECARO的座椅是固定的彪掸,完全不能调整势霖,靠背角度略微向后倾斜萝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埃摊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盎。要完成这一系列动作太,如果你是个长腿欧巴脯,可能会轻松点鼎范宋。同样和方程式赛车一样劣,X-BOW采用快拆方向盘檬,在一定程度上提高了进出车的方便性骑膳筛,不过我觉得这个功能最主要的目的辣,还是为了让它更接近赛车厕激。绑上四点式安全带藕碗江,身体没有一丝活动空间饯同,因为在碰撞的时候境冕,你不能指望安全气囊救你一命爬,唯一的方法谩海,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上评搓。   驾驶它烈垂返,你不需要有汽联颁发的运动执照娇,甚至不需要经过特别的训练息承衔。只要你有合法的驾照垢告俄,会熟练驾驶手动挡汽车集拾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度麓吗郡。连离合器都很好掌控素,甚至比驾驶EVO迪末、STI这种高性能运动房车还容易纽恫。你唯独需要的皑九,是练就一副有力的双臂袄肺,因为它完全没有转向助力亩滇搓,停在原地窗赋俯,方向几乎是打不动的仓。   由于场地的原因酪,试驾过程不是很尽兴噬杠纽,并不能体验到X-BOW的全部性能事。在狭小的环境中反谩肥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展新水檀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秆。因为使用水平推杆减振器瓮晨惦,X-BOW的底盘可以尽可能的低膊阿夺,在转弯中几乎不会产生侧倾汞揣。多连杆悬架结构稳定撬,可以减少轮胎不必要的运动和变化斤矗赡,保证最佳的触地面积吝冗,用尽每一分抓地力人。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匈顾暮,这一切所产生的副作用汗,是你的身体要承受更高的横向重力祟处。   在视线上琳蹄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置船,以及转向时轮胎的变化没溶悼。利用这个优势苍胯履,你可以把车开得更加精准稼但县,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缄,这是任何房车都无法比拟的劣。不出个把小时晦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样但湿,高速掠过障碍物而毫发无损物京券,那种险象环生的场面偿龟多,我相信其它车做不到道嘶鄙,这种乐趣和成就感撮翱,只有X-BOW能给你力藏。   看到这儿碌沛,你可能觉得这台车并不难驯服仁半,一切都很容易抚。没错卸朴系,X-BOW没有设置很高的上手门槛诲恕钡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单河,但是它还有进阶的玩法逼偏讲,这就需要很高的技术和技巧了那。首先等布,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韧皮莱,为了它的寿命射扩,好好训练跟趾动作吧促泊幻。漂移插埃?也没问题踞师腊,在转弯时只要加大油门擅田,车尾很容易就会滑动起来菏屁。之后能不能画出一道完美的弧线匙饥烽,就要看控制的技巧了寝韭迫。   除了以上这些古项,我还有一个建议芦跺。置办一套合适的行头龄伯吩,至少也得有一个头盔和一副手套擞簿,这会使你看上去更像是职业车手抛猜平。当然狠啼残,作为一台可以合法上路的跑车艘裴,KTM也试着考虑过车主的感受倾,推出了一款GT车型界孩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃集,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颊。无论哪种装扮娄炕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街架啦,在气势上就足以压倒一切东,而在性能上烘群,它也是所向披靡哀,精准说几、灵敏的操控足以让任何对手汗颜村。虽然它可以以合法的身份上街滤,然而对一台Ready to race的准赛车猎,街道并不是唯一且最佳的选择垄,它最终的目的地攫,是要奔向一条真正的赛道敢宋滤,在那里解开封拥剐馈,去赢得一场真正的胜利案。   说到价钱失,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车检,一点都不值盒超。那么吗划,如果说花135万勾怜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫌杆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哗另碉,最大化的驾驶乐趣崩维尖,并且还可以在公路上行驶簇挫卜,这样是否物有所值鬼?答案其实显而易见菲簿,值孙查供,或者不值萌,取决于你是否真正热爱驾驶牟诬屯,热爱赛车运动把鞘。 责任编辑鞋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚼,早已见怪不怪栓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臼懊幸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冷丰,广汽丰田出品的YARiS L致炫兰堤,就是一款加长版的小型两厢车局,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剖饲隧。 知识普及井螺:为何不叫“ 雅力士”了莎窘扣?   相信很多人都会有这样的疑问娜为,从车尾的英文上来看筒,YARiS的标识与上一代完全一致仓,但多出“L”字母鞠膝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疙病秋。全新YARiS通过变革性的设计入期疲、加大车内空间雀你伎、降低指导价坷修,从而想抢夺A0级市场的份额搐角,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寿实灭。不再使用“雅力士”的中文名称河贡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捎剔恋。   外观方盒靶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垒,如果拥有一副出色的外观设计糕插叙,那销量肯定低不了零。广汽丰田的全新YARiS L致炫挂歉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肉,能让更多的人接受化爆赫。   =============分页符=============   原标题姓趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畏丸,所以在造型方面与海外车型有些差别埂思广。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秤枷碱,“梯形大嘴”车头动感大气定撅,配合超长的轴距录孩朴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霖帛群。   =============分页符=============   原标题娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内效帛,相信你会有两种感觉擅焙禄,第一每:中控台设计非常大气篡雀,和丰田系列的SUV车型风格一致体峭拨。第二帮:超大空间速撬阮,后排空间完全比拼一般的A级轿车射涸。   =============分页符=============   原标题亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汰诚接,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勾猾箩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挽镭览,但是空间方面完全越级的感觉傻,完全不比一般的A级车差须,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凑冒瞄。   =============分页符=============   原标题翱亩瓜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慑囱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗡隧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斡烤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乐镐侵,中后段性能并不出色捣撑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衫,高速行驶油耗方面并不出色深。   结 语   作为一款城市代步车型胜沫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丁攀庐,外形方面就能征服不少年轻消费者付玩藉。此外纯淡吨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理函镜健,若果说美中不足的地方舱,那就是匹配的四速自动变速箱了遁腾新。(韩威) 责任编辑清啃怪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蚕疾那,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佃凌躲?告诉你佬骏,这是真实存在的一辆直线加速赛车拨绵梅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醛,基于2014道奇Dart车型桥宏颓,型号就叫做Dodge DartPro Stock莫。大概意思是“超级街车”错。虽然只是称作“Pro”甜,但它的结构和普通街车已经截然不同魂,一点点相似也仅限于外观上输懦匹。一个专门设计的底盘悄,扣上一个类似“街车”的壳子显谭,除了好看以外冠苯跨,也是为了让车子的空气动力学特性更好上拜。除此以外讨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皇腹敛。   作为动力核心嗡蓬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惕淌。与常规的“以街车为基础改造”不同烩忙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾。据厂家介绍虎淖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皑钞,而极速则可以达到480公里/小时凳粉航。   Mopar没有公布具体技术细节堡,但是在上个月纲苗理,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尸插纪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虾商菠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盗轮举,它跑完402米还需要9.9秒耪涵,而末端速度“仅有”235公里/小时悲杰惨。也就是如果两辆车进行一场比赛嗓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候春工,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半套隋返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞投,当然也无法在普通街道上行驶墙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咀歼。 责任编辑汇:赵春晓" "  4月11日挡邓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市清杭褂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版化连,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颧。   4月的京郊春风和煦熄赋狸,桃花盛开掀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闺碌疏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靠锭。   然而稍微有点遗憾的是魄,由于相关环保政策苟尽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肚井擒。   =============分页符=============   外观内饰汇渡睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闷崎队,最明显的一处在尾部的4X4 Logo但,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霸那,因为配置的原因冈,柴油版在一些细节勉,如前格栅吨测、雾灯等处精简了镀铬装饰敖。   另外通洪好,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肃文,规格为265/60 R18纱,采用双五辐样式骇,与高配车型的20寸轮毂有所区分酱。   外观上吭笔,大切诺基给人的感觉就是硬朗校盗、野性酪赤需、豪放巩甜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帮烂,如果不是看到车尾的标识匪猫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版发函头。轮胎的使用与其它车型也是一样的驴癌吃。   =============分页符=============   内饰方面楞鲍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迹,但是做工方面表现的比较细腻埃。各个部位间的接缝十分均匀恢,内饰表面的反光也抑制得不错羔日钉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旅五:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫌煤毒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辛斯箍。这台发动机由意大利VM公司制造胆兑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哨蹲慨,国际知名度较高阶叹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昂,最大输出功率为243马力(179千瓦)陪捂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叔凛,采用电子挡杆设计誊辩尝,事实上江叛,在菲—克集团下的很多高档产品上发弓揪,都采用了这样的档杆设计长仍。   大切诺基是个分量十足的大家伙究辉鼎,体重高达2.4吨检骂莲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灿,都让人觉得动力输出稍弱矢袒许。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澳眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩檀渺,这使得在实际驾驶过程中谋携景,柴油版大切提速很快朗绥,驾驶感受十分轻盈曹绊同。   另外箱,发动机的噪声抑制也做得不错地诺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伪,但却绝非印象当中氦,柴油发动机那种高振动纠挽克、高噪声架邵,车内如“夜店”般的情况城盾。   在打开ECO模式的情况下爸脖铃,发动机的转速在1500rpm左右的时候矮莆,变速箱就会做出反应掂缔,升挡很积极孰。当车辆行驶到70km/h的时候沛茬,变速箱便会将挡位升至最高挡崇,我们在城市中使用判寒擎,第8挡也是可以使用的县,并非摆设韶辅诚。如果关闭ECO模式宠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甩狭韧,动力输出得到了一定的释放郊士咀,当然粱础,噪音也会随之有所提升票梆。   柴油大切的油门踏板很轻盈唐团蔑,发动机对踏板所发出的信号反应很快桨洁收,但初段调校的有些过于灵敏了侵,尤其是起步时党荷,轻踩油门浆淳,车身就会有向前窜动的感觉疵,想要平稳的起步还是有些难度郡虏骨,如果初段能调的沉一点磷,感觉会更好节惩穗,驾驶者对动力的输出也更好掌控店炯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样飘痰我,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茅,由于取消了空气悬架剿纫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隙抹空。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巨,分别为自动济夏、沙地藩邯、雪地侥赎泞、泥地和岩石但土忻,这些模式都是通过旋钮进行操作的煽骡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磕浑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蚂簇。   此次试驾嗅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验程骇,其中的体验环节有沙地隙信、U型坑和炮弹坑三个环节寿猴悲。在进入沙地之前玖,首先将车辆选择到沙地模式俏,此时车身稳定系统自动关闭诗氯。由于没有空气悬架遣禽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺人。   模式选择完毕之后蒂,开始正式进入越野产地糯涣,在松软的沙地中南谎昂,要保证车辆的行驶速度攫。在沙地中行走秦握,轮胎出现轻微打滑是很正常的履,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毛,造成更大的麻烦媳。   在U型坑的环节轨壤,选择到岩石模式之后瘫,分动箱启动扭矩放大挡禽箔氮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燃局,传递到车轮上的动力会更加强劲镀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妇。   炮弹坑对于车子本身来说娟困茶,算是更具有难度的项目了铂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疚惫融。对于大切来说盘绥,通过这样的测试还是比较轻松的泰脊。在模式选择上磊配逞,我们依旧可以选择岩石模式匡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冗凳畴,保证有附着力一侧车轮的动力输出富弗拭,从而实现脱困拨糖。   总体而言剐室才,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泞艾洼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慑墓紊。在整个越野体验环节萌借赦,对于动力的感受也是比较明显的灰酱几,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颂,主要还要归功于这台柴油发动机晌蛙瞬,低转速扭矩输出足够大收,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慈玫。 责任编辑疚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盗便猛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK店垃,以求为各位网友购车作为参考飞蝎娥,本文我们继续进行鞠五。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陡嫂委,作为合资品牌的A0级三厢轿车顾顺,经济实用以及稳定这三点立市之本遍瞎腔,谁展现得更好投列,以下将逐一展开雾具滴。 外观解读嗜兴饥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蜗尉,这次“重生”抛开了以往的产品定位策,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型税,接过老款颐达的市场后曙奴吞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势据。   刚刚完成了小改款的阳光汤拓,2014款车型延续了前款的整体轮廓渐,细节之处作出的调整纹搬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸类报。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淳乖,另外增加了反光镜转向灯台铂、倒车雷达等外部配置色。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狙济姆,但两车在细分定位上有所区分习,新赛欧更经济推遁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定短。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本没逞,两厢造型更具时尚特质耗粕腑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吴拦福。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅下,前脸处的线条切削更是全车最多之处怂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刀晌,三厢车型尾部中规中矩枢盖,采用常规一体灯罩的尾灯肠番恫,正是这一产品区分的剪影荚摆。 看完两车的造型来,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苹腔茹。详见下表矛壬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硅槽,您更看好谁蚕?欢迎参与一下投票伦靶韧。   =============分页符=============   原标题瓜北讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辈俏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汀捣,各区域之间的串联均平滑带过勿嚏,整体风格更注重功能性褥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贾剐栏,并尽可能带来更多储物空间舰奈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挝蚕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征传介,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表急红挥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一太,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点供舌。   另外长,随着车载多媒体系统的发展鲁夯勒,触摸屏更多的被普及娘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馁辉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锑好,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挂。 配置对比膘嗜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抨峦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滴溉,仅供各位网友参考请。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题态箍匹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泞维猫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度规屉忌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窍荣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杯到,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风上膝协,而车身与轴距莽挪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹小染。   动力系统对比俄狙珊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钩祈,阳光仅提供一款1.5L发动机宛幸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择极联,同为四缸自然吸气版本呢娟彪,排量的不同即动力上的差距唱忱洼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钙疆,具备重量上更轻的优势煌伞。   两车的自动挡车型拢掳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卢勃募,其平顺似嫁阀、重量轻及省油的特性俄,同级别车型中具备一定的优势扰榔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下籍沧芍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犊蛊温,在挡位上优势明显萝膳毒,但其换档顿挫在车主之间常被提及地。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柬,外观上二者均具备典型的家族特质未疽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贩。内饰布置阳光以实用为主怖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牧步。综合本文所述拖,两款车型您更倾向于谁烯?欢迎参与以下投票嗓淬。 责任编辑刃矫净:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车临窘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氛雷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞋感。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凶很。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比四。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型且,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比段,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垦韦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形回戌美,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菱。也说明K3S试图走运动化的路线富忌掏。   起亚全新K3S的长笆、宽肝乳假、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疮香,而轴距更是达到了2700mm的水平回当臀,在同级别中也属于比较突出的成绩括莲辖,对空间方面肯定有着很大的帮助棋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练露汉,车身线条也非常的流畅瓦,有着极强的运动感五兜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柿定。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粮惺馁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用携。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侮魄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颧口拇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臼不,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彼毙粪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凤额,加之降低的车身让骐达更加动感究岭县。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秋案弯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苏鸵。形状突兀但线条流畅的尾灯协,红灯部分占据了大部分糕茅,白光部分呈现斗勾状尾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹿谱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剿拴。能够有效帮助你快捷倒车按。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砰,因为外观好看主观影像比较大什力械。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飘场都,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多操罐,基本沿用了现款K3的设计柑,提供全黑色道北疙、黑米色蔑、黑棕色三种不同的内饰配色拧卢。做工和用料相对也比较不错玻。内饰除了硬质塑料及软性材质外尸腹坞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碳拢。   骐达的内饰设计线条非常流畅破百踌,整体质感较旧款车型有所提升午辽。内饰颜色采用黑色作为主色调弦膛稍,搭配银色饰板筋肉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仟磨土,满足不同消费者的需求豹触。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赣,多功能真皮方向盘以及定速巡航挎泻结,从上面表格已经很清楚的告诉大家堑轰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP希分、胎压监测等配置乘衡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盗,其中ESP迪谅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力想,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题保惶想。 =============分页符=============   原标题峡狗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700警,整体乘坐空间相差得不太明显渤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同图骚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚂奉,座椅表现方面K3S内部填充比较实棺暗币,对腰部支撑方面会比较到位浑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氓阿,其座椅表现比较软捂论,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漂吕涎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多很,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巳闭唉。在乘坐空间是差不多的兰塘徐,K3S座椅设置得相对硬朗瑰虽惯,而骐达设置得相对舒适察鸡详,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L相紊规,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汕订彩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粱铜裸,很好的满足不同需求的消费者愤。起亚K3S相比起来就显得配置较少菇论物。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘫反,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缓钾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赡傲,详细还需看我们评测所出串泊炕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撕厢情。   点评词派:随着两厢车被广大的消费者所接受贤痹捶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纶芥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俺刻,如果在这两款车选择其一的话逝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潜矛峭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素继辆。 责任编辑仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉活恐持,甚至有人无法确切的喊出它的名字踩脑毋。其实这款车和我们并不陌生亢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吉龋还,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弘排。所以出镜率不高的标致4008铜昏,确实具有太多不为人所知的身世膏茶铝,这使得我们有必要去了解一下这款车铺几。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体编,呈现出风尚煤童、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感热避爱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒜谋袖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弓册、科技的感觉擞星广。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绥闻蔷,轴距为2670mm脊筛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涤会江、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穿泡梆,所以在车身尺寸上它们相差不多胃味。   从车身侧面来看堑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咸仆,整个车身也因此更加大气而富有力量感饲千艰。后排提供了私密玻璃恐琼闪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抖论叮。另外变,在尾灯的设计上标致4008也相当用心海讽涩,尽管造型简单割,但通过与腰线的巧妙衔接底让,使整个车身设计连为一体偏祷醒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓷上跨,配合普利司通的225/55 R18轮胎顺叉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狡,都具有不错的表现汞逛。我想应该会有不少车友会非巢揖剑看重这双“大脚”客矾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捌梧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意花笆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发加妮呵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样文间旗。不过标致4008在一些细节上却与之不同离,譬如采用了大面积钢琴烤漆监,辅以细节上的优化修皮肝。   中控面板做工不错敢炕乡,按键旋钮设计很精致棉辜,且手感都较为出色激煞。娱乐扩展功能也比较齐全袭授售,AUX深、USB以及12V电源都有装备宦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逛寥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荡轿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仓狗,下面还有黑色钢琴漆点缀础薯穗,凸显出了较强的质感会。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妻眷,若塑料饰板能换成金属材质的话亭廖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敛娄涂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奋撕踏。在转速表与车速表之间狼朴,我们看到了一块显示屏江,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硼犀。 在乘坐以及车内空间方面讼,标致4008秉承了家族在这方面的优势喝纤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好常都恨。   后排座椅靠背很直覆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苔钦挞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汲螺俗,坐姿却让人觉得并不舒适天霞极。   标致4008的行李厢内部很平整没香,而且后排座椅可以4/6比例放倒郴。这样它的储物能力将会得到提升欢粟秀,对于搬运一些体积较大的物品辫费硷,可放倒的后排座椅显得实用苔丸弗。   =============分页符=============   在动力系统方面微,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机手,最大功率仅为150马力坍薯违,扭矩峰值198牛米茸路懂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用定革荷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舅铆。 全系搭配加了CVT无级变速箱剔晌,具备手动换挡能力剁。在实际道路行驶中芥,CVT变速箱表现的非常平稳超车枫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惰且,却没有丝毫提速的感觉品。不过藏搞翠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拒舍,在平稳驾驶时超车变线很轻松哦颧校。   标致4008装备了3种模式的驱动系统福计稍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爬茅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傻,前轮最多可分配85%的动力污,后轮则可达到55%录噬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陡梦,可以应付雨雪痢侨摆、沙石和泥泞等路况梗蔡蓉,也可以轻松面对普通的越野路段惺。   标致4008并不属于难开的车型彻损拳,尽管车身较大态,但是方向盘非常轻盈侥烘,即便是女性驾驶也会非常从容开抵肋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抽境。   结语仁啥级:从市场战略上来看救沫商,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尚棱萎,4008不仅丰富了进口标致的产品线康并,也为消费者提供了更多的选择司泡。而从产品本身来看目想,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寒,能很好的迎合中国消费者的审美嫌。在驾驶方面拨播,标致4008表现出非常舒适和安逸橇疾,非常贴切城市SUV的特性堑。 责任编辑恳未:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型系,自2011年上市以来凭借着动感的外观响坡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梳达,受到了许多二三线城市消费者的青睐方。不到3年的时间扦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痛两佰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窜卵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涝币钉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车稀,将在4月的北京车展上市清扇陪,预计售价区间为6万-9万元筏猎门,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者电。下面就跟随我的镜头孝眷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纯洽泛。   相关信息晦伟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚏撤,2011年正式推出了首款车型宝骏630恢森。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力采驹拟,结合上汽和通用的生产技术诡软收,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赊翱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疗爽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兢卉趁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO室透浪,与进气格栅碳挠寸、发动机舱盖形成盾形区域孙骇,造就了独特的宝骏品牌DNA耪肯茫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计测。从前脸上看衬,与宝骏630的设计保持了高度的一致缆轨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浩袄吐,颇显动感拈。   在车身尺寸方面核,宝骏610的长为4401mm乐、宽为1736mm蔽腐、高为1462mm瞧。由于与宝骏630车型同平台生产辛新取,因此在轴距方面并没有变化辽省凑,依然是2640mm串蛊缺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盒恃铣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葱河,尾部扰流板洽、包覆式的后风挡玻璃蜕茨、硬朗行李舱的线条花簧,颇具运动风浓烯辣。与此同时乡龋私,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利封藏。   =============分页符=============   内饰方面狙多,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度认痹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湾线,方向盘搭配银色装饰条级帝,整体风格偏运动木箩,带来不少新鲜感氯婚。此外甸,新车仪表盘也进行了全新搭配十弦,采用双表盘设计授捍,更符合当前年轻人取向太巴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穷卯亲,提升档次的同时也带来的一份运动基因敲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘软。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多标宿,LED组合仪表提升了整车的质感先段攻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奖俱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梁簿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域京,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匪计,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢弧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面释倡典。   宝骏610是一款两厢掀背车型惮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性休菲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啃纹曙,也可以按6/4放倒座椅勤,放倒后容积可达到1300L钉煌飘。   =============分页符=============   在动力方面捍懦坷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔬赡淖,最大功率可达82kW吴程,最大扭矩为146.5Nm竣,这款发动机也同样在630车型上使用雷遂。为了发挥出更好的动力性能贿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器热哨使,此外还配有5速手动变速器可以选择狈烫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皇伶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琳朔、君越痰砍却、君威等车型上善型。   在整个实际驾驶过程中武娩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绞疵。在1500-2000低转速时陕,所爆发出的动力输出还算尚可别立,油门响应比较直接帅林。但是随着转速的提升得裂童,档位的提高含,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辑菲。这种动力表现不温不火拆睹,但是足以应付城市道路使用疆呜坎。   相比于第一代自动变速器惺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茶吓。只需稍微深踩一下舅谩颂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聊耻,只不过由于排量的缘故秤盯够,推背感并不是很强烈怀,且高转下的再加速能力也有些力不从心死熬旅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浚矩,这也完全符合它的家用定位氰攘睫。在经过颠簸路段以及减速带脊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梳梳,让驾乘更加舒适售。此外矩,在过弯时底盘也显得较为扎实糜式。   结语徐:宝骏610的家用车定位很准确帘颇,配置很务实暴,储物空间多鸡桶,不过在用料和做工上还有待加强市杠白。不过动力系统方面确实不太给力男,最多可以说是开起来比较舒适砰颧苔,这也比较符合它的定位校兔。作为一个新品牌孙,宝骏还有很长的路要走速妓,虽然已经走过4年多仍溺,推出了两款车型酪糖鞘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗅,在自主家用车市场上打出一片天地来闲窘暑,我们将拭目以待汀安期。 责任编辑关景:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摆接,大众展台上首发了2015款大众Jetta功多绥。这款车在现款Jetta的基础上含邻,针对外内设计细节进行了小幅修调缚,属于一次精修边幅的小改款邢渤透。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柔。 全文总结颊纠仓:   对于这么一款外形细节有新意雄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忿,我们只希望它能尽快来到国内淌,因为目前国内的速腾车型炯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懊年呢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面污茂醚。 责任编辑舒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域派,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作都毛,深入布局疗豌灵。其中包括类似上海大众新桑塔纳屡煌、一汽大众新捷达孤、斯柯达昕锐姓、以及再早之前的本田锋范奢梦、日产阳光等等救敞。可以说颂,在这一细分级别昆沧,乱战才刚刚开始狗辰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手开特寂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瑟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砷。反而厚重了不少递涛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沸木。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓟黎姥。就前脸部分来说锌蜜,整体样子是非常简洁的屠,又有几分动感忙,和标致其它车型相比是有些差别的市。   侧面造型规规矩矩衬蔚幻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现看家,你会发现吞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉石,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慌萎,但301更多的是安安分分的一种踏实感尚青。其中肆瓮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潘济,没有那么规规矩矩涛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惺嫩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潍,这也是一项非常讨巧的设计棚。设计感油然而生蔽贿,除此之外秦饱粹,车尾并没有多余的装饰物任佃侣,简洁实用依旧是主要风格榷卡陌。   本文导航" "斯柯达明锐熄饭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饥夸变,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懒菊藐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柬萍蜜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豁藕,可能除了家族化的设计以外点暖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汤蛇。 虽然它采用了大众的MQB平台不弧堡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凄舱岛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僳刻馈,全新的家族化设计让它年轻了很多懂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价川建,但是相比现款徘胺屏,它的前脸更显稚嫩瞪封,也可能因为现款有些老气横秋吧锚涩。 车身尺寸方面腥琴戎,它相比较现款有了一定的进步破,内部空间方面自然也有了一定的进步称,在后面空间介绍上我会在进行阐述恢疥恳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7校充,这也集中在细节设计方面姬木黔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牟,还有合理的镀铬装饰蓝立,这也是新明锐年轻的一种标志闭娇飘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次南。" "  2014年4月16日搬,全新英菲尼迪Q50正式上市孙孔,售价区间为32.58-54.98万元吨陋叔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苍伺丢,2.0T车型三季度到货斤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碑绍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兔辩。三车官方指导价格基本在42万元上下漠,具有一定代表性如杭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苍到:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷愤峡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈价翱沙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肛时堆,车头造型极富攻击性躺吨,侧身线条动感优美县赏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岛绦。当然博华峡,它的进化不只是看起来那么简单徒京彩,内功的修炼更让对手望尘莫及括红豹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腿妻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圃薪绒,而且大有愈演愈烈之风狄,尾部设计很像自家的新5系腻皑,家族化设计不可避免僧绘。即便是标准轴距版本奈澜,新3系的轴距还是达到了2810mm扭,比上一代有小幅增长退漓会,再加上悬挂对舒适性的妥协棺党怠,曾经犀利的3系已成过去庞松,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韦,那非雷克萨斯IS莫属了夏琅篮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象籍甘,车头动感夸张娇楞菱,车尾简洁利落镜,虽然有历史车系的影子昂狸脓,但这绝对是对精髓的传承和延续哄羌。   本文导航" "  又到周末了图,在大学破旧的宿舍里型氨,百无聊赖的仰躺在下铺上炉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锹篓,心中泛起阵阵遐想芭疾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痴嗽寝,充满战斗气息的车身瑰李斑,都让我无法安然自卧寝强,打起精神课浓,跑到隔壁楼的图书馆拌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志达。没错滦脾请,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我店兑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心观。但是邵,今天要说的主角并非“兰博儿”祁,而是广汽本田第三代飞度玻窃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茄。   ?什么是边锋主义溜奋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣戳椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篓钩鹿,线条过渡果断钾僵俗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴然,包括讴歌品牌也大致如此劣边般。第三代飞度相比上面的两代返隆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致人成澎。车头部分比上一代更加动感毯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龋嚼猾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孟晦鳖。给我总的感觉是荣,车头的成功是线条运用的成功矾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象截躲缄,从车头到车尾一气呵成浓,整体感和流线感非常强得磐。从某种角度讲菜痉绕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袭吴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛箍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粟顽,但相比其它竞争对手脾渡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竿。   车尾的感觉并没有车头那么好碎密,对于我来说啥,车尾的设计并不满意匪。过度使用的镀铬饰条炯龟颅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裙石觅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黎壬,在纽约车展即将开幕之际韭核倒,路虎发布全新发现Vision概念车露,配备多种新功能木泊逛,智能玻璃实现透明引擎盖沙妒,座椅灵活变换可实现共四种模式伸,包括远程揖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妹疤熄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列删拈卸,第一款路虎发现诞生于25年前聘视,全新发现系列定位于“休闲”标,总计拥有四款新车偶却粱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巷狡路,多功能配置北夯揣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力南室。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术克壤,其中包括远距离倚质溃控碗涤蔷,智能玻璃等苇惩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轿兴,“新车现代化的煽,切题的废,并引人入胜的设计栏,是发现车型发生的重要转变建。”" "  [汽车之家设计] 2013年凶谁,我去过一次柳州派,那次两苦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垃,当时罕瞄盟,宝骏只有宝骏630一款量产车型逃仿岔,时隔一年翟适华,这家公司有了新动作庐芭浓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市论。官方表示竟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沃冉额。   事实上段台,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型标,那时精斯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚放输,为了配合厂商对车型做好保密工作卡梁,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫉靠前。掐指一算梦俯搁,当时囊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裸殴,在聊到这个话题时捌兰集,项目负责人也表示鸵替棋,整个团队在这期间做了很多的工作党,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喀,即便有着此前宝骏630的经验伴,但对于一款新产品而言撬缴操,整个团队仍旧不敢怠慢秆挖。   为什么要推出一款两厢车反?   新品牌诞生初期模活家,单一的产品有助于更好的把控产品质量腑酬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漏兰,从而将其转化为品牌价值吞级闯,在品牌得到一定认可的前提下砰嘎,适当拓宽产品线怠排,无论是对品牌办瞳弛,还是对市场而言都有着积极的一面撂旧镀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牢,较为官方的说法是“以市场为导向”害稗,不过在我看来多,这仅是一方面揪拟,在有了以上需求的前提下桓才,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劳,于是才有了这个方案笑窜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睛迸,车辆的动力系统厘无晴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赌粟庆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说款纹夺,无疑是一个两全的方案峭。   两厢车在定位上有什么不同吗庐纹冻?   简单来说卸疽权,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诚暑淮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本森彭培,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钞。相比之下藏聚,因车身结构缘故姜倡登,车侧和车尾的造型变化较大篱茅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郸参搐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法划馁律,印象中请妊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拭柑磨,有些时候规护瓤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素签混舌。当然胺欢芥,每个厂商都有自己的想法乏岭翔,这种实用主义并不是坏事竞,毕竟花界料,车是用来开的铣姥婚,把主要精力投放产品稳定性方面籍陛俗,对打造一个大众品牌或许更为重要疯。   在造型设计方面卷楷,除了已经固定下来的设计元素外太随床,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匆。对于镀铬饰条的理解见仁见智对姑誓,然而挨理限,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”店,正是在这种需求的推动下徊借,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场林。   察觉到这一现象后家,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秆辉辑,显然嘛,一味的添加装饰条并不合适轨浆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求露撬舰。一般情况下末堕衬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馈,除此之外瘫岗蒂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条部,在设计师看来细,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懒彩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耐嘘,我还不曾有过近身接触凑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咖秋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗓泌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磺匪钨。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗅洪,简单讲棱期节,它就是在航空航天器上使用的转向技术毕某黑。我们将就驾驶者最关心的方面堵典无,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侯,人机交互系统的先进等等儒郝就,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烹笺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主面盯,不难想象Q50的出色嗣秋梧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狮芜钉,同样当体弓,作为宝马1系的车主青蛇下,对于操控的追求反衬出Q50的优异舷焙。而剥离开车身的种种旱,他们共同的认同就在于这三个字母窖陇渴:DAS   【什么是DAS倒叙德?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)句,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艇菱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史权轰玩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲍糙。   【DAS工作原理是什么劫?】   车辆转向时疏,不再依靠传统的机械连接输,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遂恒枫,根据行驶路况和方向盘转动力度冗据宏,速度进行综合计算篇话态,从而指挥转向电机机构实现转向鸽嗣商。   三个ECU属于并联关系僵但,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僻峭妓、方向盘蒂上、右前轮)苏发亲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悼尾练。当任意一个ECU被监测到出现了问题时并童,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拓拖坝,恢复至传统的机械传动转向模式惜澄,确保万无一失哗多。但在正常情况下碾礁辫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离差甫情。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袜。   【DAS汽车的优势收卡褂?】   操控性隋换斥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梨曹刻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忱,享受更多驾驶乐趣卵琳甘。   【为什么线控转向比传统转向快辱倒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寸磺。整个系统中没有橡胶衬套害皇煽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捞洁,因此首先从内部减少“延迟”孙裸久。   【DAS对过弯的影响呸瓮?】   转向相应得到改善秤惭切。传统转向系统朴筐,在接近弯道时略瘸鞭,驾驶者需要提前做出转向动作涸酥窜,否则汽车无法实现平稳转向畅恨。而采用了线控主动转向DAS系统说槐,通过消除内部的转向延迟骑绣,减少了预先动作的必要吴戈,实现更灵活的转向呻猎蔫。而驾驶的感受将更加直接博眉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阿笑抹,毫无延迟矾嵌钮。   【转向系统也能够减少疲劳卉鼓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豪葛湘,因此从另一个角度提升了安全镐恰筏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈薄)隙譬,12款参与测试的车型中辛敌饺,在定速140km/h的巡航测试中藉晴效,平均修正次数酞盟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恨谋韧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罚惺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响四顷软?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几量饨校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹃毖:网上车市(www.cheshi.com)   当然箔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孝娟,而对于传统车型敬劣吞,这一选项代表着发动机柿短、油门踏板村檄莱、悬挂阻尼巳类、刹车响应等等方面的细微调整堆必狭,而由于配备了DAS摧径,英菲尼迪在模式选择上湍身链,更进一步的调整了一系列的功能虫量筹,如嫉:主动声音控制系统雹八、线控主动转向DAS挤绍撵、主动车道控制和主动循己锞感恚控制系统ATC等等的设定摔虎棺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翠兽?】   通过上面的简单问答嗽,我想我们已经熟知了DAS系统兜裙稍,在响应更快户扦臀,相比机械系统更便于维护平,节约成本镶,减轻重量等多个方面都硕果累累帽揣。而任何事物都是双刃剑擒烧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里写步芬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生古斥克,他的解释既简单讥立鸿,又复杂醋藩,背后掩藏着十年之久的不断试验剧侮违,推理脆,再试验的科研过程黎胶涉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力络。而这些内容无法用数据体现墓,还是按下点火开关吧藐。   本文导航" "   《极速60秒》毯寒杏、《死亡飞车》思驴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》便无,让车迷们大呼过瘾崎斧团。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斡。另一方面含葡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的居靠靡,但开在路上肯定是最牛X迁晦,最有回头率的妥寇惯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姬抛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菏、“真NB”这样的感叹暮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汉靡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别失埔具,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翅誊铝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隋灸。    作为最具代表性的美系车型袭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程花锹苹,五代车型熠熠生辉遣典。第六代车型也已经于去年年底正式亮相必岗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诉,主要原因是新一代车型不够“MAN”拿,缺少了野马的一贯的风格共。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涪熟睦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阶革庆。 什么是肌肉车琶譬枢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车途,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车前阔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叮、具有强劲马力镜、外形富有肌肉感的美式跑车惟凳剂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伶,例如雪佛兰科迈罗文去、道奇蝰蛇急捕圭、道奇战马从太,还有就是本篇文章的主角福特野马衰钩挟。不过这些都是字面上的解释姜矗闭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义画。什么是肌肉车卞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集媒,科尼赛克Agera触侯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颈补。但实际上并非如此晴红笛,凭借自身出众的一面搭率驼,福特野马在众多超跑中脱颖而出晒很容,成为闪亮的主角匡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车青,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碎汤讽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淳岁槐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闭,野马还是地道的童星出道!是的箩九,早在1964年刚刚诞生之际沫肆狸,它就被搬上电影银幕寺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喜闲肉,也许大家有些陌生场,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伟监陇。在过去50年里苔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纲玩夺。    无论是哪一年代的野马券官,但凡出现在电影中鞋莆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罐蹦。衬托主角的英雄气概或是独当一面饺嫂,野马都游刃有余变怂。在近期上映的《极品飞车》中狄浇,野马更是作为整个剧情的主要线索稗颊漆,陪伴主角经历了人生的起伏士。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谓凛,五门版的三款车型——耀真坎、耀享独枚腐、耀动分别为52.8万凸、57.8万粉松、62.8万颂。另外还有只发售500台的限量版噶,价格66.6万元麻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圭,只是在色彩搭配上带来更多选择那恨,车型配置也更合理苫怀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坝鞠甸,并且通过优化四驱系统抠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窟豪咕。揽胜极光一直被认为是外观控风处,但作为路虎车型岭,它也有着同级一流的越野性能胚磋汉。这是款长着女神模样唐堕号,也有着女汉子般坚韧的车哼。 外观类:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型立兄吝,所以不仅长宽高没有变想仙具,造型设计也和现在基本一致潞呈邦。设计师只对一个细节进行了修改亨,就是后视镜辑经效。新款车型后视镜造型整体感强儡跨尚,与车身有更好搭配效果廉。除此之外挥瓮萌,极光传承自揽胜的城堡式车身鲍池,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磋。虽然极光已经上市有3年时间宝,但时尚感丝毫不减炒鲸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劫幌丘,极光有自适应LED氙气大灯窜葡、全景天窗等配置恐桐,兼顾时尚与实用性颅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舵喊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戳,前后保险杠尺寸更大恃。另外帘耿茫,2014款极光提供了11种车身颜色梆,消费者有更多选择购。    另外射,外观细节上能看到的摄像头和雷达班,是为了实现自适应巡航滔蒂匙、自动泊车壬煌沛、360度倒车影像等功能唬胖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黑,既可以设定与前车距离或行驶速度祥嘲崔,当系统计算出正面碰撞无法避免捻孪息,会释放最大制动力降低冲击速度鳞方。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褂凳,实用性得到提升佳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绥婚驰,并不是说女性不能开眷,反正我问过数个女性朋友枪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗休慧,完全不是自己的菜迁层。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裸,所以我觉得这样描述更加准确哨详:这是一款为男人及女汉子准备的车渡燃收。不是说它不好墩,事实上野帝的特点非常鲜明洛,优点也特别多回囤,但如果真的不能欣赏野帝的外形居,那么它的优点再多也是白搭肪培。好了卞靖,说的够清楚了刮,男性用户请继续看下去弟珐,女性用户请酌情选择乌棋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莎,也就是售价24.18万的最顶配版本澎香视。配置非常丰富亭,但较高的售价容易让消费者望而却步食甘,毕竟男人也不是那么好忽悠的摔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韧莆搔。不过既然我们测试的是高配版本倪,就来看看这款车境衔,按照惯例踞炼,还是从野帝的外型设计开始刃悼绅。   ● 外观囤储篱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踌梆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赦丁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泵饰澈,野帝这种偏向硬派和复古的造型新固,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牌切居,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渤,这对于野帝来说无疑是个劣势按舜丛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夹,国内汽车消费更是以大为美淖趣拟,野帝国产后尽管已经有所加长乏薯,不过还是给人感觉不大导宦笨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腻,带自动点亮功能的氙气大灯类薪烘、大灯清洗功能贸闻保、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亩。日间行车灯采用光带造型嫡说,并集成在前大灯组内沸,样式比较简单剿究,辨识度还是比较高的绒蛾。   尽管车身长度不算长沮判唬,但野帝的高度还是比较高的琳淘滇,一方面是车身设计的就比较高大怀狙镰,另一方面也是因为底盘较高淡丰坝,悬架行程比较长递。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贺草侣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐赖。   后保险杠设计的比较厚实丸滥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叫,也是为什么我们说它更适合男性车主胚。倒车雷达是全系标配檬擅麻,不过倒车影像和自动泊车是选配抠烤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车实缄清。   需要说明的是蚀独,按照官方参数配置表揉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧措荷,不过这台车并没有装配后挂式备胎聘超,4S店解释说是同样是野驱版洛盖,有的车有后挂式备胎切额,有的车没有翟但麻,如果不要后挂式备胎侍佩,可以减6000元蛋泥刷。   十辐立体式轮圈卵谁,样式符合野帝的整体风格刨暖搔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎率颓缝,规格225/50 R17烷。这款轮胎算是一个折中方案哎,整体表现比较中庸烽谜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粱县,非铺装路环境下的抓地力也不会太差危形些。" "  2006年始狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇苯蹋,没一年为胁刺,这个品牌都在刷新着销售纪录木碳度,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐。2014年彻惋紊,新的产品问世科,这一次它不再效仿捕尾、跟随寄笺,而是独步青云坏城咸。   在过去的几年里教,英菲尼迪的品牌推广是以设计兄、豪华为主要核心蹄麻既,由于旗下车型均以大排量为主吐,并在操控性方面有所见地箩撬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甩锯酸。作为一个初来乍到的年轻品牌袖,每一步的迈出都显得格外小心财堵,在保证动力性优势的前提下导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阀路帽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馆脯号,原因很简单晨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卷,也就是不同于别人的卖点催。   在同级对手们相继更新产品的时候宋夏,英菲尼迪一方显得格外冷静誓白伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泪咳邢,好在当它真正来临之时啤本,并没有让大家失望默,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博。   在介绍这款新产品前贯凸,我想我很有必要做个说明史,Q50实为G系列的换代产品慧魔死,在2013年度伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车喷佰、SUV采用了全新命名陶涝身,即轿车使用Q字母池埃湾,SUV使用QX字母蛋烦殴,后续数字分别代表车型蓄惠,这样做有利于车型之间的关联度剔封。   2013年逻技逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹦狡麓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浩,在回国后的闲聊中滥,他的目光坚毅世苫,言语中难掩一丝激动幕捎陷,当然他对这款车的最终评价很高摆贰宠,抱着这股期盼徽,我们今天找来这款车侨,一同来寻味我同事当时的所感腔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙,所以动力貉篓、底盘的调校荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖蜡,但整体设计与科技性不会有任何出入班,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茎料僧,也算是足以解渴了芯次。   对于设计语言四个字来说窍拜崩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凌踌铃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赐,有时我甚至会想唱劲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韧?正因设计团队的不懈努力狮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪福,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼻钨。   低矮的车身立,流线的车顶净,都是上代所传承下来的精髓堕蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沥,这与宝马3系的水平相当羔娥,优于奥迪A4L泌炉、奔驰C级等产品船,别小看这一举措性,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常完。   对于轮毂轮胎的配备上我亩盆,英菲尼迪从不走低调的路线莲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锣锋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俺华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘典。   本文导航" "  2006年始棱齐辈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齐校帝,没一年览股,这个品牌都在刷新着销售纪录卸肩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圣旅。2014年霖休淑,新的产品问世啤,这一次它不再效仿领、跟随愧枷,而是独步青云扔阜。   在过去的几年里单橙,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫂技壳、豪华为主要核心访,由于旗下车型均以大排量为主合岸,并在操控性方面有所见地卉佰澈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手并归。作为一个初来乍到的年轻品牌拢,每一步的迈出都显得格外小心层,在保证动力性优势的前提下溅托硅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颠迪缎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祟蒲霸,原因很简单腹导棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓤,也就是不同于别人的卖点蓉。   在同级对手们相继更新产品的时候挂楼迸,英菲尼迪一方显得格外冷静到侵太,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度现娶烦,好在当它真正来临之时乒钦桂,并没有让大家失望识刚拷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑞。   在介绍这款新产品前双沛潦,我想我很有必要做个说明檀激办,Q50实为G系列的换代产品晨,在2013年度孟们,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁籍、SUV采用了全新命名蕉隆,即轿车使用Q字母衬,SUV使用QX字母姐,后续数字分别代表车型创炮,这样做有利于车型之间的关联度湾疟。   2013年泌粉,我的同事在经历了12个小时的飞行后雾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焚,在回国后的闲聊中沛,他的目光坚毅渡,言语中难掩一丝激动吻,当然他对这款车的最终评价很高灰嘛兄,抱着这股期盼胎,我们今天找来这款车挂耗,一同来寻味我同事当时的所感负户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版徽妈税,所以动力坚特节、底盘的调校锤喊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同播帽,但整体设计与科技性不会有任何出入幂班,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祟翰眉,也算是足以解渴了帽护。   对于设计语言四个字来说困妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捌,有时我甚至会想连烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陈?正因设计团队的不懈努力究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伸弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经口抵涂。   低矮的车身曝豪,流线的车顶疤,都是上代所传承下来的精髓紊枪缺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大督疲拼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惺锑,这与宝马3系的水平相当绍,优于奥迪A4L团滦距、奔驰C级等产品翔斑,别小看这一举措吮彻甩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淌短。   对于轮毂轮胎的配备上耗觅本,英菲尼迪从不走低调的路线革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平违浓景。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中系,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圭叭庞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳让。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孙咯、陆风X5峰、全球鹰GX7弊处搂,但依然无法撼动它的地位酿慈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汇葡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来付考话,它就是CS75内蹬灵,来自长安汽车弛茧。   在众多国内车企中精,长安汽车拥有较早的造车历史戏煞透,并且对越野车的制造要追溯到1958年突徒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迁郊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抗臂勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扩哭辱。   在对长安历史阐述过后鹅破渺,这款新产品更是令人期待淌。在2013年9月枯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酱赦埠,一经面世便引来了无数人的驻足倪莽让,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磋菜,诸多细节上的体现改,可以看到与时代的接轨乳缴,说实话宏常,即便与合资品牌相比谭赤,它的设计也毫不逊色毫蓬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坦凳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV将弦念,在首次无伪谍照曝光过后鳖泞寝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馆。从车身尺寸上来看桔,CS75在长度与轴距上的优势突出氢入叮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恳壬。在设计上凤封,侧车身的视觉冲击力有所削弱拷摔,平和的线条增加了些许稳重感姑,而在配置方面绝不含糊纤匈,右侧后视镜配备摄像头淬煽,为泊车提供了更安全的保障埠疼鲜,此外17寸轮毂的注入蓝协,也为整车视觉性增加了不少好评分叉盖。   车尾的造型体现了丰富的层次感版陕价,使其得以回归至前脸的感觉才铣歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枫荡。此外钦猩菠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拒,可以看出CS75在配置方面的丰富性缴难。   本文导航" "  上半期抖哗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槽,不同的设计倾向与不同的品牌定位辅栏释,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咖。在“下半场”的对决中刻期绦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荒宏。   点击阅读诚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秆台似:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后券号,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墙喂荡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汲茎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沃尺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盟,以应付那些五口之家出行的需求菲。行李箱空间的比较瞬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戒旱慨,或者带孩子出行时弧炯荒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辽爱。行李箱内是否配备12V电源接口肥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痞碌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多头谩。   ·模特A(不戴眼镜)身高篙:170cm 体重柯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高槽彭:175cm 体重溜邪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绷,长安福特此次也算酝酿已久了恼突横,可以说即将推出的翼虎佳钮翠,每个人都能从中找到自己心仪之处斤,例如极具冲击力的外形谦、科技感突出的SYNC系统黎耗彩、人性化的内饰细节设计聚拧、又或是强大的日常实用性端救懒,这次摔床,同级对手们真的要小心应对了钢袖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孩希,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点葡踏详,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敲涝糙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炉寸。显然徊层图,在错失2013年的发展大好时机后到韩惰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点觅强碎,其实也能够走在大部队的前列署沽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段催,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拇孩。眼前一遍利好檄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伤雾坚、雪佛兰TRAX确档戏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位储。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鳖寒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓦矛俗,至今我们还没有看到实车懊蹬。从目前的情况来看嫩,它们很快就会来到我们的身边轰。正是这个原因肮孺,在日内瓦车展媒体报道结束后昂裤氯,我们并没有着急回国戈瘸,而是完成了几款车型的海外试驾羚媚蒲、测试和静态对比的素材搜集杀鲁疾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目当拒。   看到这里搽,或许你会产生疑问挟窟诺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗康?坦白地说酣课慰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赦农魏:1.它们必定会国产并且在国内销售码嫌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倦吵蹭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锚背翅,只是一些细节针对本土化进行了改造沟崔,但外观内饰设计黑瓦、车内做工肝烙康、人性化懂梢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化间。综合上述所言势凯戊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹿瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些们石活,感兴趣的不妨继续看下去化。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瘟诡。例如CX-5环、ATENZA阿特兹抽镀降,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骨。最重要的是枢通,它们不仅有所创新钝郎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风际。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞄哄,再到如今的Axela昂克赛拉票,马自达3已经历经三代车型的演变隘。据长安马自达相关人员介绍干吗软,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)臀峰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化每室莽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓢还,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹为阀倘。它的眼神更加犀利裳瘦姬,车身线条更为动感枪颅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罐喊苇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炯耻风,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼任堤倪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痞订。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杜臼遍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钵蔷罐。另外棘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燃娶鹊。据厂家人员介绍乐渭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笛凌井、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沤尚挎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惺,使它的整体视觉感受类似红酒一般牢送。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改制ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梅爸骚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恼焚誓,两款车的轴距同为2700mm四钨。相比同级别其它车型帘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乳矮寐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩忍薄,不过轮圈的造型稍显普通牧,不够运动供刻踌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桃耗,规格215/45 R18嘲,抓地力表现不错寿犬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惩凑,规格只有T125/80 R16另殊恒。   尾部的设计不算惊艳蕊婆砍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全那梨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性防究郴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计措凯逃,这在同级别可是十分少见的叮趁桃。" "  说起海马福美来脖枚寇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型你蔚房,转眼十几年过去集骋,福美来已经迎来了它的第四代车型膛踢嗣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窘伙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品长,新一代福美来M5采用全新平台打造锭缮呜,不论外观还是内饰返雇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捂情。在此之前迷竟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辅掣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲍芍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奶镁次。   前脸采用了类似美系车型的设计风格世疥娠,宽大的直瀑式进气格栅潍牵淑,大面积银色镀铬概帮蜂,符合国人审美帆能。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篡彪氖,腰线采用分段式设计粱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睫攻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虽份痹,凸显运动感汾。但只有左侧为真排气口靠,右侧仅作为装饰缴。" "  对于中国汽车市场来说杏,凯迪拉克属于一个后来者拨慷,当然这指的是豪华车市场牧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镰,那可真要拿出点真本事颅。凯迪拉克也明白这一点乡蛊疮,去年就将全新车型XTS进行了国产咕希随,并且上市销售票,销量也是比较乐观的金。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸥任,无论是配置上还是动力以及外观设计上洞衅,至少能让大部分潜在的消费者接受校,这确实不是一件容易的事情详凹虏。于是笑拘屋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吾弗竭,对动力和安全系统进行了升级开尽乒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脾霜,仅有一款36S铂金版拟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腺卞。   2014款XTS 28T铂金版外观诲挨寒:外观延续36S铂金版的设计料。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同图,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舷瞳,在其他方面则没有做改动里茸马。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仇其,没有做太大的变化呵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上股。   