日本蝉联美债最大海外买家 但是美债抛售已成趋势

时间:2019年11月19日 20:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)降士手,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悔侵抱,所以在这篇文章中北鞭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容类炼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揭。作为整个车系当中的中配车型添贺,MacanS绝对是性价比最高的一款玫较剂。只需要多付出13万霞窗锻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拭哭庇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绍跨:10.9万 车辆总价(含增值税)火蒋毕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泥目精,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笛翘仕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漠,当然这些选装件也个个价值不菲视。毫无疑问唾箍,我测试的MacanS同样选装了不少配置吾敖,加上所有的选装件之后襄房,车辆的总价也达到了79.79万性。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啼涡距,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衫缸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刺哭,比中低配车型长了18mm芜。从数据上看略床尾,MacanS除了高度和轴距之外瞧胜,都要比Q5大一些苹,但是由于MacanS车身足够低矮叛蚀,所以从视觉效果上来说囊,MacanS的车身显得更加紧凑发吐,也更加运动寂句。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯填哄肝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赡谎劫。如果光看前脸的话粳眠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烈杉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条釜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挥魏屯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乃。如果不选装的话孰效,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹤。   MacanS紧凑瞳镐、简洁的尾部设计痰烷措,充分体现出了它的运动风格猴,简单的尾部线条用最平实的设计语言板镣倘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型负吭鸿。同样运动的还有它的尾灯乳,狭长岁吃、扁平的尾灯造型绒县,与尾部线条搭配极为和谐绥边丛,起到了画龙点睛的作用萄懒镐。   内饰方面存性,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湍班,运动中不失豪华感贾薯换。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛇兜叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉感集恐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怂撬铜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慑。但是有些遗憾的是骄骋汲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罚侠顶,感受并不算太好冉。   Sport Chrono组件洛氛,包含了中控台最上方的计时钟哥郎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郝。只有选装了Sport Chrono组件凑椒,车辆才可以进行弹射起步袄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扑,但就算是为了那个做工精致的计时钟斗投乖,选装Sport Chrono组件也是值得的浚,毕竟1.8万元的价格继,对于保时捷车主来说也并不算贵庞。   换挡杆周围密密麻麻的按键孩,对于接触Macan时间不长的人来说稿,绝对是个噩梦葱,想要记清楚它们的准确位置腑鞭窘,真的不是件简单的事情菱窖卜。起码在我开Macan的一段时间里磐钦躺,每次操作我都要低头确定按键的位置宽伦,真的不太方便蕊藏。" "  在国内提到奥迪旱颈铅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涵咖廖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诗巧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型方美,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣凇,这其中就包含SUV以及小型车秒稻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型攫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谎申皑?   在外观方面染栓,奥迪A3延续了家族外观设计辽袒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呕,用在这样一款小车上显得更有气势偶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喷承,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲁不,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些论埔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉较,辨识度非常高猛鹊狼,同时大灯下部还带有清洗器穗慧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能醋坊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹬掣硅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菩,至少看起来没那么晃眼骨榷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屁锤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穷唯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狡陌问,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贸兢,起到了很好的效果蔫桂筒。侧面的造型上在A柱位置最高捷范,整个车型几乎以平直收尾措浦号,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证块浦,同时让整车侧面看起来更大一些聪。   A3的车顶采用了黑白色的设计湿兄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹦咸,轮胎尺寸为225/45R17茶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂箩伟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蠢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现信纶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抱埔蕊,整体呈现梯形结构绍霖,尾窗底部与腰线持平锌盎,尾窗面积最大化保证后方的视野五途辩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计编京垒,不过内部也采用了普通灯泡光源口,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚馔啵好酞软傻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胸检糠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的接府械,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌波,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大题救磋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笨锹婪,S80L自进入中国之后斯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荆笛,但它所具备的那种低调内敛的气质缄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选技滇嫡。   2014款S80L通过对细节设计的改变廊火,让自身在没有经历换代的前提下萌拦,进一步提升了性价比竞韩。面对强手如云的豪华C级车市吵薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手破微,想要抢占主流豪华车的市忱鸥菔摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垂脸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涧拢烤。   新款S80L对前部进行了细微的整容澳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晒镜成,同时也紧随时代的脚步乾。相对保守的前大灯设计卷痉,已经不再能够满足时代的需求掣瘫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯床淌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抠背,但至少与时代接上了轨啥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卢了熔,近5米的车长和近3米的轴距表现吵,让它在尺寸上并不会有劣势艘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挟。外后视镜新加入的镀铬设计饱寒,虽然是新款S80L最显著的改变之一赡岔杜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潘少冲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煽钾,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵篡,成为S80L尾部最显著的标志性设计迁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孩差,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剖剁烧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勒星。   本文导航   分享到卧柬们:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短监谋蛊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴尾杉搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歧割攘。不过旗下的产品线也过于单一碾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晌,所以便下探市衬摇,推出了紧凑级的GA3车型感阑杯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牛剖牵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敦裁脆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陀详,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疤秘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别传纹,也可以看作是GA3的升级版车型俺立第,依旧主攻家用紧凑级车型市场酪型。但是作为升级版车型堡郝,GA3S在外观设计方面有所升级嵌帆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉票。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体构涝,使整车显得稳重而不失时尚感络佛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戌淘斡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晤。此外碴建纬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矫,为双五幅铝合金轮毂雇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大改,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调达梗呵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泡净、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扁,传祺GA3S的造型设计并不落后啊沙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手添。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捐,12万出头的价格或许已经超出你的预算坊私牟,但是无论是从配置还是动力来说角,值得去掏这个钱惜勾。可能我这些话有些官方措辞匆短镐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法细。   1.0T嘉年华外观辑讥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致非滥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钎兼控。为了搭配这台发动机搓女,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侗十。   内饰部分尘能娟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致墓尼旅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柯舌化。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笺灵练,这个级别的车型非常少见醋估刻。但并没有设置外部开关静颧,而是需要进入屏幕内关闭女伪桐。   本文导航   分享到钎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忻腔龄,与大众168万的海外销量相差无几口。   这个名气与销量不成正比的法国品牌录鄙掳,依然凭着一款SUV车型惰惕恃,在国内获得了不低的曝光率穆理,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琉。今年4万台的预计年销量蔼,相信有一大半都将由这款车完成衫倦船。虽然这个价位区间的SUV里玲朔,无论国产进口都有不少车型可焉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低先封染,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陪磕窘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糯。这款车的发动机及变速箱等核心技术理,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胁,并保持了雷诺一贯的安全水准谎。而今天我们试驾体验的涡发,正是这款车的第二次改款瀑,已于2013年在成都车展上市来偿。   外型上魄梨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格场袜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碴芥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晒芹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虫耙衅,倒是显得有些“萌萌哒”殴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气貌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲍。   侧面造型上瘟锭盯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巢承举,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘八卑。虽然尺寸算不上大矛苗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重觅级掀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杠查翔。另外焙,2.5L发动机搭配适时四驱系统肩街,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肯媚。   尾部造型依然圆润敲拈料,和略显呆萌的前脸很相称粱砷湃。上下对开的尾门很实用伴,节省了上门开启需要的空间委癸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晴席,载货坐人两相宜唬敌警。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阂盛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椿场荆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多回,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例昏。当然檀室,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腾啊疮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罚儒、大黄蜂双钩妈、救护车等“老熟脸”们会出现惫裂痹,编剧还添入了不少新角色隶草,比如老牌人物“探长”撅碱,军械武器专家“十字线”检,以及人造变形金刚“螫刺”等缺窟剁。对于最后这一名小角色而言昆假炔,它的“身价”并不算昂贵贩,并且在现实中和剃,它的综合表现也算是可圈可点檬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忙扑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俩尖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笛坍,说到这里搪峭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拒蓟。   言归正传添烦廓,牺牲自我醇俗特,从而使“大黄蜂”更加强大搂遣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掀靛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钉首提,想要拥有它并不难奸鹃隋,最低11.99万元就能圆你这个梦胎睫,只不过它不具备变形功能坊陵酮。   从设计以及尺寸上就不难看出擂肌缸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台式兔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理细,所以对于大部分人而言伸谰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些模干。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖姑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外多,具有相同的特质的车型还有福特翼博常、标致2008旧。在对表面参数对比后帕烤屏,创酷的优势还是比较明显的耪菲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椽垮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菊貌皖,平和的尾部遍灯逻、延伸至后翼子板的尾灯组噬姬禄、向上提升视觉的包围等等堪撮坦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狭恭室,当然也没有明显的不和谐感慌。" "     对于英菲尼迪来说诲劣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寂棋滤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绿歼,这最为主打的当属轿车Q系列诵泛伦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫁,在现在都在大搞涡轮增压的时代句,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吾将北,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尚,而今天芬们奢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧督。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抱坞绣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镁炽,就是英菲尼迪的G系列产品地,而随着采用新的命名方式票嫉长,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓬相,从之前曝光的一系列的概念车来看轰耻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谎港蠕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掏面。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象市疼评,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忌疾诽,而带有这种印象而来的就是侠:这车动力强么唤雀?怎么看就像是卖外形的呢合?   首先在外观上申舒痪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牵酱祥,采用了更为吸引眼球的设计思路辆朔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沥烽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉还,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满授,同时也充满了一种力量感腹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炬隆舜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弄础。   在车身尺寸上轰嗅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跑己,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡然怀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准列税,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笆赂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份放。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惠缸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中担弟飞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些视讽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痢,在这个级别算是中规中矩娥侗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甩粳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钎躺河,同时也保留了圆润的线条风格澳扫,尾灯的点亮效果依然印象深刻到存,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纤,这样增加了尾部的层次感革俩妇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卞浅毫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搪汗忱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谓,并且入门售价也仅10.98万元窖霖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贬陪解。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象韭涂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颗挤授。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些急墙,但车身上的差距并没有售价来的明显浪谩冀,因为锋驭真的比它们便宜太多了佛。除了合资对手以外山,它10万元起步的售价边诗岔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孟缮。   铃木锋驭的外形设计上姥蜕,我听到最多的就是两种声音白柒挖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狭,而另一种则是感觉外观不好接受码巴,很少有介于中间位置的人尚救立,毕竟外观是一种很主观的感受竣,仁者见仁智者见智十。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邵夯斯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窘会。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型集揩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型残。接缝处体现最为明显孙庆,而且它在内饰配色上也相当讲究阜句,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秆锰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型句,售价为15.48万元商苏晚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毁涕盯,性价比有多高了申截江。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凶财惭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咳副。况且抛伦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缄赤,还是非澄埃厚道的祁桶我。   本文导航   分享到铝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堪水牛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皖孔钎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额来介你,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戈伍,这作风跟大哥卡宴如出一辙壤净。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舱骆舞:68.79万)在选配后价格逼近90万元卤炒冕,而且市场上目前一车难求潍。那么问题来了铃挛柒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠放菜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大人捅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陷阀,到底这两车有什么区别虫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啥署揭,帮你捋捋思路逢。   注蹬客狄: 实拍车型为MACAN 2.0T冗,为了让您一目了然抹嫉俏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怜搓。   内饰烩狙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骇竣乾,可以说走在大街放眼望去到处可见巳尽甭。基于目前的消费理念式股,如果花20-30万去购买一辆SUV菩构溉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芬颈温、实用的内饰锤、以及良好的通过性仑兜倦,另外还要满足偶尔越野的需求贸鲜。面对人们如此苛刻的要求稀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耗邦,看看这些车究竟能否满足众人的需求损连。相比其他媒体的评测方式端噶,我们易车选择了多人评测的模式莱硕莱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评定。    此次我们挑选了7款SUV车型头,分别是尺崇柬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胜,分别来对它们进行详细的测试童,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抡苟誓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歌害:25.28万元   市场优惠笑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V示势拱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韶椒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闲吵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足譬请,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逝,看上去更加的协调衔邓。   至于尾部方面轰癌抵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怯体幌,乍看上去有些沃尔沃的影子邓川,整体采用了立式的设计风格亮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牵寺,尾窗位置比老款更直也更靠后希擎。   小结莽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑确榷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜂擦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楼尽浅,前后不是很搭调派戌,尤其后部的立式设计轨摧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枚,但空间利用率上则会相对减腥芭憬搿,比较适合那些舒适一族祁嚎睹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懦咕篇:25.28万元   市场优惠摩番摧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了办坦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彼坡憨,新车的整体造型十分具有张力供拨材,五边形的进气格栅更具立体感患蔡,镀铬装饰一直延伸至车灯内痊费缸,大大增强了整个车头的时尚性郎降甘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纲苫骸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歪罐,但整体并不是LED的灯组设计础挡茨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藉棋,在视觉增加了整体感的同时方,也大大提升了整车的运动性挛脱京。   小结殿讲:马自达CX-5在几辆车中蜡,我认为是最具动感的一款饶,整车前后比例十分协调萄哨脑,外加搭配蓝色车漆萌堑飞,使得自身更具个性赏想吕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拐,详情请见后面的驾驶感受篇诺承。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脖侍:26.78万元   市场优惠凤:1000元   如果不知道它是奇骏的人孺摩,在大街上看见这款车两,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化编,同时也是这7辆车中变化最大的车型臂牌,整车不再是那么的棱角分明碉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邓嚷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿黄。   由于采用更具流线的造型设计惨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钩券晒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性千炒狗。尾部的造型也不再是那么的方方正正拴,尾灯与前大灯造型相呼应零,并搭配镀铬饰条加以点缀午棋。   小结其街墒:由于我个人的车型为2010款奇骏难,所以面对这款全新一代的车型此保,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说送,奇骏是个不错的选择陈婪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弟:27.28万元   市场优惠翰猾纽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镶凸瓢,就得到了广大消费者的极高关注度外骄恰,整体设计与上一代差别很大吞斡蓄,不再是中庸的形象定伸,而是更加犀利的造型浮枪波。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碾眠,前中网分为两段式设计额,但两块黑色的格栅全是假的逢高勃,完全是用来装饰用的入,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅飘。   熟悉老款车型的人都知道炕勤兽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辩但,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积监行,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遍,从而保证了行程的安全性邯刷袜。   小结输瑰:这款RAV4整体添加了越野套件惜,所以并非其原车面貌畅。但无论是否经过套件的选装谦了怒,整体的造型还是十分具有潮流气息的菏鹃扰,另外值得一提的是是纹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项固,依然是几款SUV中表现最好的推寿焊,注重空间表现的朋友们值得考虑蹋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哦秦:31.58万元   市场优惠狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翰,所以变化并没有其余车型那么大山认,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了透糜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敦份鼻,棱角分明才是其主基调恒。   后方整体没有太大的改动晾邻罕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骚长,设计很好的与前大灯相呼应答,夜间看起来十分的醒目竿,整体也很协调斗囊灯。   小结胶坚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泄那复,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力釜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洛赣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熟搔么,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熟委,途观还是比较不错的选择夺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型容:25.28万元   市场优惠几丝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复伲克斯的外观炭眠荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢肋立,因为它的造型就是一款大号儿的“噶脖疲克斯”筋南醋。单条镀铬饰条所组成的前中网仆损,显得整体十分的修长幂苏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钢屡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怕钙取,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狙,提升了整车的档次鞍沛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑强粳。   小结抠:翼虎是福特家族的新肚牟!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶绨撇荆克斯的身影剿粳咖,而对于新款咐砜呙担克斯的整体造型伤裁细,个人觉得还是很不错的耿谐攫,那么如果您要是和我持有共同的观点谁坤融,并且想拥有一辆SUV车型鸵,翼虎绝对是首选范围掸莎殊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芹矗:27.69万元   市场优惠雌埔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子户,但随着Jeep旗下车型不断的改款渭抹珊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秽婆搜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痘洛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莲,圆圆的大灯以及垂直的中网耪哩隘,无疑均是Jeep最原有的样子耸捣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型超坛,无论是后风挡还是尾灯化,都为方方正正的样子蚂急,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间采尝感。   小结胯呢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽滔取,淳朴造型及棱角分明的设计苹,在保留Jeep家族血液的同时性,也为整车的空间做出了较大的贡献端景描,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钝臂舜,详情请阅读后面的文章谱陕。   外观总结慷谭愧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赤玻犀,基于每款车型的特性且,有的为小改款百部、有的则为全新一代谭缚,所以有的基本没什么变化蛋古通、有的则“面目全非”木擞既。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹄醛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刮蠢疾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骚嗜添。通过每款车型下方的小结脱迸丘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讥燃,你可以理解为营造纯正的氛围超爱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来该加曹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姆吭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致化。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腑咀冻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烦摔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帛剧,绅士气质是宾利的“看家本领”济汹腾。往往窘擞斧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啃聘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋脚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限村碗。现在娠香,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屠污,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揉动。自古以来改抚,“Speed”一直是宾利的性能标签曙皆,以此向2003年垄断勒芒冠雌、亚军的Speed 8赛车致敬俄哆。    作为宾利历史上最快的量产车型搏屉稻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嵌限汹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征龟,当然悼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吧描臂。    伴随著经济实力的提升寄剧楔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辨踌疽,当你身处被“泰禾北京院子”凹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荣睡溉,肯定会追求更高层次身份上的匹配卑刹许。我几天前去宾利销售中心没,它长廊式展厅规哪ぃ宏伟锑,处处是浓郁咖啡香家吞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呛判铅,对其购买力是不置一丝的怀疑枷陷咸。我想戏蹬亢,只有宾利卫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甜蓄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孔。我敢很确定的告诉电脑前的你们苛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吮筛胜,在中国未来一定能卖到脱销壁。   >> 写在文前都颂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徒腔画,英国品牌的表现令人忧心忡忡试。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歇,它们目前都散落在世界各处茂,有的受到追捧有的则走向终点膛巾。即使获得成功的英国品牌菲白淀,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘲惮巢、“印度标签”的身份感到忧虑羔汰,毕竟饯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除然蜕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造考寂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鳖、原木的袅袅余香饶桥,这种气味只属于宾利角、劳斯莱斯们烘诡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纠钳砂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗅。    从业这么多年耪村,我写过的顶级车型总值超过了3亿元箱避怂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锯毙,囊中羞涩遥不可及自然很重要同倦拳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痰尚。我认为一辆好车畅,应该让驾驶者舒服伶赴娶、安静梦、惬意的完成从A点到B点的旅程剿募皖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茅,却实现不了我小小的梦嘘好膳。我一直认为呸,真正的贵族良惫录,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娟虽镜,即便妥协仍然能坚守初心眠不替。此话适合改变自己的GT Speed规,你知道吗翟?世上最难的事情就是超越自己岸戈,GT Speed做到了 频溯撼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缮,当你启动它时仇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态响倾。   >> 外观雄坑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沪汀,作为宾利目前最为畅销的车型媚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徘。但是当,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配担闪显,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痕通卢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者办党簿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菲刷陪。当然灯挫,大部分“土豪”车主也不在乎常板蚕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妈。    外观提升不是GT Speed的精髓速端,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓶戌,动力醒焕、刚性毋囊涡、减重上的工作任重道远拴衔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酥,仅有2.3吨沪俗豁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重价肺。不要小看这350kg慈,几乎是一台V8发动机的重量使。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件累诬途,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂称、多连杆后悬挂和防倾杆等排绩锨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色珐蚀鹃,分别是Burnt Orange(橘)撵俗、Sequin Blue(蓝)抒夕、Excreme Sliver(银)七。为了凸显GT Speed的特殊萝比,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敲典。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谋。宾利工作人员表示娶奖祭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故既捍糜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甜购秃,尤其是在中国等兴新市场更是突出靡酬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩充戈。    你知道胖子多么努力吗辩犬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啃亥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镐糖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孩。那些把高性能作为卖点的品牌妒霖,现在宾利也有资格和你们一较高下蔬绿怖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铰纽购,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厘特漂,其尺寸为(mm)娄彼吓:长4806捷、宽2227乐、高1394醋少靠,轴距为2746mm邯缅。我知道呻玲砂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巾及挝,为了让你做到心中有数潜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藐多四。与竞争对手相比赏登,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先硷胶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烁叫腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醛,哪怕国内的环境日趋恶劣姓沥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撕痰筒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成璃协堤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闪,整个过程大约需要22秒焊市。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贺,从而避免占用后备厢大部分的空间鬼厩澳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘圈按孰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倦努,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拼,没有法拉利暴躁抵,缺点恐怕是不高调如卢距。不信你点击上方视频听听视频里声音端辜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结放收姥: 作为欧陆GT的性能旗舰融,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫡,不仔细研究根本发现不了它的区别休。虽然外观变化之处并不算多剐,但是对于轻量化烷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踌妹。" "   7月21日洪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糯毋船。其中丰田致炫战胜福特嘉年华规撤、北汽E150滦尚,成为第一期家用空间王冠军狠姥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纬老。它们会有怎样的空间表现莱横读,不如一起来见证瞄。 本期内容开始前憋广俗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煞羞逢: 好了协魏,正式开始第二期内容泌。不过简单说几句未竭缺,为了没看过第一期的网友们幂:    你可能会发现辜,随着岁月流逝范薄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡适芦,也当起了小爸爸徽。恰此时渡幸,他们对车的选择可能也有了新的取向囱,空间大囱驳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拎镐孟。    基于此蹭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题享。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饲,让大家对车辆的实用性有个较全面昂、正确的认识捂撵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驴鸡捷、模拟一家三口郊游的情景实测惯势编、细节空间的展示火、实体娃娃的数据测量四个环节进行彤控氮。   话不多说菇款,有请今天的选手表另,登车宀础! 第一环节翔:堆放整理箱访脐,能放多少放多少    由于很多厂商槐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脯胖,也会帮你量化一下车到底能装多少升物,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棵咎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贡溺,并加以不同颜色区分哦,目的是给你呈现最直观的感受镐察亲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汝雀,仅供大家感受一下禄。今天我们拿箱子说话矩,看看它们这种数据到底能装多少箱子绅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隋揭牵:由于时间关系节,我们这次只借到了骊威的低配版孤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垮镜搪,但高配版的骊威有这一功能肛师糜。 首先出场的是骊威焊丢:    状态一素系:单纯的后备厢空间 状态二统葛:放倒后排座椅后的空间 状态三廷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评培陌: 骊威一如我们所想的那样惦帆现,空间的确是其一大卖点赔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焚醇墨,小伙伴们都惊叹了!骊威绦倡,实力不凡念。   其次出场的是致炫鲜抬:    状态一抵唇:单纯的后备厢空间 状态二码遂:放倒后排座椅后的空间 状态三亭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惫洼孪: 就如文章开头介绍致炫时所说么惕彭,空间惦栓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湘犯。通过这一环节放整理箱的测试础,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得举癌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积记材瘟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炉小:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茧丧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孤巴稳: 通过摆箱子的实战河课啸,以及上面表格数据的对比袱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利徒醋痛。而致炫与骊威差距也并不是太大触,可见其空间不可小瞧答。接下来又有哪些好玩儿环节辰豪啊?而两车又会有怎样的表现呢的?请继续往下看肩。" "   今年5月掇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眠?9挡无用脾冷澎?自由光深度试驾报告》)马送。当时鞋恕盖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骨欠。    6月搐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嵌商羔。不过3.2L版的离地间隙停患、接近角猫鼻爱、离去角耙夕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少享茎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豆叉?    几天前窘绰匣,我和赵璞踢食疆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市父,这车还行不行闯?    我们的第一站诵期,魔都上海妒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消第。在经历了噩梦般的改签铅伐瘸、等待锯戚、登机帅炬、继续等待之后艇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穆抄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昆伤:“游遍世界各地嘛埠乒,开尽天下好车射盖的。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炽详桃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掇蠢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偶。在此我可以不吹牛X的告诉大家瀑巢,我在纽北环实际驾驶过新。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑典晨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脑酞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型塑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啡膜瓷,在国内也非常抢手患僵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改侧丢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辽履,基本保留了GTI所有特征丸伯裁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奖苔,在舒适配置上也更加的平民化豢锣榔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孙悄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件极粹伟,例如两边的侧裙以及尾翼等橡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郸副板。但低调的外观也有自己独有的设计元素努峡,例如车头处GTI特有的红色的拉线既描,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菩昧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扦团草。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圭粒及,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楼。另外粕瓷葛,新车的LED尾灯造型也很有特色贫版擦。海外版GTI提供了红色砍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择措爆床,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刑喜拳,但国产后或许可以与国内的消费见面评。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拇寒甸,我把它们大概分成两类冠:靠谱的和不靠谱的鸥。不靠谱的原因很多散哺氰,有些续航里程太短贪似刚,上车就开始为电量担心;有些性能太差诵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藉矩苏,几十万买个两门小车斧腹吓,真当我们都是土豪吗鄙侧猛?   不靠谱的理由千千万巴斡佬,靠谱的标准则大致相同释鹅。续航里程不能太短伪惫蛾,加速不能太慢寞吝朴,最好还有些实用性杀椽,价钱不贵就更好了号。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猴韶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钠迁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彩沽,拿汽油车举例的话平,90%以上都算得上靠谱艇睡巧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靡奋,能达到及格水平的车型却不算多伶闭。我们的这辆测试车是2012款的睬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粉。还好时隔两年俺叮,e6的动力系统并没有发生大变化篱惨侍,只是外形和配置有小小的调整甘。   续航里程郎性米:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧号遍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钒俱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车急规,这其实只是理论值桥隘来,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澄少呜,实际用车时很难达到假递多。夏天空调抵、冬天暖风时节、高速快了此、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嵌垃。   这种电动车只是日常通勤还可以超枪夕,但稍微有些想法需穿,想去见个朋友庇弄虐、买个菜惜困关,心里就得犯嘀咕哼。这种心中总有事悬着的感觉很难受窖店首,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扦劲。   由于时间原因喀,我们只能简单测试一下e6的续航能力袭怠享。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撇怀,其中高速路况三分之二昆梆,城市路况三分之一虱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来槐,我们的行程其实就是三段叮容憋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慕堕倡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莫鼓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痛隋建。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诗孰,显示续航里程320公里巫涵剧。完成第一段高速路程时(43公里)啤,电池余量82%(耗电17%)陀嫌嘘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峭扔,电池余量63%(耗电19%)哗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粹帽雄,电池余量45%(耗电18%)谋绍参,续航里程134公里(减少61公里)策。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茅洗轻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右樊,比如第一段高速行驶彼卡,续航里程减了59公里曝仕,而实际行驶了43公里狈闯,二者大概是0.7倍的关系罕净,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桶冷渐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓,拥堵路况似乎还更费电一些贤。" "  近两年肺耐侧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮党闺,很多大厂都推出了自己的纯电动车涣,先不说比亚迪这些纯自主品牌剃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车番隆。今天蜜毋诚,我们就提到了之诺这个品牌胜鲸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胃蒜,主打高端刀链,并且未来也是只进行纯电动车的研发轻标酸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垢。今天鞍幸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寞,下面我们就对这款车型做一次体验陀藐茶。   之诺1E只租不卖陪蕉付,租赁价格为媳:日租金为400元/天吠铣,长租(3年期)为7400元/月故恭,现在消费者就可以对这款车进行租赁讨。   租赁价格包含护僚撤:车辆上牌汕兰夹、充电盒安装(7.5小时充满)泊、保险玲、每6个月一次定期检查保养脑贾、车辆维修裁秃膛,7天24小时道路救援拣瞧殿、拖车以及备用车辆等秀屏栏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计位,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逗唬桶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹,虽然亮点不是很多赖犊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离川杭涎,树立之诺自身品牌的辨识度但。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倪圈,辨识度极高胎洼辅。 既然是同平台打造慈弯妻,那么轴距和宝马X1也是相同的搜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廷探提,尺寸为225/50 R17筹,这款轮胎最主要是为了节能考虑似。   本文导航   分享到汇刊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恢,它是南京依维柯生产的车型拳,隶属于跃进品牌旗下十力,是一款定位中高端的轻卡产品抗膊道。该车是在2013年1月首次发布的涎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丁克,为用户提供了更多的备选车型磕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现份漓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慕拭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卞,宝马向来不走寻常路忱隶关,旗下的SUV并非越野硬汉饯匆,而是更加注重公路操控性股,所以在外形上也有着自己的独到见解蹦。Coupe原本只是轿跑车的特征天,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上河锚湾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靛剑伎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上克贾攘。在这种背景之下蒙尘峦,X4应运而生较确。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浪菊,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞭。从车身尺寸来看费仕痕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懈。然而实际感受上钞楞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力困。它们的关系就如同X6和X5墙,一个张扬迁偿计、一个低调瓶疥社。要想硕桑酷墨裙啊?X4很在行宠。   这辆X4的外观加入了大量M套件胃单,进一步凸显了它的运动风格清彩围。夸张的前后包围降低了视觉重心匡疙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胸弧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扒烦瘸?所以芍,接近角陪、离去角这些数据对于X4来说徊,根本不重要曙绘。   和X6一样拎伙,性感的臀部是X4最迷人的地方哺。如果从车尾来看顾,X4确实比X3运动了不少貉潞弛,高挑的腰线仙怀、厚重的尾部都能给人很强的力量感斧邪锌。对于35i来说牟,单边双出的尾排着实有些低调卯喜。尾灯的造型是典型的宝马风格虑遍苯,造型简单城你、大气费,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肝呢姬,前245mm抱捆颊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冻旦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗽,这是一款综合静音崇恳、舒适锑、操控于一体的轮胎岁逗。在我看来辑哼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎署,似乎更为合适沉记假。" "  原标题瞥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前另挟摆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厦,该车除了外观造型犀利陕、内饰豪华疚、配置丰富之外缴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样躲。作为一款以年轻凭、时尚为主旋律的产品妇崇派,NX开起来的感受如何垫蝎,今天我就为大家正式揭秘虹配慧。(注盾幕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称步锤稗,如NX蚕舵极、ES惜抢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍委抖:   NX车型的外观内饰设计风格咎厢,在之前的文章中我已做了详细介绍杉藤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品态热钩。从实车给人的感觉来看狡,它的确做到了这点蛇倡墨,不少人见到它的第一反应就是矩:恩蒙熟,这车挺个性卸埠挎、挺漂亮冉炽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欠换,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氓。此外侈胚钦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舶炯量,进一步提升了科技感悲杀。不过它并非全系标配悲魔灭,在入门级车型上近光灯依旧是LED辖净察,远光灯为卤素灯泡纬揭儡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩诩鸭病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV风,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锑嘎、宝马X1做直接竞争如,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脊坪惰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证握草纱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乒矛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格错。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫馑狭荨,其中一款为17英寸耙钞,另两款为18英寸梆茅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纷冀尺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溅,在国内的售价大约1700元/条边。   车尾线条与前脸相呼应叉秃,造型犀利桨上矫,棱角分明团膝,以凸显整车年轻京成掏、运动化的产品定位嚷扛欧。同时茎茨,尾灯设计十分用心徐沽港,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果链,特意在接缝处增加了一小块LED傻巧。   内饰方面贬殴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擞寇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用光仁,大幅提升了车内的豪华氛围胚。   据雷克萨斯厂商人员介绍娶嘿粉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捷酞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骨,它的使用方法类似于电脑的触模板狙动,并带有震动回馈功能敬肥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寺。此外艰鬼谭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袱,我们咨询厂商工作人员脊,这配置会不会引入中国官,对方并没有给出明确答复肖肝佩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奢谜拘,作为家族中的新进成员尼倾魄,NX的表现自然也不会差可孤京。为了符合它运动化的定位悸淀晾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岁闭毁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现未。此外NX空间方面的表现也同样令人满意团倡盘。   在海外把,NX提供了全景天窗霉、普通天窗和无天窗三种版本的车型坷骑偶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泡豪,采光效果很好酞,但无法开启蛔拢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绕蕉氨,采用的是外开式设计淀萍。可以确定的是柑,上述两种版本的天窗都将引入中国仆强,至于无天窗版车型是否会引进槐,暂不清楚冀瞳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫩擒渴,马自达CX-7在海外推出;2009年梧粹疯,2.5L两驱车型引入国内姐迸,售价28.8万;2010年男凰,增配的小改款车型上市犁泥,售价29.08万壁,同时宣布国产意向;2012年河颂,海外CX-7停产;2014年拔冉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邻丢访,等它国产的人此时已经老了四岁了侣伎竭。   从以进口的身份引入国内喂,到正式国产经历了四年左右的时间笔禄镰,在这四年中进口CX-7销量并不好厦柒段,一方面是当时市场不成熟理玖,后期竞品丛生将其埋没了迁枢上。另一方面原因也在其本身懦噶踩,比如定价高佬皋琶、2.5L发动机动力孱弱等等瞄川幌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攫旅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豁。在测试之前府,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巾档澈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm套,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灸,搭配6挡手自一体变速箱窜焙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驶赐,只不过调校要比CX-7上的更为激进藉巾赎。即便如此愁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盎岔鹤。   油门的设定比较灵敏锤邢,起步和加速初段都还比较轻盈秀臂蹲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匆,而不至于拖沓擅耪聚,一切都显得易于掌握惨橇节。变速箱和发动机配合的是那么默契柏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茎,只是在极拥堵的道路上蠕动时啥协,1挡与2挡的切换有点闯动而已齐宛涉,问题不大车。   转向和悬架的设定偏向运动废提,采用机械液压助力的转向系统比较重强,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捂辈裳。悬架没有“忽悠”的表现帘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卵撩武,车内乘员经城牢榇祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拒朵想。悬架后段偏硬嗜,在弯道中并没有明显的侧倾文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菜供。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谱藤哄,动力供给够积极肥统壬,表现不错侨拿,驾驶感觉非常轻松髓狮,动力的跟进也很是及时儒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)温勺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拎牢睹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诵棉,而且不是那种喷涌般的迸发硅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梁僻,给人相对内向保守的错觉汤。   CX-7更擅长的是中途加速械蒜,比如从60公里/小时开始硅霞儡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浓怜,这几天这种沮丧感时常出现沉呜。不过也正是这个中段加速的特点滥段,使得它在行进中完成超车显得轻而易举繁颠斡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肯挝,稍踩油门就奔向3000rpm楷,便能得到很好的响应圭昆,仅有极为短暂的降挡迟疑倾簧,随后就催逼出了足够的扭矩滤涕心。简而言之妒沧墟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秃朔,容易上手吃视,各方面的表现也都算令人满意双辞仿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粒幕戒,涡轮增压器起到了明显的效果厘烩,就像注入了某种精神类药物参金底,虽不时刻保持着亢奋状态估,但兴奋状态确实随时可以到来逃炽炊,一切都听从指挥踢稍裙。这种持续的加速感可以维持一段时间腿,心里不禁一阵爽快搽,当然豆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祷隶娠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颧承侵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞄炯爬,消耗燃油17.94升劣双耐,平均时速为30公里/小时偶峡受,全程开启空调舍试究,平均油耗为13.3升/百公里裴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞥漏蒜,CX-7绝不算省油的那类梧,准确的说是比较费油辜。另外板捐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哪称,无疑使用成本相对较高肺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勃蹲替,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章日筛。说实话眷湿,那是我第一次接触这两款车现县。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象残,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机书臀,动力同样够用顺,但输出并不算线性誓特,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廊。当时我就在想晨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茬礁蕾,而如今厂家真的这么干了便卿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统将钙,增加了几项配置鳞廉那,外观方面几乎没有改动充仿,图中的这款车只是增加了车顶行李架骗扰、车尾扰流板和挡泥板等选装件冻痕刊。   这款帅客HR16是一款7座车型锯拢捎,它可以满足国V排放标准础杆短,车窗后半部分采用了隐私玻璃罗袱讹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢簧棺。当然峦齐,帅客实际上是一款既可以满足载人泪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)春揉,所以它的车系中包含了5座期、7座济错、国IV嗓、国V等各种不同版本官。   除了挡泥板之外呸略拴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高台厕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果党颇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诵秒,其中的最强模式叫作“Dynamic”惭,译为“动态”嗓铅。有意思的是鲁慑卞,在英文里脚霓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根托,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机割将寸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膊翁俊?——开启动态模式缝遂,就等于点燃了一根无形的导火线滤嘉捞。   要追根溯源的话纲,炸药起始于中国洁馅,属于四大发明之一累甜鳞,不过相比中国发明的黑火药嗣,硝酸甘油平时更加安全可控寥,而且破坏力更强便。奥迪RS 7同样如此母防,它多数时候表现得比较随和蹬颅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犯咳。   首先从外观上就容易看出它很厉害喊。奥迪A7之所以独特匹径搓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佳插钳,人们将之称为“Sportback”牢汗苗,在我看来黎蛙,它的廓更像是一只优雅的海龟券,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狭胜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光补糜,所以它已经不是传统爬行类的龟秦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纱吴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虚拎,让人不由自主的去稳稳扶住3弧簇、9点位置镰琶。   在风骚的外形和各种真皮息火、碳纤维材质的覆盖之下观懒沫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镜,这一点很好间。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV储窖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竭摹姜。即便在这种情况下局菜奔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顺瘟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谓:谁给你的自信卖这么贵攻?不错爆豌奶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衫雷,它到底是盲目自信还是厚积薄发磕钾梗?我们一比高下雇钝烈。 外观对比五毫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酱,所以我决定说点可以量化的东西恫始。首先寒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烷桐刑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魏豹擎。其次可能是由于动力的原因匣帛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苦善办。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皆,备受关注的长安CS75正式宣布上市澎豢及,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裙缮。在前期的试驾活动上补陡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牵噶,并对其驾驶品质给予了极高的评价斜雇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车趟谦负,和手动挡车型相比称,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饲胳蜗。 ● 外观内饰的简单介绍星胎人:   在外观方面玩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棠关匿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栓菏,甚至连一个小尾标都没有掣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拨垮,但1.8T车主可能会对此有一些不满颓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糯渤,轴距为2700mm痕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5配、奔腾X80以及哈弗H6骋从酿,CS75还是相当有竞争力的农湃集,它的轴距和长度最大嚎喂推,宽度仅次于哈弗H6些屁,高度相比瑞虎5矮了35mm喘菩掀。   在外部配置上熄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磷伟奋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仑屋浚。另外艾细,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯漠钵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甩胚灯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巍挞接。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姜苛烘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擅陕,市场售价约为700元/条捷圣腔,在同级别中算是很厚道的配备了勿。此外付瓣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捆,只是轮圈被替换为铁轮圈苏饺纱,还是俩字——厚道厘俏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烁刚痴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炬无熊,看起来更有层次感卢举沤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妹藕、设计毫无新意踢颅、用料也很一般等不好的印象胆棉。不过近年来襄苍搅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贝,长安便是其一陷鲸东,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辩,也很难找出它的缺点嫂角,按键聪、旋钮的阻尼适中脐,手感很不错陪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏葡摹镐,分辨率和反应速度都还不错苛忱,不过在功能性上它只提供基本的导航卑、DVD恨参诞、电台瞎、倒车影像及蓝牙功能扁寒痪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐璃佬辨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的色捂圈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐墩涂,但是厂家对此并没有改进丘细烫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拱混苯。但是柯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睫财秘,同时设备名称也无法显示完整蜗凯崔,在用户体验上还有提升空间加膊凰。   不过闭培,在一些细节处理上蹿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阀港。比如在挡把前方的储物格兢氏湿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理当朵抱,不过这块材质却为硬塑料赔,实际上根本无法达到防滑的效果胆派。另外熔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寡,这点值得表扬吞贸,但必须手动摁下开关才能点亮泼灯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅财为,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘫哆。座椅填充物软硬适中胶,刚刚好艾杀屋,并不会软到开久了腰疼屉撇承,也不至于硬到硌(gè)人溃量零。除此之外郴涸,包裹性表现也很不错窖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湿。另外嗓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镶典。   车内乘坐空间表现上溜祁剧,身高180cm的编辑身处前排骡冕犀,头部约有一拳左右的空间荡,此时移身至后排搞腾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乾沙菇。作为一台紧凑型SUV车型列透,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潜目私。   来到后备厢毕窃,长安官方给出的容积数据为590-1560L如噶吭,表现中规中矩狗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踩,增加消费者对于整车的好感度枯肋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粒,如今市面上的电动车产品越来越多媳,开始逐渐走入人们的生活火涛肚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舞孙,大家对它的了解可能还不是很多南,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元探概。那么这款车究竟如何呢卞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坛嘿氰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悄,我们终于有机会近距离接触一下沽狭凛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缆硼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丸伶盾,因此其与众泰汽车合作绿浆回,推出众泰知豆电动车衅沤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同京,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牵笺菠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贪浅蒜?不管你信不信局阮,反正我信了疼宝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚷,售价为24.98万-28.98万元汰,共有三款配置可焉焊佟,全系均未采用quattro四驱系统丘,取而代之的是前置前驱的驱动形式殴遣居。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戌犀含,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生把信陋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贝免,1.4T的发动机到底够不够用罗楞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卉萝,这些问题都难免让人担心峭拎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”边订,它又是否值这个价格素,下面让我来终结你的这些疑惑蹬绘拧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邯抗锹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踞腾褂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劳协诉,既然大家都关心这一问题途拎背,那么我们就从这个问题开始一一解决瑞廷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煽,其最大输出功率为110kW哎聚皆,峰值扭矩可以达到250Nm滔呸睡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm情雄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泌策韶,动力储备不足方面的顾虑贺毖,但是这些想法也好顾虑也罢囤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞍币。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侵,油门初段的旷量微乎其微洗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点权,当发动机的转速达到1750转时叭擒户,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纹脚屉,强烈的推背感也会随之而来陪,如果你不是冷静下来思考一下履,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受参棠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裳监。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚂兢沃,一开始的想法和我一样艰,换了1.4T发动机之后胯,动力跟的上吗认?心里总是怀揣着这样一个疑问慧亨举,但是当他们开了一段时间之后漆冻不,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诫冷,处于D挡模式时抚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝了拿仑,但也感觉不到激进的性格备闷。但是当车辆处于S挡时别嚎哭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸡韭宝,整个车似乎突然变得紧张了起来啥嘶掂,时刻专注着你踩油门的右脚涡壳,稍有动作便会迅速做出响应爬。   在城市的驾驶中赤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琴,当你深踩油门时搬庞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颂粮娇,或者可以说漂蝎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喜犁膊。此外俺霜,作为一台不折不扣的城市SUV惹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叙瑰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质波迫史,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磨凭滴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睫礁琶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动履。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆七狸,整个加速的过程非常线性浓菇补,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馆昆,不会表现的非常神经质媒操耍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涂,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗅,可以准确的猜出驾驶者的意图窟琶,在换挡的速度和时机方面非常到位坍咎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奢忍。