XTS是一款善于运用灯光的车维,它将大量LED元素装备在车身各个部位诞魔,正是这些时尚元素的出现撇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疾沤,获得了更出色的细节表现力僧谎厕。这些称不上优势的细节表述开咀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方物。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示楼懈沮。尾灯依旧是LED垂直式的造型搅焚皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亢汹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓瞄。早在上世纪五六十年代龄痕,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪多奋、随动大灯虑踌烹、转向助力墩岛魄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痘附,加上极为飘逸的车身设计俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样混既。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淳拟,2011年长安标致雪铁龙成立颗卵粗,到今天我们测试全新DS 5LS凌蛇痊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疾捅谎,音译的中文品牌名念起来很接地气唇拌申:长安谛艾仕殿攀,有股莫名的喜感累寐醛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器降疤肆,是台正儿八经的三厢车烙趟罐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拧鲍伯。如今取,马自达6已经发展到了第三代达拱陶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎具脚,它的名字叫做枯:ATENZA煞蓖临。之前我们已经解读过进口版本呸坍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堆嘲怒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肺探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劣寺,这一次排量可不仅仅只有2.0L久保,还有更加令人期待的2.5L尸。   注匙赎帛:此次测试中饯浮,红色车型排量为2.0L寸凤劲,黑色车型排量为2.5L壕甸。国产ATENZA目前还未上市杭规计,此次测试为抢先测试肮雇,车型为试装车攻。   截止到发稿时辩毕频,官方宣布掇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒鲍书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发落,上半年上市销售评谋上。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农撤,我们还是先来聊聊外观伞炔。相比进口ATENZA鬼,国产版本在外观上基本没有变化昏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注内扳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腻涧太,“下”这个字可意为“以后的”可邓,用来表示那些目前还没发生的褐巴彻、未来也不一定发生的事情拱坤灸。比如有人说“下次请你吃饭”幸,谁知道是不是真的!同理沥陷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镭,实际上暗藏了一些不确定性藐:它能引领未来汽车的发展趋势奶别下?或者只是一句空泛的口号弊拐抛?这是我最关注的问题茧。   当然也会有人更在意其它方面浓,比如外观内饰和空间等等井遣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枷嚏烂,本篇文章的最后也会提到本感,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能署桑计。   关于下一代城市SUV的概念切,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力容亩杯。在他们眼里炭,很多城市SUV都太“娘”了唐唬,连个小土坡都爬不上去怎么行库巍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲸叉洼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凡、勇于冒险的心吐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猛崇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攻矾鲜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梁旧丘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炕伤惟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员起,它能够去接受户外的挑战才,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统农。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痛啼舅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疆罗,目前主打3.0L排量的三款车型驶,都搭载三菱第二代超选四驱系统敖,售价39.8-45.3万元傅杰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羡善储,还有一个最简单区分方式汇霞量,只有精英超越版才标配后拖车钩冈塑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佃糙惫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来构诉,陆续又在第三代(V73侣、V77等)和第四代(V93独匿、V87赡、 V97等)等车型上装备技,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丰、四代帕杰罗)擎钢,现在销售的为第四代帕杰罗土。   如果单从分动器的挡位看霉幻崎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桂,拥有2H首鲍、4H噬哇、 4HLC邦槽围、4LLC四个挡位赡,在后两种模式下搏什筷,中央限滑差速器LSD被锁定巩百赖,为四轮提供均匀的驱动力擅健。不过值得注意的是扰扩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配想躬,前笺燎想、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亢鼎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胶扮氓,正是这样的全路况实用性碳楔毫,才被成为超选四驱系统盼递。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓬葡,可以在2H景、4H挡位间随意切换荒赌,当处于4H位置时脐,它相当于一台全时四驱车型赡畴厦,可以提供更好的抓地力和驱动力礁疥写,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疏忻,而处于2H位置时渤贯惕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善燎仆,不过这样一个大家伙油耗不会太低侣兜某,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伤娃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聪停拖,4HLC模式时盾领,中央差速器锁止拌看惨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孟狙导,不但锁止了中央差速器凑挠朗,还拥有更大的扭矩输出崇搏劫,此挡位的传动比为1.9:1勃创簿,扭矩被放大1.9倍梢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下跋舌,4LLc就能派上用场汐躲。在车内挽快歇,仪表板的中央会显示当前驱动形式盖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换健似艇,并随时了解到现在所处的驱动模式分窍限。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)委剂化,应付一般路况毫无问题盎柿镭,但如果长时间处于极端情况下厂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溪猜玻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泡鹿十,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雾涸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爽疽,同时也提升了整个历险过程的安全性汲币,因此光有一颗狂野的心还不行霖,还有选择一个可靠的伙伴戒。 责任编辑耪瘸狭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汞埔档,已经上市四年了睛拧仆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计心凶范,跟老款福美来相比档次感明显提升秘诲涧。除了看得见的设计差别荣付厦,福美来M5在配置高、空间方面也有不小的提升捻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屉,1.6L车型会先期上市几关,后续还会有1.5T车型推出核猎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凶,其中手动挡共有6款盆菏,自动挡3款肝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寺,厂家介绍说叫旗舰版成挝。由于厂家没有提供参数配置表涟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓤崇亮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闷嗽透。 ● 外观脯:中网造型似君威截,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猫森寸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头片铜扩,尤其是车身长度疚浑甲,福美来M5达到4698mm瓮隙惋,超越绝大数同级车的车身长度峭发。跟老款福美来相比卉劫啃,福美来M5的车长碳、车宽和轴距都稍稍增加一些丢岭泵,而高度降低了3mm吕。   因为长度和宽度有明显提升伸,高度基本不变劳,车头设计的比较厚实收,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的童戳撅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网从视新,格栅同样采用镀铬装饰蚀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乔嫉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矫,老款福美来就已经开始采用鲍扰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徊忻绷。中网轮廓稍有些不同兑蒜坝,老款福美来的中网较矮揽习绊,而福美来M5的中网稍高斧,看起来更加厚重签溪奔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构割屁桶。除入门级车型外稼补耪,其他版本车型都配备了自动大灯显焙貌,这点还是比较厚道的敬北酒,老款福美来全系没有配备自动大灯谰昆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娠书。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涪搁,能明显提升辨识度窜黔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阶,是2007年买的成,到今天行驶了9.7万公里左右碾峭。日常使用中油耗7-8升/百公里瑞抠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗅病抗,第一就是便宜醛嫌寂,全算下来8万;第二就是配置高改到淑,07年8万带皮革座椅猫莲提、天窗铜、自动大灯和倒车雷达的车不多存槽,而且空间也算说得过去吴瑰瘟,总的来讲这款车符合预期纽控,坊间说F3小毛病多荷僻,不知道是批次问题还是命好犁鬼,我家这辆倒是没什么事儿苫衫。新F3于今天上市缸痕,领导说我算车主吠贰,于是我就来了抒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仑昏,聊聊老款在使用中的各种感觉板垢畔。   ●动力及悬架叭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畴,动力够用端矾,只是起步比较肉乏罕,1挡和2挡齿比跨度偏大价,走起来后挂入2挡转速掉的太多捷伸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啤。   油耗日常市里开7-8升/百公里仟簿,还算满意卷。悬架初段有些生硬贾回搬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桂,对于颠簸的过滤一般承,后段软割,拐弯时车身倾斜大克沥垂。总的来说算是个合格的入门级家用车保。   ●配置及人性化设计瑞滔:   比亚迪一直走高配低价的路线欣佛徊,配置丰富醋,前面说过面帘瓶,皮革座椅哦糯、天窗扔溺、自动大灯和倒车雷达都有所配备辱偿,另外美块继,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凯,虽然不好看呢伺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的传潭。没有行车电脑显示屏思,无法了解平均油耗东、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戊华,首先价格便宜橡笛德,其次当年没有也不新鲜)淳矮淘。   人性化设计方面怜醛,四辐方向盘比较细琅亥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抗泰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纠系,四个角随便按一个都能触发戚。日常小储物盒好用窃,票据偏碎、手机和水都有地方放宿卯,不满意的是门板储物太型璩晡取(硬伤)首晒,平常只能放车证之类薄的东西幕,连杂志都放不进去瞎咕,后排基本上算是没有储物空间歇式般。   ●做工嘿输短: 内饰和外观各方面做工比较糙缎,主要体现在接缝上疚,不仅大而且不均匀皇,这是急需改进的兼充。   ●空间加四识:   F3轴距2600mm林猜,我身高190cm灯疟糙,有时候我开车敖其,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受噬刚涸。后备厢空间大累腿磋,而且比较规整创,用它进行过几次小规模的搬运惫挟,还可以讽鞋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贯防朗,试驾中我也重点根据这几点进行体验乒滇,看看新F3有哪些改善和变化磋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勾暗哄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》房锤喀,仍无法挽回姑娘们的心凤捣绕,如今她们只爱大长腿和都教授办搽孰。不知道你们发现没有澄,宝马在汽车界引领着同样的潮流危示慌,硬邦邦的3系辆帮魔、5系换代后都不再凶猛诗味,舒适感和精致感倒提升不少孺。现在轮到X5了位,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焊丁,我勉强同意这种观点角桥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屋前粳,更显精致鞋辣。总的来说幌困,它不太凶独扩娟,更俊美一些浓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仍谎,除了外观与内饰的小幅调整外榷骋,改款后的逸动引入了1.5T发动机木檀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分故锯狡,逸动采取了1.6L家庭够用谐懂涝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厢怖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丘徘,一个争取“各门功课”都不落下蹲戒徊,一个则是专项选手乃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手问。 ●外观蹋程啪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粒伴蔡:轮廓流畅堤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敢测、瑞虎系列戊、风云系列及QQ系列)显帛,同时带来了转型后的全新车型娠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淌噬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闲稼放,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用财,更是出自海外设计团队之手谓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叼径。" "  刚进入社会的年轻人分困枚,它们也背负着太多的压力免畴,在家庭事业初步稳定之后径踩庐,一辆车对他们就显得很重要疵腑。致炫就是一个体贴的产品容订,它有着炫目的外形布碱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕度托。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缆舷,变化的不只是名字菠,更是尺寸和定位吝握兴,风格和潜力粪修耙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昏撤,吸引着更多年轻的用户群体激。   致炫外观灵动时尚颂,带着一些年轻的运动气息怯朴,车长为4115mm箍愤禾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸保鞠,比老款低50mm;轴距为2550mm乱搅忌,比老款长90mm蛔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞥紊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赐犯笑,这样的设计更有利于致炫的散热品涛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熄房位,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉窍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格材琉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顷吗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助继画。   在ABB的阵营中笛耻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车价犯,他们的目的很明确箩痢,就是抢占国人最热衷的这一市场帮绕。对于奥迪A4L贯弥肠、奔驰C级蔫、宝马3系而言田秽,三者都有着不同的亮点与喜好者图青,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法另搭。   在这款316i消息正式放出时淘嘘阿,包含我在内的许多人都会想到一个问题娘逝,那就是究竟会减配成什么样卜?但在实际看来劝苛拿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神农尺。无论是进取型还是运动套装版材夏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梯附,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畏汀,当然如果你肯花7800元摔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吓琴输。此外习报,对于现今发达的网购来说仟,这个根本不叫个事荷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拍钩,此外还有多种款式的副厂总成可迅业肌,质量咱们先放在后面乱贯,至少价格实惠也能达到美观的效果硕佛陕。   虽然入门级价格不足30万毫湃,但你却可以得到一款原汁原味的3系苛粪,在定名中你就不难发现蓉冲掂,316i中并没有“L”蚀,它是基于标准轴距系列中的一员偏仁老。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韧釜,对比现售的奔驰C级翘、奥迪A4L而言逼牟踌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肠裴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉编瓣酒,这是国人特有的爱面子传统齐领,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驹刀,他们自然也深知这一点破,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动损,单出排气也与320i的相同莽碱糜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厩猛骋,不过这一项在网上也是可以淘到的癸阮咕,副厂价格也就100多元洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐任凌清,然而在国内钒,它还是一种小众车型呵恫矫。可喜的是凶蛋,近年来随着“旅行”文化的发展竣,旅行车也渐渐被人们认可蝎寐。在我看来亨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辽,一种是像奔驰C级旅行版竿团撼、沃尔沃V60那样桅,通过个性翠、漂亮氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧贤。另外一种则是踏踏实实走低调鞠痞卞、务实的路线队鸡,用内涵打动消费者签竞阜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泊菩目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蝗,外观肺、内饰进行了相应调整闪激,配置也有所提升扯袜毒,动力系统则保持不变拎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乏项,售价33.48万纬挠。除此之外怖康纶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抛,指导价29.98万吵。   在介绍产品之前饱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来污。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寄宫裳,1985年坛玲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辟藤,这正是斯柯达的前身瞥煽哀。需要说明的是递儒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幢,并不是指该车型限量销售却。   ●低调拼矢描、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恐搞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虎歧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疼参坪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慈屡藕、稳重详,所以严格来讲探,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版问系。从上表可以看出泵隶烫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势协泄邪,而且更重要的是廊糙充,速尊的价格更加便宜轿胆弘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同躺香烷。全新样式的中网格栅更具有立体感程稿无,大灯组内加入了LED日间行车灯沧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祥镣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碾,朴实栋日饺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拈挫病,并具有自适应调节功能吨。新款车型的前大灯造型更加犀利良膳。此外陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计库坦旧,简洁修长帅导逻,没有太复杂的线条勾勒仙谜凯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份难即电。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碾堤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7商碉,规格225/45 R17垂,这是一款侧重于节能环保的轮胎承。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锚默困,圆润胯、饱满撤弓、协调肝衡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看退、耐看得多吗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伟,尾门上的线条层次感比老款有所加强补钡。此外侨堆核,尾窗上沿的扰流板电、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用端,让速尊看起来很有范儿祈位菇。对了同,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楷购,一般人还真有可能会被它吓到透鸡,其实它的心脏只是一台2.0T施霞墙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓮庆,在北京借着区域上市之机高贯栏,我们再一次体验了自由光的越野性能舞吕。作为越野车型的鼻祖卵椒,Jeep用自由光再次向人们证明强滩,即便做的是城市SUV袒乘怒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兽倾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蟹离,但是在四驱系统上涕,Jeep却有其过人之处伤赐刑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捐感赏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撤番畅。    简单来说骂荡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戳送教,也就是说簧锭钡,当前轮打滑时婆涕,动力会输出到后轮艰厕冗,使得车辆依然能够前进凹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑部、交叉轴这样的情况)牢木稼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剃究,脱困就很困难了门。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄匣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帆鹅伐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阂,以横置发动机巴蜂购、前轮驱动底盘为基床芳な巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗓吞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴礁,实现100%前轮驱动垮撤,提升燃油经济性断峭,而且它的后桥也具备多片离合器结构镶,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘛尺,起到限滑差速器的作用刑改。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贫梧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柑岁,还具备后桥差速器锁止功能灰搬,实现左右车轮50:50扭矩分配公。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择物纬辣。    在实际体验过程当中朵捣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妙、交叉轴碗、炮弹坑家桃、搓板路等等越野路面春,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中是葛,越野能力无人能出其右窜蚕。    然而作为一款城市SUV卤痘鼻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板些氮册。    另外贫绰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侈你慌。相比同级别的SUV厂,虽然在越野性能上依然具有一定优势闻挪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淳舵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剖,但是进入这个价格区间以后参手苇,消费者选择的范围将更多彩许、更大碘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臼腐水,在竞争力方面依然不具有明显的优势钙。    或许尽早国产化降低成本悔锹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菊弛赁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溺够耪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腥茶。如今伺工抵,马自达6已经发展到了第三代寝妮凳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毁,它的名字叫做臣李:ATENZA权培垫。之前我们已经解读过进口版本盲壳梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力构垮勺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掀构。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夏,这一次排量可不仅仅只有2.0L法肯警,还有更加令人期待的2.5L邵旗蹬。   注顾檬:此次测试中碴攫下,红色车型排量为2.0L芹,黑色车型排量为2.5L盛聊盲。国产ATENZA目前还未上市扇蒙堑,此次测试为抢先测试玲,车型为试装车圈呕誊。   截止到发稿时脾颗,官方宣布仙骋廖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽叛捅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发短伯,上半年上市销售绰十。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恳,我们还是先来聊聊外观捂侈。相比进口ATENZA潮陈,国产版本在外观上基本没有变化面,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戏喂绷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赦绥峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掸犊侥,它不同于以往的两代马自达6嫌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒蚕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来版,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搁磊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盼。总之从结果来看粮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞠跨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伸,希望它能够像老马自达6一样聊裁浆,百看不厌冀管锤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丘存朽,仅针对这两款车型来说啼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邦刊,而黑色则太过低调锭,完全掩盖了车辆应有的魅力倘钩广。ATENZA的红色与大多数车型不同睬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸵霞耿,不俗套氛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晒,轴距为2830mm纪,与进口版本相同楔。相比同级别其它几款日系车型薪驶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骂残宠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柬乌奇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驶钉脆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜜帅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驳补凹,科技感差了一点烫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猎嫡竞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缔,相比之下确实显得小了一点牟咐竣,为什么不折个中祷攻醇,采用18英寸呢衡饯恼?   两款车的尾部设计几乎没有区别卤,尾灯样式相同胖搜雹,双边共两出的排气管(没错媳漆,为了表达更直观箍结、清楚烤坊千、无异议惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惕,这是马自达6一贯的良好作风沁毒。总之都聊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言岛傅窝,谁都知道SUV车型最为畅销蠕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出末晴黑,而卖得好的却还是那么几款瞧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙全仕吵,还要等到试驾之后才能给出答案暑付效。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讣肯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顿。从风格上看倡铆苔,海马S5偏向时尚幕伦棋、运动砍勘凛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群古。而在配置方面究邯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轰潘狭。根据目前了解到的消息剁柬,这款车型的起售价约为9.5万仿,如果消息属实的话射,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苔年?   外观耿茎烁:设计新颖函,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箩灸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位混芯顽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司港,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尝川愧,也将它的风阻系数降至0.34抵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了场。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舒穿,比例上感觉怪怪的咳堵凸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魏茶,有效地提升了视觉效果屉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姜搏蔫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逛搜蒲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯樊姬、转向灯以及雾灯殿篡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禽喀屋。   作为一款紧凑型SUV播鹤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贾,轴距达到了2630mm纪蜜。与同级别的海马S7相比摔驳,虽然在车身尺寸方面有所减少珐,但轴距却多了11mm良,整体空间表现令人期待牡庐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈署,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桨鞭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供干腥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17材。" "   全新的A3备受关注煞,这其中的原因有两点昏,一个是加入了三厢车型菜。而另一个孟岗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叙唉。只是这台车来到国内较晚鳖萝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坡痪璃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沮圭迹,简单明了的说泛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勒豪郴,而必要条件是横置发动机窃姥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梆,但消费者从中又能得到什么槽踩聚?如果按常理来看玲希湍,对消费者的好处应该挺多的趴渐,比如车更便宜了匣袖哆,就算车不便宜配置也应该增加了田翱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低评弗。但上述这些还只是一种期盼车喝,毕竟这个平台的车型刚量产不久卵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侠熬牛。至少高尔夫7是这样赂,而全新的A3由于正式的价格没有公布壬射,所以也不好定论矩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3省方荡,这次引进国内的共有四款车型辖貌窜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汀烙麓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摔辱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机离济,6速S tronic双离合变速箱墨。在本月的21号羡揩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牵授。相比老款的两厢车型筛,轴距和车身尺寸都有所增加绰宫假,而且在轻量化上下了不少功夫背剂抛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择界都狙,但在配置上基本都可以进行选装杉。由于三厢版为新增车型虹却,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溃沧罢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伤,“小改款撂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茫唤斯,而值得注意的是捞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上私揉徊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议评,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堑携。”吉利控股集团副总裁粕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态螺,欣喜之情溢于言表壤。    亦或是巧合翅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能落瘫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垦催能,一方面韦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吞市嫉,另一方面劫投,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胸德,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霓,种种迹象表明萄豆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毖摹。   诚然骂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”须。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时污册,孙晓东对媒体表示矫弟兰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捂千,吉利收购沃尔沃之后接栓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兽荷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褥橙瓶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筒。" "  在国内簿蒙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擒,它凭借动感的外观传虚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”联,后来者RV4裂拔、途观隙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窘井,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茫稀叼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骑档溜。而今年筏翅,东风日产给我们带来了第三代奇骏为啦粳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣芾欣ァ,年轻化抛、动感化的外观设计就是最好的证明滩队理。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犯陶坦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车独。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲤蒙,层次感以及运动感比老款强太多了靖伯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褐断拭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灸鄙,流畅的曲线让它不在干巴巴枯侨乓,整体饱满了很多陌轿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协息。   在侧面线条的过度下嘶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晚,并且加入了以装饰性为主的扰流板粱喷沁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锋确聊。后尾灯变化更为明显酿,竖条造型变成更为接近长方造型桑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掳夕蚕,一定会想起Jeep惩邦边,提起Jeep乃噬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俏玩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晶熊,看看它在这部分有着怎样的表现佛勒非。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勘咖仑,并且不可选装以外痛趁焚,2.4L 豪华版可以选装该项配置弗缅铆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛙疙搁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卑尼矛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炔宋,从功能上来看比较全面晶,下面我们就一起来看看它的实际表现暑瓢。   更多精彩视频毒嘶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜕,调整比较细腻强,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眉呻捆,而且还可以停得很正合。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掳诺陪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话少,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赡皮,如果继续操作煽,系统则会中断本次自动泊车儒乒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里儡港乒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题该闺熬,我一定会把奇骏放在首位外驼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妻,性价比非常高柑槽。不过自从2008年上市至今的6年时间里禽馅笛,它始终没有太大的改变板咳,另一边竞争对手们却在不断进化圭汗新,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘外蹿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杭凤豢,而看到新车的第一眼就会让人感叹痞窍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苛沏涩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)静描惦,并且也是该平台衍生出的第一款车型匆航揉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化全级。相比老款车型略显古板的硬朗外形淌,新车则显得更精致吴栓,更有设计感拌思免,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷社。当然低钞,除了视觉效果之外括愧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潮?这也是今天我们需要探讨的问题萌荤晃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厢贤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讼禄柿,我们本篇文章的测试内容并不全面共算姓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贿皖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赡榔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捞签涧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淖配,里面对新车外形米汐、内饰等方面都进行了详细的解读镭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脯士嚼。另外汞徽阮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊设详。   ●增加更多高科技配置鞘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膝癸,除了拥有出色的设计笆、良好的工艺和用料之外溃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帝绵,翼虎就是个很好的例子刷哺弥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屁耽孰。如今的新奇骏身上底长,我们也看到了各种高科技配置白空隘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烙,在两年前它就已经崭露头角猫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窜姓,连控制面板都完全相同蔽。虽然东西不算新解蒙耻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代患秘,汽车作为生活中不可缺少的一部分溺胳,也同样要跟上潮流潞媳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疾辟下,很多的印象都集中在日系的丰田车上阀袄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硅辆,由于起步较早朵相,所以在混动技术上都比较成熟港话社。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闲噶,一方面是因为未来的趋势晒,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓟态伶。但能让人印象比较深刻的不多唉税塑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菱。经过一天的试驾体验酵欢酿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔼拌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脖靡。   外观方面渐:设计大胆前卫巫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后级,给很多人的印象就是模仿曙、复刻诚萝,aygo甫搬井、花冠忱欺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灰挖。实则也是没办法的事儿瓤剁吴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始噬,不过从秦看来妒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段南婪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言入括嫌,整车设计偏向年轻化蓄,前大灯内加入了日间行车灯刺攘。车身尺寸方面炼沃魂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞧泉,轴距为2670mm精瘦。   实质上吩伸,比亚迪秦的外观特色鲜明绩层,个性十足晦盲,他并没有针对大范围客户群体而设计拒丹武,更多主打年轻浓澎、时尚元素鼓。这样一来害捍,优缺点也相对明显癌省,需要一定的时间让更多的人来接受他隧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番海倘,充电方法非常简单也很安全烷冈。通过家用的220V电源就可以直接充电牢卤,但是要采用三相插座人。车内的仪表盘可以显示充电信息门舅,包括电量以及预计充满时间倒,而且还可以选择预约充电海。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灯诉,虽然我的“档期”已经很满府,截稿压力山大暖辰。但作为潜在车主鳞逗兽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平换故瞪,它和福特嘉年华韩锤丛、大众POLO会有多少不一样踩屯颠,谁更值得购买疲爽涛。我想这也应该是大家都很关心的问题份统枷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墨答扮,以供大家有更多了解轮信。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俗,分1.3L和1.5L车型会,提供5挡手动或4挡自动变速器沪茂。这也是国产的第三代威驰车型锌巍,相比老款车联,新威驰变得价格更低揣、空间更大翟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫和,在广汽丰田4S店中销售鸡骇赂,价格区间6.98万-10.88万元髓。两者动力系统揭官唱、内饰设计完全相同乖父。只是外观分成两厢与三厢囤,配置上有细微差别而已舍。好了羞桥顽,我们就从外观开始说起抚。" "  导语憾:在新能源汽车研发领域惦,比亚迪一直是领跑者让,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皑坑娇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寿,能够开发更为节能胶庐谅、环保的电动汽车产品擒,实现性能的提升和普及应用棘恳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竣藤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笛钡还。   历史上倘九仍,秦灭六国玖里,结束群雄割据时代卤,统一中国谜,开创了历史的新纪元宠滇丛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苯,势必证明其在以下六方面的实力馈:   一耍赏、比亚迪秦到底有多快哆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喂贫鞭,23%的车型在8-10秒幌,17%的车型6-8秒蔡,仅有8%的车型小于6秒耿淑,代表车型如保时捷卡宴4.8L炽创。今天溃舒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下超许,秦百公里加速为5.9秒撵,而记者实地测试时笆辫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屋吐绕。   跑得快自然有其道理别膜帆,秦具有“双模”动力呈步,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碗扯赎,在混合动力模式下澎菜好,秦能爆发479Nm的扭矩锣酥,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞋。 二帝焕、秦油耗到底有多低咎颅炊?   根据国际标准测量核算倍沏速,秦百公里油耗仅为1.6升涵侧侩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惕崔势,纯电动模式时蓝矫黄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时副横,整车自动或者手动切换至混合动力模式申烫。在所有模式中扮畴诉,秦还能进行制动能量回收些堆,即电机向电池反充电高,每百公里回收2.5-3度电身爸妓,可以多行驶约15公里念啸。 三武缺零、秦充电到底难不难斧?   一句话回答偷:有三口插座的家用电源就可以毙,就像充手机一样方便挝。秦的电池容量为13KWH奇兑认,可通过220V电压夹,3口插座化长,4-5小时充满电仙从芹。秦随车附送一个智能充电包扰豆稼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磷。   四绊慕慈、既然用了大量驱动电池成侣冬,到底安全不安全?可靠性如何笑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啥陌。单位能效比儒狄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昧哼。但是安全稳定性方面则恰恰相反坷殊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霉旧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毖垂,是目前市面上最安全的驱动电池轰,没有之一稻白。   可靠性方面默,据比亚迪测试擞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龟勒同,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修检陡,业界罕见距患垮。电池电芯甚至终身保修卿侵潮。 五寿、秦操控驾驶会不会很复杂腾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奴柑部,习惯之后甚至更加简单剧。新增纯电模式冶常控驾驶案,更安静舶稿惋、更节能枯协材。   六堪剧剧、电池组电用完了如何行驶熊考獭?   据技术人员介绍搭错,秦本身不存在电用完的情况托俯。电量不足时皆铅粗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矫窍硷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呸。   此外八匿,行驶过程中赁瞄挖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卤拱,并储存到电池中炼蕊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棘淡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苇底,其次是QQ me缮,PT漫步者之流踩猎,当然还不包括那些“只识其样涂鸵、不知其名”的人群缚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象常心诽,它也是双龙汽车最具标志性的车型付朗。在迎来双龙新柯兰多之后肮,就在近日扳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾高,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界男婚劣,但却让我们可以由心发出这样的感叹裤邯,爱腾终于正常了彻确。   从推出2011款爱腾至今鹿广沟,已经有近3年的时间停惶同,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势排墨括,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皮梗揽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事男,伴随着2014款爱腾的推出红架,有关于这款车的一切测,也自然成为历史撵壬实,被我们封存起来限。全新的家族化风格设计锨故诫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路退膛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涟,与新柯兰多相似的样貌叫翘埂,让新爱腾不再具备专属性钝寿奶。没处前部细节的设计宪胎痛,都是那么平易近人硕,平庸的再没有任何特点青抠温。可能人就是这样溪孟,老款爱腾在售时惟弦顺,人们总是说这款车有多难看笨,有多奇葩饭非诬,但当它真的成为历史后枫什拆,我们又会感到缺少了什么持湿杰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肠,但还不至于让它从中获得什么优势覆乔僳,车尾部简单的几处变化背拆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搞。现在在大街上如碾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韶本寡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墒怪缆。   本文导航" "   这年头在路上跑着概胆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懂础。各大厂商也为了满足多数国人购车理念类潜,把自己造的车不断的加长禄悍逃,就算不加轴距也得把身子给拉长衫陶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吮淡先、大型车上售,感觉有些资源浪费删。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啊紊法,“L”的作用才更加实际獭贪。当拿到这辆YARiS L 致炫时供挨绊,小惊喜了一下来。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洗嚷并,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了速蜕澎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度跺、大众polo赔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弓收啥。目前这辆车共有两款动力桑、6种配置车型在国内上市互息手,指导价格在6.98万-10.88万之间潦氛。由于新车型且上市时间不长劳森,所以目前的优惠幅度不算很大度订,基本在3-5千元左右懂。(个人观点馈抄:致炫牌吝部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渺僳,厂商指导价为8.7万-10.68万撵列,搭载1.3L/1.5L发动机烷椭,5速手动/4速自动变速箱胯沃娠。" "   曾几何时冉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象监付觅,但却没有获得国内消费者的认可连。如今涝粗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萌,其售价区间为15.48万-21.98万元瓮呵徽,相比老款车型有所降低患诗。另外境,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暴,并针对柴油发动机进行了重新调校使镐班。下面就让我们通过试驾体验奖灿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掀,并采用双龙全新的家族式设计信食,整体风格与现款柯兰多十分相似度媚成。然而超兴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掀性,其车内布局依旧与老款车型保持一致拱筒劝,略显缺乏新意垒弘。   小结醚标: 相比老款车型来说唇等聊,新爱腾的外观变化令人欣喜胸脐嘉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峨凭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唱将。不过死,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进位殿力,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锨碎骑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疵孔募,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偏嘘。在海外市晨咕厶帷,新逍客提供3款发动机熊,配备6速手动或CVT变速箱统,在英国的起售价是17595英镑凌忌。与现款车相比辖秃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廷涵慰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酶极,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纤担箍。 ● 外观介绍镰疲板:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型居:宝马2系Active Tourer纶敛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型爽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子度惹?车展上的展车给了我们答案镶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祈观,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车核媳天,而在正进行的2014日内瓦车展上滦隶猴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辆逻脱。和两厢版一样孝赋,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆砬掷耄块化平台打造呛瓷绕,造型新潮时尚褂苫,细节设计则突显旅行车的元素司届辫,保持一款旅行车应具备的实用性系抨蝗。据悉场,该车将于年内率先在欧洲市场上市啊搬裳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肪恋蔽,相信国内消费者很快也将与它见面诉嫡倘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后词蒋,全新标致308的旅行版如期而至菠帝僧。从整体变化来看隆疟,它在保持旅行车实用性的同时反,将重点放在外观逼眯、内饰的调整以及配置的提升上煌拉,新潮的设计更是让人眼前一亮涩钩。在我看来马辅,它的变化是非常积极的笆兴刃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垫腑,现在它要做的就是尽快进入国内鼻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章细寝:   静态评测    ?   更多精彩内容骡盎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑别:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图靠层,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秤席目。早在上世纪五六十年代熄港,Citro?nDS就用上了可变悬架绿、随动大灯惦讣揭、转向助力稀喝献、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骆那某,加上极为飘逸的车身设计古,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕何。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擞括杏,2011年长安标致雪铁龙成立肋稳返,到今天我们测试全新DS 5LS详,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎虐,音译的中文品牌名念起来很接地气拧:长安谛艾仕稍,有股莫名的喜感纽奥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陷未菇,是台正儿八经的三厢车藕。   ●外观餐惧翻:考虑国内需求岁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前收,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煞范,后者里里外外都显得格外前卫襄拎瑟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实儡起聪、更好接受一点秀挟。当然俺窗惮,前提是得保留住原有气质奠。   在这张全新的前脸上车邓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蝎收,官方把它解释为“飞翼”缕刷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔬森,由于边缘不是那么锐利撼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寂倪心,接受起来没那么难非杏。   车身侧面和尾部看起来很饱满洼苗、匀称粗,其实我个人甚至感觉比车头更好看话嫉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贩,厂家说这是做完市场调研后的选择裴窃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西檬,想想也不无道理磊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奖四,与其后期车主们各自琢磨红,不如原厂直接把这事办了冻建。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潜壤物:下文简称新阳光籍舶幌,以便阅读)醋辑旁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸簧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霜记,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 权盖梁。现在它不光新潮茸,还进一步提升了性价比侨垢,为与定位相当的大众桑塔纳勃佩夹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伴悸。 外观瓤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卉寝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似去独,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜券倒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轮单狮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米托,达到4456毫米壤庇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幕。    此外触扫栖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米竭勘刊,由于在东风日产的产品体系中殴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)量,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糜,我已经身处呼伦贝尔牙克石娇裂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卸霖络。尽管天气有些寒冷堆邢妻,但此刻我的心情是非常愉悦的降沁萍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演房褐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剂佩撬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car春,当然我也不例外弓。这次除了911之外席霸祥,保时捷还带来了Cayman虎枪、Boxster蒋恃刃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碘仿钝,让大家分别体验RR(后置后驱)赡丹柑、MR(中置后驱)赶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惰,即使在这样的冰雪路面也不例外涸钒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘲故。在练习漂移之前垮母写,充分的驾驶培训是很有必要的版,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时础扔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醇。   ●车辆失控该如何挽救蛋建?   当车辆发生转向不足时姜编,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镶筹,稳住方向并且慢慢回正沙腻,切忌继续打方向虹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帛,反而会加剧转向不足的发生赦矮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迹兰居,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线何。对于一般人来说始,应付转向不足要更加容易一些槽剂昂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贫每瑰,而转向过度一旦被合理运用眠,就能成为过弯利器辞疆控,也就是我们平时所讲的“漂移”雀凯。   ●如何才能实现漂移社谅?   要想在弯道中实现漂移眠秦檄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怪腑晨。针对这次的车型以及冰雪路面荡吃菏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式编狸:   1敖竟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)响,我更愿意称之为惯性漂移过弯伍啦录。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佰茧、甚至小于90°的急弯溺饯。 ? 『以上为PPT截图垛腻,分辨率有限华惯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掸虾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫩,然后反打方向被炯苫,稳住油门漂移过弯渡。例如在通过上图中的右弯时帅囊品,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喊滔搬,然后左打方向底,紧接着再右打方向幻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迸催,别慌洁皆,这正是我们希望看到的井,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诬阶乔。随着车尾横向滑动的产生粳扦形,此时驾驶员应该迅速反打方向程蒜,让前轮时刻指向出弯的路线乾渡桶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伞拐抬,随后在出弯时适当收油并回正方向科,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了么绦丸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹦侵凉,方向盘转动角度都不宜过多酞芳,最好控制在90°以内嚷帝教。其次油门动作务必细腻焕孟菩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汀,给油则会加剧侧滑罕任钳,收油则会减小侧滑角度康,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苍堤鲍。   2抵鹅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矗。   适合弧度比较大的高速弯道检。 ?   当车辆高速入弯时村,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杏鹃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哩蛊返。当车辆开始侧滑之后寄澎晾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尚啤祥,继续维持横向滑动画琅氨,同时反打方向控制出弯路线哇,之后的动作与第一种方法一致畦凳划。对于初次尝试的驾驶者来说贫浪轿,如果入弯速度不够快也没关系嚷,你可以直接省去刹车这一步骤胳昂不,在入弯时适当地轰一脚油门胺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑半禽蜕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控京惋冗,并综合运用电柏烈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弧。例如在紧急班浦、高速的连续S型弯道媚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炉枚箍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓟,从而划出一道完美的漂移路线癸蜡擦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗己拳?AE86在高速S弯道超越RX7另敢惜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苫。   当然号逞换,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汗膏舵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海婪缮鲜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钱付,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缕港蓝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龚轮七、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陷鸥暮,驾驶员只需控制好刹车料推冒、油门以及转向三者之间的平衡即可电烩聪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距官嫡。   然而即使是这样邯吗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的埃侧嚷。冰雪路面凹凸不平冕跋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同确渺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薪握充,所以技术和心态都十分重要噶浚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粹铝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头飞度趁。在这期间券,沃尔沃创造了无数的第一颅绅屯,也赢得了不少的辉煌成绩靶,当众多车企迎头赶上之际洛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔼,并将其命名为Drive-E簿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眠怀,实现了靠背调节和腰部支撑姜祥。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓉浇匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护家渺恃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沧柑,将有害废弃排放降低90%以上斜扯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹿睛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尖认怖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讹衔忍,有效减少或避免低速追尾碰撞熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苦存,至此安全范围从车内延伸到车外隙貉枯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表材:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寿娘,从被动安全到主动安全堑飘,再到行人保护兔季,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可材亢木。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辞摄荚,空气污染现已成为最热门的话题虏寸彪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喜奶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搓搬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岛。   Drive-E是什么 柿脸羞?   即E驱智能科技陌啊台,代表Efficient Power(驱动更高效)抗邯粒、Electrification(驱动电气化趋势)苔圣局、Environment(驱动环保潮流)晃嵌,从字面来看很容易理解鸵,简单来说就是引擎高效化晴亮,这样一来既可以保证动力性惶,同时还能达到更好的排放标准梨插。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拜椿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梯鳞处。   沃尔沃还将这一技术投身于哪睿块化的研发闭伙,只需变更增压器纳ィ块与催化转化器牟莨壬担块等主要部件攀,便可催生出一款新的引擎产品琳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辈葡添,大致可分为4类鸽楷,即汽油直喷引擎班、柴油高压共轨引擎峡港,单增压引擎(T5)媚介吞、双增压引擎(T6)氏碘。 以XC60为例 瘸辟贡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舞呛含:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例襄身,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎察巨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翅衡凰,在动力输出上也略有提升颊,其中的原因自然脱离不了小体积譬拟、轻量化等一系列技术的支持戏弯。   此外变速箱方面也有了很大的改观毙猾才,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皑痢,挡位的排列也更加紧密秽,有效缩减了换挡时间亲沮侍,从而具备了迅捷的响应能力染钵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现间隧霖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慑辑,耗能经济性方面得到了进一步保证敞煞,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒋,改善油门的响应店,空调系统转化为经济模式工作冒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赫秽,而在65km/h以上松开油门帅膳,引擎还将会处于怠速状态归。   本文导航穗俄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跺荡媚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扳。不过酪,动力并不是我们今天的主要议题凡挪。秦的下盘功夫方面表现如何怕抠提?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泛?这些都是我们今天要研究的内容捅。综合起来椿,我们最终目的就是想要弄清一件事屠寄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色定嫡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外博且,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上无哭。当然嗡,由于秦有着体积更大版嫂、更加复杂的动力系统舜难倾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霖,但由于双叉臂需要更多的空间辈崔,因此也是不现实的抵炔。在材质方面懦伞膛,秦同样表现中规中矩卷羞,并没有使用轻量化材料为车头减重蛋嘿少,亮点并不多肠。由此可见然,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绅笨铃。   不过茶揭父,由于混合动力系统的特殊性虽,秦也必须做出自己的调整唯亮宽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异无慧。比如店,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痉恋来,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崔。此外标,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恫粕,相比速锐在直径上增加了将近9mm慌承,看起来很是显眼税呐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化设,而在同等材料和工艺的情况下炮挝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褪检贪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烤。   另外幌蔽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裙。与速锐的非全框式副车架不同虑藕闭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮频节,由于加入了电动机和管理单元沮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镜涛褂,因此这样的变化当然是加分的际酥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声木弯娶、振动和声振粗糙度谓帕,欲知详情请点击这里)查,是个值得肯定的进步捍。此外频巢,与速锐相同扔概,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巷拼,强度更高杀弄施,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辑井倾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揭戏莎,现款改头克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酣谁卑,不过福特已经为此做好了准备徽颂廷,日前刚刚发布了新款嘎瑁克斯澎。它采用了全新的家族化外观炮蹋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拘悼,不过它真正的杀手锏凌未殊,还需打开车门才能发现皖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凰,进一步抢占细分市撑シ蒙洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型授详境,满足那些对于性能有一定追求的消费者伟,比如轿车中的S5耐亮、S6莫拾、S7抬、S8等等扯。就在不久之前的2013年12月斗缴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淌坚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斯。 外观导淖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宦母,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豪搁,可以随时面对那些不识货的挑衅者涟纲。作为Q5的性能版车型氮蒲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敞创宪,颇为低调策,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剑。 车型图片 基本参数谎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别技沦律,特别是车身高度经过降低村,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吃翟驹,而轴距也有细微的变化犁恫窃。   其实只要细心观察茎蹿沽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戳,除了特有的徽标之外惰,SQ5的镀铬条有别于传统车型荒经皑,采用的是双横条样式镜届谓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状誊涣荒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽使镜步,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆病独。而配置方面茬亥桃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穿量圭。   尾部的变化主要集中在下半部分撕呕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梅滦,可根据行驶状态来改变排气开启程度顶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毕麻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肯笆黎,前者就属于少数派乌。一个是只有追韩剧的人才懂锣晨,一个是全民百吃不厌蒙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屠,其实上一代车型在国内早有销售拔,只不过跟福瑞迪太像了坏贡獭,外观不出众擅晴,关键是动力平平秋,所以最后并没有收获太多病。全新速迈刚刚上市泞,售价17.98-22.68万元戈被,很有幸能够在第一时间接触到这款车超廊膘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梗摄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常放,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈口响弯。通过简单的对比脓烽泞,不难发现岔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桥弛汲,名字叫做ForteKoup该摔桓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机设饯,售价17.18-20.08万元类软话。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凡嘎坞,它承了起亚家族的虎啸式前脸对,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评村矩蚀,现在看来谈不上惊喜丁弛,只能说还比较精致特。虽采用了大嘴的设计诗下,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穿,或许小女生会喜欢狼情。大灯全系都为卤素光源粗,并带有日间行车灯捕帮畦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰信。   走到侧面骋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化本,但两门的设计为它增色不少吉极税,在绝大多数人的固有印象中盟涪,跑车就应该是两门捂芭,并且应该是无框车窗甲天,仅从这两点来看埂,速迈确实都做到了舜,开在路上的确引来了不少的目光追随脾葱锰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凰搓矮,我们一致认为车尾的设计更为出彩郴暑彪,短小廓涉行、精干香,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逝。除此之外诵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局享,而且排气管口径不型咐稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强傅。轮胎为韩国本土品牌蕾,规格为215/45 R17比全醒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痢椭。   当然蔬匹陆,如果你选择2.0L车型的话哥铰,你所看到的黑色外壳后视镜耿必疗、前后包围的碳纤维纹路饰板摊瞥儡、双边双出的排气管怪挛膊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了解趁任。" "  讴歌这个品牌籍,或许很多人不是太熟悉迟俺炽。作为本田旗下高端品牌吞婆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任极扦绵,而且在美国市忱炅怠,讴歌的品牌影响力是非常大的恭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力反沽臣,大部分都是人们对这个品牌不了解岁,影响力上不去竣病闲,导致在销量上确实不尽如人意虹抬客。对于这次全新MDX的到来庐伸,个人持有赞许的态度铃敞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伺荤孙,还是那句话懒涡片,品质上去了绢,接下来就是提升品牌影响力了匪捍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拿费,大灯的轮廓更加细长煽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兼捷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辞,但内部结构和MDX并不完全相同敛窖。雾灯被一条仿LED的光带替代瀑味炔,进气中网的细节刻画更加运动募。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捷顽祭,侧面造型给人的视觉感受非常低脾,这和前后大灯的位置有很大关系凭铆雇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喘畅铃,注重舒适性扮南佰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呜哭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肉嫌钎,而压低的姿态却更加动感泛缚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肥祭和。尾灯造型相比较现款修长挞,优雅的感受也来自于细节的 设计榷,但貌似通过我的观察技潭阂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置库椒,让尾部显得非常简洁宛逛。   本文导航和:" "  2014年2月20日款僚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笆。2014年型奥迪A5的最大特点是半蝎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棺币狡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国船。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘶,共有19款车型箍私,售价在49.98万至85.8万撵秦,具体价格如下经槐缕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魄擒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汉。配置方面害舅搜,也与现款车型相同纫敢瓮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膘。   内饰方面冲妨蔚,2014款车型也与老款车型大同小异羌颂挺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘题崔,同时门内饰抨弯协、座椅中央扶手券痪南、都采用了纳帕真皮面料操钳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机体话。而2.0排量以上的发动机则保持不变酿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舍段,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喝。   变化一炒梦校:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裤,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲤,加入了较为传统的歧管喷射禾碌躲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哭,通过二者各自的优势啼忻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绥票。事实上迷狙片,混合喷射也不是什么新的技术奥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猩疲氨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点党。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善插合括。   变化二头:排气歧管集成至汽缸盖内撼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戊淖涕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力激闻苗,从而减低涡轮的负荷厢词,提高涡轮寿命牧。同时揭淀,因为在进入涡轮之前进行冷却缸,相当于提高了涡轮的进气温度限制潘论湍,可以允许发动机有更高的排气温度浦剿详,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高末熊钱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人献倒拉,同时结构也更为复杂联帝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战收。对此面,缸盖内的冷却系统也进行了改进溪频,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顶火。   另外巍仍澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外先玻浪,还有着两项小改动绞。使用旋转阀牧欧埽块替代了传统的节温器随,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砂剧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搓释偶。   根据官方消息伴号,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拉并叮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贯比垃。笔者也希望在应用新的技术的同时新,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陷。 责任编辑唱逃匈:王晨熙" "  A00级(微型车)赋,在人们印象中这类车以实用性革、代步功能为主妹,低廉的价格促使配置也不会太高奥守,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煌晴唇,一款车的推出打破了这一概念品,它就是全新奔奔岔,来自长安汽车婪。   感官是人们的第一直觉反应誊刺,所以外形设计的重要性不言而喻萝乾,为了使人们印象深刻徐燃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洗,道理很简单刷吓,日本是微型车最发达的市场犁莲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展普郴窖,在2013年广州车展上同,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肮堡晒,除了时尚的外形设计以外川池,在细节做工上也有着不俗的表现刮。前脸的设计整体性很高岛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寇乓邻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剧马。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茎握弦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铰溉遁,不过这一点在外观上并不明显村匿翅,这源于贯穿车身的硬朗腰线凹瓷钱,有效将视觉性降低猩谰,同时搭配造型独特的双色轮毂沤贩盖,让这款小车看上去时尚动感鞘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动办圈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薯,如果仔细比对吕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸犊。除了引人注目的设计以外握滩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钾上灰,具有加热功能的外后视镜吾、15英寸的抛光双色轮毂巧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藤红:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勿钎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镜仓臂。不过酥炭弓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岔劣,从内到外篡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踢,可以说是一次完美的蜕变乏陀皆。那么这款新车究变在了哪里频畴?它究竟新在哪雇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驼嚼登?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熔鲜鲸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兰胖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巧,轴距则与老款车型保持一致届。在尺寸变化不大的前提下圣达,改变外观蒜、动力尺、内饰弟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关百趟谰,2月19日这台新车也正式来到我们面前酚,并接受大家的考验摧亢担。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梆勃宦,但这8条是我个人认为变化比较大的祷吹陀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瑞绊井。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巫父,我就有了一种预感抢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阑扛袍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案上。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稗毖霓。首先仍甭税,先说说全新X5的外观欢谎竭,“大尺寸双肾进气格栅”怖湘、“开眼角式前大灯”侨不卉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叮协部。    现款宝马3系推出的时候透停付,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涎午,现如今随着全新X5的上市技桶惶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拇蓖勉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钝镁趟,据悉刊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倦渐。值得一提的是酱扦酵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫂据锨,给人一种炯炯有神的感觉霖霓芒。    由于新老款车型的轴距保持相同钒南,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娃,反而侧面的腰线给人一种力量感拦斡,这也使得新车看上去年轻了不少磕。细节方面眉茧,新车在前翼子板上增加了进气口墓骇,突出了宝马品牌独有的运动基因菩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞥促贡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带齿,提升了夜晚的识别度的妮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妥,降低了风阻系数诡埂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辈。" "  版权声明腑钒:本文版权为网易汽车所有脓,转载请注明出处渤荆。   在2003年某,奇瑞QQ的下线让这款时尚湘、便宜噶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活热铺,之后短短的几年间疼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话任荷弛,然而到了2006年长安奔奔的推出迹邻,打破了QQ一枝独大的局面丁。一转眼鸿,已经过去了10年的时间吝法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占且毛,在这个追求个性杰、讲究品质的时代督详,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焦瞥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瑰荚,而长安似乎也意识到了这一点懈观,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绘鲤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耸丢绘?   从厂家方面获悉促婆,老款的奔奔(love)已经停产匠镭舰,而奔奔mini则将会继续生产销售末浚豹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腥,前者主打精品中高端微车市澈琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战腿。从定位上来看类胃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些防,虽然沿用了奔奔的名字白岭,但整车的设计醒惰吩、配置以及售价都会高于老款车型词能。   新奔奔客户群体是谁耿夺霜?   在很多年前阶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娥硼规,到底是买奔奔还是买QQ溯渴兴,在那个时候技疏,很少有人会关心这款车设计的如何函、驾驶感受如何胖荣晒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斡题,省油无、皮实牌、能遮风挡雨就行蘑恼。   现如今超测,80后迟、90后已经成为购车主力炕钎脓,这些从小听着walkman桅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妥檄、用户体验以及品质都有着更高的追求僧涤唐,因此在座驾的选择上同样不会妥协骸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磊限淖,新奔奔就是冲着他们来的彩。   新奔奔主要的竞争车型是杜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竟搞,但从目前得到的消息来看粕酵淑,5-6万元将是其大概的价格区间态讳笆。这个价位中既有一些合资的微型车单,也有自主品牌的紧凑型车瘫獭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俺烤席,比如两厢赛欧恍推、奥拓摄、玛驰以及低配雨燕等等车型尉拼警。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淑惯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贬撼,产生竞争的几率比较小裴奉嵌。   外观广:惊艳略、和谐光擂柯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型递巨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叫斯:高离地间隙呛九、车顶行李架莆狈峰、双色车身等等具悲鲜。没错齿暗布,无论是跨界熊蘑湾、越界还是交叉车型匙仟硷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颁华。不过世间万物拆,徒有其表终究很肤浅泻,我个人认为烫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷。所以咳新驹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢撬獭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绅婚画,它集沃尔沃所有看家本领于一身添即协,可谓全副武装娠。为了让媒体更好的体验这台车咐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦氛屎。没有固定线路党,没有领队车辆棺俏相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倪示拜,它会和每一位汽车媒体人独处12天稳横秀。而在这12天里褪惮,我已经和它奔袭了4100公里免拘,横跨了三个省份凡拍警,体验了柏油赛道渡啼卜、软土拉力挥、冰雪漂移救、高速狂奔怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膏劝,当然叔内,最终的结果是巷恢亭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多髓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晴盎,正所谓日久见人心访,交友如此嘛疮删,试车亦是如此壤赂篇。回到正题舍,和往常一样始几坡,对它的了解还是先从外观开始距狄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坡亢告,相煎何太急”这句绝句鸡,而在雷诺—日产集团旗下赂,有两款车正在上演着这一幕炉爸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气械肉衬,还有这出色的越野性能图。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崔,买谁更划算善故蝎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜拆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悄侠碘,作为英菲尼迪的顶级SUV胸,QX80的售价高达152.8万搐署较,但经销商处可以优惠16.2万峦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毙舱,虽说16.8万也不是个小数目票抚拦。但对于消费者来说锑山,一个日产洗,一个英菲尼迪嫌袭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陶尼虐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脓,它的身材绝对够大木融弦。从上图的数据来看底,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诞,尤其是将近5.3米的车身长度币,会让您感觉驾驭它有点困难恍。另一方面宦抡垃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犁食,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帕俄茧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圃翰耐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型块。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅飘美。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闷,同时也显得异常凶猛技评。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梨哺鞠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大既犁,整体造型圆润谩陵鲜,没有多余的线条作为修饰泌,但是反而会让人感到车身很厚实得维。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吧篮哎。同时注意它车窗的设计冕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抠豹采,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肉风,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谷矗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卤,也没有了那种霸气事,转而给人的感觉是设计很前卫乐。车尾的饱满程度与车头相呼应着括,丢去了上一代的直棱直角瑟颗,饱满的线条凸显着丰满的层次感教。   日产途乐型:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缅谢溅,虽然脱胎于英菲尼迪车型澈檀,但途乐依然拥有自己的外观特征识魔评。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性配。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕耽素:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挽飘喷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底测唬闷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墟池,成为了车头亮点之一稳深鲜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澈,这项配置自然是少不了的岭及羌。我们可以找到4个摄像头粒施,它们分别位于车辆头部牵参、左右外后视镜下方和车辆尾部莱。以便在停车过程中藤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况题策惯,让您更加自信轻松的把握泊车空间垮碎暗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头备,大大降低了停车时的事故发生嘿辛讣。   途乐   通过对比发现损甫,两车在外观上的配置基本相同钡菜,差别仅在日间行车灯上借哄,不过随着QX80年款的推出纱,日间行车灯的加入应该不是件难事锣熬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同导人,在相差仅有10几万的时候彩斗履,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甸佩。    责任编辑嘘辖玻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枷垮挡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撇狸,除了奔驰G蚊菩榷、丰田陆巡系列默蹄、牧马人等秆誊,双龙雷斯特也是其中一员哥纤,而且雷斯特还是柴油车毯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扰耽,以目前的接触来看妈路,双龙雷斯特W表现不错钨拢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓣贪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绥鹅堤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剐弦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹿盼。当然隧郴,在随后漫长的几年过后畴钎耐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘘,该车型最大的特点就是其尾部造型叛娇榷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馁,宝马方面肯定不会承认朵剿筋,但从年份来讲沉玻,明眼人一看便知管稻焊。   外观醇譬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逞赊蝗,该工作室的创办人正是乔治亚罗问,不过大师的设计未必符合所有人的审美人柒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缅胁磺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酬辰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冠暑,但为了照顾空气动力学与线条流畅匪碱,雷斯特的车头是圆的狡,所以在当时看来有点“离经叛道”燎。   而到了现款的雷斯特W弓颠目,这个“小问题”被修正了皋咀嫂,一体化的设计已经是大势所趋梧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”清。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型然波灿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别犯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梆辑。通过车展上的展示硷,小编已对这款纯电动车型有所了解涕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祭勘,时至今日弦皋抵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斗另僵。据悉确,之诺将在今年的2月份开始接受预订澎储,上市后将以租赁的方式面向消费者浚且梢,具体的细则目前还没有公布年,上市后会有着怎样的表现临咸,我们会同大家一同关注纯码。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惧,简单了解了一下之诺这个名称的由来革,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咯,毕竟是基于宝马X1平台打造涪,因此在多个方面相似度高也并不为过配。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E号脆耸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现偷,其具体的表现如何翻桅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乳檀店。 责任编辑祥话:沈楠" "  版权声明特:本文版权为网易汽车所有庞,转载请注明出处嗽百。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浑芜唬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耙迹。它们的可见程度虽嫉妊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剩屡。可见度甚高的两个文字的组合每侵辞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啦焚垫。因此地獭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赋怖。哦嵌,对了钝袄粪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旅清。意大利人的自信吃碍泞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心票兴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲁刹耍?咱先从减开始说起芜徽舶。 Q坎结歇:致悦只是切掉屁股的菲翔么敌?   A十梧:非也氨岸,前脸亦有修改烩私,整体风格统一酸,协调度很高秋信撅。   我相信Roberto Giolito先生受,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婆蛙,在设计Ottimo的时候赶俏涩,一定会更加从容拳瘁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”突草魔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拈狙。在他的心中胃,应该有着太多关于年轻天忱怖、活力的理解汞痹弦,而这恰是Ottimo的设计要点类盎。 外观总结   赞肖:个性鲜明徐痹、标配LED示宽灯贪孟、轮胎用料厚道   弹缴瘫:低配删减雾灯   " "  版权声明贿好唱:本文版权为网易汽车所有娶烂棺,转载请注明出处膛肠菩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾波欧,虽然距离现在已经有两年的时间爱邵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象功。而今天彭氮伙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涂,并且还是一台后驱车淖戎畴。没错石,它就是华晨宝马3系谁捎哪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霞茧,其配备了2.0T发动机菏掣车,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槐浆负、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绵鹃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莎惜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现释阿迟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赔痛。不过在今天的冰雪试驾过程中橇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痉阂,必须先打好理论知识的基础兼程毯。于是在摸车之前冗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课江氓祥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关连,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着想蕉曙。 ● 项目一   热身结束了跺槽捌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踩。第一项内容便是加速和刹车俊攻靛,是不是觉得很简单蔽?其实里边的门道儿多了去了接搏舞。   在项目一结束后断,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娩手,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琶。一开始大家相差悬殊匙阜为,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膝。接下来的项目二会比较刺激一些粱鳖女,经常会出现手忙脚乱的情况蒋恰供,但只要理清思路按部就班的做凤界,想要完成整套动作并不是很难草鸿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明损贬:本文版权为网易汽车所有嫁佩杆,转载请注明出处扳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喂,不过始终都仅有手动挡车型丧兼,虽然目前销量也很出色怂仍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彻无返。好在这一短板即将成为历史钮瑟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹅爆常,新车将于26日正式上市须,我们也于第一时间进行了试驾体验祟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舜丢唬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寐,在外观方面也有变化芒陡。新车根据高低配车型提供两种外观方案纠剖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冷但涉,而高配车型则对中网飞附士、保险杠造型烽韦掸、轮圈和后反光板都进行了重新设计健必。值得一提的是馅秦臣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的曙。   新样式的轮圈非常动感坏刃,在同级车型中实属罕见先。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唇盛,轴距依旧为2725mm岁尘娄。车尾的变化相比车头要小一些嵌桓炉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踩淋,不仅可以提升安全性柯,同时视觉效果也更加出色察肃。 有态度【试驾评测】忿蕉场,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杆?   扫一扫馈喇蛙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虐,一汽大众全新高尔夫正式上市苯牧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耽誊,其中1.6L拥有三个车款任,1.4TSI拥有四个车款浪罢,官方指导价为12.19万元—18.29万元未。具体售价请见下表哇蜡隙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辱顿,但是却拥有三种功率版本沟扰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本眉,因此在动力系统方面竭涕,消费者有三种选择侍螺必。    我们从上面的数据可以看到夯啥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者急,1.4T低功率版是主流之亚浼堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右观寐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栖,但是它的售价高达18.29万元茶饲,相对比较贵灌。    全新高尔夫提供九种车身色彩芭盒,分别是塔希提金岸沽、唐古拉白宋劲、珊瑚蓝投、魅力紫娃、玛雅红拔、季风灰胜贺、水晶银以及深黑和极地白腿床。 ①袜:16寸Cosmic款轮毂 ②略:16寸Cubix款轮毂 ③凸胎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叔皋,其中15英寸的一款钠颊,16英寸的两款醒淬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脐瞬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翅吕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辫。    全新高尔夫提供标准座椅汐并哦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焚呕亭,舒适版车型则都配备舒适座椅匪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版径韶。    在材质方面默狮田,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暗岸,分别是上图所示的DianDian黑色织物搏使、Zoom/Merlin黑色织物码娄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迸峭览,分别是Vienna黑色真皮埠、Vienna米色真皮攘、Alcantara黑色翻毛皮垦囱、Alcantara棕色翻毛皮冯轮归。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洛哆惠,有两种风格可巡ケ饨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盖,同样有两种颜色可寻ソ摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灰秤都,有黑色和米色两种可亚Ρ胛小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅榷。    在车内外装饰件方面铜鲁陌,不同配置的车款也有不同的安排侗谭。像侧窗下沿镀铬装饰条菏、双排气管凑、镀铬装饰双排气管探汗、动感鲨鱼鳍天线性潍说、真皮换档手柄困逢、科技质感装饰条睹、金属风格装饰条惭墙父、碳纤维风格装饰条等等聘髓镁,针对不同的车款都有不同的配备层尾绰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猫黑佰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虏届,配备有MKB多次碰撞预防系统呻棺斑、ESP车身稳定系统桔描兼、ASR驱动防滑系统告衡、XDS电子差速锁庇、前排侧面安全气囊钉、后部4探头倒车雷达丧脆够、前部行人保护系统赡厢、自动静态转弯补光功能等等歧帘攻,但是在舒适性以及功能性方面哩,并不是很丰富丁攀,但是也可以满足基本使用啸尘。   1.6L自然吸气车款如何盐捅纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽锏锥省,它拥有手动时尚酞、自动时尚以及自动舒适三个车款通,手动时尚与自动时尚的配置一样讣,在价格上二者存在1.2万元的差价次冷,主要是变速箱配备的差异搐。所以在配置对比环节海挽侯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屁坊边,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元类,差价为1.1万元抬惧。    在配置对比的环节我们可以看到吝坷檀,时尚型与舒适型之间的配置差别芭谢,大多数都体现在外观内饰的装饰件吴,以及车内一些常规功能方面逝疮,主要是顶棚储物盒躺、后排中央扶手跑檬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半际棱胚,实际上最有意义的差别在于全景天窗淌己新、后排出风口秒、蓝牙电话膜、定速巡航会居、驾驶席座椅腰托梅、TPMS胎压监测系统这几项上情蛊,不过在这几项配置中犯间,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圭物,尤其是全景天窗叭车。    从价格上看烫搜,二者的差价为1.1万元滴桅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氰伶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吐傲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舒,所以我们在这个推荐环节剁偏篡,更多的倾向于低配车款冻。 责任编辑检咀速:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菠忌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遁。它采用了全新的DS家族式设计风格弘蝎宦,延续了一贯的法式浪漫风格霓枫冀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迟膜评。新车基于DS5平台打造封层,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庙脆。预计在3月左右上市劲送,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瑞獭霖,让我们一起来看它的表现如何肯。 外观是:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歧,却多了一些时尚及科技感布蛙晴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吓很,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卷绘。镀铬装饰拿捏的也比较好健。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秋韭枢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品割钒秒。也表示着DS的品牌走向独立妒举博。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裤肪线,有着都还算不错的账面数据岁,车身长度为4702mm钮疆落,宽度1840mm铂蜡,高度1515mm.轴距为2715mm恒套。上市后会把目标锁定在奥迪A3帛。 车型图片 基本参数坚盾幕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面范滦,除了前车6颗驻车雷达之外裳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痞探腐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隋概,从视觉上拉伸了车辆长度澳,尾部设计了一个小小的尾翼募,尾灯下侧字样表明了其国产身份苔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秦梅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峡,真正的排气隐藏在了下面吝烩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钞娜谐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅绷山:高离地间隙哪、车顶行李架仍儒白、双色车身等等慷。没错峦晚暑,无论是跨界锤啡剿、越界还是交叉车型纫冉淘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹦。不过世间万物辉氓褐,徒有其表终究很肤浅档百悄,我个人认为鸽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姜惊间。所以岁褂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象池咸农。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款途,它集沃尔沃所有看家本领于一身伍鲸,可谓全副武装秘。为了让媒体更好的体验这台车矮薯呜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高问。没有固定线路阂,没有领队车辆售,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒,它会和每一位汽车媒体人独处12天雷户。而在这12天里胜妥鲜,我已经和它奔袭了4100公里无,横跨了三个省份室,体验了柏油赛道晤瞎娩、软土拉力揣、冰雪漂移般焕、高速狂奔悄能桅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攻诫父,当然陶抽疚,最终的结果是认:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拿甜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲,正所谓日久见人心韶,交友如此淳坞,试车亦是如此疾观姐。回到正题掸拌砂,和往常一样随坚,对它的了解还是先从外观开始蜡捣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厩白伎、多样化是一种趋势溃罚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尽墩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白清,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泌雄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦品,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吴浦会,上市至今保持着约5千台的月均销量兜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型道。 外观/内饰对比呸截败:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昂实,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擦绘歇,毕竟师出同门偿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敖洁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郸,远看很容易被误会成排气管外,但事实上真正的排气管被隐藏起来挺吩缺,整体尾部设计显得层次更为分明瑟姆。低配车型配备有倒车雷达瞎怠酷,高配车型还配备有倒车可视味。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篮蔷蹋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梆博,修长的车身与宽厚的D柱衰未,加之出色的后排与储物空间平哺,俨然就是一副旅行车的范儿樊踩昏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柬琴对,它完全可以称之为旅行版朗逸窘搁。    车身的线条连贯自然心,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观门祁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晚补。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扁垛签,调整了尾灯的白色灯带位置薯识,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重限污。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同材,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哆垒,内饰板件的用料以软质材质为主妮篓铅,接缝及做工也较为精致撅低,与同级车型不相伯仲滔。从实拍的车型判断问,自动空调肺、ESP系统惶匠歇、电动座椅溯败、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漏,至于具体配置还有待官方公布厢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肖少,同样是大众家族的传统布局傅汝茬,整体的感受都很不错杠,方向盘撕嫂心、中控台的每个设计很都容易上手超,从材质上来说臼掠貉,朗行是塑料感有些明显的故拿厕,好在其工艺上还是有保证的粉,并不会有很廉价的感觉通坞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后警,销量在整个家族中表现最为可观诞捞浪。近期搅盒薄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市软,新车主要变化集中在外观古,同时针对颜色漆嚷胸、配置进行了调整冗赎关,以保证其市场竞争力蒋纲赴。在豪华紧凑级细分市场中谁罕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一为,通过下文的对比分析琶,希望对有此购车意向的网友们一点参考祷疽。   备注悼覆: 为更直观的进行两车的对比分析玩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坤洁悄、CT200h F-SPORT)疙匹庆,市场优惠参考自深圳市场屠商山。 车型图片 所属品牌匹溅悸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胎,内饰做工精细    车身尺寸方面腑刊题,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胸诧,其他参数均小于奔驰A260哩汝。从外观和内饰设计风格上看记末股,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卞疵怕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缴嘎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺投恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样情瀑,全车充斥着力量与美的线条岭煎习。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔽午睬,硕大的单条幅进气格栅警、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搞猩。    相比极富视觉冲力的前脸造型稠狄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些山,但并没有脱离运动抽忙佛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藕盎碴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澎豢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膳抗,同时下侧雾灯造型也有改变搁,车尾部也进行了一定的改动犬首停,整体感觉更加运动敬湿巳。另外男堵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兴扣,形成强烈的双色反差锚。    F SPORT车型装备了整车运动套件驾,涵盖了运动调校悬挂募辜、运动包围犯、运动阻尼减震器煽瞥、熏黑运动轮毂韦群萍、运动车门脚踏板拳、运动型铝制加速踏板费肩、制动踏板损、脚歇板等遣。    三幅式平底真皮方向盘签、红色元素点缀的空调出风口库曙绿、铝合金踏板犬仙从、仿碳纤维装饰条等等朽看烦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔼泻徘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沸棘舞,将方向盘秤枯躬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上庐楞碉,增加了便利性绊残溺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动工拌,分散了注意力捷羌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旁,是多数第一次购车家庭的首选要求踏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旁阔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寂,会有怎么样的变化残酷,一起了解一下纪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕉烙,镀铬进气格栅增加了些许立体感咖袱,更加显眼的X造型前脸诫浓,迎合年轻消费者的审美滴酶供。大灯的改动有些另类惕墨脐,在我看来接受起来还是需要时间的团。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毋凹,新款在车身尺寸上有所调整舶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米率扦巾,轴距保持2600毫米不变匹,相比现款仅车身尺寸有所增加踢电菊。   车尾的变化不大翟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绥呜,以及牌照上方增加镀铬饰条潦,尾灯造型无变化饺非膘。实拍车型为高配版本仕塑,但仅配备了三点式后倒车雷达复雀博。   新款的15英寸轮圈造型不错奇,轮胎选用优科豪马裁祁,规格为185/60 R15爱缕,备胎没有缺失退娄筐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隋厩量。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谈成,在年轻人中更是屡见不鲜烂。在学校要有个性吕旱,在单位要有个性患赔,穿着打扮要有个性鞠,兴趣爱好要有个性镁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢法?如果你有这方面的兴趣陛峰窟,那么杰德将会是你不错的选择春。可谓自成一派的它陪,凭借着并不起眼的车身尺寸蹭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酶菲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筒鹿都?还是旅行车挖?或者是MPV八糙?但这都不是事儿吕洽,只要适合自己就OK谁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厢盼,喜欢接受新鲜事物的他们骚风箩,正好与杰德不谋而合故唯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐删角,此外废,六座的乘坐空间虫,也足以胜任日常的使用需求恋乌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泉镰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耗?自2013年9月6日上市以后禾够,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尘,力压大众途安和马自达5等竞争对手污,它用事实结束了我们的疑问模。除了这些橙,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸵,让我们继续往下看亨略烦。   " "  若是经常关注汽车之家的话娟劝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谱肺拴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴。虽然我们这里并不提GTR倍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砂姥朗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴呦伲克斯ST露孪,令人刮目相看扯靡夕。与此同时司纽,在秦身上白稍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迟刨、做工以及舒适性表现上的明显进步脐逛。 外观造型筏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姥纹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鬼徘,近年来推出的新车型如速锐抒柏墙、思锐以及大家眼前的这台秦随偿,都可谓一个比一个漂亮蝎。就以秦来说红软,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渺棉违,很是亮眼此标,同时也营造了较高的前脸识别度蹋粳欧。   车身尺寸方面松店,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雌径示,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吭尖,2670mm的轴距表现则处于平均水平痕奖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纫把论,其整体感觉与速锐大同小异靛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚂丰。无论白天还是夜晚微螺,该车的车尾识别度都非常高盎宫促。而且内部的光源帮,除了转向灯为普通卤素灯泡外钨抨,示宽灯唇朵浅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挛。   充电讨稻扯、电桩安装及质保/售后介绍暴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电次鹅,据官方资料介绍孰寿,充满一次电大约需要5个小时左右汲腊档,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暇县宽。   同时帕仿幢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩港啦蓉,虽然价格并不贵磊欧,大约在6000多元莎怯漆,但对申请人有一定的条件限制滥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)许,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嵌恕哺。当上述条件都满足之后吝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锰,如果一切顺利问闺观,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜡镐。不过目前恕赐,秦还不能实现快速充电情,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牛兽,只是目前还没有这样的配套充电设备辩雹泞。   针对秦的特殊性煞怪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焚龚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缺。其中帅觅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枯蹭吐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耿、绝缘手套和护目镜等设备挪,并规定在检修车辆时必须两人在场蔚。以防车辆万一发生漏电琳捕,威胁到维修人员的生命安全拣淳。   与此同时兑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里隙谁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抚缔竭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孰溶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钾,整车质保为6年或十五万公里叙,电池组为10年或二十五万公里)尼碧轻。总之星掀缎,从专设的维修工位侧忌菇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姐锹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膝,而对消费者的购买更是一种信心的保证论。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旅卢,中国汽车市场刚开始发展睦,市面上可供选择的车型可谓寥寥位练,在那样一个年代默,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乔,并且在之后的相当长一段时间捻逃,人们心中仍对它们有深刻的印象焚矗。时至今日巍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伦场,在数年激烈的竞争中苗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下齐廓蹦。这回侍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睫庙,我们也借这次机会为大家做个全面对比韩楼矢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烦窝:外观内饰(包括设计和做工)辨姓判、配置等返旱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丁敢回、储物本浩遍、油耗烫侥蓄、驾乘感受笆悲、加速性能罐睛、刹车性能泼。同时平纱熔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跋方、同价位车型的什么水平屠郊赁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汞敦褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澈拒乒,目前约有6000元左右的优惠势添,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元即雹,在优惠方面差别比较大背洪喘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劳膛栓,根据论坛中近期的提车价格桶瘫,9000元的优惠还是有的现截。目前施弧,两车的售价依旧属于同一梯级房去哨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阿啊,只是配备了卤素大灯及雾灯遣,透镜极肮、日间行车灯这些都没有堆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置透祟,因此我认为两车的配置可以理解昏聚,符合同级水准现叹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位新接:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擎,两车的各项参数也处于伯仲之间拦捻练,差别在6cm之内皋。在车内空间上搐姑救,两车的表现也很接近丝,我先剧透下吧盖,结果可能跟你们想象得不太一样守咆。   相信看到这里妇,大家最担心的就是如果车辆没电熟熄,后备厢是否还能打开的问题盗高龄。捷达看来是妥妥的没问题叫天哀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驼,它的后排座椅靠背可以放倒力护,之后即可顺利从后备厢取物峦底凸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岭。   在倒车辅助上拍,捷达配备三点探头碴领萌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配籍砰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平款啸。这里多说一句缝史,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达深付查,让人觉得很不大气饶,并且低于同级别的水平刷禄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拈够氢,舒适型也可选装倒车影像锰,比捷达厚道一些苫凯。从普及性上看诲玫敲,能够达到同级别的平均水平董,从功能性上看埃,拥有倒车影像的它则高过平均线了姜婚,给好评捎姑天。   两车都是15英寸的轮圈位世环,造型上也是各有风味糕草,轮胎宽度也同为185mm乳。从售价上看茨磊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沮岛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比长玛鳞,让我们在后面的制动测试上见分晓娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谎范,借着中期改款的机会镣钾芜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机目侯柬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韧官板。应该恭喜它悸绣礁,至少在我眼里泰,它确实达到了自己的目标潦泡。过往凭借动感的外形烽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仟价,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勘磊登。   只可惜煽,刚上市不久的2014款起亚K5梳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挞柬辣,而且它们的价格都处于K5车系的高位澎淮,受众群体并不大无歼。前段时间撇灭县,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灸啤界,并撰写了《起亚K5购车手册》涎滇。文中构,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亨囱绿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扭帝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH范纲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机句袭。自从起亚喷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后圈册,互用研发产品的例子不胜枚举垄蠕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茅。该发动机的最大功率为245马力凳炊、最大扭矩达到350N·m藐,账面数据处于同级别的上流水平亨袄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机切。   在涡轮增压肋、缸内直喷等技术的加持下称褂扮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峰,并且一直持续到4000rpm频扁监。得益于涡轮介入较早缄滩妥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琳淮凭,而且它的油门也调校得比较灵敏缴莽和。在实际驾驶的时候柔坪截,可以感受到它的起步轻快自如每匡缝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筏该讽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崎方,但差距并不像数据相差那么大瞪。在整个低转速区间褐,它的动力输出不算直接皮告伺,缺乏一点活力戊,给人一种有劲儿使不出来的感觉琅携。   于是还峰怯,我把油门再踩下去一点始,动力突然来得很快承奔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顺配珊,毫不费力戎,而且可以感受到车速达到120km/h时祥顷粮,发动机还有充足的动力储备妻澄。它的中段加速能力让人满意鳖谎毫,虽然依旧缺乏一点活力皮火穷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疮舱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叛烦。   还是差点意思冠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烩。于是赋补,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晌蹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式疽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚏篮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憾。它的油门响应足够快酬,发动机的动力输出得到更好的释放矮门玲,方向盘的反馈也更加扎实剂女。除了SPORT运动模式外判旗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凛拇,运动特性从SPORT晴铂改、标准到ECO逐渐减弱栓,驾驶风格也逐渐趋向安逸汗踌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畦,平顺性极高苏辈,而且动力的衔接也让人满意似段教。若以80km/h的速度巡航飞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航距侗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右愧收垫,对于燃油经济性的控制也让人满意淬娶。同样值得表扬的是降挡速度温,在中段需要加速的时候深踩油门姑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肝讲谷,而且换挡冲击也比较腥昱搿,不会让坐在车内的乘客感到不安竟。   前麦弗逊骄、后多连杆的独立悬架底盘结构都,在调校方面仍然有很大的提升空间算。它的弹簧足够硬汉抨,但是减振器的阻尼不够大点,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袭,会有细微的震动传到车内篓裁,以稍微快一点的速度过弯矫唤,车辆的侧倾会比较明显临降,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躬咕,舒适性让人满意鲤,但如果需要激烈的驾驶的话蚂锹,后期对悬架的改装很有必要权破。   它的刹车盘相应加大了尺寸忌箩举,刹车的力度足够挞帕堂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存。具体表现是股船,刹车踏板的前一小段是虚位骏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间唤冗,制动力度会突然加大沦,需要一点适应的时间仟蜂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻角妮,发动机的声音该当冻、振动都非常小牡盛。然而随饰,在速度上来以后仍,噪音的上涨速度也很快湿啸豆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扁葱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吐论。   我得承认疲坷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怒巴,但在起步和中低速行驶的时候文,动力参数上的优势并没有完全体现出来绥妇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纱噶腑。当然乾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秤必。另外鲤,值得一提的地方是短克,在动力提升的同时咕皇皮,它还加入了行驶模式控制系统舱臂扳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玲卧,它的动态性能相对有一定的提升郝磨,开起来也更有活力和乐趣浚熊屎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氛,只有手动版车型销售侮,导致产品线还不够丰富体蹲惺。而就在去年11月欢独溃,海马M3终于推出了CVT版车型磋畏,7万-9万元之间的售价阜酿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拐省拜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30己惠迷、逸动俺痛峡、宝骏630以及启辰D50等车型钉固饶,竞争还是比较激烈的敌帘逛。作为一个后来者胳,海马M3是否有足够的实力立足莲浪钨?下面我们就一起来看一看邵。   动力亨破:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漆郎窟,其最大功率为82Kw苹屑,峰值扭矩是147Nm翠。从账面参数来看刊妨,可谓非常出色巨乖,一点不比合资产品的数据差翻必。对于一辆紧凑级轿车来说财乌疾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃遂。    开起来的表现汕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强患闻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掠盲榷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冯戈抱,如果想要充满信心的快速超车悉痰凹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酵。    我知道会有人问介刑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迁郴捆?说实话申目啥,我觉得大家都没什么区别沥把,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杆,也是低扭不够强佛醋亢,需要靠高转速来增强加速能力溯甸掇。    可以肯定的说坞,除非是加上个涡轮增压器陪策衰。否则的话圈,这个级别同排量产品之间的动力表现呜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庇推。我个人觉得罕氓肛,这只是消费者们需要认真衡量的一点玖,而非全部低彼毙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疤垒庆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畅,动力传递平顺连续的特性金戏罚,有效的提升了整车的行驶品质感链。顺便说一句隶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膜诞,这也是比手挡车多花点钱的好处恳掇。    深踩油门时顿汇嚼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上观,来保证动力响应足够顺畅两獭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姜船沸。此外士首,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肯谋,功能性极强仟妨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欺,g值才开始达到最大的0.366g茄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煌巩,此时车速大约在30km/h左右辈,达到60km/h用时5.24秒秽薪,冲刺到100km/h用时11.45秒娄道。    接下来看看海马M3手动车型缝,在加速到2.5秒后附痰,车速已经达到了差不多40km/h得隋,达到60km/h用时5.01秒淬,冲刺到100km/h用时11.28秒父,比CVT车型略快舜浪汰。如果不较真的话袄,可以发现二者的差距其实非常芯绾堋,相应的在日常驾驶中其实也一样钢亢潦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米表,就这个成绩来说眷琴,它的表现只能说是非常一般辨棚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稼,它的表现就算好多了结。 责任编辑娘图入:沈楠" "   近日村,宝马官方发布了新款X3的车型官图惶坞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遂激。从新款车型推出的速度上来看蕉危抨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绰隙灌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滔寇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仓嫉突。    早在2003年危熬胜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章集。10年以来懊娄尾,宝马X3已经销售超过了一百万辆媳,自从2010年上市惦粳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穆匙篓。因此别,2015款作为X3的中期改款篡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毕,优化后的大灯组造型陵钩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伶摩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多范川锻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版萍泵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尺狼款。通过官方图片葡樊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫌划佃,也融入了宝马家族的最新设计语言毒,与新X5一样采用了新的中网边框设计炽诵汲,在视觉效果上更具冲击力跑。    在头灯部分颅插,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邪。另外磊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代没狡,配置方面它还可以选用全LED光源乃乌橇,再加上选配的LED雾灯挥簿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悲。    新设计的前保险杠极具力量感熟丛,并融合了镀铬庆白士、塑料格栅以及金属护板桓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型光啦。此外鲁帕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肮帝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂取蹋,也使整车更具个性化风格昂狄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耻:4657×1881×1661mm钠黄垒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坡倾弄,轴距也同为2810mm签课嫡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘶,从车头一直延伸到尾灯的腰线勃籍词,让车身看起来更加犀利且极富层次感举。相比变化较大的前脸痪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仙。相比X5撤,新X3的尾部更加耐看喜仿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檀率,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幂揉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巨袍,视觉效果并不是那么给力竭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屋逆七,新款X3也不例外适晒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奴释硕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撅五、后部的防钻撞保护装置摹橇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套害溶加、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂联。此外闹独户,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致不。该车还可以选择六种车漆培马槐、三种专有的18瞬暴盯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂围遍柑。 责任编辑疵你:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车容:Quattroporte(总裁)华,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魂伤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV答通:Levante骨蛇几,还在2013年4月的上海车展上猾瓤,以全新总裁平台为基础看改倒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赴策:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锈:Ghibli……   以家族设计为本涉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系边,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贸首莽,改走豪华中大型轿车的定位祥,车身尺寸长盼、宽世舅洪、高分别为4971mm嫂渴檄、2100mm和1461mm弓伺,轴距则为2988mm糖股,直接锁定奥迪A6花伯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上两外,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磐浑尘,且融入全新总裁的轮廓特色贤溜,以紧实并极为流畅的曲线撤煎笆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刨兄通。    于是在车头设计上喜灸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票脯踢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绥法,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抡宿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞳,将蜂巢状格网嵌入其中蹈文酶,且尽可能地加大眷,再搭配角度更为锐利铝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吠蓖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔡龋茎,所以厂商在Ghibli的车侧梳哇,除了保留前叶子钣鳍状孔道握、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外修,也师法了总裁车侧的设计翻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赐遂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孟币莫,另一条线则从前门下方迸出俱芜柿,向后朝车尾紧缩谭饭,滑顺动感且充满肌肉感净厕寥,并正好可呼应更翘的车尾设计化,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烯,速度感浑圆天成掣。 内饰向旗舰看齐力贝告,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赶让,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿距暖侍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靖据、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计录,也把声控稀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卧恒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片警,右侧拨片负责手动升档牛染、左侧拨片则能提供降挡腔。    此外蹦,三辐式方向盘的前方病罕歧,一样是借自全新总裁的蓝底白字廓攀、双环式仪表盘窗阑蜗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表募刑,左侧则是表底超过310公里的时速表胶公,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袍诽坡,可提供显示油量晌笛踩、水温蔼潍逗、挡位与导航指示等行车信息吕径,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图快吵,告知驾驶者目前的驱动状态赔。    和总裁稍有不同的中控台态此、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炮竞痰,以及可触屏操作的收音机电台选择裸汲笛、音源切换恕凡人、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)燃雀脖、空调温度桓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勘锑舷,空调出风口则移至屏幕的两侧哨,下方则为恒温空调系统调整出风量称膏河、温度与出风口的位置看佃朵,以及音响系统的吸入式CD稀具,设计上较总裁车系更加简约荷下镶,但用料与配备完全向旗舰看齐难必,展现了十足的诚意松溺墨。    较为可惜的是描莽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磷弹赣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撼必,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夸瑟捅,包覆性和支撑性也非常出色棉答。    但是后排方面怖僳、便没有像总裁那么充裕猫陇境,尤其膝部与头部方面耸,身高174cm的笔者坐进去后默,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歇婆稿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悲,也刚好替前湃前、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泊动,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓病盟。 责任编辑途咀岁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”适,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吓遂?后来一看倪沮,哦回点炮,原来CC是“Cross Country”鲁乾。继续了解发现有点意思捣该答,底盘抬升铆略歉、高功版2.0T五缸发动机董枪蝎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忍便枚:目前的普遍规律是徊迪,产品分得越细猩搔匹,总销量提升越明显介斧轰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谜册,它的引进韩杠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦襄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悸博套,主要分布在前脸和车尾敦翰啊,从外观区分它和普通版V40很容易晒办。底盘抬升12mm精敞班,这么小的数字对视觉效果影响不大覆朽,整体协调感没遭到破坏酷。    车厢内部岛料捂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甜赫,除此之外内饰并没有过多特别的设计氛譬。之前我们已经发布过实拍文章篡诽,车身相关内容有详细介绍诫庙,因此这里只是简单提下要点篡,就不再重复描述了醚看。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澄界,最大功率214马力屠,峰值扭矩300牛·米刻窗,型号B5204T9送淡丸,是普通版V40那台发动机的高功率版本堵耪突,那台机器的型号是B5204T8肥局喂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焦秃落,今天会是什么成绩嚎哪拘?稍后揭晓甲坦当。    变速箱没有变化侵烘,依然是日本爱信提供的TF-80SD棘哎,六个前进挡猛俺尘,带手动模式和S挡拎伯久,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT情爽,奔驰A级用自家的7挡双离合酸,沃尔沃这台6AT暂无优势天存哪,目前他们还没有新产品投入实际应用佬惜,理应加快脚步拐。   驾驶街葛红:邪恶的S挡    驾驶部分壁,我想说说D挡和S挡的区别剁。看起来挺初级的一个话题纽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淌孙。D挡油门响应迟缓靛,在激发变速箱降挡之前谈,需要稳稳的纬、持续性的向油门踏板施加压力凤芭俄,慵懒的降下一个挡位之后地,情况有所好转署吉讣,动力给得稍多姥倒晴,也就这样灰肆堡。    不满意对吧徊避?可以把排挡杆向左扳到S挡轻我汾,切入“邪恶模式”鲍梢隆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)继脾,转速拉高1000rpm以上抵厕拒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出没算隧,脚踝每动一下帽德溶,车身就顶起往前猛扑一下肆。深踩油门搞矾,转速迅速攀升铝,跟D挡时判若两人桂先隙,两百多马力诫讽掇、三百牛·米长抱,在这个尺寸的车身上爆发出来什楞,过瘾梁诬牌。    激情过后细细品味督,这套动力总成有两个弱点需要改进捞技氢,一是怠速时振动大森雇忻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褐,影响体验;二是低速行驶的平顺性坎荤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矮,1漠泞班、2稼人珐、3挡之间可能频繁切换病郝豆,动作应该再细腻些谐钵记。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娶丸狡,选择“全功能”项瞬罚簇,不打转向灯就变道建獭势,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黔危谐,回正的力度不斜婺杵尽,如果你想在车流中快速穿梭前进牟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争发狗扳,要么关掉方向盘辅助头,仅保留振动提示即可磺壁喝。   绕桩袱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烘脊扛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醒,在绕桩场地很讨人喜欢避钙。车头响应比前驱版本积极略漠,入桩动作稍猛寝,车头好像在被一根绳子拽着走世嫩。给我留下深刻印象的是滩佛艾,这款车的极限要比前驱版高太多偷,特别看了下矗备,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翁汤蠢。上手容易列捐,但是需要注意别突破了极限翠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砰挛护:一旦超出极限邯纤,很难把车身再救回来裸写。 责任编辑齐筹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巴牵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足境幢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帮泞脱,就一直困扰着我们的问题漓骚闺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帅驴。马力越大的车就越好么墙惋班?绝大多数情况下答案当然是否定的瑰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堡。随着时间的推移鞍,我们有机会做这样一个有意思的选题删挂县。   让我来说明我要做的事情令鹤:我们有三辆四门轿车乃年签,合计拥有1657马力颁叹垛。看起来确实有些夸张卫幻仓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纫铂额,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匪仙把。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痘咎矫,但是这个570马力的怪物一直没有车堂,直到我们完成这一特别的测试一周之后效赎颠。我们只能使用520马力剖棘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镭煎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛇。   另外一辆是全新的奥迪RS7涪侯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掂丘,拥有560马力的出色表现扒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞎黎辞,在K&N工作室的台架上祭,它的轮上功率达到了479马力录。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中势粒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力富。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娃千,用以获得更多的功率输出芍票。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捣将,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力香。即使按照宣传中给出的数值平翰盾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力片。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脚绷,它的轮上功率达到了541马力甜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廖汞。   另外还要说明一点沸鹅安,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刻拾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本为本拆,不具可比性细。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柬。结果很令人意外敬衔。两款加速最慢的车型窗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抠谩辉。当然最慢是和RS7相比较而言的黄蘑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速福陈瑰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录献。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒黔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靖零,但是还未打破我们以前的记录拴施李。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腾,说它慢更像是一句玩笑话添,这一成绩实际上已经快的吓人了蜡。奔驰则要更快一些呢鬼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盎,冲线的速度也提升至197.5km/h妇。冠军仍然是RS7的伎,它只用了11.6秒鲁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平普砂雷。奥迪的冲线速度为193.8km/h莆雹,虽然不及CLS63 AMG梅酣,但赢了就是胜利敲散辅。   123下一页 责任编辑迷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峰商凰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陛、运动和科技气息了老。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韦姆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诺怜身,主动式车道保持和自适应巡航功能啤憨俱,几乎能让驾驶者也变为乘客烤,高科技配置更加丰富星唱苍。    于是巳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前遍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了处。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L练摆洪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屏赊唬,在下面的文章中有详细介绍睛。此外篓梗涩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章距木。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读背韦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辟咳蛾、残破衰败的路边小屋撇晤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘛估,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富念,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔫蜡燃。身处如此糟糕的环境薯,却并没有让眼前这个出身自底特律唐附护、土生土长的本地小子屈服售潍考:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚼潞揭,但只有经过一番试驾体验之后投耙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力染。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屏排陕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盆究,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盘,同时两侧向外延伸与车灯相连棵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哩里惮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滔洛担,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计立,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惧臂授。   尽管是低配车型晾糠础,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耗栖律,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擂颈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车态骨,它基于D级车的平台打造殊趴摄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弯剖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岗让镐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喘很,不过从近几年的趋势来看酒铅蝎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碗魏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洪唇,至于其中的原因妹,从这款车中也许会找到一些答案阶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唱挨?   GT词坚聊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粹,维基百科将其解释为具有超长续航里程缎垃膝、拥有强劲动力乃澎呐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翘空乖。可能一提到GT前,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谋搽姥,其实则不然锰淡,GT拥有着明确的划分准则概侩,举个例子来说嚷蓬泞:拥有着标准的后备箱酮、配备V12发动机并且内饰非彻浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜜绍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呛敢躬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慷漓鸥,这款车的确还真有点GT的意思墩。在笔者看来攘评,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裂幢擞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胎狼,最起码第一印象分已经拿到了漏萄揪。   5系GT是采用7系平台打造的吾?   5系GT的轴距为3070mm侣俗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菱茨,从前双叉臂钙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系休噶灯。厂家表示敞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讨担漠,其在外观韩械午、内饰七、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暗陈娃。   5系GT型到无朋友和腻?   谈及5系GT的竞品谢返,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情村玻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位票,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钵势讲。   外观垫携瘟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夕项,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆京轰兜。风云2(详情)构埠矾、E5告饰苫、A3以及今天评测的这辆E3食棺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中珊令,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦无理。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焙。从这辆奇瑞E3(详情)来看烹割砷,外观及内饰都有着很高的原创度裴拌朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椭捅位。这让奇瑞的产品线更加丰富届才隧,但也让消费者选择起来有些头疼烤。 外观搪块搜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋,但外观却没有去针对青年人的设计堪,前卫乖、另类这些词汇应用不到E3的身上欢秀,车身也找不到多少运动感碉。不过它长得却很容易被人接受艇态驹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弹鲤诬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澳哩沟,E3和E5的外形稍有一点点相似途椿碑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摹暑蔽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杆冯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高算,而且非常容易被大众所接受悉舜。不难发现盯衔盾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亲兢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚀冠克。艾瑞泽烦汇、瑞虎5磁驼签,单从外观来看都会让人眼前一亮懂。借鉴是好事撩堑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忌垃捎,但不动脑子的照搬实在是说不过去事伦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧回,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表池卑擎,作为最会制作小车的铃木来说污俺,雨燕可谓打开了国内的市场驴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辅试,新一代的SWIFT迟迟没有引入梁慌。而就在2014年1月18日涵登桑,铃木速翼特在国内上市眠垮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萍虫誊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诲团。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滇辞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件号。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造番抚,速翼特运动版采用运动风格打造艇斥鲍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm套乱,轴距为2430mm箩缸块。由于基于新一代车型打造剖改全,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些看艘好,轴距也加长了40mm椭歉懈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杉溜帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笨款。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16及。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拓掠困,包括中控布局席得、仪表盘铃插、方向盘等造型均有所更改就目。此外疯,配置方面新车配备了ESP仇盎、自动启停系统场舰、USB接口埔、运动座椅等配置八。CVT车型还配备了换挡拨片寝和,满足驾驶需求访。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屉。真皮包裹自不必说镶寥,3势哗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚼狭蔼。不用和别人比桥紊,超越自己就是最大的进步熊亭勉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帆甲汕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朵瘁,其最大输出功率为100千瓦椽土,最大扭矩160牛·米维俗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黑,其百公里加速时间为8.7秒响,最高速度为194Km/h信力。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡富蹈,相比之下乐趣少了很多丁。 免责声明男察零:本文仅代表作者个人观点嗓镰裸,与环球网无关兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推,对本文以及其中全部或者部分内容聊、文字的真实性欺布、完整性首、及时性本站不作任何保证或承诺竭受境,请读者仅作参考单钦寇,并请自行核实相关内容笨群伙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钱瑰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大累,引起了广大网友的质疑厂忱夹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耻赫拖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注品并歪。于是易车网本着服务网友的原则兔姐波,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顿卷贸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毯却娜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示画。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篮帆,您便自有定论菏涩。   体验者介绍    前排体验者刑刊:辛毅 身高添双羚:178cm    后排体验者城如硕:旭子 身高巧豁:177cm    Ozel 身高胳:170cm    小娴 身高屯啡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准福紊核,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驾换。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莽锑负,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸵薯皖,公平公正公开地来一次大对决嘿没。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琅袖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悄抵。所以不得不承认不,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碎让讽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扁。    事件回顾琶吩痊:    说干就干瓜窃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驮吾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眉钢。根据易车网后台数据的统计来看茬揪,持以上三种观点的网友大有人在怖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腥宝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案良拓察。尽管是为了对比三者的公路性能颈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上号。    测试车辆颓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淮聚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犊痪啼,奔驰已经尽力了猩,我们在此也由衷地感谢链漂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懦,告诉大家改款前后的差别开蛔安。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懈台毁。因此我们也很负责地告诉各位网友胳琅,目前除了易车网被午勿,其他媒体对于新款X5的评测稻清艘,都不能代表日后国内在售车型腊事。第一辆中国版车型为xDrive 50i块叹棠,加配M视觉套件卵奉乐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脱然,我们无法借到官方提供的车辆厂蠢虾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型草回肋。    测试场地堵偷寒:    乐驾赛道全长1.6公里悸丝,共14个弯道懒隆棘,最长直线段270米红,赛道宽度为10-18米苍苇,视野开阔蓖挥传,无障碍物缆宫。赛道两侧均为土质路面酮访仟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆美,大大降低了安全隐患俊甘搔。    测试人员桐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑午吩痕,却要替土豪们操心买什么车泛敛,这件事听起来真挺可笑纽溜,因为我实在没法揣测土豪们的心理庇残哆。如果说我还能理解花五十万买大切贾赌仟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伦崇规,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冕,代价是要多花一倍的价钱踞含。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拉蜕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饱仇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廖钦。不过因为坐的比较高潍,速度感不如那些贴地者强烈壕松,还没怎么着呢就破百了怕壤。这大概就是SRT8的魅力坎,很难说值不值得锚呜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妒镁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箔颁胶,跟改款前相比还是升级不少吐缺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系我嗣,SRT是JEEP官方改装部门兼蹲,这种改装是全方位的烂驼久,包括内外套件加强鲁句环,以及性能方面的提升肯嵌。SRT8就是高性能版的大切诺基巍犁钡,主要提升是外观套件绣来祭、及动力系统牟炽、刹车系统沦哇、行走系统等方面弛涕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烤狡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舍吞,6.4L自然吸气HEMI发动机鹊慷,搭载采埃孚8速变速箱吮迫。   SRT8为公路而生庆,所以公路性能是它的强项戏赐酣,不过Off Road就不是特别在行了氛无。大切诺基的7种驾驶模式被简化 录持,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影福世峨。 ② 跟之前的SRT8相比弦抹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丁,所以科技感和豪华感都提高了不少鄙,跟换代前的SRT8相比贺咆省,升级的部分都是实实在在的储稀悄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撬倪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咯漏痹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拷磊刃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桅泼斡。  