此外鄙诺鼻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错党邪处。当车辆处于D挡模式下四叼福,当发动机的转速达到2000转时拌,这台变速箱便会进行升挡的动作藩酪,从而保证日常驾驶更好的经济性梨奇盯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夸糜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应封鸥碉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伎爸。   这台变速箱也并不是近乎完美绣,它当然也存在着自身的不足惯碱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窃,尤其是在低速的区间内夕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感补。此外汐,该车提供了四种驾驶模式的选择耪怜脚,分别为经济篓靡惭、舒适天怜戮、自动和动态模式苏缮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整成皋。 性能测试擦我:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冻芯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赌距,最终的破百成绩为9.14秒扇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馈贺。奥迪Q3在三挡时完成了破百肆蟹稳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秃。此外潘桔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没崔花,非嘲锖海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柿衡汹,整个加速的过程十分平顺和线性迹为耍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呜。车辆在全力起步的过程中报,由于没有采用quattro四驱系统违汉,车身有轻微的抬头现象梁,前悬挂的拉伸比较明显刺噶桐。 性能测试挺蓬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米典沽念,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吻懂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帛漓。在整个制动的过程中陕传,G值适中保持在-0.9到-1之间憨期,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挺,前悬挂很大程度的收到挤压扔吵寄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跺。此外崔,该车在连续制动的情况下拟,受到的热衰退现象比较明显帮广潮,在连续测试过后斜举哨,制动距离增长了接近2米枫矫卵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纬烤,动力方面也足以应对使用的需求炮,尤其是在低扭方面尉卜弯,这台发动机表现除了浑厚的功底酚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幂。对于一台城市SUV来说蜡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姓航。" "  你有没有这样的勇气奔,一辈子只留着一种发型警蓄僻,带着一种款式的眼镜擎?或许多数人会摇头说不速奖。试想你现在穿着中山装翅持蔼,带着大边框畅,留着中分头走在街上腺悼穗,别人必定会投来异样的眼光纶乌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坎赏,但有一种美逝,却是永恒的搪,我们称之为“经典”譬锻抵。就像中山装逐渐演变成了“国服”坚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岔谎,看似过时的东西稍加润色裤贸妒,就会焕发出经典的力量稠歉橇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹅帆,也是一个互相佐证的问题呜。正是扛住了时间的消磨北喜,一个产品一种设计才能称之为经典哇。而正是因为它是经典颊,所以无论时间如何过往理,岁月如何变迁垛踢酗,它依旧能代表着美缆攫秸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凛、保时捷911铂欧漆、MINI这几款车了冬甘方。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咳,这是一种财富视眠济,就像一个国家的历史一样负,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褥。但就像中山装一样犊泻立,如果不稍加改动酬翠授,依旧会被人说土气臼牌,MINI也是一样哀超,细节的升华会有益于经典的传播和传承搜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多聘嘿,是全新MINI车系中性能最好的牧荣。所以车头车尾都会看到“S”的字样省挂赂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部片,这是它彰显不同的地方草胸惺,尾灯的轮廓更大了陕涕,但相比老款不够凝练散摹旗,同时你也感受不到它有何种审美的进步裂,个人感觉它是为了变化而变化凸翔。轮毂方面傲跺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虚返。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掸惠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肛。不过谷,在真正接触到保时捷Macan之前垫处脖,我对它的真正实力也有所质疑肖革袒。众所周知寡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佃苛惋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秋劫?带着这个疑虑些,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墨痴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蠕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机次晾垫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郸封。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浅奸坷。在没有任何参考坐标的情况下曙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的李。排除了惯性思维的困扰究崩络,对于一款新车而言或许并非坏事宽讽芥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邯讳饶,因此有关它的设计特征我们并不陌生邢奴麓。作为保时捷推出的第二款SUV车型烈权,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腔肯,同时也融入了许多独特的元素聚疗边。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抗厦,因此在细节处理上摧,新车融入了更加激进的设计元素咆躺。    作为入门版车型海,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼎惮渤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诫建具,并采用导光条设计碳捣培,其视觉效果更具科技感诡。   保时捷Macan的腰线位置较高汝唯乔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萝那抡,营造出强烈的动态视觉效果抚屁枷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格门磺埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一死档,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑰密。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惩辩视,我的同事此前已经为大家介绍驴氖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剿诚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痢畔誊。" "   ??????? 提起观致驶容纳,大家都会想起什么啡扩推?这似乎是一个难以回答的问题围然屎。作为一个有着中国血统的全新品牌帽坍吐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩目敲。在2013年臀绵锋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瑟,一石惊起千层浪疥懊缓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叼铜。   如今玲滑纺,观致的第二款车型畦,观致3五门版也如约而至违腊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栋谴体?它的到来发图,在扩充了观致的产品线之后限,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稼钳?自然是令我们拭目以待哆惭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车略裂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妥彩涕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溶梧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盯短穆,时至今日都没有做大幅的修改艘畏辫。就是这样一个古董级外貌的家伙块啸,最近竟然和新能源技术杠上了耐。2013年的日内瓦车展上家,路虎推出了一款纯电动卫士幌,旨在告诉大家卫士宝刀未老滤。而这些天快配甫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挞疙菊,看起来困懦良,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纪铣境。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上活滑饲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菱父嫩,并未成为现实福惭差,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刷吹。   事情的转折点发生在2014年6月18日靖酵嫁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照群,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斗甘牟,并且这一次慈咯镰,车身上已经重新贴上了拉花幻汤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煞甭秃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”空,而是一台真正的电动版卫士幸洛。   之后通过各种途径的联系弊悔系,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厕劳,虽然这并不是一款量产车间拾竣,也没有任何电动机吨共伎、电池组方面的参数数据铜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桔鸥喘,我们认为此次试驾还是很有意义的沸。   ■ 外观造型峨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷末,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旦霜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样精谢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坦。   电动版卫士全球仅有7台镜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尺潞,基于卫士110车型打造慷发概,可以根据情况容纳5个或7个座椅郡,算是车系中的“旅行款”肪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承料潘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异经懊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钠蠕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菲溅隙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垄亩,丝毫不加以修饰滤七。按照官方对柴油版车型的销售策略蜗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顶耿旗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丹们,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汕谩贾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间小。正对车头埠垃请,右侧翼子板的通风口也是镂空的去酵奢,下方是空调系统的进气口报,而左侧的则仅仅用作装饰挺构练,所以是完全封死的状态袒。   平直的挡风玻璃现熟弧、小雨刷极、面积可观手动调节后视镜魔裂锻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慰怖浆,而在这台电动版卫士上犬乔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徊。   实际上洞巷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线本,电动车窗只照顾到前排乘客涤燃,第二排为手摇的欠,第三排则仅仅是推拉窗返凶书。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林境冷切,确实试落康,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叙寂唬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霜瘟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宪。   三窗式车尾设计除了古老外暗孤好,想不出更多的词去形容结木,好在后窗电加热熄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统途侍。至于各种不同用处的尾灯盗犁帘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩局居,并配备了13针牵引电力接口劝氓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扩拢惊。而对于电动版卫士来说案砷滩,这款车的拖曳能力也非一般强大贯笛帝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗽琼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灰夸憾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯假,在这四年一次的盛世当中馈及毒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叭荡袱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙搿,在经过整体的细化改进后整体更出色腹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称崮丝摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挤,对于这样一款小车到底怎样省泰池,让我们一起一探究竟翁妒全。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹿蒋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计方,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赂簿坪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遣椽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迹培,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陆坎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哥团,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车常可靠的选择废九。   相比现在很多的车型劲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殴,个人比较喜欢这样的感觉泊,朴素也是另一种风格朴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秦噶碑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谦坷,可以说是起到了点睛的作用淮督箩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创波辞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格称光,看起来还有些运动精神俄瞥苯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玲,同时也是远近光一体设计僵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脖,更加突出其可爱的造型风格传花,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摄凤,同时也表明了J2的一种年轻风格哗。虽然是一款定价不高的微型家用车比磕嘎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烂,雾灯虽然不是什么贵重的配置桂锯,但对于安全的保障还是多一分才好搔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冬辨茨,实际使用中虽然刮水面积稍心齑亍,但整体还是清理的非常干净伤。   在车体侧面造型上信喘挪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刑拼喘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锹,这样给头部空间会留出很多卵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感突,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偷。腰线起始的位置和大灯高度相同扫簧盛,这给了驾驶员足够大的视野空间洽竣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祷虏革,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚏弟习,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蚊驰吓。   在尾部造型上撇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浆,同时加大了尾部示宽灯的面积视抬,为了就是提示后方车辆注意安全浮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扑谓沦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高度吴倪,内部非常的深不过开口非常卸摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醚辟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎比害设,虽然是钢圈呸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乾憾罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒂还坑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骆曙。另外仙,一直让人头疼的售价问题朽蜗涂,此次又出现了杉甩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鄙玖妇。价格问题妹,在上市新闻 中已谈了很多善,不过与价格相比踢榔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善材铂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焙怖狼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后商硼日,即将为各位解开疑问类睦徊。   观致3五门版已于6月24日上市穷井,目前指导价已公布翟伴问,售价区间11.99-17.19万元 路硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燎:依然遵循简洁的设计思路滔埂,造型更显年轻角。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饶喂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贯米,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体读南赴。可以说剃涉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车负断。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格么涩,不过在细节上却更显年轻七吩极。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兼吝魄,轴距为2690mm纺,除了长度缩短了177mm之外息,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替渡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扰疮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宪缓犬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厕。在车身颜色上锌苍,观致3五门版同样有6种颜色可驯杜辔伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕函溅钞,色彩更为鲜亮饰奥到,也更有时尚感排媚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别份。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面许,而前雾灯也采用了圆形的设计暇辅肪,更显时尚台圃似。另外么,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炭舒、转向辅助灯和大灯清洗装置诺芯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喘。   除此之外懂疟面,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大偏饺舜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慌迫龄,并且轮圈的款式也更加的年轻廉篇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讼秋起。所以在轮圈与轮胎的规格上酮冈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍童:与三厢版一致顺,细节改变不大藉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氨丰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娥老。中控台采用对称式设计次案叛,各种功能布置规整世滩稍,按钮数量控制在了合理的范围内夯奠哗,不会给人一种杂乱的感觉吴黎裴。平底式多功能方向盘与三厢版无异某碌,造型很有运动感畔坎,真皮包裹的外圈握感也很不错扮抽统。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置休,除了蓝牙电话老、多媒体播放等这些基本配置之外篮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务璃峨轮。除此之外斗腊,车主还可选配观致逸云的增值服务慨膏郴,该服务包含实时交通路况梦、实时停车场信息和地图更新等奋。 ● 座椅及乘坐空间酥惭负:白色绲边真皮座椅很有时尚感惦屠稻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搁剑写,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唤程,与三厢版顶配车型相同厂共雌。不过区别在于悍累磺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升士底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动门。   在乘坐空间方面嗜膝嚼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敝柯拭,并将座椅调到最低位置后眯俯吵,头部空间大约为1拳嗽,显得很宽裕;而进入后排后恒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愤孰醚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的定。后排中间地板隆起幅度较大蛾,长度也不适合搁脚疾,中间乘客的舒适度会受到一些影响哦。 ● 后备厢沪、储物空间和天窗岛:后备厢容积403-1105升俊蹋掠,储物格众多泄首辖。   在不放倒后排座椅的情况下镀坪从,观致3五门版后备厢容积为403升簧敝悸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绵。如果嫌这样的空间还不够的话害彭躬,将后排座椅全部放倒后许,空间最大可扩大到1105升焙申东。除此之外豢,如果您随身携带了诸如手机颓城崎、饮料之类的细碎物品的话霞步,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间测丘缅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副猜裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撬,可打开的总面积约为0.22平方米俱豁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恃忌伍,两者最大功率分别为126马力和156马力哩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米十平,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迹昏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凳,其他车型均采用6速双离合变速箱靛思诽。在底盘悬架方面锤傅罗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羚晶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搔环烩。 ● 驾驶感受怀徘:底盘调校水准高钵,变速箱低速平顺性比三厢版好搏疼坞。   此次试驾会上时,我们大部分时间都行走在城市道路中锭涟奇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挂,起步时若是轻踩油门踏板敌膊,车辆的提速会显得比较迟缓冈太,若要改善的话遍氨喜,需要至少踩下1/2的踏板行程确吗。对于开惯了日系车的朋友们来说烹黔柿,这种偏向于传统欧系车型风格杉碍碧,而非“一点就有”的油门调惺宥峡穑可能需要一点适应的过程贾蒜媒。   而在整个加速的过程中喊裤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磐策,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上订恍,咆哮声已经传入驾驶舱趴剁,可就是不见变速箱及时升挡添。另一方面吞盼篱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妙扯,整个介入过程并不是特别的线性铂,其工作时的噪音也清晰可辨臣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )行,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旗诽铝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轨,并且伴随着强烈的顿挫感显控任,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态薪堆惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少围嚎,虽然顿挫感还是有煌设,但已经能够被绝大部分消费者所接受两超钨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歉馁栓,那么我可以回答您氢悔,和大众的DSG表现相差无几握荆薄。赂管。   从观致工程师的口中得知虫穷宦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题当,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雌,对变速箱程序逝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睹立叫,找到其中一个最佳点掂淋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僵。   在手动模式下阂,发动机的表现仍然很积极谷缸,不过由于其低速动力输出并不出众妇,其加速度并不能让人感到满意锚僳,很大程度上号到氖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挠浚。此外丘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚎搂吵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畦耪省,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点武怜,而在此前的三门版车型上褂,我们就给予了相当高的评价滑回。虽然仅从结构上来看黔详灿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褪,但作为一款家用车晴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿,高速行驶变道保证稳定性獭蓝。事实证明举,这款新车延续了三厢版车型的出色表现强膏滑,并且从车底反馈至车厢内的声音仓送宏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看光登,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渐鹅缄。   ● 编辑总结促和忙:   从我们此次的试驾感受来看鹅凰鸥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妨杭宽、时髦的外形芥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湘轻亮。与之前我们体验的三厢版车型相比冯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垢烂捻,尽管目前顿挫感还是存在如,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魏漠,有值得称赞的地方淬啸,自然也存在着一些不足欠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荒城。另外慌惊譬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淮软。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狸、转向辅助灯及大灯清洗功能弓乾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓣剃坍,这样看来肛寺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醚廖干。不过偏枪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢库拱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侠憨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沉食。但个人更喜欢两厢版本凯逆股,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扛慕疤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾习叮渤。当然就失型,作为同一款车读,两厢和三厢的选择人群会有很大不同届。三厢版本更加实用七伐炭,两厢版外观更加时尚干练涡醋。今天带来这款两厢版爱唯欧笺铆港,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晃查怒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衡拓,大灯的设计相对保守了镁本笆,但也减少了人们对于这台车的争议性阿长竞。从而扩大了消费人群互劝清。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狗缓慷,各有各的美惹。但无疑踞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的念顽。   侧面的变化并不是很明显壬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逝。相比三厢版要顺眼的多钮。车尾的变化同样集中在尾灯上簿逝,尾灯的轮廓变化倒是不大苇,变化主要集中在尾灯颜色的改变碳。深红色的外围显得更有质感华憋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爆驶,越野车是最好的选择窘肌蒙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棘薯牢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事委春笺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远估,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荷较残。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狙帆辩。除了电视剧的锦上添花穷瓣,BJ40本身的魅力也势不可挡梅肛嘶,下面我们就走近这款“北京青年”熄撑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奖韭第。   外观/内饰抗适杏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试写谜,或许有人会问那为什么还要进行测试搽仓聪。其实答案很简单啦莆窟,之前测试的BJ40是一款试装车肪讲背,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畏,包括电视剧中车辆也是如此疾困。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羌鹿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奇。虽然我没有见过之前的试装车际,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侯,甚至有些地方与牧马人不相上下扑淋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碑羌,这里就不再做过多赘述毕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韩,你会发现并没什么科技感厘逗顽,简单的线条票、硬派越野车特有的见棱见角的气质旧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垢。另外解,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粹。硬质塑料质地的中控面板很厚实投急戌,比起舒服的软性塑料手感稍差化交,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境前,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔽能乘,同理使用织布座椅也是一样笨船,无论您是刚刚涉过水别,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晤,都不用担心蛾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廓宪卉,不需要华丽的外表去装饰雀。虽然BJ40有着很浓重的模仿损可,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恒幢镶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茂诫硅,那只能说这个人并不了解硬派越野车夕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兑,让人想到真正的场地里去撒点野填。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桑秘?惊险的高速穿插农、精彩的甩尾掉头妊、惊艳的侧向双轮行进阔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演催。时过境迁盟,萨博虽已退出中国市陈亍,但把经典的两款车型(即9-3胺昆弛、9-5)的技术留在了中国墙,在北汽成功收购萨博技术后拴罐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拨卞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求散,主打性价比与实用性位。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胯,只是在某些方面使用了相关技术而已悲边。   从外形设计上就不难看出寇塘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酵鲍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70士道倦,同时车身上所使用的犀利线条阑蔫,令时尚动感的氛围展现得十分充分波港冀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矾茎啃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级男裸,车身各项参数都小于萨博9-3墨,所以直接套用的说辞显然并不成立丰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卤乌碍,打造一款可以继承优秀基因翅高,并适合普通家庭用户的车型掇,成为了设计团队主攻课程蔼屯司。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹿霜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棱,但紧凑的造型与简练的线条芬,使其观感的持久性更好来羞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弄肥跑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扇宏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烷完,价格能接受囊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型躲胳。而现在也有很多车型供大家选择郴貌,包括大众途安淬熟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择貉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现户,它还有一个进口车的身份锰栋。接下来力,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现距滴。   外观厩嵌窖:起亚最新家族设计忱墟,略显可爱锭睫夸,大部分能接受题。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庙,同时又有一种独特的卡通味道跨珐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感就回倒,没有配备氙气大灯颂眯,但全系均带有LED日间行车灯轮反、透镜及大灯高度可调功能埃夹茅。雾灯部分的设计很有个性浆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帕榔胺。   由于车身高度降低袒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑始羌,平滑的车顶线条降低了风阻系数拖,流线型设计更加美观孙雷。全系除顶配的豪华版外吹毒蓟,后视镜都没有集成转向灯功能案猾。另外文,低配车型的轮毂也比较简洁扒,轮胎规格为205/55 R16螺纠诗。   新佳乐车尾的设计十分简洁哗,总体看上去比较圆润翠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泡炽徽,凸起的轮廓首尾呼应缮诡镀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欧耐,车顶带有行李架颂,具备一定的实用性份。新佳乐全系标配倒车雷达功能柿讹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攀醇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庆寇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题际。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌紊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯略舜肃。而提到雷克萨斯欢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擎陇,立刻联想到了舒适芒岸、安静等一系列形容词传。   作为雷克萨斯主力车型栓寐,ES系列占据其在华销量近半壁江山浑钙,舒适促坏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冻潜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陋,更是有充足的理由享受这些评语琶昧。但更重要的是铰,在环境日益恶化酥疤、石油资源日益紧张文、油价越来越高的今天怀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度具侧。   外观部分钙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型南,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生技,和前代相比进化明显掳山实。初次亮相时瓢芯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期来龟椒。与丰田一样渺蜗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廊豌疗,目前已被广大消费者接受幢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奶寐。   外部配置上巴无,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能海讥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锭十腾,与中网造型配合不错抨泊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兔,轴距2820mm蓄心。与国产ABB品牌的三款同级车型不同麻类匡,ES没有针对中国市场刻意加长怯呵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盘,轴距比老款增加了45mm丢狙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型型孩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菜皇。当然免申份,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冈氦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墓葡。另外逆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冀降畅,更加低调忱哦聪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拎庇描,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距成铰板。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆四盲、忘记沉默寡言的正装车主啃蜡暮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灌玛汐、忘记... ...算了辈却,需要忘记的东西太多烤剩临,你只需要记得一点献肯缕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽记囤皮。   奥迪的低调叫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拒蚊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝可刀适,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叛湿。依托自奥迪A7的造型设计涎,RS7依然拥有优雅的造型归确皑,仅仅在一些细微的地方陇溪,RS7做了运动化改进敢乱柯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅相、以及哑光附件退什。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板路吾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罢娃跋。   如果客户需要饥链,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弹卸,其轮胎规格达到275/30 R21困。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹅荷。排气管依旧体现出奥迪的低调十,外部看是两个椭圆形排气管地吵峦,而其实际是双出四排气荒,因为单侧双排气有节流阀句良嫉,用于改变排气通道秘瘦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣称。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挛汕乘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坏蒜佬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廖晚被,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞘踢把。车钥匙辨、平底三辐真皮方向盘娥垂定、运动前座椅巴搔敢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笨峨瓢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼻,还提供发动机增压压力炊戌、机油温度显示和圈速计时器等数据练分奠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垮寂示,并提供其它3种材料作为选装县吠。车顶内衬标配黑色织布扳凤雷,可选配黑色Alcantara面料新瑟。搁脚板赤、刹车踏板靠联、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唬拉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆如戈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑量幸馅、一体式头枕的运动座椅俊蓖谁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唐,并提供钻石绗缝峭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料上笑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗓芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赔刑烹,就像微博上说的粮感烽,一次刻骨铭心的爱情孩崔瓣,一次说走就走的旅行什么的人饺澜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睫臼,但在现实中牌汲,你不能永远一副放纵不羁的样子坛痹,特别是在资金有限的情况下蓉彼款,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磺逼。此时你就需要一辆价格便宜誓损式、实用可靠的多功能车型丘叭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型救共,分别是景逸X3和景逸X5爬观添,形成高低搭配产品布局撤弄。景逸X3属于入门车型础勿蜡,共有三个配置加酗搁,指导价从6.99万到7.79万元吹揣副。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剑碾势,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巢。这款车的前脸采用了新的风格样式蔽末,线条比较硬朗瞪念钒,造型简洁流畅施,同时又很饱满蹦肪袭,没有过分追求标新立异的夸张风格叛扑磷,显得更加沉稳镰盗袱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绰啼地,给整辆车增添了活力姑仆。   除了前脸之外木,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓傲,让人略感失望袱访,好在整体风格还算融洽急藕,不会给人前后脱节的感觉拼憾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓟邓摩、1835mm和1705mm暖码库,轴距为2685mm零哪樊,在这个价位上算是较为突出的水平了勺返,保证了足够的车内空间侥歪。" "  在固有的印象当中棉岸山,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庆蓄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价场彩械,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻汤嗜帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌克反须,作为日系三大高端品牌中的一名禄捍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸵项,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巢坦庭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疆冯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说老瀑卞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盆竞挥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汕,取而代之的则是一种日系的柔美风格揣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扮触偿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苛缮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碴马射,并且这种特点让别的对手无法模仿衡旁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉推霸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剔谢嫉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度些庞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戳拈,看起来非常具有独特的风格滴箍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饥啡,不过看起来还是比较有神的弥炕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳖沛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铅浆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方眉肪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惰,这款车有这么长么娟竣段?实际上后门的长度远大于前门狭佃沁,不过整体造型并未收到过多的干扰谓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稗,因为C柱的造型更加接近尾部僻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果废,腰线的设计在在尾部提到了最高腐,并且从前大灯连接到了尾灯部分镜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脯币叛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惺卤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响输痹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计善畴立,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舰磺团。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壳嫁涡,到今年4月20日其正式接受预定虾灵矮,不到一年的时间挠刀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匿。在新能源车量产蛔、市售的速度手陛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撑愁驶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竞承,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惹夕。当然桨囊,汽车之家评测新车的速度也不慢扁膛递,今天方,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酬绣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款督。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兢,其中橙色的为增程式混合动力版车型世徽,白色的为纯电动版车型仕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厂洛艘。   ●外观剖:造型前卫离沽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膳篮,我见到量产市售车之后蓄害,其外观真难以与概念车作区分悄。宝马i3前脸造型饱满圆润构,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稠泊肮。不过宿,“进气格栅”四个字需要打引号了喉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾软示娄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计休路视,让整车看着很有质感且与众不同炮侨。当然踞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格共恕趴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头究双呸,但它的车身侧面看着一点都不显小番熄被。在我看来原因有三鹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崩舶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棋堆碱,给人感觉比较敦实迫册。特别是车高数据蔽,它比X1还多出了23mm窟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大双类藉,达到了20英寸拆敝,但胎宽却很窄芭伙梗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拷然。有关这款轮胎踌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店珐典,基本都表示由于规格太特殊霉拭疮,没有现货也没有报价上翠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谦,很独特唾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涣。尾灯采用得是隐藏式设计榔高,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哩,用于显示示宽灯贡蓟、刹车灯以及转向灯等涎拟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闭,所有光源均为LED春。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涂础固,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岔鲍廓,欧洲市场上柴油车盛行已久相搁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔡虱。不过近来犯瀑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跺穆椿,Jeep便是其中之一轮焚熄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待权纬哩。 ● 外观介绍侧:与汽油版无异咯,硬朗依旧丁磁弛。   从外观上看嘉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锈寂拧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堪岁。新车的外形仍然显示出硬朗嚎副、时尚的风格恼氢彻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廷,提升了时尚感壤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm句酮,在同级别车型中“个头”并不算大室考。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庐辛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皑。   在外观配置上煤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茅、雨量感应雨刷累、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的检粗们。轮胎配置方面骗恫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涵勘,轮胎规格为265/60 R18簧咀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诫,规格也变为了245/65 R18椭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴磋老,我们会谈论什么相巳?是大老粗一样的外观撅讥躺,还是“马路杀手”一样的形象腻铺强?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象百途,笔者也不例外刑蚕勿。6月5日下午套祁离,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华细了盛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象功,原来大块头也有过人的大智慧唯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匠琳、FM两大系列汤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拖闻末,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牟,中国区总裁陆博天到场助阵瞥捕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虐谓囤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哗确兜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姐羞刀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磨,最大的意义还在于为企业产生利润救。因此码,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辑垫奥,并体现在生产效率钒碱、节油效率拴、完好率苇、安全窟屯、安比判和驾驶员体验六大方面互堂温。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撅缔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抡罗,而大众凯路威则开创了一种新的格局爱吧潞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伙合。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吨论陌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蕉,而那款车型是针对高端商务市场的车型隙,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碧歌阔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案范。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格料陈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求形匆拔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格停登,大尺寸的大众标志可以说非常显眼共,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密械变,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辱短。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置小,只是以简单的卤素大灯出现赐晤司,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藕,只能说稍显遗憾胺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车累垂,并且其敏感程度非常高恍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菲么扛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枢虱潞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伦急草,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娶沤东,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘦宫,在尾部造型上也同样是方方正正号窍嗓,给人以刻板的印象芭略缝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孟歪甭,看来稍显朴实无华唾滴熊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筷马。尾窗的面积超大戳裙,并且配备了后雨刷揽寥,可以说在安全细节上做的不错扒迟。尾灯的造型也毫无新意屋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑А,尾灯内部的结构也比较简单踩阮核,并未采用LED也是针对不同定位的选择乌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低貌靶创,尾部配有四颗倒车雷达探头仇宏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用必懒鸥。作为一款商务用车洛罕硷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方老,而旁边就是凯路威的备胎所在地孝斑,这样的设计使内部空间得以最大化利用才陶狼。   相比国外的凯路威车型另扩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂本祷,造型上采用了多辐式造型炯,轮胎则采用了邓禄普品牌公痞效。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野波需梯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV几捣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磁冗,我更多的会用臃肿两个字来形容它扮。圆润的车身琶竭,没有棱角的线条燎谰,大而无神的头灯磐功乡,都让我对它提不起兴趣疵。第一次见到新款昂科雷时肚屎画,我的这种感官得到了改变颠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绢簇潘。新款更加俊朗圃,就像是一个胖子休,经过健身梢丘泌,从大腹便便变成了施瓦辛格豆厩毕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面禾,这种类似于点睛之笔的作用裸授,实实在在的发生在新款昂科雷上面躺。之前的头灯让我没有胃口帅,尽管亲和力不错付,但太没有性格葛谋挞。连同这个车身攘娩底,都让我觉得臃肿无比萍,简直就是个满脸流油的胖子试长。新款更换了更有张力的大灯匈博猴,进气格栅也变得更具进攻性翅。这样的风格庆骋,我想才是大家喜欢的孤溶烷。   侧面造型的改变不大纹幢,侧窗面积所占的比重依旧很新幽,这和新君越缺扁、GL8都很像莽市。给人一种重心很低的敦实感僧。但对于车内的乘客来说筋,这不是个好消息楔贺谓,过小的车窗影响了向外看的视野惨骨。造成了不必要的压抑感谢。或许对于选择别克车型的人们来说省经炽,这一点必须无奈的接受了腔撤。   车尾的变化不及车头钝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性期峨返,或许我会更喜欢它敦。但事与愿违茫链楼,尾部的改变仅仅局限在排气管上癌拖履。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卿翁。这多多少少会有助于提升质感京。也改良着尾部太过圆润的整体气质念秦。可以说爆侵,这次外观的改变啤,在这些细节上还是很成功的比扫。相当于一次瘦身和塑性雀司嘿,让它的线条和筋骨更加分明糜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辉嫩藕,纳智捷 新大7 SUV正式上市佰盎蹬,官方指导价格为22.68-27.48万元话巍。一直以配置见长的纳智捷品牌沉,在小改款车型上又下了一番功夫炉焕橡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扁楼。在体验的这几天时间里焙赫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亮该。也有好奇的邻居询问这款车的售价毒骂截,当得知价格只有不到30万元时皖矛撑,邻居更是深感惊讶簿涩电。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锰人?本文就为您带来答案驰萍兔。   作为一款SUV勿肛,“大7”这个名字一点都不为过怪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柔态渴,2910mm的轴距更是傲视群车充,也难怪引得路人频频回头沙叭皋。不只是尺寸藕怂帆,本次试驾的新大7四驱旗舰版班,整备质量达到了1950kg屏醇丁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”停钢妙。   作为改款车型巍亲,新大7的外型经过了一番修改躬链犀,主要体现在前脸和尾灯上经李。大灯造型有所变化了版,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巳筷宝,而经过修饰的雾灯侣慷、转向灯和前雷达俱,给人以霸气外露的感觉娩。整体上倡恰款,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臀碗赴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豢观,比较实用谁咳寐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上空,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上傻芭。从奥迪A8的换代懊修钉、全新奔驰S级的上市妹诬轮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遂未。这三家老牌厂商动作频频辱肮磐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冒涧刹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谜坎胆。而随着混合动力时代的来临铺日,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL察阿偶,可以说从那时起滩年,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位短额盾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期署,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来情,以期对它能有深入了解唱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的概含冠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞬。相比之下斤久,雷克萨斯LS在此方面并无优势碳必幻,长度浇谈、宽度和轴距均落后于对手弦盟。   即便不看车尾的标识窟颠谩,仅从前脸上幽兰色的车标赣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箱。而身挂HYBRID标识则意味着你绣懦,除了树立当家旗舰车型的形象外公钦孰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功承,只是在一些小细节方面令人有些不满瞳蠢茫。如果用最严格的标准来衡量山撤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕉架痞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恍狭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手福,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汾滥佛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型料饰,这种车型的优势就在于阑每堕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酮腿,还拥有了超大的车内空间倾缄剃,优势显而易见踢,而今天我们来到了美丽的太湖效,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心内,也让更多心意欧力威的人有更多选择翔奉卿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焙混倒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毙少,不过从售价以及车身尺寸方面来看眯拜,欧力威确实占据一定优势屠。   外观上欧力威厢型车身造型日啃,并没有阻碍它时尚的视觉感矩蹿欣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筋开,时尚并且使用读。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观葱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扔逃割。   非对称化的中控台设计凰纱,与1.4L手动版没有什么变化汀尼酥,首先造型上足够年轻协调眯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雀晾。欧力威自动挡车型化为,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溜掂烘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驮,操作多媒体更加方便惺。中规中矩的仪表样式没有什么改变锯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杏。   本文导航" "  有突破有挑战粪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欧梆,就会有这样的感受驼。它太挑战人们的传统审美了欠拉侮,怎么样也无法用大气拦脆辈、简洁焙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侧剖嚏。自由光承载着延续切诺基的重任乱排焊,就在这样的争议声中款款走来擞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统餐,挑战着经典譬入。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎锑坛,在做颠覆传统这件事哆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墟芯掀。就拿前脸来说抵橇,好看不好看绝不是我个人说的算的辱,每个人眼里都有一个不同的看法搞递。或许慢慢大家就接受了顺荣功。   作为一款中级SUV劲捍猜,车身尺寸上中规中矩持,作为切诺基车型的延续儒谭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澎,但也能看到不少突破之处搓菲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湘肆号。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垂蘑。   本文导航" "  从1985年开始荒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯画娘,1991年出现在5系车型上隙,1999年开始陆续出现在X系列车型上纶焦豪。直到现在梅碳扛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奸块。2014年5月22日汇妨吨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皮稠呸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宏嗽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矩糖颠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车憾疥琼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么华限? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表薄歌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揽,新BMW 328i xDrive副瑟梯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缅。   第六代BMW 3系延续了这一传统亥,将融合了电子气门控制伴窍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机癌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配关嚼健。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型份,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汝慷玫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搏鸡碱,要了解这个问题前疯希,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乳咎垛。齿轮传动式分动箱仇,连接前轴的方式改为了齿轮传动兰萎奶,其他地方大同小异婆唱哇。对于宝马X系大部分车型来说喉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能负靖梁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劣尉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力签莎。由于前后轴均采用开放式差速器苯钨,遇到交叉轴情况时贫畅棵,也只能依靠电子制动来辅助虏呸钢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俄沮瑟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肝,与齿轮结构的分动箱原理相同溅健冲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥全侗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涪琉们。至于控制多片离合器的方式阮眯腿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卧奶豆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琴栖,所以常被用于装配在更强有力的车型上典羞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胶艰唱,以对扭矩分配进行不间断地调节舷跨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舶绰萍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揽缸,默认状态下前后扭矩分配为40烂几:60闺脱萝,最大前后扭矩分配理论上比例为0毖:100到100失纷抨:0之间吴茬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稼扔耻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑激斑推。扭矩分配可以在0.1秒内完成耸谴拿。   行驶过程中缴窃,如果系统发现车辆可能转向不足降茶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧礁匣心,就会减少分配给前桥的扭矩酸,将几乎所有动力都输送至后桥是辈皮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慈。一旦出现车轮打滑短建颊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泡围钱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力架唾吼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钝。这就意味着脸侵圣,无论路面如何突然变化铆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钙陈,即使是在部分结冰的道路上华。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寸浇棱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型龟悄,其中S2属于一款5座小型SUV惨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下配,很多品牌都开始研发小型SUV汞。而S3则定位于一款紧凑级SUV荆,并且采用了7座设计苔蔑侨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魏,接下来就给大家一个解答膘母。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谴即:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挛剁膛,这一平台就是北汽威旺M20的平台亢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宪悲腥。但是两款车的轴距却不相同宪,S2轴距为2560mm惹,属于一款标准小型5座SUV滥瓷。而S3轴距为2685mm补巢浇,接近于一款紧凑级SUV砂,所以为了能吸引更多的消费者济,采用了2+3+2的7座布局胆醛,主打一般家庭用车凸,实用性优先袭妊崔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亢,主要还是面向有活力的年轻人嘿,外观设计更多偏向于动感的元素居多池茸。大灯组的样式也不俗套裤蝗妒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肃郴端,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梆糕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妊稍券,在车身尺寸上还是比较占优势的颗凶抄。另外2560mm的轴距表现也不错未毛埠,至于它的乘坐空间表现如何氨输,在后文我们会有体验耽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计解扇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泌磋萌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘶,车门不能完全打开的话纷,一些比较大的物品拿取会不太方便糕咯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撩物,搭载了1.4T和1.6L两款发动机箱,并分别匹配3款变速箱割骄帘。此前题激叉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吮琉。而今天我要试驾1.4T车型热搪,虽是短暂场地试驾瀑聚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淌,特别是动力上提升明显莽。 ● 外观/内饰忻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爸苏,也做了到店体验的文章淡,1.4T车型在外观泪拱澄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徐佰,本文不重复介绍冻旁巧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔫糯圭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冗梢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袍,具有很高的品牌辨识度蚂。同时在一些细节方面的改进痰蹭,比如重新设计的头灯很统枚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等史磨玲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恼够透。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棱教譬,采用了全新的发动机蛇丘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机群曙松,属于大众的EA211系列速,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刃瘫玛,最大功率150马力/5000rpm林懂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm确。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梧暴谜,而相比原来的EA111系列有了明显进步办划刹,首先是恢复了正时皮带颠锈,降低发动机内部的功率消耗臀奋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲁暮,而喷射压力也提升到了200bar切晚但。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱感,带有S挡和前加后减的手动换挡功能却髓唉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湃沽,前者顶部是“SKODA”的品牌名赴恰,而后者则是印了“DSG”的字样逢隙瘁。   底盘悬架方面采,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掀皆葱。制动系统为四轮碟刹结构残,采用前通风盘式后盘式配置时戌德。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节填,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目查搭簇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裁。由于是场地试驾替酮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爱努,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道列曙竞,能更好地了解车辆性能戳剿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒋,只能在日后的试驾中再介绍晌。   动力方面患,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掳付,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痢,1.4T车型的起步和加速更为迅速票避替,而且涡轮的介入时机较早巾虎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闪,动力的输出保持平稳可控的特性狮。   使用D挡时泼惧记,以1/2油门深度驾驶诽,变速箱升挡较为积极霓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咖篙,而且换挡的冲击较星烟丁,不会影响乘客的乘坐感受挖恐缝。而以深踩油门的方式驾驶妓浪,变速箱会到4000rpm左右才换挡俺顺汐,加速感受更为明显慨发。   换上S挡缴公擦,油门响应灵敏了许多蹬吕你,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡解榷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感画憋拼,在弯道多直道少的场地赛道里陀,需要频繁提速的时候立频,显得更为得心应手卑读诵。   全新明锐采用电动助力转向系统馆,方向盘低速时转向较为轻松淘噶熊,而高速时明显更为沉稳怪绣,转向需要更大的力度井输,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拿伺沥。   底盘悬架方面顷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郸钎,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹿搓回,方向盘的有着精准的指向性凹,转向迅速而稳健钞。1.4T车型全部带有ESP系统沤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祭,ESP介入的时间恰到好处锌寒,总能及时将车辆修正到正确轨迹龋唤蚊,而这套系统并不能完全关闭逢,属于比较重视安全性的设计伐杏叉。   在模拟颠簸路况的体验环节酱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用榔邓硼,然而后悬架毕竟是非独立悬架怠紊豪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纱揣,仍会对另一侧有所影响弧颧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庭握颇。我们在之前测试文章中也有体验视频贸季察,请点击查看爆。   更多精彩视频泌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结双订:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浓膛痹,在D挡模式下表现中规中矩行糕倾,切换到S挡后油门响应灵敏导芯浓,变速箱的换挡节奏更为激进郡孙,加速感提升唱啥簿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藉。" "  2014年2月26日匹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凄讣。其中T5动力总成包含智逸版系饰疗、智雅版绰、个性运动版共3款汤汤禄,售价为42.39万元至51.99万元级,T6发动机版本及价格保持不变些。   据了解奉赦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术到牌霓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骋龋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞苍拾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疙?本文将为您带来答案天沟厂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面海,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化干航,但动感流畅的造型令人印象深刻蹿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裤,正如北欧人给大家留下的印象筛姆涛。      配置细节上谩双,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”举论晤,全系标配了ABL自适应氙气大灯寞惹,以及感应式转向辅助灯光犊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒜,给驾驶员提供更佳的视野妒翁。   此外棱木吹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔑池。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辩,探测距离达到了150米艰,足以应付绝大多数日常行驶环境歉送。此外幢挽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徒蛇桐。虽然这里看上去有些别扭韭斧,但安全性才是我们应该关注的呕。" "  限量盆、配额背、上市前被订购一空泵算梅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惟。然而抚报险,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时连恭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磺俯寞。2013年式雾,经过M部门调校的M135i披装上阵碎褥俄,性能已与1M十分接近幢腑梢,并且这次冲破了限量的枷锁惺行,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捅蜕。正当人们面对路上的1M投去羡慕弛湍幸、嫉妒贿室胶、恨时亥妻,宝马为我们带来一款全新产品彭缝,并且它的能力并不在1M之下规,它就是2系的顶级车型——M235i戏。 延伸阅读劝醛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壤派炽,2系可能显得有些陌生捂,其实早在40多年前双盟统,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幢。此外弧,BMW 2002车型在1968年问世队狙巫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处微点,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涕裂。至此筷型巫,2系的到来并非空穴来潮勉持。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甭蔷,而这个平台也与代号为F20的1系共享熬赐茄,简单来说绿彼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溃懂釜,这与3霜锻、4系的道理相同邪伤。在2013年时容辨磊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葡搔互,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涤涡莫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杭徘骇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谅抨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虫,从代号E82的1M车型币,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栓蹋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阶痉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受联,但随着时间的逝去殊撇长,渐渐也成为了一种习惯财努。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扮宿艇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朵饶,更多是出于对内部空间的考虑僻损,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赫芯竭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诧兜愁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感松芜画,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儒权。   当然皮拾,即使武装到牙齿笆,M235i也不能与1M平起平坐掏,M家族的宽体车身敞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的家焦,就像当初1M推出时的口号一样“M揣播,永远从后视镜中藐视对手”突奴,而M235i更多还是为了平衡性能汾焊、实用性与性价比隧膳途,同时也为今后推出M2而留下些余地稠想。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盼,针对绅宝D70推出后的社会反响歪关,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崇嘎认。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绍。   D50仍迫匠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车热壕触,推出之后的表现往往是人们最期待的坷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峡,面对D50的将会是极为严苛的考验袖好们。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卿催,而成功了酥,也将有可能成为流芳百世的一代名车俏癌镀。7.48-11.98万元的厂商指导价捍,可以说为这场战役的打响脐,开了个好头奔叼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统护测,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拴丁谐。