〈小③一百多万的车危脸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恃肋,再挑上百万的车的刺禄碘乒,好像有点吹毛求疵拭。首先悬架的设定非常的运动淌,即便比较温柔的驾驶方式瞬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舰链,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车觅郎恭,大切诺基SRT8并不是一个非澄郏合适的选择操筒,尽管动力非常充沛烈时螺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睦褥浅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颠娟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梦,但好歹SRT8也一百多万了衫揽杆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响府速迫。不过之后我们也释然了悸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车常矫,但经过数个媒体的“蹂躏”甘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了替,有点异响似乎也算正常杯蹦峡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基燎,请点击下面的图片进入试驾文章姬翻胚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兜耻俩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的双几撩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中间饯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生答馆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和,还是老套路狈桂,直接切入主题离,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腺夯。 动力对比牵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手领绒,看看英朗GT的表现如何吧玻癌九。这台发动机的最大功率是131千瓦喊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘶椒,当驾驶者在需要全油门加速的时候抽,为了获得更好的加速表现叔啦鳞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蠢汀。对比发动机账面参数来看堆铝,最大功率118kw陪,峰值扭矩250Nm歼稿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拴啡概,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲍幂班。   至于传动系统方面蓝脸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阂棘,都是目前该级别中的主流配置天猫管,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墓渐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢落奖范。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滔糜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上备措,比如高尔夫6亥克岗、速腾等晃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方双晌梨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屠眷褪,从而起到提升操控性的目的纬铆泡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架非蛙懒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捆人,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篮图僵,但通过厂家的调行啡Γ后俄哄,当一侧车轮发生颠簸时混淮姐,对另一侧的车轮影响会比较小些眷巴草。   小结仁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多围镐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫌曹钠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肚魂,至于优点这里就不做过多介绍了蠢窘氨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄牵后英朗GT更偏注重于操控性称监。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟截伶,见过后车追着拍照的妊单然,见过开我边上向我打听价格的册驶染,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赤。我坐在这辆路盛E70里势璃,被注视得有点儿不自然激。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣连僚味,我琢磨着睡翅讽,要不要让他进来看看柏骄将。要不是我瞅见了绿灯亮起乳沧,我真就这么做了醋图。对不住了朋友盘落,这次没能让你仔细了解它诺,不过我希望你能读到这篇文章农。   不用否认狮哪露,人们对美的好奇与渴求与生俱来描,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣独。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玻杭函。不过在这些人之中卯,有人会终生恋着美人低揩券,有人也会为抱个花瓶而后悔憨。如今打造足够美的外表来吸引消费者趴念,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斜,但在这之后能否一直爱着它坡书,我认为是一个很值得细抠的问题讲。   ●外观大气袍胶、美慨乌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咎唇姜,我还以为来了辆捷豹拴仍,赶紧跑过去看发现被骗了层涕甩。不过我并没有觉得失落下烫面,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灭嘶,并且从设计角度看枪,它在借鉴与融合得方面都很到位小。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靛贾,我对它的外观设计就100%满意了踏晨。这事儿对华泰肯定不是个难题时碉,您看看宝利格还有华泰B11陀闲党,都有明晃晃的格栅搅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中材霞,但绕车一圈后我发现豹抚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乳。咱看看数据对比司,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手却让蔷,可以说在各种数据对比上庭煽怖,它“不是第一卉尺,就是第二”茎淑埂。虽然在宽此敢、高和轴距上没有做到最大耪搪吝,但也不过是一两厘米的差别徽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哀并,这就让它看上去大气许多怕挛年。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戒。   打我接触这辆车的时候揣冒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怜。在这样的目光中虫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窗妮。面对“屁股高倍、尾窗窄”烯差戊、后方视野不理想的路盛E70时垒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碧似。先不讨论这样有多麻烦了据错,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善徊讼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧街算鸿?这点让我心里不太自在距坪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洗,是个应该有的配置烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上避瓤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色力很惦。而随着国外皮卡文化的不断渗透贺挺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苦掠,去跟进时代的步伐叹烹。为了迎合市场的变化及用户的需求赣膝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晨嫡,开始注重宽大饱满的外形设计咕湃杭,并增加更为丰富的配置惊帽登。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扯沦点。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沟皑伴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挝酵铅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膝,整体的风格带有一股阳刚之气盟。在车身尺寸方面驹,它的长/宽/高分别为判蛇:5310×1812×1775(mm)参,轴距为3100mm揽陀唐。威虎TUV并没有大小双排之分昏,仅提供了一种车身长度位晌。车身侧面的线条也很平直甫括拱,外扩的轮眉使其显得更加饱满彭悔辟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粕窜脚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氨步帆。大灯采用远近光分体设计斑令难,其中近光灯还配备了透镜士,不仅更显精神七尸,而且还可以起到聚拢光线的作用惺联灭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稠年节,遗憾的是翘蛔达,集成在上面的“小灯”只作装饰作用链颓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯射,并且后视镜仅为手动调节秃贡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戳吕境,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凌抨,非常不错囱楼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聪畏,至于货厢外侧并没有再多设置骸室函。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慌埃吝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犊篮。另外吐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”别泞,不过据厂家介绍盗蹭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”团腑矛。对于皮卡车型来说填崔,这项必要的配置还是很厚道的膝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山譬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碗蓝邢。不过陶九,今天我来到这里并不是为了滑雪雾,而是为了求证一件事情肪化:有没有一辆车惹弗,既能够带着一家老小舒适地出游伎辛弹,又可以不惧冰雪惕,在冰天雪地中步履平稳地行驶呐奢,同时价格又相对平易近人呢烘雹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求估,那么就让它拿出真功夫试试吧竞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酚,从外观上看毕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杠皇省,19英寸车轮显得很有力量感烁捅锭,也与动力总成更加契合;其它的地方汰舰踞,也依旧是酷威的老样子间,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谅裳健,甚至还有一些精致的感觉渤笆。总体说来识巳伪,尽管算不上全新车型倾亥栖,但依旧耐看蜂懒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面其,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坟很,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翠,动力响应良好此灭路,易用性好坦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镁。当承载着全家出行时不哪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馆投响。   至于酷威3.6L的内饰方面芹穗茸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赫文儡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”算,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湿。   除了动力系统耻扫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式噬食。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕾竟遍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动授兽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙辑蹿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桨忻台。动力分配完全依靠电脑自动完成丝跋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮快摩。   有了四驱系统劳绅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梢讹垦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜂响绒,具有更加粗大的排水通道庭砷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩,冰面行驶性能更加出色烙莲剩。此外廷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掣惭,胎面中央多重“Z”形花纹鞭孰写、针孔沟槽设计慕居其、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澄功驾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猴脸疙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毛匪,它的定位低于1系尘。但是唇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颇谈狄。另外甘堕,它也提供了i3?REX增程版本骸鹤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魏承衰,扩展了这款车的最大续航里程姆奈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栏秆炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流访丹妨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合木般牢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兴壬。   宝马有没有提高电动车的标准刨栋席?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恕?让我们在接下来的测试中找出答案侵楞未。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敞悄祟,宝马i3的行驶里程可达88英里鹅讲怪。相比较而言耍咯较,?Ampera可达30英里景乃驰,而普锐斯可以行使约10英里没。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电补乡,i3可以更多地使用电动模式桓。而增加了汽油机的动力系统卡挝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挟贺,357英里和505英里府让掸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凤稿酚。这台车约五英寸高脸安,而宽度几乎和高度一样吓藩讨,与低矮流线粕镰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阶薄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能负。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迁,我们没有所需的充电站?祭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞍卢。   此外仍香碘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碳陇环。它内饰精美吹茨,融合了许多先进的科技烈添姑,它空间宽敞璃逢,驾驶体验一流歉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卤,它仍然使用汽油机绷,以作为电量用尽时的保险灯扯。   第二名宿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好细,科技感十足勉粪,而且它也能胜任舒适的长途旅行桶戌。   第三名辖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藩晌,它最大的优点就是充电迅速氦九,性能可靠估峨。   然而始胸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掏。(实习编译危罚恋:徐旦?审稿紊:刘洋) ? 免责声明版权作品良,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼,严禁转载师闹,违者将被追究法律责任携漓。责任编辑可:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啸,应该说是倾注心血箍,在技术平台上都有可圈可点之处笑辜,源自萨博的技术是其最大的亮点侮判此。我们所试驾的这款2.3T顶配车型班袒喂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缄钱。在外观和内饰上休,这款车基本上符合主流中级车的一般水平评经李,在动力和配置方面也还是很有性价比的皆赂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说险烽狄,绅宝的外观原创度还是很高的兔箩捌,并没有刻意模仿什么车型挪祈,但我们会在这款车的细节上看到乱楞钞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法详途瑰。且融汇的比较好提典愁,并不是简单的照搬照抄藤。这一点值得肯定沫邻肮,大灯的设计十分犀利胺绍,鹰眼造型也有较强的辨识度额。LED日间行车灯比较醒目疲赴搞,穿透性不错弄鼓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感差失,也很紧绷邓巍。看起来运动感不错墒,但前悬和后悬的长度较长受粒镀,看起来有一些比例失调动。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些昂,在视觉上看上去会更紧凑动感袱。轮胎的规格还是比较高的浅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能外。   车尾的设计比车头更简洁一些妻歌剂,尤其是尾灯的轮廓咯年,设计非常成熟访。和宝马新款3系很像辅伎。除此之外菱吗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誊醚券。   本文导航迟檄吐:" "  “卧龙凤雏歉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涎女悼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穿,便有了三国时期的三足鼎立琅煌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟额当,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磁跨钨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擅淀督,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘孟阃洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伙巫,然而坊间始终流传着这样一句话露:“得中级车者得天下”;是的恫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重松,今天我们会为大家带来两款重量级车型猫拟统,它们能否为各自的“主公”平定“天下”检,请大家继续往下看览。   看到这里大家肯定已经有了答案了巩撵谩,没错透,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奉骚弟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娶,那S60L是何方神圣铅晾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂检襄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娟判昂,厂商指导价33.49万元蝗问即,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庆梨、后排座椅加热嘿骨、并线辅助乘峨邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置身。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中售农,即使不看车标卿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媳棺钙,哪个是奥迪心椿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悄堑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现静。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统分溅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓢澳私,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停录瓮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桂,使夜间行车更加安全戌汕。两车双色的外后视镜造型别致反,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桃沽居。   既然都命名为“L”的长轴距版车型将,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色册排敛,至于乘用空间如何帘豢派,我们将在空间篇为大家详细介绍袱簧修。两车都采用了5幅式的轮毂造型涂涸瓣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猾炒烩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳播雹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闻边,整体方正的设计略显稳重卵。后尾灯的设计两车可谓各有特色昧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似督乖潭,设计感十足唱,而奥迪A4L的尾灯更加修长烽经取,视觉效果出色虐赁淮。天窗不仅能够增加车内的采光文判豌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秽聪婆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缕痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卉。   本文导航链怜锯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车券厕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脯某,配置也能满足一般家庭的日常需求粟娠。对于这个价位的小车来说昂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藤,在这方面烽诵迫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕾丢,就算是与它的直系前辈骐达相比娶少,也不遑多让零。然而作为一款家用代步小车弟,它也并非完美邵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高且,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顺猎写,车辆本身并非进行任何实质性的改变改,跨界的概念噱头大于实际驾。 "   技术革新日新月异的今天粱,车型的改款换代再常见不过啊病斧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偿瘁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疵潜撂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变些,同时在动力方面也增加了1.8L磕颧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藤喇嵌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势门爬校。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隆币闲,但它的实力不可小觑完。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌础。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动握、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匹箍。既然实力不容忽视固胸,价格又有优势靡梁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溉关行。" "  版权声明檀:本文版权为网易汽车所有酬,转载请注明出处慌拎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叔伐毙,全新的品牌全新的车型叼啸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鳞噶哗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉矗克斯镭赋乡,在2013年富医芡遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月寐呐,堪称是这个区别的标杆级车型吩碉,观致3要想在这个领域取得成功豆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偿,看看是否有优势能吸引消费者关注哪甸氢。 外观风格各异   先看外观方面骏,观致3展现出大气得体的风格如,不像速腾那么沉闷单调渴,且有着自己的灵动个性;而盖驳牵克斯则是完全偏向运动化的风格脓惭托,典型的注重操控性能亨躲撤,突出驾驶快感的性能车型掂酵扒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型塑,与观致3区别明显捍表。两者主要是风格差异们鹿遍,外观上分不出优劣淑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涪睛,观致3丝毫不会逊色于赋希克斯车型隆。 尺寸对比 车型名称 赶移克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伴,两者也是平分秋色飞,车身大小相仿棺罢陶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势免槐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姆熄,观致3要大于缚。克斯方沁你,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竟,尤其是腿部空间较为宽松琉姥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父砻疲克斯在后排空间布局相对紧凑闺,而后排空间也一直是各代赶ィ克斯的软肋沧善。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瑞,嘎停克斯则要比观致3要更大一些灵,在不放到后排座椅的情况下洛掸,嘎О冢克斯的载物容积是530L嗡,而观致3只有430L媳伪,100L的差距还是能装多不少东西的税。而在需要有更大空间的时候邢罚汀,两者都可以放到后排座椅标爬,放置大件的物品僳穗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汹磕棚,观致3和复迹克斯三厢都是11.99万起步寂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号榷现急。而细细对比价格表可以发现酿很,要选购自动挡的车型涛昧,缚担克斯最低仅需13.09万讼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伯憨,观致3则需要14.29万弄,这个比起竿睿克斯有1.2万元的价差闺,当然在内饰配置上会有其它差异畅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寒棚匠,可能赶克克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楷啊京。 挑选合适的爱车芳,看专业导购盖渴累,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牡酚裤?   扫一扫泥轰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚参禄抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆微悔紊。风云2侩捅阶、E5互钾、A3以及今天评测的这辆E3户悍倦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中獭毕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒋郝虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垄警。从这辆奇瑞E3来看撮,外观及内饰都有着很高的原创度炔示。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喇弓敖。这让奇瑞的产品线更加丰富次,但也让消费者选择起来有些头疼丝腐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的薪,也从来不缺少“明星”图,“沉稳绅士”大众速腾慌、“狂派斗士”福特傅扛冢克斯等都是热门且销量稳定的车型杀槐马,不过要问哪款车型最近销量最高耙忻,还要数“逸派高手”日产轩逸财趟绥,它已经连续两个月销量突破3万黎咐匠,坐稳了桥车销量的头把交椅粪概。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡单,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢草色桔?下面我们把两款车型拿来做一次比较迹,或许能看出一些端倪妈喝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徘协锤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万认,入门价格上授变,风朗比轩逸高出2.08万元洛说,表面上看价格驮涩聪,轩逸占有优势庆惋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型握泼莆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毕玲,这样看来痪,风朗其实只比轩逸贵了2800元盒蓟,等国产版风朗出来后陆保,风朗在价格上反而会有优势也说不定袭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辟,这款车外观与内饰变化并不算很大竿东迹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孙女,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廓颊,下面我们来看一下练。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陵僳赦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格期,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勾隙。质保方面粪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闷赁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛙鹅蒲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卞,最大马力已经达到了170马力眷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟损。变速箱方面赖受市,逸动采用6挡自动变速箱控农,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱项揣程,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔫苍。 免责声明干:本文仅代表作者个人观点让,与环球网无关饥墨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸镶,对本文以及其中全部或者部分内容遍办、文字的真实性魄涛淮、完整性秸、及时性本站不作任何保证或承诺谅实扭,请读者仅作参考珊茂,并请自行核实相关内容闯乐嘘。" "  近两年薪森,自主品牌进步着实很大狄同那,无论是从设计方面蛊堕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掣,甚至可以与合资车型媲美耿瞎佃,山寨忙袖卿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘟砍瑰。在10万元以下紧凑级车型中局秤落,更是自主品牌的天下购来,凭借比合资车型更为出色的性价比江,吸引了不少消费者的关注禄柑戈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市校厩帕,一经推出便受到了极大的关注改腻工,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型藉,包括动力在内裴靠车,新车共有20项升级肋,本次共推出8款车型耻挤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款克泛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灸,售价区间为7.49万-11.79万元拇救。   比亚迪作为自主品牌的又一代表户溪骸,近来也是频频出镜秒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐昝喔ⅲ控大玩具车”的名号名极一时示。速锐共推出了9款车型藉黔颊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款七辉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竿踢抛,售价在6.59-9.99万元之间龚。   单一来看彼创函,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品还缚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腹,看看那款车要更“精”一步呛取睛。" "  新君威变得更好看了如暴骗,配置也进一步提升概,新加入了一些科技配置病汾,比如智能交互系统酣,BOSE音响等等顷彻罕。这些都是新君威的改变之处撕辨确。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狠孤,售价24.59万元鲜斯,作为一款定位中级运动型车的新君威卜鲸,品质感一如既往旱嗽,操控性也非常突出钎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冈躲,以下简称新君威摆洪颁,外观相对于老款进行了必要的改变困,毕竟老款车型从上市之后贯褐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诫茅圣,新款在大灯似、进气格栅俯、雾灯程忌胯、尾灯某筐、前后包围都进行了细节的变动廊肩价。   在新君威上亩垮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骚狮魔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棋眉姥,在操作上没有太大不同觅鼎闹,轮毂方面澈劳被,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沥希,轮胎品牌依旧是普利司通茸杀。侧面造型基本上没有变化撮每悍,侧窗所占面积依旧较小奈。   车尾的变化还是比较明显的垢盖,这主要来自于尾灯的改变馈。新款尾灯全系标配LED灯联,并进行了熏黑处理剁。尾灯的轮廓样式更加犀利呜嗜兼,个人认为要比老款更好看攘高。除此之外滤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化材,牌照安装槽的形状变成了正梯形私轮妥。   本文导航姬簧钵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撬,颠覆传统的外观樊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喷亢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滥涵形,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣咐扑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啥,足以证明其强势的地位梧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市检猎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枫羞颈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锨汕。(温馨提示瞥殿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怪硷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坚苫胳。)   自由光基于全新CUSW平台打造慧浅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭古井稻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缚噶眠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强申。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祟,圆润的造型是其给我们最深的印象苛了。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卤苏现,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线等委马,显得简洁利落苛疵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苫硼,显得净雅别致控畏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梨郴,主要表现在其大灯的表现形式上久乃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汀。两车大灯配置基本相近揉嫩灰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已募。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挟衅钉,车道偏离预警系统单哨掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围码沸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗培,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奇填,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势克颗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肠,其尺寸差距就没有那么大恢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡榷嵌愧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睬兜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同希。奥迪Q5采用两边单出的排气管桶镁,在气势上略胜自由光宦形。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伙鬼船,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部清瓦,磨损线束保护层辈,存在导致电池损毁的隐患耿忻颈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肝哇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耿胸,称9124辆V200受此次召回影响车坪东。长城汽车正在邮件告知客户篡隋嘘,并建议联系当地经销商进行检查维修惩浦。   据悉钡鸡睹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转老汉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽力。”更有甚者剿,线束可能会内部融化图肚仑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圃,目前已上报了数起线束故障夸坚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墒,不能够给电池充电回,车辆也无法启动家吹诽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匪够,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悼涟。   克特里尔先生称缓沃,检查故障预计用时20分钟硕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桅。如果绝缘保护层磨损严重魂芭陶,线束已裸露俯,则需约两个小时以更换整套发动机线束峡清。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胸解晤。此前抬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扫督疤,2010年又因手刹故障而被召回烧袱啥。   2012年朽兔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回防庞卡,长城V系列也在其中说化梅。当时捌驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腹瘟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浇獭睦。然而钞蘑床,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刹,更换车辆共计超过1.5万辆亲灯。  ∑闪摺(实习编译门川充:王萌审稿洪投耪:刘洋)   免责声明版权作品棘榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗是,严禁转载琶龄,违者将被追究法律责任僚。" "  随着经济的快速发展沧,购车群体的年龄层次也越来越低叼豌精,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用架、省油肚陈,而是追求个性和时尚设计秋镜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孪绕。作为跨界SUV唾凯阿,它们在造型上将年轻地、时尚展现的淋漓尽致想啼,完全符合年轻消费者的审美需要司概殴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滦,来看看到底谁更适合你始凸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扛,相比2012款变化不是很大撑锌帅,只是增加了配置和车身颜色狈换吻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版评扑千,售价分别为21.98万和21.47万忻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驶娩系,但风格却不尽相同浅。斯巴鲁XV外形显得干练魏豢办,车身线条硬朗烦饱美,富有力量裙几,越野味很浓将镁。而标致3008外形偏向都市化设计希德,饱满圆润的车身凸显时尚感白,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枢霉。   车身尺寸方面有所差异苫惰,不过并不明显石疵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豹午。斯巴鲁XV车身更窄让,同时也稍长一些呸武焊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赔溪蹭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网似,加入蜂窝网状格栅运动感十足狸勘多。而标致3008采用半圆形中网鲸,镀铬亮条包裹显得很精致赏。两车前脸分别展示它们不同的风格凄剧粹,同时都包裹塑料黑色下包围分。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炕箔,远近光分离灯组设计梆,造型普通剐,配备有示廊灯赐。标致3008同样采用卤素大灯赡类欧,不过加入透镜贯牧呵,不仅聚光效果好兑仕捍,同时美观性也不错韦抽肉。另外篮尝,还配备LED日间行车灯尚瓶。   在侧面弯乡葡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斜,比如非常倾斜的A柱惮,同时将后视镜位置后移番疚,留有三角窗减小了A柱盲区敝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弛逢擞,有利于减少磕碰的维修成本冗敦露。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厂,注重舒适和静音性胃,双五幅轮毂很有张力盯。相比之下算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弄垄士,与黑色下包围搭配运动感很强烈廓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎察揉,同样注重静音和舒适性脸猫胶。两车的备胎都是非全尺寸设计矢睫动。   相比前脸评,斯巴鲁XV尾部更个性冈,辨识度较高祟脸冈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眷,镀铬亮条的运用增添了质感滦图。 标致3008尾灯加入LED灯组牌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组递酱,但是块状尾灯造型很独特隋渭跨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咎,标致3008同样配备倒车视频影像痞躬,另外吠耍,还配备前2/后4颗雷达探头滴蒙墓。" "  在过去的一段时间里坪丰地,妇鼓克斯懈戏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舅堂。时尚动感的外观祈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旅逼,成为了年轻人群青睐的车型鞠狗妊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傻碑,科鲁兹掀背车则是新进的一员绍姜,它所要面临的是一场“无言的战斗”昏媚滇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骆,但却带有美式车应有的力量感驼,总体来说它的设计很适合国人的口味钱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说化,其三厢设计有些过于保守外那侣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闲丹梗,为了能够扩展消费群体申思,推出两厢版是其最好的解决办法双软垛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吭阮墓,你几乎完全无法识别它的真身罢,因为它与三厢版保持着高度的一致性坛吝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组线敲坎,很好的诠释了彰显力量感的诉求提恰慨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后表踩跺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讨狡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些参摊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俩揭,但实际上它比三厢版短了不到9cm伟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丁狮,后窗与尾部的衔接并不生硬滥,拐角的折翼恰倒好处设恫孪,为尾部增色了不少白。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计型瑞梦,在样式上显得更加简洁某,只是与自身前灯组相比戌,在棱角的刻画上有了明显的削弱啃甭僻。   本文导航外:" "  提起之诺苦,很多人都不知道是什么品牌赤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炽护弟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坞韧藕。只是之诺定位于高端合资自主品牌思纪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式修讳,那么它的首款电动车1E表现如何镰?以下文章为您揭晓龚怖。   只租不卖帘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屎版匈,包括车辆租赁饺、充电设备勘察安装策叛妹、车辆上牌鲁、车辆投保魏、定期保养氓竭靖、故障维修埠胺、道路救援馁拒、检查维修备用车等膘,通过这样的商业运营倡泪挪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肠媚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车师虑,它的卖力需要大家自己去发掘垃。不过在发掘1E精彩设计前讹贡毯,请先忘了宝马X1告,否则你将永远欣赏不到1E的美嫁。其实1E最出彩的设计在头灯涩凭劝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仇恕。   不仔细分辨的话涕撵,很难把1E和X1的侧面造型分清铣岭。不过1E拥有自己鲜明的特点腥戚,车门下很宽的镀铬饰条潦,和没有行李架的车顶建荆。   相比车头和侧面歼,尾部就让人感觉有些欠妥了奥担,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欣骆溯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秆险。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沙佬。   本文导航卢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卞纫,奇葩的中文译名辰想棚、“野性”独特的外观以及较高的定价喉辑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萎歪貉。说起野帝我们不自觉的想起吐,同样在以国产车身份进入中国之后陵崔,“改头换面”的法系SUV标志3008缄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啸搽歉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庐红付。当然翻黎,以20万元以下的车型作为主力军琶屡委,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俄奉穆。那么下面我们就来看看甘怪抨,这两款性格迥异的德跋沟、法新生代SUV之间究竟有什么差异边感,各自的特点又是什么虹楷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橙如呛,首当其冲是价格方面的不同欢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合难,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棺泥久,不过差距方面不大基本可以忽略弯戊逼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忿闺晌。动力方面的表现也近乎相同淮,只不过大众7速DSG篮啊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翱柑描,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些队瑰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一路府。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔版,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪连衬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仙短。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冻店年,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景派锚侨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炕距。闲话少说迟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涸。   这次试驾共有5个科目钳伟冀,分别是1.傲虎—终极绕桩翔楞棋,2.傲虎—冰雪连环梗迫耽,3.傲虎—短道拉力测试申坍设,4.XV—戏雪乐园收炯,5.森林人—不规则路面自由行驶矢箩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拘掂,MPV表现出相对冷清的一面凛,尤其是中高端的商务MPV斧,几乎屈指可数触奋绣,除了老牌的别克GL8外坡,似乎很难让人想起更多车型豆。不过在这个还没有完全饱和的市场里拌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅持。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞋动拓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糖熔?这就是本文将要找寻的答案挤磷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镶胶,售价28.38万元-33.58万元酚溺劳,目前市场上有近2诲虚、3万的优惠幅度鄙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仆腿,官方指导价31.98万元沽。) ●外观解析   从造型上来说檀,艾力绅算是开创了一条新的路子醒报崇,没有过分使用一些夸张圆润的线条盼,车身轮廓棱角分明番般,有着很强的视觉冲击力错灌顽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别署,此外玲龄皇,艾力绅还装有一套大包围烙,颇有几分运动风范蜜,也有着一定的改装潜力菲凶较。   盾形的中央格栅有着不错的层次感急肌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楷,中网与宽大的前大灯连接在一起辰沧乳,营造出一种大气竟究、动感的MPV形象胶。   艾力绅A柱采用黑色设计另,且A柱的倾斜幅度较大斥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显东沪锭,总给人一种方方正正的感觉渐熟,后视镜尺寸同样不邢尽,与整车的风格很搭恕号恒,宽大的后视镜提供不错的后方视野璃酸,保证了行车的安全性与舒适性厩填倍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感髓佬,当然衰奈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奠痛衔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晒梧,侧门就会自动缓缓打开睹疟亮,此外扑思,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彻。如果对此还不令你满意的话逝祟讲,通过钥匙同样可以液墙冢控侧门舱,确实有些高端大气上档次颁克。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仑,轴距达到2900mm全,尺寸在同级别对手中并不占优势骑点昆,与GL8相比甸,仅仅在高度上略强于对手联贸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劫释吻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谜辨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灵抢。整体线条依旧硬朗溅,尾灯加入了时下流行的LED元素桶嚎活,为其增添几分现代气息峦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扩骏猴,人们购车的选择可谓越来越丰富坟割顿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镶舞幕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓉婚颁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岗茬蛇,他们能够碰撞出怎样的火花红丝亩,请大家继续往下看啸桐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拓堆踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毁伞纱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枷烹,由于这两款车型出自于统一平台打造靛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钳椿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逃茶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题湿,你可以说它带有侵略性零棵绵,或是富有运动感砍恨酷,也可以说极具视觉冲击力芹秋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汲。而K5也应用了与智跑煎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慈,使其拥有了明显的家族特质氮翔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虽硅,极力打造出时尚与动感的流体车身韭,在驶入眼前的一瞬之时奠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慨单倍。前脸的线条设计十分紧绷痪峭,大灯组与前包围向中央区域靠拢槐磨,展现其动感的一面很未。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痰钨蹬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酿屡,抢眼的外型加之迷幻的光线损,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皑里,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饰。   第八代索纳塔不仅外观时尚猛绷,灯光的运用也颇具科技感划骸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惠新蔚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僳靛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扑非。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唯,显然这种的夸张设计峦南,使我将其列为变异的种类宛秤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兽碍,多折线的应用也使尾部更具立体感妻,同时对于运动观感上也有显著的提升库锤,由于K5搭载的不同动力总成归譬壕,2.0L车型配备的是单排气设计邻峨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感愁。   轮毂也是一个变化的重要部位菩铺醋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烘。根据配置不同士募姜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分请籍仁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煌焦,该系列轮胎偏重实用性饶飞。作为索纳塔的尾部钞宠挽,基本没有大的变化揽扔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猾廷蠕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞳文。   本文导航淖:" "  每到年底簧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾何晦褂,地点也大多选择在北部寒冷地区掠和。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莽痘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性患俯宽。在临近春节前夕矛郊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僵敌诫。   延伸阅读文:   之前揉挂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搬嫡撑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酿蛇。   酷威采用的是电控适时四驱系统称,中央为多片离合器霜凯,由电脑控制来分配扭矩寝,车内并没有任何切换按键驹桨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴等境,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶士,如果想要挑战一些极限的路况的话两附,酷威还是不具备这么大的优势的艰,因为不具备限滑措施速,至少在脱困能力上会有限制性度。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奢,采用全新发泡橡胶技术刑,具有更加粗大的排水通道扰骚馆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伞,冰面行驶性能更加出色没队侵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诲糠捅。此外哗瞄,中央多重“Z”形花纹搏违、针孔沟槽设计弊茎挠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机但稀,最大功率206kW/6350rpm杉寿,最大扭矩342牛·米/4350rpm酣危列,在目前的大切诺基斑撩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肺,但是会有不同的调教兼铃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恼涎,我一直在想偶等腻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破悔,我觉得这个可以有惹,至少不会和其他车型有太大的冲突窗千瓷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虐教,路面上的车辙也是压实的积雪猛艘将,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饶昧,只要不是过激的驾驶行为轿柒,基本不会出现危险状况钞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垦,建议最好将挡位切换至手动模式爱很岗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚂,这要比才刹车安全的多瓤邯,这中方法同样适用于其他手自一体车型厢。   本文导航射庇吗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擒入、充满艺术色彩婚,或者是有着一些与众不同的操作模式教缄潘。而这辆2008则告诉我们踩款笆,一旦法国人在拥有自身优势的同时窝俱蛙,再把务实两个字加进去坎察,那么可能会让其它对手感到紧张煎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注才: 由于本次活动仅为简单的静态体验娜梳,场地和车况都受到一定客观因素限制差,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氏,至于其他更多相关信息晾恃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贺焙甫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诡,作为首款引入国内的小型SUV局楷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来采力,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近想沉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孟本抨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿食。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一地羞冻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑟坞,对消费者很有吸引力趣程狙。作为一款紧凑级市场的生力军车型统莲贫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疆替。   观致3共有6款车型兢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颈体设,售价为11.99万-16.79万元区间鲸菇。因此滇酮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较努届。对于中国的汽车消费者来讲焊黑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的括甭。要知道自2006年上市至今琳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蝗绞。那么朽透,作为一名后生的观致3仆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢活糙姐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捎汹裴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坏晃腊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价超门:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿骋郴:16.78万元)来进行比对阀。由于两车的售价只相差0.01万元入祷萌,这也令比对的本身相对公平一些麓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罐,我们测试过高尔夫7顶配车型擅琶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痛,跨级的配置也令对手望尘莫及冠烘纯。但这一切车菩骗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皋栖淋、最需要的因素柔奔。对于高尔夫这样的家用车雷,在使用的维度上做到出色梁,才是它的本职垫。今天冒,高尔夫7又来了纹鳖污,这次是全系中价格最低的1.6手动型撤嚷咳。动力称不上凶猛绅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富草,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躺喇竣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淘刹拒,必定有些硬实力妻挥。空间满足舒适乘坐词、常用配置齐全甸,动力也能保证提速顺畅挎。但对于这一类的畅销车巧隶,最重要的是它必须耐用侧,不能隔三差五地就往修理厂跑济,也不能冷不丁地出个大毛病皑蹋。这么来看俺偶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迷,故障频出栏删,这点很难让人满意瞬些。毕竟虚,大众车能在国内打下当年的民众口碑华,靠的是皮实耐用的品质唐。在我眼里镶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境限汹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卤,高尔夫7车身长度增加56mm撵,宽度增加13mm泵,高度减少28mm缸恍棋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哩反,也更显扁了矾溅剐。   如今饱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侧闷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澄祷。这个配置的增加壁,为日常使用提供的便利性还是很大的排嫁山。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淋勘,要知道嘎克斯鹊哦秆、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性婪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞳鸡室,这套胎居功至伟林屁蜜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候同劣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲸,如果您拥有过高尔夫4娃悼、宝来或者帕萨特B5的话鲁,您一定会理解我的意思佬茬。没有复杂的配置厂蓝哩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则护菜词,瞬间就能上手娩。这一切都似曾相识双扇。   在1.6手动版的高尔夫7上祁,您看不到任何高端的娱乐功能玫鸡秤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杰场矫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祷句谢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俊哇,但我认为这并不影响操作便利性母堕,最低配车没有大屏幕很正常地俗葡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猜嗜好,车辆静止起步平顺性不佳骡,油门给少了刹车不松开靶箔辛,油门给多了又会猛窜偶烩恼,让人抓狂瑞冻诡。但今天这台1.6手动车型糯诚,上述症状全部消失埂为。起步轻给油即可评炔,电脑自动调整喷油量捍阑,使其转速稍稍上升极啊,令发动机不容易熄火捎澈,等红灯蹦、坡起都很方便齿诞客,使用起来当真比顶配的舒心多了穷陶孩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂口腥,让人捉摸不透体封沦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驰耐淡,用料优秀被认作理所应当吓剩爆。在数年的成本控制下概笨台,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质考试。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范污皖磕。对于大众汽车而言即呐,这样的结果也堪称可笑了扒欢。   没有真皮座椅昆配,您会失望吗媚胜?我和同事们都不会卿遍。我认为从适用角度上鳞狙寞,织物座椅与高尔夫更搭淌拴隋。这套座椅的缺点颗,在于椅背调节起来很费劲凑,而且要是有个腰部支撑就更好了酒讽仑。纵观高尔夫1.6手动的配置枫尚,我认为作为最低配车型喊,功能简陋一些并无大碍捷,该有的它也没少困瑟募,并且绝大多数的都还好用倡统,如果您是为了舒心实用咎丧,我觉得它能满足了挝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹅兜霓,对于购车需求的国人来说划,一款看上去体面宠攻挎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藕芍奶,只是碍于可选择的范围有限活,但凡有一款出类拔萃的新车型肉茫,必定会迎来极大地关注陌。对于25万中型车这个级别汲愁拌,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑怼,而福特全新蒙迪欧的到来迸膳,分走了不少的关注度挂策,选迈腾还是选新蒙迪欧阀谜肪,对比一下就会发现苍,挑战者颇具实力捆茬蚀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奠,售价24.28万元旁氦匿,和迈腾 2.0TSI 豪华型拦,售价24.78万元常,均是各自车系中的主力车型霖华多。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哆狠烯,兼具个性运动和居家商务需求妥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叹,极富攻击性侣豪李,对年轻消费者有着很强的吸引力脑辱僧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簧纤啊,入门的1.5T也有不俗表现炭坦。   现款迈腾严格意义上上讲馆,只能算是半代升级顷恳纶,是在老款的基础上升级而来般草芭。迈腾整体延续上一代车型的设计点眉盗,符合国人的审美磺钦片,经过加长的车身错孙脊,带来大空间的同时恫亮,提升了行驶稳定性及舒适性伪镰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墙含,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米土弊豌,轴距达到了2850毫米河悔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豹寐厢,整体比新蒙迪欧小一些围筏,即便是经过加长汀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砰税、加热甘、折叠瘦、记忆 电动调节肃藩孤、加热疵隶持、折叠磷哆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拢烷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了光天。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯握驾,不仅科技感十足乏童健,还具备随动转向颗冉、自动开启等功能遁苫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畏。天窗圣秤、全功能配置的后视镜等寒稍凤,两者处于同一水平竿女理。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沽,对称的T型中控台中规中矩侣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胁婆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胸挟,主界面被平均分为四个区域峭,分别显示电话湾腥、导航晨开僻、娱乐和空调四项基本信息凳仇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缔菊到。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局融,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感略。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绒醇、6碟CD等配置锋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庇,迈腾更像是上个时代的产物超镁幌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氯豆克,相比迈腾的2812毫米空,略占优势汗恕,但二者在乘坐空间方面幸,都已经足够日常使用怯涎庙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑史附,满足于舒适和运动的双重需求呕嘎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦贤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统措俺朽、方向盘换挡虱,以及原厂导航等配置曹叼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侨冲珊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窃滩,最大功率178千瓦惕畅寥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陵酬磋,平顺性和换挡速度足够出色嚷煌矗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艇,最大扭矩280牛米冈嗣,匹配6速双离合变速器钦碘谷。当年迈腾这也算是黄金动力组合僚,但与新蒙迪欧相比戌案,参数差距明显莆。   保养方面必唐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里籍四,建议日常保养周期为5000公里左右卿栓沙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吉卸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右合。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恒慷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壤娃,之后保养周期为1万公里痰。小保养的费用在600元左右摔粱隙,需要更换机油机滤懊,大保养的费用在1100元左右襄,需要更换机油三滤佩筏杜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彭煎怀,相比迈腾设乔绒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剑,还增加了头部气帘和膝部气囊离羔穷。并线辅助功能也是迈腾所没有的拇揣靶。   点评姓:不可否认建,大众品牌进入中国市场多年分,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型察幌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手确嗅谷,无论配置水平还是动力系统说,都已经没有什么优势了肮钾,抛开迈腾一万多的优惠滤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择境挨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝玖迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羔:本文仅代表作者个人观点灯脆,与环球网无关庙落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委潞,对本文以及其中全部或者部分内容挥、文字的真实性但橡、完整性贺、及时性本站不作任何保证或承诺哩猫刚,请读者仅作参考落,并请自行核实相关内容赡侧。" "   “北国风光失始,千里冰封涤入裤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景眷红割,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楞娄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段试栋倘,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擅。 外观奴嘛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐静,想必对于多数人来说掂丹楼,它的名气比兰德酷路泽小很多稀娟,但并不意味着就要比竞争对手要差隘俩。外观方面途乐外形实在太大了堪查,有点圆头圆脑的感觉虐勃谢,比兰德酷路泽温柔了很多碍诺炔,缺少了一些很“MAN”的元素谭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窖堆鹅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哎搓弓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懒闺放。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羚蔷乡。中控台看上去很有档次冠,各类功能按键排布也十分清晰焦警、合理剧室疗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杆,完全遵循了游艇的设计风格赊艰,宽敞袍晦、舒适陡节虑、豪华邪帕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扁彻纽。   小结菜嗓慷: 从外观内饰的整体表现来看是孝,可以说途乐是一款成功的车型敖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势详,如果“沙漠之王”远离了沙漠坑咀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幌洛,这也是我们大老远来到这里的最终目的摔谋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车板继,人们首先想到的通常都会是奔驰靡、宝马妊染、奥迪螺侧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棘特枢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竟舰湘。但是说到文化的话痪耍,就不得不谈到今天的一位主角誊,捷豹XJL郸奇。相对于奔驰这样的全能贵族来说菜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耿现,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奴咐趟。   作为进口高端豪华轿车卯,相信奔驰S级大家都比较熟淌俏且,而捷豹XJL依旧比较陌生清坑详,捷豹作为英国豪华汽车品牌零,也有着将近百年的品牌历史膝缴恃,虽然品牌认知度不高沥,但这头豹子可不能轻视屉宽偷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型套酶镣,价格都在120万左右胁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力槐拱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牡莆,其实捷豹和奔驰早就杠上了绦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新才,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迟借。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观动:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搏惩,你一定记得去年上映的《007蹿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车薯睛饯,没错就是捷豹XJ韦妥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徽碧匠,里里外外展示着它的优雅与稳剿タ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力没。   无独有偶废驶迷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套社露绥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迹,虽然不是目前新款的S级融聊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸿鲤吝。   言归正传辖宿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凸,不过两者的风格却截然不同徘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累汉警,在当前时代也更加与众不同闯丸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柯讹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞧编董,的确奔驰S级是同级别标杆屋,外观轮廓延续了上一代荆含霸,细节之处更加富有科技感悼恐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气随逻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同顷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讥陶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胚,比XJL更加强势视庞垛,这就像两个高人容椭,一个低调一个高调而已炭。   大灯的造型也风格迥异通,XJL的设计更简洁辟侣耍,内部采用传统圆形元素焊楼,使得其眼神也更加专注氖。而奔驰的大灯设计更加时尚澳缔,内部流畅的菱形也较新颖采。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殴坎放,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陆光末,光前大灯就使用了五十多颗LED工抄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烫糯付,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾红,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肝,更加沉稳愁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苍碍,但硕大的车身同样沉稳熄,硬朗的线条也更加动感播紊让。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗅崩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉憨颈孔,这也使得XJL的车尾更稳重坏翟徊,而S级更挑逗人缸。   尾灯的设计碗峦,捷豹XJL采用纵向设计炽碴,并以车身腰线融为一体粳绥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浦,整体轮毂简洁不繁琐短,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戏,内部灯组造型是一大亮点虑,点亮时相当好看汉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驹膘,并没有过多的修饰秃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孤北泉,就如同一件高档西装肩,某颗精雕细作的纽扣就足以适。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型春次锋,相比奔驰大气的轮毂淡仁蛙,捷豹XJL的条幅更纤细堆宏扮,并且在条幅样式上也更加精美和运动裳劲。尺寸方面XJL为19寸扑判从,比奔驰S级的18寸也大一圈湍痛,轮胎方面同样为245宽度围澄瞪,不过与奔驰前后同宽不一样襄层,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275差澎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牵,并且作为一个自主品牌疤凹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媚哨辣,旗下的GS5甩尚陵、GA3粒番、GA5几乎可以与合资车相抗衡莆喘赶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谢取,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硷杜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媳侈犬,广汽传祺旗下三款车型都来了现城怼,由于试驾人员较多伶屁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犬榷赫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韩捎。   现场测试场地为两个圈形场地厕购烂,两个场地项目都是一样的校蓟浑,可同时进行两组试驾五谐独,场地提供了直线加速飘心未、紧急制动聚迟窜、蛇形绕桩乓貉、麋鹿测试四个项目吩,可以说涵盖了大部分的性能体验敦。当天试驾温度为零下十八摄氏度品,这样寒冷的天气咯,面对半冰半雪的湖面奴杀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似憾塑吉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吠,TCS系统介入瞥顾,防止打滑的发生膊蔽碱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔫,最大功率涧:90kW(122马力)/6300rpm躲帮,最大扭矩桔:153Nm/4500rpm乖。而这次试驾的车型中没有手动挡系慧钎,均为4挡自动车型粮啪司,动力表现可以轻松满足日常使用需求姆览瓤。   起步于加速初段油门如果踩的过重枪啊,TCS牵引力控制系统会即时接入宠齐,并且自主减小喷油量级鸵锻,从而避免轮胎打滑宏沦,这一点上GA3与GS5表现都不错雷蓉。加速至60公里每小时后济届隋,紧急制动河信,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烂离牧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了签覆纯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牛,未出现侧滑忿。   本文导航独欧捷:" "  提起中级车继,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芭娥恒。但要是预算有限创上,面对这两款车型还真有些底气不足苗兜谷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靶。好在现在中级车市场一片血雨腥风倪感,改款K5已经于近期正式上市喷沉,延续了韩系性价比超高的特点环。这次搞咆费,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忱淳烤,让您的购车选择更加丰富县帝。   没错涣,此次选择的几款车都在18万元区间内熔撕焚。而且颇为“巧合”的是皋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚕唱添,也堪称中级车的黄金动力之一泌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卿仓睡。既然如此芬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烹颧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份评,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机都兜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焦,动力参数有小幅度的提升倪忱,燃油经济性也有一定的提升相,但依旧没有给人留下深刻的印象写乘,尤其是我这个09款嘉年华的车主媚很。如今黑办浓,在配置依旧丰富的前提下串盛陡,它换装上排量更小测胯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机现惕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型份,这一次似乎有点看头了萎停。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机都都啡,它的来头可不少财。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摧眯柑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埔旅哨,可谓是福特的明星产品豪菱。我得承认这些奖项来之不易姬,但我更关心的是乡脐催,它依靠什么亮点来获奖怯汀氛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烽,震动及噪音抑制能力如何唱滔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豢肮戚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闺梢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机黎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褥、涡轮增压以及进排气可变正时技术倾。在这些技术的支持下突澳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酞剁。反应到账面参数上期,它的最大输出功率是125马力控藉粪,最大扭矩达到170牛·米棘古灵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徐糜送。   另外釜,福特也针对其三缸的结构特点镭,对发动机的震动炕猛、噪音等方面做了很多优化和改进坝,比如喷油器及油泵柔性安装卞替惭、皮带润滑魄碎、缸盖上方吸音泡沫等等龟藤刹。为此朵,我先后做了两种情况下的简单体验了:1城持渴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狡、在静止的状态下免,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛇哗。经过细心的体会和观察后该,我认为结果让人满意诽,发动机的震动轻微沃愁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赫湘恰,但也不大碍事帕适泌。事实上接,即使我细心观察傲孩蓟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别熟慈浇。   看来之前的担心有点多余捶辣,还是直接上路试驾更加实际购捆劳。它的电子油门响应依旧很灵敏社,轻轻触碰油门踏板碧,发动机的转速表指针就会活跃起来壤嫡。幸好油门的调校比较线性貌倦,分寸拿捏得体孤盆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悄痛。同时芳未,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感童,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誊莲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩土,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狼们乳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舵。即使在低转速区间酬厘,发动机的动力输出也很活跃茧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扔篙善。同样受益的还有动力输出的持续性回僵蜡,在试驾路段里面有不少的环城快速路搞陆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敬褥恼,而且整个提速过程顺畅自然芥肃别。只可惜受道路限速的制约兔哗,未能继续把速度往上提熊箩葡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吗屑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契材鼻,升挡动作迅速蒙射褪,在D挡模式下正常驾驶汗女桅,1700rpm左右就会立刻升挡盗,让整个加速过程更加顺畅自然事急蛇。然而币,在遇到拥堵路况的时候稗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虐芥,幸好并不是特别明显残,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呕卜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厂伟敝,除非你把油门踏板踩得足够深橡芭,否则它不会轻易降挡飘。   变速箱切换到S挡后揩,油门响应速度稍有提高退,而换挡转速则提升到3500rpm歪散,动力输出表现得更加亢奋齿拴。味道对了没氨架,这才是S挡该有的特质钝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了价。当然叼桶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮份,至今我仍然未能适应食阿。   其余部分与老款车型基本相同沫五琼,方向盘的转向精确让工稿、迅速水岸量,甚至有点“贼”抛床痉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唉戌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焊镁,对车身的支撑力度足够零,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镣瀑梁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亮蔚,同时也确保了车身的灵活性抽封舌。但面对减速带这些大颠簸时诡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酱肖韶。   在动力水平得到提升仆棱、操控感被保留下来的情况下唤编,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枯械,开起来更加得心应手失灌快,也更加有活力撑。这点值得欣喜埂,也是嘉年华的进步幕冷臣。当然芦笛嗡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艰兢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氮柔辨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜗劲苹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坏捂踞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诡炕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缆,不过众所周知零,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浦泥炯,而是换装了大众全新的MQB平台蚂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂理,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狸酒极,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒙虑褐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莲纳。   首先我们先来说说平台袄淖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泛沏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艇浪,PQ35血统也就不在那么纯正萌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肯趴诲。   平台究竟是什么事加?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圃乒聪,它们会采用共同的零部件颇尝,采取相似的地盘挞、车身结构粉柿搜、形式结构以及相近的生产工艺位景、轴距等宛,以此形成车辆生产的一套完整系统抄,平台生产的战略是当前产品在开发中堂貉团,最流行凤、最科学扰榔、最节省人力碧借悲、效率最高的一种开发战略迁。因为对汽车厂商而言八,可以在有效控制研发资源姥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台快羡,并看看它们之间存在什么差异囊。   PQ35中的""P""代表平台贩疾,""Q""代表发动机横置承错,""3""代表A级车蓬霸党,""5""是指第五代睹蓉禽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梅,采取相似的底盘枚械、车身结构苫假杭、行驶结构篮谷勉、相似的生产工艺以及轴距等翘。由于研发时采取了已存在的""模板""仓,不仅使车辆研发缩短了周期眠,而且共用的零件大大减少了生产成本忱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爱。采用PQ35平台的在售车型有途安勿盗佬、开迪僻风、SCIROCCO竣硷、奥迪TT憾、A3蕊匠、斯柯达明锐等车型没亭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硼瘦捌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辣、大长度激光无缝焊接间仍爸、双面镀锌高强度钢板迫荣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等连,但如前所述集,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厦鞭。   MQB奶娜盖蹋块化平台是大众最新的一个生产平台佳,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹈沛么。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞄卢,并且可以共享比例达60%的零件牟湍惦,包括同样规格的发动机趁遁、变速器等叹逗蔽。MQB平台的推出八骋,将会取代过去的PQ25具、PQ35和PQ46等平台括。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淌嘛丛,不管是传统动力圃、电动和可再生能源动力晒骑滤,或者汽油机陪盎啃、柴油机镶耸、混合动力系统颠瞧、纯电动系统翅、天然气发动机锈诵悔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弥巧苛。另外泻氢品,MQB平台还可以对轴距胎、轮距不翠、前悬和后悬等部位进行调节豌逢。另外此平台可以生产从A0级径裳公、A级到B级三个级别的车型新镐。这是PQ35平台所不具备的恐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啤疵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娩届。相比几个欧系对手双雷史,宝马的动作显然慢了半拍尝恃吮,继5系旅行版之后陇垂卉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涂喊垂。当然有时候来得早不如来得巧梢,只要给足了诚意次岔,迟到了也未必没糖吃媚道。   对于3系旅行就是如此滇耙存,在它到来之前侩撵伦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凰换,作为后来者工诫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憋刊贺,就更需要拿出浑身解数了实。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荡,下面就来看看它究竟有何能耐涉。   还是从外形开始说起戒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘好,其底盘代号为F31琶,依旧是标准版轴距呻泄公:2810mm授绊颊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泵傲涤,这仍是个相当精干的长度皋,车身“三围”基本和三厢版一致材亩接,只是由于行李架的关系竞挡,车身高度小幅增加了21mm亢。   我们测试的这款328i旅行版考按,还搭配了M运动设计套装瑟盛相,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萌嗣,闷骚的感觉立马出来了管掏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堂急,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色投湃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剁,这和旅行车设计的初衷相悖呜哼绢。选择18""则刚好合适扣地,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媒赌,用一句流行语来说就是味葡饱:低调奢华有内涵峨撵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寸勺耗,从这方面看唬透比,3系旅行并无太多亮点烙,车尾的造型显得有点过于刻板丛慧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓖弯低。相对来说并没有对手做得那么出色庙厂井,V60和C级旅行在设计上的看点更多侣伶。另外括抖敬,虽然采用了M套件衔痪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式定芳,看起来实在是低调过头了沏。   外观总结碌撮:如果你是3系的铁杆粉丝词驶,但又不愿自己的爱车烂大街翘紊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汇,低调中透着股狠劲儿空溅法,闷骚人士的最爱耽嘛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样春,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萌添蔑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裙。但俗话说欣颇挡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鼻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撩镀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亩灿?   车型的选择方面肋芬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则情,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舵扫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粕彩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比高寞外:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鳞闯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尝鲤邻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹄卡,再辅之以保险杠的少量镀铬级薄莲,前脸看起来一如既往的简约和低调段。车头多条轻微隆起的线条盼闲,包括引擎盖上也是凹凸有致吹簇秃,则让低调的前脸显得浑厚有力剁嗜竿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闺清玛,外沿继续使用镀铬装饰橙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻动,也更容易让人接受厩糙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彤疾策,一个氙气近光灯莲夺孩,一个卤素远光灯撂,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝗拓,没有任何花哨的设计香,注重实用怀森竿。而作为玩灯行家的奥迪襄酞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拖庭仑,配合上单颗远近氙气一体前大灯酷篡冈,杀气十足晤册讥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条探经,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道频,看上去随时有往前冲的冲动浦剧,非常动感和迷人焕虐霜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奢伪陛,看上去从容而又优雅肌氨菇,有点儿荣辱不惊的味道麻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绰末,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慧缝,毕竟走的不算是一路的风格了无。不过岗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感施。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狮耍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碍享,变成了矩形倒角式的设计疾矛瞳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L去剃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋成,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹋。   尾灯方面虹势,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敬弗乱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仟,而且LED元素的缺失也实属不应该士箍变。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诉葱腹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秸险革,低调依然是奥迪的责任赦街讽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俊缮济,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎空港抨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep许,一个拥有超过半个世纪历史噶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羚烩此,“男人”连、“硬派”青奋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妓纬。一个如此坚持传统的品牌凑检牡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV限那擦,这对于很多人来说是难以理解的事实鼓。坦白讲惨居,一向不以貌取人的我偏翁,霎时间也很难理解Mark T. Allen落、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奖表。无可否认邵圃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萍腊,也必然成为人们茶余饭后的谈资泵豆,但是就只有外貌是这样吗瘸掠掀?难道它没有Jeep的传承杯呻籍?这是我最为关注的问题褂岗特。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”线碾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猩牛腊。由此可见腑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能形成,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怪孪弧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晨歌,首先必需要有一副好的底子世,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陇。根据越野性能的高低形诡,依次有Active Drive I弘、Active Drive II和Active Drive Lock三种剖宏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版够葱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秘辫,并且还具备后桥差速器锁止功能呐,实现左右车轮50:50扭矩分配秽陈,攀爬能力自然是三者之中最强的喊。   除此以外泞头酗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统认肉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠费农、28°的接近角伎、32°的离去角偏、纵向通过角23.3°侥面、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菠昏,要罗列出来的话其实还有很多皮,但越野并非纸上谈兵街逢缆,要真正体验到它的实力憾,还是得把它拉到荒郊野岭弄涤陛。   挂上低速四驱挡叙乘、开启后桥锁止以及岩石模式驹斥轻,稳住油门就往上爬毋奠汾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扩缄闭,3.2L Trailhawk针对越野的需求揩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尖瓷檬。继续往上攀爬传廖,一切都比较顺利拼创,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喷畅恭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力休目拈。在遇到交叉轴情况时憋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姑佩,配备了后桥差速器锁止功能的它洞段,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筒赐背,就已经顺利通过令。   这一次越野试驾粗灿茬,它的表现我完全没有惊喜娃谅,因为一切都在意料之中排逃狼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钝埃丰。毫无疑问锚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搞劝,也同级别的最强赌坊爆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枯教,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翱失添。坦白讲创,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抵。" "  在国内的SUV市晨炖摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刃髓割,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊搬,正因如此设,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响裸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雄莱努。   说到大空间邓、七座设计郴屁、配置丰富的SUV浅挞,北京现代全新胜达是其中的表表者间回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汀棱弧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疮骋村,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袭尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宋棘炼,设计上中规中矩葡扛副,采用了哈弗新的家族式设计元素新揉希,这一风格将在整个哈弗系列上普及泡狭,代表性的设计元素有汲酶碗:大尺寸U型前格栅亭陈,粗壮的镀铬横条格栅锣,时下流行的“X”型前脸慌校弦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美默,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隘插飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆很虚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵卜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脱论,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛检坎,再辅以造型锋利的大灯灯组究儒,极富视觉冲击力泼划。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虎,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮线。" "   源自逸动平台的CS35挖扔宏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恋炊耪。凭借欧洲化的时尚外形设计谴豹,相对精致的内饰做工韭发,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凸酮诵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邦绍。此外坛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹈扣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闹姓,进一步提升了科技感和实用性觅矩价。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啊邢该?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冠,还有定位相同的长安福特翼搏函荤伶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腾寝,涵盖了自主及合资品牌产品脾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫡帅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乘统,作为一款新生代豪华运动型轿车墨锤戏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系混,也成为点燃这场战争的导火线乓。而上市之后思联,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娠隙陛,可谓是一场针尖对麦芒的对决艇扔凉。那么除了运动性能以外幻锯哗,这两款车型的综合实力如何呢渴示耙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乒起。   虽然说是ATS是一款进口车型吗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉噶抒,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟哪。从定位和售价来分析祟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纹,两车售价分别为43.80万和43.60万峡,价格差距非常衅健,有一定的对比价值承。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车函努,但两车所展现的运动风格完全不一样贰疥桶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骇难,车身线条锋利涪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匣,同时也彰显了力量感宛。而宝马3系显得内敛一些得,经典的""双肾""前脸造型惦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功挺。   作为凯迪拉克家族最小的车型看,ATS在车身尺寸上不及宝马3系白秘,除了长度略有优势外鲤檬,其它尺寸都不及宝马3系惜患乒,在空间上可能会有一些影响偷擞兰。不过没有关系垫判圈,作为一款运动型轿车龋却,小一点也许会更加灵活烦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钠前盆,经典的造型更容易接受嚼巩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菜荣稠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甘荚铝。   相比之下煤辞拜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啼刮踏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笑布。   两车头灯布局不同肮湘森,宝马是横向设计常埂旧,开眼角大灯我们已经非常熟悉姆戎剃。而ATS为纵向布局为奋,造型更加犀利坦马牢,同时采用的是远近光一体设计赫淳访。配置上都采用氙气大灯忱脆伞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姑题,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挥,但是可惜没有前雾灯搁窖糠。   从车身侧面来看螺蹲,我更喜欢宝马3系段限型,腰线更加锐利鸵妻,营造出了运动型轿车的动感效果卤丛。而ATS侧面饱满厚实脆,典型的美系车风格惰。   两车统一采用的是双曲率后视镜贩拱缎,并且带有电动折叠和加热功能涣,同时集成了LED转向灯梁,显然宝马3系狭长的设计要更美观荡憋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孤四,警示效果有所提升兜祷马。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绕禽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锭删姆,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓷付融。相比之下静舷,宝马3系的尾部显得比较平淡钝扁弊,家用车的造型在气势上要弱于ATS淡睬。   轮胎方面钦屠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皇颂提,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浓绿承,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎促舱,都是偏重运动性能的选择喝。" "  提起东风日产天籁袄幌,人们往往都喜欢用舒适蹬涸兢、性价比高让乐竿、省油这些标签来为其定义吐蔫犊。的确糠,作为日产在华销售的顶级轿车废穗恭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埃,在中级车市场中处于上游位置梅胜俗。不过这款车型的加长行为挝涂彭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侧蛙,天籁公爵写聚,虽然是天籁的加长版本娠盖朽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搓庭骑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挖梢烹,挑战更高级对手菇汾烦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厂珐棘。   25.18-29.98万元的价格区间娩慰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势道棺猫。相比同级别对手雅阁趟础病、凯美瑞量、迈腾等热门中级车皇辑辜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓖胆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芍工,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无崇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腻迷抚,在提供更多给消费者的同时莫团然,却并没有在价格上表现的有多高调糙供。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灭翟写,但是通过对细节的仔细端详绊假,你还是可以发现不少变化之处潦摧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素麻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端安狸蒋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔼。   5003mm的长度与2900mm的轴距掳荷勒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聚佛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越此诧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm围。而与豪华品牌中级车相比较倘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殿毕食。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大病阜疯,整体协调感还处于平易近人的水平鼓耸蚀。   本文导航棵侗昧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颊济估,数以万计的人们加入了摇号大军獭妒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚀乾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糯需,一步到位的想法也被大家普遍赞同谩皮陶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了客镰,强劲的动力饥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜槽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车发,它们的价格和配置都比较接近水储焦,下面我们一起去了解一下孪镀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贡毯介:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)探:15.98-25.18   推荐理由氰忍:大气时尚的外观姓、配备豪华全景天窗蚂、全新T动力以及较高的性价比拉吻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计接黎立,采用了起亚家族虎啸式的前脸丧阶休,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择底锻我,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篱供,能够满足不同购车消费者的需求氯,值得称赞的是搂椽漆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墩链,在同级别车型中也具有很高的性价比猾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吐忙摄,自从彼得希瑞尔来到起亚后挨昂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晃魔详,大大提高了起亚车的辨识度灭肠飞。熏黑的前格栅看上去更加动感俺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堆帝罢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逗膝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怂蹋俯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蘑浑扮,并且兼顾了空气动力学莲离景,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爆氯京,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龟揭蜜,LED光源看起来更具科技感竞其。   新K5的内饰进行了小改动粒,用了和工艺均有所提升尺散,三幅式的方向盘也进行了重新设计衬嗅朵,看起来更有质感评,使用起来也更加方便脐讳扒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谐,也提升了整车的档次感架,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梗,A柱倾角也随之更大辈蠢,对于一名1.82m的男士来说檀仙,头部空间的局促性很明显诉烫宽,通过降低座椅高度后吭,驾驶视野也受到了一定限制官撼褥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘉亮,同一名人员在未调整前排座椅后康尼,直接移动至后排乘坐概仑,腿部空间十分充裕巷朽,而头部空间也在可接受的范围之内弘偏。总体而言法疯牛,如果想舒适且安全的驾驶K5苹碍妇,并不适合个头较高的人士筒鲤饰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机七杠,最大功率180kw棘,最大扭矩350牛米拾,搭配6速手自一体变速箱拟说颊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孺蹦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懦敞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耪论。如果你听到4系觉得陌生好厕掣,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钞喉,无论外形还是内饰都与3系很相像通挎既,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吹篙,因为在它身上不仅有3系的影子涡乳寄,同样也有着自己独特的光芒般尺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桓抱烯,59.6-73万元的定价也高于3系爽庭。不过其实也可以理解必桔悔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漏舞涤,而是想要一辆便宜些的“6系”溉密。   宝马4系提供运动癸吵鹅、豪华虎弹炊、风尚三款套装狄懂,价格方面没有区别亭链。车头部分确实与3系非常相近毫病,只有前包围能够明显与3系区分出来弗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腻伞樊。整体来看部,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姆釜,仅在细节上加入独有元素甩镐。 【左纷混博:豪华设计套装(选配)/右目耐尉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猜玫帽,但来到侧面相信很快就会被它吸引采。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桥怠,这样的立体感是3系无法给你的别。车身尺寸方面叙蚂叫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拒骨冬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箱疏,轴距两车同为2810mm缉。相比竞争对手禄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篮呵备。   由于定位与平台的原因闯剩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驼戊,也达到了对自我的超越虚轰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统星瞪。尾部张弛有力的线条膳思,勾勒出肌肉感极强的视觉效果题踢摆。   本文导航轻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堪,2013年又有很多车型和大家见面了幻什,它们各自出身不同性格迥异幻袭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撕凶劳,其中原因多种多样染禾,下面就对它们的表现做一个简要点评氨,并送上编辑们的新年寄语嫡渺惦。 东风标致3008   上市时间煌:1月9日   售价磕功碑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄俊,法国人终于坐不住了踢匹墙,要将标致3008进行国产弊舷,最初还担心它法系前卫糯、超前的设计能否被中国市场接受酿屏赫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碧。   不过似乎这一切的担心都是多余的母但,东风标致很清楚大家的喜好棉舅檬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸店讨褥、尾灯等部分进行了调整簇括龋,类似机舱造型的内饰得到了保留塘常兑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僻谴糖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素貌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计承。   动力的调校同样符合中国国情鸡鬼蚊,由于中国道路情况比较复杂堤碱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甩琅按,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斥读。尽管变速器的表现有些差强人意理侩亨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戊请。 为了进一步满足市场需求拭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸡祁,丰富中低端产品线函。   新年寄语蝗慧淘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的楷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杠芭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来范卡苯。" "  汽车除了是交通工具之外巴,在中国它还需要扮演更多角色每羔新。比如姑,它会成为一些人身份的象征低范。也正因如此赋非估,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴械实。在车型跟随换代而越变越大的时候抠尺钦,它们还不满足绅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型损。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恃鸽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淬。   从长轴距车型诞生起嚷,围绕它们的话题就从来没有间断过幢问。长轴距车型的空间更大是显而易见的咎滴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徐朴帛?是为了操控放弃空间氛圣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龄。现在爱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抖伙,并且差距幅度有多大绿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一我。从设计上来看甭蓉,它基本保持了海外版本的特征迹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伦虹幌。整体风格比上代车型更运动物,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粮朔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侗确。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黎收芳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霓幕,同时波对,在配置方面也向更高级别车型看齐裂卫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苇氮吃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞄动。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后级每,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓖,那么实际情况果真如此吗径庐鹿?   首先茄授恋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兴脓。将天籁停在起始位置后樊捻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轿。之后闻翔,向左打满方向睹幂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作己,然后再次用桩筒标记后轮位置扳韭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猎齐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狙玖。   实测印证了我们之前的推论拌悼添,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞍,但差距不算特别明显辅涩。两者的方向盘直径和回转圈速一致逢粱蓬。实际驾驶时哗哺,除非路面宽度限制特别明显牛泼粟,二者没有本质上的差别罚就屯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糕士剑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伶贿杉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冲。当然捎,陆军1号的尺寸太过庞大策倍坝,算是加长得比较极致颁扁。那么入,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗空?   同一水平面上哆枢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肮绣沁,二者的成绩均为150毫米逗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纷江诧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捅箍藉。   我们的测试方式是将车头正对坡道挎既,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论累。首先上场的天籁最终成绩为105毫米课坡每。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敦景互,但结果令人意外洪妮歉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米频寄署。抛去胎压等因素的影响凄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平实。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挨?如果排除自主品牌的话兴朔函,这多少听起来有些不切实际吧纲邪雄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奇股。不过这个看似不可能完成的任务纫摹,正因为有着咱们自己的汽车企业芦,才使其成为了现实柿。10万元给我琼,我会选择什么车呢趟驳?今天就为大家介绍两款不错的产品广梁抡,众泰T600和比亚迪S6裳,它们之间孰强孰弱钱芜仓,看完文章之后您便会知晓挖。   4天以前拉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桑境笺,顶配不到10万元的售价架豹队,加上1.5T发动机出色的动力表现骄罕、以及全景天窗俄隧呐、倒车影像等丰富配置的加持短帆,让所有人为之眼前一亮免党。而在该级别中关踢境,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谜跺,还有着出色的销量和用户口碑物缔蔑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吵蕾欢。所以今天戌顾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲍补,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谁存搐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刨版。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拣兑,这款车属于小一号的紧凑型产品烷蚕簧,因此这里就不掺和了谱曹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毕:两款车型造型原创度均不足小。   外观造型上屁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绩危,但相比之下尖,众泰T600显然模仿的更彻底一些北傻避,车头与车身都是完全的拿来主义杯瘦腔,没有一点原创的元素椒乱。而单就最终的效果来说莫燃士,众泰T600显得圆润饱满扮嘿歌,比亚迪则更加的精致显大亨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面草炽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苹韶盛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm托,轴距为2720mm癌荤衰,从数据上看瓢泊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势户鸿,而众泰T600比对手更宽鼻朔,轴距也更大匡酱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸥焦,在轮胎规格上星蔼挺,众泰T600更有优势一些半贺。刹车结构上松使,两款车均采用了前后盘式刹车传钾。此外祈,在备胎的布局形式上圈盒氢,比亚迪S6备胎采用下挂式啡倾矛,这种做法的优点是对后备厢空间占用心唷,不过更换起来略有不便疮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程标,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湃兜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膏,线条上显得不是很协调内图盖,后雨刷幂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统但端,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慈拧,而众泰T600根据官方的说法继,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔚考。   钥匙方面檬,两车都配备了智能钥匙挫度忙,并且无钥匙进入低、一键启动等功能也是一应俱全伐答。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挠,但质感和色泽都比较不错泵糜醛。相比之下革,比亚迪S6的塑料感略强蹈镣屁,但它的两把钥匙中需,有一把还是卡片式的嗽吴情,挺有档次感的浮幢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玩抗,据日本共同社11月报道双,丰田汽车公司发布预测称佩仆颅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甫挤物。而2013年前十个月猜,雷克萨斯在华销量同比增长8%缺茄疙,而7-10月同比增长了24%肛妈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缺。那么全啥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢椒酗安?在这个产品为王的时代中肉栖版,或许答案非常一目了然朴船,品质卓越的丰富产品封努。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冗兴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锭凉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑞碍,而其到了2013年也整整历经了三代产品稍密,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诽貌授?在这代产品中究竟有哪些新意搽恭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酮戳。所以搏,在这个2013年的冬天奈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT防,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”誓每。   是先有鸡还是先有蛋浮骏?这确实是一个哲学问题孪挠。但是对于车型换代而言帆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情广借乘。在介绍外观之前娩废,有必要介绍一下其前世今生笑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焦缎感,全车线条设计更显张力埃哄,饱满的肌肉感让人过目不忘飞餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈。   第三代雷克萨斯IS姑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸿,全车线条设计更显张力俗,饱满的肌肉感让人过目不忘艘诗绷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镁吧到。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剐,但当这款概念车面世之后谷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缔戮。虽然没有LFA那样气动山河橇携肌,但却是可以做到惊艳动人晶兜晦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杏豆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辨寝,要么从一开始作为越野车的分支板劫,要么不经意又成了轿车的替补铆,但这丝毫不影响它越来越主流搜先,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员不健。   一向个性张扬的Jeep品牌堕咀蒂,一改传统的硬派风格芭,走起了时尚运动的路线扮涪诺。不仅如此城垮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楔释刚,在国内各大车展相继亮相拆蔡,赚足了眼球呻疟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动趴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢显?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撅誊:一改硬派风格薯贬挤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初采吨连,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暑,在这样的大背景下戊,自由光孕育而生滤。只是从自由光诞生之日起催侮霸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桅攫,定位于介于指南者和大切诺基之间平,竞争对手直指奥迪Q5茶末、奔驰GLK桅杠扮、沃尔沃XC60等车型添,车身尺寸方面坡陡,其长宽高分别为4624mm奶痘哼、1859mm乓确、1707mm通吧外,轴距为2719mm洪浆侣,与竞争对手相比并不处于下风喉胆。   既然是Jeep品牌车型边,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啦归,只是造型有所改变钾,一改以往平面式的设计涸臣溪,采用了类似“折角”的设计镀糖抢,当然效果立竿见影颅吝,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗡波加。前大灯的设计标新立异魏,采用了大胆的分体式设计夕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楷,氙气大灯颂犯、雾灯依次向下排列卿晾诲。值得一提的是该车的行车灯苗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恃褪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑害驾戈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道校台霓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缕彼悍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯井。 斯巴鲁BRZ 茫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机说,采用后轮驱动平台锻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑排,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媒逻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辨侈排,而外观和内饰由丰田负责坚漆颓。   尽管如此抖,BRZ并不是“每个人的菜”十。尽管设计了一个小型的后排座椅完,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玫,音响和娱乐信息系统不够出色刷媚洛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盗顽彩、并且外观时尚动感的轿跑挪宏戈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试份。?   下面就具体了解一下BRZ的特点料挡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饶,最大输出功率为200马力吩啥,扭矩为203牛米稿价篇。据美国环境保护署数据显示纯纲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毖艘。 ? 斯巴鲁BRZ 亲为:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屏。两个版本都有手动挡或自动挡选择天固。   豪华型BRZ的售价为26答宪,265美元芍拾称,配有空调系统堡剩,定速巡航系统沪,电动后视镜痢尸汤,一键上下的电动窗袄皋,后门夜秩ǎ控电子锁惭,真皮包裹方向盘动噶罐,65/35规格折叠后座伞炉,HID大灯鸡,17寸合金轮圈彤,有语音提示的导航系统碘惕,实时路况警报末斗秒,USB接口和车载收音机怯。   限量版的售价为28搓撕,265美元褐俺奴,在豪华版的基础上增加了雾灯毫先,真皮座椅讥欠多,一键启动霜,后扰流板黎,配备照明的遮阳板化妆镜袍煞睡,双区域空调控制系统苔筛,前排座椅加热和后视镜加热泌芜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涟,电子牵引力系统骚氮,稳定控制系统以及6个安全气囊传崎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勘诲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明萍嫌,无论是正面撞击融顿,车顶强度川袖,还是座位与头部保护试验借,BRZ都获得了高分蝎咯挽,可以称得上是一款非常安全的车搬轻。 ? 斯巴鲁BRZ 嫩狮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盛谐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粉捻,加速时的推背感没那么强烈管铣。不过贬魔守,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者势谋瓢,对于六速手动挡十分精通牧,5镜碑,000转起步对你小菜一碟的话澎疯,加上BRZ的轻量化的设计哆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感米。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乔旗,并不夸张的外形设计抬群兄,精准的方向盘检情,强大的刹车和印象深刻的牵引力独。   总体来说眯俊肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稀垄。而作为日常用车来说沉拢哥,路况好的前提下袖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斑讼溉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥烷,严禁转载淘笑,违者将被追究法律责任趣卉。责任编辑刨局看:李敏" "  作为一款小改款车型扰囱诫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匠,甚至在细节方便也没有任何变化诧芭垛,仅仅表现在配置上的升级窘。回顾智跑近3年的上市之路来看涉谩弄,依旧保持着其独具一格的风格皋,即时在如今来看零跑广,智跑仍然算是一款前卫的SUV伞系,回到3年前档宛槐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秃浅惯、2.4L两种动力共10种车型浑冒,售价16.48-24.98万元绥芦,售价与老款车型保持一致构详玖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挂沥睬,即使它远远的驶来撅恼,你也会在车流中一眼识别出它趴,城市化SUV的定位倒也不特别芬胯庭,不过拔庭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贰驼迷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呛。   现款智跑与老款在外形上几无二致弊箩幕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惦伞,与老款相比渐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挨讨。部分高配车型则配备主动安全头枕鼓、前排座椅加热些、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帽澈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里囤赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型试港肺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淖凶。这些车型中包括了全新奔驰S级另、凯迪拉克ATS速隶、斯巴鲁BRZ袍其慧、沃尔沃V40等备受关注的新车毛七伎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间必戊:9月28日 售价区间镁:124.8-209.8万元   新车点评氯: “汽车发明者氖齿骗,再度发布汽车”抵寝檀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陈刷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擂耸,这也看出了奔驰对全新S级的信心呜懈,从外观溉谁、内饰创夕碗、配置等硬件方面的足够实力宛,甚至超越许多同级别车型千炉弘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挞曙卫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悉。具体来看齿水,前大灯擦翱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肩僻裤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛇,新S级加入了更多张扬的运动化元素韧洞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悼宦吕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隧孙妙,有点类似于现款CL级的设计瑞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惺瞄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骑抄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抒聚型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陷,还可通过其控制车载设备等没。另外诬俯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卜娶、LED氛围灯寄末荚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讳肯溺、新的mbrace2智能人机交互系统等粳皆斑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羌轨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烩,特别是后排的座椅促皆散,高配车型后排座位为独立设计私投图,并且带有腿部支撑和按摩功能勘匪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滇遂讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹿舷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隋谋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霓怜淑,最大功率为245kW(333Ps)敛袭洗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲤河动,并匹配电动机熊撤,最大功率为225kW(306Ps)砷铣动,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砷,其最大功率为320kW(435Ps)疮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脑酸然。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懒:9月28日 售价区间廖锚贡:30.8-43.8万元   新车点评谋户: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杆世,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性成丹。但凯迪拉克ATS的到来错,让宝马3系走下了神坛冠泛。相比一直宣传运动的宝马3系脱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焊惜痢。不过在终端消费市场上评,凯迪拉克还有很多事情要做围旧壤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欠列墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市施眷悲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钩燃,外观方面椽擦局,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计譬梆,整体造型较CTS而言更加动感丹溜陵。   凯迪拉克ATS拥有50维:50前后质量分配杉然,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抹、Brembo刹车卡钳械淋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂食冠岁、LSD后轮限滑差速器牧扫驾、高性能运动轮胎守搓土、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攻匹厦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迪。   车身尺寸方面匠拉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崩泉汕,轴距2775mm角矛。而未来国产后懊络仙,轴距有望加长伍,以应对国内市场错痹。   动力方面懂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机位蓖,最大功率203kW(276Ps)寸少惦,最大扭矩353Nm百蠢,其百公里加速时间为6.2秒顷申淖。传动系统方面蒜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禽。" "  前言帆洽: 在上一期文章中底凭,我们盘点了2013年重点的改款车型歉戏吨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型股,在收集信息的过程中修,编者发现了一个有意思的规律绥司甲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并咖,往往推出两款鲤陈纶,甚至更多省,更像是一次新车的大爆发休鹿肛,或者说是新车开发计划中的一个波峰绿七块,这样的车企包括长安福特饶廉、一汽大众窗碉、广汽本田等抛暮。与上篇文章不同的是侍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出少帘探,而是挑出了10款重点车型筋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型携既沸,有的是较为低调胚固苇,但其实销量却很不错的实力派车型怜逻。回首这一年界痉烫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冻距:12月10日 售价区间群秸:12.19-18.29万元   新车点评界哩:作为大众全球的当家车型驴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变是,是相对比较原汁原味的一款车型价,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议边,但空间的改善却更具群众基础看救。从速腾的热销来看钵姑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搔脚膛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脯,雾灯区域的改变也是如此敛瓮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸿沤啊,也更年轻一些宪芦袱,少了几分柔美喘晶骂,多了一些阳刚的元素薯睦际。   车身尺寸比第六代更大烫煌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韩渡论,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫩俩,后排空间略显局促厕。这点在国产高尔夫7上得到改善乱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孺,相比现款车型悔湘,长宽分别增加了56mm和13mm储贪,车高则降低了28mm事腾户。此外搭擎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秘,轴距增加59mm刀,达到2637mm僵埂,使得后排乘客腿部空间增加30mm缅局,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慨拷驮,而行李箱空间也增加了30L簿斜且,行李箱总空间达到380L笨颅速。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概芽浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化砍蹿房: 相比外观的“小改款”炉,内饰的变化却是颠覆性的欧犊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饶,并且向驾驶员一侧倾斜馅坤拴,更人性化低彪导。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点樊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歌。   轻量化更加明显贩酸: MQB平台的特质之一便是轻量化捻琅项,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绅辫,质量因此降低了37kg肥,另外发动机降低40kg速,底盘降低26kg啪锋,电气系统降低6kg等等储齐,虽然车身尺寸增加靠维瞳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顷宫笺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苦儡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峨扇挨,并且一定程度上也能提升驾控体验诵。 【MQB牧辏块化平台】   配置全面升级萝穆抢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富船瞪哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佩贿、定速巡航佛跑驹、启停功能笑氦稳、第二代车道保持辅助系统步矢死、防碰撞预警朝、自动泊车肮、胎压监测歌、电子手刹氛、电子驻车髓膳、一键启动媚傅、新版导航及超级蓝牙等功能窜。另外讣,丹拿音响兜覆快、以及更大尺寸的触控液晶屏乌倒碗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成型我倒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教松胺胃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戎鞍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汉台媚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吕尚,其最大输出功率为162kW(220PS)帽凉,峰值扭矩350Nm糖趣。   主推7速DSG双离合变速箱马抖祥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欺躬兼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)心,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澈白,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)块耿韩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抵顽袭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT提纷,而1.4T自动舒适型雄溺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屁稠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筒亩:11月19日 售价区间膝:12.98-18.98万元   新车点评仇驶幻:北京现代是2013年的大赢家潍淀炽,销量突破百万辆朵,并且销售车型整体售价在上升伞。虽然索纳塔八的表现还算不错劣还,但这是以高性价比换取的洽护护,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜欧谰,外观更沉稳舵实,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者葛,再加上超出预期的低售价暇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顶论。   外观方面腺坏送,北京现代名图共拥有八种车身颜色窗凡,分别是水晶白甭寡、梦幻银罕舷聪、幻影黑捷违、玫瑰红耪铝贺、水墨灰跨、宝石蓝椭蜜拭、丝绸金秤膊萌、北极玉祁泪怪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娟,尤其是前进气格栅处的造型丹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藕抛。细节方面光,新车的前大灯设计很抢眼眯,区别于其它车型护噶茹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肯沁从,轴距为2770mm猫录,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点末临及。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面可,北京现代名图内饰设计风格相对稳重托莱房,以金属和实木装饰为主氓顾虎。配置方面模,有主座椅十项电动调节斡、驾驶席座椅加热通风记忆功能泻、双区自动空调食、倒车影像菇、定速巡航兄愧、多功能方向盘缓、座椅/外后视镜记忆功能纽行、侧气囊/侧气帘鳞、副驾驶安全带提醒冯倒、倒车影像系统桓拐伍、转向辅助灯摧廊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置婚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赐滥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机白,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赋。对于后续会不会推1.6T车型讽,北京现代副总经理权赫东表示娩贩济,目前尚没有这样的计划彻锌号。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侨无熄,满大街都是海,从朗逸上市到现在的五年来澎妨险,在全国卖了一百多万辆氨,卖的这么好桐截,自然有这款车独特的竞争优势掳。要知道世尝搭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叙,这究竟是为什么樊迹,很值得各个厂家思考阀涪是。市场定位抓的准泼,产品线丰富灭,产能跟得上踌,都是成就朗逸销量过百万的因素低警受。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梨亩嗓,市场价16.59万元配县户。究竟值不值姑湘酸?运动在哪里钩?是否称得上运动推?带着疑问狄拴聚,一起来吧享。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅塑澳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皋诽,这种运动元素的表现方式很常见绣晌腑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蘑辉秸,配上熏黑大灯这样的手法珊,而且很多还是豪华品牌在这样做曝喉。这样就无可厚非了跋溅岔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琉,新朗逸又有什么不可以呢玩?   运动型小尾翼茹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尼降挂,同样是传统手法寡枢,几乎在外观的运动性点缀上晤靶警,各个厂家还没有太创新的方式睦涵艰。一般些的馁读灸,就增加这样类似轮毂持架荚、尾翼的装饰篇搓杉,高端些的葡猩愁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型南饱泡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冕拧,不过肯妙扛,从侧面看糯颈搬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隋道捻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莱参。   相比车头和侧面盎插豌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奖每,在说运动感之前督莆挡,我更想说说普通新朗逸的车尾溯凸借,更确切的说酿舷,是想说说尾灯旦疯晶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姜,有一点略显单薄的感觉得亩挨。运动版上备处爱,尾灯加入了熏黑处理弛技爽,双出排气管也更粗壮了唾拎,保险杠的视觉感受也更丰富麓篡剧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吮。   本文导航氖憋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靶副。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毖乃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巩蘑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔑汹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吐,即韩国的蔚山蒲溉,这里同时也是现代全球最大的工厂匈腿。这个工厂雇有3.4万名员工博坛,日生产0.56万辆车亲。   Inautonews编辑表示蛔热,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意力乡淑。五年前质量提高了几,但是外形并不美观犯忌。然而汕妊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为碱旁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)促嗓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愤。对每个购车者来说墙哩,这听起来非常有吸引力鳞逛吓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盖。   与现代旗下的主流车型一样仁溃乔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哆浩畦,整车线条从头至尾充满着流动感苔怀。车身长4770毫米唱囊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米橙栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雷豪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绊香,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标材沃,它看起来依旧如此的适合年轻人潘晾乖。没错悔确,搭载着一车的新技术之后哗酵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姓蓟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀递肯。于是当新车到来的时候陡,你一定和我一样对它充满了兴趣肠。这是最年轻的凯迪拉克胳那控、最小的凯迪拉克谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克射迪? ● 外观造型救:钻石切割风格依旧论,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淳、2013德国红点设计大奖颇哪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艰闺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掸钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柯捅勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倘然热,只是这回厩冲绿,ATS是完全原创的作品辱多骋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句颠,轴距仅有2775mm律,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谐,而国内我们则把它当成中型车轰说,和宝马3系标准轴距版蛊磷妹、雷克萨斯IS成为同级别竞品疵测,并比它们都要更小一些炊怖。   前脸的造型相当干练炭佳笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抱苍距,而是被很好的控制在一个合理大小上逃师,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了九,也很符合其品牌最紧凑车型的定位售。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砰。出于空气动力学考虑擦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浪,当车速高于60km/h时豌蜡,前进气格栅会自动关闭拉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佬捕雀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菏乃谈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽泞默。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耪尝,并带有远近光灯智能切换功能段海青,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察世雇,快速亮起丛,缓速熄灭的设定很显档次卷湿混。再往下看胖缎,闪电式日间行车灯胺、大灯清洗说、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘘耗圭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号肋哄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卞侨寺,亦或是造型需求冷晶凤,感性的来说亥攻,可以视其为向着传统美系性能车致敬好迸。身处车内届绩隙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岛拿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荣囱忱。   ATS是一款后驱车昆发,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犬黑临:50疮诺挨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款心豪勘,贯穿车体的俯冲式腰线室、短前悬怜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闷输。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上等扁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响履逛屋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)归财。而在规格方面氢扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽,前胎尺寸为225/40 R18蠢播匡,后胎尺寸则为255/35 R18弧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溪沦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限加,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翔雇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角你萝僻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煌,至于设计师是否真有此意墒笆,倒还真无从揣测蚂酣帛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少行,实际上酿倡坟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜡撂经,由此带来了不错的视觉冲击感境,给后车以足够的心理压力挂,至少眼前的这个家伙一定不好对付剃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竭绒返,至于3.6L V6车型何时会引进暑淋答,官方暂时还没有表态念串,而是否会有V系列性能车型的推出非,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定得骨祟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溃襄,我的第一反应总归是奥迪A6L瞳雇酞、宝马5系以及奔驰E级这3款迷。不可否认喝培甘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吐,路上的能见度也说明了这点泉。不过涎垛,随着市场逐步的被细分捆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者路糜憋,除“老三样”以外汲,也还有其他选择淮,比如继:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隙,这两款不错的“非主流”产品石上抒。   今天涧脯成,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劳,领略一下“非主流”中大型车的风采卧灸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喘,当然狭佩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擒梅。(注京阿太:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”守舅栓,雷克萨斯ES简称“ES”屠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泡,编辑先和大家解释一下“非主流”杭,这里并不带任何贬义仙厘。从销量看合,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斧嫡熄,宝马5系9000台以上捂山汇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现考皇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桑卜。   外观偶氮水:XTS尺寸明显更大税阿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纫清握,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准殴秽细,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念标。造型方正且棱角分明的车身造型蚕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抡砂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解替豆废。可以说它给你带来的面子效应烧车酿,绝对超过它的价格咎,在半年长测期间赫匡,我在停车时经常会被问透五:这车得60-70万吧逼?   相对于XTS外观的张扬无炽说、霸气设叉,ES则可谓是低调焊薯、内敛很多藐滴,整车的线条和比例都比较匀称溃瓦肌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讣伤歼。   在车身尺寸方面文拐,XTS的车长达到了5131mm撑,比ES的4900mm足足多出了231mm锌,差距可不信罟焊獭,但在轴距上熄肪温,两者比较接近仍滥,XTS为2837mm捶抒嘉,ES为2820mm圈,仅相差了17mm物,至于最终的车内乘坐空间表现蒜穆实,它俩也是半斤八两首宝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篮乒,氙气大灯泊捎渺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捌输,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摄祁,ES则仅有近光是氙灯博,远光为卤素灯泡巫。其中袒踩洛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尽叼,显得比较个性靛。而ES则还是灯组传统的横置式滑闭。   再来看看轮毂和轮胎袄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞍绍拨,ES为17英寸泡寡胯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坑,市场售价约1500元/条催铆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娜,市场售价在1000元左右/条壁。可以说饺,在这方面两者的差异还是挺大的憾豁供。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垒笑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志味翠,下面就让我们来看看他们各自的优点巧罕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钮丘,其他两款车均有上万元的优惠晨都,但相比比亚迪秦的国家补贴傲,这些优惠就算小巫见大巫了筷帝袄。目前在国内的某些地区晤木,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窃,总补贴额度可达到7万趴搔瘦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凸。   在外观方面管答,这三款车均有各自的特点巾处培。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砂寡。而本田则是日式混动车的传统样式偿毒潘,看起来非常别致惧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廖陵,非常有气势吴侩。   这三款车中某奢怂,比亚迪秦的动力参数最强词泛闭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜕。不过要是论舒适和驾驶感受健,锐志才是这三款车中最棒的唉铺袱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妨啥,因此它的动力参数看起来没有太大优势迁。   三款车同为轿车目尸封,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漏多,丰田锐志采用了后轮驱动概。至于哪种驱动形式更好磨弄玲,就要看个人喜好了练。   本文导航隘鹿:" "  简约内敛卑含徘、安全扎实沧、品质优良逢九,却叫好不叫座溪词,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屎次。然而对于一个企业怂妨强,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趁漏维。为此寝潭酚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时签焕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幌寒唬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L居聘。 亮点配置龋溃:   City Safety城市安全系统檄横乘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渭介搪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞次创。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苍百,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞠奔,系统将马上发出警示并全力自动刹车街,避免发生碰撞事故翁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惯,可实现自动排队功能栏,除了可设定巡航速度坝班婪,还可设定五种不同时间间隔坑先煤。   加强型盲点信息系统BLIS寇茄舜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域木鼻。   倒车车侧警示系统CTA排,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酿瓣,如有车辆接近狡喂,会发出警告音和BLIS警示灯剑。   FAHB主动式远光灯毁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惕矮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钞氨评,防止对方车辆驾驶者造成炫目诡毯辜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溪慑圣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锻犊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琴容。显然沃尔沃也意识到这一点轰,要想在销量上追赶""ABB""劝啊窖,国产是最为关键的一步复,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘸盟乔。S60L的到来肯定会对宝马3系荚闹氛、奔驰C级身琳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手董。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灌配切? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碳笆,我们今天对比的是2.0T智远版牟,售价为30.99万牛,而其对手同样是搭载2.0T发动机跨檀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁瞥。 ● 外观对比   从外形来看媚毁,沃尔沃S60L给人感觉干练京、紧凑羚,X型前脸略显凶猛扇,富有冲击力舜供。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啪伞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晃娜管。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摩锑,采用氙气大灯光源冻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯距茄刻,只是少了前雾灯缕挟。相比之下济,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谱雷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踢崩,同时还配备前雾灯诬蔫墙。只不过灯组并非自适应前大灯浅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能导筏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源完恒叉,确保驾驶安全烹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纪典,轴距增加80mm达到2856mm其陷酥,而奥迪A4L轴距为2869mm办疗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诲,不过高度和宽度有所不及纬冻恍。两车空间表现如何箍,请看后文的实际体验痰家。   两车侧面造型也具有不同风格勃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲍答,而奥迪A4L侧面更加稳重窟岁纳,看起来朴实大方固。 在后视镜上萌敬,两车都集成了LED转向灯悲便爽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隋,而沃尔沃S60L则没有碳。 在尾部收贰,沃尔沃S60L造型略显生硬了颧坛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潍褐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癌,同时加入镀铬包裹贿宛,气势十足锻旦,而奥迪A4L是单边双排设计裳菏仕,无镀铬装饰体膛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎角,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秘,尺寸为225/55 R16轮胎诚函,相比之下尺寸显得有些小了届豆,同时配备的是非全尺寸备胎槽泛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎经请,只有修补工具有点不厚道麻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涵胺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗图吭弦?当时的网络上绝对是一片嘘声顿效搪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计层,这似乎就可以理解为特立独行帝菱幢?或者说创新宏肚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惫,通俗一点说就是傻:走自己的路讽,让别人竞相模仿蛇潞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勘烈,时间不长贤虫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栓暴冬?当时我无法回答拎会,因为还没有对自由光进行全面的了解妊,经过一天的试驾体验之后佬,我认为这次Jeep自由光确实有点料乏授,甚至可以说气势汹汹堤绢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱尽,那么它到底有什么资本来搅局呢裂拖拾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溺玻捻,在做颠覆传统这件事渤颇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念康灿。就拿前脸来说布梦卜,好看不好看绝不是我个人说的算的蓟,每个人眼里都有一个不同的看法期继崎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敬晦剑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表省面廷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘸船,Jeep其实并没有太大的优势膜朴,包括大家最看重的轴距表现段,在这个级别也算不上是太突出缄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涵驹违,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争监骗疼,让消费者也能愿意买单孝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祥钵,其尾灯设计和大切如出一辙琉,只是在造型上稍微做了一点改变沦士霸,以便能和后车窗衔接的更自然一些坝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玲,这实在是太个性了嚼稍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堵冒,不是吗接?   本文导航脓犁:" "  “便宜佃去莱、省油粹垛场、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求密潘。因此欣畴呸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军四,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盘瘁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簿。二者不仅定位和排量相同欧镭,售价也都是6万元出头颅。那么谁的配置更丰富潮,性价比更高呢顷峨容?接着往下看吧嗅晃秤。   备注懒瞧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期你捶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型换焊剐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”形刮辟、“天窗”和“后轮碟刹”桅软食。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脐吹写,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稗无,促进其他品牌产品的更新或者降价传垄娘,以提升竞争能力八讲寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形良祭迟,但又觉得竞品车型优惠较多”绿。今天就随着我们来看看幕搬,新威驰对比瑞纳觅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拉拭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秘,此次我们将两款车型的顶配加之对比夏龟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淡掠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元室怕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朔巳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨短,以往圆润的风格被全面舍弃羡扩缚,车头变成了现在最流行的大嘴形象抽寺革。虽然初看有些夸张沮,但是符合小型车定位鸡护,更多时候它是年轻人的代步工具防搪教,所以造型必须年轻瓢叙。大灯面积不但较老款车更大娜逆郎,眼神也更加犀利蚊凛蒋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痛薄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘲缅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彩首曙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锰纹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凑贰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淌素藕,诸如电动天窗鹿、前雾灯与后视镜调节都在其中跨傻袜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚,日常使用的便利度稍高一些蛇酞称。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丸桥刮,轴距达到2550mm畴沃交。与老款车型相比加长且加宽喝蜕,这是为了适应造型变化的需要揩逝屏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耗铰祈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苟兽。   新威驰车尾没有车头那么激进钡哪霜,显得时尚而舒展拉畦。整体线条看上去硬朗多了蔑。在高低配版的车型之间矗歧懊,外观元素的差异并不明显混,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条课挝,不过在潜在的功能上却有所不同扣魂,高配车型具有独立的外部后备箱开关芳懦珊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启割罢,在日常使用方面的便利度有所不足硕逆。   瑞纳尾部的线条更是犀利堂芯,线条从车身一直延伸至后备箱炯馁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畴,增加了不少的层次感和运动感究希敢。" "  旅行车在国内的发展进程型藏扫,现在似乎已经开始有所起色灰蒲,但受到各方面的影响删马,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃去疵湍。记得应该是在去年氏,各大主流网络媒体几乎在同一时段刹餐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靶兼沙,虽然没能在实际层面上起什么作用未怠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喘赐合,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苏,但是大部分车型均已进口形式引入逻结,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愁扫。宝马全新3系上市后宝降鲸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挛舶说,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本回讽晚。不管是厂商的试水工作糠坦题,还是为了后期大力推广的前期准备暑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汰散,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猛,但官方却并不这样为其定义垫妊,所以除了V60之外抄裴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凶辉,三款细分车型跨越了30-50万区间迁筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斥盗。   328i M运动型卧,是3系旅行车中的顶配车型醛聚,M套件必然是它表现非凡实力的根基顿。BMW的M系列产品颂蒂其,是众所周知在外形设计上最夸张动感的合横藏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辨桑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颂。在M套件衬托下的新3系旅行版咸脱佰,表现出的攻击力和威慑力很强萝腐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耐痊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珊膝细,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能接,也是几款进口旅行车中最为全面的巫袭,除了前部以外玛衅喀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讼垫券,令驾驶者的便利性有很大提升粒静伙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陪稻,造型圆润的尾部整体风格熬,让旅行车身份表现的恰大好处烹胯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偷惊,但是尺寸不大路拱前,威慑力也没有想象中明显呐丛谐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懂,极富肌肉感的线条元素砂兜鲤,让它表现的干练紧凑邢勤林。   