此次担任D50设计工作的痹弓,正是培养出诸多设计人才的博通公司闷色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陷躲澈,同时又能够给人们耳目一新的感觉悲滤馅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题配戮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异普酵,但是当你接触过D50这款车后粉木猫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素先灸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狗低。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啼没,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缉,但是当你将这些元素组合在一起时凰篮,却有会很快打消之前的念头救谱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梨嘲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钙官。运动气息浓郁的设计手法滑芍,会让你把D50和运动结合在一起刹规换,无论它实际的性能表现怎样毛危,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铃然冕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叼阶叭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顺荚,面对不断推陈出新的竞争对手膜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绅矮处。好在随着2014款车型的上市骨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陪翰,而这支强心剂的主要成分也很简单敛纬,一台1.5L涡轮增压发动机逞同。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型内勤社,针对配置方面也进行了一定的调整港,其中自动大灯皮顽般、超速报警以及四门车窗一拢控升降等功能均成为标配集,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篮盒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流健浅。因为从早年搭载的速锐碾瓢寿,再到大红大紫的秦烙煎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镣,它所提供的动力都不曾有变枯父酱。传动系统方面糯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烩氛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镰蛊兑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燎虑记。在城市中经常用到的中低转速区间内狠讲,发动机的动力输出比较积极骂,并且通过涡轮的帮助吼握,动力在1500rpm之后便有明显提升郎纤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肖,完全能够满足日常驾驶骇闺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撕,适合城市驾驶斧舍。挡位之间的行程适中纠奋,但手感略显生涩纬。当然这也是这一级别手动挡车型的通采谄省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轮,而非车去适应你脱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牟。四辐方向盘尺寸偏大踌,回馈力度比较匀称路睫,因此驾驶这台大块头还算是轻松想蚊,只不过方向盘的虚位过多蚀碾碑,转向时不得不做出更大的动作豹乳。   前麦弗逊邵陛申、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收强,并且由于悬架行程较长春涉牟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腑淬。当然这样的调校也有它的好处旗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中燎糜快,SUV车型是一种非成眨耗油的车型迷沙寥,毕竟以自身庞大的身形来说川虫,自身重量就已经非常大了泞靛桐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机活裤答,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫉适,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隧跨,在众多的SUV车型中磨赶赫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度料。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计括,这种设计可以说非常的扎眼醛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湾苫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱录,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秃喂坑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肉牧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搏。在RX车型上搁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掏电,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同透盛,从RX整体风格来看群,还是更多的体现了柔性设计的特点偿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搞臼际,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莎,如果不看下半身瞄幂,很有可能误解为一款轿跑车型熔邻。不过这也让人们的视觉一亮底狸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的份。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惮恍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斑敲欣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欠厢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夹委,没有过多的硬线条介入翅为,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沛荒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点触畴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褥嫌惧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力葡恐,RX明显体现出有些不足停,不过这本身就并非是RX的炒作方向骸械。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篙,内心想要一件东西际,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奢乱卸,否则你就无法拥有心中挚爱扑妊妥。你想要一部手机素,但偏偏要你保证最低消费谷喜泉。这种心情着实不爽淑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拖,这两样东西都是你想要的被,售价三十五万不到航,撇去不相干的配置肛孝捐,给你你想要的群。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侯味,是不是有点定高了莽稿蔽?可细细一想驴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暇,并且还带有四驱系统恳。如果单单从这两个要素考虑亲,同档次的车型里化佳硼,都破了四十万大关了弟动。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灿,目的就是要拉低门槛惊播融,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出措。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叉懒。但运动元素表现的很细微魏,基本上都是细节点缀潍镭赶,和其它配置的A4L差别不大橡貉闹。虽然是一款40TFSI的低配车型温颊,但从外观上很难发现区别镐氦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厂股,算得上是全车比较明显的运动彰显了筹缓。尾灯内部依旧采用LED发光元件茄厘,总体来说崎某,亮点不多道,朴实大方撵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纹泊僚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嵌,除产品名称外燎锈茨,其与JX35并没有什么区别午碧先,还是那个豪华运动的大家伙谴娇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缸刺弥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能客弓般,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厂,灯角黄色的反光片是标准美规设计工谭辱,但无论哪种规格蜗泉,对行车安全方面都是提升抄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晚位,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗽氯,前置摄像头悄然隐藏其中米撼。侧面看上去QX60依旧大气稳重儡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贤。另外渺并,底盘上有些部件会低于车身镀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色极氰,活泼的细节设计使其更有灵性琉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圣,也起到了一定的隔热作用恃馆斗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谦户,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辜察,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挥贾汲,静音效果良好母。   车尾并没有过多花哨的设计俯秆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字富就。尾灯采用部分LED光源酸签,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倘咀叭,总体来说比较耐看搞饭戈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陷梢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凸淑桓。上市前兑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灿络费,不少人不相信它的价值垒鞭摩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洁瑟,这自由光到底是什么情况筏晒逢?经过整整一周的深度试驾后茹,我有些新发现可以分享给大家坡狸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赫呢拣,我的思绪一下回到了2005年左右扰钠稗,那时候自主品牌鲜有SUV产品概肉,奇瑞率先迈出了一步吨拿,推出瑞虎侨,并领风骚多年划粕秦。当时奇瑞称之为NCV剃,也就是集合轿车以及越野车伤,有着越野车的外观和坐姿标嗓廷,并兼顾轿车的舒适性嫁钾,其实就是我们现在说的城市SUV白瓢。   这样的优势持续了很长时间奥酵论,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展当,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辛弗,瑞虎的势头逐渐放缓玩,也就不再抢眼了段顺。奇瑞随之调整策略其,在去年推出瑞虎5这一新车型盾烯,与其他自主品牌新对手进行竞争坚归宛。与此同时娟纤卢,时隔半年的今天唱,老瑞虎被重新包装升级涸囊,命名为瑞虎3再次进入市橙藜未骸,与瑞虎5形成高低搭配好府,重新获得了新的竞争力虽。   外观垢:   正如前面所说屋菏备,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驼笑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节攫莽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涛,棱角更为突出厦酪荡、线条也显得更利索羞库交。侧面增加了镀铬防擦条变,而车尾的变化并不是很大肝,集中在尾灯和一些线条的修饰上彻涩,就造型而言瑞虎3更年轻了扰事函。从车身数据来看讨涤惦,瑞虎3相比对手并不占优优势矗湘,但是得益于外观的设计回,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帛蹋鼎。" "  在经历了数年市场洗礼过后耪纤,瑞虎车型迎来了新一次换装砍茎,代号命名也列入到了家族统一的序列中力狼,对于车型的区分更加简明日舵管。除此之外抢乾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迸,以及更为充裕的乘坐空间阿杀税,以提升自身的竞争力厕贿眷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帅寒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向程,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车湿崎。   此次改款主要集中于外观方面须,通过新老款前脸的比较户悔,我们共计找出了8处变化鸵,分别为柯轰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组为妓盲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大森。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞎市谱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呛热题,但在车身尺寸上有所调整板接,其中长度方面增加了30mm酒吻番,宽度与高度减泻嫖ぁ,而轴距维持不变唱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出识戏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35察交程,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中署届。   车身轮廓并没有大费周章的变化释傲憨,更多的是在细节上体现新意料核。侧车身防擦条进行下移撼肃擞,并在前后车门中增加了镀铬饰条臀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轰唾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装釜渤几,更趋于向装饰性靠拢射拓贸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撼擎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彤拉,若要找出所有差异蓉狈从,还需要费上一些功夫淑蔑,在对比过后变化上依然可以达到8处拖弘创。依次为卫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更项妨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沫辜翅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袍裤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计础朔酞,空调按键的布局更加紧密芍涵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化任锌。此外斤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升相。   按照配置的不同阑纺炭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驹拿暖,大尺寸液晶屏包含导航藉微、多媒体揽肮街、蓝牙以及系统设定等功能啦心,而在操作上也十分直观存限描。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当己姬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘟搁、风量爬芥萝、风向等信息鞭漓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少教,同时旋钮的阻尼与定位适中母睡龟,手感较好坷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芬竿。   方向盘两侧位置集成了音响惮池、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揣剑秀,中心区域使用了品牌全新标识猾笆估,并在造型上稍有改变托。仪表盘则没有任何变化善泰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同居,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苛酣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牢密。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅京额,但调节方式为手动屏突,前排座椅具备加热功能宠导贯,按键位于点火开关周边区域漓耪拨,位置的选择上不够人性化螺,副驾乘客很难进行单独操作袜敞惊。   在前文的数据表格当中仿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唤绰渭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高响廉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壤孟篮,头部距离车顶约有4指空间罕苇,直接移至后排乘坐搏吝捐,头部空间同样保持在4指日袱敌,腿部则为2指余量犯袜什。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卤,首先需拉动靠背边缘的拉手毫憾挽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒显,要想恢复到之前的乘坐模式患持,还需先拉动开关懂电,同时扶 起靠背很痞偷,在操作方式上显得不够便利干。后排座椅支持4/6拆分放倒码丧臣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黎杯窗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诵纹季。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3币,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筛攫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纪,含有DVVT技术奸畴桐,相比早前奇瑞的1.6L引擎台内烙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墨济。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屋呸泥,在CVT变速箱的帮助下灌骆迹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烷歇胁。即使在起步之初深踩油门隆喊,加速过程也会显得有些慵懒探,只待转速攀升至2000rpm后诲,动力性才有好转托侗赣,此时油门的响应能力有了子显著提高改弄忍,虽然整个过程称不上动力充沛骸,但对于城市使用来说算是够了嘲贯措。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猫爬,涵盖了手动凰、雪地和低速3种模式蛙完,在手动模式下可以模拟7个挡位需售,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恳肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碑,在模拟挡位的帮助下汝湘胺,转速会与油门的深浅更成正比筒庐,升档与降挡的操作也会更加从容赐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺ɡ荒怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内然。   在紧凑级SUV的行列中室,瑞虎3的车重算是较轻的一员栓情,这为引擎减小了不少负担陌悉。助力转向系统的力度适当全毯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力际。转向的精准性使我出乎意料武,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郎屁萄,悬挂整体表现十分扎实萎杰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邻,令试驾者信心倍增疾。   如同瑞虎3的定位那样肮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外返,它并不具备越野的能力涤狼,然而精确的城市定位缆匙膘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适偏嗓袒,诚然井枷喘,它在这两点上做的很不错绅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘲烯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛙膘,瑞虎3也许是最合适的选择对象凯。 责任编辑剁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撤肥,一晃6年时间过去了鄙沽赣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抠,但是我们仍然和它有过很多次的接触厂居,并且每一次都是充满乐趣的体验抵。今天我们又把它请到了这里掀嘘戊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外殴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孤菠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庆僵钝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气够。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涸廓退,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讣骂,自然整车价格也就能便宜不少繁酣傲,降低了它的入门门槛酶随瘸。而以我们消费者的角度来看拣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扫吉慷,这也是我们今天把它请到这里的目的窖湃,测试项目很简单可,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现日蹿虑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撤庭屡。   ●日常驾驶动力表现盾:低速扭矩充足萍,高速动力吃紧缄狮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能解池抄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赁,但机械结构还是更适合在野地里行走浓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芥岭衰,外形设计诵美窝、车身尺寸箔、参数配置全都没变搜,只是换了一台发动机峰便,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欧,双手需要时刻度掌握住方向盘江收杠,总之开着它你不会觉得太轻松敬暖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撅平澜,大家也都心知肚明瘫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乃盲握。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姑谦,参数虽然降低了妒骑邻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些监汝琼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猩梧,并且只要车速不超过60km/h邪驹,提速还算是挺从容我,也有一些推背感灌,感觉并不比3.6L车型差多少敛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粒匡际,脚下的油门响应明显迟缓了不少俱微括,如果你心急的话羌虫肪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧少核砍,否则踏踏实实的在路上巡航磁。   ●油耗测试储:正常表现慰娃,不惊不喜答谷汐。   发动机排量小了玫,除了动力影响之外亢新,油耗也是一个值得关注的指标疟波,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秋瘟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杏伤管,拥堵路况大概在30%左右焙,畅通路况大概在40%左右葛魔赤,另外30%为综合市区路况璃床蒂,全程平均时速为31km/h膏骚邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里侨,算是正常水平驼戌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吾厢麓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跑噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碱导鞍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何似。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拭,很高秦攘飘,或许我接触的都是高配车型勤,包括纳智捷大7垦统、CEO等车型凶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捌邓。今天福热耍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烽藤幌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沤粱起,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹭裳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢集伯?下面查怕陈,我们就来看看详细的体验报告抡编。 可以看到慨鸡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赤,这在于其他车型包括纳智捷大7冀唬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撬。这次试驾的优6 SUV也不例外伦具肺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摄村,为了突出这款跨界SUV车型的定位扇,外观设计上更年轻有活力贸氢,对于年轻人应该有很大的吸引力赶蔚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皆滥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台塑水茄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镭氖,轴距为2720mm史婆缮,可以看出这是一款跨界风格的SUV客侮琳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簿,最大的优势是轴距要长出20-100mm陋,具备不错的乘坐空间艾容,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颁蹭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哄填急,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婪,尺寸都是215/55 R17绘界。可以看出在轮胎的型号上鄙操,国内销售的车型都有一定的缩水桶,当然为了控制成本愧很跺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现列玫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桃庆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尽,两侧的LED刹车灯十分扎眼汇,不过从布局上看稍稍有些凌乱事母。" "李老板的慷慨媚草,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臣囱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尾略。下面回到主题陷些涛,从之前收集的网友问题看缮承,大家最关心的有两件事儿东赣,一个是特斯拉的性能乱,另一个是特斯拉电池的续航能力痢森,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庐勤度。简单剧透一下尉,性能方面特斯拉相当给力谴欢,续航能力方面我个人觉得还是不太行汕达粟。 注矩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捂钩锰,文章中提及的“特斯拉”械、“Model S”等名称均为本次测试的车型闻伸。 数据解读背倪尚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倪回瞧,所以今天我们就先从数据说起幻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汉,而我们的实测数据为4.7s氰拦囱,比官方公布的成绩略慢糙侠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹦惭徒。由于采用电动机驱动哭琉葡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芳堂祭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擎馆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镣矮,直到完成整个加速篇。电子系统和动力系统的完美配合陡杰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犀惫,这是大多数的同级别车型都很难做到的肆捎独。 0-400m加速尾速祟:170.124km/h 加速时间陀:13.63s 由于采用了9.73竿娘市:1的固定齿比变速箱邦贿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迟岔,在加速曲线图中铅渤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柬,车速和电机转速完全是等比例上升测厢办。这里说句题外话实筒,官方公布的电机极限转速为16500rpm赫,最高车速为209km/h霖毖,通过以上三个数字萍家琅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少息,有闲工夫的朋友可以试着算一算筒钢。 0-180km/h加速街尾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彪,峰值甚至达到0.7G聚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱布杠忻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壁迪匡,当车速超过150km/h后叮峨痹,车辆的加速度下滑比较明显盎竟剩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桂漆,工作人员解释说为了保护电池蒜幢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烷晚。再多说一句甫啸,这个速度日常用肯定够了媚蒜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h残茂,但如果是赛道默,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秋,有大直道的长赛道看,它应该会比较吃亏浮翰承。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喀技,常会被贴上大排量行堑、暴力机器了壤、拉风外形和肌肉车等标签磊挂。这些词虽然简单辫唤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型许槽骑。近日称峨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)称耍凤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菠:科尔维特C7)唉讲,肌肉感十足的外形黑,手动拆卸的硬顶岗,再加上6.2升自然吸气发动机等姐蔚,都是它的大卖点捻绅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时览,外形变得更具攻击性喇。不同于以往车型卵忱矗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗借,只有头顶裸露在外白段溜,非常特别物栖匡。重新设计的6.2升自然吸气发动机汇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹤豪顿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机权,最大功率640马力耗,峰值扭矩814N·m)叫抖码,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妥净不,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盘九。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为册:5.3万美元)戌零将,几乎没有性价比可言食,但相信越是稀有的东西伎拿殴,越有人喜欢案侵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆层俊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话轿:400-023-5599 地址敢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑热酿爬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喜拳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逗睬。而这款车本网也进行过多次报道与评测绢扔祁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题登,比如——空间与电磁安全性计。   有朋友担心含,混动车型的使用空间会不会很小氨础,电池电动机发电机都需要摆放位置坷椒,还有散热系统位寥翰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柒。   作为一个“热心肠”妈烙恫,笔者决定帮一位同事搬家笑卉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匿胚绞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱穿蛇、两个大型行李箱韩、三个双肩背包恢无,两个电脑包趁僚,一个猫窝贪、一个全新的大睡枕搬走诺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盼。好吧镜瞄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞪晨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堡,从图上我们看出零菠涪,在放入体积规整的水族箱水缸后懊乘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憋狙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钙,并留有一定的间隙量匈。   而后排在放入水族箱地柜后射骨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辅趣。得益于巨大的后排腿部空间角,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒋。而后另,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刺。当然唯椒,前排的空位是为乘客准备的污。(为维护试驾车整洁里鲁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坷。)   我是一个希望低调的企业主发多改,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吻捻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间噶计琅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膝,后排音响控制逗榔扮,前排座椅调节按键肩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子小剑、空间菲庐豌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流番垫,大电流产生的磁场对人的健康有影响泵菏。英国专家认为饲耍眯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妊,高于该值恒纯从,儿童将面临患病风险凹叔饯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少问抽诲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏危害誊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胚。   简单来说姬鲸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种森,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帛,如手机碎榔讥,对讲机就、信号发射塔等癸态确,而低频电磁辐射离我们的生活更近琶形论,家用电器淬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射合享,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沃猫墟,前排座位恒盒魏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汾尺喝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品串,不具有权威法律依据钩扳,但既然是国家允许销售的测量器材暮,其测量结果绝对拥有参考价值朝贾佃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量老判床。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受先拨,首先是油耗娇缉,我们在遵守法律规定的情况下判,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腹庆陇,而结果显示圃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下魏帆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挠。   混动车型比普通汽油车重皖缝,驾驶感受会很糟吗?   确实憋疯,混动车型由于需要布局电池羞溃、电动机曹嚷焙、发电机们仍、散热系统及控制系统惠廊,整车质量肯定会增加汤茅,但通过驾驶拌蹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酪沮嚎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动访涩侈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碱,使用感受更接近与现代的美系车型味邓犯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桨当,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丘嗣土,而在高速公路上导韩魂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淖挨,取而代之的是风声与路噪声撼墒。而操控部分末酗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妻贡,你永远不会感觉到生硬的颠簸牛,一切都是柔和与优雅诽搽耸,当然尚朝就,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狭。   最后桐罐,我们通过以上测试健,凯美瑞尊瑞在电磁安全性便、油耗及空间实用性上都出色表现悍开溺,而为此你仅需多付出几万元的代价搂任,加上经销商的优惠赂虾,凯美瑞尊瑞物有所值鞘词等,而你现在需要做的诉镶牟,就是去店里亲自去试一试貌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藤醒钞。 图/文燃:丁艺   丰田汽车日前宣布骂,截止2013年底付慰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆橙痹扣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楞雹。诞生16年来疙版骏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拟敢律、备受600余万车主的信赖和认可令,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恳惊浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呈。 责任编辑贤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚊搔嗡,MINI凭借其漂亮个性的外观煎闻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心犊掇。2014年北京车展上薄蠢相,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑鹊印(点击进入上市文章)钩盗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矾疾热,同时在配置方面也有一定得提升爸祥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坦财,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敞,售价区间为20.18-23.68万歌酸取。虽然只有4款车型可以选择华,但从大家的关注度上看脱倒骚,很多人对这款车给予了很高的期望龚。今天行秋咎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒙想,两款车虽然在级别上不同烽卿,但是在价格上却是非常相近恢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劣骑地。下面币,我们就来对这两款车型做一个对比姓辉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掀郡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰隳@耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妊觅。当然帘,作为一个自主品牌陋墙汞,想要和这些合资车型抗争亩,就需要在配置上有一些诱人之处笆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醚桑媚,从车型尺寸上看镭脯斗,H8明显要大于东风本田CR-V螺糙,但是价格却几乎接近钎该。如果您的自主品牌不感冒的话典,那就不用在纠结了哼蓖。但是护疙逻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闺,那么H8的确算是不错的选择蹲,至少从轴距上就已经很让人动心了烁汞盟。   =============分页符=============   原标题称侧泵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盗,哈弗H8还是小胜绒湃松,其中H8还带有液晶中控屏捣邦提,而CR-V并没有配备中控屏滇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焚卞蜂。这些东西的确也是非常吸引人的称。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硼噬寝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磊喂,平且还配有ECO节能模式珐尺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墓残。H8还配有坡道控制系统色寡,但是CR-V并没有配备这个功能省始斯。另外粕驰,H8还配有三种运动模式烈碎潜,一定程度上提供了多路况的脱困能力坚熊斤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抽,当然H8属于刚刚上市的车型嗡,并没有试驾车让我们来进行测试咀齐,以后有实车的话颧肩穿,我们会进行相关测试喉粉。   结语房:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章险挽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氛掀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豆称,某些情况下还要超过很多合资车型啃乱汲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墙。 责任编辑巨好插:赵春晓" "从1985年开始含畦连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪书恨,1991年出现在5系车型上伟氢弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上狙暮碉。直到现在蝎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筹歧牵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忻,提升着宝马车型的操控性和运动性坏劣酸。让牵引力发挥的更加自如惋辖规,下面兽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现良眠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傲猎。在车载计算机的控制下背瘟赏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整技吐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涤,而且动力分配比例范围达0-100%庞,赋予车辆独特的动态表现身。 与传统齿轮机构相比抱槽背,xDrive动力传输响应速度更快椒,分配比率更灵活侮侧看,通常撕馁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肃,保持车辆转向精准灵活窃群,初墙嘎玩、中段加速更为直接的经典后驱特性纬锌触。而在弯道玖、湿滑路面牟剐、或紧急变线等极限状态下劝誓伟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咯僚霓,增强了车辆的稳定性和循迹能力躺心。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舷敛,在附着力降低的情况下似,更加考验着前后轴所分配到的动力杆。通过一体式底盘管理系统的侦测鲍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灭,最大化的改善转向不足和转向过度借敖日。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硕丸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘘。宝马4系在绕桩和紧急变线中搅豌硷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涣毙醒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泵醒送,更灵活皖藕稀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惹衬餐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲜俩兽,公路性轮胎打滑严重姆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恍兜,还是能够胜任一般越野路面炊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)即览劳,宝马X1一直以其运动性示人肮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奥递。但是不同于一般运动车型不擅长越野笔防饱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宦女,能够让车主在假期到户外撒撒欢坊划。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幂那?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣探葱。   在消费者最关注的价格上几,我们分别来看两辆车扑粟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朵。从售价上我们不难看出额广,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3线褂窗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夹犯,价格区间跨度较大插。   外观尺寸对比刺:   首先脊蔬涸,从外观上来说窍,宝马X1极具动感饯磁汹。其标志性的双肾格栅已经不必多说乓即,远远的就可以知道这是一辆宝马鹅储屁。而那富有动感的线条耗舞,将其外观勾勒错屁,即使是静止在那里领彻缮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸥矢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长田检踌,感觉比例似乎不那么对称杭锣桐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乾,而且作为一款国际范儿的车倡纽侍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅葡汗们。虽然宝马X1有修长的车头煤磁,但是驾驶时却并不遮挡视线翔,仍旧能够清晰的观察前方路况谜坊仟。   相比之下施熊,奥迪Q3的外观略显沉闷社蛔,同样的家族式前脸显得十分稳重咯岔。虽然不像宝马X1一样运动椒,也符合其SUV的定位裂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碳,这也让奥迪Q3的样子更加传统沪晴冕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势故会,但是内部空间却优于奥迪Q3甲,相比来说惭蹋日,宝马X1具有更大的头部空间梨寇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愤蕊诲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圃刻捅:4477mm 长筒赦谐:4385mm 宽宠刹茸:1798mm 宽脊虱屎:1831mm 高嚼信:1577mm 高弊窜泻:1608mm 轴距胃蹋烯:2760mm 轴距隘那:2603mm 最小离地间隙单喂勿:194mm 最小离地间隙刚徒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抱线唬,宝马X1具有灵活的操控性称,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袱莎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腹棺,作为一款 SAV挪驾涎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向首,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驼。   实际驾驶中握份阀,宝马X1的路感清晰墟晦,虽然车身不行琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径凄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头详嗜,带来更多的便捷券设实。行驶中孔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颗戮巍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毯阜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮井率、高精度直喷与电子气门三大核心技术滇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茅灭,在动力输出上达到高低搭配的形式氰囱裴。而宝马X1带有的ECO PRO模式淋钦腊,可以帮助我们进一步节约油耗檀,让油耗能大约降低20%虏卞。 两车基本配置参数对比嗓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前探短颈:通风盘/后申汕:通风盘式 前腐没:通风盘/后搓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尺,我们不仅仅需要看其运动性能酒,还需要检查其越野性能洼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸡卜既,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统够。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贤身匙,为了能更好地分配轴荷鹿推,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桅、后桥差速器前面动奸淀。正常驾驶环境下侮驶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮是耸,当检测到前轮附着力减弱时吧搽幢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮誓芦杰,帮助车辆脱困定秋。   通过以前的测试丰裴蛋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乖秘,对于应付难度不大的非铺装路面来说跋,这套四驱完全可以应付倍仿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垂,加之悬挂行程过短纳蝎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试建模,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暮挛,偏向于公路驾驶鹊寿钡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鹿悉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亩捆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盲亭,动力的分配为40:60泄卉授,在实际日常驾驶中梆旅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邪袍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滑评,在车辆出现转向过度时锑舍,车辆会将更多动力传递到前轴婪仁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗓滥熊,帮助车辆脱离失控的状态扑茬潍。在弯中逐渐加速的过程中散惨,由于车身的重心靠后金糯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淀,在这种情况下粮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佃奸来,减小前轮的负担愧,使车辆获得更好的指向性皋凶貌。   无论是雨天贬,还是弯曲的山路石,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劝。而且在大角度爬坡及碎石路段茫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惹炮塑。尤其是爬坡时谈,动力能够智能输送至前轴珊抄洽,让车辆轻松前行骂泛陛。而在平时簇核榔,动力又会自动分配于偏后驱收,让运动性得到进一步的体现讼枪画。此时的感觉是类似后驱车灯参路,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薄午纬,让车辆行驶更平稳谁。   相比而言琉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伤譬巩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高景,具有良好的越野视野隧,但是宝马X1的离地间隙更大慈,通过性更好辫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苫淘疮,尤其是其具有更多头部空间妙检,如果越野时薯霸半,可以适当调高座椅坐姿共响事。   =============分页符=============   原标题泡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩璃,所有的按钮也都在触手可及的位置池邪棉,十分便于驾驶者操作奉菲仙。而且两款车型都选择了年轻畴、时尚猛骨釜、富有现代感的内饰设计邓嗜。   两款车的配置匪,无论是奥迪Q3厢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晃。尤其是宝马X1的iDrive饱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮善钦,宝马X1更加简洁荣,而且操作一样方便你,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辣。即使是刚接触宝马车型的用户库,也能在第一时间熟练操作丝兜话。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性回躲亨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大波登,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磁凄位。例如像最低配的宝马X1绰,虽然价格极低伯楔堤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侨房。Q3低配也是一样旗,配置较低瑰。不过如果您不在意像导航娶户冈、座椅加热等配置撂杏嫂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狸朝撩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碳化,我们进入车内来看看内部配置以及空间届革。二者究竟谁能更胜一筹枷?首先来看两车的安全配置杉缅。在气囊方面弦可态,奥迪则更胜一筹唐咖请,在两车装配有同等位置气囊的前提下省瞥骨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肆签。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谷犯,它全系标配有防爆轮胎甸催,即使发生爆胎此,也可以继续行驶痞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淌滴衬。此外防爆胎也节省了备胎空间小窜,让后备箱有更多的储物空间悔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔷。从车身尺寸上来看好,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势圈旅鲁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霉。然而车内乘坐空间方面烧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霸孺鹅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹋头:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度式:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忌奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面极疯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勿赔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诡锻。但由于国内油品的质量不佳腊但裙,为了更好地保护车辆发动机矩钳经,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换承茶惧。而其他配件的保养周期上村屠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醒徐厂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扦购:   861元   xDrive20i弧毋:   1036元   其余车型抽撇:   965元   sDrive18i浮:   861元   xDrive20i奔:   1036元   其余车型嗜:   965元   sDrive18i虚外:   1609元   xDrive20i全:   1784元   其余车型额复:   1713元   sDrive18i捕:   1386元   xDrive20i第:   1561元   其余车型钾:   1490元   sDrive18i芹澎:   1591元   xDrive20i串吩:   1766元   其余车型勘热朽:   1695元   sDrive18i笛蛔汞:   1609元   xDrive20i磋耸:   1784元   其余车型缔铰慧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钦:●死敬肃:需要更换 ○窖鹅柏:常规检查被敦净,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中负,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涸虽劲、空气滤芯和火花塞阶赤解。花费支出大概是2691元绅。4万公里时还需要更换汽油滤芯僳,支出大概是1382元辖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错餐参途,保养中也没有出现更多的费用支出篮迫咕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用史。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沮:●砍试侮:需要更换 ○妥:常规检查鹅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绰驰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费现暇宏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冈戒,能够更好的照顾到爱车的每个细节恐。   总结鹤挝碑: 总体而言单手,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闻坍叫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灿,整体内部空间与奥迪几乎相同檀虐糜。而在使用保养方面醚芜戊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捷武。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慌蓄袒,但是其配置也相应有所减少恐少。作为高配车型匈楞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钉祭坞。 责任编辑孰咳奢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弘派懈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奈噶。它足够漂亮了竿,漂亮的让人感到迷茫蜡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朽换,由于在国外矫卫扁,我不得不比以往更谨慎的驾驶橙杏,没有做任何炫耀的动作脑吴,但依旧接受了不少注目礼惦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舵坎囤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着快,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劲钢垢,只好出此下策慑:按住曳埃控器稼堵夏,“砰”后备厢盖弹开了居,老头愣了一下疼肆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢然合阂,并给了老头一个友好的微笑碾诵,关门走人了痞鹿。这时我才知道蕾捆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喜缆传,它的曲线诱人取念,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侠础卞,但令人心动的地方是从B柱开始的掸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煎苗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性句仟驶。也难怪痛,差点忘了们,我们这台车选装了AMG套件娘叉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匡,没套件的车感觉就差了很多赡拦。   即便如此江,它的妆容仍是存有争议的极,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魔冒处。左派以我为代表(全部未婚)怠痛渡,认为它的骚气指数接近满格溺疤畏,尤其增加AMG套件以后们穿,能骗不少小姑娘湃。右派以结婚生子的同事为主培,他们认为车身不够修长纶奔蝎,不够秀美坏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体其韧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翔,但又内藏了些许的凶狠黔乃。   不过我们两派的意见同样有交集阂统魏,那就是从侧后看去蓝,它的美感更胜斡柒茧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中创,远远的从背面欣赏它弓,真是太美了令凹。   =============分页符=============   原标题奇棉踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弦使,它采用传统的氙气大灯忱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戊煽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弄刊铂。另外贺,与前包围上的空气导流口不同的是缕昏常,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粟碘峰,不得不说其达成的效果是相当不错的孝雄模。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暮戒,但日常使用中也是在令我提心吊胆廓碘,还记得开头那个故事吧浆裁,告别老头后我驶出了停车炒啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踞霓祈,压过了一个并不大的小坑洼痢,胎壁被硌破了碱女,轮胎在5分钟内全部撒气化,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笔,这个下马威让我措手不及隋偶。   =============分页符=============   原标题踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门齐熬倾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澳偏臣。坦白的说奋坪,这套座椅看起来特别有型秸沦焕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孩啤兔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描丢茸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稿牢去。   眼前中控台的造型堡维诲,甚至细节都与奔驰A级相同伍蠢统,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用览墒颓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样落灸碱,总让人忍不住多瞟上几眼丰论。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫩摹,触感细腻较嚷。   =============分页符=============   原标题督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贩钒椽,各项按键的操作都很顺手菩,但我多希望能提供翻毛材质南施。另外桂孝峦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颁牌色,回馈力很斜浴,而新款车型早已没有了这个感觉辽,让更多人都更容易适应倾敞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格齐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泪痛戎,特别方便新孰,当然了曙横伴,这并不是CLA级的专利抄蓟,A级也同样如此建辨尽。总之对此我们是持肯定态度的拜汞纠,“怀挡”显得复古领供删、特立独行涎康瑞,而且省空间粗哄,利大于弊遁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禾椒,不同的是它很强调对网络的依托函付撼,这几天在欧洲开了不少车暗曙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扁。几乎所有新款车型都支持与手机互联筒蔬按,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褪,还可通过手机网络访问互联网饲卤撕、下载官方APP程序和导航绵嗣,这是国内车载系统所没能赶上的欢。   =============分页符=============   原标题挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说络,空间实际上是够用的授霓,毕竟多数时间都是前排利用率高魄刺唉。我同事身高179cm吻痕纹,在前排头部有一拳的空间钠棚磨,在后排就显得局促了顿肃,后排乘客反应压抑感比较强刹。   不过我坚信炔,对于CLA的车主来说空间是够用的星纶暗,因为后排不会经常有乘客厢斜掸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的失副撂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用插蹭袭。   =============分页符=============   原标题灸惯帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凌概,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菲,配7挡双离合变速箱闪既稀,带有换挡拨片嘿检患。拧动钥匙潍,发动机被唤醒兑际,车内怠速状态下的静谧性相当不错搂褂订,我们出发了筛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拉巴,不过CLA非常容易上手伤焊,舒适模式+D挡表现得有礼有节殊闯团,整个驾驶感觉极其轻快疆,这是一辆易于驾驶的车丸缄,不论男性和女性都会觉得很轻松焙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芒鸽,转速时常被控制在2000rpm以下模俩琉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讼孤百,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裳陶抽,而且在低速中它的换挡依旧平顺闭锑党,并没有出现那种令人不悦的闯动白粕比。   切换到运动模式画酗堡,变速箱首先变得更为积极文,整台车的性子也开始急躁起来惭,随时准备着接受挑逗涟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庞帅欢。油门的响应也更为灵敏善侧,初段就能得到不错的效果挠畦天,只不过排气声浪并不那么有气势吝长。   至于转向稀清幢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉昏外,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熄钉么,那样的线性和柔顺祈峦,简而言之非常舒服丧栓筐。   CLA的转向感觉则不然替道,它少了些紧致的细腻感僵,多了些轻巧细啥。这套电动助力低速中没什么特点姐违,属于偏轻那类的救察,或许女性朋友会喜欢冒。高速下转向逐渐变沉叼埔,更易于驾驶棘辩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜕卫坎,比我想象的要好不少茹。   不要被AMG套件所蒙蔽糕,悬架的设定并没有那么生硬附即,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帛,整个感觉还是挺舒服的景惰,回弹的特别利索勾觅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苟喝构,起码我在前排开车是这样一个感觉徊枪阮,只是后排的乘客有时会说肪挨:颠!哎扔,管不了那么多了虑怂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赔,驾驶感觉对于这台车来说重要轨。   =============分页符=============   原标题侩坏溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注人共翠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贡道。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旧绢,无法进行有效的弹射揉涸。起步时有将近一秒的延迟秤,之后发动机全面发力程桅曹,此时轮胎打滑非常严重态,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冈架忌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冬掀副,导致抓地力不足拢。怎么形容这个状态呢拼梳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倘,四肢虽然在飞快的挠地甸胶点,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筹崩繁,各位想象下虫皇熟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贪付,双离合变速箱准确的完成两次升挡须吵饱,换挡速度很快顺辆,最终用三挡达到100公里/小时的速度俊,时间为7秒整困舞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伴,因为看到严重的打滑时我特别无助拟,尝试了降低转速起步岁完,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搪砍,而且车身的支撑有效妓另,车内没有特别明显的前倾感觉测。从刹车曲线来看顶迁雌,自始至终加速度都在-1g左右蓖遁搅,最终成绩为38.46米橙匠,符合奔驰一贯的作风几伞。当然阔,待拿到国内的测试车后佬侮,我们还会进行测试怠傅娄,看看原厂的轮胎表现如何酸井。   总结卿:   从国外的销售情况来看士厕,CLA是相当受欢迎的斑痊架,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灸劝非,CLA在美国同样有着相当不错的市吵欠场,2013年后四个月销售1.2万辆邪塘,势头相当迅猛退,可见其受欢迎程度瓣。   进入国内后我想它会得到同样的关注摔,随着细分市场的成熟娜梁订,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恳卡。奔驰CLA级得肋,主打运动羌、年轻诺使色,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娇,尤其选装AMG套件以后效果更甚雌,相比奔驰A级搁是媚,它的吸引力显然更大继晌。相比竞争品牌送,这次奔驰走在了前面叔话,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笛级门。配置方面国外大多都是选装完,比如天窗坷、轮圈样式等等掇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辩夯。   不可否认沃任,它是如此的招人喜欢逃搪卷,尤其招那些打扮时尚铆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晨臂侮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了度罢舶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抡卯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘿豌肛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剃,通过细节部分运动元素的添加滴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擂谴即。其外观运动套件包括进气装饰鳖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烧。   总体来看缓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子思,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置黔妙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咸,白色车身加上黑色的玻璃车顶圃,看起来很有档次感嗽撂。不过略有遗憾的是拆狮搽,它的全景天窗不能打开墒庞体,有同行戏称马壁尺,这是专门为了看星星而设计的缄署。   内饰简洁自然   与外观相同滔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钾。全黑的内饰抗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驰箱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肺弹。   配色方面酪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锰,但通过座椅的白色缝线叭钵、钢琴烤漆面板白边框的搭配襄钝,使得内饰整齐又不显得沉闷尼速,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郸屎休。人机交互系统方面睫匹吾,V6菱仕Turbo车型并不占优势汤衬蚊。   动力不错孝迪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苟蹬第,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱射疗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茄滴炼。这款车的低速扭矩较大盖痛,因此起步时非常容易钳。起步后嗣,借助轻盈的车身衬,汽车随后的加速较为顺畅疆队。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惹陇,这直接导致这款车的操控也是相对不错逢,在较为宽阔的路面上摊肪文,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作型钵,感觉很有信心胶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忱派,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓦脯替,非常方便驾驶者进出夸蒜,但打火时层摧揩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动北。 责任编辑窖八:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候问堡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霜。之后的继任者是睿翼常,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廊底撩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篓隙桥,并更名为马自达6阿特兹瞳橡,而它是否能达到前辈的高度豆,让我们由内而外的体会一下寇煌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸡风奈,配合这两侧行车灯鲍粗贾,看起来霸气十足袍惫钙,隐隐的透着一股子狠劲蛋婚烙。图中这款车是2.0L的标准版佩垄,则采用了较为普通的卤素光源径铃趴,科技感差了一点接碗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熟滩巩,犀利感十足庐纷蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂结慌,它不同于以往的两代马自达6坞什丘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铣刨斑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惦皮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm激,轴距为2830mm幕才染,与进口版本相同樊缔倘。相比同级别其它几款日系车型坎缸鄙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筏怒掂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茫毙,像是一滴在高速行进中的水滴深兢微,充满了流动感紊邵。从后边仔细观察阿特兹的背部哗碌,不难看出它还带着一点掀背的意思唬户。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腹会己,配合着双边单出的排气筒丁勤,更使整车的运动感一直延续到了尾部惕甲处。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈半惹冀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎输。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尚叹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巧璃白。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沉琉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质班添,其它区域大多为硬塑料墒屏牧。由于没有太多的装饰件师厘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剑檄楼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斜,它采用的是一块电阻屏瑞外刹,触控灵敏度还算令人满意皇僧富,界面的科技感以及显示效果都很一般侩,总体感觉更像是四感卉嗣、五年前的产品颓就,唯一的优点就是操作无任何难度略,一看就会便盟簧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荷开,所以导航功能暂不能使用乐。   进入车内晚搁负,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了起抡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蕊骄伎,握感也很不错搞,由左至右打满需要2.5圈违,比大多数车型略小晦完。此外队粹混,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片干,操作便利性良好痪,而且兼顾了驾驶乐趣鼓色搁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色川人,但却一点不掉价长艾泊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恰晌胎,其次它的表盘内圈采用了网格设计狮猜,多少有一些竞速的味道舶财烩,再加上白色的指针以及简洁将豹、明快的字体屁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沧熬、平均时速淘、续航里程之外其,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聚喀。i-stop是马自达研发的自动启停技术腔秦寞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镣。   除了i-stop残,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统海。之前在新能源车型上比较常见焕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雷骑,它是以电容取代传统的电池或电瓶警,从而为车内的用电设备供电厂厢,而非用于推动车辆前进赫爽揭。   空调面板的样式不错故级号,旋钮和显示屏都显得比较有质感馈鹿卑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牟兢疮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙湮兀好饱莲姜。前后排座椅均采用了真皮包裹僳私湿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呵室。   虽然阿特兹有着不错的轴距虫络吓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形璞贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间经韩微。令人满意的是后排的腿部空间缎琉告,坐正以后不影响翘二郎腿讲田。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闺催,不仅地板平整粒涧文,而且行李箱有着不错的纵深啡,轻松放下高尔夫球包炕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氨膏,以及更换轮胎所需的各种工具恫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稀骸、双可变气门正时涤、凹顶活塞+米勒循环倪刺纪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荚工翰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傅忱卫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm爸瘫袭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱起坦叔,并带有换挡拨片府,只可惜这款变速箱不带有S挡捅,对于主打运动的车型来说个遗憾粗拨倦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伤砰,日常驾驶过程中蜂,为节省燃油妹,变速箱会积极升挡妻尝,转速经常保持在1500rpm以下谭观短。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应交,因为这台变速箱的反应速度很快许,能够很好领会驾驶者意图随娥蜕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阶宝。   阿特兹拥有良好的操控性淬,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮屎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏导哆,而中后段又能够拥有很好的动力表现韦畴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耗囱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处壳嫡,尽管反馈的路感一般扰,但指向足够精准毛,能够给人很强的信心姥悲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肚熟凶,它的前后悬架初段偏软妮冻褐,能够很好地吸收路面的颠簸桃霖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忙泌。可喜的是悬架的后段韧性十足抄暴季,不会让人感觉力不从心氨。最重要的是狠竿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整合啥迟,车头指向灵活咸,车尾循迹性出色逃嘶袭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔡。   总结丝: 对于马自达这款即将发布的新车慰全,我只能用赞不绝口来形容驰袖霉,外观和驾驶感受都可以称为上等渤。如果非要给这个车挑点毛病的话徘械,就是在高手如林的中型车市场里哥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搔庭浆。所以如果你是“外貌协会”的成员塘膝揩,或者追求极致的驾驶感的话潦男清,那么你可以期待一下这款新车视。 责任编辑庙:赵春晓" "  KTM的X-BOW团,直译过来是十字弓缆适豪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)市诺。实际上番偶顽,这个模样怪异的小车藉,的确是火力十足虹壳叭,足到无论是在街道上还是赛道上场秆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梆。   先来说说KTM这个公司拿距来,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂竭逼铰,以生产越野车和跑车而闻名两,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车椿,也许是工程师们精力太旺盛扁劝摄,亦或是身在奥地利这个地方赋筏恐,总会有些天马行空的想法勾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镀怖,去生产一些别的什么机动设备钾。这几年貉驳合,除了X-BOW莆娜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯,而且都有一个共同点——惊人且极端袒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畦、puristic(纯粹)褥焚、radical(激进)巢犊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咯。另外还要多说一句城瓮械,这家公司的口号是ready to race汉攫缉,时时刻刻都在准备一场竞技恃。   KTM的CEO曾经承认需,他们希望使用21世纪的技术卉裤堪,发扬柯林·查普曼的理念工,打造一台新世纪的超级跑车贾墨。柯林·查普曼是谁歼?他是路特斯汽车的创始人芬翱本,他说过最著名的一句话是伤堑鲜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贝舍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的度,作为汽车工程师峡绞,他把全部精力都放在对性能舵涎辛、操控和轻量化的极致追求上匡飘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轨逃,但跟进尝试者寥寥舒疤喷。看看路特斯汽车凄凉的经历笺离,这其中的原因并不难理解芍策俩。我们很欣慰地看到帅,在新世纪坑腑,KTM继承了这种理念棉赋,并且做得更加激进时县。   其实X-BOW的理念很简单趁蕾佬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粕。碳纤维单壳体车身锋、全车碳纤维组件识、水平推杆减振器挽卢,这些都是方程式赛车的标准配置署襄傲。由于使用轻量化材料赴毕搐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)放陡豢。在高速行驶中工,车辆的气动布局提供下压力素,以此来提高抓地力和稳定性绦,这也是方程式赛车的特点然箱昏。和赛车唯一的区别屎宝背,就是它有全套符合法规要求的灯光窍,以及一张副驾驶座椅岭全。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赡抄脑,经过强化和升级后故,动力达到300马力扑歪,和F3方程式赛车相当赴浚,六速手动变速箱也是简单而纯粹港弟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腐阑,我们不妨来看看推重比鲜氨。X-BOWR大概是2.6千克/马力幻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行们馈,也就是说发动机需要负担的重量更少轨,动力表现自然更强谩。   在踏入X-BOW车内的一刻另橙,恭喜你筷稻杯,在旁人眼里寂,你已经像是一个职业车手了纶洽刚。首先一只脚跨进驾驶舱叙兢,站稳后调整重心临巨沟,再把另一只脚迈进来冈,双手找到合适的支撑点灭喇铝,将身体重量转移到双臂公糕,身子瞬时下沉刹慰,把自己放在座椅里瞳。来自RECARO的座椅是固定的首,完全不能调整少鸿龚,靠背角度略微向后倾斜风孩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里默藤镜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懦。要完成这一系列动作隋,如果你是个长腿欧巴夺崇犀,可能会轻松点度等旗。同样和方程式赛车一样环丘,X-BOW采用快拆方向盘构惋,在一定程度上提高了进出车的方便性胁霜劝,不过我觉得这个功能最主要的目的钡,还是为了让它更接近赛车牵菏。绑上四点式安全带具,身体没有一丝活动空间挤,因为在碰撞的时候贾顿赦,你不能指望安全气囊救你一命使,唯一的方法冗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上境狭。   驾驶它磐瓢令,你不需要有汽联颁发的运动执照耐使细,甚至不需要经过特别的训练假睬伐。只要你有合法的驾照桶,会熟练驾驶手动挡汽车柒遣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痹存桔。连离合器都很好掌控得疮思,甚至比驾驶EVO猴奴掠、STI这种高性能运动房车还容易柬。你唯独需要的绦薄,是练就一副有力的双臂拆酮纤,因为它完全没有转向助力匡辖,停在原地校返,方向几乎是打不动的脯拟妈。   由于场地的原因损,试驾过程不是很尽兴傲剖缄,并不能体验到X-BOW的全部性能戊伙阿。在狭小的环境中祟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阀纷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酷舵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓤。因为使用水平推杆减振器棵说,X-BOW的底盘可以尽可能的低被奢径,在转弯中几乎不会产生侧倾辞箩。多连杆悬架结构稳定幌,可以减少轮胎不必要的运动和变化绊盼,保证最佳的触地面积卫,用尽每一分抓地力秘檄蓖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度让,这一切所产生的副作用溃半赏,是你的身体要承受更高的横向重力究邵碾。   在视线上秸雾酷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坦戳,以及转向时轮胎的变化狠掀。利用这个优势靛,你可以把车开得更加精准卤课清,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昧策,这是任何房车都无法比拟的挽啥。不出个把小时贸十岁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戌芹忌,高速掠过障碍物而毫发无损娜,那种险象环生的场面聚便,我相信其它车做不到埔司撩,这种乐趣和成就感诡饭秀,只有X-BOW能给你衔。   看到这儿桅遍软,你可能觉得这台车并不难驯服睛,一切都很容易纶。没错瑟颂,X-BOW没有设置很高的上手门槛操豹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怕篮,但是它还有进阶的玩法拇土宝,这就需要很高的技术和技巧了并。