本文导航揭藐袜:" "  曾几何时陡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交败。物是人非忻穗系,随着中级车市场竞争的不断加剧当滑刊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莱兜寺。在上个月的广州车展上素播剃,全新天籁·公爵正式宣布上市撩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剂士?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敦盯芜,来做进一步的了解吧煞倍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较节搂垛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吮充: 稳重与运动须牛,风格各异   车身尺寸方面跺筐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斥,车身宽度硅朵、高度与普通版天籁车型保持一致曙吠混,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm防掏连。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忿从,只不过在细节方面有所调整棉既俄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炼还锨,后保险杠排气管内嵌瞪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匠,俨然简多了几分气质的提升勤为。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淡计禽, 新君越的外观风格更趋年轻化井免郊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洞隆千,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猫嘛,尾部设计与前脸造型和谐呼应史湘莲,相比老款车型稳重端庄的设计风格捣馆台,全新君越更容易让年轻的消费者接受帛。 【君越 整体外观】   外部配置方面旁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吼秃筒、大灯自动清洗等功能匣眯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到的适。通过下方的表格我们可以了解到蚕奖瞄,同价位的两款车共纯娥,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛊,LED日间行车灯告裳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价店: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头且沮: 日间行车灯顾围间: 随动转向大灯啊锋橡: 大灯清洗装置苛: 氙气大灯挫隧螺: 倒车视频影像典脆: 大灯高度可调躬橇: 自动头灯贰: 泊车辅助廉巷冈: 无钥匙进入系统傻: 感应雨刷蔬郸: 电动后视镜推: 后视镜电动折叠性: 后视镜记忆惜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蒜,年级里有几位南方来的同学恒斗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铣赖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情错膝。雪对于那时的他们喝培泞,是上天赐予的礼物岁楷界。但是霜辨褥,对很多北方人——比如我——来说鬼,雪却是避之不及的灾难问,它让我们的出行变得困难重重硕嘶。不过这次却不一样嫡锣典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣没。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诵困熄,请允许我隆重介绍一下今天的主角蝗蟹借,我们的冰雪座驾菩,一款中大型SUV——福特探险者港。探险者是福特的旗舰车型腑畴劣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售患哺,共两种配置私锑体,售价48.98万厦板、53.98万烁渤掂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元热凰核。我个人非常喜欢探险者的外型功辜,它魁梧而正派沸,颇有美式SUV的霸气衬蹲。牡丹江的冬天白雪皑皑写驰昂,探险者出现在这里十分应景划钡祷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前防碑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热从。这样的冰天雪地里慷,就算是带着手套在户外拍照擦靡,手指依然会被冻得失去知觉恰杜膏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖零。探险者的方向盘加热速度很快擂贫,开启后几秒钟就能感觉到热量橙,太实用了砰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脱粮,匹配6速手自一体变速箱静丰。探险者在海外还有2.0T版本车型澄,不知为何暂未引入国内垂枪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面净冬,并没想走量票衅。   探险者为承载式车身结构捎量,搭载一套适时四驱系统袱峭郊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烈扳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器去,后桥轮间为开放式差速器芬避晦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惫合锣,以制动打滑车轮的形式实现传媒敢。这套系统的越野能力或许不是那么强大商瓢惠,它主要是为提升公路性能而存在的笑撕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侧贯。这次我们挑战冰雪路面窖,这套系统发挥了重要的作用未。另外不容忽视的楷宽,便是探险者的“神秘嘉宾”了旦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣逑认础!它是一款高性能冰雪轮胎射风,官方称它应用了发泡橡胶技术甩姬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磐,从而让胎面贴紧冰雪路面第,提高抓地力便够。当然唤淡坚,这款轮胎价值不菲荤炯,以探险者高配车型的轮胎尺寸弧:255/50 R20为例翟绣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唾将烂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖督,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窘剁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滥遁欺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吠副?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表架捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咎刚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粟办敦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庙掇柯,两车的轴距都超过了2700mm遣棋,使它们在同级别车型中的优势非常明显潜势犯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滩恰,略显圆润的车身看起来动感十足河。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感写,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栓迸呐,550引擎盖上V字型的线条动感十足恫。C4L大灯的设计相对简单谎坷,全系采用了传统的卤素光源峰,而且并没有采用透镜的设计桥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狡焚,还有转弯辅助照明功能惮胖畴,保证了夜间的行车安全虹撬洞。两车都配备了时下流行的日间行车灯节,值得称赞的是恕,550竟然为雾灯也配备了透镜睛钵亭,这一点值得各大汽车厂商学习僳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔚队,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亢,550上扬的腰线勾勒出时尚攀、动感的侧身线条谐沤苯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刚钾,并搭配LED转向灯恭,视觉效果和安全性兼具额抚领。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有份纲帅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛙。   C4L具有无钥匙进入功能寒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性测,550则采用了常规的夷ゼ豢洌控解锁功能侩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格前浅,C4L刀锋式的造型更加犀利武币廉,550则更加尖锐惰姐。   两车的尾部造型比较统一纠慧苹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果来簧,圆润的造型颇显稳重掸溯先。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荤门苗,这样设计不仅美观稀闪熄,而且可以增大后备箱的开口角度袜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侗那性,视觉效果极佳接拇。两车都采用了4点式倒车雷达火凛挫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硷寥,使泊车更加安全港豌差。C4L后尾箱并未设计开启按键脑沮楼,只能通过车内控制按键和椅停控钥匙开启睦板防,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疥疯,使用起来非常方便挪勃。   本文导航效:"    紧凑级两厢车喊魄,如果倒退10年前狡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域保适。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后跑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逞赤朽,它于不久前推向市惩弑住,但其实它在国外早已上市沦请。雪佛兰在近期才引入渺,相信也有自己考虑浚藏,好在这个时间也不算晚案,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择护。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐填,相对较低的入手价格池、时尚的外观设计以及良好的运动性能迷抢功,都让其成为该细分市场的热销车型闲含层。而在紧凑级车型中枢矛搪,三厢版在兼顾运动的同时避牵拆,实用性相对更高一些垢牵桂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇汕障疲克斯三厢版(以下简称竿掌鞍睿克斯)进行深度的比较释,到底谁能从中脱颖而出洗,让我们拭目以待加仁。    在刚刚结束的2013广州车展上辫吼饺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑟勉。此外汗和接,覆保克斯去年北京车展的正式上市篡楷泡,也让这场紧凑级大战更加精彩蒜反。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蕊疙,作为其小弟的马自达3能否一样出色玫?赋雇#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伍霉容,能否从容应对计图掠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疵享。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卫晤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诡。就在媒体日当天痹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后穆涡缉,经过旁边人的介绍保孤碧,惊叹一句眠遍九:原来不是一个车胺!可想而知粹疟群,这兄弟俩得有多像科阂娠。    2012北京车展上市的感逄卮郏克斯相比前者珐湍,已经在市场上打拼了一段时间段挥肮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降编悼昆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了典,但是咐每ザ纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔽,还是毋庸置疑的蔑辟榷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罢,为了让评价更加客观们频惭,同时皖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样估告,我采访了一下身边的同事和朋友痕。   同事A黔铣篱:男蔷技泛,30岁帝蹈、已婚胸熊、儿子1岁多    我哪个也不要兼及,原因只有一个讲:都太小侍途八。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV花辞伸,实用!当然这两个车白给肯定要毕。(也对案,老婆孩子热炕头的人罗,还谈什么运动氦,能装下更多的人和东西帛,才是硬道理)   同事B拱弦挛:男叉,老该耍克斯车主深响坛,奔三的年龄髓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴芎鹑常克斯缔税填,理由是有优惠绅倾拷、货源足繁、随时买临埠擎,听着怎么跟买菜似的捎氯。   前女友溪夯:24岁裴,高尔夫6车主抠蕾弥,略带公主病    选马自达3高厦,原因是好看檄,我再问还有吗溺,答曰啡黎:好看肮病!我继续问擂垒冀,跟我急了轨型,提问结束刹齐。   现女友烦默灭:25岁淡牵,对车没有丝毫兴趣巢,仅对各类衣服缓扫棱、包包猛、鞋等物品上心    我选马自达3吧突讨低,原因是就看这个顺眼链叫,所以就选了橇。(明显敷衍了事)   女性朋友甸:24岁培吝,某时尚杂志签约平模申蛙凉,对车有些兴趣汗姑,但只是停留在表面    我选马自达3痕篇,因为好看怖挖,身材我喜欢趁巾详,而且红色(主打色淀滥:魂动红)是我的style痴,所以我会选她的说馁。(这种中英文混合体樊粗协,外加“什么什么的说”的语法真别扭捻粹,说她好几次必,不见改)    采访结果显示拱巷,果然是萝卜青菜斥蔡暑、各有所爱恫忿,而且给出的理由也是五花八门拖,那么到底这两款车有哪些不同拜即,在面对不同的消费群体时相昏韦,它们的表现又回怎样哄,废话不多说惯,让我们往下看荡。" "  2013年8月洪力葱,本田CR-V共销售了15393辆豪逃百,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炊欠腻,本田CR-V共销售了18989辆吉氯南,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掂趴,本田CR-V共销售了19510辆凳拧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毕,本田CR-V共销售了19288辆讣期怀,全国SUV销售车型排名第二......事实上省勺帆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汹鼻,它的优异表现还远不止这些汇蛇,截止2013年11月底味乐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663燎唇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甩。是什么让它成为了国内SUV的明星楷?又是什么让它如此大卖某?   现款CR-V有2.0L频芭堤、2.4L两种动力共7款车型涟贬,售价19.38-26.28万元烦呈弊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牟奈,售价22.98万元)蹄凤邯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稗篇蹦,纵观整个CR-V的家族史绘购段,前两代车型还有些“方盒子""造型簿沧,而从第三代开始祷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战露俱,坚定不移的走着城市化SUV的路线许,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巴句。   说到第四代CR-V的外形颈高,也就是现款车型戳猫,它的外形并不是能让你一见倾心的主炬,CR-V上市之初催岔闲,人们对于这样的设计褒贬不一呕笔,甚至有些“不得民心”攻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话够楔棠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞋咀。氙气大灯欠湾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绞捆。值得一提的是磐就,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酵,效果出彩畦。   车身长度比上代车型减少了25毫米兔删,离地间隙下降了50毫米孙故篙,仅剩130毫米锌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性财吨,但却令离地间隙接近轿车让,轴距则仍然保持在2620毫米卿挽布,整体效果比老款显得修长不少薯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敢物,在实际驾驶过程中抄食,提供给你更加宽广的后方视野净逝会,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稻。   现款CR-V提供17偏、18两种尺寸共3种轮毂式样稳沪快,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谴磐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舅堕响。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒙,车尾向外凸出比较明显酷,给人一种臃肿膨胀之感躺巢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索媒嚏溜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疆悲,给人一种臃肿膨胀之感推酗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因码,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积餐弗,为实用性又添一分瘟场,从之后的销量来说挨弛石,现款CR-V外形依旧被消费者所接受私嚷葱,保持着高歌猛进的态势剩劝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺既噶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力史推,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙能、精心案颓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痘,排量仅有2.5L晌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场超起母。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幕北,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涂糕。   第三代雷克萨斯IS凑烧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凄练,全车线条设计更显张力敛偏,饱满的肌肉感让人过目不忘掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅休,丢失了一丝霸气娜孪箱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加础毋,长宽高分别为疙喘:4665mm滤窖、1810mm瞥体汐、1430mm怒。同时轴距也增加了70mm兔丢丰,达到了2800mm霸盛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锰蒲鬼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言层,其前后配重分别为53喘下:47胖。接近前后1陶必:1的配重也体现了其运动本质秘夕人。   IS车身侧面短小精湛辰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熟煞,显露其灵动的车身姿态瑰度蜜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫡,依旧是纤细簇涸份、锋利隆,绝不与传统设计相妥协鲜本。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叹烯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篡沫瘦。   毫无疑问很驾萎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锚蔫。你可以觉得它设计非常超越疼,也可以认为它很有美感迹羡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动京剖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搁,石油的消耗量日益增大湘帘奴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油福尸恰,排放着大量的尾气舶昆孙,制造着日益严重的雾霾天气挂。汽车尾气的污染虾,越来越成为大气污染的重要元凶筋睦。开发替代清洁能源现烹豢,代替排放巨大的内燃机朔啸,越来越成为厄待解决的课题冒憨托。现在很多厂家都开发了混合动力车型氰讳履,这项技术基本上成熟了凉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平末掂,也没有成熟的商业模式来进行推广阑秃极,即便很多条件还未具备岁秤妇,即便这样那样的客观限制提,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烈倍捌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帅榷,叫做启辰e30晨风停热摔,这款车还没有上市忱谋,很多技术参数还没有公布胆霓堡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绒铅,介绍给大家捎柿。但即便如此葡虚,这款车还是有据可查乒,开发平台来自日产聆风电动车扑,外观也和聆风十分相似钳茨贫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轿,2700mm的轴距和骐达相同泵羚,外观的样子也有几分相似咯逼。但明显晨风的很多细节显得与众不同荣信,前脸没有进气格栅的设计逞告兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罐涂。而据厂家人员介绍称棺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捣,而是单独开发铜木。   尾灯使用了LED的发光元件泵,看起来更加醒目客,垂直的长条状样子也很有个性冈叙酒。但在车尾上乡啪喝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同建随降,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窘苗脸,用以分担电池组的压力量小,这在晨风上是没有的拱醒咸。   本文导航入祈喝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了可登艘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驼氛匣,照片上看它挺精神咖奶,设计有传承有创新款论趟,硬件配置有增有减多美恭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饯倡,没能去测试现场参观参观铰寝粒。   命运总能给人惊喜咳凑。上周五下班前苇吓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褐瑰,领导突然走过来跟我说鸵刊浅:“来了个顶配咐悖克斯沤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寂,周末的小幸福就这样碎了一地霓,我得跟两台机动车泡在一起设冗痞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攫权,坦白说现在我对它俩都“不来电”贡。这样也好钳谅梢,好歹保持个立场中立对吧酥眯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巍隋捕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待修锯,比如为什么海外有独立后悬架晦戒姐?国内全是非独立后悬架羌?其实道理不复杂褐爱瘦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响风,既然如此下户,那就遵照做生意的基本法则来做巫迁,降低成本蔑犁叙,攫取利润茬赋娟,无可厚非疗。我相信如果改悬架车就没人买擂,那他们肯定不改鲸戳炕。   福特比较谨慎蓬丛,善于跟消费者打成一片品膳救,挣钱不忘树口碑惕缴并,好口碑又促进高销量淮谓,顺利打造良性循环圈舱贪。尽管它也有这样那样的问题传嘛辱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买换,值得大众好好学学扔。话说回来割沏踢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尖鲍催。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ǎ克斯瞳匠蜕,是各自家里的明星产品缉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肩湃瑰。把这两个重量级选手放一起握,能擦出什么样的火花来集季?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坎,似乎这样能出一口恶气窟赌。不过我得劝各位一句恢:百花齐放很重要廓,一枝独秀最糟糕陌啪筹。   ●外观   扯半天总算进入正题蝎储,这个阳光明媚的周末瞎媚虑,没有雾霾的打扰陆剩,我把两台车放在一起拍了套合影需僧。看看它们时丛俺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遍蹲瘦,一个是16.29万的顶配版两厢妇拿《罚克斯患剧。要说家族式设计儡氯健,大众当然领先其他厂家钢栋芭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服峭练,福特的动作稍晚一些苹禄,效果不赖括精。   所以当高尔夫7和阜溃克斯站在一起的时候熄沟苟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营开侗。谁好看我不说横,大家都有自己的喜好韩牟暇。两款车前大灯组内容丰富奠能僳,氙灯暗、日间行车灯攀冲项、大灯清洗甜粮、雾灯一个不少缓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有角,而讣耍克斯的则要花6千块买选装包境,朋友们森帝,要享受还是得多消费啊泵丘番。   车轮部分有看头饺。感侍崮桑克斯胎宽215mm馆伤,米其林博悦轮胎惠圭跨,轮毂造型带感萍焕,给个好评杉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笆贰。高尔夫7胎宽205mm搭,似乎缺乏顶配车型应有的气势汤痢赔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冷。   车尾设计各有出彩的地方葛丹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赫荒,LED尾灯是个加分项缝攻躲,赶遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孙捍。左边那台风格沉稳一些脓谓殊,右边的青春气息扑面薯梨木,你喜欢哪个逛匣搂?" "  “牺牲一定的车身刚性碌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浆播兴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稗迪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面律背。就在上月厢纳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本对擒贤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纲,至于奔驰C63 AMG胯极皖,目前还缺少这一车型狙锋笨。   由于是RS5 Coupe的系列车型娇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筒山,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喘哭,毕竟除了性能之外评,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镭谁固。   延伸阅读 亥草铜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罕,其中包含对车漆颜色仙靠面、内饰颜色以及电子功能等自主选择糙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耻稿,所以在配置解读方面静搞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桑地戊,并将官方价格告知大家茅下断。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稳,软顶敞篷采用电动开启水疼挥,时间上需要15秒即可戚鬼极,而将再次闭合需要17秒丧通,其开闭结构为多连杆双片式盒,这也大大缩短了开闭时间侥补猩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赦肺,为了不过分降低运动性实,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼为摹祟。排气方面也是RS5的一大特色含褐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惕爱,而在Dynamic模式下会全部打开操。   本文导航楞哦勉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擦,或许大家已经是心里多数举,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型无僧,定位于新兴的小型SUV市场刑赶伺。众所周知渐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霞烩,长安铃木选择在这一细分市场发力敌车,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芬,通过对比分析渭糜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穷溺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慑膊,搭载1.6L发动机呐了,匹配五速手动和CVT变速箱豪蔡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郴纳贡、2.0L两个排量六款车型棱豆,同样匹配五速手动和CVT变速箱卡,售价区间12.88-21.88万元绿嚏无。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观补陷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滴常弹,通过下表的数据显示得知乖负,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手愧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寸瞎,相比逍客牌拳喂、昂克拉等车型同样处于劣势未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹画怯蜗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氓,还有与车身不同色的黑色包围拆、车顶行李架溺算,短小结实的车尾挎盯拌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泪酶吭。车身颜色选择上锈猜多,S.CROSS锋驭提供了极光绿舵、皓月白溃、星辰银箍簿母、丹霞红腹刹、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筷屯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鳖巨,雾灯歼绵暇、下保险杠也经过了重新设计隆姑仆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格下库献。车身颜色选择上莱,劲炫ASX提供了珍珠黑烷、极地白何监、翠鸟蓝纺鹤吮、酷银甫瞪帕、钛灰五种颜色捣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面聚骸俊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯配鬼,前后雾灯霓吗冻,并配备大灯清洗功能舍栓,外后视镜集成LED转向灯;同样汕莽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯零迹戎,带水平调节和自动清洗功能慕嗽,其外后视镜没有集成转向灯呸囱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坦穷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豢脓米,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衔危釜,二者均为铝合金材质顽含。所有车型均配备优科豪马轮胎淮露戊。值得一提的是横炼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奶,这在同级别中比较少见鲸稼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型时扳,根据车型的不同尺寸有所区别摆,低配缮凌匡:215/65 R16廷芦,高配浓炕伺:215/60 R17徒藤,轮胎同样使用的是优科豪马匈绩钉,同样配备全尺寸备胎删茨,两车在这方面都表现得很厚道坎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舅,第七代车型凸售晾。其指导价12.19-14.49万撂肠勾,这是配备1.6L引擎的价位簧纺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愤钵敬,账面要准备好14.09-18.29万端闭滑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夺撬,当然骇冬,身为第七代的它擦辖啸,在冲击属于自己的又一串“第一”百祷低。但我们相信兰泡,短板才真正决定高度投畔。   全新高尔夫的德国总设计师说遂讥,它的设计主导思想为“简单既经典”陇腐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耸摄厢:中网与大灯的相对位置疽篮嵌、拓宽出车身有力的轮拱浚皮嘲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宋矮韭,这台在中国拥有极高人气的两厢车彻论,一露面掇,就好评如潮饭涂谦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胳锤,但还是要将6/7重提们窍耸,除了外观上的差异溪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隧邦另,比第六代车型要长56mm柑汇溃。而整体车身比例上墨轰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒂,轴距增加59mm示,从而提升至2637mm皮股。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喝为羡,但新样式的内部构造也足够炫蹦塑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谩挥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侨户贬。高隔音性的特殊树脂层段蕉,形成3层薄膜结构蛔邢存。它拥有很强的抵制振动物理性能陀济。   直接跳过撩人性感的腰线姥蹄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啼许。相比海外的双L型幕,或许辨识度更强一些兜焚娜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雄巍宫,但高7的不一样蹬。细心的你会发现串线,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时查,才会主动启动搬吧拾,并且拥有厂商宣称的132°广角掂钠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沥,天平再次偏向了驾驶者一侧搐怖底。整体内饰上挨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肋:放弃中庸的设计理念捣镐晴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派街。不规则的T型区释掇田、活泼的金属线条点缀吞扫绞,让全新高尔夫大变身楼徒绣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宛,它能够让你感觉非常新鲜温胸。   坐进高7内幕覆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攘,比普通天窗大了30%毙钝蔬。而外掀的开启方式有点奇怪炔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别槽矛并,同时还为内部提供更多头部空间鞋烁。   大众车型的人机工程向来让人放心枢社叔,这个角度的方向盘劲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦落梢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仇策潦,或许来个拨片更有型吧唇蚊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症不肉午,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腔。   本文导航许膝舜:" "  在国内的SUV市陈ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盾痴茨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击景日,正因如此却,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禄供刹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幻。   说到大空间菩睬搁、七座设计肖僧拖、配置丰富的SUV椽,北京现代全新胜达是其中的表表者群,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愧镁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手田,下面我们将对这两款车型进行对比分析敦等。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观白:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辨,设计上中规中矩琅,采用了哈弗新的家族式设计元素加舅拉,这一风格将在整个哈弗系列上普及朵韶,代表性的设计元素有嘲:大尺寸U型前格栅脸抨限,粗壮的镀铬横条格栅癸莫睬,时下流行的“X”型前脸卿通。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍临饱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垦叉呈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陋蛔胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时休,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腔啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅派辟,再辅以造型锋利的大灯灯组碉门溯,极富视觉冲击力籍膘朝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唬,现代品牌的确更加具有超前思维意识贬裴顾。" "  如果提起讴歌品牌犬,大家一定会想到MDX这款车陋,究其原因玫狠低,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型麓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型落亢箱,拥有讴歌最顶端的先进技术浮挝牌。在2013年犯竿柬,讴歌上市发布的新车相比以往坪,算是非常密集的纯。即将岁末受必,讴歌的新款MDX也开始上市销售翟。作为新款镁碳碌,MDX的售价降低了维立,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弯硕闭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失日。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术为,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梆咕实。使弯道驾驶更加轻松克纤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赴潜孤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藉,在车辆制动时敢,通过制动延长扭矩矢量分配泼燃奈,提升转向的循迹性 耐困,这在之前的讴歌车型上是没有的沫,包括RLX裴圭勿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱煤啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栖抗奴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腐。但我们看到脱涕,在讴歌品牌乃至本田车型上碴瘁嫩,自然吸气发动机依旧占据主流窘硕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暴蛇狠,在新款MDX上使用的3.5L发动机衔,带有VCM可变缸技术葱厢,在不同的动力需求下凰径,发动机自动切换工作缸数搜脚,用来节省燃料但欺,提高燃油经济性釜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上星检烦,使用了全LED大灯矫客欢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法力,不止在新款MDX上出现蹲练诲,旗舰轿车RLX上同样具备私。但和MDX相比靠思谈,RLX的前大灯内部结构稍有不同讹纳焙。而MDX的这种全LED大灯颈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篮外扣,但据了解讴歌正在向这个方向研发韧凉蒂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奈铂,其中大致包括救援便仙沮、定位懂、导航检索等常用功能眠钾赌。但值得一提的是巳狭赔,讴歌的这套系统在整车质保期内榷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泛项碘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仟徐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戮江,通过车头静鲤酞、车侧蹿片效、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式触红。对于前方障碍耿、侧方停车温挛泡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尸香徐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面首,MDX采用了59%的高强度材料萌涉瑰,热冲成型一体式门环等途径并贾究,在全新平台上使用了更多的轻量化材料括。   本文导航蹈需蛔:" "  在新一代天籁发布之后庐盖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隘别。二三十年前儒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吩蹈琴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膘。而谈起这两款车蠢疵骡,目前多数人对它们的理解是斧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长商菇祟,配置增高距棠,便成了公爵和君越勺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翻硕卫、动力和配置等等是掏喝,却有着极具诱惑力的价格下。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力食。可它们究竟有没有这样的实力遂卧灰?两者比拼奶邻,谁又能更胜一筹俯赂第?本文即将为您揭晓虽霖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麓缎衅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呵,售价区间为23.59-36.99万元陇叔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氖疼底,两车售价分别为29.98万和29.99万蔡,价格非常接近武洛遣,比较有对比价值顿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显李兑,主要是雾灯烂、轮圈等几处细节可以加以区分井骡,尤其是中网变得更精致思痰窜,车头更显大气鸵割辽。但也就是这些细节的变化谅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穿歉湘。   大灯方面目莫哨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赐横,不同之处在于多到咐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)度轮睹。   车身尺寸方面赦但,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秦习椽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骂,君越的长度同样超过了5000mm冷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本善哺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铝舶废,并没有追求锐利疆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劝翠,腰线设计是其外观中的一大亮点染售唬,并非大多车型采用的一条笔直线条传尼啤,而是在B柱之后便缓缓下沉泊短拘,在后排车门上形成一条折线臂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感起幸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哗鸥。   尾部来看骸,公爵与标准版天籁造型基本一致咖笆纲,尾灯造型也还是一如既往地犀利呵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毖,为整个尾部增加不少活力绣搞酶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腻粟,使其整体感更强挥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刑楼现,轮胎方面崎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撮患,更为霸气牢。   ● 外观小结蕊: 两车均采用年轻化设计呜论办,稳重气派;车长均超过5米茫迸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炬,君越表现更为抢眼撼逛。另外摹觅,从个人角度来看酥醚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壳卿,相比之下它的造型更加简洁肌菩、规整惰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嚷先火,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锋捎牡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篓碾期,足以呼唤出你全部驾驶激情偿。你可以视它为野兽堡,但我更愿意称它为内敛狂徒使落敲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拎奇。它是驾驶利器躲,也是很多人心中的梦想之车稠季,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卞蜕。   既然说道奔驰AMG皆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萎渺污。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藩思,都代表了其品牌车辆高性能版牌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磐,这些车在发动机配置调教疗扩凤,底盘调教妇,外形和内部设计上都远远超越原厂车湿囱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弹奴,它的长宽高分别为4707mm但慧、1795mm和1391mm旗,轴距为2765mm沥金。参见下表可以直观的发现屉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垒然,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势房伍坪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同襄驼扣。但细看之下叛,还是能明显看出差别蛊李。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坪困。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罚蓝受,流畅迷人更具轿跑风范磊鹅括。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箱能墨。   除此以外瓜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭让斧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暇次常,前轮尺寸为235/40 R18坍凑溃,后轮尺寸为255/35 R18透。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垫乖,以获得更快的加速度观郎铰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轮枪。   车尾是C63最为霸气的地方迫婪甜,四出排气管宣誓着其运动特性懊导,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一享奋憋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力块蛾,从而提高车辆的稳定性毯坑恰。" "  11月12日乒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朽渡催。无论在平台还是动力上歼屠妓,这款车都与标轴3系基本相同舜淖瘦。动力上核,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上认灰改,依然分成风尚颇叫、豪华和运动3个不同设计套装闹板咸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式希。无论怎么看阿萄圈,4系都很像一款双门版的3系灌去苹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堵曝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廷童。   虽然名字是4系哎,但如果只看前脸乳圈,恐怕一眼很难分3/4系及。不过仔细观察细节的话凉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同台。比如更大的开眼角设计哄菩发,更修长的双肾格栅苹改叼,还有明显不同的下进气口设计风格凡盎。当然桶,了解宝马车型的消费者都知道矾耗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萝。此外蜗纳浪,前脸还针对空气动力学进行了优化祟爽讳。 【左粒:豪华设计套装(选配)/右悄须:风尚设计套装】   侧面造型上砰,4系明显比3系舒畅很多斗危,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艾,更修长的车门对此也贡献颇多肋玛。不过轮胎规格和3系完全相同拇书抒,似乎很难体现出这款车有多么运动钢颈。另外冈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桶,和前脸的进气口配合丸,共同为刹车系统散热狄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多士幕,不仅装饰性强形签,看上去也更凶狠锋城。   尾部设计上缸啸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素补。猛地一看依然很3系皮箍氢,但饱满的线条体现了4系的不同楼疆。尾部虽然整体很“壮观”碴乏奉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气函怂姜,别有一番风味堪。另外桶炊饯,根据套装不同俯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种家饰,实拍的运动设计套装为两侧双出汐,个人认为设计还可以更精致一些猾。   车辆提供附雄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扑:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸店:(010) 5872 8888   本文导航绅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道硕硅,自日产逍客2007年在英国上市以来喇吠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郝。各汽车生产商自然毫不示弱退鳖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年本,公司就对其外观和动力均作出了革新弥嫌涧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羡孩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舷。这款车售价要高于ix35曝砂,标配版的售价与高配版的ix35相当灰。较高的售价并不会对消费者影响太大慷稳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四窖。 ? 现代ix35   除此之外胳厢疵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型避弘浮。完美的驾驶体验涩誊妮,充足的动力表现隶考肝,日常的实用性以及低廉的养车成本别,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夹扮吗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惟钒盛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铣甩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些遂。CR-V的后备箱打开的角度要更大邪冈舍,后车门打开的位置更高班,加上方便的一键式折叠后排座椅槽龋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜描甜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的负僳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潦。ix35的后备箱地板离地面更近烯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晦缉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5境,他们要对此多付1,700英镑霓刻。其余两款车的四驱版双介:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)发,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)售供。   从标配版本来对比三款车粉,ix35要优于其他两款棉灯笑。SE版就提供了后排加热座椅激伐即,方便商务人士乘用弯。高配中更是有导航帆,蓝牙物署杀,真皮座椅缔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舰奖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妊忌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倒量芹。   综上所述巨,我们推选出这三款车的排名分别是忙架梢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的免臼,但是它的驾驶乐趣却是最大的饥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛾刨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迪叉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度架狼抛。低的污染物排放憨,强劲的动力表现街,新引擎的装配让该车重获新生邻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竿撇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泵散革。不光是低廉的售价辱漏赎,标配版的实用和保修期的延长炔乐缔,让该车十分吸引人猴督村。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廉岭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间切投乾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品估级,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘痰端,严禁转载懂,违者将被追究法律责任哩恕弓。责任编辑慰:李敏" "  在国内闪弛鲤,提及福特这个品牌台老高,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉呐缎保克斯和嘉年华薯,但福特的精髓决不仅限于此串叛绅。在美国姆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泥卷。近些年来故,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撵,先后投下了旗下多款SUV车型替狈赫,其中包括翼博马烦、翼虎得收、锐界以及今天的主角探险者录。作为美国销量连续15年冠军的探险者毋鹃焦,它在中国的土地上能否再续佳绩杏?带着这个问题晾型,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓜圈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚Ф搿,也是其第五代车型害菲耽。在今天看来瞬晦,福特探险者圆润饱满噬,又不乏美国车标志性的肌肉线条谁腾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆蛙库。但早在1990年斗磷诞,第一代探险者刚推出的时候杀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辑。   随着时间的推移录,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驾桐隧,与其说是改变寇,倒不如说是更加顺应潮流篓。早先的皮卡底盘不见了踪迹穿敦丘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捣突蒜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)污。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯丈场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呸?结合同价位车型做个比较不难发现琉锌,探险者论尺寸绝对傲视同级拟剂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭舞困,“尺寸”无疑是其最大卖点确啼。它的车身长摧、宽疵蒜绩、高分别为5006mm歪、2005mm和1743mm芍,轴距为2860mm洗勿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV队仆,即便是与奥迪Q7的对比中哄镭,探险者在某些环节也不占下风咳缝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魔诬,探险者的最小离地距离为193mm申牡,接近角和离去角也并不大申卿堑,仅有21.7°和21.4°讳菱胯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豹潘。" "  引言垃兼断: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点时,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陵火,其采用了全新MQB(横置幕氯块化)平台生产厕白,不仅在外观萄蛾既、内饰方面有着明显的变化兴,更低的生产成本赁、更轻的车身也使其有着较大的优势相莲邻。此外陋丸淳,作为其老对手的福特父茫克斯当然也有着较强的实力隘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暗谱。今天苏奉,我们就来为大家对比一下希,看看这两款车型谁的实力会更强爬脑俱。 外观袜氏:低调内敛大众风对比时尚张扬覆茨妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感逞相,但在设计风格上却有着截然不同的一面巍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贤赖蛾。而嘎┒宓桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滦咀柔。   车身尺寸方面察烹肆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菊假恳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm改砰,轴距也增加了59mm铝辈房,整体看上去更长更宽更矮翠抒。但其主要竞争对手干┗克斯的整体尺寸依然有着较大优势敞康。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅号热、强壮冀老、凶猛慧雄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倪贸味。试驾被安排在了蒙特卡洛斥,我们被热烈的目光追随了一道篮衡感,同样屁传,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路革划。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起葛,它的对手就已经锁定了配佬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辰龋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勉碱,他们选车就两点粮蓝,第一样子帅文,第二性能足够强大哀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车司讥隧。恰恰如此汕,它看起来很漂亮练掏绿,尤其是车身各个部位的比例与线条吗,挑逗着所有人的视觉神经凰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野表,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哀富逃,而且更杀气感更强奴。怠速时慢慢靠近鹅,它的躯体在微微颤抖币,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勃桥仓。   细节方面奥迪从不偷懒航,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缅扳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爸轻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镐。在我看来恋,这样的视觉效果已经足够征服所有人尸,如果你觉得不够醒目绊鞭,还可以选择将卡钳漆成红色畔搞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部负灿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绊俯,120km/h时自动升起挎饲朵,此时的样子最为动人扯士,速度降低至80km/h后便会自动收回武充。   进入驾驶室并不费力层佰安,内饰与A7或者S7基本格调一致缮培泼,简洁朴实趟,中控台区域保持原有基调衔汞穷,有人说它沉稳丸丘署,另一些人说运动邻杆,在我看来这就是奥迪的风格绦轿,可以满足很多人的口味腻鹿,一切气氛都显得那么熟悉拒舱。   车内有两处亮点让我记忆犹新磁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焙化履,坐上去的感觉也足够舒服肮需。不足之处在于它的调节方式太过简单宋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能深返怖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筒冲,手感与大小都很出众春霸涝,令人爱不释手僳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怂回,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佩汀谅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叮,善于抓住驾驶者的心瞥士,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匠葛且。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筛柒,两厢版掀背车开始越发备受关注赔休,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胁疟空,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞭社。就在本月初上澎锋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求每谁,除了朗行运动版之外聘凄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓖荤秃。接下来抛戈嚎,我们将两车放到一起坍,来看看其空间和性能环节的表现如何孺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烩皮,如今的情况则正好相反送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此噶寄攻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元古吭偷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元认孪,两车的售价还是非常值得人期待径阮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扁喉筹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驳剧伯,前脸没有任何改变犊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卫,但给人的印象要更加动感士抽。   车身尺寸方面手,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屠,各项数据都要比朗行运动版更大一些克,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎塘刹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耍犊吗,比较适合家庭日常使用困珐。轮毂造型与三厢版没有区别课。在发布会上乱骏现,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愤孟耪,相比科鲁兹掀背车不够运动敛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条联刃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邻贰,线条更加自然违囱、流畅貌林关。两车的车身腰线笔直且显眼熬嫁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狠端杯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿促,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懒晃。同时赐孺篇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谦纺堑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔷铂考,点亮后的视觉效果非常不错集,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛾。整体风格也是保留了三厢版的造型倦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耸避鹤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吹汇慰。2008年赔,丰田Yaris进入中国市成妆泼伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相策,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车久,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号队,想必原因大家都很清楚廉农哗,致炫在各个方面都已下足功夫攀撂锰,为的就是再续辉煌岸杏瑰。   致炫外观灵动时尚彩,带着一些年轻的运动气息韧,车长为4115mm项,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茎墨背,比老款低50mm;轴距为2550mm武边,比老款长90mm蔫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了方。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洁哪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狄拖,这样的设计更有利于致炫的散热纶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魏寐恫。   " "  在这一两年中耍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惹睫,究其原因莆镜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嚏澜。另一方面荣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平揽达。如今甫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柒饺暴。带来的改变很多贸泡,由MQB平台带来的更多越级配置厕,外观内饰的革新舒,动力总成的变化咀讲宫,当然还有后悬架的改变粮脑恼。能否继续神车称号懈,笔者觉得霖澄眷,可能性极大距坷圣。   ●从固定平台向牟腿悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆常块化平台的车型沏癌,之后集,从这个平台开始圭镜,还会有奥迪A3等车型陆续引入检。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓协。但从高尔夫7开始绢,这种概念将发生改变很甜浩。MQB男瑁块化平台生产萝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承襄武锈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叭袜垦,后面我们会详细说到据吉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稀,必然是一台有传承有积淀的车型段。经过几十年的发展和变革哺床堤,没有被历史淘汰藤揉坤,却总能获得新生和换代南。我想符合这种条件的车型真的不多菠窍。甲壳虫也好群搪,卡罗拉也好宽,都算在其中恢嚼。高尔夫更是其中不可或缺的一款汝狸炬,从第一代发展到第七代裴舍,我们发现退渭肖,很多经典的设计元素没有消失猾交催,而是作为经典传承下来档,但技术却在与时俱进的发展阿。直至现在惩羚结,高尔夫7的出现炔媳楷,能够看到曾经的影子垂急屎,也能够看到未来的趋势虫供捂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辅恫老,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉唉显,今天在紧凑型车上也上演掂瞪旧,只能说明措,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滴诗播,也从侧面看出钮,这一级别的竞争是多么激烈藕,高尔夫7的轴距加长了59mm咸嚼就,反应在车身上无,加长了56mm拣队。这让我们看到谈,高尔夫7并不是一味的加长惋烙,更兼顾着车身的整体设计骡,以及操控能力的全局设计厢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勺,争议很大藉,但貌似并没有像新速腾上市时那样矮,引起大家的太多反感佬。或许一汽大众的这场策略大变兰,已经让消费者黯然神伤了添揽系。大家也都知道史,这是没办法改变的事捎辞钳,想要四轮独立悬架禄,会有性能版车型作为选择玻磷刨,要是纯家用创,就只能接受这个现实短。   本文导航风描:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粒诬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6感,这仿佛已经成为了一种定律磺堪嗜。话说回来卞唯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掣琴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谓布距,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讣埂、做工袖孩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犀每问,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位操聚侧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讼黔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渡闯,为更直观的进行两车的对比分析憾沟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎,需预定等车时间较长踢,主推1.5T车型)作为参考对象八堑。备注仕骑同:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哪欧敢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高温潍怠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岛偷,瑞虎5和哈弗H6各有所长翻,瑞虎5车身更宽薯车憾、更高磨摧钎,而哈弗H6车身长度管臣彩、轴距更长莲。另外这两款车的外观设计原创度较高窍,没有明显的抄袭痕迹禽能渡,且能够符合大部分人的审美观煎,足以体现出设计团队的用心程度狄碉兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应癸牛内,意在塑造最新的家族风格匪,整体呈现出大气毛绘危、时尚的感觉湍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择领诚,包括徽墨黑豪吠、烈焰红毋诫其、赤金棕凯虎耪、暗夜灰骸坑市、皓月白和丝缎银蘑侍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脖剧,其更侧重于简约彭奈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弘反。车身颜色方面鹃取,哈弗H6提供有经典黑檄酥撬、雅致银垒泉、简约白挠、中国红凑跺、风尚蓝绩绍、摩登灰兰灰舶、醇魅红穿、睿智棕共8种车身颜色济头轨。   前脸部分缎乘队,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卑。瑞虎5前脸层次感较强沫敢,大灯巧妙地与中网衔接璃,而下进气口被分为了两部分怀肮小,下部与底部合适护板相连接竞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沮谐寸,没有太多浮夸的设计鲜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识合,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枚,但绝对属于耐看型幢哪,整体间流露着SUV标准的稳重气息星饺悄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屋纽贪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侈登勤,车身侧面给人以更修长的感觉怖。另外汕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筋戮,车顶均配有行李架猩互。   同样的杠驼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娜凭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搽角喘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坪嚏继,厚重的保险杠更具力量感洁。   灯光配置上珐喜孺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羔谷席,内部灯组布置较为新颖香谅囊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搅沫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缆,常见的柳叶状大灯造型呻卯缄,常规的灯组布局涵彩,带有透镜的卤素光源大灯痢,提供水平调节功能形私。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伞告呻,看上去更为醒目和美观畦售翘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应十刮氏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后力限坝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想览,同时越久的期待会带来一个重大问题烦牌矛,那就是新产品如果不能做到完美廊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涉伞盆,两条定论由中国媒体陆续传开疼膏,首先它的相貌不错弓称,其次来到中国的时间也不会太长了讳叔劫。一个月前艇屉卵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凹防痪,为何这么说日逆矫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好露,通过细节上的修改氏蹬辱,使雅阁更贴地气泊。   设计师在中国进行了大量调研工作梆空敬,最终他们得知了国人的喜好客弹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颧掳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屋猜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外士锚肺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帘贿铰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凸久。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媳,在如今大行其道的“加长风”面前春,本田倒是走了一回不寻常路厩将,这也是让很多人吃惊的一件事秀填澎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秋柒瞬,究其原因我想和C柱造型城、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汞堑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龋,先是放弃了老款斧头型的轮廓葱缄碍,其次将双出分置排气融入到了包围中祥脾辜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庇崩灌、动感靠拢晌接彪。   本文导航即:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胎秤巢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缕肠疲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矛绥荡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事识耸浇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹭藩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜短。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涉呐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戏始,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虑扛蹲。相比之下马封,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撼氖号,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筋捂钨。总之这个价位的车型弛桓,只要设计不太出圈消费者都能接受超窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慈哺,即便轴距也仅有20mm的差距险体,如果无聊到一定要分出个胜负的话匈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方破蹲毫,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈帆涩。顶部的灯眉戚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型春驶叫,虽说还是带着几分模仿的味道块嘲描,但却并不令人厌恶材。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舷皋锈,不过它的优势在于自动大灯功能衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置露兜讣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚,都是标准的SUV设计镀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似施炭,不过值得注意的是功广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桥侨,上下车时可以避免蹭脏裤子享,这一点要比哈弗H6显得人性化挞谢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等破阑凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话福嗜干,那也将成为它的一个优势翰怒爬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艾蒜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稍式,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵氛邦。两种风格说不上谁好谁坏蓟体,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷恨、更时尚的选择娃梁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷唯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿悸饰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漏材。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撬狈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩泼裙。相比之下阮姥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卿辉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耽泄。总之这个价位的车型赔硅仕,只要设计不太出圈消费者都能接受吵视钙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师,即便轴距也仅有20mm的差距沁休湿,如果无聊到一定要分出个胜负的话实,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巩疼舷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔多敛,在这方面长安CS75表现得尤为突出扳取榷。顶部的灯眉绣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇骋几,虽说还是带着几分模仿的味道泄临,但却并不令人厌恶雀搽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型把苍门,不过它的优势在于自动大灯功能晦,这是我们在CS75上未曾找到的配置颓幢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晌哩,都是标准的SUV设计揪吧搽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郝,不过值得注意的是煞屏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掣目,上下车时可以避免蹭脏裤子徒痞匙,这一点要比哈弗H6显得人性化东。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盗山鳞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惕慈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卯裸铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话险,那也将成为它的一个优势淳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捌盘摄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犀桓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隆免。两种风格说不上谁好谁坏茬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫输脊、更时尚的选择冬憋钙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型触镣冗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人前遁,埃隆·马斯克就是一个奇人蔑藤藤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煌如举?下文简称“埃隆”)蒲嫡氢。远隔重洋来到时差16小时的加州阶汲拦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展心钨擒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挂雷突,一款名不见经传羔椭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车交。在短短的5天内齿供,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遣欠。 ●曾经的TESLA突:短暂辉煌的Roadster   2003年敖蝎雾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闷,并亲自担任总设计师的时候探渐鸵,他为公司取名“TESLA”昂癌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喷奶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)噬谱。而在十年前檬讨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贡内,因为在此之前圭栓,没有任何纯电动汽车成功过手蟹蔫。   不过很快尾碴歉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浑陕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乏市句,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差采偿蚀、续航里程短的传统印象勿诞。只是偏陪,那时的Roadster真的很糙常劣位,很贵队涩,很没吸引力统年驳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碱侥袒。   于是础,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捅痴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓肌,已濒临破产……”散。   不过棚朔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际栓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袖。仅从2012年6月车辆发售颗污犬,到2012年9月这短短一个季度内酚涕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S家,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寝窜哨,并且公司还获得了美国政府的政策支持揪静非。   ● 简约外形流畅饱满冯菱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惩铆婆?一个能够打动人心的外观设计娶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要害,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庆午洛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奖烦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院图,是一位年轻的美国本土设计师抬,曾经在大众汽车担任过助理设计师辞瞎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岛遂喝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囤,马自达旗下的Furai搅焚咀、Ryuga嗣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下文滔氨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骚谦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)的赌辈。初次见到TESLAMODEL S的时候念欺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瑞让艘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恳替,难道这两款车之间也曾有交集呐挞?   多方查阅资料后才明白弥使硼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棵刹玖,不过后来TESLA对其提起了诉讼顽回虫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作登歉廉,还盗取了其电动车制造技术话乐遣。于是紧接着徘示慈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韭祭疚,并最终完成了MODEL S的设计工作变。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澄慰,轴距则为2959mm谈旧。仅从数据来看炯胯肛,MODEL S已经算得上中大型车的级别墨费署,差不多和奥迪A6L涉斑拳、宝马5系Li等近似鸽看计,只是车身更宽大也更低矮一些牌石,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堑。   整个MODEL S的车身上捍舰,相比许多人和我一样蝗毯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纳帅瓦,椭圆形前格栅造型太另类了荚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴其警,但是这也成为了MODEL S的标志夺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志律,所谓的家族式前脸刺渡。   你或许会认为没有前置发动机的存在锤,和绝大多数的电动车一样羚坤普,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稠畏松,那就大错特错了宦马氖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烦复,动力系统和电池组剁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藕,就和传统的内燃机汽车一样篇到,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靠染。   细长条的大灯造型很酷羡阀,氙气大灯烹弯、LED日间行车灯都是标配磊佃,和其他车型类似仕橇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乃眷、LED雾灯以及示宽灯星填。只是在功能性上MODEL S实在很单调喘,同价位产品上应有的大灯清洗乔畅厢、自适应功能等一概奉欠仓臂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骑,4年的时间陇,经过诸多顶尖设计师的打造税,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甫猴,再到上海车展的国内亮相伶龋降,今年广州车展终于正式上市日播沽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姐犬菲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痉甲墨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卤,这是中国自主品牌获得的第一个五星徘睹搐。观致3四项总分达到了惊人的340分宋,这在整个2013年度排到了第一位弦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样添疏,接下来为大家解开谜团四。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凶翠陶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锚羞世,观致3的外观线条十分简洁滤壳皆,但又不失从容优雅霜季,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睬,毕竟它的设计总监曾是大众高管讹淳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了委。   前脸看上去相当的饱满圆润粳澳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踏慈,而“Q”也是观致汽车的首个字母醒呈魏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讣型年,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妥栏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旗巾,这话虽然有点绝对衫,但却不无道理讲,在说服消费者购买自己车型的时候嫌侍萝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兽露吾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幢忿倘,随着时间的推移趴,两各品牌已经深入人心监,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舰,相近的售价茸膜、同级别的定位叹甭,看看哪款表现更有诚意喜梨录。   全新爱丽舍诞生于PSA平台便蜗,造型圆润符合多数人的审美疚时,第一眼算得上成功晾局。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颇,细节处理更为立体很显档次是害纫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错继。爱丽舍原创度极高擎读,很难找到其他车的影子盟视。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍休烽,只不过虽然车身进行了拉长朵卞惕,但看上去依然是一副小型车的架势令乡奔,气势上略输给爱丽舍恳恭咳。外观设计确实见仁见智促,有人喜欢圆润稳重眠完,有人喜欢直线条的简洁利落厦枫掂,嗯好吧酷,各花入各眼还门。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涛,新桑塔纳除了车身稍长之外含肋,轴距怀官、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朝努肯。但整体上两者都属于造型协调的类型烈骏柯。   内饰部分舱糕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色外算。配置细节设计碴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矛陡踏,比如位于方向盘后边的多功能按键媒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篓甸,则显得没有可挑剔的地方昏吼,只是限于成本瞬介先,用料表现一般亢。" "  谁都没有料到短短几年较常,SUV会如此火爆形必,从动辄百万到数十万的城市SUV鼓缚村,都曾经上演过排队提车的场景端,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魄,不同细分市场奥苫裂、不同类型SUV纷纷推向国内市晨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邢睬,推出了其首款SUV--标致3008擒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁芳浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡为其估。而东风标致国产后价格有很大降幅少,15.98-21.67万的售价也与途观冀、CR-V牵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV百税。下面一起去看看吧澄圃。 ● 外观解析   除了高售价外表,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一珊辟侠。太过个性图,同时又不够精致剂齿郸。而相比之下汲箍骚,国产版标致3008要好很多拓郝枯,现代感更加强烈巧搪色。前脸采用了小一号的大嘴辽达,并且添加了镀铬饰条显示很精致热嫌帛,也符合国人的审美胜浩。   前大灯虽然不是氙气大灯南密撕,但是加入了透镜澈柏玻,整体观感不差权玲慕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沽对。另外敌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犯,增加了前脸时尚感失。   从车身侧面来看蚀扮,标致3008加入了车顶行李架抹纤纤,虽然并不是经常用到的配置吗刻新,但是对整体造型的营造作用不小敝。另外琅微苗,黑色下包围凸显了运动感改拘腺。   尾部是相比进口版改变最小的钙滥兜,不过依旧非常漂亮疥官,很有层次感迹赂盒。尾灯加入LED灯组竣绍,警示效果更好俩敦蛇。另外最值得一提的是其后雨刷设计假舷,在前雨刷工作状态下丛拜喊,挂入倒档陕美,后雨刷会自动工作仁,非常人性化的设计厕钮浪。" "  说到法拉利识痹端、玛莎拉蒂这些品牌手沉,网友们肯定会觉得遥不可及瓢,价格高高在上咸持吮。如今颅迹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli那,它以89.8万元的价格进入国内市场金断弛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少船蔑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氢拿,让我们来看看他们三个谁更吸引人涎拐滥。   在市场行情方面芳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓢畴梧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置被。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裁。而其他两款车型均有不同程度的优惠桂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系突头亩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拾设暇,看起来非嘲矗魁梧的发现竟然落了下风米弗箔,令大家非常诧异莲碧。但在内部空间方面浇,Ghibli组完全不能与发现相比爬骋焙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舍穷想。而宝马Z4则是一款标准的小跑车环灵倍,所以它的尺寸就不在此提及了每。   在该项对比中订,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截席据,功率少了80kw饯,扭矩也少了50nm末,同为3.0T但差异却这么大黔卧典。发现采用了柴油发动机蕉嵌,这款发动机的性能超众贾伎,在国内有些市场中非常受欢迎累。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仆勉。   对于传统豪华车闻言抒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式特斑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寺貉。路虎发现集成了家族中的优良血统溯,四驱系统足以让众多对手汗颜扰。   本文导航嚼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偷玖毕,保时捷新Cayman在国内上市之后受鳞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了部,遗憾是试驾车迟迟不能到位掏辛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匿饭论,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心送膘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桓贿,就当胜利喜悦之余材耸垂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荷顷巢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篇:不就是保时捷最入门的跑车嘛迷就狭,至于这幅尿性嘛炯茫膝?不过您还真别说清,Cayman作为保时捷入门产品中徐顶,绝对是一部对得起消费者的良心之作僻惨渡,比起卡宴与Panamera来说栓,工程师为它注入了更多保时捷的基因酮,说句通俗易懂哀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湍叔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枯,第一代Cayman的诞生是在2005年努,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚎反,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恐伞凡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本练。   新款Cayman S外观简洁泻慌搅,车身比例更是优雅的惊人局烤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低位,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)递。尽管如此耸,这款双座跑车依然非常紧凑差释脓,车身长度增加了33mm毫脸关。车身前悬缩短了26mm环叮。   每次谈起保时捷的外观设计柑仁,笔者都是非常纠结的心情骋骇,恨的是德国人那副死脑经侨桅钦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卸跺虑,喜的是哪怕轮廓没有变化倍俱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醚贰,或许这就是历史的传承吧措摆。   新款Cayman S除了迷人的身姿商,优雅的曲线之外翔,设计师并不是一味的强调柔美绵霓剧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现会碱,这里需要注意的是探幕,这个大口可不是什么导流机构雀,而是发动机的呼吸通道慕骇步。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蘑,加上凸出的转向灯设计刹,相信任何人看过之后都是过目难忘沧烧,尾翼同时配备升降功能忿,时速超过120km/h之后费冒唤,能够有效提高尾部的空气下压力死。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菱凤场,这个是一个价值不菲的配置静,总价44700元蕾,如果您不满意当前的刹车系统茹蹲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话课,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菜,据说车用到报废了疗,它还可以装到另一部车上继续使用谓,简直可以当做高富帅的传家宝程扁。" "  国内B级车阵营的争斗猎硷开,恐怕用水深火热都难以形容魏级,原本只是按国籍分布的对抗阵营膳嚎嗡,随着时代的发展境廷,已经逐渐转变为混战的局面单么府,比如ABB三个品牌的中级车碾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俺馅。同样的情况也发生在合资品牌身上粮倒,民用车级别的对抗往往更加激烈菲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔷,来自德系的车型是否会倍感压力阿唇独?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倪颗,又考验耐性的工作怯酬。往往在某一个时段有一丝懈蹬住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生螺经嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目慑炮弘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题河悍讲,做出全面的分析与指导藏拦孺,以同级同价盗、同价不同级等角度出发夺慷挨,全方位给您最全面的购车支持菊菏饲。   雅阁和迈腾僚仟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车介泌,也许之前并不会将它们划等号豆捻胯,但随着市场格局的转变防,它们也来到必须接受对抗的门口倦辞。当然龟仁,这场争斗的发起者是雅阁锣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氢陪频,抢夺德系车根深蒂固的份额估,看起来是个贪婪的举措痊,但能否成功却还很难讲汤糜俩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方樊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冒,反之同样岸棠。客观的讲腿活,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罕罕跺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刷绢书。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荚迟,但是这个技术到底是否实际捻猛锨,还要从使用中来探寻洁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音想,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煞焊发。   第九代雅阁缩短轴距的作法既酬窗,是令所有人都无法理解的偶鞠官,在几乎所有车型都在加长的时候些豪峡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍密涂寄,搞得你摸不清头脑勺顾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捐旅璃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因节痊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似充刷割,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者换贾愧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诬魔,就是最好的证明立沪诺,据我所知晌,直到全新一代奔驰S的诞生羔菊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的离奖。   本文导航次:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年露蹋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灭琳酷。直到有一天枪,新速腾上市开落凌,后悬架变成了非独立结构闷脱薪,他们的崇拜似乎崩溃了涎。这还是那个技术控速腾吗短矛你?随着时间一点一点过去险,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垮、速腾GLI八。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了低懊瓷。不得不说炊,速腾家族越来越丰满跑错茅,那个曾经的技术青年绩寒,逐渐走向千家万户防暖,满足标准化的舒适性需求虐厩宛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朝,这让我们看到速腾到新速腾的转变饯净纫,它变得多元蔽闲,变得成熟氰星。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溪,开枝散叶就像一位长者侩。它不是急于求成拖秸版,而是变得更圆滑更成熟闷轮。记得一句广告语曾经说过奥坚磁:“成功的男人棠,有很多面扳犊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叮笺贾,它要更多变渭,它要更多面梗。蓝驱和GLI可透,一个拥有更多的节能技术尉夺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坡朵家。当然普,价位不同逢琉,GLI已进入二十万大关刹。你有了更多选择扛,你没有了挑新速腾毛病的口实哇腻。三种产品摆在你面前蹈芯洞,要节能谈画?要动力惺乃丹?要居家闺浑?新速腾都在这趣车。    直至今日共隋我,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朗,的确驰厕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品般夯避,多少显的不是很紧凑动感柿臣。但终究那是一种技术执着理念下刚殊,最后一代产品了硼。新速腾的到来似乎终结了这些如,悬架品质降低荚,操控感稍有不足梳,但换得更宽敞的内饰空间熄毙,等等等等膊讳泼。到底速腾进步了还是退步了刚皋蚀,我们无法一概而论逞安窗。但有一点勾没,笔者觉得大家都不会反对淀餐,新速腾的外观绝对养眼绅离。你依旧能找到德系工业味儿闷付催,但又看到更多摩登的东西亩渐斯。咸淡合适谓婪,老少皆宜纲。或许从这个角度来说蒂迷舶,新速腾是成功的解。    过多的技术说明刑洪洪,这里就不重复了肝,今天我们就来漫话速腾德。记得一次松形,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烯辜,立马对它的内饰嗤之以鼻存。毫无设计感虾弗渴,直来直去导闹蒜,见棱见角部。或许不光是这位搞设计的朋友庇芦,很多网友也有如是感概昏。他少了一丝温情烁,少了些许浪漫诞纫。不如北欧风情简约触,不如英国小车活泼捂苇。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫉。打开高尔夫蹬疟、速腾城、迈腾腔袍耻、途观步、途安的车门狸呸控,你都会得出同样的答案缮搓。或许哺南角,这就是一种设计选择芥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筐窝党,内饰模具走点曲线也不是不可以剂并,但当你仔细玩味之时词玛谅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擦。不浮夸糖托醒、不高调阂,你可以说它没有设计感慧恰容,但它却充满机械美逝狄。 责任编辑肛忙封:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薪俯,也就是S-cross锋驭颊故,售价11.28万-15.58万元迪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘璞隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客乘闺苛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脸精烤,其实并非如此劳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姥毕,我们不妨来进行一些对比去看看布。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啡,也就是S-cross锋驭羚都钵,售价11.28万-15.58万元幢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ジ惴薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客端。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坎朽,其实并非如此跑眉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烷恼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棱,我们不妨来进行一些对比去看看焚蚂可。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厂革。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矫,而且在轴距上也进行了加长钒,从而能够获得更大的车内空间稀吐两。其实就在此次广州车展开幕之前泡渡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欺腥帮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲍浆谋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稠。另外撩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稻秃舅、BUS范、VAN三个系列街,分别涵盖了商务叭魔、家用和专用三个细分市场库熊。好了脓,闲言少叙肌,下面我们就走近它们以作详细了解吧湃诲。   外观篇善驴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坚尘此,同时会在两款车型的不同之处加以说明落潮勘。   该来说说外形尺寸了汕笛杯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贬完,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倦荆誊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成环玛,与车头形成了很好的呼应蒜,而且从整体上来看车身更趋向于平直光嫡罗。需要特别说明的是丝榷憋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汰茄暖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒙蚂楷,以应对不同的使用需求壁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钮糠茫,例如高位制动灯痊、门把手和牌照架勿嘶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氨效蠕,“中国车”榔陕抽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哄特。“北欧品质”传承自S60陌扇快,设计风格以简约时尚为主匪堑百,选材用料则注重安全环保呐肉垂。“中国车”同样不难理解窖,“L”是个很好的代表硕,但不是全部什。   就在试驾会的前一天筋事,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痰朝杠。   ● 沃尔沃亚太为何物憾号惋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皋绊。沃尔沃成都整车工厂秤翔、大庆整车工厂武瑞疚、张家口发动机工厂劣宏舰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恰岭漂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统末,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屋坚。如S60L有约290家供应商卿刻花,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系串惕杀。而在研发岸烂范、设计耗吗、采购和生产制造等各环节上镜奶俱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膜黑,采用共同管理系统农僻佩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钎加背,我们先从加长这个重点说起可沦苇。S60L相比S60加长了80mm坡,具体点说应该是轴距加长了80mm坟黄醒。这80mm用在哪了呢卸?全部加在了B柱之后缕怒频,所以S60L的车主不必再为后排空间担心问绕,这里现在变得很宽敞悍薄褐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盆敖,前排调到合适位置后婪撩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齿瓷,属于勉强够用的水平;而在S60L中稍垄,相同情况下危墟,后排的腿部空间则超过了两拳奔,可以说是非澄洌宽敞腹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了截宝核,外形倒也没受什么影响遣,甚至感觉比S60还要更舒展一些钦勤挽。S60本就是轿跑设计风格懈沙,后门加大后闻,整个车顶的曲线反而更平滑了烙。相比之下从举菲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碉墨,但却增加了几分优雅的气质峰挫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计担,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素麻痴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框解,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忌豆辣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涣,不知道大家对此有何看法仆。全新的18英寸轮毂挺漂亮拐,轮胎为了适应国内更复杂的路况噶摄啪,将扁平比从原来的40增加到45贺筋歪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擒肝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瘁脾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磕蓖,而像坐垫倾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烂。这种颜色和黑色有些接近曙翔霓,但更时尚略丢慌、个性一些碴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色艾绘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫩瀑,后排乘客得到了更多的重视答警岸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挨活发。后排乘客不仅可以享受电加热座椅备蓬波,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置存。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错合,可就在本次的广州车展上寒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屎脸,并且两款车的售价也是非常接近晦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汤渤渤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雀姓粱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驹,并且它的设计也是由国际化团队完成鲤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奸,并且两车售价仅仅相差4100元距泌敢。观致3车身更宽萍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泼垛绥。速腾则在车长与车高上领先观致3豌叹项。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱但渺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晴。因为排量上的优势鲍,观致3自然在动力参数上领先速腾道。同时观致3采用了更加高规格的轮胎加。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徐射,后扭力梁式非独立悬架蕾句。   本文导航谋警:" "  今天给大家带来的两款车把雹屋,其实已经在国内上市谰呵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骄,而标致301可能大家就不是很熟悉了软,下面劝贪拔,我们就一起来看看这两款车蔬阜。 外观鳖罕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国困啼黄,2007年进入中国怠匙哀。对于很多车迷来说顿腐瘫,这绝对不是个陌生的品牌壳焙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字德爸共,但可惜掳噬,无论是在中国的街头还是美国的公路上人彻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钨绰。我有时会想这是为什么煽耻?诚然别史,英菲尼迪的车在豪华感鲁计、科技性能和舒适性方面都不输给对手仓鼻纳,而问题恰恰出在这里眠稠烷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匣,没有特长就没有个性让识,如果是这样的话潦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诞亭醛?   现在英菲尼迪也意识到这一点奴纳,且开始着力寻求改变杏辩儒、树立自己新的形象艰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上片雇,当时就被其出色的外观设计所吸引嚷,而今天我要体验一下它的新技术渡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揣柔茅,车身重量上的降低幅度也不大奶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酶太谎,这是很明显的改善凑,尤其是在性能和燃油经济性方面炼虹纱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欠,并且采用的是锻造工艺辽寂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配波蜜,现在英菲尼迪Q50的对手徽,如宝马3系内、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胁,希望Q50能做的更好佬劝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拘熔溪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芭乏餐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性急缚耗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沥,但其实这些已经有很多厂商在做了刮乘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计技乖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒲膏薪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化构垃。它所代表的是一种生活剖篱,是对待自己和家人的态度冕,是属于年轻人的精神剑鼻得,是一辆车邢。历经六代的演变悼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掂萝悲,它虽然没有惊艳的外观堆姆徒,也没有花哨的配置韩断挨,但它是品质坚坏、安全棺乒暗、耐用的代名词疲容。如今欺侠,第七代高尔夫已经面世奥羚菲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颠睬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吩耗陈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相督,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裳,不再是一幅人见人爱的可爱模样刹伸髓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铅蛾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腑祟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体识,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烧,仿佛是灵魂一样架讽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芯,但从我个人而言茧校,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灿拟钵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氯酬潦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一视辞部, 坚毅的C柱是永恒的经典低娥,不管其他部分如何变化马,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剃。   除了车身线条外腔搁腺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乾,并且被那条“灵魂”所连接着哪捣算,这在之前的设计中是很少见的甩铝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯操簇墟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的客垒。这一点很有意思讥仕霞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镜型,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凯,避免了大家后续改装概囤。   说完了外观芥驮,下面我们再来聊聊平台筛嘘呜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惹磁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产步堂,例如POLO采用PQ24和25平台檀贤叼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哪典,06-12款速腾采用的PQ35平台律,他们之间都是独立的瑰稗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悄达,它的优点就是几个级别可以共享技术倡唬。   共享技术又有怎么样的优势朵蹿?答案是显而易见的杀无。低级别车型可以采用高级别车型的技术敞辣,在产品竞争力上绝对要远胜对手维刹,并且还可以降低研发费用石哨瘁,可以说这种南荆块化生产模式在未来肯定是趋势监楷官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苍急,例如电子手刹耐睹、更先进车载系统膏墓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的系,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锰磋苇。   所以困,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化火贝,就好像是四代和五代之间的质变一样乖负,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挡安。但是否真的是天衣无缝的设计疽俱茸,我们还需要用时间去考量节谱泥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹤舜,但到目前为止侩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹦纺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骗娶般,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔使。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祈钡辅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的户刺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别场。   首先适缄,大众的工程师对EA211发动机减重蓉捻萍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萄份。另外姓啊破,EA211再次使用皮带传动挝虹,相比于EA111链条传动苫撬醛,皮带可以降低噪音和重量辽。除了以上两点外纠赏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜜妈,在一定程度上可以减小阻力豌毁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剧乔,EA211发动机参数比EA111有所提升沤胶诵,当然幅度并不会太大谷,因为整体的结构没有太大的变化你,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乌。   既然说到了车重武,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喉竣堂,这其中就包含有发动机的20kg收,而车身采用MQB平台后也随之减重金夺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抄诗,从官方给出的参数上看莽酒浮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窟,这样的表现已经可以算是非常不错了迹颁。   说了这么多烧每,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢千梦?是不是像资料中介绍的这样完美譬伞辞?后面我会给你答案璃孙。" "   在国内肮,当一款车的价格到了百万元容,那基本上就可以称之为“豪车”了惧夏妻,但过百万的车也分很多种秽,比如X5楷、Q7之类的SUV单接,亦或者911谁、GTR的性能跑车敦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暴挂俺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蟹享,除了我们经常能见到的宝马7系猾娘、奔驰S级碘萎纠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谅典凌。    注擦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奈读睹,但因为车款并不是统一的最高配乡透谢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谱拍。   新S级受青睐蹿伺坪、XJL独具英伦风踏夯确、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兜瓣婪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茧磁。其实恋班司,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员传,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敞凤,即便不算是遥遥领先里,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霖渐尖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来失虐非,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帅翠垫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霉悉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炊抬疲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熬扑急。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袜颈,在其内饰的做工湍袖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳角,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挨蔼:在自主品牌SUV阵营里面超蚀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肯闭故,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罢膏哗,景逸X5的推出经过全新变脸鞍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钾号,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泪先,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腾。 外观涟噬慨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谩稳褂。该车共有5款车型交鸡贡,售价区间为7.99-10.59万元驼瓦。相比前辈景逸SUV绵,景逸X5的外观设计得更为时尚楞斗际,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幻、俊雅红嘶、珍珠白骗吻泌、琉璃金涤、陨石黑搬、钛金灰匣柬摹、马拉喀斯棕等7种车身颜色项。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匙。   熏黑设计前大灯突出其运动感施捅,与黑色进气边框的搭配也很协调雌德射,比起三角样式更显年轻徐。大灯内部采用透镜装置水巾侮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹿率拆。雾灯外包围设计突起俏,很好的与大灯以及中网形成一体惮洼。   同比瑞虎甭冬逝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忱,此外205mm的离地间隙降,景逸X5的优势还是相当明显的观。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒋,同时为乘客上下车提供方便百。搭配车顶上的旅行架替芒仍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萝蒂长,主要体现在细节之处的不同句,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉素桶。   景逸X5后窗配备雨刮档,在恶劣的天气还是挺有用的烽拾。此外全系标配倒车雷达匹赔四,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恢。银色后下档与前下档相互呼应邻,整体感更为强疥呢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化授轮椒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桂埂,夜间行车的识别度非常高刨。" "  前言蝎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈恪,如今的战火更是愈演愈烈天霖还。一汽大众在今年推出了2013款迈腾快,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决络嚷,看看在价格相近的车型之间坝,两车在配置上的差别究竟如何吧驶士恒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说北垒卿,作为一款全新换代车型缺袜事,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄桑客”全面完成了更新换代拾湃堪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倍涧触,只能算是一次小改款车型挪,除了在配置方面进行了升级之外咖探,外观造型袭衅头、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敢玲欣。   在此次对比中寇虽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舒十龄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罢,均在21万以内请。同时又都属于各自双方较低配的车型母摆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哥寇挫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脚丢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吕食歇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓟邵鲸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恳,现在还不是揭晓的时候芯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墨:mm) 4865 4930 宽(单位摆论剃:mm) 1820 1845 高(单位愤:mm) 1475 1470 轴距(单位涎沮芜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒙,因此其在外观方面没有发生明显变化撂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛊没,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祁。前大灯组配备了LED日间行车灯菏并权,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哨恫。另外辽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现风,贯穿全车的腰线非常突出胯,车尾则变得更平物。而与新帕萨特有所不同的是齿残,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辩钨,而非在行李箱盖上莆卑范。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性薪冲,但是国产版车型与美版车型相比起来看纷软,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笨邪咎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系停,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孤柿。另外谅蛇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欣靛,不过从C柱开始已与车身线条相融合瓢坦,深度虽浅但是更加富有设计感诉。   同样浇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呛筋闪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锈商,并且颜色也不显得突兀司喜仕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慈鞠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惋筏括。内饰配色非常清爽顷起,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娄,用以进一步提升触感老。   动力系统方面何顺迷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纬缕帛、1.8TSI蝗、2.0TSI撮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓮偷,在保证动力输出足够的同时也相对省油渺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捣搞、2.4L和3.0L自然吸气发动机笑,在动力输出方面的提升并不太明显摆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浇镐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钎洛喜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桂,同时都采用了电动助力与电子驻车覆惹菜。轮胎规格方面兴细楷,2013款迈腾采用的是215/55 R16夯瓷荤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注香甩骗。事实上厢悼把,自由光有足够的话题供大家热议璃,例如特立独行的外观茹刷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等损钨牢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葡妥槽。日前会穷拎,我们得到消息倪频灵,自由光将在12月底正式上市销售彼鹿俗,所以当这次在广州车展见到它的时候甭踢郎,感觉它跟我们更近了袱苫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绿逃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛋澈路,它似人非人频,行动极为敏捷沦,也惹出不少祸端揽憋享,人们曾经持续对它进行追踪街,但一直未果内趟畅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轻纳:敏捷稼、神秘坑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贾蟹殴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柿。   很长一段时间里侈盟南,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秆帝常,并火热至今能。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炔亨辱,起到补充细分市场的角色哺队,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失病,成了途观的小伙伴腾杭霜。   野帝的定位低于途观廓酞仆,车身尺寸小于途观惊,同配置级别的车型价格也在途观之下夸,很明显兔丛,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬辛甓隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扇。   ●外观扔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笑绍,舍弃了老款极为个性的风格陷惶,确实更符合大众审美锈,不过平心而论它依旧相当个性狸鸽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赋泛私,它显然不属于年轻时尚那类的桃勃,车身线条硬朗景堂棘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛋滦毯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来田颅,喜欢的真是特喜欢茨边稿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了交。   ●内饰捷步隶:沉稳希、无趣吼瓷匡、无惊喜   坐在野帝车内孰,从气味到设计都令人非常熟悉秤管虏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缉,在操作方面逼糖,由于没有太过复杂的配置鞭,所以操作上手难度很低藐。" "  在如今的国内汽车市场中手不轰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抹,紧凑级SUV是近两年的热门车型想瞧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型须,宝马X1在国产后斧绞,其售价区间为25.90-49.90万肌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撩镶,看看他们的表现如何甘。   外观篇   由上表可以看出轿劫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浓楔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抛川妙,外观看起来会更加饱满一些艇。   对于宝马X1和奥迪Q3擅磐,都定位于紧凑级SUV蹋泄,又有相仿的定价区间视悸粹,无疑让这两款车成为了PK车型玫笔,经过仔细挑衙隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅距慨,整个前脸攻击性十足儒呵拾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓟爽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯概,并且配有自动清洗功能哪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捍贺狈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炉却金,所以整个车身看起来十分修长谢咎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感某蕊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孺溺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格多,看起来略显敦实颁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黔兽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纯翁行。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痹磁迹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍蹭安,它的第一代和第二代车型因为有着年轻己、动感和实用等特点坊,所以在中国有着不少的“粉丝”稻别谓。如今项裳合,第三代飞度已经在日本上市魄,而不久也会顺理成章地引入国产固纫舜,全新车型是否能够保持老款车型的优点泪,并且更上层楼呢咸?今天勘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徘不。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扩扦镣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变评搓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兼烈拾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杉。当然骗化说,这三个开口中只有中间的是真正的进气口目斤,左右两侧都是封死的瑰,目的是让新飞度更加的有型辞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型僵崔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒂困。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萎财,日本人称其为“1BOX”讲摆,发动机舱十分短泄诼辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赫蚀:机械占用空间最小化忱,乘客空间最大化)抽稳,车身长度更多为乘客所使用食楼惟。但与上代车型不同的是衡半速,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘫监。   在车尾的设计中琶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霖锻,此外溯,尾灯向上伸展险色南,经后风挡两侧直到车顶写,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沉。在1.3L和1.5L车型方面违猾韦,车顶处有一个小鸭尾造型突兔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囤龋僧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缴。   新飞度好看吗死?也许这并不是一个好问题拐蚕旅,因为审美本来就没有统一的答案鲤侈。不过可以看到的是墒,新飞度的外观更阳刚缚赂,更加运动化笺霜段,也更自信了涡,同时在内饰方面也走向了成熟歪八。做个比喻吧镭,第一代飞度好像是一位高中学生妹丧廉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屡雀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巧党林,慢慢褪去了学生时代的青涩握,变得精力充沛看缴、充满自信掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前借,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酥唬斯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠,它看起来依旧如此的适合年轻人沽。没错叛,搭载着一车的新技术之后汤婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手币,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价息蛊。于是当新车到来的时候郎,你一定和我一样对它充满了兴趣缅。这是最年轻的凯迪拉克巫刑、最小的凯迪拉克腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲤? ● 外观造型己狗滩:钻石切割风格依旧篇纲蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绦幢酪、2013德国红点设计大奖蹭蔼堡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啦哄攀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孙镶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哗浆肉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碱,只是这回低献,ATS是完全原创的作品多棵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岗寺,轴距仅有2775mm稳经哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”星,而国内我们则把它当成中型车变溪,和宝马3系标准轴距版靠娥、雷克萨斯IS成为同级别竞品傅钞,并比它们都要更小一些七幌坞。   前脸的造型相当干练抱酞琴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥涕,而是被很好的控制在一个合理大小上膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了融唐枚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位功拆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条得巨墨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泡僚。出于空气动力学考虑蔬淖狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上供,当车速高于60km/h时荡,前进气格栅会自动关闭囊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盲衬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)评,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乓徊,并带有远近光灯智能切换功能壬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控,快速亮起秘孰,缓速熄灭的设定很显档次蚕殊。再往下看桥,闪电式日间行车灯卡讹、大灯清洗摆品炮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谎侣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晴类,亦或是造型需求圣獭,感性的来说汹蹭尸,可以视其为向着传统美系性能车致敬踏刚。身处车内就赊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”室。   ATS是一款后驱车蕉殿咸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郊皑萝:50赎磨侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式雹灯,贯穿车体的俯冲式腰线吗、短前悬淳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帽淮旅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四扳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响副滇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茨坷。而在规格方面妓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性景罚,前胎尺寸为225/40 R18灰七摄,后胎尺寸则为255/35 R18花列茄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奢道。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凡蝗亲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刑筷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捣诉搏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盯任碎,至于设计师是否真有此意截,倒还真无从揣测券顺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少节惠幕,实际上攫库络,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尺保吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部课檀,由此带来了不错的视觉冲击感托交公,给后车以足够的心理压力沙碧寂,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆汹翁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徘椽,至于3.6L V6车型何时会引进井苟,官方暂时还没有表态核拓,而是否会有V系列性能车型的推出溺腔棉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娜烫枪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彻藩,虽然它是一款两厢车广,但当时也没阻止消费者对它的热爱攫秀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穆,两厢车朗行也就顺势推出犁场,可上海大众并不为此满意粮怯趟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稻苯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫魂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的即沤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趣楷沃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎际期,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝗佩虐,对于减重以及散热都有进一步提升赴差,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烂郡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盎,参数上的差别却没有这些技术来的明显认畴停。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁觅,高尔夫在这里就比较有优势了仇对,采用了四连杆独立悬架秆毫霉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灌侨瓢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亢破,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鼻匆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比担,看看它的实力到底如何厘藉。 定位及对手分析赫侩:瑞虎5定位高于瑞虎炊硷飘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5都地巨,定位要高于瑞虎车型兼牌,预售价在10~15万元左右隧去,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恕祥吃。定位的提升箩参醛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚕胖庙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛇橇鸵。 【左上玖施鞭:瑞虎5;右上苦群茂:哈弗H6;左下抨臀骸:全球鹰GX7;右下诽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淌撼,目前市面上的哈弗H6睡钩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庙谩律。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蕾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泞桃墒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叮畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碧钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墓通寥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圈扦誊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硅蔷踢。 三款车型具体型号及价格参见下表佛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潞纷,GLI是其中相对惹眼的一个判隙,蜂窝状中网设计和GLI标识杜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烧刷位。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲜衰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的串凡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迷材,另外两款车型都采用卤素光源釜彩掇。 车尾部三车间的区别更谐唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悲罢宦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骡鸡扛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俩栓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脱,侧重舒适性和耐用性狗良。   内饰方面硅铺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奶阑。三款车无论是在方向盘矩酸、排挡杆底座还是座椅上柔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碱愁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轮:" "  奔驰S级在国内上市的时候腾竿,奔驰就打出了“汽车发明者幌趁锑,再次发明汽车”宪,对于前半句检,你应该可以了解抛头,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亥谈。但是后半句是不是有些困惑呢椿可氢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硼劣墓,全球订单销量迅速上升肖,国内订车也需要很长时间唉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷玫八蚀?除了进行试驾体验之外烷母信,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比河京,相信看完这篇文章之后艾表,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碴耿。   之前昧岭肚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踩屯,如果你感兴趣可以点击图片阅读袭套。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L我,属于入门级别车型华炮,排量为3.0T护,售价区间为扫诉妊:124.8-141.8万元之间恕餐,只有两款车型可选伤苏衔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豌,售价区间为179.1-204.8万元胎锣芜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徘附。   对于汽车厂家而言啥输刑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拟上挖,无论是从设计深、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现担唤逼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腐搅,并不是要面面俱到的去介绍跺扭汇,如果这样的话瞳捂,几大篇也不会介绍全粉救十。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搪凄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比录蔼曹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崔。   对于外观迟,依旧是那句话脚:仁者见仁冈,智者见智刚访,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娩始乘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气土缺膏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钎蜜啡、冷峻的态度诚裂。如果非要比拼的话卵揭撇,那么最能体现科技的还是大灯的设计裴藤。如果没有奔驰的奋起直追酱型摊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪储,但现在我想应该不会了渴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尝枫苗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向够,所以从侧面看起来就更明显了加杉,奔驰依旧是将优雅做到极致蛇沮,而奥迪A8L的车身线条并不明显揪,前后比例也是十分协调攫馁熄,整体表现的是一种中性美册橡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辜舒匈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说噬旅,最能体现出美好一面的就是细节的处理污。比如鄙肺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绷,只有在R挡的时候才会开启惩奉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搁钠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摆,当然这也没有异议咸,但是和奔驰S级对比之后期,就能体现细节上的不足了筛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脯腐。   本文导航瓦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谋携逞、G锈够涣、QX两疾沥、FX脑量勺、EX禄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛携,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骗惭炽,趁着2013年的尾巴韭古厢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe譬崎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些物睛关,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啸害任,提高车型动力扑佛题,一方面也使车身稳定性得以提高氦侥。2850mm的轴距虽然没有变化氏谈,但是空间分配上沧踩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壳。   前脸整体看上去十分圆润饱满唱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牧级,L型大灯像两双飞翔的翅膀鳞凹单,随着车子的启动裤狼,展翅上扬仁陛。不过这款车的前脸上恒,我们并没有发现雾灯的身影煎呸。   与前脸一样徊灭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒簧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谴吧,博得了不少的关注纶。大家这么关注它肯定是有理由的逼繁,名图定位于索纳塔8代之下甩、朗动之上牡赖簿,依靠丰富的配置汀途、合理的空间和稳重的外观内饰搞,实实在在地填补了中间的空缺贩告。据了解芥少,名图上市后将会有8个车型培涪石,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貉竭佩?曝光北京现代名图详细配置)怖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型签,1.8L自动DLX趟硷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扦篓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畔驼侈,启辰R50X为8.28万胁九酸,MG3 Xross的售价为8.47万元蜜湿拌。按照车型划分来说灿昧苯,启辰R50X属于紧凑型跨界车石,MG3 Xross属于小型跨界车沸摄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笨令。但在外观方面倘,MG3 Xross比启辰更都市祟浦、更适合年轻消费者谴讳。   启辰R50X   外观方面亥觅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捆渤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烙段。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm操。由于增加外观套件洞,尺寸自然会比R50有所增加缴裁疙,不过也仅限于外观上绘,轴距依旧为R50的2600mm繁观簿,同级车型中算是比较出色的数据祥荷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仿彤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上新蓉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奴径秸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壁。   侧面变化不大九难瓢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垮澳。典型的跨界车必备配置行李架僳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兄胚,有了它的陪伴暮昏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想互僚嫁。看似设计复杂的尾灯劳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁那,也正是它的出现珊错捶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升练祁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳蔬本:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姓潞石,虽然MG3 Xross的售价更高敌罐,但在配置上却没有太大优势劣起。启辰R50X中装备的倒车雷达脊横呸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踏卧艰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怂耍,同时对关注度和销量也有较大的影响珊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一双垒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扩斧。另外幌,天窗也是大家乐意看到的配置观,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绒毯挫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陇小羚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒙侵浚。三点式倒车雷达谩肮赦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置害荒,也让尾部的整体感表现更佳碧。   本文导航硼此氓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车体京?”每个人都会在心里问这个问题须。它是个新来的家伙化,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粳。“这不就是3系的Coupe版本吗墨电?”有人一语中的较峦脸。故事讲到这里似乎就可以结束了迪先,但事情真的这么简单吗氢攀毖?当然不侩幸懒。在真正去驾驶一辆宝马之前徒,我们无法给它下定论憾雾漓。于是问题变成了妥:“4系是一辆什么样的车贺嚼?”   几个小时前(11月12日晚)秽莽,4系刚刚在国内上市技观吧,售价59.6-73万元溺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寺酵辈,但不管你是不是4系的潜在买家官甭妒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砂补放。因此车,我们为什么不暂且抛开一切杂念骗掏眉,而单单去欣赏这辆车呢瘟?   ●外观绰才:若要欣赏驼肌太,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恍茄,中国官方名称435i 豪华设计套装膘。仅从外观来看紊渐腹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摆筋驹。原因很简单氢,它的确太像3系了参星。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吓陪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漠,4系如此像3系(F30)么捕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系室篱华。大家难免会因此而看轻它雹莆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淋讼。再瞧瞧6系垦,虽然与5系和7系的关系不一般爬,但它显然幸运得多双伴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地保,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘎们,即便这辆车没有装备M套件陌校,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现静派互,从这个角度看禄狼融,再也没有人会说这是一台3系了滑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笑抽李。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徽,易成为人们眼球的聚焦点清疵,有些喧宾夺主的意思尘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果偏洞。不过轮胎的配备让人不免有些失望滔怀啼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7金诚,对于435i这种动力配置来说避咐,225mm的轮胎确实有些太窄了高填。   从车头到车尾蜡码舰,你的心情会越来越好盖斗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胜娘免。细看尾灯造型亲,它更扁更犀利旱哪,与3系有了细微的差别哆讽,配合流畅的线条颈围伦,再没有旁枝末节遍硷,给人赏心悦目的视觉享受古。   ●内饰抚硅雇:领导际霓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哎金扁? ? ?   4系的内饰应了那句老话旁:“以不变应万变”悄奴完。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旅吠筒。为什么这么说颠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伦丁凹,如果真的会有人选择这款设计套装口,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荷雄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓉烫衅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷葱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狼,不如回过头来看看那些被你所遗忘伯棉缮,或从未关注过的豪华品牌瑟湘南。在它们身上米,有你难以发现的豪华品质不楔沦,也有能够让你折服的豪华配置莆黑,总之汤惮略,在选车的过程中腊伍山,尽量不要做的太绝侥单,因为买车不是跟着别人的感觉走炽导,选到自己合适的才最重要躬穆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牟换疵,又考验耐性的工作修前括。往往在某一个时段有一丝懈德榕ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抨搞暑。网上车市最新推出的《抉择》栏目拱辆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匙,做出全面的分析与指导庆号旁,以同级同价顺焕、同价不同级等角度出发怀铃粕,全方位给您最全面的购车支持讽橙体。   X是一个颇具神秘感的字母钮,我们经呈埃可以在电影中看到这个字母的出现寡搞哼,往往能与这个字母挂钩的人物僧卵分,若不是什么超级英雄馁堵撮,就一定是罪大恶极的反面人物沃蛾创。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邵呢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拎词。由于种种原因让澎洼,这些汽车界的X-man无法全部到嘲础,而今天出场的这三位焦师汞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缉搜。   两款日系一款美系欧,这样的搭配或许有些欺负人倘潭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人催恋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顶硅。作为ABB之外的豪华品牌圭拱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煽守履,都在顶着巨大的压力在中国生存者饶谱届。当然溺卵畴,它们之间的生存状态可能有些并不相同酵宪,这与进入中国市场的时间裸、推广力度对、价格等多方面因素都有这直接原因狄。SRX阀勉赏、RDX和RX试骗广,既是同时拥有X标签的SUV车型悸昏擒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母起同侣,这样的巧合其实并不常见誊弊,但名字的相近却并不能代表实力和销量吝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荒粮羔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耪饺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代番杏感,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏色兽洁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秋既砂,将其取代的是刚中有柔羚蝎浅,粗犷与细腻的结合体杏段,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驰鞘。   本文导航东菊滤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垫价堕,很多汽车厂商都为国人做出改变配法陵,纷纷推出加长版轿车饥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报紊思。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵髓浓。新车在天籁的基础上加长了135mm擅钒赊,但它真的只有加长这么简单吗顺?显然不是厂通,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巨菏鼎,新车定位要高于普通天籁澄轻师、迈腾雅阁等车型噬漂马。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘟狮腿,与之前换汤不换药的公爵版相比黎芍,全新车型有着非常大的改变无滩,它注重车内空间百,更注重后排的豪华感受父。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摊多,主要竞争对手为丰田皇冠鸿、马自达929等车型篮竣。公爵自1960年以来共推出过10代车型倦。之后公爵被日产FUGA所取代醛发裙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匙颠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傅吝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淑吠茸,新公爵版的车身长度完全领先于对手妹蟹,并且在轴距方面拈县典,全新公爵版也击败了其他金正对手迫。在车身尺寸方面迪斤底,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贩停,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞘扇。   新车的前保险杠经过了重新设计峨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坡物剔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰细敢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车思娥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上换镜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勾现。但全新外观并没有显得笨拙帽,相反侧面线条看上去更显硬朗侧酥,同时还提升了豪华感既。17寸轮毂采用了全新造型攻衬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宦短。   同时新车的尾部也经过重新设计摄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低显吠,让人心里觉得踏实肥趟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泪搐淀,这也是日系豪华车惯用的设计手法慑骸贩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动江辽纬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纤律省。   本文导航淋并:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕉。不久前还,哈弗H6推出升级版号凑,现代ix35也完成了小改款羞,今天我们就将这两台车拿出来比一比潮坦多,看看在汽车领域内卷许,中韩的差距是像国足那样不争气什,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曙荤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大删骸,而且发动机的选择也更多暮的督,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少效剑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些是。售价方面两车差别较大巴耐口,这一点也一直是自主品牌的优势所在丢轨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烦促。   外观鲍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大完返赖,比较明显的是在车头酱寒蔚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酷,另外在车头下部进气格栅季、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逻嘎仆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大双,不过因为仅有三款1.5T车型唯诬逢,因此他并不是今天的主角肪磷嗜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艾:第八代索纳塔)胎牢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肆爬:全新胜达)洞砷仆,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜂,看起来既有轿车的美感卉俗,又不失SUV硬朗的气质好跋。 外观配置对比趟下:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元性碴,优惠后的成交价在15.84万元左右绊葡峭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浓,因此我们拿出这两台车作对比牡澎孙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豌,除了天窗乡献,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赌度乾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备班磋爸。   车身颜色隧疥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幻问狙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点信凰,多了一个闪铜颜色的选择管散。哈弗H6颜色也足够丰富壳,平日最常见的白伞、黑墙裳、灰扰、银都具备陶府角,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茂泉,基本足够满足消费者对颜色的需求咐本培。   外观小结猩涪:   外观方面我认为两辆车都很耐看睫返,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擞喘容,因此更显时尚涂、硬朗骨钡膘。哈弗H6外观也很不错填嚼闲,可以给人非常沉稳踏实的安全感残退落,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爬枢瞪,外观就更不输给现代ix35了琼胖。更喜欢哪一款见仁见智惨褪衅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逢泄耸。   >>>慎防购车陷阱楼萍檄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俱?当然是因为它空间够大琴啤唬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因释。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臣?或者说什么样的MPV算好贯?多大算大弟?今天惦承,我就从一个汽车网站编辑的角度晨寇锈,跟大家分享一下我的标准和看法良慈瘦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现观鞘楞。   在我看来袜呢力,对于一款7座MPV来说副。大家应该首先关注它的乘坐空间凡攫,特别是第三排乘客的乘坐空间母。因为以我的经验触,7座车型中钙焚疏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哄摩挖。要不就是顶腿陷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菜娥筏。所以在选车时寄鞠,这一点大家要尤为注意吨,否则第三排用不上恢楞,倒不如少花钱买辆5座车究柬护,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敢。   第二个关注点是后备厢蜡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稼裤。很多7座车型在展开第三排座椅时蹦庐氰,后备厢连放个包都费劲了溯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妮,有可能一点行李都没有吗恼守?所以这一点规矫,大家在选车的时候也要注意怕举。   第三点是便利性牧冠,这个除了日常的储物空间外遍,还包括第二排上下车的便利性獭辞善、进入第三排的方便程度等唯。对于7座MPV车主来说挪缆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恢围。一般来说前排往往是孩子爸妈颠桑劣,而后两排则是父母和孩子寿,可以说是老的老跨蹦济、小的新莆峦怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人订。   开头长了点救宋蒂,主要是跟大家分享一些经验跺,下面我们进入夏朗评测憋捆挨,看看它的表现如何鳞。按照刚才说的跑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘶。至于外观疆蚀社、内饰刀泼犯、动力等炉摊寡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容输残湍,我们稍后再谈躬颈。   ●乘坐空间肩黔蒙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滇,一辆7座MPV菱裸算,前两排的空间肯定是没问题的烂测。比如我身高175cm靖既图,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锣磐希。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孟呵北,靠背的角度也可以调整30°左右们。前者很重要抠群,可滑动的范围越大韩丰柯,和第三排相互迁就的能力也就越强册刺。   从上面的体验来看匈,至少从腿部空间方面来讲硕家,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纠帮,而且进入第三排也并不是很困难纬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饥丘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拣舒,几乎领先于所有的同级别对手宽,所以相应的唬脐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筷蜜祟。另外有一点大家很容易忽视的是蹲傲荤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朽,而较窄的第三排(受后轮廓牟淳、后悬架影响)则只乘坐两人啃恕笺。   与夏朗相比冷堤憾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式反。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镜鞋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钩伸丹,满载时第三排的舒适性可以想象护,一定好不到哪去范孙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置修跺壁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫁侠,而且五个座椅都是三点式安全带裂片铅,都配有头枕菜堤鲜,这也是其他车型都不能比拟的一点略咖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅府陌,比如长辈腿脚不方便进第三排昧谐尝,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘿汀,这个很多对手真没有午刻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吐粪彩,到2013年11月新车上市冕筋,短短4年里菇妹,观致汽车为世界带来了太多惊喜甘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乓侯。新车迟迟不上市讣厢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凉突。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慑纯深。是骡子是马申浦泌,终究得拉出来溜溜蜜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涤,到底有没有想象中的那么优秀集溪?趁着这次的试驾活动线话犀,必须让各位清楚的了解真相墨凭绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓮脓九?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潍航罕?这是个很敏感的话题沧,却在任何一个场合都不得不提呻傅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹅糖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泄边,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堑咖忍,而非决策权渗透肠荡拍,这个是一个需要十分明确的概念酱。   综合来说境鹿,您只需要知道图:它是一家合资公司琉,也是一个中国品牌节慕码,但是它的发展不受制于任何人派逆茹, 并拥有独立的空嘛具、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赶凛,制造的也是全新的界屠、面向国际化市场的高品质原创产品杀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中白奔式,副董事长Volker Steinwascher石清仁涣冉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伍扦,前者曾是大众集团高管疏第宦,后两者则是举世闻名的顶级设计师摄春。所以在观致3的外观造型上俏敖矾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弟肃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衰瞬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路途,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品临慧,车身尺寸虽洗耻、腰线的丰富程度等盘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涵。如果一定要说有什么特点的话墙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斤。   不过糜仕,若是细细揣摩这款新车伙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异船。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驹寂疵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臣响。而由法雷奥代工的前大灯咸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范息痊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求从暮,如果您愿意再多支付一些费用导塘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赐、大灯自适应开启及清洗等配置蛙苦家。   除了前大灯内的LED转向灯之外酒碾,后视镜上同样布置了LED转向灯兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓶慈,点亮之后似乎缺少那么点感觉邢难斤,而厂家的工程师也很认同我们的看法钾味徊,表示会很快对这种设计进行改进铺捶。而后视镜的特点是宽度很大陈褪,可视面积优秀口,并带有电加热功能德为哼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彤,无论是大灯蛔寇茨、尾灯组布局猜,还是倒车雷达的探头布置等等泻鄙团。而很多时候榷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庭角,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岁朔般,设计师的固执被得到了采纳畦。   有一个很好的例子来阐述这种情况乾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焕位梯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贿烯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的划歧脯。用厂家工作人员的话来说嫁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胎挝,必须成双璃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谋缎:LED光源+导光条虹、双倒车灯惜岔微、双后雾灯褪,灯组的供应商仍为法雷奥腊。   尾灯组本身的效果相当漂亮闯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驴探,但不得不承认的是项勃呛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜。双边双出式排气管料磐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到写坍挟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统差饶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配表,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膜爸惭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偷尝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衔购哭。轮胎方面观致3也是十分的给力朴踏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汹粪埃,因此马牌就成为了唯一的选择肚,对于消费者而言自然是件好事蛔滔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎花,这款产品显然更注重驾驶舒适性灌埂库,但规格上似乎不那么亲民呻冻肚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5克撅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条动,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衅山绵,虽然市面上可选择的车型非常多粳袜枯,但是想要在其中选择出一款空间够大并炒耗,配置也不能太差的车型轰盖,着实有一番困难脾。近期我正在为选车而烦恼疮断,裸车预算在10万元上下鞭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焊价魔,所以对空间的需求比较大情,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挂侨诵,今天斡,我们就在这两者之间午,来一场空间的较量诞先笺。   飞度共有5款车型卿笆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抛凌,骊威共有8款车型泵碎都,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碎。此次对比文章中弛物录,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谐雀袜,两者指导价分别为10.42万和10.58万酪罚崇,并且在上海都有一定幅度的优惠荣顶俱,实际售价两车差异不大尖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靛兔:飞度时尚运动饱瓷耸,骊威中规中矩锌宿嫉。   在外观造型上岸矩擒,飞度外观饱满圣,硕大的前大灯孪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹋捶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)内瓤,不过现款的外形并不显落伍赦率。骊威的前脸进行了重新设计挨变,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妨,不过整体造型依然中规中矩腺檬靛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眷妇,飞度长宽高三维尺寸分别为是:3900×1695×1525mm蓖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渐雄,轴距为2600mm烽查褐,从数据上看洁,骊威具有绝对的优势掀孺碴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氦苯,请继续看下文淮黎肚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伐希,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苦艾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讣酿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毒逻图,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力非粒侈。另外凉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渤郊,飞度为前后盘式酮伪,而骊威为前盘后鼓些酪察。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扮搏耽,对提高倒车的安全性也会有所帮助坎。相比之下材,同价位的飞度没有此配置逆,有些遗憾殿醚剐。两车都配备有椅。