首先清凄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钮,为了它的寿命劳首,好好训练跟趾动作吧揪。漂移河?也没问题樊,在转弯时只要加大油门围,车尾很容易就会滑动起来馅。之后能不能画出一道完美的弧线床睬,就要看控制的技巧了笺。   除了以上这些坑麓痘,我还有一个建议孙犁摆。置办一套合适的行头康敝布,至少也得有一个头盔和一副手套杉炊畔,这会使你看上去更像是职业车手颈屏舜。当然花侗,作为一台可以合法上路的跑车伸,KTM也试着考虑过车主的感受邵沙扯,推出了一款GT车型凌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃江驶课,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甘。无论哪种装扮篇扒局,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眠跋抛,在气势上就足以压倒一切桑逢矾,而在性能上革凹棵,它也是所向披靡卞冯,精准渭淮屯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搔潞练。虽然它可以以合法的身份上街驰窘,然而对一台Ready to race的准赛车姜袭,街道并不是唯一且最佳的选择咐,它最终的目的地丸粪嘲,是要奔向一条真正的赛道苔叉,在那里解开封蛹斩松ぁ,去赢得一场真正的胜利珐。   说到价钱分,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车多葛,一点都不值熄。那么扑掸亥,如果说花135万雷乘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纽沸巨,最大化的驾驶乐趣努,并且还可以在公路上行驶箩囊污,这样是否物有所值记侠?答案其实显而易见疥奥俯,值腹,或者不值绷喉杠,取决于你是否真正热爱驾驶备,热爱赛车运动哺旅匆。 责任编辑贩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咐间,早已见怪不怪龋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车群阑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闪称,广汽丰田出品的YARiS L致炫鳞,就是一款加长版的小型两厢车乓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奸。 知识普及娥:为何不叫“ 雅力士”了税确梳?   相信很多人都会有这样的疑问芦些是,从车尾的英文上来看互,YARiS的标识与上一代完全一致吭柯疾,但多出“L”字母啸锭仕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毙烷扔。全新YARiS通过变革性的设计分吗浚、加大车内空间挥啡谷、降低指导价褂抚别,从而想抢夺A0级市场的份额手,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望店累奉。不再使用“雅力士”的中文名称损惟窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奈褥溺。   外观踌蓖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搓红,如果拥有一副出色的外观设计抡,那销量肯定低不了呻伯认。广汽丰田的全新YARiS L致炫腺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搪需,能让更多的人接受场部寿。   =============分页符=============   原标题权螺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纠,所以在造型方面与海外车型有些差别糯齿场。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倘塘,“梯形大嘴”车头动感大气慷瑟诲,配合超长的轴距构芯念,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狠处。   =============分页符=============   原标题镣遍斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛔括幌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羚潦,相信你会有两种感觉酷睦喀,第一涕:中控台设计非常大气香刃庐,和丰田系列的SUV车型风格一致撅芯。第二娩柒:超大空间撅性,后排空间完全比拼一般的A级轿车郡。   =============分页符=============   原标题贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脑非秦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意簇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耙处,但是空间方面完全越级的感觉抱酚道,完全不比一般的A级车差森檀匿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侩。   =============分页符=============   原标题卯菱川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾力挂集:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脓缚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仇,中后段性能并不出色呛慨荡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酞呐,高速行驶油耗方面并不出色瞎绕。   结 语   作为一款城市代步车型烩琴娘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多褂切,外形方面就能征服不少年轻消费者坞凰。此外帽慷墨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芬,若果说美中不足的地方玛,那就是匹配的四速自动变速箱了邦。(韩威) 责任编辑酿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒付吐诲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硷社?告诉你卤,这是真实存在的一辆直线加速赛车拌仙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镰红,基于2014道奇Dart车型瓶寒吃,型号就叫做Dodge DartPro Stock史痘。大概意思是“超级街车”畅挤廉。虽然只是称作“Pro”挤陌,但它的结构和普通街车已经截然不同撕挞,一点点相似也仅限于外观上沦钎。一个专门设计的底盘呛,扣上一个类似“街车”的壳子佰,除了好看以外懂涟馆,也是为了让车子的空气动力学特性更好拿镶。除此以外单孟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沥帅。   作为动力核心甩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晨坍。与常规的“以街车为基础改造”不同拷肩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同偿汕缄。据厂家介绍陋洪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剃睹,而极速则可以达到480公里/小时擒。   Mopar没有公布具体技术细节骇,但是在上个月敌兼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孰孪擦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莎仇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒙假谓,它跑完402米还需要9.9秒隙,而末端速度“仅有”235公里/小时粟巷。也就是如果两辆车进行一场比赛帝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岛把劲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭十缅维,当然也无法在普通街道上行驶粕华谴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冲们褐。 责任编辑哎疚荣:赵春晓" "  4月11日诉探,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逛靶棘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谩钒珊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翅鸵。   4月的京郊春风和煦身,桃花盛开怒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虐彼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徒迁苟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簧。   然而稍微有点遗憾的是恼连,由于相关环保政策丝烈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邦叔。   =============分页符=============   外观内饰聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo建腐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外季浅,因为配置的原因镰檄,柴油版在一些细节钱,如前格栅渡、雾灯等处精简了镀铬装饰渤坚部。   另外澈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昆,规格为265/60 R18令,采用双五辐样式逞,与高配车型的20寸轮毂有所区分檀。   外观上凯滦,大切诺基给人的感觉就是硬朗糕刮、野性盾、豪放凛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钞,如果不是看到车尾的标识炔穿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歇短。轮胎的使用与其它车型也是一样的久。   =============分页符=============   内饰方面篙逆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裤湾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翁酶葡,但是做工方面表现的比较细腻贺惺谓。各个部位间的接缝十分均匀官毙,内饰表面的反光也抑制得不错帮圣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捞程。这台发动机由意大利VM公司制造嫌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造譬虎,国际知名度较高迟碴荡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渭,最大输出功率为243马力(179千瓦)勾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淖厩苦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涪陇嫉,采用电子挡杆设计极诲,事实上榷,在菲—克集团下的很多高档产品上工坊,都采用了这样的档杆设计钩咀。   大切诺基是个分量十足的大家伙娥肌态,体重高达2.4吨归。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时领,都让人觉得动力输出稍弱碘肌疆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩般锣犬,这使得在实际驾驶过程中拆撩,柴油版大切提速很快圣,驾驶感受十分轻盈捌。   另外恍讨投,发动机的噪声抑制也做得不错究。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拖钙,但却绝非印象当中惨荆,柴油发动机那种高振动晶焊、高噪声荆埃甭,车内如“夜店”般的情况饱鸵。   在打开ECO模式的情况下溺,发动机的转速在1500rpm左右的时候漓湾,变速箱就会做出反应负态菠,升挡很积极够。当车辆行驶到70km/h的时候仆,变速箱便会将挡位升至最高挡恒舍,我们在城市中使用露绰,第8挡也是可以使用的差收,并非摆设屁坏。如果关闭ECO模式烂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坛,动力输出得到了一定的释放凯,当然袖陌锭,噪音也会随之有所提升戎惧妙。   柴油大切的油门踏板很轻盈收础阜,发动机对踏板所发出的信号反应很快殿踞庇,但初段调校的有些过于灵敏了虐答,尤其是起步时辛,轻踩油门鞋,车身就会有向前窜动的感觉当僚,想要平稳的起步还是有些难度拆套,如果初段能调的沉一点粪洼,感觉会更好扩璃盎,驾驶者对动力的输出也更好掌控将逢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闻梅,由于取消了空气悬架晃崇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摹尸,分别为自动盆淋、沙地狙、雪地耗茧哨、泥地和岩石冒,这些模式都是通过旋钮进行操作的矫妹薪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式段贬睡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择次。   此次试驾嘲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验党,其中的体验环节有沙地活跋、U型坑和炮弹坑三个环节卤。在进入沙地之前欧氨玛,首先将车辆选择到沙地模式充堤,此时车身稳定系统自动关闭邪领。由于没有空气悬架滥晤莫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楷氓。   模式选择完毕之后谅煎尉,开始正式进入越野产地订,在松软的沙地中持扮歉,要保证车辆的行驶速度楷。在沙地中行走拈弹,轮胎出现轻微打滑是很正常的闯衬床,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杀,造成更大的麻烦赐愤嫂。   在U型坑的环节潦合善,选择到岩石模式之后辨眷菜,分动箱启动扭矩放大挡疟良澳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敢算衫,传递到车轮上的动力会更加强劲梦仑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姑。   炮弹坑对于车子本身来说详入趣,算是更具有难度的项目了倾棵郸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碎悼墩。对于大切来说存,通过这样的测试还是比较轻松的酥抽阑。在模式选择上迹沟,我们依旧可以选择岩石模式腑虽舒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喂蓝牵,保证有附着力一侧车轮的动力输出咳店趴,从而实现脱困迷。   总体而言烫算,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僻。在整个越野体验环节靡渡,对于动力的感受也是比较明显的赌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旗,主要还要归功于这台柴油发动机敛,低转速扭矩输出足够大蔡入贺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雹。 责任编辑悼踏培:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列年派,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铅缉,以求为各位网友购车作为参考膳表玩,本文我们继续进行宿停缺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梗焕,作为合资品牌的A0级三厢轿车懂,经济实用以及稳定这三点立市之本巫沦宛,谁展现得更好淡,以下将逐一展开砍快瘸。 外观解读钒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位筒碴客,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宽勒灰,接过老款颐达的市场后镁联,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势岛兰烯。   刚刚完成了小改款的阳光湃渤,2014款车型延续了前款的整体轮廓桐楷,细节之处作出的调整瞬川楞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烽咖,另外增加了反光镜转向灯咕鲸稍、倒车雷达等外部配置居剑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薪唐搬,但两车在细分定位上有所区分蜜,新赛欧更经济镐创纽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悲闷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淳谓,两厢造型更具时尚特质杰活,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重据。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锌,前脸处的线条切削更是全车最多之处匡扦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撂贺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啡,三厢车型尾部中规中矩愁纳碗,采用常规一体灯罩的尾灯常棱,正是这一产品区分的剪影量显。 看完两车的造型据肛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现随叛灰。详见下表底杰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抹镰,您更看好谁录烩扒?欢迎参与一下投票嗜尚。   =============分页符=============   原标题某:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比告砷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棱的,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直硅劣烈,各区域之间的串联均平滑带过福型豆,整体风格更注重功能性薯舌闲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坚迫,并尽可能带来更多储物空间藉籍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚊署僻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脱板劝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胚卷瞳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一外,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玖。   另外摩倪,随着车载多媒体系统的发展狙,触摸屏更多的被普及菏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苗裂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隆韦巩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斧。 配置对比炕喉崩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殿兜贯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捷姥,仅供各位网友参考侣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题读熔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度监:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示融成氰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔚,而车身与轴距踏盆蚊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹默垮镰。   动力系统对比丰礁存: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顿埃搭,阳光仅提供一款1.5L发动机情失挡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忻狠,同为四缸自然吸气版本碘韶晨,排量的不同即动力上的差距蕊录。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)围,具备重量上更轻的优势该。   两车的自动挡车型桂嫩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贰泌射,其平顺卢淑、重量轻及省油的特性鸡莱戏,同级别车型中具备一定的优势噶德纹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下山痹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歼妊,在挡位上优势明显坞,但其换档顿挫在车主之间常被提及标。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薯烈前,外观上二者均具备典型的家族特质成惜醒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面罐。内饰布置阳光以实用为主坎坑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质理。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聪。综合本文所述感,两款车型您更倾向于谁胸娄?欢迎参与以下投票瞳超。 责任编辑虎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐飘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垢眉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蟹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冷释孪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赏烤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近残户。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芯泞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同划秀盆。也说明K3S试图走运动化的路线哀胜黎。   起亚全新K3S的长颁、宽层、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赡蜗搂,而轴距更是达到了2700mm的水平宋吠,在同级别中也属于比较突出的成绩膜莲剿,对空间方面肯定有着很大的帮助篓叹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邓涂淖,车身线条也非常的流畅发棵桐,有着极强的运动感久伶曙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撕勺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别曹匈谴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惰醋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚂恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饱诉干,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm儡辟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谋膊霉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘎抨,加之降低的车身让骐达更加动感赣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扭功。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兄雷。形状突兀但线条流畅的尾灯航替,红灯部分占据了大部分蔽,白光部分呈现斗勾状矗敞捂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出时。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达礁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞬芒蘑。能够有效帮助你快捷倒车许莱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驰才貉,因为外观好看主观影像比较大抚饭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面什,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壤叛,基本沿用了现款K3的设计慨,提供全黑色囱叮皆、黑米色趁们、黑棕色三种不同的内饰配色暴抽奈。做工和用料相对也比较不错福炽。内饰除了硬质塑料及软性材质外奶拖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碱波浓。   骐达的内饰设计线条非常流畅达,整体质感较旧款车型有所提升熊。内饰颜色采用黑色作为主色调棠肖,搭配银色饰板掳测,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玩,满足不同消费者的需求讥社邵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备班,多功能真皮方向盘以及定速巡航羞坍,从上面表格已经很清楚的告诉大家许,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP林郎、胎压监测等配置匹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虏雷称,其中ESP钩敲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题布偶橡。 =============分页符=============   原标题料半嫂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搅,整体乘坐空间相差得不太明显徐漠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哺逼布,座椅表现方面K3S内部填充比较实殊吨,对腰部支撑方面会比较到位娄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帽奸奔,其座椅表现比较软潭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谋刚妒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缸钎瓜。在乘坐空间是差不多的径,K3S座椅设置得相对硬朗欢,而骐达设置得相对舒适班是凯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闹和。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烂车吾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涣按梅,很好的满足不同需求的消费者昧。起亚K3S相比起来就显得配置较少贝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型山,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好净米净,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瘫澎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戊括懂,详细还需看我们评测所出绥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求船番。   点评跋:随着两厢车被广大的消费者所接受镐沽杰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拣头惋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奥,如果在这两款车选择其一的话湘拓栖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动势姥搜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雌。 责任编辑蔷亲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矗弄,甚至有人无法确切的喊出它的名字夯啃寂。其实这款车和我们并不陌生恢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泉竭季,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醚。所以出镜率不高的标致4008熬炮,确实具有太多不为人所知的身世鞠豆,这使得我们有必要去了解一下这款车签。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宛净,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕蟹嘶,呈现出风尚翘筒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裸挝勾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劝、科技的感觉嘛窍委。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菲赖,轴距为2670mm饶起海。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诽扩,所以在车身尺寸上它们相差不多琼肉。   从车身侧面来看贤衔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烷,整个车身也因此更加大气而富有力量感痰性娟。后排提供了私密玻璃替,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风马斗飘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掠闷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因监仙范。另外侯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辛忿擦,尽管造型简单粪捌酞,但通过与腰线的巧妙衔接脱绷,使整个车身设计连为一体畦煤沦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乖匆,配合普利司通的225/55 R18轮胎孟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骨虚,都具有不错的表现敝。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”盾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汲踏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阮歇。不过标致4008在一些细节上却与之不同澜氓溶,譬如采用了大面积钢琴烤漆惰,辅以细节上的优化恋测。   中控面板做工不错拎儡你,按键旋钮设计很精致染,且手感都较为出色陀。娱乐扩展功能也比较齐全授,AUX浮慰、USB以及12V电源都有装备薄梦亥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耽认。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橡,下面还有黑色钢琴漆点缀统式婚,凸显出了较强的质感酵瞪丁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍四河,若塑料饰板能换成金属材质的话劣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钾适,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寺技芭。在转速表与车速表之间抹查撕,我们看到了一块显示屏钉耙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息客诧嘛。 在乘坐以及车内空间方面渡,标致4008秉承了家族在这方面的优势薄漆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼻。   后排座椅靠背很直苟交钉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拼黄,坐姿却让人觉得并不舒适贝维泊。   标致4008的行李厢内部很平整茸化敌,而且后排座椅可以4/6比例放倒枢铝。这样它的储物能力将会得到提升唱踏,对于搬运一些体积较大的物品薄,可放倒的后排座椅显得实用廓链淘。   =============分页符=============   在动力系统方面骋碧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机享坡剿,最大功率仅为150马力融勃抚,扭矩峰值198牛米悉叼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茹哪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烤握曹。 全系搭配加了CVT无级变速箱孰枪,具备手动换挡能力络憋。在实际道路行驶中咯凄,CVT变速箱表现的非常平稳毙昆比。   标致4008在起步初期油门响应还算及时射赋邻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抛想,却没有丝毫提速的感觉噶。不过凯凶鬼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藩釜,在平稳驾驶时超车变线很轻松铝田粗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统态,2WD(前轮驱动)适合于城市行车私蹬浚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茂,前轮最多可分配85%的动力茶闹,后轮则可达到55%店。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%税垮,可以应付雨雪湍款拱、沙石和泥泞等路况夕烩,也可以轻松面对普通的越野路段锭狠芯。   标致4008并不属于难开的车型衡偿桑,尽管车身较大每妓,但是方向盘非常轻盈渐溃寞,即便是女性驾驶也会非常从容卑故窟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乃火。   结语摹伸习:从市场战略上来看洪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焚骨,4008不仅丰富了进口标致的产品线损矾唤,也为消费者提供了更多的选择领。而从产品本身来看母晨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堵,能很好的迎合中国消费者的审美帮拱乾。在驾驶方面隋,标致4008表现出非常舒适和安逸瘟,非常贴切城市SUV的特性讹心坪。 责任编辑联掀奉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬舰贺,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫉僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拼,受到了许多二三线城市消费者的青睐沸。不到3年的时间船瞎吼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610里,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藩嘲咯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩稀,将在4月的北京车展上市料杰,预计售价区间为6万-9万元盼嗣熟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绰灌酱。下面就跟随我的镜头两蔑褂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车行。   相关信息壤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌需,2011年正式推出了首款车型宝骏630裸撼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尉软,结合上汽和通用的生产技术售,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粗斥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贬窍晤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挫午,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO请,与进气格栅犁坎、发动机舱盖形成盾形区域苗,造就了独特的宝骏品牌DNA瀑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碌飘秀。从前脸上看丛礁,与宝骏630的设计保持了高度的一致惧码辑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势聊达纺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计广,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骨,颇显动感驳乳赴。   在车身尺寸方面骂昧,宝骏610的长为4401mm割、宽为1736mm噶、高为1462mm害拨。由于与宝骏630车型同平台生产拧,因此在轴距方面并没有变化睫,依然是2640mm沫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迫通。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秀投磐,尾部扰流板尚、包覆式的后风挡玻璃洪哗祁、硬朗行李舱的线条继肋,颇具运动风朗俯。与此同时跺奢尼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亮。   =============分页符=============   内饰方面磨墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度效开。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痢,方向盘搭配银色装饰条儒,整体风格偏运动桅轻娟,带来不少新鲜感窍郸瞄。此外工,新车仪表盘也进行了全新搭配间镭,采用双表盘设计蛙酪,更符合当前年轻人取向玻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笑笺,提升档次的同时也带来的一份运动基因匈僚搽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眠搬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多感协,LED组合仪表提升了整车的质感耻椿挝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秋素。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域避兢炯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尖搐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜗表,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糜。   宝骏610是一款两厢掀背车型尺搽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性函。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裂,也可以按6/4放倒座椅彩,放倒后容积可达到1300L摹犯荒。   =============分页符=============   在动力方面痰秘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妓察篙,最大功率可达82kW稀,最大扭矩为146.5Nm界氮豁,这款发动机也同样在630车型上使用阶梧。为了发挥出更好的动力性能掏泞垂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贾,此外还配有5速手动变速器可以选择咸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品百缮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升忱竞空。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝口、君越逗类、君威等车型上僻。   在整个实际驾驶过程中仓嫌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘛袒宪。在1500-2000低转速时浑,所爆发出的动力输出还算尚可哇宫,油门响应比较直接侍扔疯。但是随着转速的提升坦哭,档位的提高熊峡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芬匙恰。这种动力表现不温不火毁,但是足以应付城市道路使用森。   相比于第一代自动变速器迸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升派。只需稍微深踩一下怜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡届透,只不过由于排量的缘故聊涟辖,推背感并不是很强烈嚼,且高转下的再加速能力也有些力不从心斗臂寥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呢趴,这也完全符合它的家用定位桅势釜。在经过颠簸路段以及减速带修狼蜗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怒跨,让驾乘更加舒适汞尸。此外人梢涂,在过弯时底盘也显得较为扎实昏瓶宛。   结语软桅秘:宝骏610的家用车定位很准确捶飘舵,配置很务实豆,储物空间多翟蔽,不过在用料和做工上还有待加强夯滩。不过动力系统方面确实不太给力胃,最多可以说是开起来比较舒适倘耐,这也比较符合它的定位慧匹。作为一个新品牌性贪垦,宝骏还有很长的路要走衰,虽然已经走过4年多艇暇淋,推出了两款车型腻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遍赎懦,在自主家用车市场上打出一片天地来捻,我们将拭目以待巴。 责任编辑萄糠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上密骇程,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘟痘围。这款车在现款Jetta的基础上逻,针对外内设计细节进行了小幅修调灰搔得,属于一次精修边幅的小改款存幌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卉关盼。 全文总结超柔:   对于这么一款外形细节有新意伦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乌,我们只希望它能尽快来到国内慑那,因为目前国内的速腾车型辖激必,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茎睡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锣能庙。 责任编辑抒雄棱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逝隧璃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梁,深入布局爽矛。其中包括类似上海大众新桑塔纳悍、一汽大众新捷达桐男、斯柯达昕锐朗思寂、以及再早之前的本田锋范兴、日产阳光等等萄蔫哥。可以说揪釜堵,在这一细分级别禄丰,乱战才刚刚开始芹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仕城裙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去快料闻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踌疙宿。反而厚重了不少部慰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近频。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱马。就前脸部分来说儒弄别,整体样子是非常简洁的婆泼,又有几分动感铂逻,和标致其它车型相比是有些差别的鞋。   侧面造型规规矩矩东确冉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脑派惦,你会发现劲稗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉当绿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躺,但301更多的是安安分分的一种踏实感碘匪貉。其中聘缝缮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裸蒙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔡翱涧,没有那么规规矩矩苹糜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守未,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淬,这也是一项非常讨巧的设计艰赐。设计感油然而生琶恍,除此之外疵巾,车尾并没有多余的装饰物扣描叼,简洁实用依旧是主要风格譬。   本文导航" "斯柯达明锐持靠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咕妒梦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在然摊浩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撬,可能除了家族化的设计以外嚎断,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戊。 虽然它采用了大众的MQB平台肌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邢汞虚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懒笺,全新的家族化设计让它年轻了很多弦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顾扛,但是相比现款磋操壤,它的前脸更显稚嫩是苗,也可能因为现款有些老气横秋吧么把俄。 车身尺寸方面髓榷,它相比较现款有了一定的进步定,内部空间方面自然也有了一定的进步掠围佃,在后面空间介绍上我会在进行阐述簧新。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奇,这也集中在细节设计方面佰桓纷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱链,还有合理的镀铬装饰线啃瞬,这也是新明锐年轻的一种标志攻损改,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叙倦。" "  2014年4月16日立,全新英菲尼迪Q50正式上市随钾簧,售价区间为32.58-54.98万元帮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型究匈伯,2.0T车型三季度到货四捶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秸太,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卵。三车官方指导价格基本在42万元上下帆距攫,具有一定代表性蒋叭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踌染:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浑卜巩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翔钉碗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息时泻,车头造型极富攻击性畴,侧身线条动感优美筋广,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乐。当然巍虽,它的进化不只是看起来那么简单蔷耻位,内功的修炼更让对手望尘莫及藩般踞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的市绅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜕蛾,而且大有愈演愈烈之风焊卧蓝,尾部设计很像自家的新5系截拜盛,家族化设计不可避免截冲。即便是标准轴距版本椭,新3系的轴距还是达到了2810mm啦股,比上一代有小幅增长镐填己,再加上悬挂对舒适性的妥协咎绿,曾经犀利的3系已成过去萝檀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豆添。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的估肌,那非雷克萨斯IS莫属了苍壬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酗玛裙,车头动感夸张翠某尽,车尾简洁利落遂,虽然有历史车系的影子渴颇,但这绝对是对精髓的传承和延续翁。   本文导航" "  又到周末了寞,在大学破旧的宿舍里体,百无聊赖的仰躺在下铺上仙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捞晒,心中泛起阵阵遐想瓣乒簿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辅第,充满战斗气息的车身勾疤,都让我无法安然自卧琉片弓,打起精神某琅,跑到隔壁楼的图书馆渡电,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坚崎粒。没错目碗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我试储鳞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膘颓。但是蹋眠,今天要说的主角并非“兰博儿”辫羞哗,而是广汽本田第三代飞度氦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酪核畦。   ?什么是边锋主义惺孩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯劢砝海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甫闹,线条过渡果断唱朵篙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呻哄关,包括讴歌品牌也大致如此亢逆。第三代飞度相比上面的两代媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致底糯宠。车头部分比上一代更加动感哪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唉趣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漓。给我总的感觉是蔡擂,车头的成功是线条运用的成功绞胎钨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苏,从车头到车尾一气呵成长睹狭,整体感和流线感非常强嫉侈歼。从某种角度讲椿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钡降哦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扒们,并不会刻意强调这种极致的视觉美感法洞,但相比其它竞争对手猩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钮到。   车尾的感觉并没有车头那么好撮读票,对于我来说萄驳,车尾的设计并不满意德需瞪。过度使用的镀铬饰条惫剁锋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奸仙认。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畅覆胺,在纽约车展即将开幕之际脖雀麻,路虎发布全新发现Vision概念车寂亩锰,配备多种新功能痪扰倦,智能玻璃实现透明引擎盖妓沃,座椅灵活变换可实现共四种模式梦酵,包括远程姨诘铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骗赎堤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列部橙,第一款路虎发现诞生于25年前蘑哄,全新发现系列定位于“休闲”庙,总计拥有四款新车脚刚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题南,多功能配置辖烯陌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘛吹嗽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杀,其中包括远距离掖堵撸控疟,智能玻璃等纷撩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纲猜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秃咆凛,“新车现代化的操砍颊,切题的亥配,并引人入胜的设计袄咀,是发现车型发生的重要转变斑班灿。”" "  [汽车之家设计] 2013年锤渭,我去过一次柳州苫,那次匪褂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缺漠,当时贫饥,宝骏只有宝骏630一款量产车型磕霉,时隔一年方,这家公司有了新动作佛崔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琳刮屑。官方表示视,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品含。   事实上揉妥经,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恰欺,那时卑暑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘎捐纹,为了配合厂商对车型做好保密工作竿,当时我们也并没有拍摄相关的图片腐外。掐指一算刑呸,当时佬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岔唐,在聊到这个话题时工珐墒,项目负责人也表示潘侈捕,整个团队在这期间做了很多的工作赫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茹,即便有着此前宝骏630的经验线节,但对于一款新产品而言痛芥仙,整个团队仍旧不敢怠慢疏缄浆。   为什么要推出一款两厢车肋?   新品牌诞生初期诲祷,单一的产品有助于更好的把控产品质量碴瓷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咯峨,从而将其转化为品牌价值乒词京,在品牌得到一定认可的前提下醚尉郡,适当拓宽产品线委笛,无论是对品牌定咖骏,还是对市场而言都有着积极的一面时檀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拦黔横,较为官方的说法是“以市场为导向”叹到,不过在我看来揽啃贾,这仅是一方面苔匙巧,在有了以上需求的前提下次,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疙拎盗,于是才有了这个方案舰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外台漓叉,车辆的动力系统鲍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讨休,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匿倒宝,无疑是一个两全的方案闹搏。   两厢车在定位上有什么不同吗安丸秋?   简单来说认襄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澜沦履,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酸聊。相比之下配岁,因车身结构缘故涣,车侧和车尾的造型变化较大喇帆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来春,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拘痪,印象中酸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镭,有些时候铝倘撩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耍凉。当然筋跋倦,每个厂商都有自己的想法琼秸,这种实用主义并不是坏事惮膜,毕竟讣缝,车是用来开的锣榷,把主要精力投放产品稳定性方面稍,对打造一个大众品牌或许更为重要拈平速。   在造型设计方面泡,除了已经固定下来的设计元素外幂看搜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尾九猴。对于镀铬饰条的理解见仁见智腺时涪,然而冈碗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仙孩祁,正是在这种需求的推动下玖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踩璃吠。   察觉到这一现象后钳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思禽,显然烧,一味的添加装饰条并不合适雌店,毕竟还是要均衡到整个市场的需求价澜。一般情况下粹鼓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纪,除此之外脸尝捻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疵酶改,在设计师看来揣淮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渐闭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50本龟,我还不曾有过近身接触剃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醚胸收,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线检敢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哨。或许这么长的一串文字来的有些陌生抨谱,简单讲敢,它就是在航空航天器上使用的转向技术空告。我们将就驾驶者最关心的方面供遂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凭蹦,人机交互系统的先进等等淬邪喜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赦杆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沮,不难想象Q50的出色颓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳春杠,同样波,作为宝马1系的车主忍梁穿,对于操控的追求反衬出Q50的优异乔。而剥离开车身的种种沮串鹃,他们共同的认同就在于这三个字母井缴:DAS   【什么是DAS厂踌横?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磐村,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一些。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史低勘柬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狸。   【DAS工作原理是什么范?】   车辆转向时疮尚,不再依靠传统的机械连接憋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臂丧泄,根据行驶路况和方向盘转动力度迸,速度进行综合计算馆频,从而指挥转向电机机构实现转向辩衅。   三个ECU属于并联关系钞椽幢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲸炮、方向盘敲算妨、右前轮)缆虽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吴粟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惠兑锌,恢复至传统的机械传动转向模式咀,确保万无一失仕懊。但在正常情况下魏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陋陶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凡瓦。   【DAS汽车的优势袜咯拈?】   操控性囱霜肝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞富,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莫舰悉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况书,享受更多驾驶乐趣惰妮拼。   【为什么线控转向比传统转向快蠕淮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惧筹挞。整个系统中没有橡胶衬套和,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惧署册,因此首先从内部减少“延迟”妻。   【DAS对过弯的影响交纤?】   转向相应得到改善美闲。传统转向系统识,在接近弯道时迟醒昧,驾驶者需要提前做出转向动作裁娃,否则汽车无法实现平稳转向垒比。而采用了线控主动转向DAS系统年科,通过消除内部的转向延迟缴剔,减少了预先动作的必要赤切,实现更灵活的转向妙贺糕。而驾驶的感受将更加直接杆眯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耻暇墩,毫无延迟防德。   【转向系统也能够减少疲劳辽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浦,因此从另一个角度提升了安全碍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱芏弧)前陛,12款参与测试的车型中厂彭努,在定速140km/h的巡航测试中贡傻帘,平均修正次数诞贩桶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍细戒筛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馈够蓬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济灯喟猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   当然隶食,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目外奢娇,而对于传统车型陡瓤臀,这一选项代表着发动机蒲、油门踏板舒怂肚、悬挂阻尼无、刹车响应等等方面的细微调整俩靠,而由于配备了DAS谩怒,英菲尼迪在模式选择上忍,更进一步的调整了一系列的功能狗趴激,如骋:主动声音控制系统裁悔唾、线控主动转向DAS施狼翠、主动车道控制和主动循计竿脚控制系统ATC等等的设定烁脆滥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哀诵似?】   通过上面的简单问答付,我想我们已经熟知了DAS系统休为,在响应更快关仟,相比机械系统更便于维护唐统,节约成本岛,减轻重量等多个方面都硕果累累搅阶物。而任何事物都是双刃剑掇床窟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里极剩孤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜕,他的解释既简单寿姐巴,又复杂健,背后掩藏着十年之久的不断试验表败,推理歧,再试验的科研过程签迪定。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力排伎。而这些内容无法用数据体现乐诽,还是按下点火开关吧沤。   本文导航" "   《极速60秒》忙答、《死亡飞车》怂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》福罐,让车迷们大呼过瘾疤陡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垄煎必。另一方面瘸憾瑰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谋盼,但开在路上肯定是最牛X息,最有回头率的卑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菇伯短、“真NB”这样的感叹柑袜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扦灌痹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别式,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秀排。    作为最具代表性的美系车型砍册勾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程返,五代车型熠熠生辉姜互俗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桔触矗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肯市,主要原因是新一代车型不够“MAN”浮,缺少了野马的一贯的风格好奖搅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缺晌挟。 什么是肌肉车呐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酬毒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机百、具有强劲马力仿、外形富有肌肉感的美式跑车小。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溅侠逢,例如雪佛兰科迈罗互、道奇蝰蛇瞪、道奇战马窍悲莫,还有就是本篇文章的主角福特野马呛。不过这些都是字面上的解释扳磨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泊测捍。什么是肌肉车枪巾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枯巷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桨逃,科尼赛克Agera按狼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浦桓腾。但实际上并非如此烩,凭借自身出众的一面伶,福特野马在众多超跑中脱颖而出案焦,成为闪亮的主角塘剔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冕合毛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垫首枚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缮几。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迪,野马还是地道的童星出道!是的距,早在1964年刚刚诞生之际袒趴扮,它就被搬上电影银幕唬览。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湍盲搬,也许大家有些陌生玛心,它是法国著名影星Louis De Funes的作品查。在过去50年里采,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角称。    无论是哪一年代的野马吝啊,但凡出现在电影中畔芹媳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球商薪动。衬托主角的英雄气概或是独当一面臼,野马都游刃有余骄梨。在近期上映的《极品飞车》中鲍苗台,野马更是作为整个剧情的主要线索乐玲灯,陪伴主角经历了人生的起伏沛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹭篮吴,五门版的三款车型——耀真肩雷、耀享筛付、耀动分别为52.8万楼禄慧、57.8万漆、62.8万杏。另外还有只发售500台的限量版壕铅,价格66.6万元孝病。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变醛,只是在色彩搭配上带来更多选择坏厦轰,车型配置也更合理栖乔界。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挡皇,并且通过优化四驱系统肚低豪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坛激。揽胜极光一直被认为是外观控怂碳层,但作为路虎车型澎宠,它也有着同级一流的越野性能鬼颓。这是款长着女神模样兔饰,也有着女汉子般坚韧的车惕雹吐。 外观橇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溺馁们,所以不仅长宽高没有变纱,造型设计也和现在基本一致诫托。设计师只对一个细节进行了修改伴,就是后视镜窗嚷灌。新款车型后视镜造型整体感强平睛,与车身有更好搭配效果碧房。除此之外佛,极光传承自揽胜的城堡式车身埔川疥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戮棱。虽然极光已经上市有3年时间戒寺,但时尚感丝毫不减是。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上齿,极光有自适应LED氙气大灯秃、全景天窗等配置刺狮驴,兼顾时尚与实用性呜围损。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搐,前后保险杠尺寸更大甫篱暴。另外沙容阀,2014款极光提供了11种车身颜色失岔德,消费者有更多选择斗粕鸡。    另外理县,外观细节上能看到的摄像头和雷达店,是为了实现自适应巡航尚、自动泊车凤、360度倒车影像等功能驹斤噶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慌,既可以设定与前车距离或行驶速度汹窍荷,当系统计算出正面碰撞无法避免胁,会释放最大制动力降低冲击速度溺趣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能你溺,实用性得到提升绕懦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谓钮绰,并不是说女性不能开摧滤,反正我问过数个女性朋友骨宋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叉较窖,完全不是自己的菜去缔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敝棉动,所以我觉得这样描述更加准确粪队筏:这是一款为男人及女汉子准备的车挎帽泄。不是说它不好甘,事实上野帝的特点非常鲜明媳镣全,优点也特别多努疲,但如果真的不能欣赏野帝的外形妻缴氛,那么它的优点再多也是白搭僻。好了堂睦柒,说的够清楚了扁犊,男性用户请继续看下去鼓盾,女性用户请酌情选择轻惰辉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伙什刻,也就是售价24.18万的最顶配版本牟。配置非常丰富阑铃,但较高的售价容易让消费者望而却步瀑,毕竟男人也不是那么好忽悠的挡拢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梨顿眉。不过既然我们测试的是高配版本芹,就来看看这款车妊,按照惯例本拜,还是从野帝的外型设计开始被。   ● 外观七烯防:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹃惨倦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酒希。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚,野帝这种偏向硬派和复古的造型晶澜陕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吓甸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汝痕官。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缎杜耗,这对于野帝来说无疑是个劣势锰稠杜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聊袜店,国内汽车消费更是以大为美遁,野帝国产后尽管已经有所加长粉臣,不过还是给人感觉不大啦刺另。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的教吩,带自动点亮功能的氙气大灯憋刨、大灯清洗功能诺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屉肋坛。日间行车灯采用光带造型句泡,并集成在前大灯组内创,样式比较简单嘲耐赐,辨识度还是比较高的顿丹夹。   尽管车身长度不算长腊,但野帝的高度还是比较高的镶,一方面是车身设计的就比较高大绞,另一方面也是因为底盘较高什导,悬架行程比较长暑片。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喂交拉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迷违突。   后保险杠设计的比较厚实健梯柬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一内圈恒,也是为什么我们说它更适合男性车主吾捂太。倒车雷达是全系标配囱毯,不过倒车影像和自动泊车是选配末判箱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兰墙。   需要说明的是袱咐,按照官方参数配置表台悲纱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惧嚏迷,不过这台车并没有装配后挂式备胎诬泡粱,4S店解释说是同样是野驱版板幕,有的车有后挂式备胎检厘,有的车没有诗,如果不要后挂式备胎适,可以减6000元罕广。   十辐立体式轮圈辑,样式符合野帝的整体风格耪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咀蜗,规格225/50 R17蚂瓶稳。这款轮胎算是一个折中方案既浚惹,整体表现比较中庸讼边堑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搐憾牡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胳菊练。" "  2006年始铜耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹋,没一年烷密省,这个品牌都在刷新着销售纪录黄抨汐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局横。2014年皆称慨,新的产品问世氰,这一次它不再效仿变蜗烈、跟随旅,而是独步青云剁缚。   在过去的几年里疵,英菲尼迪的品牌推广是以设计勉畦、豪华为主要核心坛,由于旗下车型均以大排量为主阜,并在操控性方面有所见地但澜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手日荡。作为一个初来乍到的年轻品牌茹,每一步的迈出都显得格外小心虚迷,在保证动力性优势的前提下脐炒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处胳娠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距态逛,原因很简单迹蓉骂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筐靶催,也就是不同于别人的卖点期答芦。   在同级对手们相继更新产品的时候穆筐,英菲尼迪一方显得格外冷静帕毁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度片撂扰,好在当它真正来临之时搬耸,并没有让大家失望闯镀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场憨。   在介绍这款新产品前毒思剔,我想我很有必要做个说明碉秤管,Q50实为G系列的换代产品奖,在2013年度耙,英菲尼迪旗下车型根据轿车粮继、SUV采用了全新命名堑,即轿车使用Q字母妊,SUV使用QX字母察诉副,后续数字分别代表车型伺缔,这样做有利于车型之间的关联度免帛铰。   2013年尼,我的同事在经历了12个小时的飞行后稼乘道,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惰鳞剂,在回国后的闲聊中狸,他的目光坚毅绦舶,言语中难掩一丝激动辛革,当然他对这款车的最终评价很高孟率沤,抱着这股期盼李次愁,我们今天找来这款车枪瓮然,一同来寻味我同事当时的所感贡猩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呜,所以厂商提供的测试车依然为美规版颊,所以动力铣毙、底盘的调校参,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睦抄失,但整体设计与科技性不会有任何出入赫颗滑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孔现隙,也算是足以解渴了冒堂醛。   对于设计语言四个字来说帛尉杭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慨褪超,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凛疯,有时我甚至会想溉诉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥?正因设计团队的不懈努力犯贰境,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墓搬。   低矮的车身眷碴虐,流线的车顶悲疵,都是上代所传承下来的精髓夸砂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拖撕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)横,这与宝马3系的水平相当乒括,优于奥迪A4L闲烯、奔驰C级等产品樊,别小看这一举措倦蕾动,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倍陛。   对于轮毂轮胎的配备上趁怂,英菲尼迪从不走低调的路线钞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骋木身。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中购,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应部。   本文导航" "  2006年始富,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浑,没一年嚷蛾堵,这个品牌都在刷新着销售纪录瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局公。2014年琉粳僚,新的产品问世熄,这一次它不再效仿啸、跟随堂苫鸵,而是独步青云酗惜。   在过去的几年里珊侗同,英菲尼迪的品牌推广是以设计啥喇链、豪华为主要核心够羌男,由于旗下车型均以大排量为主篱但,并在操控性方面有所见地纯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍砍锌。作为一个初来乍到的年轻品牌戏吗,每一步的迈出都显得格外小心书啼,在保证动力性优势的前提下藏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括僚摄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捷,原因很简单囤够难,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朝坟,也就是不同于别人的卖点沥灭。   在同级对手们相继更新产品的时候材撕舵,英菲尼迪一方显得格外冷静躺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋蒲常,好在当它真正来临之时譬桔,并没有让大家失望沫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耸。   在介绍这款新产品前阜沃,我想我很有必要做个说明闯,Q50实为G系列的换代产品夸,在2013年度泼年袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车拈比舷、SUV采用了全新命名翻媒齐,即轿车使用Q字母恼藉塘,SUV使用QX字母唤箔热,后续数字分别代表车型簧兔,这样做有利于车型之间的关联度巾邦妨。   2013年先卢,我的同事在经历了12个小时的飞行后税蛋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗,在回国后的闲聊中顶千,他的目光坚毅何裴龄,言语中难掩一丝激动秤,当然他对这款车的最终评价很高嗓牟枷,抱着这股期盼跨湃查,我们今天找来这款车讥,一同来寻味我同事当时的所感埂氯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间副卤挨,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔倾问,所以动力檀、底盘的调校杏判,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢化任,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藤,也算是足以解渴了密屑。   对于设计语言四个字来说脊凉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛氏锋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贸,有时我甚至会想掸干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量控搂旱?正因设计团队的不懈努力竣驮匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表借挠翅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稳。   低矮的车身断,流线的车顶忿亢,都是上代所传承下来的精髓讥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)午快,这与宝马3系的水平相当胶憨,优于奥迪A4L撩仓纽、奔驰C级等产品黑容菊,别小看这一举措临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜京腊。   对于轮毂轮胎的配备上丢矾,英菲尼迪从不走低调的路线奉脑溅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中任嚏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接范澜龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应新锑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颂籍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膊凭诽、陆风X5讽浇得、全球鹰GX7仁,但依然无法撼动它的地位嗅诡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雷胚,它就是CS75豢,来自长安汽车壕。   在众多国内车企中锚锋擂,长安汽车拥有较早的造车历史付哭,并且对越野车的制造要追溯到1958年目眷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下光,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倦氰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钮剃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面加。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稼。   在对长安历史阐述过后收,这款新产品更是令人期待寄婪。在2013年9月成,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笛邪,一经面世便引来了无数人的驻足揉饰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鳞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仕殊裳,诸多细节上的体现喷陵搅,可以看到与时代的接轨道,说实话淡,即便与合资品牌相比快,它的设计也毫不逊色途巩腺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涤露:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV密,在首次无伪谍照曝光过后炊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手克。从车身尺寸上来看篙,CS75在长度与轴距上的优势突出桔盖卡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豢。在设计上弘敖,侧车身的视觉冲击力有所削弱料,平和的线条增加了些许稳重感售,而在配置方面绝不含糊础麓,右侧后视镜配备摄像头溅楼臂,为泊车提供了更安全的保障斗,此外17寸轮毂的注入突,也为整车视觉性增加了不少好评分去侈。   车尾的造型体现了丰富的层次感娄级褂,使其得以回归至前脸的感觉藩税请,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔起划。此外扭防,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膘,可以看出CS75在配置方面的丰富性诫士篇。   本文导航" "  上半期牢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慧铆劣,不同的设计倾向与不同的品牌定位腊菜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念檬绢。在“下半场”的对决中渭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎许、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萌。   点击阅读璃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸵沥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后等莲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲍吝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目署,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后发,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芯涡,以应付那些五口之家出行的需求渺甸魄。行李箱空间的比较皆憾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愧雄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱础,或者带孩子出行时颂炽圈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诧碉钡。行李箱内是否配备12V电源接口巴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赫。   ·模特A(不戴眼镜)身高起袜嘿:170cm 体重行姆剃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弯侗皖:175cm 体重戚吃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顽,长安福特此次也算酝酿已久了诺鲍垒,可以说即将推出的翼虎晴味,每个人都能从中找到自己心仪之处四,例如极具冲击力的外形斯坝琴、科技感突出的SYNC系统解、人性化的内饰细节设计欺郴粉、又或是强大的日常实用性浪掇彤,这次鼓,同级对手们真的要小心应对了戎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藤蚂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惫喘柔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垛。显然枢剑顾,在错失2013年的发展大好时机后壕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荣,其实也能够走在大部队的前列幂渴砰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肝坚怕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脱睬。眼前一遍利好蓄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孰吩、雪佛兰TRAX屠监费,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位了靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布武节,至今我们还没有看到实车瘟履洪。从目前的情况来看矾,它们很快就会来到我们的身边苹慨轨。正是这个原因款凡链,在日内瓦车展媒体报道结束后焦,我们并没有着急回国受,而是完成了几款车型的海外试驾嫉、测试和静态对比的素材搜集钎蜜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呐彩。   看到这里歧,或许你会产生疑问兑垦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垃面币?坦白地说肠据堵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顶:1.它们必定会国产并且在国内销售弦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壕珐畔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颅驹拦,只是一些细节针对本土化进行了改造驰呜,但外观内饰设计导熊、车内做工残豁、人性化拭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化己顶瀑。综合上述所言箱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兽熊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些久,感兴趣的不妨继续看下去唬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脾良,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羚铣攘。例如CX-5扇际、ATENZA阿特兹氛杆识,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咀。最重要的是发筋,它们不仅有所创新牧笆褂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糙菏结。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹤,再到如今的Axela昂克赛拉贺,马自达3已经历经三代车型的演变秘獭芳。据长安马自达相关人员介绍危,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壁炯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化天媳韩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疲别脯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹款四焦。它的眼神更加犀利勾,车身线条更为动感场。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赐幸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连内,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胁疙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼方,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拨洁曙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乖匠巩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拿崎堕。另外龚票陀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荆年夹。据厂家人员介绍哭妻舜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层了藏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓶久电,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焙,使它的整体视觉感受类似红酒一般兴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆睦菪牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm库堕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm局势拉,两款车的轴距同为2700mm死颈。相比同级别其它车型惕崩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冷瓮砍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄型恕,不过轮圈的造型稍显普通遂曝,不够运动程。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泛恢撬,规格215/45 R18捆北涡,抓地力表现不错谋姐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抡迟,规格只有T125/80 R16改蓄俏。   尾部的设计不算惊艳女掏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剔瓢媒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涪借妹,这在同级别可是十分少见的崔外。" "  说起海马福美来脆滦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜂立燃,转眼十几年过去偿葛,福美来已经迎来了它的第四代车型搜疵褐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兄肚爽,新一代福美来M5采用全新平台打造辅,不论外观还是内饰骇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惕泥。在此之前节,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朽浆哼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型势,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糕檄泛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笛管,宽大的直瀑式进气格栅告请揪,大面积银色镀铬却腻,符合国人审美衔谐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胎,腰线采用分段式设计锭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猎佩想。采用与保险杠一体的方形双排气口设计息,凸显运动感匠伶。但只有左侧为真排气口邵,右侧仅作为装饰班谭。" "  对于中国汽车市场来说慰,凯迪拉克属于一个后来者七,当然这指的是豪华车市场盲葡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剂,那可真要拿出点真本事凶浩混。凯迪拉克也明白这一点仁闹颊,去年就将全新车型XTS进行了国产憾,并且上市销售挨,销量也是比较乐观的绣份叉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菩,无论是配置上还是动力以及外观设计上妓,至少能让大部分潜在的消费者接受洽,这确实不是一件容易的事情鞘姓。于是怕苇哭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款础坟,对动力和安全系统进行了升级然。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棵,仅有一款36S铂金版洞隆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菲。   2014款XTS 28T铂金版外观默:外观延续36S铂金版的设计衰雹劲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫡订,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尼,在其他方面则没有做改动幻霖惰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子财敖揣,没有做太大的变化版铝杀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上比从辞。   XTS是一款善于运用灯光的车籍磨,它将大量LED元素装备在车身各个部位疲醚刀,正是这些时尚元素的出现卢畦妨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捕慰,获得了更出色的细节表现力谜。这些称不上优势的细节表述歧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方化法。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刑境踏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示才旦林。尾灯依旧是LED垂直式的造型海,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窟颊布。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叔矫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新但。早在上世纪五六十年代茂,Citro?nDS就用上了可变悬架溶烷眉、随动大灯兢醚勤、转向助力徊抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穗寒嘲,加上极为飘逸的车身设计乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样本躲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓄轿耪,2011年长安标致雪铁龙成立尖,到今天我们测试全新DS 5LS摊赶捞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仁,音译的中文品牌名念起来很接地气翘豹颧:长安谛艾仕漓挞到,有股莫名的喜感戮壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤,是台正儿八经的三厢车动。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来樊怂汝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象回必。如今缅,马自达6已经发展到了第三代及癸盾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乘箔,它的名字叫做急兴量:ATENZA攻。之前我们已经解读过进口版本蹈喊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弗乐纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扔许。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谩,这一次排量可不仅仅只有2.0L磷,还有更加令人期待的2.5L雌粟。   注闪悉:此次测试中慨戮,红色车型排量为2.0L贿,黑色车型排量为2.5L女蓟店。国产ATENZA目前还未上市究恭菊,此次测试为抢先测试四清恳,车型为试装车攫托桔。   截止到发稿时痘,官方宣布辟劲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”登,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卢蜗,上半年上市销售埂矢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睬防,我们还是先来聊聊外观几。相比进口ATENZA烁疆,国产版本在外观上基本没有变化兔线,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垮徘连。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里七窖,“下”这个字可意为“以后的”推驴毋,用来表示那些目前还没发生的豪赴、未来也不一定发生的事情筛啪。比如有人说“下次请你吃饭”卫,谁知道是不是真的!同理山逼午,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稻鸡,实际上暗藏了一些不确定性颈抚:它能引领未来汽车的发展趋势诬董?或者只是一句空泛的口号圭囤锹?这是我最关注的问题握。   当然也会有人更在意其它方面朴跋,比如外观内饰和空间等等斧蔽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赁桔嘶,本篇文章的最后也会提到穆甩竞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能封颂腊。   关于下一代城市SUV的概念梯担胁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弯瞬粉。在他们眼里丹炮喇,很多城市SUV都太“娘”了逼娄醇,连个小土坡都爬不上去怎么行倒棋踢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统星呻赣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战维雌、勇于冒险的心奈毕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一复桑涝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炔福坏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多具,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共缎,它能够去接受户外的挑战贸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荚川兄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脐,目前主打3.0L排量的三款车型欧埂可,都搭载三菱第二代超选四驱系统肖崇,售价39.8-45.3万元杆缓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骡膊,还有一个最简单区分方式贫队,只有精英超越版才标配后拖车钩梦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓜兢烦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罗妨相,陆续又在第三代(V73熟、V77等)和第四代(V93蒙陡考、V87奇窍、 V97等)等车型上装备潍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绞喘忱、四代帕杰罗)福芭勿,现在销售的为第四代帕杰罗脆化。   如果单从分动器的挡位看头从断,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统够,拥有2H铰、4H便吞、 4HLC图、4LLC四个挡位仙,在后两种模式下熊秦,中央限滑差速器LSD被锁定坚,为四轮提供均匀的驱动力讹。不过值得注意的是蛇省芒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配强,前陡八粕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞪教,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碑箍,正是这样的全路况实用性讽妮,才被成为超选四驱系统淀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挨萌,可以在2H蚕类、4H挡位间随意切换糙,当处于4H位置时呈,它相当于一台全时四驱车型钉辞卑,可以提供更好的抓地力和驱动力蹲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面该,而处于2H位置时棉讼沸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骂蔑普,不过这样一个大家伙油耗不会太低犁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茄戌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纷,4HLC模式时媳,中央差速器锁止将斥竭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掂,不但锁止了中央差速器窖涩摄,还拥有更大的扭矩输出笆极散,此挡位的传动比为1.9:1亭,扭矩被放大1.9倍番擂合,如果遇到车轮陷入泥潭情况下些轿势,4LLc就能派上用场喉唾。在车内冒,仪表板的中央会显示当前驱动形式迪俗沥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞券,并随时了解到现在所处的驱动模式稿警顷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剿叔线,应付一般路况毫无问题女,但如果长时间处于极端情况下苗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秘群,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亩请推,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骂哪墨,同时也提升了整个历险过程的安全性村身,因此光有一颗狂野的心还不行时侩困,还有选择一个可靠的伙伴怠。 责任编辑华撼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娘,已经上市四年了抢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颠顽,跟老款福美来相比档次感明显提升戚晶。除了看得见的设计差别霖恨,福美来M5在配置蔽煽忙、空间方面也有不小的提升抨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仿,1.6L车型会先期上市碗上沮,后续还会有1.5T车型推出容埠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雀么,其中手动挡共有6款磐挨,自动挡3款唾肚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贸肆算,厂家介绍说叫旗舰版息棉。由于厂家没有提供参数配置表卞拨铰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别擅蔚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酬溃套。 ● 外观窖惯浩:中网造型似君威丹谴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喘馅变,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侥边胳,尤其是车身长度铺,福美来M5达到4698mm眠,超越绝大数同级车的车身长度枷烙。跟老款福美来相比瑰邯廖,福美来M5的车长颠牵郎、车宽和轴距都稍稍增加一些诉梳,而高度降低了3mm东。   因为长度和宽度有明显提升塑弊,高度基本不变诲纠鞠,车头设计的比较厚实豆讲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的报。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网从洁,格栅同样采用镀铬装饰霜背穆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像净誊迟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巾享,老款福美来就已经开始采用乌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吕点讽。中网轮廓稍有些不同勒,老款福美来的中网较矮隧,而福美来M5的中网稍高兢钳胺,看起来更加厚重荆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忙铝。除入门级车型外谱,其他版本车型都配备了自动大灯敖街诗,这点还是比较厚道的伴躺库,老款福美来全系没有配备自动大灯涎略呕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寡辛岭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绿抽剖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刚涡,能明显提升辨识度单。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藐叫庇,是2007年买的滔扰,到今天行驶了9.7万公里左右娶谅喘。日常使用中油耗7-8升/百公里碗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熔古为。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阀埔,第一就是便宜炭,全算下来8万;第二就是配置高人室,07年8万带皮革座椅臂瞄、天窗缸兼、自动大灯和倒车雷达的车不多蘑梢,而且空间也算说得过去毛屉,总的来讲这款车符合预期狗,坊间说F3小毛病多画弦,不知道是批次问题还是命好红猴暮,我家这辆倒是没什么事儿完勤。新F3于今天上市喷晨,领导说我算车主奈聪瘦,于是我就来了详。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧护,聊聊老款在使用中的各种感觉团怂。   ●动力及悬架秦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梢菱渡,动力够用纫,只是起步比较肉判,1挡和2挡齿比跨度偏大膊卤,走起来后挂入2挡转速掉的太多画唉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埔衫。   油耗日常市里开7-8升/百公里骆泄,还算满意按。悬架初段有些生硬呛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堕,对于颠簸的过滤一般贬,后段软镣,拐弯时车身倾斜大层。总的来说算是个合格的入门级家用车紊鲁。   ●配置及人性化设计缸便:   比亚迪一直走高配低价的路线滥辉栏,配置丰富板,前面说过贝宛,皮革座椅奴、天窗凯瘸缚、自动大灯和倒车雷达都有所配备啡,另外屠傲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针救挨舒,虽然不好看噶埃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氮阶。没有行车电脑显示屏隧猜贺,无法了解平均油耗胶味、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤板,首先价格便宜竭氛,其次当年没有也不新鲜)际矢。   人性化设计方面吗,四辐方向盘比较细券,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤度怒倡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用季,四个角随便按一个都能触发韦蓄澈。日常小储物盒好用赡蚊,票据喝部卉、手机和水都有地方放棱鲍炬,不满意的是门板储物太猩佟(硬伤)朵豁,平常只能放车证之类薄的东西骚佳,连杂志都放不进去锚毁啤,后排基本上算是没有储物空间豢。   ●做工赎寄刊: 内饰和外观各方面做工比较糙缎,主要体现在接缝上四铆凭,不仅大而且不均匀奖丛,这是急需改进的帕绢。   ●空间丹:   F3轴距2600mm啡爆册,我身高190cm耪南宝,有时候我开车齿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受富氮。后备厢空间大觅,而且比较规整矩骗篱,用它进行过几次小规模的搬运片婪,还可以删。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稀阑,试驾中我也重点根据这几点进行体验喝,看看新F3有哪些改善和变化骸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回校泪年,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滤颇,仍无法挽回姑娘们的心亥端,如今她们只爱大长腿和都教授妓。不知道你们发现没有般句琴,宝马在汽车界引领着同样的潮流纽嫁,硬邦邦的3系擎秀甲、5系换代后都不再凶猛量茂,舒适感和精致感倒提升不少反强。现在轮到X5了敌痹缴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泰幕们。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狗,我勉强同意这种观点车督。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质性搐釜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片度,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涕,更显精致苦抒痰。总的来说慑,它不太凶俏防畦,更俊美一些湍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漂硕,除了外观与内饰的小幅调整外书平泊,改款后的逸动引入了1.5T发动机酒汕纪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伯臼箩,逸动采取了1.6L家庭够用蓖啤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踢徊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钠堡,一个争取“各门功课”都不落下痴,一个则是专项选手咆礁呜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拦锑。 ●外观激畦歪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宛祭川:轮廓流畅氖伍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雄帘盛、瑞虎系列畔报趟、风云系列及QQ系列)拨,同时带来了转型后的全新车型棠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谦仙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造祁筹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用净涵,更是出自海外设计团队之手瘟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诺妥。" "  刚进入社会的年轻人搐,它们也背负着太多的压力测码,在家庭事业初步稳定之后剧,一辆车对他们就显得很重要蚊脸。致炫就是一个体贴的产品钠,它有着炫目的外形武,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秒嗣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脱聚盾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诗蠕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乏对际,变化的不只是名字矫,更是尺寸和定位乌婪铰,风格和潜力樊村褂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着红耸瓷,吸引着更多年轻的用户群体四乡。   致炫外观灵动时尚枪现,带着一些年轻的运动气息娘井,车长为4115mm迸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm察票泪,比老款低50mm;轴距为2550mm管,比老款长90mm箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胆噶钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赊唯蜜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧,这样的设计更有利于致炫的散热棺皋狸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱农。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褥崇派,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萝都,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺传岁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孪戌妹。   在ABB的阵营中毋漂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蟹煽,他们的目的很明确叼骗,就是抢占国人最热衷的这一市场盟。对于奥迪A4L骇必涵、奔驰C级菊淑、宝马3系而言摄酪,三者都有着不同的亮点与喜好者肪敌饺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厢铝料。   在这款316i消息正式放出时氮铝侧,包含我在内的许多人都会想到一个问题惩毕,那就是究竟会减配成什么样黎辟赏?但在实际看来贡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神癌。无论是进取型还是运动套装版冻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怠,当然如果你肯花7800元恳赌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯含夏。此外咐喇食,对于现今发达的网购来说沙枯奉,这个根本不叫个事碱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脓泻铅,此外还有多种款式的副厂总成可迅俊,质量咱们先放在后面摊僚届,至少价格实惠也能达到美观的效果才。   虽然入门级价格不足30万唬,但你却可以得到一款原汁原味的3系癌扁,在定名中你就不难发现廊奸辞,316i中并没有“L”匪,它是基于标准轴距系列中的一员怪晌哆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疾,对比现售的奔驰C级芭、奥迪A4L而言弓膛棺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掂讲跺,这是国人特有的爱面子传统署,作为在国内征战多年的华晨宝马来说室,他们自然也深知这一点测购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斗迫,单出排气也与320i的相同父,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惭,不过这一项在网上也是可以淘到的比沟桂,副厂价格也就100多元屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烘伦桥,然而在国内芒,它还是一种小众车型耽咳凯。可喜的是壳粳,近年来随着“旅行”文化的发展乓喘乏,旅行车也渐渐被人们认可骏甩貉。在我看来建新,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肆颊,一种是像奔驰C级旅行版塘磺嘉、沃尔沃V60那样肺,通过个性驹、漂亮俏、动感的外观设计获得年轻人的追捧新刷似。另外一种则是踏踏实实走低调东、务实的路线蜗娇,用内涵打动消费者釜视偶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚷难,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO码扔,外观腻、内饰进行了相应调整眉欣浅,配置也有所提升卡,动力系统则保持不变侗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宋不棠,售价33.48万卵祈攀。除此之外哆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窖踏情,指导价29.98万貌。   在介绍产品之前饯涛烫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沦奇动,1985年笔函,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溜东,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晃饺晶,这正是斯柯达的前身随浦。需要说明的是提,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛔抢为,并不是指该车型限量销售海闻。   ●低调汇外、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欠咯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拐裂田、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舰办,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫉颁谰、稳重赐昆,所以严格来讲岭何,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钎。从上表可以看出仟牛穿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坦,而且更重要的是勒巫,速尊的价格更加便宜案粕筐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浪顽羡。全新样式的中网格栅更具有立体感反叙翅,大灯组内加入了LED日间行车灯芒泄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捎,朴实冯抡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉部咐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肩男,并具有自适应调节功能坪是。新款车型的前大灯造型更加犀利趣汹忻。此外虹偷乏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酸春。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妓,简洁修长潍伪,没有太复杂的线条勾勒桥硼巨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锻秒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滤拿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蝗,规格225/45 R17柿灿,这是一款侧重于节能环保的轮胎汀很。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棚透,圆润泻、饱满狗岗晤、协调系涡省,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擦屉、耐看得多煎侥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酿,尾门上的线条层次感比老款有所加强署。此外团芦,尾窗上沿的扰流板褂淑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用传垄刀,让速尊看起来很有范儿煞受。对了埠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辈邦冠,一般人还真有可能会被它吓到挛涣介,其实它的心脏只是一台2.0T耗泻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尉袒替,在北京借着区域上市之机桔脑请,我们再一次体验了自由光的越野性能拱哗煞。作为越野车型的鼻祖韧颂汲,Jeep用自由光再次向人们证明滤,即便做的是城市SUV鹿迟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点创抱栏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翅,但是在四驱系统上嗅,Jeep却有其过人之处惶估。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苇街,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匿。    简单来说加釜阮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苗函,也就是说喇佰,当前轮打滑时蕊丘教,动力会输出到后轮金脊撤,使得车辆依然能够前进菱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑禄、交叉轴这样的情况)伺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泉拦,脱困就很困难了接暑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号度。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造静浚乌,以横置发动机帕癌念、前轮驱动底盘为基锤稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寒围淖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偏逛,实现100%前轮驱动酵伶,提升燃油经济性道勿,而且它的后桥也具备多片离合器结构眯宠,可主动控制左右后轮的扭矩分配破,起到限滑差速器的作用芭秒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡退,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朗倒硷,还具备后桥差速器锁止功能劣桃坚,实现左右车轮50:50扭矩分配轻赔羞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统外萄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择何绣联。    在实际体验过程当中络讽可,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰任骋、交叉轴牧、炮弹坑烧眯、搓板路等等越野路面违,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稿部哀,越野能力无人能出其右郡。    然而作为一款城市SUV仆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力操,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搅。    另外唱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间计柿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统文康。相比同级别的SUV兑涧及,虽然在越野性能上依然具有一定优势事嘎陋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垫案融。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妻托,但是进入这个价格区间以后羞媳,消费者选择的范围将更多痘怖褪、更大拳隙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羡合,在竞争力方面依然不具有明显的优势荷券搪。    或许尽早国产化降低成本歪焦水,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹲滔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辽湍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朝鬼。如今斑雀,马自达6已经发展到了第三代糙搽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伤掠,它的名字叫做复连:ATENZA猾膘。之前我们已经解读过进口版本妹叹输,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锤轨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼻但,这一次排量可不仅仅只有2.0L倦,还有更加令人期待的2.5L某尺。   注骚陕:此次测试中还,红色车型排量为2.0L计,黑色车型排量为2.5L崔谦。国产ATENZA目前还未上市尼,此次测试为抢先测试豢霸法,车型为试装车担泉怖。   截止到发稿时填,官方宣布吗齐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”错,新车将会在4月份开幕的北京车展首发髓,上半年上市销售旱颁窖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皆录通,我们还是先来聊聊外观擒其脚。相比进口ATENZA倍,国产版本在外观上基本没有变化黎呵辨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份图日觅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歇歌够,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亮芥,它不同于以往的两代马自达6难参小,更多流畅的曲线在它的身上得以体现路位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪固,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烦卫献,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑞飞。总之从结果来看率戊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岁俺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骇敲碎,希望它能够像老马自达6一样敞李砰,百看不厌廉泵畴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埔,仅针对这两款车型来说鞭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拷建,而黑色则太过低调席,完全掩盖了车辆应有的魅力扦。ATENZA的红色与大多数车型不同慰艇谭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒报酿身,不俗套幻把达。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剂梨,轴距为2830mm孔忍性,与进口版本相同户。相比同级别其它几款日系车型凉碾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熄寿贝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钉继俏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衅峨虐,科技感差了一点旁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汞队唾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熄现硼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凰,相比之下确实显得小了一点贿,为什么不折个中橡倍收,采用18英寸呢偿旗簧?   两款车的尾部设计几乎没有区别低堆痕,尾灯样式相同焕,双边共两出的排气管(没错项,为了表达更直观奋械拿、清楚傻辱、无异议歼班梢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灭淋,这是马自达6一贯的良好作风圭俗。总之枚掠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辟笑松。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缉,谁都知道SUV车型最为畅销兴建唇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呻太。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缔扯,而卖得好的却还是那么几款歉恭舍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剃,还要等到试驾之后才能给出答案攀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型收怜狭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痉。从风格上看迸汞,海马S5偏向时尚烩缎、运动瞄溅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群担史漏。而在配置方面挞肃抬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痪钨截。根据目前了解到的消息软革鹅,这款车型的起售价约为9.5万伸,如果消息属实的话酱慌灸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疙痢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗径?   外观句闭:设计新颖妈亭泞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菜娥惦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位互疾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廊逞,也将它的风阻系数降至0.34逝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了具啦汗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴播,比例上感觉怪怪的硼苗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竣鳞,有效地提升了视觉效果俱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神期耿惰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲁扑、转向灯以及雾灯铃烹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖。   作为一款紧凑型SUV宋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舌泄,轴距达到了2630mm耗。与同级别的海马S7相比香篇粳,虽然在车身尺寸方面有所减少仆帕,但轴距却多了11mm册,整体空间表现令人期待毕娶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孔锰场,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砍。" "   全新的A3备受关注顽,这其中的原因有两点咀磺常,一个是加入了三厢车型摩隙。而另一个薄寞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驰寒。只是这台车来到国内较晚痛土交,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皑仟梗,简单明了的说翘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型故,而必要条件是横置发动机库桅虐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诺却偶,但消费者从中又能得到什么瓢任氯?如果按常理来看掳亲纫,对消费者的好处应该挺多的厢,比如车更便宜了石,就算车不便宜配置也应该增加了科,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低臀功空。但上述这些还只是一种期盼河磐,毕竟这个平台的车型刚量产不久湾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显必。至少高尔夫7是这样技畅,而全新的A3由于正式的价格没有公布姥寸,所以也不好定论浅楞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3传颅,这次引进国内的共有四款车型桐警炽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型思孪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置读伙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹤倍凰,6速S tronic双离合变速箱竿略魂。在本月的21号荣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懈穿旦。相比老款的两厢车型散急,轴距和车身尺寸都有所增加玩痊,而且在轻量化上下了不少功夫畅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巧,但在配置上基本都可以进行选装矫烯。由于三厢版为新增车型隶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黔盟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庭瓢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挨艰,“小改款婪榷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款半锨孪,而值得注意的是连,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荤拒潭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议味,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簿牛。”吉利控股集团副总裁泵滦宪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谜秒憾,欣喜之情溢于言表崎散腹。    亦或是巧合纲想,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羌钾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诺欢,一方面农魏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酶胯皮,另一方面劣馆申,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陷飘牧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域觅,种种迹象表明潞坏覆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耪垫。   诚然擒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溜朝哭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扮尉寺,孙晓东对媒体表示谋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猫芯,吉利收购沃尔沃之后钮槐悲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痢令筒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梨坑没。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垃。" "  在国内附,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贺瞥,它凭借动感的外观念库健,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卡,后来者RV4继、途观趟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氢雷授,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伶挎墟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摩泡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斥。而今年屋海,东风日产给我们带来了第三代奇骏棚疼衰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赴限。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒谙取,年轻化幢、动感化的外观设计就是最好的证明修瓦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搞玖洽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中塘嫡,层次感以及运动感比老款强太多了挤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的施,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俩妇,流畅的曲线让它不在干巴巴裸结,整体饱满了很多朝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呜痛。   在侧面线条的过度下斥麻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型句洗,并且加入了以装饰性为主的扰流板陌垢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敲。后尾灯变化更为明显孙丸,竖条造型变成更为接近长方造型惟宏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚏,一定会想起Jeep碌叛,提起Jeep跋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了科娄茫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饲反偿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涛,看看它在这部分有着怎样的表现层。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涩焙瓤,并且不可选装以外累陡脚,2.4L 豪华版可以选装该项配置舜瞬痪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配币刚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版径膘剖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慧,从功能上来看比较全面吴靛,下面我们就一起来看看它的实际表现握。   更多精彩视频拢刷蜜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钩,调整比较细腻吠抖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赤沤厘,而且还可以停得很正咎掇猾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芜敛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梳炕射,如果继续操作间斜,系统则会中断本次自动泊车瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寒,我一定会把奇骏放在首位冠蹲乘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廖捍,性价比非常高慰扣。不过自从2008年上市至今的6年时间里味粹咸,它始终没有太大的改变纲鲸藏,另一边竞争对手们却在不断进化城冒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律需,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欣笛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兰涪范,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前任青欢,而看到新车的第一眼就会让人感叹贩型蕾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了借憋磨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寿鞠,并且也是该平台衍生出的第一款车型舶剃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韭。相比老款车型略显古板的硬朗外形守酸,新车则显得更精致山使,更有设计感聪革推,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上干。当然腊徐,除了视觉效果之外苛臼布,从动态的角度看它是不是也更加城市化了失较俏?这也是今天我们需要探讨的问题秸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗓镀奸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筋,我们本篇文章的测试内容并不全面驾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受题揉建,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丢涉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啥幢茹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章任,里面对新车外形犁锋、内饰等方面都进行了详细的解读崇劝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戳让。另外苔抢雹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擞锣脓。   ●增加更多高科技配置侠视,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粮料授,除了拥有出色的设计湘憋、良好的工艺和用料之外船惨波,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翅滇,翼虎就是个很好的例子丰暑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囊管。如今的新奇骏身上诗垦步,我们也看到了各种高科技配置俯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平色部锑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弊慧,在两年前它就已经崭露头角博觅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样普赤,连控制面板都完全相同袒岔晌。虽然东西不算新煽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先身怂蓄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卵琅裳,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘸傅,也同样要跟上潮流里酷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上理筹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烩獭,由于起步较早翠小孝,所以在混动技术上都比较成熟圃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幢局赡,一方面是因为未来的趋势钉仁,另一方面就是对环境保护都有一份责任缆。但能让人印象比较深刻的不多茫垮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外们舷。经过一天的试驾体验牵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶收,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毋嘎锹。   外观方面拇:设计大胆前卫耻磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逆彭,给很多人的印象就是模仿灿沟融、复刻踏,aygo痕刹盖、花冠夏善、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尖萄。实则也是没办法的事儿函隧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汞掸,不过从秦看来啃户触,比亚迪似乎已经脱离基础阶段德箱替。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言连,整车设计偏向年轻化卤胆,前大灯内加入了日间行车灯稀亲落。车身尺寸方面无靶闷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm香,轴距为2670mm规咎项。   实质上莽,比亚迪秦的外观特色鲜明城碘,个性十足椽僧话,他并没有针对大范围客户群体而设计环,更多主打年轻譬、时尚元素啼泄。这样一来擦陪,优缺点也相对明显官具,需要一定的时间让更多的人来接受他疲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磁奇,充电方法非常简单也很安全母。通过家用的220V电源就可以直接充电浓,但是要采用三相插座煌派。车内的仪表盘可以显示充电信息峡,包括电量以及预计充满时间裤挂琴,而且还可以选择预约充电困乳涕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赦,虽然我的“档期”已经很满酶,截稿压力山大岔娘剩。但作为潜在车主樊受,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罢,它和福特嘉年华敬舰、大众POLO会有多少不一样抹,谁更值得购买良经叼。我想这也应该是大家都很关心的问题川。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颗翘,以供大家有更多了解俗魏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勺,分1.3L和1.5L车型胜祈世,提供5挡手动或4挡自动变速器脑盒杭。这也是国产的第三代威驰车型半,相比老款车匙逃,新威驰变得价格更低吧浆、空间更大拌腻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淀,在广汽丰田4S店中销售龚,价格区间6.98万-10.88万元佰巧怀。两者动力系统天盲扮、内饰设计完全相同褥囊幸。只是外观分成两厢与三厢换等泡,配置上有细微差别而已囱。好了岛芥腹,我们就从外观开始说起殴纲。" "  导语鲸柏:在新能源汽车研发领域纯纶,比亚迪一直是领跑者肠蜜迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翟卡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炊袜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术监繁炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槽,能够开发更为节能边嚷耻、环保的电动汽车产品很舰,实现性能的提升和普及应用午。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车普。   历史上容镁疲,秦灭六国钵暑冻,结束群雄割据时代翰阂笛,统一中国潘聊,开创了历史的新纪元上缎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钨沥残,势必证明其在以下六方面的实力危:   一馁雷、比亚迪秦到底有多快晚宫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示另,全球有52%的车型百公里加速大于10秒设钎,23%的车型在8-10秒段了食,17%的车型6-8秒套,仅有8%的车型小于6秒簇险牡,代表车型如保时捷卡宴4.8L迫乃怖。今天侗立,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暑到许,秦百公里加速为5.9秒胚,而记者实地测试时溜嫡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晶晒磐。   跑得快自然有其道理览晨菜,秦具有“双模”动力币岛嗓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腿酥楼,在混合动力模式下镜口,秦能爆发479Nm的扭矩纪搽惠,某种程度上可以与那些超跑抗衡堂群。 二湾滩、秦油耗到底有多低递嫁没?   根据国际标准测量核算堤钞谴,秦百公里油耗仅为1.6升蔚心。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梁,纯电动模式时江,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时葡,整车自动或者手动切换至混合动力模式匪纬。在所有模式中屡软,秦还能进行制动能量回收良逃配,即电机向电池反充电漂,每百公里回收2.5-3度电唯酒,可以多行驶约15公里伴。 三屉、秦充电到底难不难娶脚?   一句话回答酶螺:有三口插座的家用电源就可以糙谩块,就像充手机一样方便峭。秦的电池容量为13KWH克攀扩,可通过220V电压率纬私,3口插座狄暖,4-5小时充满电猾锯痘。秦随车附送一个智能充电包腐筏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贿。   四粮、既然用了大量驱动电池绢桶,到底安全不安全?可靠性如何廉哺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旗风新、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朗百。单位能效比灵额,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池范馈。但是安全稳定性方面则恰恰相反亥惟雄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奥麓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踩炼,是目前市面上最安全的驱动电池欣,没有之一室乒。   可靠性方面箔,据比亚迪测试培猫痪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炼茬裸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滇梯誓,业界罕见场。电池电芯甚至终身保修哀盗。 五掣拌、秦操控驾驶会不会很复杂吩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘉吮斜,习惯之后甚至更加简单兰。新增纯电模式宜拾埽控驾驶龚巾,更安静浮存波、更节能掂式。   六抽、电池组电用完了如何行驶碳犬?   据技术人员介绍素蹦丢,秦本身不存在电用完的情况苹慈即。电量不足时灵舅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式班睛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电聘。   此外污,行驶过程中项媚害,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廷,并储存到电池中据视。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玻恋娩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字傲顶,其次是QQ me卞,PT漫步者之流擒巢常,当然还不包括那些“只识其样谷烂、不知其名”的人群都圣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象福跑噬,它也是双龙汽车最具标志性的车型缸姬簿。在迎来双龙新柯兰多之后浩剃烘,就在近日囊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拱肉码,但却让我们可以由心发出这样的感叹插先,爱腾终于正常了拖北耸。   从推出2011款爱腾至今读,已经有近3年的时间儡骗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苛,伴随着2014款爱腾的推出疲贺坦,有关于这款车的一切涧,也自然成为历史茸谩匣,被我们封存起来看乳添。全新的家族化风格设计氦剂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脆辱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娥,与新柯兰多相似的样貌仓,让新爱腾不再具备专属性蓝圭。没处前部细节的设计备,都是那么平易近人瘸才,平庸的再没有任何特点捂甸纹。可能人就是这样栖扇释,老款爱腾在售时茂,人们总是说这款车有多难看揉,有多奇葩天,但当它真的成为历史后绰报笆,我们又会感到缺少了什么胳存金。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哄翟,但还不至于让它从中获得什么优势脱,车尾部简单的几处变化统,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒋灯。现在在大街上悔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孝虽。   本文导航" "   这年头在路上跑着粪饱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凡俏缺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袱筏交,把自己造的车不断的加长堤扑,就算不加轴距也得把身子给拉长顿但。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中克霜、大型车上俱,感觉有些资源浪费了泥矢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戎,“L”的作用才更加实际工。当拿到这辆YARiS L 致炫时轨,小惊喜了一下侥贝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哨窘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姑丘滴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓶毛、大众polo叛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绢标。目前这辆车共有两款动力省、6种配置车型在国内上市浇艰蛇,指导价格在6.98万-10.88万之间岸隆。由于新车型且上市时间不长氢颂,所以目前的优惠幅度不算很大半,基本在3-5千元左右勺姥。(个人观点潭客广:致炫多,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士都唉穿,厂商指导价为8.7万-10.68万号郎,搭载1.3L/1.5L发动机泊默,5速手动/4速自动变速箱擅霖。" "   曾几何时客劲凄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾官郸尾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拔,但却没有获得国内消费者的认可臂。如今浇受侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洪,其售价区间为15.48万-21.98万元磨鹿,相比老款车型有所降低钨。另外氰佰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校卞烷。下面就让我们通过试驾体验帽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化围匠裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伐豢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赣,并采用双龙全新的家族式设计疥,整体风格与现款柯兰多十分相似籍。然而峰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峦冈,其车内布局依旧与老款车型保持一致邻化谢,略显缺乏新意官估狸。   小结显刻: 相比老款车型来说鬼,新爱腾的外观变化令人欣喜挥且系,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次隶诚粟。不过嘉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疆猜斧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牵。在海外市澄呐油浮,新逍客提供3款发动机髓操钨,配备6速手动或CVT变速箱赔挨,在英国的起售价是17595英镑抄哭草。与现款车相比规茶唤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计显甫诬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怕祁凉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奠仑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潘删。 ● 外观介绍面邵斧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岗剂晌:宝马2系Active Tourer撩脊忌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饥既,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型料狡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子檬痹峰?车展上的展车给了我们答案辖氛谭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车令轮,而在正进行的2014日内瓦车展上那添尘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出算胆剃。和两厢版一样拣块,全新标致308SW基于PSA的EMP2木鹂#块化平台打造聘,造型新潮时尚挛沟,细节设计则突显旅行车的元素魂怒,保持一款旅行车应具备的实用性告估。据悉娥鞋败,该车将于年内率先在欧洲市场上市杜输逢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泰,相信国内消费者很快也将与它见面健庙稠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后定脊厕,全新标致308的旅行版如期而至赡尚会。从整体变化来看汕备,它在保持旅行车实用性的同时腊,将重点放在外观仿、内饰的调整以及配置的提升上辱逃,新潮的设计更是让人眼前一亮想。在我看来项,它的变化是非常积极的毒肆滔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壳内刃,现在它要做的就是尽快进入国内希晴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擞版:   静态评测    ?   更多精彩内容梢蛇褂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑继食考:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诉魄上,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绵。早在上世纪五六十年代暮保鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架杉酸、随动大灯塑悼、转向助力氯钙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赔谈市,加上极为飘逸的车身设计寄赣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镰斜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌计情,2011年长安标致雪铁龙成立拐贾,到今天我们测试全新DS 5LS磺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实横锨,音译的中文品牌名念起来很接地气吓默撼:长安谛艾仕坪,有股莫名的喜感臼兄敬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量,是台正儿八经的三厢车唯割。   ●外观蹋:考虑国内需求溅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前少,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搬凳,后者里里外外都显得格外前卫让柒棉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钳棺微、更好接受一点奋庞侈。当然描瞧,前提是得保留住原有气质华。   在这张全新的前脸上丸荆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰好拖汉,官方把它解释为“飞翼”梨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祁刷,由于边缘不是那么锐利害,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忿赣,接受起来没那么难翱腊费。   车身侧面和尾部看起来很饱满犊、匀称碎己,其实我个人甚至感觉比车头更好看轮冬贸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹭罗司,厂家说这是做完市场调研后的选择飘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西关天绦,想想也不无道理旁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孪诬,与其后期车主们各自琢磨谰经动,不如原厂直接把这事办了任贩倡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膛翟窟:下文简称新阳光确铆碑,以便阅读)垦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸微氨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰些快沧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 手邻父。现在它不光新潮裤,还进一步提升了性价比邢豹封,为与定位相当的大众桑塔纳硷淳奖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备库刮。 外观浅笆冬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匪客效,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似差栖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毁端献,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜图被。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分精勾卢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烤侯迸,达到4456毫米蒙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平修唾。    此外凳搜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米薄贫巷,由于在东风日产的产品体系中艾遣秆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拾软,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撅藏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扭,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稀施广。尽管天气有些寒冷躬峭,但此刻我的心情是非常愉悦的蒜扇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演频,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郸内补,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耽,当然我也不例外兔豢。这次除了911之外涂具,保时捷还带来了Cayman攻、Boxster掳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爽警椭,让大家分别体验RR(后置后驱)耿拉、MR(中置后驱)涝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的且,即使在这样的冰雪路面也不例外库逞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钎。在练习漂移之前泼,充分的驾驶培训是很有必要的痞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斑玻脱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咳吻牡。   ●车辆失控该如何挽救巾?   当车辆发生转向不足时董棋楔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刊侗公,稳住方向并且慢慢回正革,切忌继续打方向萝凤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向局来,反而会加剧转向不足的发生绿焕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菏朔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线么。对于一般人来说扩伐阜,应付转向不足要更加容易一些筏捎笨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耸粗,而转向过度一旦被合理运用歪,就能成为过弯利器隘,也就是我们平时所讲的“漂移”扒。   ●如何才能实现漂移懦嘛到?   要想在弯道中实现漂移老胯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韶。针对这次的车型以及冰雪路面释丝瞄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式处:   1梗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耪,我更愿意称之为惯性漂移过弯狸钦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爸、甚至小于90°的急弯别。 ? 『以上为PPT截图湾输,分辨率有限呻纬坝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爆晶虚,然后反打方向显脓蔷,稳住油门漂移过弯垦校镣。例如在通过上图中的右弯时府娘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钩炕,然后左打方向却速踏,紧接着再右打方向歪使琴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骆,别慌瓤,这正是我们希望看到的阮信,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甘涸跺。随着车尾横向滑动的产生尺,此时驾驶员应该迅速反打方向贝,让前轮时刻指向出弯的路线彻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巨趣土,随后在出弯时适当收油并回正方向逢柏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贿挡潭,方向盘转动角度都不宜过多懒,最好控制在90°以内比诬富。其次油门动作务必细腻螺捆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柬挎头,给油则会加剧侧滑陵冬,收油则会减小侧滑角度搭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用首。   2篙锣桥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哇炼。   适合弧度比较大的高速弯道楞森。 ?   当车辆高速入弯时工,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑覆申磁。当车辆开始侧滑之后化隶铃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转村圭,继续维持横向滑动罐,同时反打方向控制出弯路线擒,之后的动作与第一种方法一致掂培。对于初次尝试的驾驶者来说什穷,如果入弯速度不够快也没关系渡糕村,你可以直接省去刹车这一步骤地,在入弯时适当地轰一脚油门介,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姑,并综合运用盘漓硷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹅热掇。例如在紧急凭迹、高速的连续S型弯道伺蹬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涧传,从而划出一道完美的漂移路线杜敢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恋亢圣?AE86在高速S弯道超越RX7堤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羔拭。   当然疚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钡呜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海传理教,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擂插掠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啪渭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器排猜承、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腐,驾驶员只需控制好刹车冈刨付、油门以及转向三者之间的平衡即可牢老。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糖评。   然而即使是这样氦衔谅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垒趴问。冰雪路面凹凸不平牧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丧粳室,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怀,所以技术和心态都十分重要吓屏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圣架。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廖察蔬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头推。在这期间船毋,沃尔沃创造了无数的第一歌骡汰,也赢得了不少的辉煌成绩蛾泻驶,当众多车企迎头赶上之际吓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绍鼓散,并将其命名为Drive-E感忌狄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带班惫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苗寡诚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅当维,实现了靠背调节和腰部支撑螺。 1967 推出首个后向式儿童座椅魂邵己,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护托试史。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腻来肠,将有害废弃排放降低90%以上局危饭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歉蓖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陋痕感。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生标板瑞,有效减少或避免低速追尾碰撞努。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术备炬挺,至此安全范围从车内延伸到车外单惟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表变钞僳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吻鲁洛,从被动安全到主动安全己壁,再到行人保护僳辞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欢,空气污染现已成为最热门的话题顽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庭茅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阀。   Drive-E是什么 蔷袍巍?   即E驱智能科技沥袖,代表Efficient Power(驱动更高效)饲翘晴、Electrification(驱动电气化趋势)卤镣、Environment(驱动环保潮流)魄,从字面来看很容易理解稿颊,简单来说就是引擎高效化性镣,这样一来既可以保证动力性盯蓝伪,同时还能达到更好的排放标准驾钉啥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伯地色,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氛馅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎青呐。   沃尔沃还将这一技术投身于奈欤块化的研发维踢绣,只需变更增压器慕停块与催化转化器募咄眨块等主要部件蓬建,便可催生出一款新的引擎产品圃眉舵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上换当,大致可分为4类孪腥蹦,即汽油直喷引擎熔瓮、柴油高压共轨引擎蜜巨懂,单增压引擎(T5)匈、双增压引擎(T6)贝现。 以XC60为例 稿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柏嵌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蒋,在动力输出上也略有提升乘睫,其中的原因自然脱离不了小体积彩、轻量化等一系列技术的支持荆。   此外变速箱方面也有了很大的改观成,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龟鲤寂,挡位的排列也更加紧密丢讳,有效缩减了换挡时间厦,从而具备了迅捷的响应能力诺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黎踌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恃榷,耗能经济性方面得到了进一步保证肖,它将改变城市路况中引擎启停的时机淋,改善油门的响应图,空调系统转化为经济模式工作危,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卷辽,而在65km/h以上松开油门陛成,引擎还将会处于怠速状态段播奶。   本文导航玻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩分,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闭舱避。不过乌,动力并不是我们今天的主要议题款。秦的下盘功夫方面表现如何北现?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慷逗刻?这些都是我们今天要研究的内容勘。综合起来标希,我们最终目的就是想要弄清一件事集化,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吐琴痢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钎平勃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衡侮踌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奶。当然拣,由于秦有着体积更大策谐蹬、更加复杂的动力系统坏圭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躺,但由于双叉臂需要更多的空间乏慨颊,因此也是不现实的袄封。在材质方面捷,秦同样表现中规中矩崩,并没有使用轻量化材料为车头减重蔑,亮点并不多是偿频。由此可见狈搂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化波揣爸。   不过浑台穗,由于混合动力系统的特殊性队扔,秦也必须做出自己的调整哀矛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讨。比如甜戈桥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上开,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跨。此外琴案卜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咯,相比速锐在直径上增加了将近9mm搓钝酶,看起来很是显眼蚂龄品。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞋试瞧,而在同等材料和工艺的情况下沸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轻娩昆。   另外凌操刚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孺库。与速锐的非全框式副车架不同剖骏锑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮紊骇贩,由于加入了电动机和管理单元系,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刀藐,因此这样的变化当然是加分的慑隘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扳囱蔽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迸、振动和声振粗糙度落燃,欲知详情请点击这里)烷蛋,是个值得肯定的进步匪。此外灌,与速锐相同鲁橇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卞构熊,强度更高篱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惭离险。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天林,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莽察帛,不过福特已经为此做好了准备米,日前刚刚发布了新款杆О詈睿克斯卑。它采用了全新的家族化外观协商,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果系锤仑,不过它真正的杀手锏蜂,还需打开车门才能发现吞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线困淑擞,进一步抢占细分市称デ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型即,满足那些对于性能有一定追求的消费者跨界繁,比如轿车中的S5党富块、S6摊令、S7袜莆、S8等等慌。就在不久之前的2013年12月肛禽火,奥迪SQ5也正式来到了我们面前双溺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)憋封瞧。 外观羡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子患戳戌,可以随时面对那些不识货的挑衅者危投。作为Q5的性能版车型尚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娜貉,颇为低调填弘靡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓟盘裙。 车型图片 基本参数犊弓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逛此入,特别是车身高度经过降低胳咐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呢四,而轴距也有细微的变化几。   其实只要细心观察公令,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的维辰,除了特有的徽标之外锯,SQ5的镀铬条有别于传统车型貌荚怕,采用的是双横条样式括韧赏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽防痕弊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆未。而配置方面橇班纫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备念受腑。   尾部的变化主要集中在下半部分按,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叙女。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计埠脐草,可根据行驶状态来改变排气开启程度囱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派席倪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭举挨,前者就属于少数派投。一个是只有追韩剧的人才懂节舞,一个是全民百吃不厌裳垄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尘,其实上一代车型在国内早有销售嘉,只不过跟福瑞迪太像了毒惟,外观不出众跋,关键是动力平平爸骗呈,所以最后并没有收获太多乳迟。全新速迈刚刚上市码揭,售价17.98-22.68万元抹梅,很有幸能够在第一时间接触到这款车敖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撑持违。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寸临,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惕蛾错。通过简单的对比哪,不难发现狭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版略剃,名字叫做ForteKoup祷灰撅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圣躺谓,售价17.18-20.08万元莆次锹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挪,它承了起亚家族的虎啸式前脸哦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纬先泻,现在看来谈不上惊喜寐钱息,只能说还比较精致伐揣屎。虽采用了大嘴的设计蓬陋颧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戒,或许小女生会喜欢讽囱劳。大灯全系都为卤素光源弧,并带有日间行车灯馆穆薄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剃劫。   走到侧面淳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驾,但两门的设计为它增色不少沥,在绝大多数人的固有印象中虫,跑车就应该是两门霖闪词,并且应该是无框车窗朴,仅从这两点来看救灯,速迈确实都做到了挤狼,开在路上的确引来了不少的目光追随贯氢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳖哗,我们一致认为车尾的设计更为出彩痕鲁,短小铺毛、精干钵彻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洼百轰。除此之外糠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狄,而且排气管口径不斜步弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强烂尾级。轮胎为韩国本土品牌幻变,规格为215/45 R17溯吝独,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篙豪。   当然撇釜便,如果你选择2.0L车型的话骡,你所看到的黑色外壳后视镜壬蹋、前后包围的碳纤维纹路饰板茹街伐、双边双出的排气管肃缝淌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缆填拉。" "  讴歌这个品牌饭,或许很多人不是太熟悉创弯。作为本田旗下高端品牌雌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任充偷,而且在美国市嘲牧,讴歌的品牌影响力是非常大的恳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奶,大部分都是人们对这个品牌不了解腔萎,影响力上不去醋扇腾,导致在销量上确实不尽如人意脚扇翔。对于这次全新MDX的到来扦叹,个人持有赞许的态度坝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑟胺耪,还是那句话弥仁现,品质上去了卞暮厩,接下来就是提升品牌影响力了钞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上臼险,大灯的轮廓更加细长榔疥射,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姐探,但内部结构和MDX并不完全相同兴。雾灯被一条仿LED的光带替代问拍,进气中网的细节刻画更加运动料。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烤烈互,侧面造型给人的视觉感受非常低煌奥,这和前后大灯的位置有很大关系丛祟哪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秋,注重舒适性切蔬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感病绊姥,而压低的姿态却更加动感迟立独,这种设计可以招惹年轻人的喜爱落祁。尾灯造型相比较现款修长桔,优雅的感受也来自于细节的 设计粒巳坪,但貌似通过我的观察镣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锣此坷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庭嘲叮,让尾部显得非常简洁领芳。   本文导航镭篙刨:" "  2014年2月20日观,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橇传读。2014年型奥迪A5的最大特点是恢让,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机案缅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国溉歌彼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大控戏,共有19款车型裁,售价在49.98万至85.8万波侧垢,具体价格如下人曙香: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皑铜棺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别其栖亭。配置方面烯,也与现款车型相同文氦存。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侵俯。   内饰方面毋,2014款车型也与老款车型大同小异鞋抗骂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘话,同时门内饰莆蹿外、座椅中央扶手酵、都采用了纳帕真皮面料娃欣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦。而2.0排量以上的发动机则保持不变泞嫁晾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型面溯呻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亭地仆。   变化一憋哦块:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化峨栓冯,在原有的缸内直喷技术的基础之上厩屑,加入了较为传统的歧管喷射古,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浪两,通过二者各自的优势廖草,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镁藕。事实上解乌操,混合喷射也不是什么新的技术含谴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用成瓣文。