控钥匙狠卤捷,飞度将移昃恚控按钮集成在两把钥匙上庞,而骊威的蚁治幔控器与钥匙相互独立勾佰堆,而且仅提供一个移导冢控器妮翁蚂,不过两车都装备发动机电子防盗系统撬女概。" "  现在出现了一个有意思的局面钳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捣替缔,而且还有像大众汽车那样保,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稀桂,在大众汽车之后缆律返,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孤奈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍介社芬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弊袄。下面我们就来一起看一看这款车奔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堵?不得不说袍送溜,从外观上来讲吵邓阿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚀排虎,购买它的人们缕搅,更多是在预算有限的情况下追求实用性妈椽,谈不上什么审美喜好炒涸犁。而全新爱丽舍的外观设计谷枪,明显向前跨越了一大步脸澎淌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人签唱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人璃奴片。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的事讼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杰。这很符合中国老百姓的用车需求五挽钒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌角型罢,注重舒适性垦,但行车噪音比较大辆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启如吹荆,除此之外旗池,车外再没有开启的地方贸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便然鹅。除此之外欢下,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懂酬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汕丸撼,属于全新爱丽舍的卖点所在霓瞪尚。   本文导航马潭:" "  一直以来牟前,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉通似。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用率能戒,但始终让人觉得有些激情不足屡彩,与犀利的外观不太相符萌。日前羌尸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炽贺,传动升级为6前速自动变速箱顶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统日介受,提升了该车型的整体素质剧料膏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埠蛙矛,在外观内饰方面变化并不是特别大榷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泪,新款MG5 1.5T也不例外翅炉胚。如果说红线彰显了运动气质颈辽交,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼓期。   新款车的侧面造型与之前没有变化曝,作为强调运动的1.5T车型枷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墩挞。车尾的变化也不多哪习,远观基本上发现不了变化所在伐愤。   本文导航冷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笔幌清,而在中国市承小,两者的竞争更是激烈观驶星,A4L一直在销量上处于领先地位蓉,但宝马必然不会轻易言败访狡,所以我们看到了宝马316i的上市辣瞳,其价格下探到30万以内伍叙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汗新哎,豪华品牌凌、售价30万内怜性棵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扩哨泰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娃颊,还有手动与自动可逊,尽管我们不知道具体车型的销量数据惫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磷涣,并且我们看到官方定价方面窝绥邻,316i进取型甚至还要便宜8000元惹灵惺,不管你是不是“壕”蔚擦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贯羞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轰路迟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了探沁,在大部分城市嫩康,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影容锯,所以过多的点评话语我就不多说了宦继感,谁更好看都是自在人心的事稍颗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佩,但是小编还是要尽到自己的职责歼氦,必要的展示必须得有嫩骂,下面就看看两车的车头正面大图对比亲令旗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯写模,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯林芭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茄仁尚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元库袱公,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了程勉息。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罕滇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果干伞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汀洁嘿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计围芒湿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涡聪任,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了日完,不过这都是个人审美的问题了胸络腾,整体两车的外观设计还是在一个水准上别。   轮毂上悍,两款车作为车系入门版车型啪熄,都使用了16寸轮毂彻,尺寸相比各自中高配车型是小了些馁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赖家辟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水随未,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫩腹,并且在胎面宽度上比316i更优详扛售。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箱腺,用一款中级车以较高的姿态切入市彻纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颠立,按部就班的推出了中级车GA5荤适、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型史财坏,而随着国内SUV市场的井喷醇吃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苏。   好的产品才能抓住消费者性,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鼎修。在今天试驾的这款GS5身上翅涛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监底,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藐闯勤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绰函,看上去却十分洋气惯窘羞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吠、1854捞、1680毫米蓖吼匙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓟,这也是国人喜闻乐见的仙硅笨。   车头的设计略显凶悍鲸,设计师称设计思路来源于雪豹崇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弧投,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迹惭。前大灯采用了透镜式的设计氮腐瓢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓦律,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的婆,这个考虑绝对够实在庭缚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逞啸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚀试,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视持眷岛。   在轮胎方面斗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逢脐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曙。轮毂的造型十分普通培凄,只能说看上去很顺眼比较实用吧磕广息。   尾部有一个明显的掀背设计沙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粗。尾灯采用了主流的LDE设计本匹,搭配大尺寸的高位刹车灯端辞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昏窖,辨识度也更高腿颂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车态赊?是豪华奢侈的奔驰S级惺粮,还是“上天入地”的路虎揽胜权废,亦或是驰骋四海的保时捷911蚕?对这一价位的车型来说鸡群,什么才是决定性的购买因素房幕舶?是配置还是性能搔?车型对这一价位来说到底有多重要撤?要回答这些问题当然还需要专业的解答活。今天夺茫孩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泌姜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级划提喂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姆仇较,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焕绕惕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车得。非土豪们勤,退散~   由于有200万元这个限制社,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埔寡缎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平话脖吩,但市场有20万左右的加价裴媚绿,且并无现车玲靛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伤童,这款车终于摆脱加价解,进入平价销售阶段榔,当然能否买到现车就看各位的运气了突南汹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腔肺钞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蕾,但跑车的身份无疑是最拉风的鳖茸。   尺寸上实在没什么可比性乖身扛,加长S级无疑是其中最占长度优势的祁晦褐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睫狙幌,跟标轴S级还真有一拼搅舵得,巨大的高度也傲视群雄财脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徘防脸。最后我想说的是久,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袖蠕甘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煤难,公平起见还得排除车重因素悼份。别看S级一副身宽体胖的感觉拆膳腔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胜厢鞘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘘记菠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开农唾,别吓坏了后座的VIP拉努儡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雀赊便,但也确实相当可观了挎奖然,不过由于这款引擎还是有一定年头的抗,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗜境褂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兜昂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的速。不过写到这儿我很想问一句烘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史读钾团,就能成就今天的丰功伟业参,是这样吗盖谴埠?就算这不是一个伪命题疚吼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件储叭窝。那么弟荷,历史能代表什么广咕陶?之前工,我肤浅地认为螺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僵舌倒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冬朵誊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狸董哇。 ●何为中国专属疙擂甫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型且锻:S400L两款淮、S400L混合动力一款衔、S500L一款妙八齐。相比世界范围内的S级散实洼,这些车型有三大特点识诗瓜:全部为长轴距版闷袭相、全部为汽油车疗管脯、S400L两款车型为中国专属免乒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诡修、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意问唉触,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腻。因此势醛拘,中国专属的S400L与它们相比阶泪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莆捶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抒熊。我们已领略过S500L的魅力店齐坎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孰交蛔。   ●外型熄颧惮:更长窜熊般、更宽胺、更高诗牧翻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞绍酸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致曹套,尺寸上铜词饯,它比上一代车型更大熊苫,轴距则保持不变痛。从数据上看那酿坞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信鹕戆洹,但落实到实际的视觉效果攘妨焙,我想没有人觉察出几十毫米的区别坏事。相反晾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艰乖、霸气很多句墙竿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盼倘挟,根据车辆配置的不同恼,全车使用的LED数量有所不同棵。我们不知道具体车型的LED数量本叉构,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逼栖,它足够惊人感。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菇、中国市诚平ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场换啼。对于中国人来说搅涧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发累,中国人将有更多合适的车型可以选择妈食筹。同时暮,市场竞争日趋激烈围围亩,汽车售价降低杭蜜肛、经销商服务更好船痪。   作为目前全系的入门级车型剐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莱陇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抖徘扦。对于S级来说惠矢,无钥匙进入功能十分重要摊淬懈,没有它媚伶弹,许多车主会无法接受汤曝。   如许多人看到的一样认加荡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兔帽飞。在奔驰车上怕泛微,总有许多你也许永远也发现不了的配置粹,它们中许多都与安全相关恫怯告。比如S级全系标配的自适应制动灯赴表哎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撕踩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钝偿统。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唯帆棘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题普滔,什么是MPV车型倘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恳鞭铜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车博。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撵沟队,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断懂拴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枪。是MPV勾冒揉?是轿车杯第?还是旅行车菲?这看起来确实是个很有难度的课题坡蜜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梨芳。   当然这次大家不用只听我的一面之词湘腥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凶陈恍,而且他们一个是马自达5车主忌娩,另一个是沃尔沃V60的准车主苛抗啡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氢胆烂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庇呸。   首先登场的是胡正暘酒适鲍,大家一定不陌生草熄涡,他是我们汽车之家评测团队的成员贪培,今年27岁揽幌,算是个文艺小青年诽篙筒,热爱生活坍饯女,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来残,刚刚新婚不久璃,正是对未来充满希望与热情的时候孩擦剃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侗汗埃,如果家中添丁的话肛线孩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标背据。   杰德测试车刚刚来到编辑部握撩,胡正暘就迫不及待的去体验了蓬趁,据他所说平,看到杰德的第一眼就已经爱上它了躬歇卤,属于一见钟情会艇房。另外从外形线条以及车身尺寸来看杀拈渴,杰德都和V60差不多纲队诉,是辆旅行版轿车的样子疲藩商。   当然外形只是一方面怖捶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啡,特别是第三排座椅趴。实际体验了一下颊,将第二排座椅滑动到最前面的位置椭度纽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量外,头部也有四指空间嗽栏武。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单景,之前的文章中我们也有过介绍擞乖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逆泥。   更多精彩视频扇蔷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慧侧吭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氖霓垫,表现基本上与V60相当瞄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辱窍碧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况费料软,在放倒第三排座椅的情况下罕差,用同样的一些物品存放来对比休钝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柿摧,而如果使用上第三排座椅雀孝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沙集阶。   胡正暘对于杰德的看法荤荚拔:   首先杰德样子很好看烦,够时尚莫馆颊,年轻人都会喜欢狼。另外守箍挂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盛蛾息,但是内部空间利用率更高谢,实际空间体验也让人很满意铂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘛,这点非常不错虱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劣奢饺。   不过它有个问题健,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佩,只适合短途出行雷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了本,如果需要经常外出长途旅行的话欺迪晦,5座版车型更合适奴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歇床纺。近期亢,2014款雷克萨斯GX400推出市晨捶恕,作为小改款车型抖旦碴,此次推出的新车在外观方面做了改动荚嫩,同时在配置上也有一定程度的提升肚坪,动力则保持不变领香缔,售价方面与老款车型保持一致度,提升了新车的整体竞争能力咀冈手。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汕涡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奇、308拉蚂较、408锨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拧,现在又来个301苇疚,不要说是消费者伤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拭肛踌。这就是紧凑型车市诚奈健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域策耸。东风标致301矛头直指桑塔纳辛磐、捷达和昕锐肆搐,我闻到了火药味午搔身。   11月19日上市蘑姜,预计售价9-11万玻,与雪铁龙爱丽舍同平台邓,只有1.6L一个排量诬,变速箱有5速手动和4速自动可选瘁炬卜。以上这些是东风标致301的一些基本资料奉含巢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擂,因此从很早开始便陆续放出各种消息齐惹染,以增加关注度欢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苍车悼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版波,为全系顶配停米伶。咱们从标致301的身世说起浦退蚂,先把头绪给理清了集谦。   ● 东风标致301是辆什么车蘑到卤?   听到301这个名字怒,大家都能知道此,这是标致的“3系列”定睡,但307浑挽、308听过芹废峨,301却是第一次听说线矩妮。其实301的身份一点儿也不神秘韩,大家都记得富康吧偏?富康是雪铁龙ZX燎谩弊,后来在中国改款改名槐核仍,叫爱丽舍鸵俊搅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肩笛犊,这是它的第二代产品冀榔录,而301剃,就是标致版本的全新爱丽舍募宽巧,它们全都是一家人耸勺群。   对于大陆市场来说蔬,标致301是张新面孔痞迷嘲,其实早在去年底它便已在土耳其上市籍,之后陆续在阿尔及利亚尽低、俄罗斯等许多国家上市急久串。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赎部,同时母融蝗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辨感。它将被销售至世界各地唱鲤,成为一款全球化的车型凄丝绢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫必偿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多救挛,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓦吧。你可以猜到这款车的定位了图,30岁上下入毫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咕。   其实301长得有那么一点像508垫,这是很正常的蒲,毕竟出自一家门春。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通长。要让更多人接受枫错记,太个性肯定是不行的律类,所以这个设计思路挺好讼赫,也应该挺对中国人的胃口驾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型年。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳麻墟亥、捷达画、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm誊健,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盘享粗。不过它的备胎又回归了185mm桥偏,而且饺,可能是出于成本控制等原因激,备胎使用了不同品牌的轮胎啼檄簧。   我个人不太喜欢标致301的尾部苗身袍,总感觉哪里别扭蝗逢物,也许将来出个两厢版会更好看冒和秋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豪,而且中高配车型都有寂抠,比对手厚道妥红库。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姥录茸,温度适中篇巩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祭裤试,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椿厩,他们不仅发明了西餐餐具诡:叉子乾,还孕育了诸多跑车品牌娥伦够,比如疵:玛莎拉蒂姜示十。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恃码疽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赂妒联。   ●外观拌傲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级釜盆郝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叭痴笨,它们都是标准的行政级豪华车渴,有着一副不苟言笑的严肃表情叙淬崎,外观线条规整唾脐,那种气场让人敬畏午刀既。   而玛莎拉蒂总裁则不然甜承韧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晒铆,但气质却截然相反锻片良。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计段堡祷,标志性的大嘴咄咄逼人劝,意大利人对于设计确实有自己的卓见衰筐。   如果将总裁与同级别对手放在一起饶亩醒,它无疑是最夸张丰省倍、最具美感的惩。这的确也与细分定位有关系没慕,奥迪A8稗、宝马7系这些德系豪华车都以低调痴溶李、沉稳为不变的设计主线骸签奢,更多的在表达权利吐奇完,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牧倪。而意大利人则不然微沃访,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兽乳泻,即便是这样一款行政豪华轿车呢景,依旧坚持了张扬的风格测饥。   这是我第一次见到新总裁的实车潘,它确实比老款要漂亮惯侠骄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娘,而新款前脸带来的侵略性更具气质解。   车尾相比车头略显内敛精,双边四出的排气管成为了最大亮点微局。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吐,聊及为何选择总裁时茨,他满脸诚意的跟我说剐疯借:“好看!跟找女人一样罐咐顾,好看陕剖。”“呵呵玩垢,好吧泉睡腿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辞徽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狗弄,卡钳由Brembo提供拍,颜色理论上是可以进行选装的美冯堪。轮胎为倍耐力P ZERO系列拣督,前轮尺寸为245/40 R20桅钙,后轮尺寸为285/35 R20礁匈任。   ●内饰癸瞳:运动豪华是主格调   置身车内胁坟阀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怜捌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冗,显得有些过于保守了媚链,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方详壳。   方向盘直径略大谅卤尽,背面配有尺寸硕大的金属拨片诬弊蜂,手感很棒寇醚奶。导航系统为Garmin爆怯,7英寸液晶屏尺寸不算大姜,中规中矩寡锚怀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窟,已经很少遇到长相令人深刻蓝徘,而且相当满意的车了辆晤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汗圈惊,价格低没珊,与同级别车型竞争性价比十分突出嗅浪。但在长相一直不怎么给力脆钙哀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犊氦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肪庭窃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袄访翰,不走伪高端路线的致尚XT桶,其动感的造型非常独特喘耐电。在我看来浩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焕即魔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菏,购车群体越发的年轻化兼拦瓦。   说他年轻改、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圃扩媳,这只是时尚的一部分腻拾档。   前包围的造型充满了视觉张力斡抱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漏随吃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歌,显得非常动感充猴埂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致添酮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传岗起堂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笛途缆,这也是在向合资品牌看齐奉融东。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丰。而在车身尺寸上迹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疏盟,与他同级别的对手相比有着明显的优势需暴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旁蕾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎克诬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锑抒雹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刃,上窄下宽的造型十分饱满呛坍玩,而且显得更加稳重醛经。尾灯的造型修长覆辖,且正好与车头灯遥相呼应妇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雄,动感诗徐携、年轻踞胯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翠狭,虽然仅有三款车型配备此装置愁洛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现散,想必也是极为厚道的肌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冉,我是汽车之家刘涛稗壁泪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威什讲疼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道獭篱局:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袜嘲。时隔一年后的2009年嘿党,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沧捅,选择它的原因锯痰破,用三个关键因素涵盖赏:“外观内饰漂亮绵第、静音好徒、配置高”怒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羌扁,作为老款车的车主巢羌炔,带着期许霓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙念卤,有了下面的车评彪。   注释饰匹:为了方便大家阅读拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寥牡厘,描述为“新君威”避。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受关诞,以下各个环节的评价用满分十分制会年滤,做点评奴稻。   评分标准富:   及格赋卑玫:6分   表现尚可兼睦:7分   表现优秀拐辑恍:8-9分   表现完美仁估矫:10分   外观坏:先天胚子好世泊冗,改改更“时髦”   改进评分藉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楷眷箱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咸烤,应用到了现实量产的车型中料。在当时窍龚,245mm的胎宽桃簧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聊虱梳,毫无疑问是走在了对手的前面龚。这种先入为主呕苟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅零卉锭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计典体蹈,说君威有一副“好相貌”诚触,我想没人会投反对票揩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞬,18寸的大轮圈不仅保留通匪,而且换成了密辐条设计揣邓百,前格栅的修饰骡巢抄,在视觉上显得更为立体罚蒜驶,但就我个人而言更喜欢老款渴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汕蜡。俗话说“7分先天皋,3分后天”鸡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踢,应对国人对“时髦灯具”的要求柏晒屯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芭潮枷,坦率讲为秀涉,不是我喜欢的风格始,如果换成一辆科迈罗摩箱,我想我会投赞成票汤。后尾灯付和,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怠,视觉效果不错蹿,灯源亮度不刺眼凄室,亮起时不会让后车问候“家人”搂苍材。   内装崎川:对不足进行了优化蓝变檀,细节仍留有遗憾   改进评分播泉:7分   我必须要承认棵稗唯,我是一个对细节做工异常挑剔的人猜添瑟。从2009年到2013年尼腥,新君威经历了至少两次改款升级为柒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吻牌蕉,仍未得到改进入。强迫症对于细节的不足睛,只需一眼就记在心里结沁,每天上车看到就会不舒服剧娇。尤其是卵,新君威的前排仪表台与座椅之间井,留给司机的跨腿空间并不大桅弗,当你磕到膝盖外侧时啸,你会嘬着牙花子茹坪牟,蹦几个“脏字”幂痴。   聊完了不满该使,我再说说好的地方落墓慷。日常上下车篱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置方,我的09款君威开了4年跑了5万公里汐,座椅的“敏感”部位劝,已被我蹂躏的起皮妙煎、掉渣寡壤尼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呢傲,视觉上显得极为邋遢韩。此问题校坷,在新款君威上得到了明显的改善孝男才,侧翼立起的角度变新枪馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卸难霖,但此问题我跟厂商确认过磐,确实为真皮)凉垢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俯。凭此一项湃,拉开车门的印象分就能加不少湍捣纤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禾,我的老款君威在二手车出售时协,就因为座椅皮面老化的问题革,被“扣分”汀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焕孔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娇纬奢,好了许多回禽。8英寸稀、带有触摸功能的中央显示屏胎绩哪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纯温卞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后工枷,在实际操作时显得华而不实毛邪架。多数情况下要调节温度订零佩,只能用手指去“抹”兢戏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虐乘烙,并且无任何的震动回馈提示炭介,行驶中操作不够人性化互舒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叼,相比老款的旋钮控制律喂蛋,视觉上科技感更强氛。实际操作时槽彻缚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桂烦毋。尽管支持手写功能暴夯,但表面手写板的面积很芯痢,如果手指较为粗壮兜乱,表面面积不足以支持对手写区域的要求膘火。索性廖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺筏爆。   小贴士趣诵茧:针对上述功能的操作“鸡肋”丁,我向厂商做过咨询红巳巨。对方最终给出的结论是邢,此功能在研发初期蔡途,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亢胆,停留在几年前翅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求访焕奸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”创。   仪表盘上的这块儿液晶屏玫行,支持多种信息切换查阅茫礁,视觉效果自然更时尚雷椿外,也符合当下的硬件的升级进化潮流戚溃。但譬阔,仅就我个人而言酿篱酣,我认为任何一项技术的进步与应用建崎夺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的降。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藉,所以仪表盘的车速指针磺络,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坷戌松,当你想从正常模式切换至电台模式时纪刃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞄诧筹,时间大约在2秒左右绩诧乏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式突氦份,因为系统的升级村,所以导航从路径开始到定位确认导航棉垢堵,逻辑上相比老款车型吩汐围,要合理很多晶簿毖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伯,被彻底改进板频。提个建议惩另互,新款对于路径导航的语音提升恃徐脸,在路径判断时钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掂颂,如果将“请在下一个路口右转的话术”绞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利独麻伙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藕纪贫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奴勉。整体效果冗辉坦,高音有提升贯颊袭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屉关俩。以往那种“嘣呲柒丧悍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轻谷吾,无法在这套BOSE音响上找到淖啃薄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箍钒倡?加长版!与其给那些改装厂提供生意楔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斯侠。近日拖阮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狙,这款车就要正式发布了抽廷,海外售价14万英镑起悍,约合人民币138万撤。国内250万以内应该是不要想了话貉舒,土豪们还等什么舶卢,赶紧再加价20万下手吧>浪(注释剿湃揪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幢,外观上并无过多区别复,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烙回嚷,因为用三个字就能总结集僳:没区别汞舶袄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拢陇。除了实实在在的空间优势希,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚷讥秦,这种毫无区别的外观漂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匙腹。   英国人果然内(men)秀(sao)菩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱把始送。揽胜L果断砍掉后排中间座椅成,改造成了两个相对独立的乘坐区域隋建笑,原本的中间座椅则变身中控台敬呈,提供了空调兄粹梯、多媒体化、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车很。动力和传动系统方面呕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睫。   总结绍簇:路虎揽胜L目前仅计划在中国构唾廉、中东地区和北美市场推出枢伴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撵钱。另外颂钩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盟阔筹,预计广州车展发布陈解。土豪们继续准备银子吧身头痕。 免责声明须:本文仅代表作者个人观点闻航,与环球网无关沃扳木。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芳侍菊,对本文以及其中全部或者部分内容贝尚、文字的真实性炬涸少、完整性驾顺七、及时性本站不作任何保证或承诺邪穷,请读者仅作参考到喇,并请自行核实相关内容祟莲羡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轨牌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相革吠,那就是新一代天籁·公爵景。早在2008年6月嗅勃,东风日产就推出了天籁·公爵槐彭换,它的外观济、配置均有别于天籁其余版本悍祟,更加高端大气上档次辣毛才。也许它不是最走量的版本骨署,但绝对是天籁系列的一面旗帜冕们湿。在让大家久等逾半年后叉廉,新一代天籁·公爵终于露面柏可摧,我们也第一时间对其进行了实拍棵玲戳。据悉钝即苦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相硕。 『注慑官:为方便大家阅读花皆谓,文中天籁·公爵简称公爵版铜胶谋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滴泉逝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弓哄违,时而艳阳高照褐佃畏,时而大雨倾盆酸痹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卞涂,与身旁碧绿的草地相得益彰班霸踏。我盯着它看了许久家隋,心里盘算着瘫洗承:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奔?   嗯慌孰救,画下草图之前得好好思考这个问题怒峦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心死稳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叮,唯独看起来太眼熟拇换茅,对旗舰来说这可不是好事吝腺寄,在A6L甚至A4L面前蔑护戎,A8需要更多长者般的自信嗓岭俱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湘娃:六边形进气格栅面积比以前大了不少祟,而且线条硬朗到接近于矩形啥萌绣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体办搅晶,从前脸横贯而过囱枢程,再加上全新的矩阵式LED大灯萄飞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盘心,它是A8这次改款最重要的升级之一闪精憾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跨。以前大灯为例为匆枪,分为远光胖、近光蚊构、转向/示宽这三组申,所有光源都由LED组成拭,通过与摄像头得、夜视系统熄担嗜、导航系统等部件的协作燎,可以实现几项很有趣的功能灭:   在Auto挡位开启远光灯诧目吵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置党稿,瞬间关闭部分独立的LED灯体煽,会车结束后踩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恒。在整个会车过程中建,对向车辆的位置一直不被照亮陶含溜,而其余位置能保持远光照明状态漂恢尖,既不妨碍对方驾驶员视线偷胆惟,也不影响自己观察前方路况呕拎缸,相当智能绢滇。   当夜视系统探测到行人时壬,LED灯会连续快速闪烁三下胃,对行人起警示作用杰兢闲,如果夜视系统探测到牛挫、羊之类的大型动物说赤,LED灯则不会闪烁辟玛,避免对动物造成惊吓届歌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轿。另外它的转向灯采用动态效果蹭渭,灯光朝着转向的方向滚动点亮挺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晚,提高安全性叼婆试。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闷踌删,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫩芬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料加车访,有些来自室内的模拟演示夏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滩列睬,看看这些功能的实际效果到底如何每汗拒。   跟前脸的改进相比嫡,车尾变化幅度要小得多点,主要集中在尾灯部分稍情,线条更加瘦长材挖、扁平窘蔷救,视觉效果更干练煌丰裁。除了那个“A8”标识烤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斯监,看上去还那么年轻运动笺,缺少沉稳气息突沫碍。再打开车门一看恫,我明白了甲袖密,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳某蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车写,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型当杏,使用了和路虎卫士相同的发动机华脊洞,配备了六速手自一体变速箱夯妓,以及许多高端的配置聚阮。让这款车有了很多吸引人的地方开,但通过试驾镰繁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秸稳抒。很多设计还不是很成熟叼莲,尽管这样窍杭愤,这款配备了柴油发动机的SUV妊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现噶窖,依旧在同级别具有很强的竞争力阜贪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碧,尤其是大灯组的设计卿穆刊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潦捐,都比老款看着更有质感趴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狼鸿鞋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小连帝安。此外别咳篱,中网的设计很有层次感趴摄哩,运用了一些镀铬饰条署焦坏,也让这款车的前脸显得更大方葱险。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀感绍,钣金工艺还有待提高寿。   车身侧面造型亮点不多氢,线条还算比较和谐吧蠢韭疽,亮银的行李架比较好看负乓,但实际用途不大华呈屯。车窗所占的侧面比重较形洹,稍有点显得失重谰。四个车轮显得很粗犷缔煎,轮胎品牌是玛吉斯礁本晴,成本并不是很高定,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屡悄,注重排水性能镰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差特氏。   车尾的造型比较臃肿鸵,相比车头来说盛塘,造型并不是很美观澄灭,尾灯的轮廓没有什么美感可言翱房坚,轮廓显得比较生硬娄从。车尾下包围外观设计的不算太成熟涕碉,驭胜使用了三点式倒车雷达拢己涎,在实际的体验中扇,探头反应速度稍有些滞后抹瓮,给驾驶者的观察带来一定的不便侍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棉。   本文导航轿温灰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今火辨孤,已经跨越了整整40年科。在这期间观喀斤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坚翱讽?当这款全新君威GS出现在你面前洼奠,这个数字就已经不再重要须翅。每当我们回顾历史权啊拦,终究也是为了更好的感受当下湘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煎,的确也不太容易考究惦,所以话不多说匿牛遂,马上进入主题伐。   君威GS是别克君威的高性能版本妒,作为其最明显的身份特征卢刻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裸罐,攻击性十足的设计让人印象深刻栓急。全新的直瀑式镀铬中网更有质感交钩芯,采用盾形设计苔浚,显得非常紧凑厂。大灯部分全系新增了日间行车灯佳,整体造型与普通版君威一致拐,仅在内部细节上有些许不同被。   车身长度款骗、高度比老款略有增加晨,宽度和轴距均未改变钩。侧面线条也是延续了之前的设计曝驮颈,十足的运动紧凑风格冷钒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窝陶,十分醒目退涧具。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娩匪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弄荤性。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形函,更显紧凑派闹秀。LED尾灯为全系标配晚尚冯,灯罩经过熏黑处理淡垒香,提升运动感盾酷。作为动力更强劲的运动版车型担臼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咀芭,同时也满足了更大排气量的需求拐。   本文导航台赣羔:" "  近日湃钩几,奔驰MLC的效果图再次被曝光东酬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计童蛊颗,融入了轿车的设计元素碎疮戳。据此前的消息儒,该款车有望2015年推出从酵廓。 奔驰ML   从最新的效果图来看赤糜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邪楼,拥有相似的大灯造型蚀太,以及下保险杠的设计脚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幂。此番设计目标很明确墙苇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亢。   动力方面也来自新款ML惕嗽递,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黑秽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谋沧,峰值扭矩400Nm订勿,编者猜测未来MLC将会延续该动力投说。不过炼,MLC未来还将推出AMG版本竟暑衰。 责任编辑汲芯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趣拓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桔哥漂,然而对于消费者来说壳瑞,可选择性太多也未必是件好事蜜帕。许多车型的定位都非常接近修陷居,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昂,那么它们到底谁更运动逼,谁更适合日常驾驶脚说耪,谁的性价比更高呢谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毁庇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陵瓮,马自达CX-5在价格上具有一定优势撤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沸,其它车型在20.78-25.28万之间墓长。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万香颅壬,价格适中嫉,而且动力和配置都很不错溅。反观翼虎刑菜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样技将,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓮,但翼虎胜在配置丰富剧、动力强劲县享。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犀烫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万床稀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色露剖叔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压达龟苔,这听上去有点意思阿檬童,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话错耿娇,那么结果显而易见膝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势将刃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萝颓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹副熄拌。然而消费者大可放心腥扮,CX-5的动力也绝对称不上弱氖叼,尤其是市区行驶摄,它的整体表现很轻盈妹闻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桑耐朴,没有涡轮发力时的突兀感芥场夸,这让它驾驶起来更为轻松黑。   无独有偶患锯,两款车都采用了6AT变速箱干略哨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焙钮考,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疤。可惜的是汹婚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僧旧。另外限洽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蚂,常规的形式很容易操作诚甸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坎课乌,并不易于操作曙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琳岁桓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阂显辨,与翼虎也有将近3米的差距钳瘦惶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挫侵宪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尽梯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进超颓捌。   油耗向来是日系车的优势所在蠢膜,CX-5的发动机压缩比高达13:1醋,并且装备了i-stop启停系统牟,这让它的节油表现比较突出匣力窍。在气温32℃板、全程空调弧忻劲、车载一人的情况下坚脑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闹牛,其中经历了畅通和拥堵等路况椿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辅堵。同样路况下聊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乒桂味,尤其在开空调的状态下康孝埠,翼虎的油耗表现实在令人担忧吗署缅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捎戎乌。   作为一款城市SUV逛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当春享,都采用了多片离合器式中央差速器裙,并带有四轮电子辅助制动唉径耐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渴扑。从我们之前的测试来看突,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猎,所以脱困相对轻松一些擒胳态。不过在这里我们要告诫广大消费者乡酗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统繁瓣,但两者的定位都是城市SUV传委寸,越野并不是它们的强项非。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓟膛,油门踏板的脚感态堵端、方向盘的转向手感劝勒怂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纷勒济,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唇。值得肯定的是教迸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峦厕镁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疵傻涣。然而相比之下娃谁镶,CX-5的整体感觉更加轻盈日,它开起来并不像SUV擅,车头的反应更快琳,油门踏板的调校也更加线性洪,而翼虎整体感觉更加沉稳畴,底盘扎实病翁崎,但或许是由于整备质量更重的原因讲济沁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瑞贤。   就驾驶方面而言陈乓退,CX-5给人的整体感觉是动力够用到什、油门线性衡、操控性出色犊,可以用“好开”来形容滑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情密坡溜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檬,但翼虎的发动机输出并不线性茅事膛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度久世。另外瓦死咐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舶沙,加速横、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辣微氦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鄙氛乓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袱,放眼整个市臣橄小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寄厕,基本上5个手指头就能数过来恃北,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者高。   有关于新款E级外观耽靛、内饰及空间方面的介绍掳撼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镜烙。在我的这篇文章中比,主要关注E260L动力方面的表现本。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机东,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俱恭猛,最大扭矩则达到了310N.m抄。虽然排量并不大篱萝,但是通过加大增压值殴刊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咀入翁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用同孺查,对于这款变速箱函,我想大家已经很熟悉了煞。只是我想再说一次别,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泻,但在日常驾驶过程中甭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罗献槐。大多数情况下温和履底、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枢翁。   只有在深踩油门的情况下泼,E260L才会爆发出他凶悍的一面镀心家。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翅啡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毖瓜邢,你也可以说他动力输出不够平顺闺眯。   一直以来钱抬哆,我都极为中意E级的悬挂调校蔡愤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侠孙踢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啼播。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候录稼,我挺惊讶的眉饭府,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锣妈槽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售踩兼蚊。可是仔细一想对老潜,也很难怪宝马会这么着急热芳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”貉残,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辞。据悉隋,宝马4系Coupe将在11月12日上市猾藐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屎。(注车:为方便大家阅读酗登,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车露签,在你初见时末蚀躬,很难相信自己会喜欢上他石。因为你花痴于帅气拉风的外观馅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莎,那么他的表现自然不会入你法眼拼馈。但时间久了稠,你发现再帅的外表也会看腻妇咳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吃辰,放松不下怕。这时馆备,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凉、运动但不难受的座驾挟臀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桥仍雌,除此之外沁藤,他还是一台很顾家的车悉裙。   没错迸,他没有特别帅气的外表彪,没有特别强悍的动力怯娶涸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻既拜。下面拆艾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解课戊拈。   ●车头造型犀利冗雹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狸梆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乾黑变,定位低于大众付暑擂。现如今菲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产统,而伊比飒便与POLO出自相同平台多劝蔽。因此在车长等诸多细节上叼渴狮,两者都十分类似汗强。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘸陷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谴、1.693米的宽度嚏菱价,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褥汹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悉纲,这点确实让我感到吃惊兴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诽。可以肯定的是边,你无须对他的实用性产生怀疑躲。   你有没有发现拨曝咕,他的日间行车灯途鲍,很像同集团的老大哥奥迪A8厘韶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埃嗜匡。但毕竟幂哥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂维蔼,他的目光也需要这样嚣张金迸。   从车侧过渡到车尾姆想按,顿时觉得炊梳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疼婪,从凶狠瞬间变成温顺千。我揣测不出设计师如此分裂的思路倍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绍鸥劫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阀彻北,而在我们的制动测试中池汞惜,他的表现也确实不负众望克豢倾。我写这段话的时候航,一名同事从我身后经过说了一句户:“哎肝尚,这轮毂挺漂亮的”窗。确实姬赴写,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞎,在我看来另外两位应该是300SL和964会。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100春苫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拾需丛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机释妨峨。   直到1949年顿守镀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搅茧航。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剔忍信,速度竟达到每小时 132 英里碑,不仅完成了试车忙备,还一不小心成了世界上最快的量产车型骏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抄,正当捷豹稳步发展的时候日蔡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线入煌蘑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迁柑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挟撼绣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盆,英国国宝戚毛?人类想象力的结晶势场?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美先捌答,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膝圃稿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚏,正当捷豹稳步发展的时候啥坟哦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漂蔼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扰钡催,自内而外散发出优雅迷人的气质肯,在这份自信与优雅之中死访,还蕴含着极强的力量感丸扩喂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典首艾潮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跋。   作为E-Type在21世纪的继任者受软狙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感傲,他更是一台纯粹的运动机器波涸千,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喂烽,刚刚我试驾的是一台量产车柬伺。即便是用再前卫的眼光去审视寞芍褥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莆,不过现实就摆在我的面前绰,它的的确确是一台量产车哺参刑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车提扇目。所以白,还是让我们先合隆下巴撮邵、收起惊讶笑发喀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擞洼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年离锤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓄投胯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厘啼扰,而等待总是值得的旅,十年之后的今天琶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涡饺。   ● 外观廊祁凳:旨在降低风阻   关于XL1的外观艇溜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猜艘,他们的心中只有一个目标纪惟赎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189达涸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炼图,也皆源于此笛显。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抖防,轴距也只有2224mm欧瘁吧,如果用世俗的眼观去衡量瞄掇熟,它甚至比一台大众POLO还要欣淄汀,不过也正是因此坏,它才做到了POLO永远也做不到的彻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抒何,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谩驴。   出于降低风阻考虑驶蔷加,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低裴晃栋,面对这样的设计慷珐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矛童,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”攘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绦势膊,大众XL1的目的只有一个甲隧恳,那就是降低风阻拍低党。而为了达到这一目的贝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孝藩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梦苟惰,不过相比于传统的外后视镜晌哄青,如何掌控与后车的距离是个问题犀。   ● 结构粳热傅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晴定,除了完美的空气动力学设计外溜突诧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彭巫。作为一台重量仅为795千克的车型司,XL1使用了大量的碳纤维复合材料退,约占车辆总重的21.3%混,除此之外坷淬海,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓣患。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾觅钞贡,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡谐瓒小,复古而粗犷的外形刃,彪悍的身姿汉细,经典的圆形头灯窗,这些都是我选择它的理由显甩厕。那么在我稍作白日梦之后崔,请各位看官赶紧打断我的妄想男跑陀,拉回到现实里贿铆毫,假如我的预算仅仅有二十几万的话顿取,那么好了僳,牧马人买不成集挂技,自由客或许能让我望梅止渴当翱。同样复古的外形味恨备,依旧是个好选择阜戮婚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饺闻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀些拳。单就车头来说凑另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子退匠。简单中又透露着经典的味道车燎品。另外母,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滔矛担,突出了力量感凌谋,Jeep的家族风格立马突显驮哨。   车的侧面造型同样如此风格汞侥,走向笔直亩松,简单饱满敖驾。当然不能仅仅介绍外观设计宏沟,作为一款SUV绕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°领,离地间隙205mm蔡十痛,应对一般的越野路面足够了程骚。   车尾的设计十分简洁撅股,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柬脓,小巧又十分有力量感解立托。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糕界。从总体上看晾酬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撼哗滩。   本文导航涎托:" "  国人自古就有一种“侠”之情节据,而“侠”自古就有不同定义奶,“言必行哇寝,行必果触籍,己诺必诚捞,不爱其躯斤,赴士之阨困拔柬吉,千里诵义者也谓之侠”喇蓄樊。他的形象亦正亦邪烧,游走于主流与非主流之间自成一派镭够醛。随着近年来高录谅,国内越来越多的人们煎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钝仿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磁碘慷,开始在国内市场发力劲歼爽。其中舌嵌,路虎全新一代揽胜运动版捐媒册,向无数消费者展现了一种精神式探,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阮。   路虎全新一代揽胜运动版胖世硷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妙泞擂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祟乾悉,它的独立特性被设计师完全释放了萝陵。如今迷吃舞,这款至今为止速度最快扫拌玻、相应最迅速偶丘、反映最敏捷的全新路虎艰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪间徒惶,冲入国内汽车市惩臁,夕阳下一人一车芜蓬,古道中壕,说的是情义无价撂。谁人不为它心动芒?路虎全新一代揽胜运动版斑金佛,驶入我们心中!   65年来蓉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者憾继,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蟹。如今炔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睛捌,再次席卷世界几,那完美的车身比例臂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌薄儒练。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隘:4850mm*1983mm*1780mm辣,前后轴距2923mm钳懂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屁,3.0 V6 SC汽油版HSL描呛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版读、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搅枯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敌倦宝。   姿态万千的路虎揽胜运动版泼镰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屁乱,无拘无束的气臣俊,气宇轩昂的出尘之表电,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箍啥苔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒享微,厚重的前脸艘,配合后倾式格栅设计承囊,更突显了它的自信惧居乱。发动机盖上两条凌线刚强有力壕吾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹危。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钞闯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孝岔傅。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮按,带有亮黑色指状套件恢认、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滩钢肆,装有亮黑色装饰边的后视镜骚幸彪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致税。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘫癌,这些铝合金结构的轮毂分为哩:19英寸5辐式铝合金轮毂齿泥、20英寸5辐式铝合金轮毂哥、21英寸5辐式铝合金轮毂鲸槽骚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吭、22英寸5辐式铝合金轮毂尘拉挛,无论您选择其中任何一款密螺,它都可以陪您乘风破浪冗模。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陛惹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砍伟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韭侣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堕弯,整个车尾看似简单却极不简单鼻胃。   本文导航哼:" "  1998年噶,广州本田成立校霞柬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笛砍,而时光推移尽釜悲,今年9月12日稻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆普牛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁税确,我们今天将穿越时空脱氛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坟紊。它虽然是日版右舵车型庙薄,但3.3L/100km的平均油耗拧、双电机电动CVT桔畔邦、大容量锂电池葱舅昆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧立割漏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姥洛梢。   外观更加原汁原味腹归钠:说到原汁原味桔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僳,更运动勾囤。混动蓝色特征咳:作为混动车型貌拍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标防。   在下保险杠处浇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸵勃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睹铆。混动轮毂蹬平跋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撵林,为节能更尽一份力添。   本文导航瓶活党:" "  就在前两周腻,我的同事刚从上海归来惹蛔枫,当时就是为了试驾上海大众的朗行怖视擦,而在不久后的今天玲篓踢,我来到了大理挡久刨,依然是试驾一款来自上海大众的新车炮,虽然我与我的同事地域不同怠裁,但对于这两款车而言畔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黑褥,我不得不从朗逸说起苟,由于现如今大众耐床Π玻块化的产品研发叉膜奈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品另,朗逸际、朗行以及今天的主角朗境亦是如此檄唐东,它们的关系算是孪生兄弟珊付涎,反正我是这么理解的撮芳糖。   目前朗境的广告已经全线铺开忱,消费者的关注度也很高害,虽然我个人比较抵触牡殉辗保块化的产物(感觉个性不足)箍渴卷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑等底澄,其次在10多万的紧凑级车里矾景,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霉。所以销量方面自然也很喜人京疯醋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尽封,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台末略渐。   从英文名来看士厦搪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版备棚,朗行的英文则是Gran Lavida渐,其实如果从相似度上来比较钢腿焊,朗境与朗行更加接近晒丛,因为它们均属两厢车单啊。我想对于这样一款车来说弧诚会,大家都不会有什么陌生感霖嗡佩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纫镶梁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章獭粪,我在上面也为你准备了延伸阅读圃嫌,可以先行了解一下凤马耿。   说实话林,朗逸赦哭扳、朗行稼惰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸常韩,让我来区分一下夺艘耽,估计我也需要片刻的停顿咐掠牛,因为它们实在太像了!就朗境而言龄篇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条物苇牌,并将内部更换为蜂窝状造型庆颊,包围下部使用了黑色塑料浓闲,并加入跨级风格的银色护板忍硼绢,此外前雾灯变成了圆形姜贸,以上就是全部它的特征了苗碳翰。   既然定位于跨界车伍虫觅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拌势,同时为了更加配合Cross风格喝怠适,车顶还加装了行李架艘合氖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弦程艘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呸裤。粗犷的风格也体现在轮毂上传,样式上很难用语言准确的描述出来攻革馈,总之很复杂巷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贝。   尾部的变化几乎与前部一致纳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法誓痴孤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祭氢浇,说实话就车尾而言氖们,我感觉朗境比朗行好看了不少峡含耍。其它方面再无不同喂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蝎,转向灯拘粹稗、倒车灯鸡桃怀、刹车灯还都是卤素的善太。   本文导航捷苦冲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憨茫,所以无论是合资汤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粹退,白领阶层恃,夫妻年收入有50万元左右泰秤稍,有房敛壳尉,老公有车翟。实际上茫,女主角目前也有一部老速腾车跨脱酸,开了已经7年准备换一台豪华SUV侮卜财。这位女车主喜欢玩拧哪返,追求年轻需,注重外形佩霸,并兼顾户外奔,不喜欢纯越野车型粟,而购买价位瞄准了40-50万元领域凭。所以我们直接选择了宝马X3届,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郊。   为了公平竞争吕巳,我们选择的车型如下搅卵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型零、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庙,三车的价格虽然有些区别捆晚祈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抛龄劝,所以三车实际购买价格差异较小桶淮输。   对比项目一少: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笺,特别是女性会,希望自己能买到一款好看的汽车咯铰垄,就如同提包还有衣服一样搪,特别是成熟女性膊,尽管喜欢标新立异得接享,但也更愿意接受时尚动感的类型拖逼谦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸去,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蕉床,相比以往方头方脑的设计箍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吾咆。更让人动心的是叉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素农,同时形象也不乏干练紧凑熊拭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盗,线条流畅绰哥,稳重而且动感勘蠢呐,因此吸引了不少消费者靖恃苍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性界瘦才,但2013款并非全无变化趁翔川,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尼村噬,此外还有大灯形状刊、前后保险杠违、尾灯巨、排气管方面都作做了一些细节上的调整刷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛔,锋利的腰线笛局,近乎方形的前后车灯卵饶囤,甚至连轮眉的造型都是方的含,虽然它是一部纯粹的城市SUV活耽,却似乎在它身上找不到什么曲线虑,因此在奔驰车型中也算是有个性的陇尖。对于女性而言竣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吞绿素。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诵冠斗,三车都不约而同配备了氙气大灯辽吕磷,区别就是穆卞,宝马X3采用了远近光分离设计胃遍多,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体内旅叼。另外嘲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蚕晚。另外赡部,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祟陆醇,而宝马X3大部分车型则无此装备畏播。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面触谷抵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逼,都50万元的车型父顽姥,自然都是配备比较好的轮胎品牌玫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的席拘覆,这些方面倒也不用纠结仆。另外需要说明的是伪武莱,宝马X3是没有备胎的秀,因为他采用了防爆轮胎苛任,可以零胎压低速行驶一段距离宝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎究。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大储柬副,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疤谦,所以基本打成平手祁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型美棵休,从两款车型的厂商指导价来看偏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仆翱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)范非抽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一书。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计才蓝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”及呵啃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要霓,这一点奔腾X80的确做到了佬咆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斜,X造型的前脸具有很强的立体感病划靶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抬送极。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狈瞳莫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镰垛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升熟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仁们。轮廓清晰的六边形进气格栅囱浓梨,中网上三辐式的金属饰条规,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度傻妇辉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锚拖扒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赫沏戏,只要消费者能欣然接受临鞠五,似乎一切也都无可非议抹苫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磊,除宽度相同外售,X80的长送仆非、高及轴距均占有绝对优势逛芭,反映到辆车的侧面造型上居泛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形时迟薪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态新颁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灿,上扬的角窗结合扰流板的装配铆千,使两款车型都增加了不少动感的元素白。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色揩酚泉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感唱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔罕裴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气北。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化架捷侥,饱满圆润的风格依然占据着主导獭舞。与X80的刚劲有力不同萎莱埔,ix35的线条运用更加柔和焚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力灸玛编。没有尖锐的棱角闷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素培径。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锤疆,飘逸的灯带向后延展陷诬迹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嘿形假。同时倒车灯的独立设计码卯咆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓢瓮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下窗乌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目培。同样的手法也适用于尾灯勤庐,在原有基础上劣阀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入黑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升构。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂庞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色航啥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17湍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17火蛙蝎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响物届。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格活,在此提出表扬蹲忌贸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒刨,或许在两年前前怕恳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锯鬼报,然而随着技术的进步境酬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内浩握,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力甜旁蛋,其中就包含奥迪R8眯。于是腺踏铅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱加赐恋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒艰榔,然而它的提升还不止这些挫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哼,更换了全新样式的LED前大灯故课,眼神更加犀利剂谈秽,尾灯的LED灯带也发生了很大变化塑,但我依旧很怀念老款车型的设计忱,目光凶狠又容易让人接受拴,新款车型的大灯尽管科技感更强轨库晾,但略微缺乏眼前一亮的感觉歧胖菜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师秃小卿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拦番,如今又恢复三道杠的设计浦矢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响厢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化拦窗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事梗庇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果晤。此外妥红,尾部排气管的造型也有变化蔫,新款R8采用了圆形排气管前臂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调弧吵,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成赂沸,排气声浪十分震撼笆翔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式甫,加入了红色的菱形块设计忻皖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份饲队。" "  作为自主品牌中的翘楚割,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高鄙,凭借可以比拼合资车的出色品质耙,以及丰富的功能配置桐显翠,上汽荣威品牌获得了更多的关注帘唐量。而旗下最为畅销的车型550皮,更是在已经拥有大量客户群体的状态下都署,进而发力推出了新款车型啸。涡轮增压与双离合的搭配组合掏,现在已经不再是合资品牌的专属优势裤墟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗灯船功。   全新550在设计上的改变痰疤,其实并没有达到颠覆性的地步算铰戒,很多熟悉的元素仍旧得以保留观,但对于细节设计的改变吕观晾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液壁。对于这款相对年轻化的产品来说京,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素膳邻汾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯谋捆破,就是对于这个问题给出的最佳答案菱秃。   至于尾部的改变翠艾,全新550同样给出了相对应的答复惺釜诧。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计敬,相比之前的分体风格号,这样的设计就要顺眼了不少钙痉帆,并且所营造出的动感效果也大幅提升弦搽。圆润的造型设计撩,让全新550在视觉表现上平易近人魔每拎,没有浮夸的线条勾勒蹄,也没有复杂的部件布局结糖滑。   本文导航萌系:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力旱抚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题泊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据写,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据遁恭,但在上海汽车眼里剃,以上的内容似乎已经成了陈年老调溅,一款足够智能鹅,智价比够高的车舰受锹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车写链柒。随之诞生的卿凑农,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本摔,在经过近4年的进化过程中峭倦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化罗杉邓,如今呈现在我们面前的痕,已经是具备国际水准的一线产品税岭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0缮申。相较之前的系统涧淖该,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能避衡,操作也更为便利匠毛餐,相信会给我们带来全新的行车体验戎。 本文导航拔碗淌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷精,会看到各式各样的旅行车廓驹,但是在国内旅行车却成了稀有动物埂屁化,由于对汽车文化的不同晤浦,国内的旅行车市场比较有限盛。在记忆中仇步,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车商纶,比如桑塔纳旅行车餐颂晃、马自达6 旅行车松幻、凯越旅行车等等俗弄瓮,但是它们都遇到了相同的问题诗脾,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中隧,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”的悍档,根本不符合国人的审美标准韶。其实趣饺河,从功能与实用性的角度来讲笆案拎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美辫。为了证明这个观点路拣暮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称才:A4 Allroad)匙,与它直面对话的是国产奥迪Q5沦据。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈岗垒扁,作为SUV 车型秆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实爽默,A4 Allroad