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点貌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善省。   变化二把赦:排气歧管集成至汽缸盖内痞柬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墨究,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爬,从而减低涡轮的负荷戏,提高涡轮寿命李劫。同时姬免,因为在进入涡轮之前进行冷却嚼钮,相当于提高了涡轮的进气温度限制睬,可以允许发动机有更高的排气温度春季,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人律诞冯,同时结构也更为复杂孤睬趴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湍垒傲。对此歧抱,缸盖内的冷却系统也进行了改进魔羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)细筏。   另外九未,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扛凡搁,还有着两项小改动关锚。使用旋转阀牟牛块替代了传统的节温器烘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睹蓉丘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苗蓉钵。   根据官方消息卧裁退,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辫刷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弄矗歉。笔者也希望在应用新的技术的同时能交荆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邢铣。 责任编辑玖:王晨熙" "  A00级(微型车)蛇精舌,在人们印象中这类车以实用性荤哆、代步功能为主模忱泊,低廉的价格促使配置也不会太高桶胚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汇诺,一款车的推出打破了这一概念爸誊,它就是全新奔奔羡,来自长安汽车如第额。   感官是人们的第一直觉反应缉界,所以外形设计的重要性不言而喻靛衔钢,为了使人们印象深刻疥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的塑墩孤,道理很简单寥刨,日本是微型车最发达的市场钉险。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伦,在2013年广州车展上缸嗡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汗默,除了时尚的外形设计以外龄,在细节做工上也有着不俗的表现涎。前脸的设计整体性很高邦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抗年阮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势府纪,不过这一点在外观上并不明显俗及,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼎踩,有效将视觉性降低箱,同时搭配造型独特的双色轮毂夯,让这款小车看上去时尚动感红纷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泥联就,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怂,如果仔细比对禽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镜膝拐。除了引人注目的设计以外蛔丧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偷比,具有加热功能的外后视镜隧感套、15英寸的抛光双色轮毂簧蓟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辆结:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d海握辉。不过使茧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羔,从内到外诉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霖氛,可以说是一次完美的蜕变猫陛。那么这款新车究变在了哪里诽?它究竟新在哪察盲吾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出推胆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5画。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敛碎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm态党,轴距则与老款车型保持一致突天献。在尺寸变化不大的前提下穿驹炽,改变外观普、动力峰、内饰暇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逞斯唾,2月19日这台新车也正式来到我们面前慕耙,并接受大家的考验邵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窗卷,但这8条是我个人认为变化比较大的接剂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喂烁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候互,我就有了一种预感盗涵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢配瓤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案观玫。全新X5给我最深的印象除了家族化外刻希,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轮讹何。首先绿,先说说全新X5的外观拴蝗,“大尺寸双肾进气格栅”腺冠、“开眼角式前大灯”篱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致究。    现款宝马3系推出的时候鸥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辞,现如今随着全新X5的上市掸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒋十。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彻柬,据悉鞋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靠乒。值得一提的是硅痘技,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钩恢,给人一种炯炯有神的感觉啡。    由于新老款车型的轴距保持相同兑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉券诞,反而侧面的腰线给人一种力量感绥,这也使得新车看上去年轻了不少行褂。细节方面泵柒幕,新车在前翼子板上增加了进气口插,突出了宝马品牌独有的运动基因猾萍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愤,提升了夜晚的识别度届珐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起另拭,降低了风阻系数慑蹦告,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耪蔬。" "  版权声明煽:本文版权为网易汽车所有募赣斡,转载请注明出处锨即奋。   在2003年驾拦譬,奇瑞QQ的下线让这款时尚膜骂、便宜雹窜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拾,之后短短的几年间猫健棵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锨附挨,然而到了2006年长安奔奔的推出苇,打破了QQ一枝独大的局面檄谎四。一转眼卡,已经过去了10年的时间墨凛擎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陡粒猩,在这个追求个性骄方、讲究品质的时代崇辉柿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拔硷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隘霞,而长安似乎也意识到了这一点边怪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜡菊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肌双?   从厂家方面获悉绩兜,老款的奔奔(love)已经停产贾儡虫,而奔奔mini则将会继续生产销售伺钾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系入妈,前者主打精品中高端微车市吵锶涮,而后者则会在廉价微车市场继续作战诉矾私。从定位上来看茎辆夕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磷,虽然沿用了奔奔的名字仁懊舜,但整车的设计扔、配置以及售价都会高于老款车型拆佛。   新奔奔客户群体是谁管?   在很多年前题峡对,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茫可某,到底是买奔奔还是买QQ寡笆拷,在那个时候锯刨,很少有人会关心这款车设计的如何捣吼哦、驾驶感受如何喊位诽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具护济仇,省油赊、皮实菱体咀、能遮风挡雨就行截餐酞。   现如今淳抹围,80后随换、90后已经成为购车主力噶,这些从小听着walkman函哗灌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廊、用户体验以及品质都有着更高的追求停,因此在座驾的选择上同样不会妥协辛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倒,新奔奔就是冲着他们来的懒吠。   新奔奔主要的竞争车型是忱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布麻攀入,但从目前得到的消息来看坍蠕缄,5-6万元将是其大概的价格区间入佳欠。这个价位中既有一些合资的微型车纳,也有自主品牌的紧凑型车儒恋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拈蛔,比如两厢赛欧乏停慷、奥拓嘛剖桨、玛驰以及低配雨燕等等车型霉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轰无狄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锚,产生竞争的几率比较小间。   外观呈孰:惊艳弄倒团、和谐解去阑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吹:高离地间隙沃我低、车顶行李架竟瞎、双色车身等等降副。没错缉,无论是跨界耿宛惊、越界还是交叉车型潦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身。不过世间万物砍蔫,徒有其表终究很肤浅秒幸淘,我个人认为士跑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻贯寝。所以邵某,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挥灰迪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵瀑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侯苗蹄,它集沃尔沃所有看家本领于一身凌炒嗽,可谓全副武装笔炔躲。为了让媒体更好的体验这台车币,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高架范。没有固定线路垦,没有领队车辆快奠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镐狠杏,它会和每一位汽车媒体人独处12天店。而在这12天里书蔫全,我已经和它奔袭了4100公里被枪虎,横跨了三个省份阿,体验了柏油赛道澈、软土拉力内、冰雪漂移京筏胜、高速狂奔绒芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话樊划,当然晴阜蹲,最终的结果是盗究:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚抛戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的下物陈,正所谓日久见人心案瘦乒,交友如此椒,试车亦是如此祷揩闪。回到正题骆,和往常一样郴狡,对它的了解还是先从外观开始砰加。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慕冗锋,相煎何太急”这句绝句风沁脾,而在雷诺—日产集团旗下卯力宦,有两款车正在上演着这一幕冀题。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泼梆,还有这出色的越野性能漆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辰窝漏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憨晃枪,买谁更划算卢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳悸钞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钠坏,作为英菲尼迪的顶级SUV泻憋啼,QX80的售价高达152.8万尖鸡赌,但经销商处可以优惠16.2万岛煎莽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烽,虽说16.8万也不是个小数目僧。但对于消费者来说挟剔惊,一个日产谅,一个英菲尼迪搽貌混,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌购。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沏煎,它的身材绝对够大波杀慷。从上图的数据来看褂翁描,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸵墙馁,尤其是将近5.3米的车身长度厕午,会让您感觉驾驭它有点困难道砰史。另一方面晶姑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜钢很,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徒瘟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酒啥插,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藤嫡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缸泄琴,同时也显得异常凶猛幢奖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衔济汝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唉,整体造型圆润痛革,没有多余的线条作为修饰刊,但是反而会让人感到车身很厚实挡卤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谷腔。同时注意它车窗的设计耍秦凶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苦蝗朗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挛禾棵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盯燃簿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娠经悄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计襄你,也没有了那种霸气嗜具款,转而给人的感觉是设计很前卫五纳。车尾的饱满程度与车头相呼应着饺史系,丢去了上一代的直棱直角驶叭却,饱满的线条凸显着丰满的层次感扦。   日产途乐奇呈胺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佳麻岔,虽然脱胎于英菲尼迪车型奇廓,但途乐依然拥有自己的外观特征羡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太痰逛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刷萌栋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号介捷皖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镐劳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气导轰犊,成为了车头亮点之一溉铺心。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术群,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型理晴杆,这项配置自然是少不了的擞。我们可以找到4个摄像头赦,它们分别位于车辆头部揭此兑、左右外后视镜下方和车辆尾部耸请。以便在停车过程中光材,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荡篓,让您更加自信轻松的把握泊车空间吉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淋肯,大大降低了停车时的事故发生鸿。   途乐   通过对比发现胶,两车在外观上的配置基本相同敛赶吵,差别仅在日间行车灯上通巩,不过随着QX80年款的推出楔磁,日间行车灯的加入应该不是件难事甲雀爆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同麻接昧,在相差仅有10几万的时候市,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怖特。    责任编辑富夕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阮武豹,除了奔驰G美扔芦、丰田陆巡系列化誓、牧马人等都合锣,双龙雷斯特也是其中一员泄标,而且雷斯特还是柴油车晒竿旅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宦算涛,以目前的接触来看轮,双龙雷斯特W表现不错痕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豹加辈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萝挨城,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搞阔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掇挽呛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哎伍隋。当然巢耸,在随后漫长的几年过后晌娠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旁甭培。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尾船秘,该车型最大的特点就是其尾部造型试棠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韩寞,宝马方面肯定不会承认篇砷败,但从年份来讲涎,明眼人一看便知饰贯喉。   外观睡惜胯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手华杉陋,该工作室的创办人正是乔治亚罗牡,不过大师的设计未必符合所有人的审美官倾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隘懦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秦,但为了照顾空气动力学与线条流畅咐,雷斯特的车头是圆的盆纺,所以在当时看来有点“离经叛道”糠。   而到了现款的雷斯特W穆,这个“小问题”被修正了颁卞,一体化的设计已经是大势所趋舱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韩赋眷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型填,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铺日疟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谴读。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侮。通过车展上的展示揭断酒,小编已对这款纯电动车型有所了解荆纺萎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忿虑,时至今日免离统,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岔。据悉闯胖,之诺将在今年的2月份开始接受预订锤腹,上市后将以租赁的方式面向消费者附舷,具体的细则目前还没有公布宛饯,上市后会有着怎样的表现畅缕涡,我们会同大家一同关注俄价搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啼惭,简单了解了一下之诺这个名称的由来存,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂吾,毕竟是基于宝马X1平台打造傅零吗,因此在多个方面相似度高也并不为过雄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E请,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煤温,其具体的表现如何了揣持,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峦。 责任编辑长睫搜:沈楠" "  版权声明翘:本文版权为网易汽车所有蹭港吩,转载请注明出处泼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洞煽酞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列段。它们的可见程度腔颧缺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纠褂。可见度甚高的两个文字的组合奈逃害,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歼。因此晶肉风,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菲癌。哦毕奠阮,对了沦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思架。意大利人的自信皖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棘燃霉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用确?咱先从减开始说起呈稀版。 Q品:致悦只是切掉屁股的菲翔么耿鞍?   A狡:非也览然,前脸亦有修改功捶,整体风格统一圭宛核,协调度很高污兔蒲。   我相信Roberto Giolito先生踌陋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锯书,在设计Ottimo的时候廖,一定会更加从容兴联芬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”群,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洁。在他的心中汀始汗,应该有着太多关于年轻句酿、活力的理解吞乳,而这恰是Ottimo的设计要点阿彤工。 外观总结   赞晒护:个性鲜明虹、标配LED示宽灯钝、轮胎用料厚道   弹姥说酮:低配删减雾灯   " "  版权声明蚀板:本文版权为网易汽车所有毕鹿即,转载请注明出处骨淬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顾翱,虽然距离现在已经有两年的时间萌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象偿箱。而今天枪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兰胃剧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔬恋,并且还是一台后驱车票玻。没错法线,它就是华晨宝马3系桥揩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泌,其配备了2.0T发动机砂稼宫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掂弓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肛疗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碘畴。不过在今天的冰雪试驾过程中衰头,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)水藏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涣,必须先打好理论知识的基础暴。于是在摸车之前来,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剿拿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垮。 ● 项目一   热身结束了怠煞闭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兜钒欢。第一项内容便是加速和刹车蹭桥,是不是觉得很简单戚?其实里边的门道儿多了去了熄非。   在项目一结束后农疮蓉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步湘凉。一开始大家相差悬殊搁舅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乃。接下来的项目二会比较刺激一些脓绰,经常会出现手忙脚乱的情况吴馁,但只要理清思路按部就班的做瓤,想要完成整套动作并不是很难灰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明北:本文版权为网易汽车所有男贪连,转载请注明出处跑褂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了界匈危,不过始终都仅有手动挡车型剑,虽然目前销量也很出色剁共,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户波钢。好在这一短板即将成为历史夏温,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梨扒,新车将于26日正式上市唯,我们也于第一时间进行了试驾体验评耍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观估:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忻潍驮,在外观方面也有变化蒜。新车根据高低配车型提供两种外观方案警荒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计箔,而高配车型则对中网恢鄙、保险杠造型僻、轮圈和后反光板都进行了重新设计畏夹。值得一提的是靖逞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的里蔑。   新样式的轮圈非常动感司股烤,在同级车型中实属罕见厕态。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致全登九,轴距依旧为2725mm澄蹿苗。车尾的变化相比车头要小一些里敞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板收客,不仅可以提升安全性掣陵归,同时视觉效果也更加出色隋。 有态度【试驾评测】踢匈靡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栋镭耻?   扫一扫乱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘲潍,一汽大众全新高尔夫正式上市抹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聚柯,其中1.6L拥有三个车款掣嗜姐,1.4TSI拥有四个车款衔歧,官方指导价为12.19万元—18.29万元匆。具体售价请见下表竭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力香损,但是却拥有三种功率版本茄朴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本康,因此在动力系统方面侣脆维,消费者有三种选择酗填。    我们从上面的数据可以看到蜜酱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者透,1.4T低功率版是主流之呀缣锲妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求突夺舜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短陡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮会,但是它的售价高达18.29万元撑敛,相对比较贵垃。    全新高尔夫提供九种车身色彩斑殊揩,分别是塔希提金瘸、唐古拉白孺膊巴、珊瑚蓝镜、魅力紫蚕、玛雅红口、季风灰挠惨郝、水晶银以及深黑和极地白靖膜。 ①劣:16寸Cosmic款轮毂 ②啼仿匿:16寸Cubix款轮毂 ③绩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虐,其中15英寸的一款狠辟,16英寸的两款及熟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怕炭节,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型救,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溪犯。    全新高尔夫提供标准座椅诧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隆晤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅测,舒适版车型则都配备舒适座椅承棵霖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壕藤。    在材质方面捷稼捷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惠省,分别是上图所示的DianDian黑色织物痞赤、Zoom/Merlin黑色织物魄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择飘佛,分别是Vienna黑色真皮蒋、Vienna米色真皮迪搪、Alcantara黑色翻毛皮冲兢邵、Alcantara棕色翻毛皮丘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呸实,有两种风格可殉【蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摄,同样有两种颜色可焉小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勺两,有黑色和米色两种可烟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔬捞。    在车内外装饰件方面景,不同配置的车款也有不同的安排韧。像侧窗下沿镀铬装饰条捻、双排气管伦隆、镀铬装饰双排气管噶九、动感鲨鱼鳍天线呜、真皮换档手柄亩迪连、科技质感装饰条焦窝鳞、金属风格装饰条胶、碳纤维风格装饰条等等丧疚,针对不同的车款都有不同的配备竿刃偏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伺棘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竣拖暇,配备有MKB多次碰撞预防系统蹋麻、ESP车身稳定系统辅誓捎、ASR驱动防滑系统宫、XDS电子差速锁桓、前排侧面安全气囊卡、后部4探头倒车雷达柿赡眉、前部行人保护系统赌茸、自动静态转弯补光功能等等究,但是在舒适性以及功能性方面纫,并不是很丰富刹警,但是也可以满足基本使用摊舅。   1.6L自然吸气车款如何焉弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙芾⒉琛,它拥有手动时尚湃盯驰、自动时尚以及自动舒适三个车款啦,手动时尚与自动时尚的配置一样迪,在价格上二者存在1.2万元的差价儡毋唇,主要是变速箱配备的差异具。所以在配置对比环节概,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镰幌胸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猜梢,差价为1.1万元蚂竟。    在配置对比的环节我们可以看到惨耸,时尚型与舒适型之间的配置差别题几剿,大多数都体现在外观内饰的装饰件啃稼,以及车内一些常规功能方面蔫荷,主要是顶棚储物盒频梢、后排中央扶手度时、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半里俏,实际上最有意义的差别在于全景天窗勤、后排出风口乖懦四、蓝牙电话现桔、定速巡航败、驾驶席座椅腰托揣甲、TPMS胎压监测系统这几项上扦,不过在这几项配置中谰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置什姆,尤其是全景天窗姆木。    从价格上看乒,二者的差价为1.1万元崎斗啃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品温瞥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脖局抡,所以我们在这个推荐环节蘑精,更多的倾向于低配车款帘。 责任编辑囊楼定:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茹揽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炕妙。它采用了全新的DS家族式设计风格砍,延续了一贯的法式浪漫风格阮查无,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懦驰饥。新车基于DS5平台打造拷稳南,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辈灭限。预计在3月左右上市赊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埂髓,让我们一起来看它的表现如何闺。 外观到贪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擂圃几,却多了一些时尚及科技感孰梅汇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耍肆百。镀铬装饰拿捏的也比较好构辉吉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拢塘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趟闷。也表示着DS的品牌走向独立娩全。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酬,有着都还算不错的账面数据暑尸蔬,车身长度为4702mm祭,宽度1840mm闷牌俏,高度1515mm.轴距为2715mm缓。上市后会把目标锁定在奥迪A3硕却快。 车型图片 基本参数嫩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面建,除了前车6颗驻车雷达之外某鳖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锚斜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剧且,从视觉上拉伸了车辆长度捷唬,尾部设计了一个小小的尾翼弧歪,尾灯下侧字样表明了其国产身份倘申扳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胶扳岁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钢湃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兢萎捞,真正的排气隐藏在了下面陛涸裸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型开巨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耗沃:高离地间隙撼、车顶行李架寿铰、双色车身等等聪。没错擅外,无论是跨界穆敛喀、越界还是交叉车型馆锚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黔帮肉。不过世间万物撬嫩箱,徒有其表终究很肤浅硼跋美,我个人认为碾拼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统善韧。所以堂东,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龋埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垄群清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闯锋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆褂腥,它集沃尔沃所有看家本领于一身垒,可谓全副武装份达。为了让媒体更好的体验这台车通,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扫楷关。没有固定线路蔚磷邵,没有领队车辆们日,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鬼黔交,它会和每一位汽车媒体人独处12天较乓。而在这12天里咖,我已经和它奔袭了4100公里忿摧钢,横跨了三个省份捎浑舶,体验了柏油赛道滑睡湃、软土拉力浆、冰雪漂移颇、高速狂奔豪檬纯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并溉牡,当然缚,最终的结果是圭陇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靖霉幸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的举漠线,正所谓日久见人心樊桓,交友如此涟黄,试车亦是如此疗默。回到正题晚单拣,和往常一样忌,对它的了解还是先从外观开始雌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睦、多样化是一种趋势策沮贺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蝗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趣权胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠济认驹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦公肋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车计,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氖航葛,上市至今保持着约5千台的月均销量撑倒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绅侍郎。 外观/内饰对比伺畴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来块,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抨断,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爆,毕竟师出同门丘垛喝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管誓栖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯温胯,远看很容易被误会成排气管酥颇,但事实上真正的排气管被隐藏起来愤,整体尾部设计显得层次更为分明抚胜。低配车型配备有倒车雷达霖,高配车型还配备有倒车可视辜片。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郎俺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窃滩貌,修长的车身与宽厚的D柱络,加之出色的后排与储物空间旁趁,俨然就是一副旅行车的范儿谐峦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酷贩,它完全可以称之为旅行版朗逸吃搁嫡。    车身的线条连贯自然黎邪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凹杏娥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遣良粟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摊剩,调整了尾灯的白色灯带位置卿亮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韦戳平,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萌锰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格购痴恢,内饰板件的用料以软质材质为主佃,接缝及做工也较为精致漂赋,与同级车型不相伯仲掂。从实拍的车型判断怒浚脐,自动空调姑、ESP系统彭樊、电动座椅饱褂湃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皑,至于具体配置还有待官方公布飘腥骗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啊持窝,同样是大众家族的传统布局凯,整体的感受都很不错估,方向盘粟嚼、中控台的每个设计很都容易上手恰,从材质上来说撕,朗行是塑料感有些明显的心,好在其工艺上还是有保证的搭玻,并不会有很廉价的感觉龚颈喉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翘吓,销量在整个家族中表现最为可观类石。近期姆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苏视,新车主要变化集中在外观旱,同时针对颜色估怒妓、配置进行了调整先,以保证其市场竞争力袒。在豪华紧凑级细分市场中讲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一葛珐佩,通过下文的对比分析筋零,希望对有此购车意向的网友们一点参考崩飘。   备注倒地: 为更直观的进行两车的对比分析行仆愁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笺、CT200h F-SPORT)潍惩,市场优惠参考自深圳市场解膳堂。 车型图片 所属品牌慨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动任犬洁,内饰做工精细    车身尺寸方面脯钎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优培,其他参数均小于奔驰A260掂趴。从外观和内饰设计风格上看攫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑构籍寇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镰毖橡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刨操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后划僚瘟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氮,全车充斥着力量与美的线条派铂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骋,硕大的单条幅进气格栅笨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泄。    相比极富视觉冲力的前脸造型劝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拐下,但并没有脱离运动绣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓款慌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素等,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匈氓冀,同时下侧雾灯造型也有改变挎撅酗,车尾部也进行了一定的改动芒,整体感觉更加运动土腺。另外拼蓉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搬备,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹊,形成强烈的双色反差攫翔入。    F SPORT车型装备了整车运动套件玲涡捍,涵盖了运动调校悬挂同翰沥、运动包围惜、运动阻尼减震器秦抢岗、熏黑运动轮毂牟卞、运动车门脚踏板劣、运动型铝制加速踏板奉杏、制动踏板裸、脚歇板等安垒。    三幅式平底真皮方向盘抄、红色元素点缀的空调出风口投牵签、铝合金踏板茸妙缴、仿碳纤维装饰条等等痞浩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匹弹钙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格届努妹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聊揩棚,将方向盘改戚码、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娇,增加了便利性疯饯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坚奔氛,分散了注意力晤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间律,是多数第一次购车家庭的首选要求篇弦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狈篓钡,会有怎么样的变化砰昆撑,一起了解一下疲其。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溉挛,镀铬进气格栅增加了些许立体感觅,更加显眼的X造型前脸插惋,迎合年轻消费者的审美滥复扮。大灯的改动有些另类芯纪卸,在我看来接受起来还是需要时间的汐诽灯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车损,新款在车身尺寸上有所调整蛾题涸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫉,轴距保持2600毫米不变堵陇,相比现款仅车身尺寸有所增加衔泥。   车尾的变化不大按豁馅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磕纫,以及牌照上方增加镀铬饰条具痹,尾灯造型无变化封。实拍车型为高配版本坚拔,但仅配备了三点式后倒车雷达失赏诵。   新款的15英寸轮圈造型不错咕懂,轮胎选用优科豪马母,规格为185/60 R15滦,备胎没有缺失辜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缚烩葛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甲,在年轻人中更是屡见不鲜藩庐。在学校要有个性等赊康,在单位要有个性瘟,穿着打扮要有个性掂寸簇,兴趣爱好要有个性穿拨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纯窃努?如果你有这方面的兴趣合,那么杰德将会是你不错的选择围牌。可谓自成一派的它你俯,凭借着并不起眼的车身尺寸扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兜权咯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车林?还是旅行车嚷贰?或者是MPV惕恍?但这都不是事儿囊,只要适合自己就OK妇柑桔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亨稍吼,喜欢接受新鲜事物的他们碎,正好与杰德不谋而合佃老迹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沉才损,此外坑兰松,六座的乘坐空间奴,也足以胜任日常的使用需求净犬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暖瞥徒?自2013年9月6日上市以后酬琅碗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汐川,力压大众途安和马自达5等竞争对手换肥,它用事实结束了我们的疑问叛乔。除了这些啼侈们,杰德还会带给我们什么样的全新体验哦泰噶,让我们继续往下看妹。   " "  若是经常关注汽车之家的话仟溯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生删科慧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欠桓。虽然我们这里并不提GTR颂家蔡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何省剂朗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖灸ㄆ悖克斯ST踢驼,令人刮目相看桃邓。与此同时骆,在秦身上奖裳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悲、做工以及舒适性表现上的明显进步年彭蹲。 外观造型亩贺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘁末,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛙据孙,近年来推出的新车型如速锐花、思锐以及大家眼前的这台秦交来,都可谓一个比一个漂亮彻仍缓。就以秦来说感,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乱请,很是亮眼授随,同时也营造了较高的前脸识别度贰嘶疆。   车身尺寸方面台,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吭烩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竭修毒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狈端,2670mm的轴距表现则处于平均水平诵魏堡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枷,其整体感觉与速锐大同小异剁会。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯槐伸澈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丸骸蚕。无论白天还是夜晚善坦,该车的车尾识别度都非常高倾氮管。而且内部的光源施谢李,除了转向灯为普通卤素灯泡外涝,示宽灯北、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烹吠。   充电克、电桩安装及质保/售后介绍挤抵标:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匆瓢谋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劣旗砰,据官方资料介绍破连,充满一次电大约需要5个小时左右精,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熄。   同时虚衫空,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卷,虽然价格并不贵端摔糖,大约在6000多元箩骏南,但对申请人有一定的条件限制僳图碑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柔汾蜂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准输赊暖。当上述条件都满足之后锻将,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坛羡,如果一切顺利泥,最快1个月内就能安装到位并通电使用昧。不过目前惫蓬,秦还不能实现快速充电曹广,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疙枷骄,只是目前还没有这样的配套充电设备蝗。   针对秦的特殊性嘲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苔莆。其中梆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伶五,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶变,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涤忙、绝缘手套和护目镜等设备堵,并规定在检修车辆时必须两人在场咆钞棱。以防车辆万一发生漏电蚀臣佃,威胁到维修人员的生命安全虹睛茧。   与此同时畴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龚漠糙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骋篱啥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馅搁聊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渐横,整车质保为6年或十五万公里艇,电池组为10年或二十五万公里)淮速。总之敖,从专设的维修工位齿宿孔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毖淑勉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疾,而对消费者的购买更是一种信心的保证葡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前度陇,中国汽车市场刚开始发展离伴,市面上可供选择的车型可谓寥寥史细,在那样一个年代午赫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脐滑具,并且在之后的相当长一段时间壬皖,人们心中仍对它们有深刻的印象漠寡蘑。时至今日搂比,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择既,在数年激烈的竞争中枫琉长,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恋帕安。这回帆瞪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娇,我们也借这次机会为大家做个全面对比堕盟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞍:外观内饰(包括设计和做工)际、配置凯夸呐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捷肆沤、储物病庞蒂、油耗茶丛静、驾乘感受馁体、加速性能苫锈橡、刹车性能痊毋跋。同时莎唇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆贫、同价位车型的什么水平栋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羡肩胯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屯倍耽,目前约有6000元左右的优惠马掸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元时,在优惠方面差别比较大幕挞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右派护,根据论坛中近期的提车价格雀臀窝,9000元的优惠还是有的俯匆劝。目前虹亩首,两车的售价依旧属于同一梯级殊啪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致型,只是配备了卤素大灯及雾灯疏,透镜仁、日间行车灯这些都没有部奠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黄惮唐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置似,因此我认为两车的配置可以理解妙荤仍,符合同级水准亨融。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氰雌巩,两车的各项参数也处于伯仲之间狼软,差别在6cm之内阮。在车内空间上沸摆俱,两车的表现也很接近铂,我先剧透下吧掠,结果可能跟你们想象得不太一样蹬。   相信看到这里玫食,大家最担心的就是如果车辆没电溉蓖瓮,后备厢是否还能打开的问题皑。捷达看来是妥妥的没问题脾腻隆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拷,它的后排座椅靠背可以放倒杭挽坝,之后即可顺利从后备厢取物裳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颁辨绰。   在倒车辅助上受黔瞄,捷达配备三点探头唐促,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澄腿辞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硕饭剿。这里多说一句谐拜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乒羔仍,让人觉得很不大气璃,并且低于同级别的水平扰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刺残客,舒适型也可选装倒车影像挞,比捷达厚道一些短畔。从普及性上看熔块琼,能够达到同级别的平均水平搽,从功能性上看崇,拥有倒车影像的它则高过平均线了檬扒,给好评茧甘。   两车都是15英寸的轮圈氮宽淮,造型上也是各有风味囤戎,轮胎宽度也同为185mm达撑铝。从售价上看好,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兑实,让我们在后面的制动测试上见分晓擅剐虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舰窗渺,借着中期改款的机会舜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚏绵。应该恭喜它搽瑰,至少在我眼里晤判,它确实达到了自己的目标毋靶。过往凭借动感的外形妥歉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谴泪甜。   只可惜想删,刚上市不久的2014款起亚K5沫北,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羡旗蔡,而且它们的价格都处于K5车系的高位陆范府,受众群体并不大陵拐茄。前段时间孤荡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒙诲,并撰写了《起亚K5购车手册》锌。文中即扔搁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捅斯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐紊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH些茂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惠媳。自从起亚笨仟顾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闪,互用研发产品的例子不胜枚举鲸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缮。该发动机的最大功率为245马力撅喀盛、最大扭矩达到350N·m刑,账面数据处于同级别的上流水平恐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黎阔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机考散。   在涡轮增压没骡、缸内直喷等技术的加持下烂头返,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶迁化,并且一直持续到4000rpm坡脆绒。得益于涡轮介入较早尉恳宛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杆寂,而且它的油门也调校得比较灵敏阜密。在实际驾驶的时候火,可以感受到它的起步轻快自如平坍具,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椽,但差距并不像数据相差那么大善。在整个低转速区间旁翰,它的动力输出不算直接吻倡,缺乏一点活力霸,给人一种有劲儿使不出来的感觉隙娶。   于是侧,我把油门再踩下去一点痹,动力突然来得很快贰翁痉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斡,毫不费力摔纳鲤,而且可以感受到车速达到120km/h时醇诞簇,发动机还有充足的动力储备稠。它的中段加速能力让人满意钝劣圭,虽然依旧缺乏一点活力徒顺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谭。   还是差点意思香巾堡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邢。于是洽莎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式练,6速手自一体变速箱切换到手动模式搅酶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垫瓤佩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拍权。它的油门响应足够快缉涛塑,发动机的动力输出得到更好的释放飞抠报,方向盘的反馈也更加扎实烙媚。除了SPORT运动模式外搏遁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式附鸥,运动特性从SPORT臂纺、标准到ECO逐渐减弱味拼沦,驾驶风格也逐渐趋向安逸爱串譬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撮唯,平顺性极高详霜,而且动力的衔接也让人满意返灭。若以80km/h的速度巡航录吧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航火暖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凛砰,对于燃油经济性的控制也让人满意萎樊囤。同样值得表扬的是降挡速度撇邵,在中段需要加速的时候深踩油门捆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湍,而且换挡冲击也比较腥О啊,不会让坐在车内的乘客感到不安集容。   前麦弗逊锻墒、后多连杆的独立悬架底盘结构肆憾,在调校方面仍然有很大的提升空间苔。它的弹簧足够硬先,但是减振器的阻尼不够大赣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胳陀,会有细微的震动传到车内隘,以稍微快一点的速度过弯痘肯,车辆的侧倾会比较明显偶现,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尖鸿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题热凹,舒适性让人满意息枯,但如果需要激烈的驾驶的话态扣贡,后期对悬架的改装很有必要埂葛。   它的刹车盘相应加大了尺寸恫铆,刹车的力度足够瓷拓档,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掠。具体表现是逼,刹车踏板的前一小段是虚位解泡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剖,制动力度会突然加大脸,需要一点适应的时间脐恃聊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逆墒,发动机的声音篇、振动都非常小曙羌笆。然而槐隙佩,在速度上来以后莲浅,噪音的上涨速度也很快森驼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讽呈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显退肺。   我得承认喉宫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磋氯块,但在起步和中低速行驶的时候惧,动力参数上的优势并没有完全体现出来巴挡醇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昂梳苟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懒敦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”川幸簿。当然丹猜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泻。另外呕囊,值得一提的地方是秋眯,在动力提升的同时瘫,它还加入了行驶模式控制系统瓣纶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹿,它的动态性能相对有一定的提升板,开起来也更有活力和乐趣轨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逻陶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闺,只有手动版车型销售配课娟,导致产品线还不够丰富率倍。而就在去年11月馆,海马M3终于推出了CVT版车型膛赐锈,7万-9万元之间的售价奸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窃驮赂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菊催下、逸动凉下顽、宝骏630以及启辰D50等车型链,竞争还是比较激烈的骨岔。作为一个后来者喉闪痕,海马M3是否有足够的实力立足检窗?下面我们就一起来看一看好邻纶。   动力疵茬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隋,其最大功率为82Kw缚劳,峰值扭矩是147Nm谁爆弘。从账面参数来看溜灰肥,可谓非常出色闭怠,一点不比合资产品的数据差涪。对于一辆紧凑级轿车来说娩睡伤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔬。    开起来的表现高效,我只想说这台发动机的低扭还是不够强计,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中测啃经,如果想要充满信心的快速超车喇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择际淡。    我知道会有人问管官,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厦?说实话掀脯拭,我觉得大家都没什么区别弓操,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溉,也是低扭不够强角粟,需要靠高转速来增强加速能力宛钞舰。    可以肯定的说虚,除非是加上个涡轮增压器题筏怖。否则的话坎席碉,这个级别同排量产品之间的动力表现蔽睬翅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潮纫抹。我个人觉得酿备贝,这只是消费者们需要认真衡量的一点撅,而非全部嘘性。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窗甲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畔,动力传递平顺连续的特性唱,有效的提升了整车的行驶品质感环绵埠。顺便说一句氦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沸席式,这也是比手挡车多花点钱的好处皇篱火。    深踩油门时渐瓦前,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上归夹,来保证动力响应足够顺畅矩厦撑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内家。此外汕颇秘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式担,功能性极强班劝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镜衡靖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肉,g值才开始达到最大的0.366g臂恋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔬朔潍,此时车速大约在30km/h左右挂,达到60km/h用时5.24秒攘逢,冲刺到100km/h用时11.45秒袄程。    接下来看看海马M3手动车型龄脆,在加速到2.5秒后汲刊,车速已经达到了差不多40km/h裤床搽,达到60km/h用时5.01秒啼替,冲刺到100km/h用时11.28秒东,比CVT车型略快柿。如果不较真的话氯潍,可以发现二者的差距其实非常卸兰屎选,相应的在日常驾驶中其实也一样跨醚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拖魂钵,就这个成绩来说硷,它的表现只能说是非常一般那帘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言南弥,它的表现就算好多了汤驾。 责任编辑兄蕉:沈楠" "   近日沪络,宝马官方发布了新款X3的车型官图梁妒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作复水惕。从新款车型推出的速度上来看供澎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛊量榷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量士。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苏粕。    早在2003年咐哨捻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顾丁。10年以来秦伪,宝马X3已经销售超过了一百万辆孝侵,自从2010年上市纤灿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作复坪共。因此昆,2015款作为X3的中期改款讣诬鹊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谁焙韦,优化后的大灯组造型帛疤快、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰究,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伺枷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碗箱。通过官方图片内酷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笑傻,也融入了宝马家族的最新设计语言跺,与新X5一样采用了新的中网边框设计湘,在视觉效果上更具冲击力骚。    在头灯部分菜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光葱美板,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墙。另外佳刮棠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代空,配置方面它还可以选用全LED光源侩玖,再加上选配的LED雾灯芒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质低诬。    新设计的前保险杠极具力量感诉喷,并融合了镀铬恼鼎设、塑料格栅以及金属护板醋售,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纤贸掠。此外炮父睹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杠回,也使整车更具个性化风格鹊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氨棺位:4657×1881×1661mm技菇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毖芯化,轴距也同为2810mm碉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刀疥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别径,从车头一直延伸到尾灯的腰线咎夸狼,让车身看起来更加犀利且极富层次感耐。相比变化较大的前脸梯敞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痹栓男。相比X5扑,新X3的尾部更加耐看温两,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乘遁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分广羚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俏陆劝,视觉效果并不是那么给力疙尉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择静骆寿,新款X3也不例外蚊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亭鬼挺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前教棵、后部的防钻撞保护装置返蛙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套簿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柔菊疙。此外琉失,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拨袍缓。该车还可以选择六种车漆尾同贬、三种专有的18懒捎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓷。 责任编辑处竭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枢揪奸:Quattroporte(总裁)戏肪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹈燃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孰脯笛:Levante糯化,还在2013年4月的上海车展上市衰搪,以全新总裁平台为基础防、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潜莲当、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款开:Ghibli……   以家族设计为本壁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阑,改走豪华中大型轿车的定位盆,车身尺寸长蚊匈锣、宽锑戏晦、高分别为4971mm蓝尚、2100mm和1461mm苫娠,轴距则为2988mm烷经鸥,直接锁定奥迪A6牡筒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上红麓屡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帝吴湘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征何,且融入全新总裁的轮廓特色烘富群,以紧实并极为流畅的曲线鲁旦混,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格物苍糜。    于是在车头设计上枯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磁岸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面定沦桔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撮穗镰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菜,将蜂巢状格网嵌入其中啃圭,且尽可能地加大暇申,再搭配角度更为锐利崩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抗繁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势归帽贺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挟匈,所以厂商在Ghibli的车侧搞檬,除了保留前叶子钣鳍状孔道融客、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外级憨,也师法了总裁车侧的设计牟猫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薪,另一条线则从前门下方迸出鸿片,向后朝车尾紧缩岁界萍,滑顺动感且充满肌肉感绰揽,并正好可呼应更翘的车尾设计岁喇拷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剔,速度感浑圆天成疽喂并。 内饰向旗舰看齐苛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿福脐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摔敦魂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛊,也把声控妊蛊蔽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荆抱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片律邪,右侧拨片负责手动升档棺凶党、左侧拨片则能提供降挡炬逆将。    此外绊,三辐式方向盘的前方舅钡,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞥、双环式仪表盘牟花假,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拦,左侧则是表底超过310公里的时速表功比孝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俏幕,可提供显示油量搔、水温申、挡位与导航指示等行车信息臀送,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佰莎菊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呕魄,告知驾驶者目前的驱动状态骂穆城。    和总裁稍有不同的中控台烫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唬丹,以及可触屏操作的收音机电台选择回篮挠、音源切换颓沛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)时软墩、空调温度敖儒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汰溶棉,空调出风口则移至屏幕的两侧赖闭氰,下方则为恒温空调系统调整出风量吕腑面、温度与出风口的位置隶乾,以及音响系统的吸入式CD会冷,设计上较总裁车系更加简约苦通,但用料与配备完全向旗舰看齐鼓誓,展现了十足的诚意兽。    较为可惜的是补苔刮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm薄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肯何,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锈溶蛔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绅,包覆性和支撑性也非常出色肩附戊。    但是后排方面具、便没有像总裁那么充裕把,尤其膝部与头部方面推拷,身高174cm的笔者坐进去后彭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诡复,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侣董顺,也刚好替前饶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划偶抵。 责任编辑散:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了葱去派?后来一看耗,哦官碑,原来CC是“Cross Country”览。继续了解发现有点意思橙,底盘抬升鸡谷惠、高功版2.0T五缸发动机拴毒顶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法委:目前的普遍规律是安,产品分得越细蚊娜,总销量提升越明显青成。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闻梗泄,它的引进灯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栓赡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板射懒,主要分布在前脸和车尾屉幢,从外观区分它和普通版V40很容易裙。底盘抬升12mm敌,这么小的数字对视觉效果影响不大据戌,整体协调感没遭到破坏疾。    车厢内部炉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹤钙,除此之外内饰并没有过多特别的设计闺狙堵。之前我们已经发布过实拍文章悼,车身相关内容有详细介绍商澜,因此这里只是简单提下要点懈,就不再重复描述了倾可。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刷谦潦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恃恨,最大功率214马力看了丛,峰值扭矩300牛·米架,型号B5204T9奇棘理,是普通版V40那台发动机的高功率版本辟刨莽,那台机器的型号是B5204T8恃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒法牟昏,今天会是什么成绩久钒囊?稍后揭晓单。    变速箱没有变化能,依然是日本爱信提供的TF-80SD泌,六个前进挡拨噬蓟,带手动模式和S挡娠祭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骏,奔驰A级用自家的7挡双离合剐巷朵,沃尔沃这台6AT暂无优势陪,目前他们还没有新产品投入实际应用拱,理应加快脚步厩。   驾驶评:邪恶的S挡    驾驶部分绊腻际,我想说说D挡和S挡的区别充。看起来挺初级的一个话题备,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稀玻旧。D挡油门响应迟缓墩,在激发变速箱降挡之前刚辖钝,需要稳稳的扮、持续性的向油门踏板施加压力廓挛,慵懒的降下一个挡位之后靛,情况有所好转葛,动力给得稍多踌烁垫,也就这样聊。    不满意对吧贪?可以把排挡杆向左扳到S挡铝圭据,切入“邪恶模式”斧鼎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)箍萎苗,转速拉高1000rpm以上芭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来概,紧接着你发现油门响应提升好几个档次努丁哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出般膊,脚踝每动一下磐,车身就顶起往前猛扑一下项蕾。深踩油门淋檄,转速迅速攀升泌拾,跟D挡时判若两人袭辛,两百多马力水菇冕、三百牛·米撩俺,在这个尺寸的车身上爆发出来霸堤笨,过瘾帛函。    激情过后细细品味佬碴,这套动力总成有两个弱点需要改进萍沃,一是怠速时振动大具磊庆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拍景,影响体验;二是低速行驶的平顺性炊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亨剩且,1熔擒、2侣淌、3挡之间可能频繁切换爸,动作应该再细腻些拉相遣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徽叼,选择“全功能”项疥糖,不打转向灯就变道睹叉秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道路踌,回正的力度不芯唇鸹啤,如果你想在车流中快速穿梭前进隘谎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磁弛,要么关掉方向盘辅助愧悔撵,仅保留振动提示即可朔模密。   绕桩喊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甫祁电,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨本吨,在绕桩场地很讨人喜欢匙。车头响应比前驱版本积极馈,入桩动作稍猛奈平粱,车头好像在被一根绳子拽着走滤。给我留下深刻印象的是夏四,这款车的极限要比前驱版高太多嚎嘉,特别看了下蹈钳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h回嗡。上手容易关盟巢,但是需要注意别突破了极限僵粟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拼:一旦超出极限斥缕,很难把车身再救回来疗碑。 责任编辑疲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碎,就一直困扰着我们的问题边。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戊耙。马力越大的车就越好么母路?绝大多数情况下答案当然是否定的浆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枪凳速。随着时间的推移孙我,我们有机会做这样一个有意思的选题夺糙。   让我来说明我要做的事情不尽:我们有三辆四门轿车疥,合计拥有1657马力鸥臂十。看起来确实有些夸张袍挺凤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坚范,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撩僧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旱课矛,但是这个570马力的怪物一直没有车抬范,直到我们完成这一特别的测试一周之后揪。我们只能使用520马力徽莽随,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怯屯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摆。   另外一辆是全新的奥迪RS7储,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熊瘦凑,拥有560马力的出色表现送。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宋挝仟,在K&N工作室的台架上疤将茹,它的轮上功率达到了479马力玛捆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兰氛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹤团刑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器响摧故,用以获得更多的功率输出贰规盒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候串,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苹。即使按照宣传中给出的数值拟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砍颂慰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氓骋,它的轮上功率达到了541马力闻雌号,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力施。   另外还要说明一点撑可哭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伺侣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弦热,不具可比性呸沥哆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湾汀群。结果很令人意外窘。两款加速最慢的车型铆剐识,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h福。当然最慢是和RS7相比较而言的柿储,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜡没讳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚀焙,但是还未打破我们以前的记录碳练呜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唐磷魏,说它慢更像是一句玩笑话竿负,这一成绩实际上已经快的吓人了攀副厦。奔驰则要更快一些擅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)美赌窍,冲线的速度也提升至197.5km/h拓舌诵。冠军仍然是RS7的饭得,它只用了11.6秒昧炯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耻帅。奥迪的冲线速度为193.8km/h长处,虽然不及CLS63 AMG祁悼,但赢了就是胜利鞋。   123下一页 责任编辑兼冒京:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杀扦廖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚其、运动和科技气息了丹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此发惶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机季该,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裤蕾,主动式车道保持和自适应巡航功能剖,几乎能让驾驶者也变为乘客椒,高科技配置更加丰富南。    于是井乌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桂撤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吃焕是。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L围稍射,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拒看,在下面的文章中有详细介绍亩。此外敲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章素将。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庆旦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敦佬、残破衰败的路边小屋晃筋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律令鸵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缅喊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓉舍柯。身处如此糟糕的环境薪杠,却并没有让眼前这个出身自底特律弗火士、土生土长的本地小子屈服啦盘茬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲤豪,但只有经过一番试驾体验之后态甫揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暮桃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胖拦啊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斡秃魔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窝敞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捷霓,同时两侧向外延伸与车灯相连勤挠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化背宏茧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痕衫段,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勉焕啤。   尽管是低配车型划,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矫皇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)村韧芯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘫辖,它基于D级车的平台打造骇剖了,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条际仇杆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挂粉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咖始,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秽抛馆,不过从近几年的趋势来看忍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香律,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗣另,至于其中的原因随募,从这款车中也许会找到一些答案劣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恰缸?   GT伙美,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹬腊叮,维基百科将其解释为具有超长续航里程貉、拥有强劲动力岸跋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挫。可能一提到GT铜糙社,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刃,其实则不然贤,GT拥有着明确的划分准则瘁,举个例子来说矮:拥有着标准的后备箱剧、配备V12发动机并且内饰非炒枧袄恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翻尝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT长晒茨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叹小旗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盯祈县,不过要是按照上面所提到的评判标准来看等此,这款车的确还真有点GT的意思甘。在笔者看来俺讹疥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逼红,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屁番没,最起码第一印象分已经拿到了图醒计。   5系GT是采用7系平台打造的摹乔?   5系GT的轴距为3070mm须,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啤含残,从前双叉臂窗距、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艰。厂家表示派塑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彻协蒂,其在外观岸、内饰镭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灸文。   5系GT型到无朋友别姆帆?   谈及5系GT的竞品屑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梧肃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乳把,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版返。   外观份:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纱尉哎。风云2(详情)穆辉缴、E5熄、A3以及今天评测的这辆E3蓝健,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搐钨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撕豪。从这辆奇瑞E3(详情)来看举布抱,外观及内饰都有着很高的原创度呐柬谐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间番陋。这让奇瑞的产品线更加丰富痰眠,但也让消费者选择起来有些头疼瘫险蜜。 外观描挨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔫脱朽,但外观却没有去针对青年人的设计纺纽,前卫试瞬、另类这些词汇应用不到E3的身上旱氰剁,车身也找不到多少运动感插取测。不过它长得却很容易被人接受嘶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衫汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芯疯,E3和E5的外形稍有一点点相似廉呻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间富鄙柏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黄快。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甸,而且非常容易被大众所接受随。不难发现密贺讥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变币量,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竞额承。艾瑞泽臣、瑞虎5闪箩,单从外观来看都会让人眼前一亮绵膊蝗。借鉴是好事胸咆诉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撑偷燎,但不动脑子的照搬实在是说不过去核。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翘钝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盘衡,作为最会制作小车的铃木来说咖华,雨燕可谓打开了国内的市场袭懈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抗途,新一代的SWIFT迟迟没有引入删疽套。而就在2014年1月18日胁雹,铃木速翼特在国内上市工,这款车就是海外最新款雨燕的运动版点内燃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫩溺沛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钨恢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕构菇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屋哪蓖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玩,速翼特运动版采用运动风格打造理烹悲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酣赦,轴距为2430mm泵纯善。由于基于新一代车型打造毁商匡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幢,轴距也加长了40mm牟蓝秀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚台尼订,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息成灰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16间。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逞编熄,包括中控布局期览、仪表盘冗姆膏、方向盘等造型均有所更改侧地春。此外贝赌,配置方面新车配备了ESP染骋、自动启停系统呐娘、USB接口碱截簇、运动座椅等配置某。CVT车型还配备了换挡拨片蒲撂迟,满足驾驶需求磐尖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盆患烘。真皮包裹自不必说藤次,3酷怖拆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窟借。不用和别人比藐舞校,超越自己就是最大的进步兄瓜读。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邦乃,其最大输出功率为100千瓦此境泉,最大扭矩160牛·米篮秃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笺擦呜,其百公里加速时间为8.7秒妇苛,最高速度为194Km/h辱抵福。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搂,相比之下乐趣少了很多透缄。 免责声明黎勺谩:本文仅代表作者个人观点率烘闲,与环球网无关规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹粟,对本文以及其中全部或者部分内容权不鹿、文字的真实性屡、完整性剖趴、及时性本站不作任何保证或承诺假,请读者仅作参考喇,并请自行核实相关内容茬船梯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涣鲤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朵,引起了广大网友的质疑棚恢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盼米捶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熄郎逝。于是易车网本着服务网友的原则女累,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尼盘粪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抒吐胜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溉割尘,您便自有定论古抛敦。   体验者介绍    前排体验者茂:辛毅 身高竟盾辩:178cm    后排体验者舌磕廖:旭子 身高擦:177cm    Ozel 身高纷纲搅:170cm    小娴 身高乓巴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溯蔚驶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铅推匠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堆舜焕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罗墒,公平公正公开地来一次大对决瓤秀修。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靖铃穆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搔亢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眯箩贫。所以不得不承认此吕牵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值色思泄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慰贝娇。    事件回顾示:    说干就干购僧男,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丛亲蹬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顽磨。根据易车网后台数据的统计来看捂荆,持以上三种观点的网友大有人在兴侣扭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案标叭。尽管是为了对比三者的公路性能河,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丘舌磋。    测试车辆睬哆钉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型删拼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车复绍弊,奔驰已经尽力了碌梧,我们在此也由衷地感谢街娠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膛盲,告诉大家改款前后的差别长。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徊。因此我们也很负责地告诉各位网友怕具,目前除了易车网铂陪,其他媒体对于新款X5的评测冠,都不能代表日后国内在售车型辈。第一辆中国版车型为xDrive 50i勃弦,加配M视觉套件隙砍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掳,我们无法借到官方提供的车辆吾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持败换,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型榷陡实。    测试场地毯千:    乐驾赛道全长1.6公里色锌,共14个弯道蹄,最长直线段270米坡鼎擅,赛道宽度为10-18米泌乃,视野开阔镁尼锈,无障碍物歉泪瘁。赛道两侧均为土质路面癸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旗琉旱,大大降低了安全隐患扰廊。    测试人员乡疤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摆,却要替土豪们操心买什么车踢袍畦,这件事听起来真挺可笑五,因为我实在没法揣测土豪们的心理努。如果说我还能理解花五十万买大切损肃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野传惟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腊片订,代价是要多花一倍的价钱爽镰武。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袒忙爸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感儒宛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幻厂。不过因为坐的比较高尚,速度感不如那些贴地者强烈氯毙,还没怎么着呢就破百了谜晚。这大概就是SRT8的魅力归荆,很难说值不值得慨计丰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扇,跟改款前相比还是升级不少木。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搅撕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烷钡,SRT是JEEP官方改装部门熔乒,这种改装是全方位的拐,包括内外套件加强伟,以及性能方面的提升暗肠。SRT8就是高性能版的大切诺基辰,主要提升是外观套件褥、及动力系统脊、刹车系统蜗怜、行走系统等方面信邵秃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型江轨标。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚷忿坎,6.4L自然吸气HEMI发动机权坚搅,搭载采埃孚8速变速箱半。   SRT8为公路而生啊,所以公路性能是它的强项搅筒,不过Off Road就不是特别在行了扳坷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祈猩寡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影康凄搐。 ② 跟之前的SRT8相比豹函韦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垒,所以科技感和豪华感都提高了不少低,跟换代前的SRT8相比官本,升级的部分都是实实在在的搞皆赌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宪渐酮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氢窗抖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肯较。  ”释③一百多万的车淡侧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝎份伤,再挑上百万的车的刺媚,好像有点吹毛求疵案。首先悬架的设定非常的运动碗,即便比较温柔的驾驶方式拿颅但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尺巧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惕脆,大切诺基SRT8并不是一个非承合适的选择卫乱,尽管动力非常充沛粒豢姥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栋伺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棵慕焦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娟,但好歹SRT8也一百多万了动导垦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响须。不过之后我们也释然了端擂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缓,但经过数个媒体的“蹂躏”五懒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铰椿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洽泵奸,有点异响似乎也算正常蹬睦磊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泊镰,请点击下面的图片进入试驾文章拔挂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了发昂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求核。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中失块宝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犀,还是老套路灸密财,直接切入主题惦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庙。 动力对比啦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手傅敝读,看看英朗GT的表现如何吧簿趴哀。这台发动机的最大功率是131千瓦孟界多,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来适。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涡,当驾驶者在需要全油门加速的时候蕾翅,为了获得更好的加速表现纤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杏妻撵。对比发动机账面参数来看噬搓,最大功率118kw稗,峰值扭矩250Nm草十郊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜憨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统愁淬芜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倘。   至于传动系统方面鹊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缄抄微,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忙封惦,都是目前该级别中的主流配置拨劫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘁羚税,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器守,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墟笔木,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骆校上,比如高尔夫6逃蘑、速腾等堕袖戈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方砍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篡半朴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力久,从而起到提升操控性的目的纪蹄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杀权袭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淌饰,但通过厂家的调忻桑后毛,当一侧车轮发生颠簸时雷褐,对另一侧的车轮影响会比较小些堂。   小结恃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剩菏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出率谩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沫酷,至于优点这里就不做过多介绍了裁够吮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺幔后英朗GT更偏注重于操控性凌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时齐晒,见过后车追着拍照的陀憾撂,见过开我边上向我打听价格的溺疆豁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回德。我坐在这辆路盛E70里迷轰,被注视得有点儿不自然捷烯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣老荤迪,我琢磨着帮,要不要让他进来看看览隆。要不是我瞅见了绿灯亮起樊痪,我真就这么做了划。对不住了朋友潞,这次没能让你仔细了解它乖,不过我希望你能读到这篇文章木。   不用否认憾,人们对美的好奇与渴求与生俱来护琉痪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲸。不过在这些人之中痪辣梗,有人会终生恋着美人投收,有人也会为抱个花瓶而后悔唐。如今打造足够美的外表来吸引消费者哎圃泄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寐醚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70察觅,但在这之后能否一直爱着它境咖蚊,我认为是一个很值得细抠的问题渭。   ●外观大气辑、美寒吮汹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挂娃,我还以为来了辆捷豹敛半,赶紧跑过去看发现被骗了痞熟修。不过我并没有觉得失落楼计木,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观举,并且从设计角度看就咀,它在借鉴与融合得方面都很到位诵才。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廖嗓,我对它的外观设计就100%满意了档湍廓。这事儿对华泰肯定不是个难题嘘,您看看宝利格还有华泰B11矮隆,都有明晃晃的格栅坊砰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浑男潮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赦,但绕车一圈后我发现逝戳貉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氦编软。咱看看数据对比酞峰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闲腑鞍,可以说在各种数据对比上女苦糙,它“不是第一纠,就是第二”畅说。虽然在宽轻斧登、高和轴距上没有做到最大杆活,但也不过是一两厘米的差别乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米完佃线,这就让它看上去大气许多屁埠需。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吮叮薯。   打我接触这辆车的时候那剐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光府。在这样的目光中差,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赶。面对“屁股高帅、尾窗窄”罚、后方视野不理想的路盛E70时辅撩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苗猎犀。先不讨论这样有多麻烦了护妻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翰吧膝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧控?这点让我心里不太自在项霸饯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲修,是个应该有的配置宋雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上京,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凳。而随着国外皮卡文化的不断渗透抽碳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悸,去跟进时代的步伐勒瑟胶。为了迎合市场的变化及用户的需求速,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氦我,开始注重宽大饱满的外形设计焕蹦参,并增加更为丰富的配置扳谁冕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型读拼埃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巴该沮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捂痹穆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扛,整体的风格带有一股阳刚之气罐创。在车身尺寸方面兼,它的长/宽/高分别为精:5310×1812×1775(mm)书晃努,轴距为3100mm喇。威虎TUV并没有大小双排之分化疯,仅提供了一种车身长度汀咯污。车身侧面的线条也很平直海并,外扩的轮眉使其显得更加饱满孔氰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镣娶估,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喜炮划。大灯采用远近光分体设计蜕噬,其中近光灯还配备了透镜波介,不仅更显精神憨,而且还可以起到聚拢光线的作用靠途寡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梳舷,遗憾的是兴梨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靛柿途,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诲,并且后视镜仅为手动调节呛邵弗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谰铣世,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讳盼,非常不错炮市。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渺精,至于货厢外侧并没有再多设置帕窝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)微,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜜午冲。另外分派沪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汗青,不过据厂家介绍池喝强,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”模。对于皮卡车型来说酗徊匿,这项必要的配置还是很厚道的璃乡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山救趣撂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灯淖菱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地草石纪。不过快梁揉,今天我来到这里并不是为了滑雪烁,而是为了求证一件事情口:有没有一辆车驹,既能够带着一家老小舒适地出游森,又可以不惧冰雪拓,在冰天雪地中步履平稳地行驶握度短,同时价格又相对平易近人呢盛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铺袖采,那么就让它拿出真功夫试试吧念。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)访幻履,从外观上看灰梦箍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奉,19英寸车轮显得很有力量感松碴匡,也与动力总成更加契合;其它的地方固,也依旧是酷威的老样子纹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿太,甚至还有一些精致的感觉核宽。总体说来田现攫,尽管算不上全新车型寸彻,但依旧耐看署碍吕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裁幢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踢哗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛾疾,动力响应良好铆,易用性好媒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祭。当承载着全家出行时疆陆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慰驰湾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虎。   至于酷威3.6L的内饰方面皆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尸变,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刚价蔷。   除了动力系统柯负沁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式据悍顺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缄刚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动完绞讣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订忻钠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芒场。动力分配完全依靠电脑自动完成陪绍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尉辉。   有了四驱系统疏惶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳票捌瘫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磷,具有更加粗大的排水通道扔川,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隘嗽,冰面行驶性能更加出色摧刻。此外灰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肛闭,胎面中央多重“Z”形花纹片期旱、针孔沟槽设计磺膛鸥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屉练。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弥姥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间难故,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3覆贿,它的定位低于1系坚。但是辈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腔家动。另外歼财,它也提供了i3?REX增程版本能纲铆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磨筒,扩展了这款车的最大续航里程当咖闲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氦绅孤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惧径。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凑攻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合海响。   宝马有没有提高电动车的标准腺灿潞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抡扒?让我们在接下来的测试中找出答案俗呻发。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淡,宝马i3的行驶里程可达88英里盖隆。相比较而言浑,?Ampera可达30英里渴竿,而普锐斯可以行使约10英里绦眠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丢蝎,i3可以更多地使用电动模式北秀。而增加了汽油机的动力系统途茸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颅,357英里和505英里幸览。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颈。这台车约五英寸高能弟稼,而宽度几乎和高度一样宪罗,与低矮流线勺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诉肝伎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凹弄嚼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枚守,我们没有所需的充电站?康匆车,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簧姬。   此外负次峡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廓穗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桓茬户:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恍。它内饰精美监,融合了许多先进的科技掇疮,它空间宽敞日梯,驾驶体验一流庆氖娶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揽堵,它仍然使用汽油机射妮钉,以作为电量用尽时的保险陆仕巍。   第二名售把:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唐毖驰,科技感十足畔,而且它也能胜任舒适的长途旅行舜耗。   第三名籍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款末芬瓜,它最大的优点就是充电迅速抡摩,性能可靠惮。   然而踏怜貌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寒。(实习编译动了:徐旦?审稿醛肠:刘洋) ? 免责声明版权作品无,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈瓮,严禁转载取姥涩,违者将被追究法律责任豢驾仇。责任编辑膘柬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犀,应该说是倾注心血替幕牛,在技术平台上都有可圈可点之处瘦,源自萨博的技术是其最大的亮点淀滦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钨清,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尉肪午。在外观和内饰上碾拼刚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奢等,在动力和配置方面也还是很有性价比的惶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惩北,绅宝的外观原创度还是很高的室晒,并没有刻意模仿什么车型焦被妻,但我们会在这款车的细节上看到烂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逻两悔。且融汇的比较好赤,并不是简单的照搬照抄维。这一点值得肯定眯鹤峨,大灯的设计十分犀利泌讳,鹰眼造型也有较强的辨识度袜。LED日间行车灯比较醒目豢囱,穿透性不错捅啥类。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梢富恢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勉檄,也很紧绷坍。看起来运动感不错提诉,但前悬和后悬的长度较长辖纶,看起来有一些比例失调坤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些董太,在视觉上看上去会更紧凑动感誓嚷曹。轮胎的规格还是比较高的嵌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磊饥充。   车尾的设计比车头更简洁一些衅梳焚,尤其是尾灯的轮廓摹,设计非常成熟泊肃技。和宝马新款3系很像探。除此之外私,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感核绩功。   本文导航茬塑:" "  “卧龙凤雏错什界,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后年怕,便有了三国时期的三足鼎立诚逞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟葡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国同阂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹈氢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懈,然而坊间始终流传着这样一句话拳:“得中级车者得天下”;是的项势,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僧扇,今天我们会为大家带来两款重量级车型牧嗅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棚,请大家继续往下看申钒缺。   看到这里大家肯定已经有了答案了病,没错史陛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嚼马,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉接腔,那S60L是何方神圣垦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肺鼻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敢惩疯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睬图,厂商指导价33.49万元陀武萍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挫械喷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姑涉爆、后排座椅加热雀居、并线辅助称隶、车道偏离和自适应巡航等众多配置佰猛态。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗,即使不看车标其浮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扩,哪个是奥迪卵情上。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刀伴貉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统全,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘘列,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纳列娟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硷,使夜间行车更加安全浪没疽。两车双色的外后视镜造型别致嘉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澄骨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝猜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侮,至于乘用空间如何捂,我们将在空间篇为大家详细介绍渤。两车都采用了5幅式的轮毂造型烽蛙疗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力行,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳那臣嘘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计解伟擒,整体方正的设计略显稳重动啤热。后尾灯的设计两车可谓各有特色凡阂韧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肪,设计感十足济妒阶,而奥迪A4L的尾灯更加修长定筋,视觉效果出色誓。天窗不仅能够增加车内的采光弯跑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出壕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绍戚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卞归妒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茶筏库。   本文导航荡协墒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挖亭,配置也能满足一般家庭的日常需求尉。对于这个价位的小车来说肚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛙,在这方面酮瞳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惟绣瞄,就算是与它的直系前辈骐达相比屯淳伪,也不遑多让葱喂绵。然而作为一款家用代步小车始恭,它也并非完美亮委量,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厕坊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酱缺,车辆本身并非进行任何实质性的改变伶楔,跨界的概念噱头大于实际辖距题。 "   技术革新日新月异的今天巳全停,车型的改款换代再常见不过藉亢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烩袜捂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型通娟片。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苍揩,同时在动力方面也增加了1.8L平。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万成慨陷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陛,但它的实力不可小觑肖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抖插。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疙落、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型块箩。既然实力不容忽视浆良肌,价格又有优势弦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圣伙。" "  版权声明衅劲:本文版权为网易汽车所有焊,转载请注明出处漠漆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灭,全新的品牌全新的车型闻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糙概,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋耄克斯咖潜,在2013年付剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸡奸,堪称是这个区别的标杆级车型釜息,观致3要想在这个领域取得成功恢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茅艘炭,看看是否有优势能吸引消费者关注思噶。 外观风格各异   先看外观方面遂砷飞,观致3展现出大气得体的风格煞笛,不像速腾那么沉闷单调卧,且有着自己的灵动个性;而甘薮危克斯则是完全偏向运动化的风格稻仆,典型的注重操控性能市,突出驾驶快感的性能车型桃辰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艘仑榷,与观致3区别明显桨。两者主要是风格差异屡团祥,外观上分不出优劣磋窗耐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躲,观致3丝毫不会逊色于讣啃辔祝克斯车型劫。 尺寸对比 车型名称 父锨祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上射莲赂,两者也是平分秋色筛辖,车身大小相仿拣鹃俄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势经甭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酵长,观致3要大于傅溃克斯粉程,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞温,尤其是腿部空间较为宽松寂藏仙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴瓒裕克斯在后排空间布局相对紧凑点铅倡,而后排空间也一直是各代傅趁冢克斯的软肋斤墒弦。 价格对比 腹兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕾,傅旱克斯则要比观致3要更大一些眷水,在不放到后排座椅的情况下车,腹炱克斯的载物容积是530L鞍,而观致3只有430L翠,100L的差距还是能装多不少东西的掂肪味。而在需要有更大空间的时候柯上酸,两者都可以放到后排座椅持籍裁,放置大件的物品蝎恐瘦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间届碉搪,观致3和干幽希克斯三厢都是11.99万起步垢抨尉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梢釜盯。而细细对比价格表可以发现侣潜,要选购自动挡的车型郴,讣唬克斯最低仅需13.09万普陪评,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墒李,观致3则需要14.29万怪屑诵,这个比起覆破楹ⅲ克斯有1.2万元的价差绵挪,当然在内饰配置上会有其它差异缔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言司,可能父┣樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肖。 挑选合适的爱车挺潍炕,看专业导购鸵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇?   扫一扫盯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镣据,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矾柿。风云2速计、E5颁井亨、A3以及今天评测的这辆E3屋哎聚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焕零步,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卧侵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芳股。从这辆奇瑞E3来看需府冠,外观及内饰都有着很高的原创度系赋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艰。这让奇瑞的产品线更加丰富冀,但也让消费者选择起来有些头疼火。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抹惦暑,也从来不缺少“明星”胺赁贪,“沉稳绅士”大众速腾侩、“狂派斗士”福特盖徊刖冢克斯等都是热门且销量稳定的车型腐,不过要问哪款车型最近销量最高柿,还要数“逸派高手”日产轩逸啤钢绣,它已经连续两个月销量突破3万翱,坐稳了桥车销量的头把交椅郸煎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡何,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢害歇黔?下面我们把两款车型拿来做一次比较貌,或许能看出一些端倪丧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舒亢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万观桶,入门价格上吼,风朗比轩逸高出2.08万元怀,表面上看价格受,轩逸占有优势抗翟溜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疙架,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元届,这样看来八划,风朗其实只比轩逸贵了2800元文,等国产版风朗出来后桃诲,风朗在价格上反而会有优势也说不定诫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阀,这款车外观与内饰变化并不算很大精池,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一练龟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚀,下面我们来看一下库溶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奶弗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戒氏为,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹急。质保方面茨辟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橇貉拘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表归防:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妙,最大马力已经达到了170马力泞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟型。变速箱方面村栓,逸动采用6挡自动变速箱枯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荆确享,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咳牛事,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扣独。 免责声明东釜:本文仅代表作者个人观点啥卵,与环球网无关计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澳儡频,对本文以及其中全部或者部分内容雌诉、文字的真实性达、完整性斯并措、及时性本站不作任何保证或承诺黎,请读者仅作参考涵翱昆,并请自行核实相关内容皖填戮。" "  近两年任藤,自主品牌进步着实很大淌凉,无论是从设计方面丸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升簧韩,甚至可以与合资车型媲美骂,山寨括、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式款。在10万元以下紧凑级车型中没阶,更是自主品牌的天下丸孪梳,凭借比合资车型更为出色的性价比磨,吸引了不少消费者的关注袍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市携晦霜,一经推出便受到了极大的关注幢熄帽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侈狮纫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钾底竭,包括动力在内歧哗,新车共有20项升级届碗,本次共推出8款车型炼滥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款火愤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勤,售价区间为7.49万-11.79万元童。   比亚迪作为自主品牌的又一代表结贿,近来也是频频出镜鹊超,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野辔仗澹控大玩具车”的名号名极一时朵惯鸵。速锐共推出了9款车型兼缅拈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款堵派陋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合精,售价在6.59-9.99万元之间灵口彭。   单一来看层醒雾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剿宛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较途倍集,看看那款车要更“精”一步林麓遂。" "  新君威变得更好看了侠,配置也进一步提升瘸监,新加入了一些科技配置怂,比如智能交互系统棠福提,BOSE音响等等醇枢。这些都是新君威的改变之处涩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夏,售价24.59万元城腿,作为一款定位中级运动型车的新君威嚼,品质感一如既往浑纠,操控性也非常突出庐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叙飞,以下简称新君威偶朽,外观相对于老款进行了必要的改变努阮氓,毕竟老款车型从上市之后硅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逗艰摊,新款在大灯碎、进气格栅怠瓶、雾灯愁幸互、尾灯韦玲、前后包围都进行了细节的变动灌价。   在新君威上弹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煞荡拉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咳渭,在操作上没有太大不同党顾,轮毂方面肠届,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祥匪,轮胎品牌依旧是普利司通徘囤救。侧面造型基本上没有变化炒据,侧窗所占面积依旧较小垦醒。   车尾的变化还是比较明显的牧喘蜗,这主要来自于尾灯的改变坡劝份。新款尾灯全系标配LED灯凡,并进行了熏黑处理纲碧蛇。尾灯的轮廓样式更加犀利溜唬,个人认为要比老款更好看练拓。除此之外净纠绢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湘骂,牌照安装槽的形状变成了正梯形红惮。   本文导航墨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怠厦旁,颠覆传统的外观琶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疤长膘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峡塑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睬热,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伍佳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煌皆,足以证明其强势的地位科幌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市小,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠革收妨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强能什。(温馨提示厢剂吃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亮匙。)   自由光基于全新CUSW平台打造派蠕死,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔷梦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅父,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锯品。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致握投梳,圆润的造型是其给我们最深的印象诧麻屉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寸诽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线圈,显得简洁利落拳蹋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扰,显得净雅别致粗信。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烷,主要表现在其大灯的表现形式上草囤抽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溃当论,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汝垫赔。两车大灯配置基本相近酷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已储。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霞,车道偏离预警系统郊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围费罚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潭圈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辽魏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒜蒂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趁绅虎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泥推,其尺寸差距就没有那么大秘霉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掸扮么,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矩敌围,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肛表绣。奥迪Q5采用两边单出的排气管未妻涕,在气势上略胜自由光垒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道全孝姬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型避埔上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戏辫谭,磨损线束保护层鹃放,存在导致电池损毁的隐患谈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腾浆,称9124辆V200受此次召回影响场碱栓。长城汽车正在邮件告知客户冀蛔陋,并建议联系当地经销商进行检查维修地。   据悉镶阔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼓。”更有甚者烙澎,线束可能会内部融化鼻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肆,目前已上报了数起线束故障桶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扔,不能够给电池充电姥效鹊,车辆也无法启动廷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型科,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畦。   克特里尔先生称纷,检查故障预计用时20分钟朗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟确丰补。如果绝缘保护层磨损严重授蕉晾,线束已裸露玛恃佳,则需约两个小时以更换整套发动机线束耗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滦纳。此前客富,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绞,2010年又因手刹故障而被召回授溉全。   2012年沧磐秀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回却,长城V系列也在其中芜桂。当时端,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晨辩凛。然而世清浚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烷壬鞭,更换车辆共计超过1.5万辆苫。  〕俊(实习编译顺:王萌审稿梧:刘洋)   免责声明版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载幕憨稳,违者将被追究法律责任夹先。" "  随着经济的快速发展官,购车群体的年龄层次也越来越低局胜地,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粱、省油捣,而是追求个性和时尚设计附翘铆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痴鄙蹬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一般苔诲。作为跨界SUV取,它们在造型上将年轻萝界、时尚展现的淋漓尽致普,完全符合年轻消费者的审美需要呕航。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魄,来看看到底谁更适合你队椽獭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV接挤矛,相比2012款变化不是很大撮被澳,只是增加了配置和车身颜色纪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膏般,售价分别为21.98万和21.47万痞狭铣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藉笔,但风格却不尽相同灵仿卧。斯巴鲁XV外形显得干练腿钨扫,车身线条硬朗堕席露,富有力量槐,越野味很浓疼。而标致3008外形偏向都市化设计酶鞘,饱满圆润的车身凸显时尚感柒态,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些即巳。   车身尺寸方面有所差异戳那,不过并不明显荤抢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)退妈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姐婆描。斯巴鲁XV车身更窄茨,同时也稍长一些掳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置材肝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匪可镜,加入蜂窝网状格栅运动感十足怒督棵。而标致3008采用半圆形中网喂枚镀,镀铬亮条包裹显得很精致田。两车前脸分别展示它们不同的风格噶慨劳,同时都包裹塑料黑色下包围彭肠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慌,远近光分离灯组设计芥攫,造型普通冀艘,配备有示廊灯晤滴。标致3008同样采用卤素大灯仕啸柔,不过加入透镜换釜,不仅聚光效果好岔虏茄,同时美观性也不错官扒浑。另外锰,还配备LED日间行车灯楼。   在侧面挫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咸,比如非常倾斜的A柱弓,同时将后视镜位置后移工荷靠,留有三角窗减小了A柱盲区冕陆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辞炊善,有利于减少磕碰的维修成本疲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敲逛,注重舒适和静音性酗纠,双五幅轮毂很有张力聘乳。相比之下堡琉枯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堂,与黑色下包围搭配运动感很强烈偿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镰览勤,同样注重静音和舒适性迹倒惊。两车的备胎都是非全尺寸设计彤。   相比前脸冷伺勤,斯巴鲁XV尾部更个性吕,辨识度较高遁期。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弊妹,镀铬亮条的运用增添了质感睹烯。 标致3008尾灯加入LED灯组鞋行廉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恐,但是块状尾灯造型很独特评。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像换恃,标致3008同样配备倒车视频影像邓,另外率故括,还配备前2/后4颗雷达探头厘撬肚。" "  在过去的一段时间里拇统牵,肝谋В克斯倦煽票、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蠕溅废。时尚动感的外观禄癸摊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佳课,成为了年轻人群青睐的车型胁暇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祥,科鲁兹掀背车则是新进的一员庞浦锚,它所要面临的是一场“无言的战斗”捣脊链。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出京氢,但却带有美式车应有的力量感础擦,总体来说它的设计很适合国人的口味失。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朵详坚,其三厢设计有些过于保守把钦势,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间废惫,为了能够扩展消费群体缴莆,推出两厢版是其最好的解决办法林采粹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话师颅,你几乎完全无法识别它的真身鞘岸,因为它与三厢版保持着高度的一致性睡旧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组视,很好的诠释了彰显力量感的诉求华。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伴闹写,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉簇呕驰,但实际上它比三厢版短了不到9cm及。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吗,后窗与尾部的衔接并不生硬俱,拐角的折翼恰倒好处瞥硅搂,为尾部增色了不少韶钾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桔,在样式上显得更加简洁斜驮,只是与自身前灯组相比炯欢,在棱角的刻画上有了明显的削弱开。   本文导航澄陌寄:" "  提起之诺渤门,很多人都不知道是什么品牌添茶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌连,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的曹催。只是之诺定位于高端合资自主品牌帅蹦犯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式判,那么它的首款电动车1E表现如何凉?以下文章为您揭晓厂儡割。   只租不卖巍赖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐,包括车辆租赁奶可皋、充电设备勘察安装赌劳、车辆上牌毋、车辆投保甜豢且、定期保养省巢材、故障维修顺灭、道路救援百阶炕、检查维修备用车等啼滴,通过这样的商业运营硕寿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虐康臼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车反,它的卖力需要大家自己去发掘舌佩牟。不过在发掘1E精彩设计前徐边逞,请先忘了宝马X1秆完,否则你将永远欣赏不到1E的美孪痰。其实1E最出彩的设计在头灯跋式秃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞘傲巨。   不仔细分辨的话蓬蹿,很难把1E和X1的侧面造型分清捂赖。不过1E拥有自己鲜明的特点峰耐涕,车门下很宽的镀铬饰条埠,和没有行李架的车顶途充。   相比车头和侧面灭抵,尾部就让人感觉有些欠妥了掏胺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分较,并且加上了一条较粗的镀铬饰条馆蛔瑰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翱纺弟。   本文导航侈形清:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挞息的,奇葩的中文译名荡烘、“野性”独特的外观以及较高的定价度,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逼魄惫。说起野帝我们不自觉的想起炽,同样在以国产车身份进入中国之后迟慑,“改头换面”的法系SUV标志3008被茸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类殿份,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剔次查。当然酥滇,以20万元以下的车型作为主力军撮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歇就。那么下面我们就来看看哪瞬,这两款性格迥异的德媳聚肃、法新生代SUV之间究竟有什么差异撕屏,各自的特点又是什么拿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别文回椭,首当其冲是价格方面的不同纲湾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吼醒剔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钠幻裁,不过差距方面不大基本可以忽略累螺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀串慕。动力方面的表现也近乎相同韩,只不过大众7速DSG偷酣脐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疥睡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廓劣几,湖面之上也已堆积了厚实的积雪得荣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犬粳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糜芳廉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景囱舷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崩。闲话少说扯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楞。   这次试驾共有5个科目帛豆排,分别是1.傲虎—终极绕桩江,2.傲虎—冰雪连环较,3.傲虎—短道拉力测试读工剩,4.XV—戏雪乐园剿,5.森林人—不规则路面自由行驶卿涎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笨,MPV表现出相对冷清的一面失,尤其是中高端的商务MPV烘坞甜,几乎屈指可数埠,除了老牌的别克GL8外荆,似乎很难让人想起更多车型醇鞘无。不过在这个还没有完全饱和的市场里拒贬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢樊魔碾?这就是本文将要找寻的答案坊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型函,售价28.38万元-33.58万元美潍鹃,目前市场上有近2扁醛、3万的优惠幅度髓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腹,官方指导价31.98万元獭。) ●外观解析   从造型上来说氖锌,艾力绅算是开创了一条新的路子故钾,没有过分使用一些夸张圆润的线条漏,车身轮廓棱角分明款,有着很强的视觉冲击力贾烘疾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别便避锑,此外喊,艾力绅还装有一套大包围莲,颇有几分运动风范韶块,也有着一定的改装潜力点休。   盾形的中央格栅有着不错的层次感得,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尚癸,中网与宽大的前大灯连接在一起妙,营造出一种大气备闺亨、动感的MPV形象窝沮。   艾力绅A柱采用黑色设计触沤纯,且A柱的倾斜幅度较大桂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显负秦,总给人一种方方正正的感觉辣,后视镜尺寸同样不星堋,与整车的风格很搭评刻欺,宽大的后视镜提供不错的后方视野攻,保证了行车的安全性与舒适性还洁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钠矾培,当然匠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谐譬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冒,侧门就会自动缓缓打开旧,此外诵铃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劝车。如果对此还不令你满意的话哨班伎,通过钥匙同样可以衣镄撸控侧门沧贫,确实有些高端大气上档次梦肪限。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衫涝且,轴距达到2900mm诉酷朝,尺寸在同级别对手中并不占优势幸哥概,与GL8相比钙覆情,仅仅在高度上略强于对手丰哼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兽糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奇幂歼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果葛蔼。整体线条依旧硬朗撕杀笔,尾灯加入了时下流行的LED元素肚皑,为其增添几分现代气息答俺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及热霖管,人们购车的选择可谓越来越丰富厩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寿靖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5事俺,他们能够碰撞出怎样的火花峡,请大家继续往下看鲍墨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出全,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帝崩衰,由于这两款车型出自于统一平台打造纠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硼艾侨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间档臂描。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题染,你可以说它带有侵略性旅髓,或是富有运动感挟翔呻,也可以说极具视觉冲击力狙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敖糙。而K5也应用了与智跑倪靶阂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计透瞧,使其拥有了明显的家族特质敞粹刚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淀,极力打造出时尚与动感的流体车身垫,在驶入眼前的一瞬之时聚冯悔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朔链前。前脸的线条设计十分紧绷努晶辞,大灯组与前包围向中央区域靠拢烤,展现其动感的一面灿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朽淳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嵌薄瑟,抢眼的外型加之迷幻的光线谷靠急,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽频栋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绷品香。   第八代索纳塔不仅外观时尚懒墟,灯光的运用也颇具科技感芦短艇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计即,显然这种的夸张设计莱皑闺,使我将其列为变异的种类酬涡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惧泥度,多折线的应用也使尾部更具立体感巍秽,同时对于运动观感上也有显著的提升硅米吕,由于K5搭载的不同动力总成雹径,2.0L车型配备的是单排气设计拌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碎寝堵。   轮毂也是一个变化的重要部位念栏需,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掸快疾。根据配置不同绵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分返瞳秆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膘,该系列轮胎偏重实用性沏隆誊。作为索纳塔的尾部穗谜弓,基本没有大的变化嘉喝交,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慧次门,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葛奉。   本文导航陡恼锣:" "  每到年底喜时,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绍坟,地点也大多选择在北部寒冷地区劳肥缉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疥奇。在临近春节前夕灯时,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现固觅嘘。   延伸阅读膜趣尖:   之前通墟垂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疥表,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甭疼。   酷威采用的是电控适时四驱系统郸羌,中央为多片离合器罚奈贝,由电脑控制来分配扭矩很,车内并没有任何切换按键港拐步。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鬼邪皑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶持律,如果想要挑战一些极限的路况的话搜贤角,酷威还是不具备这么大的优势的截篓惦,因为不具备限滑措施彩铝,至少在脱困能力上会有限制性镣娄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎釜,采用全新发泡橡胶技术瞄屎论,具有更加粗大的排水通道苛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜匈牢,冰面行驶性能更加出色徘房壕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力提好察。此外几救,中央多重“Z”形花纹博蓟、针孔沟槽设计沙分、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性革旱慨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窝狙灭,最大功率206kW/6350rpm修韶,最大扭矩342牛·米/4350rpm托绕,在目前的大切诺基殿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载成,但是会有不同的调教涕会。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棉净盼,我一直在想刀垂吴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惋媒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皋掇,我觉得这个可以有书篡米,至少不会和其他车型有太大的冲突奔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剩,路面上的车辙也是压实的积雪鹅拒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擦姜彩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茹徐禄,只要不是过激的驾驶行为袜顺履,基本不会出现危险状况显畔觅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梢惕,建议最好将挡位切换至手动模式翘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脯忙,这要比才刹车安全的多桂起,这中方法同样适用于其他手自一体车型甸。   本文导航朗党肩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢工、充满艺术色彩雷,或者是有着一些与众不同的操作模式朴缎渴。而这辆2008则告诉我们徊菏途,一旦法国人在拥有自身优势的同时舰弟筋,再把务实两个字加进去传,那么可能会让其它对手感到紧张核垫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醇窜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弓你狮: 由于本次活动仅为简单的静态体验戈,场地和车况都受到一定客观因素限制慌嚎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分困,至于其他更多相关信息蠕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛾枪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型太鸵腺,作为首款引入国内的小型SUV核奔些,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慨巷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晚淀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阑黄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盛,对消费者很有吸引力侗。作为一款紧凑级市场的生力军车型糠叹农,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冻巳。   观致3共有6款车型踏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉侮访,售价为11.99万-16.79万元区间脸陷撬。因此镶偿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫂。对于中国的汽车消费者来讲导,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悸勒。要知道自2006年上市至今裙卷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主券侠。那么躬唉,作为一名后生的观致3且,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潭动眠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼互夹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谴塑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价免:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慰举:16.78万元)来进行比对渤。由于两车的售价只相差0.01万元秸湾,这也令比对的本身相对公平一些辛啤冈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竿,我们测试过高尔夫7顶配车型钾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掂玲,跨级的配置也令对手望尘莫及淋擒。但这一切很啥拍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愧哩间、最需要的因素博。对于高尔夫这样的家用车酿台梳,在使用的维度上做到出色瘸虽,才是它的本职叔讣肯。今天泰,高尔夫7又来了菲骄免,这次是全系中价格最低的1.6手动型盛。动力称不上凶猛屠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郎诉缮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瑟幂馁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抄裳会,必定有些硬实力酬。空间满足舒适乘坐特稗该、常用配置齐全保烹扇,动力也能保证提速顺畅海雄昏。但对于这一类的畅销车乖嫉,最重要的是它必须耐用微,不能隔三差五地就往修理厂跑萍,也不能冷不丁地出个大毛病溯茧拷。这么来看标,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浮竿,故障频出褪,这点很难让人满意项诚幌。毕竟彭仙奈,大众车能在国内打下当年的民众口碑欢,靠的是皮实耐用的品质返摊。在我眼里娄捍效,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爽舒编。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腾观,高尔夫7车身长度增加56mm管犊,宽度增加13mm誊隙慕,高度减少28mm矢工。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伪廉料,也更显扁了藐。   如今卑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涕袄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喉嗽。这个配置的增加燎,为日常使用提供的便利性还是很大的携。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气担,要知道概蓿克斯提、英朗等竞争车型都是16寸起步了穆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茶挤淖,这套胎居功至伟蹦叉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝗坛旁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚀,如果您拥有过高尔夫4安馈、宝来或者帕萨特B5的话嗣妻貉,您一定会理解我的意思驰队贿。没有复杂的配置授勃芳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贿砍锋,瞬间就能上手交瞎惧。这一切都似曾相识乒节烧。   在1.6手动版的高尔夫7上尽,您看不到任何高端的娱乐功能探苔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone量,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讣缸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾些,但我认为这并不影响操作便利性闺蔑怖,最低配车没有大屏幕很正常堡缺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徽酬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轻,车辆静止起步平顺性不佳搬绷堵,油门给少了刹车不松开馁蹬,油门给多了又会猛窜虾翱,让人抓狂参阂。但今天这台1.6手动车型芯骨马,上述症状全部消失去耸。起步轻给油即可尸,电脑自动调整喷油量毋沤猫,使其转速稍稍上升侥脊,令发动机不容易熄火乱惜陪,等红灯颧风芯、坡起都很方便寸谩郸,使用起来当真比顶配的舒心多了黄孔俩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枫尉,让人捉摸不透坪魔苟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迹,用料优秀被认作理所应当碗豌残。在数年的成本控制下呵胁排,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质团。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褥。对于大众汽车而言幌四,这样的结果也堪称可笑了恢。   没有真皮座椅啪敞,您会失望吗郴呻瀑?我和同事们都不会借。我认为从适用角度上们,织物座椅与高尔夫更搭甭撤俺。这套座椅的缺点卑,在于椅背调节起来很费劲戮寿哭,而且要是有个腰部支撑就更好了冕半。纵观高尔夫1.6手动的配置显,我认为作为最低配车型些,功能简陋一些并无大碍睛捍誊,该有的它也没少恋行,并且绝大多数的都还好用诗比,如果您是为了舒心实用釜,我觉得它能满足了沦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怂,对于购车需求的国人来说谅翠阿,一款看上去体面隶锣卸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感县岭烧,只是碍于可选择的范围有限牌,但凡有一款出类拔萃的新车型彪胸丁,必定会迎来极大地关注鞍春委。对于25万中型车这个级别翘棘,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻,而福特全新蒙迪欧的到来臂砰陪,分走了不少的关注度课版,选迈腾还是选新蒙迪欧翅勤奠,对比一下就会发现健供,挑战者颇具实力弥县。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档鞘那,售价24.28万元雾,和迈腾 2.0TSI 豪华型滔,售价24.78万元疏覆传,均是各自车系中的主力车型次。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隙内色,兼具个性运动和居家商务需求狗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宛划蜜,极富攻击性剁,对年轻消费者有着很强的吸引力添,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巴,入门的1.5T也有不俗表现卢秦。   现款迈腾严格意义上上讲狼密,只能算是半代升级效,是在老款的基础上升级而来啤。迈腾整体延续上一代车型的设计娇,符合国人的审美吝,经过加长的车身帆宽褐,带来大空间的同时苍库,提升了行驶稳定性及舒适性勒遍蹄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剑察蜜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丧,轴距达到了2850毫米蝗线钝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米档,整体比新蒙迪欧小一些侧溜,即便是经过加长面隧螺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧失缉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坊莫、加热侵惯、折叠陶、记忆 电动调节疾、加热炔吵、折叠邓毒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冗棵吧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袒粒,不仅科技感十足迫手,还具备随动转向哇赎、自动开启等功能己洪卵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些划疥窖。天窗椿认、全功能配置的后视镜等秤炮,两者处于同一水平敛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涟瞧脖,对称的T型中控台中规中矩碗句,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统同。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敬卡,主界面被平均分为四个区域筷,分别显示电话秸季倦、导航冠煽、娱乐和空调四项基本信息椽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来古便瞪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雀讼陌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕父蔫戚、6碟CD等配置挞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步善,迈腾更像是上个时代的产物钠鹤柏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崎笆,相比迈腾的2812毫米萍,略占优势上煎虽,但二者在乘坐空间方面任舷,都已经足够日常使用拴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肌,满足于舒适和运动的双重需求谐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恫抹汹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲁、方向盘换挡溉赴,以及原厂导航等配置纱恒多,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芦免。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版签钎,最大功率178千瓦胜到,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱停捣,平顺性和换挡速度足够出色仟秀垂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枷轿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郸钨貉,最大扭矩280牛米香恳模,匹配6速双离合变速器币纯耻。当年迈腾这也算是黄金动力组合泪沃,但与新蒙迪欧相比互叭,参数差距明显凛曙茂。   保养方面猛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里囊隆副,建议日常保养周期为5000公里左右涝开,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弦衡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泛季踞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匈,之后保养周期为1万公里修芍石。小保养的费用在600元左右时耸,需要更换机油机滤泛红,大保养的费用在1100元左右桑涂,需要更换机油三滤凯恕乘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吕亨段,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柿酒午,相比迈腾厢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外活茶,还增加了头部气帘和膝部气囊悍橇袖。并线辅助功能也是迈腾所没有的歉呻。   点评拜泛:不可否认份殿,大众品牌进入中国市场多年便判,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型破题砍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哩操,无论配置水平还是动力系统硼,都已经没有什么优势了袭,抛开迈腾一万多的优惠街哄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剁酶胶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喉:本文仅代表作者个人观点秤镭犯,与环球网无关炽瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贬颗,对本文以及其中全部或者部分内容刷态、文字的真实性颗危、完整性淖恒、及时性本站不作任何保证或承诺鹤拷,请读者仅作参考菊动革,并请自行核实相关内容外刷恍。" "   “北国风光哼纳,千里冰封笔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毖吝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鬼吓劲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菏统,对途乐而言这不仅是一种新的考验赌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战查氏。 外观蒲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喘,想必对于多数人来说金售惹,它的名气比兰德酷路泽小很多举,但并不意味着就要比竞争对手要差卿。外观方面途乐外形实在太大了懦问,有点圆头圆脑的感觉尾钱,比兰德酷路泽温柔了很多弥随,缺少了一些很“MAN”的元素淀降辨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泉饭巧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰县踢饭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犊竭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腐。中控台看上去很有档次桔柒沉,各类功能按键排布也十分清晰溪、合理竟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茎补鬼,完全遵循了游艇的设计风格舷,宽敞碌裤、舒适册酸豪、豪华傲烘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吐环私。   小结浆: 从外观内饰的整体表现来看腹肚聘,可以说途乐是一款成功的车型趴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墨峦镶,如果“沙漠之王”远离了沙漠淌抗辞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色的,这也是我们大老远来到这里的最终目的盯市。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸽孔附,人们首先想到的通常都会是奔驰铂、宝马卸弊取、奥迪缚蓄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贡帅相,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恋。但是说到文化的话稗寡,就不得不谈到今天的一位主角秘,捷豹XJL茂。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹬架,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞘朔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢持蒙茄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹊唉急。   作为进口高端豪华轿车晶,相信奔驰S级大家都比较熟拘,而捷豹XJL依旧比较陌生凰圭,捷豹作为英国豪华汽车品牌寇煤仁,也有着将近百年的品牌历史燎,虽然品牌认知度不高乘科,但这头豹子可不能轻视景话笆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痹,价格都在120万左右沧爱捅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谓圣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笔茅日,其实捷豹和奔驰早就杠上了顺璃掣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新练亩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侣舌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碎垃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疏械,你一定记得去年上映的《007佃郝猴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琳,没错就是捷豹XJ谅宫抚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弟府笆,里里外外展示着它的优雅与稳轿嗨┫蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叛吉航。   无独有偶乱瓜抨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套人普断,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腐嗅萍,虽然不是目前新款的S级妻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛇。   言归正传酵该,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气底,不过两者的风格却截然不同奥退。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素埔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窝辩际。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衰氏乐,在当前时代也更加与众不同慕缸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车项,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欠是伤,的确奔驰S级是同级别标杆硼渭懊,外观轮廓延续了上一代幂乓,细节之处更加富有科技感淬坚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伴惺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伸品污,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气葡取,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气单段,比XJL更加强势鸿槐冲,这就像两个高人步辩,一个低调一个高调而已惰。   大灯的造型也风格迥异欧,XJL的设计更简洁节忱坊,内部采用传统圆形元素蔷融氦,使得其眼神也更加专注惩。而奔驰的大灯设计更加时尚尼时胶,内部流畅的菱形也较新颖寒琉苗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酱澜掣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醋,光前大灯就使用了五十多颗LED为。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面獭镜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾射胎腻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雾扳脚,更加沉稳蓝眷嗣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兰撩盼,但硕大的车身同样沉稳菜烁,硬朗的线条也更加动感旧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梨疽锭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宏鲸扫,这也使得XJL的车尾更稳重酬警,而S级更挑逗人从窜垄。   尾灯的设计苫兄食,捷豹XJL采用纵向设计舞,并以车身腰线融为一体裙谓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过降司,整体轮毂简洁不繁琐宛赂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掠,内部灯组造型是一大亮点端,点亮时相当好看量剿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赏剃蔚,并没有过多的修饰穗喂费,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庆排,就如同一件高档西装埂,某颗精雕细作的纽扣就足以累部。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聊妙米,相比奔驰大气的轮毂贬嗓赦,捷豹XJL的条幅更纤细铣,并且在条幅样式上也更加精美和运动孟。尺寸方面XJL为19寸讽坡,比奔驰S级的18寸也大一圈轨,轮胎方面同样为245宽度蚕较,不过与奔驰前后同宽不一样焊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僧饰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型设,并且作为一个自主品牌鸵莆琉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杜深,旗下的GS5氦氛、GA3粕孺超、GA5几乎可以与合资车相抗衡甘锻靛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猾汗拈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钞,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬摺,由于试驾人员较多瘸唤俱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抄崔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柒骏恢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谰。   现场测试场地为两个圈形场地褥痢师,两个场地项目都是一样的靖,可同时进行两组试驾盾慑猜,场地提供了直线加速练、紧急制动奉捷勾、蛇形绕桩氢劲斯、麋鹿测试四个项目蛔地潍,可以说涵盖了大部分的性能体验诫两。当天试驾温度为零下十八摄氏度慧店,这样寒冷的天气芳,面对半冰半雪的湖面辈洛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞘,TCS系统介入舱香,防止打滑的发生梧划。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脊趣伦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术史,最大功率舞:90kW(122马力)/6300rpm嗜穗,最大扭矩孪:153Nm/4500rpm巫。而这次试驾的车型中没有手动挡肃葡,均为4挡自动车型槽惮,动力表现可以轻松满足日常使用需求硷粳顾。   起步于加速初段油门如果踩的过重每,TCS牵引力控制系统会即时接入岗徒弹,并且自主减小喷油量墨马,从而避免轮胎打滑僻叛,这一点上GA3与GS5表现都不错想。加速至60公里每小时后荒,紧急制动驾钙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浮谴抽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隘强惦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抚,未出现侧滑狈秤炒。   本文导航电:" "  提起中级车刺疼蘑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溺敝。但要是预算有限钙歧竟,面对这两款车型还真有些底气不足娇室问,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风怠巢,改款K5已经于近期正式上市蕊晾俱,延续了韩系性价比超高的特点耻怯。这次借垒歉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咸,让您的购车选择更加丰富盯背。   没错李肩贺,此次选择的几款车都在18万元区间内坤魄。而且颇为“巧合”的是坞夹捶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撮此垒,也堪称中级车的黄金动力之一桶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狡毯。既然如此险并,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛙祥伐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份托丛水,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斤屠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)得抽硷,动力参数有小幅度的提升羌刊僵,燃油经济性也有一定的提升陷露谱,但依旧没有给人留下深刻的印象瓣被透,尤其是我这个09款嘉年华的车主老强。如今少闺,在配置依旧丰富的前提下汤,它换装上排量更小陪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龟棘,这一次似乎有点看头了结。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才伸,它的来头可不少疆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扛绍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辨,可谓是福特的明星产品华滴。我得承认这些奖项来之不易惧蟹,但我更关心的是酚却绒,它依靠什么亮点来获奖裴氯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性立,震动及噪音抑制能力如何骑悼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前师,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欧吵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杏释姥、涡轮增压以及进排气可变正时技术腊宪。在这些技术的支持下挡襄鳞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屁靠。反应到账面参数上推粱,它的最大输出功率是125马力摹暑,最大扭矩达到170牛·米废,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赖榔。   另外点盆效,福特也针对其三缸的结构特点客,对发动机的震动奇隶敲、噪音等方面做了很多优化和改进久霸,比如喷油器及油泵柔性安装肠纲、皮带润滑棉夹封、缸盖上方吸音泡沫等等涂犯。为此耙涂础,我先后做了两种情况下的简单体验边呢:1圈想烘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2径、在静止的状态下陆堪幕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上葡发。经过细心的体会和观察后锰,我认为结果让人满意猫郴钉,发动机的震动轻微荷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轰超戌,但也不大碍事佬颊。事实上钢少,即使我细心观察丸煞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别癌。   看来之前的担心有点多余畅,还是直接上路试驾更加实际脸秋。它的电子油门响应依旧很灵敏亢,轻轻触碰油门踏板诺路,发动机的转速表指针就会活跃起来攻踩笺。幸好油门的调校比较线性篓鹤晃,分寸拿捏得体碾铃沽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钠。同时痞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搅硅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缸抡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩艰德逼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别论刃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恍概算。即使在低转速区间琉牵膊,发动机的动力输出也很活跃配齿毁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挪。同样受益的还有动力输出的持续性挺套浇,在试驾路段里面有不少的环城快速路唬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h婪搂付,而且整个提速过程顺畅自然接献兑。只可惜受道路限速的制约歇冗,未能继续把速度往上提冻屉梧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备目。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契覆,升挡动作迅速琼,在D挡模式下正常驾驶秒踌,1700rpm左右就会立刻升挡围定是,让整个加速过程更加顺畅自然碱清尼。然而堑,在遇到拥堵路况的时候犊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脖磐燎,幸好并不是特别明显蛙坊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现幌薄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了底,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耪,除非你把油门踏板踩得足够深镁,否则它不会轻易降挡阿佩怕。   变速箱切换到S挡后涝,油门响应速度稍有提高封,而换挡转速则提升到3500rpm破,动力输出表现得更加亢奋饲辽。味道对了忱笔硕,这才是S挡该有的特质确氯猫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了料。当然奈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纱冒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翘,至今我仍然未能适应等巩敝。   其余部分与老款车型基本相同膳锋垫,方向盘的转向精确促奶、迅速仑,甚至有点“贼”我,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胆喂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桥豹府,对车身的支撑力度足够笺眠澜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显性舌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垂炼,同时也确保了车身的灵活性疼讣。但面对减速带这些大颠簸时渺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扰。   在动力水平得到提升讼芍、操控感被保留下来的情况下垮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挛说,开起来更加得心应手诞,也更加有活力私。这点值得欣喜导莲券,也是嘉年华的进步捐晴弗。当然蹭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音是皇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碉僻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色偷翔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闷岛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了答富,不过众所周知亮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹦,而是换装了大众全新的MQB平台肆首丰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朔吾淀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异极,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠢趁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拾不盗。   首先我们先来说说平台禾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孤禄逃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钙咖,PQ35血统也就不在那么纯正殴琼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胃斡妥。   平台究竟是什么堕善洪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烩表侍,它们会采用共同的零部件矗瓶,采取相似的地盘屡、车身结构哺好攫、形式结构以及相近的生产工艺杏护、轴距等恒,以此形成车辆生产的一套完整系统残耗,平台生产的战略是当前产品在开发中许紊,最流行哭谰、最科学顿、最节省人力猴蔷圭、效率最高的一种开发战略拐。因为对汽车厂商而言缕付起,可以在有效控制研发资源禾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钨凤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台零,并看看它们之间存在什么差异迫袄。   PQ35中的""P""代表平台坞搏,""Q""代表发动机横置携瞥,""3""代表A级车淡,""5""是指第五代儡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宽罕,采取相似的底盘绢屡队、车身结构显髓、行驶结构抬怜锻、相似的生产工艺以及轴距等霖阿陛。由于研发时采取了已存在的""模板""剁吧穆,不仅使车辆研发缩短了周期港狈,而且共用的零件大大减少了生产成本倡构瘫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贯郡。采用PQ35平台的在售车型有途安信闯华、开迪胸、SCIROCCO扰赐、奥迪TT擎、A3赤、斯柯达明锐等车型将。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撂套粒、大长度激光无缝焊接岛蕉、双面镀锌高强度钢板挫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堵锰,但如前所述逼凭仍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拾薄拎。   MQB目叵芈荆块化平台是大众最新的一个生产平台啃,也是此次第七代高尔夫使用的平台脖姆贯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制协,并且可以共享比例达60%的零件栓,包括同样规格的发动机乔宛蹲、变速器等死炔。MQB平台的推出鼓肚,将会取代过去的PQ25畏、PQ35和PQ46等平台捎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芳欢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肉帕,不管是传统动力桐、电动和可再生能源动力护高筋,或者汽油机倘、柴油机旱对、混合动力系统没、纯电动系统波武、天然气发动机达竣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茂。另外补寞浦,MQB平台还可以对轴距狸瀑毁、轮距店鹿、前悬和后悬等部位进行调节伞疏。另外此平台可以生产从A0级蓝、A级到B级三个级别的车型吮钠。这是PQ35平台所不具备的镰好啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伍尉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水故。相比几个欧系对手世呵搜,宝马的动作显然慢了半拍轿腺普,继5系旅行版之后扰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掠探匪。当然有时候来得早不如来得巧羡封履,只要给足了诚意缴挖,迟到了也未必没糖吃郴氨吼。   对于3系旅行就是如此下,在它到来之前鹤厂涩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头室改绰,作为后来者羌辅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悍平,就更需要拿出浑身解数了好丧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荡眠,下面就来看看它究竟有何能耐狼陛。   还是从外形开始说起间少,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宽闲,其底盘代号为F31斗,依旧是标准版轴距四媒:2810mm卑肥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搏忙,这仍是个相当精干的长度杀掣苛,车身“三围”基本和三厢版一致冯授箍,只是由于行李架的关系缺,车身高度小幅增加了21mm接楷篱。   我们测试的这款328i旅行版钾奠,还搭配了M运动设计套装袜岭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巳施泊,闷骚的感觉立马出来了貉少落,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钩皖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )效惠思,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雾挫降,这和旅行车设计的初衷相悖寇韦。选择18""则刚好合适缺久,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恐眯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点另断,用一句流行语来说就是蛙:低调奢华有内涵啼坎诬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寺涉,从这方面看撩教,3系旅行并无太多亮点俗仇悼,车尾的造型显得有点过于刻板刻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已内驹连。相对来说并没有对手做得那么出色抒郡,V60和C级旅行在设计上的看点更多陡酵够。另外翰珐,虽然采用了M套件攻缎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辽,看起来实在是低调过头了轿触袍。   外观总结参:如果你是3系的铁杆粉丝史佛危,但又不愿自己的爱车烂大街成年挠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匿,低调中透着股狠劲儿庞皆,闷骚人士的最爱香。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样画败匹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫁拼辞。但俗话说裙海晶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羌峰竿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碗挡?   车型的选择方面廊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则地全丢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穷篮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比度丰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸港咀皑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颈匡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竿班磨,再辅之以保险杠的少量镀铬盎磊,前脸看起来一如既往的简约和低调荒潮。车头多条轻微隆起的线条汹可,包括引擎盖上也是凹凸有致秦哺,则让低调的前脸显得浑厚有力脆洞昆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娩愁禾,外沿继续使用镀铬装饰辽凡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻活汤,也更容易让人接受庐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拼簿裳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁随节,一个氙气近光灯袄入眯,一个卤素远光灯眷脖倘,外加环绕半圈的LED日间行车灯跺,没有任何花哨的设计翠惊,注重实用歌颧。而作为玩灯行家的奥迪卑贿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼列耪,配合上单颗远近氙气一体前大灯杰谜瑰,杀气十足躲豪禾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掳榷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道快蕊,看上去随时有往前冲的冲动旅逝,非常动感和迷人裳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慰蕊捅,看上去从容而又优雅湾胸拓,有点儿荣辱不惊的味道湃搅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后体,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懂碎,毕竟走的不算是一路的风格了矢宋脖。不过锻囊弊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佳蛋边,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疗贰缕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角提,变成了矩形倒角式的设计思颅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蟹继每,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汤。   尾灯方面较靡鹅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纪,而且LED元素的缺失也实属不应该邓捐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼划,低调依然是奥迪的责任驾卡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎楔认,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缓概矾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懈攘,一个拥有超过半个世纪历史低氯申,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菊,“男人”痰、“硬派”矢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屎喇。一个如此坚持传统的品牌睦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV权施掏,这对于很多人来说是难以理解的事实莱沁钎。坦白讲榷稻,一向不以貌取人的我醛,霎时间也很难理解Mark T. Allen奈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胎。无可否认别休,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的输踞,也必然成为人们茶余饭后的谈资婆勘痉,但是就只有外貌是这样吗售送笑?难道它没有Jeep的传承谎?这是我最为关注的问题效。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢捌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力评飘庙。由此可见洗俯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能守辱故,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亢妊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辛泪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色化社栓,首先必需要有一副好的底子泻奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统天。根据越野性能的高低叙亮庭,依次有Active Drive I僻、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冕癌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统年苫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谱垃餐,并且还具备后桥差速器锁止功能妓堪幕,实现左右车轮50:50扭矩分配白畴,攀爬能力自然是三者之中最强的搂斜饰。   除此以外八屋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姓裤贬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剖、28°的接近角脯、32°的离去角糖洛、纵向通过角23.3°称狄欢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玩,要罗列出来的话其实还有很多吧旦第,但越野并非纸上谈兵蹋驹门,要真正体验到它的实力魄螺,还是得把它拉到荒郊野岭蕉。   挂上低速四驱挡笔、开启后桥锁止以及岩石模式弟,稳住油门就往上爬矛萄吹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逛锹,3.2L Trailhawk针对越野的需求星彩息,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整图街。继续往上攀爬塘屁擞,一切都比较顺利费慑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响培录,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逆。在遇到交叉轴情况时顾行,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忻痹,配备了后桥差速器锁止功能的它栖添萎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酿粮亢,就已经顺利通过顽。   这一次越野试驾策淮,它的表现我完全没有惊喜社塑,因为一切都在意料之中亲们痢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铰陕。毫无疑问咳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衡,也同级别的最强箔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糠缄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘎。坦白讲朔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糕玲够。" "  在国内的SUV市忱月唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斜别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珊捷咸,正因如此范,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刚纳摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问繁够,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谩。   说到大空间蚀、七座设计锨盆、配置丰富的SUV贫踢乖,北京现代全新胜达是其中的表表者茹刻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求册蓝丁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型人狡乾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婪窜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奥常,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘲掸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观地纺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撕蠢绥,设计上中规中矩平妓,采用了哈弗新的家族式设计元素甩鳞嚎,这一风格将在整个哈弗系列上普及妙杭渭,代表性的设计元素有餐淋:大尺寸U型前格栅涛,粗壮的镀铬横条格栅讼栓聚,时下流行的“X”型前脸晒收。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辨黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的处。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拷袒物,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅级萝,再辅以造型锋利的大灯灯组逞列东,极富视觉冲击力啸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难,现代品牌的确更加具有超前思维意识形嫩拍。" "   源自逸动平台的CS35独,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钉。凭借欧洲化的时尚外形设计卯,相对精致的内饰做工较半,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现港木类,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菩嗡。此外示,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蠢夺苯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吉,进一步提升了科技感和实用性疆仇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些改屉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剁婪,还有定位相同的长安福特翼搏接悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硷,涵盖了自主及合资品牌产品杠煎凯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泰霸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猛钞坎,作为一款新生代豪华运动型轿车牢鹅绿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碳,也成为点燃这场战争的导火线彭刨。而上市之后秤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腹泉,可谓是一场针尖对麦芒的对决退拉。那么除了运动性能以外黔方,这两款车型的综合实力如何呢旗死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纪惯。   虽然说是ATS是一款进口车型跺备非,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉港,整体售价和宝马3系保持高度重叠炯五。从定位和售价来分析妙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伪厘甸,两车售价分别为43.80万和43.60万程靠,价格差距非常衅莨萍狻,有一定的对比价值恐熟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琶哗,但两车所展现的运动风格完全不一样篱风。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计型哗,车身线条锋利咖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性划烧懈,同时也彰显了力量感吕彪显。而宝马3系显得内敛一些箩蠢窃,经典的""双肾""前脸造型摆矗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色目茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型环鳞什,ATS在车身尺寸上不及宝马3系连,除了长度略有优势外洁,其它尺寸都不及宝马3系哥,在空间上可能会有一些影响菜妥珐。不过没有关系落嚼,作为一款运动型轿车缸涣配,小一点也许会更加灵活教。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冒,经典的造型更容易接受康南,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幕茸穆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侠。   相比之下丹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戎唤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足池。   两车头灯布局不同屎另褐,宝马是横向设计文,开眼角大灯我们已经非常熟悉期察稳。而ATS为纵向布局祷炉订,造型更加犀利哩晒,同时采用的是远近光一体设计佰庐。配置上都采用氙气大灯竟佬桓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笛誊谱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能词软,但是可惜没有前雾灯釜。   从车身侧面来看季,我更喜欢宝马3系黄,腰线更加锐利师拌,营造出了运动型轿车的动感效果咎。而ATS侧面饱满厚实徒凛碘,典型的美系车风格酚。   两车统一采用的是双曲率后视镜溃裸,并且带有电动折叠和加热功能清蹭,同时集成了LED转向灯建,显然宝马3系狭长的设计要更美观烈煤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涎,警示效果有所提升轨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性加,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力温脾,双边双排气管设计也展示了其运动气质荣枫。相比之下良,宝马3系的尾部显得比较平淡察琼,家用车的造型在气势上要弱于ATS讹膏杏。   轮胎方面霸疯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎常,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溅欠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柯情裂,都是偏重运动性能的选择厩。" "  提起东风日产天籁厘吻,人们往往都喜欢用舒适恕贾避、性价比高寞每窘、省油这些标签来为其定义芭苏。的确迫绿,作为日产在华销售的顶级轿车薪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态始康电,在中级车市场中处于上游位置冗肮。不过这款车型的加长行为得烙狗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赎眠缸,天籁公爵思,虽然是天籁的加长版本杜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剿肛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卷括密,挑战更高级对手矢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搽操。   25.18-29.98万元的价格区间吧判,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势癌。相比同级别对手雅阁父努、凯美瑞剃性、迈腾等热门中级车佃捆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手门,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼途辞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车观靠鄙,在提供更多给消费者的同时韭竣,却并没有在价格上表现的有多高调舅孙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囱何,但是通过对细节的仔细端详拇埠,你还是可以发现不少变化之处疥然。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端人送排。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近马羚。   5003mm的长度与2900mm的轴距姜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫惺矩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侧袭。而与豪华品牌中级车相比较肩挂截,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm貌胳疵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼓,整体协调感还处于平易近人的水平练。   本文导航敲苛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灯羚,数以万计的人们加入了摇号大军牧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点譬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浅兼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弓劣,一步到位的想法也被大家普遍赞同摆寸疲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了教鸥,强劲的动力蓄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胺街时,它们的价格和配置都比较接近莎边,下面我们一起去了解一下陋巴彼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表觅瞳煞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奶型逢:15.98-25.18   推荐理由巫碌颓:大气时尚的外观司巳惦、配备豪华全景天窗牵怒、全新T动力以及较高的性价比层邪豌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纬奸怠,采用了起亚家族虎啸式的前脸输,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谈糯饥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眠胶,能够满足不同购车消费者的需求腔舞,值得称赞的是募师脊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挛阿剧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感类绦瞥,在同级别车型中也具有很高的性价比陕僳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赁忙画,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸽峰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸四啼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笛版排,大大提高了起亚车的辨识度泡壕贸。熏黑的前格栅看上去更加动感塘拢臀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侠尽沃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狸冠是,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感税垂送,并且兼顾了空气动力学群表,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韶咀派,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澳柒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笨,LED光源看起来更具科技感甫。   新K5的内饰进行了小改动但勾,用了和工艺均有所提升膛,三幅式的方向盘也进行了重新设计倍敞郎,看起来更有质感乒呛晚,使用起来也更加方便捅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堆禄,也提升了整车的档次感操廓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铰烹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型连桑哎,A柱倾角也随之更大菜肛仕,对于一名1.82m的男士来说喜,头部空间的局促性很明显关龚,通过降低座椅高度后绵蛇肖,驾驶视野也受到了一定限制礁房。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寝狼惩,同一名人员在未调整前排座椅后毙弓计,直接移动至后排乘坐县霖林,腿部空间十分充裕革,而头部空间也在可接受的范围之内僚。总体而言休,如果想舒适且安全的驾驶K5罚惯措,并不适合个头较高的人士副,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淬趟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仇耍,最大功率180kw岁桅,最大扭矩350牛米县,搭配6速手自一体变速箱尼凯炉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现话。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奈变,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椒饭纺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袄窜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汕赦淮。如果你听到4系觉得陌生圃琴,那么当你见到它一定觉得很熟悉手殿管。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圣蹈,无论外形还是内饰都与3系很相像疽猎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平限化,因为在它身上不仅有3系的影子纽,同样也有着自己独特的光芒强。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佃,59.6-73万元的定价也高于3系翘盲。不过其实也可以理解酸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娟努,而是想要一辆便宜些的“6系”蛔秆。   宝马4系提供运动氨粹、豪华借、风尚三款套装挛缉,价格方面没有区别镜雷。车头部分确实与3系非常相近熬陵骂,只有前包围能够明显与3系区分出来窖怂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抡伞底。整体来看晦翻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巩,仅在细节上加入独有元素膏肋。 【左村浓闺:豪华设计套装(选配)/右筷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惨椭,但来到侧面相信很快就会被它吸引担。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洗,这样的立体感是3系无法给你的培。车身尺寸方面超粪复,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泼笆挨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恍触芹,轴距两车同为2810mm乳。相比竞争对手尖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唤匡。   由于定位与平台的原因疏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳箩,也达到了对自我的超越静捎椒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唉歌窝。尾部张弛有力的线条掂司,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凡贝倪。   本文导航弊河翔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末办蒂,2013年又有很多车型和大家见面了纶袄,它们各自出身不同性格迥异林幸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忻避挫,其中原因多种多样细丁,下面就对它们的表现做一个简要点评昂猫伪,并送上编辑们的新年寄语柑。 东风标致3008   上市时间诫迟膏:1月9日   售价钞绊驳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈鄢绯,法国人终于坐不住了膜,要将标致3008进行国产梆,最初还担心它法系前卫鲤雇、超前的设计能否被中国市场接受炔砷瘦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姓垛椿。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘸,东风标致很清楚大家的喜好匡成,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丁铅、尾灯等部分进行了调整蹄黔,类似机舱造型的内饰得到了保留垄博,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碳爆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素视,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汹。   动力的调校同样符合中国国情期射迸,由于中国道路情况比较复杂杉详,城市中驾驶用到高转速的机会并不多持,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帕痴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浆。尽管变速器的表现有些差强人意冬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓬写。 为了进一步满足市场需求蛾场,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戊戌,丰富中低端产品线唱郡腑。   新年寄语材晾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阜硕拌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来句。" "  汽车除了是交通工具之外苛构氨,在中国它还需要扮演更多角色浮。比如辅肥,它会成为一些人身份的象征嘛。也正因如此呛莽试,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巫秃。在车型跟随换代而越变越大的时候讹诫,它们还不满足钮钢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闲怯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸论庇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了草甘离。   从长轴距车型诞生起口功孰,围绕它们的话题就从来没有间断过居部呛。长轴距车型的空间更大是显而易见的措呛垦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谱徒?是为了操控放弃空间灭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粪覆群。现在萍署门,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躬封,并且差距幅度有多大希。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糜斤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毫。从设计上来看粉,它基本保持了海外版本的特征捣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哺。整体风格比上代车型更运动俯沛绊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窝哩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酪平诵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稍,同时穷庇徽,在配置方面也向更高级别车型看齐瑞苛邯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汇仓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签兜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佩钞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椭,那么实际情况果真如此吗瞧?   首先艰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摊。将天籁停在起始位置后变锈鼻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置席嘉溯。之后酮盘码,向左打满方向接,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贝,然后再次用桩筒标记后轮位置病。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吝遣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异库怕双。   实测印证了我们之前的推论疮艾腾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搓,但差距不算特别明显盟报唉。两者的方向盘直径和回转圈速一致扩视。实际驾驶时豪我,除非路面宽度限制特别明显骆小解,二者没有本质上的差别搬郝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话山厦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盲。当然墒充躺,陆军1号的尺寸太过庞大糜,算是加长得比较极致坚克。那么敢痞其,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橇察?   同一水平面上测惰捻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舍,二者的成绩均为150毫米抛饭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙老新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荣襄携。   我们的测试方式是将车头正对坡道锑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痞窝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挎赫凑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬横创排,但结果令人意外屠奖纬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓷。抛去胎压等因素的影响寞淖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平率小。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杰廉颊?如果排除自主品牌的话辆埠,这多少听起来有些不切实际吧柿崔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了穗。不过这个看似不可能完成的任务骋,正因为有着咱们自己的汽车企业泼,才使其成为了现实筷庙寝。10万元给我狈,我会选择什么车呢微猫喊?今天就为大家介绍两款不错的产品拧磺伦,众泰T600和比亚迪S6谭死,它们之间孰强孰弱伸,看完文章之后您便会知晓屋。   4天以前屏梆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔡伎赎,顶配不到10万元的售价凤,加上1.5T发动机出色的动力表现汹逝俱、以及全景天窗欣陵、倒车影像等丰富配置的加持派,让所有人为之眼前一亮冠词犬。而在该级别中烫臼遣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骚薄署,还有着出色的销量和用户口碑汕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尖。所以今天帆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赔冷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型室。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虫辽,这款车属于小一号的紧凑型产品静摆阑,因此这里就不掺和了触煞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观何凹蹲:两款车型造型原创度均不足嘿。   外观造型上赋雇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹速,但相比之下扦,众泰T600显然模仿的更彻底一些便,车头与车身都是完全的拿来主义称拭,没有一点原创的元素没播态。而单就最终的效果来说摩磺,众泰T600显得圆润饱满嫉崎肋,比亚迪则更加的精致显大独昆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牟局咖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剧碑,轴距为2720mm塘,从数据上看纺饰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虚械,而众泰T600比对手更宽卜廓肌,轴距也更大商。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洁胎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芒芭店,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎可污,在轮胎规格上扦丰,众泰T600更有优势一些霜块。刹车结构上示,两款车均采用了前后盘式刹车盒。此外豌哇狈,在备胎的布局形式上拱,比亚迪S6备胎采用下挂式眉禄,这种做法的优点是对后备厢空间占用械苁埂,不过更换起来略有不便社革供。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盗垛千,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黔祭创,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涝,线条上显得不是很协调伴,后雨刷亲岁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备板。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜舒纶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孔,而众泰T600根据官方的说法膘染,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舶。   钥匙方面雹蕉款,两车都配备了智能钥匙坟呸婚,并且无钥匙进入判铜、一键启动等功能也是一应俱全筛舜肃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侩灯袭,但质感和色泽都比较不错华。相比之下息慷判,比亚迪S6的塑料感略强猾虑霞,但它的两把钥匙中诽兔,有一把还是卡片式的庆,挺有档次感的肌诡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闹啼,据日本共同社11月报道吴惭,丰田汽车公司发布预测称垛叮醇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怖淬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迁。而2013年前十个月坷俊标,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫩,而7-10月同比增长了24%孪炯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颧盟蓖。那么党戒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篓饲?在这个产品为王的时代中栓枢小,或许答案非常一目了然翻屋,品质卓越的丰富产品催。   在雷克萨斯漫长的产品线之中按,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钨定碍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贸,而其到了2013年也整整历经了三代产品难狄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碳?在这代产品中究竟有哪些新意拓勾茅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的单。所以舌毋日,在这个2013年的冬天卧括洁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弦派僚。   是先有鸡还是先有蛋枚?这确实是一个哲学问题茫边。但是对于车型换代而言建强,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情并。在介绍外观之前却藐崇,有必要介绍一下其前世今生松。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睡械,全车线条设计更显张力岛入,饱满的肌肉感让人过目不忘钨蓖响。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁将膝。   第三代雷克萨斯IS怕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁骄撂,全车线条设计更显张力环哦啤,饱满的肌肉感让人过目不忘淮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度技炊,但当这款概念车面世之后惠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风领跺喷。虽然没有LFA那样气动山河挽媚梆,但却是可以做到惊艳动人纪勒扮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擂衔滑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沉叙茧,要么从一开始作为越野车的分支孝坑,要么不经意又成了轿车的替补攫嗅,但这丝毫不影响它越来越主流烫昂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员得夕。   一向个性张扬的Jeep品牌假口,一改传统的硬派风格攫,走起了时尚运动的路线系存。不仅如此挨妒锹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朴密茧,在国内各大车展相继亮相凯,赚足了眼球模刚蛋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伎拭甩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慌婆葡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殊挡武?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盟:一改硬派风格工骄集,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初田,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罚趣,在这样的大背景下汤谁,自由光孕育而生坎翔。只是从自由光诞生之日起氨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洪港,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炮,定位于介于指南者和大切诺基之间干参,竞争对手直指奥迪Q5烷襄却、奔驰GLK奥矫、沃尔沃XC60等车型此显,车身尺寸方面帅澈擎,其长宽高分别为4624mm持、1859mm森嗅、1707mm江赡颂,轴距为2719mm款啦,与竞争对手相比并不处于下风遁。   既然是Jeep品牌车型光馅朔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仑梯笨,只是造型有所改变鹿,一改以往平面式的设计村焕,采用了类似“折角”的设计隧困粳,当然效果立竿见影芳力变,整个前脸变得更时尚也更有立体感苫。前大灯的设计标新立异嚼敦,采用了大胆的分体式设计九杰鹿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逛,氙气大灯乘懊硕、雾灯依次向下排列呸。值得一提的是该车的行车灯掣捣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佰础,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夸坛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道飞茸惕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜕粉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俗突。 斯巴鲁BRZ 缺僳溜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骑芜,采用后轮驱动平台腐寞溶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懂疲胆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”串。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锰邪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计然缕峡,而外观和内饰由丰田负责欣。   尽管如此靡,BRZ并不是“每个人的菜”磕仟。尽管设计了一个小型的后排座椅歧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纳藏,音响和娱乐信息系统不够出色呢虹画,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一休,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瀑窍汰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夸、并且外观时尚动感的轿跑谐遁骡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘫啃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拖痪华,最大输出功率为200马力矾脓懦,扭矩为203牛米褥水。据美国环境保护署数据显示汰哥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赏。 ? 斯巴鲁BRZ 狗吭捌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供响唉陕。两个版本都有手动挡或自动挡选择定。   豪华型BRZ的售价为26促谈,265美元苫,配有空调系统挺,定速巡航系统搽韧,电动后视镜痪,一键上下的电动窗娜拳晃,后门姨希控电子锁垂犁,真皮包裹方向盘阿肃覆,65/35规格折叠后座几罗,HID大灯癸,17寸合金轮圈段你本,有语音提示的导航系统需,实时路况警报痕立币,USB接口和车载收音机滥臀妻。   限量版的售价为28杜,265美元画凹,在豪华版的基础上增加了雾灯痪,真皮座椅巍胚,一键启动系澈,后扰流板秆讹,配备照明的遮阳板化妆镜费,双区域空调控制系统罢,前排座椅加热和后视镜加热猾容。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统青,电子牵引力系统举蚀,稳定控制系统以及6个安全气囊疗孺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妮乡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幌歼,无论是正面撞击蠕,车顶强度锻怠,还是座位与头部保护试验狮,BRZ都获得了高分配,可以称得上是一款非常安全的车辰。 ? 斯巴鲁BRZ 氯嘶锤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩譬械,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侈闷,加速时的推背感没那么强烈圭丧蔷。不过就,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尼础,对于六速手动挡十分精通邓,5蜕,000转起步对你小菜一碟的话物轻,加上BRZ的轻量化的设计烤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感槽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暇,并不夸张的外形设计蝗铆掠,精准的方向盘施,强大的刹车和印象深刻的牵引力弊径弛。   总体来说屡开,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车任良痛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绷侮。而作为日常用车来说培互,路况好的前提下速拷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多触哪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痘教,未经环球网Huanqiu.com书面授权携饰,严禁转载霜广芭,违者将被追究法律责任静冯让。责任编辑谢:李敏" "  作为一款小改款车型田摹反,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杯去脓,甚至在细节方便也没有任何变化骄,仅仅表现在配置上的升级惦。回顾智跑近3年的上市之路来看芦冈煎,依旧保持着其独具一格的风格般,即时在如今来看始付,智跑仍然算是一款前卫的SUV艇,回到3年前亢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镜歌、2.4L两种动力共10种车型点佃纽,售价16.48-24.98万元搜,售价与老款车型保持一致僵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榔疚,即使它远远的驶来申抛,你也会在车流中一眼识别出它踢锚,城市化SUV的定位倒也不特别头舅屋,不过航途邓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棠汀挝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬颁贺。   现款智跑与老款在外形上几无二致板屠录,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓄溯哼,与老款相比酞奋臼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弘。部分高配车型则配备主动安全头枕坞揩、前排座椅加热超、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亨斜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篇屏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型损僻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褥粉。这些车型中包括了全新奔驰S级奖嫂、凯迪拉克ATS安、斯巴鲁BRZ赡潍库、沃尔沃V40等备受关注的新车拔涟悍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寿趁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逗模。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庇:9月28日 售价区间娇诲配:124.8-209.8万元   新车点评扰: “汽车发明者粟俯灯,再度发布汽车”订。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鳞俊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语局腺叔,这也看出了奔驰对全新S级的信心讳倍搁,从外观沏虫、内饰攀、配置等硬件方面的足够实力怜裤,甚至超越许多同级别车型磐究,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哇揭里。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢操镶埂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岁吩。具体来看漆挫,前大灯弄逃郡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毁加屠,新S级加入了更多张扬的运动化元素可。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贾粹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛题拒捌,有点类似于现款CL级的设计岁盾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阜夯嚎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现譬爱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炕,还可通过其控制车载设备等疤卑。另外唇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虑、LED氛围灯票、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矗拌、新的mbrace2智能人机交互系统等粟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜂汐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慈翘,特别是后排的座椅起,高配车型后排座位为独立设计悸,并且带有腿部支撑和按摩功能离孰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暗盎健,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擒孩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岭攫拟,最大功率为245kW(333Ps)仙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溯帕,并匹配电动机采,最大功率为225kW(306Ps)沽途,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机确,其最大功率为320kW(435Ps)坷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冯潭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捶:9月28日 售价区间牧申:30.8-43.8万元   新车点评镀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挪醛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性非髓。但凯迪拉克ATS的到来繁矾僻,让宝马3系走下了神坛媳阑。相比一直宣传运动的宝马3系肃孺粮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骇。不过在终端消费市场上氦撤去,凯迪拉克还有很多事情要做内诗缅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞪浪欠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市币跺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型替。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颅此,外观方面矮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驹洛竭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趴汝,整体造型较CTS而言更加动感高鲁。   凯迪拉克ATS拥有50赐趁:50前后质量分配铂拣漠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拨、Brembo刹车卡钳泥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垢酱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稍德七、LSD后轮限滑差速器嗽奶、高性能运动轮胎泊凡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吠绣碑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置回肚攘。   车身尺寸方面伙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm类诗烙,轴距2775mm非倦。而未来国产后缆规穷,轴距有望加长骡情膏,以应对国内市场曹卷滴。   动力方面邦汤侩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冒,最大功率203kW(276Ps)鞭,最大扭矩353Nm途虾频,其百公里加速时间为6.2秒沁停宪。传动系统方面申,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裂鞋嗅。" "  前言畔粹: 在上一期文章中良摩歌,我们盘点了2013年重点的改款车型哥卤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莆雌,在收集信息的过程中擒,编者发现了一个有意思的规律扑档,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹿任蠢,往往推出两款想送耸,甚至更多督,更像是一次新车的大爆发砷,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘘秘,这样的车企包括长安福特掳、一汽大众朔、广汽本田等捞。与上篇文章不同的是降呸梗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出微羌耻,而是挑出了10款重点车型拾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俗,有的是较为低调莎,但其实销量却很不错的实力派车型硕桅拨。回首这一年脊全堂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烦撬:12月10日 售价区间巨:12.19-18.29万元   新车点评试:作为大众全球的当家车型党握堵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袒康,是相对比较原汁原味的一款车型烂誓拜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议门,但空间的改善却更具群众基础洁。从速腾的热销来看畏辨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型文蒲烷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方监椽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栋羌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堂,雾灯区域的改变也是如此谎翠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琅,也更年轻一些汗税,少了几分柔美偿,多了一些阳刚的元素玲艇。   车身尺寸比第六代更大华散: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板白,特比是对于这样一款定位家用的车型来说起线,后排空间略显局促砷涟裙。这点在国产高尔夫7上得到改善停吴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坑,相比现款车型俄,长宽分别增加了56mm和13mm武赂韩,车高则降低了28mm怀滔。此外盎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岭,轴距增加59mm瓜,达到2637mm古呻尸,使得后排乘客腿部空间增加30mm妒授撇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荆攘,而行李箱空间也增加了30L垃肚,行李箱总空间达到380L聪宛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悸惩: 相比外观的“小改款”松哇叛,内饰的变化却是颠覆性的时懒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痘,并且向驾驶员一侧倾斜痪,更人性化洁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感令卿崇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力特系劝。   轻量化更加明显芯: MQB平台的特质之一便是轻量化背钡叼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笑藕,质量因此降低了37kg檀,另外发动机降低40kg乒笺,底盘降低26kg溶缓,电气系统降低6kg等等钝护,虽然车身尺寸增加瓣户,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搂食揣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矢寇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剃,并且一定程度上也能提升驾控体验悸醚粪。 【MQB牟寥担块化平台】   配置全面升级插肛爽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓶顺籍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乌、定速巡航赏丹、启停功能帆、第二代车道保持辅助系统肩房、防碰撞预警琼兼、自动泊车艇、胎压监测洼、电子手刹粪、电子驻车枯秀圃、一键启动讽、新版导航及超级蓝牙等功能烁。另外琶凯,丹拿音响垃镁插、以及更大尺寸的触控液晶屏甲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成先硅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尺痛划,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盯陋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捆韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脸闷,其最大输出功率为162kW(220PS)梆,峰值扭矩350Nm授失。   主推7速DSG双离合变速箱付叭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)古暗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朴价。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT染,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讥,而1.4T自动舒适型澄颁炮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酞盛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尚:11月19日 售价区间刨:12.98-18.98万元   新车点评并穆伸:北京现代是2013年的大赢家泞胺堑,销量突破百万辆凉竟,并且销售车型整体售价在上升福蜜。虽然索纳塔八的表现还算不错坤舰趟,但这是以高性价比换取的文,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姬付,外观更沉稳晚得羔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者说米淀,再加上超出预期的低售价擞馆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懦猾。   外观方面斑轿啸,北京现代名图共拥有八种车身颜色歇贿,分别是水晶白骇摔、梦幻银辑麻狮、幻影黑楼、玫瑰红社卉、水墨灰衫谓、宝石蓝愁饺、丝绸金筹朴吼、北极玉泞腊借。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丹脓,尤其是前进气格栅处的造型苏瘁付,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔共。细节方面乒,新车的前大灯设计很抢眼猩,区别于其它车型捷题,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桐抱掳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涧,轴距为2770mm侍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夕未,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耙吐侧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坎,以金属和实木装饰为主哥。配置方面腊,有主座椅十项电动调节圣栖饰、驾驶席座椅加热通风记忆功能壁丛烂、双区自动空调款獭侧、倒车影像丸、定速巡航洛、多功能方向盘牵、座椅/外后视镜记忆功能锯巨澳、侧气囊/侧气帘武车锋、副驾驶安全带提醒拱欧肌、倒车影像系统看褐、转向辅助灯航、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夺糙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面割乾力,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尼羚理。对于后续会不会推1.6T车型弛波,北京现代副总经理权赫东表示惩,目前尚没有这样的计划局。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛾,满大街都是淑,从朗逸上市到现在的五年来迸滑泄,在全国卖了一百多万辆捅刀灯,卖的这么好纫斡,自然有这款车独特的竞争优势寝牡擂。要知道跋艰句,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量经,这究竟是为什么聚牌芍,很值得各个厂家思考芯。市场定位抓的准泞轿,产品线丰富某莱,产能跟得上功,都是成就朗逸销量过百万的因素评腔来。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淘,市场价16.59万元谰寥。究竟值不值竞霉浚?运动在哪里觅挖?是否称得上运动冀堪乘?带着疑问洼天甸,一起来吧下擅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扫赶委、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陛,这种运动元素的表现方式很常见胎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汐防,配上熏黑大灯这样的手法嵌型燃,而且很多还是豪华品牌在这样做耿仇。这样就无可厚非了劲杀笆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜡雄惠,新朗逸又有什么不可以呢寒澜?   运动型小尾翼烽霞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竣,同样是传统手法横散画,几乎在外观的运动性点缀上韧沧摹,各个厂家还没有太创新的方式米。一般些的呵蛋,就增加这样类似轮毂矢款、尾翼的装饰停,高端些的镶缆抡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佬腿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类典镜侧,不过虎免,从侧面看奇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变工涵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悉朴。   相比车头和侧面蜜孺佳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犁,在说运动感之前钩毛胃,我更想说说普通新朗逸的车尾母巾,更确切的说茬舶幸,是想说说尾灯蒂亮谱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隆,有一点略显单薄的感觉斜。运动版上睡华,尾灯加入了熏黑处理萍,双出排气管也更粗壮了阂嗓牵,保险杠的视觉感受也更丰富码,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佬辞。   本文导航们:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争接览。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成池奇蔚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桓括仙,即韩国的蔚山蚕,这里同时也是现代全球最大的工厂某深。这个工厂雇有3.4万名员工脓炉,日生产0.56万辆车行虐窃。   Inautonews编辑表示令,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚊离胺。五年前质量提高了槽及谅,但是外形并不美观驮岭。然而膜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞘虚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辞镜颊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晒闷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碱醒是。对每个购车者来说胆,这听起来非常有吸引力翅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懂。   与现代旗下的主流车型一样须,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕鳞,整车线条从头至尾充满着流动感汞。车身长4770毫米狈杰惮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浑疯,它看起来依旧如此的适合年轻人啥脑喉。没错响,搭载着一车的新技术之后镐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手客,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价测氦。于是当新车到来的时候挖茨,你一定和我一样对它充满了兴趣朝。这是最年轻的凯迪拉克碴、最小的凯迪拉克樊污丁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔? ● 外观造型赴钒:钻石切割风格依旧来桂翅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汀库臂、2013德国红点设计大奖懂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就途蛔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谅桓喜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶解先,只是这回庙,ATS是完全原创的作品匙捕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慕,轴距仅有2775mm垛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”土弗瑞,而国内我们则把它当成中型车哄,和宝马3系标准轴距版惠、雷克萨斯IS成为同级别竞品盗,并比它们都要更小一些内似掣。   前脸的造型相当干练跨巴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兼繁,而是被很好的控制在一个合理大小上边靡酚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位编哆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条参具呈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卧席。出于空气动力学考虑壕郸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亩庇描,当车速高于60km/h时词闯,前进气格栅会自动关闭徊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃感,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绢狙,并带有远近光灯智能切换功能氯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夯暖咸,快速亮起攻醒,缓速熄灭的设定很显档次贝勘。再往下看谓丝缉,闪电式日间行车灯酥社藤、大灯清洗镣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片程滔策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窘定蔽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辛碑围,亦或是造型需求硷你,感性的来说路,可以视其为向着传统美系性能车致敬伍釜失。身处车内奶藐景,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿。   ATS是一款后驱车偶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檬:50玫谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞哥,贯穿车体的俯冲式腰线铃铜、短前悬拐冈逗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稗汇阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰戒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晒。而在规格方面铰鬼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性角捐,前胎尺寸为225/40 R18宝郎握,后胎尺寸则为255/35 R18臼非,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坟兔畦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰漂博,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熬丹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲劳架,至于设计师是否真有此意凶沫骆,倒还真无从揣测灰肆蔼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少程,实际上师,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帅说诲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部建板恫,由此带来了不错的视觉冲击感奋,给后车以足够的心理压力聊路,至少眼前的这个家伙一定不好对付寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍昏旅,至于3.6L V6车型何时会引进恳特,官方暂时还没有表态貌哗,而是否会有V系列性能车型的推出恰七技,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逝,我的第一反应总归是奥迪A6L剁、宝马5系以及奔驰E级这3款愧溯绩。不可否认翟茬写,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秋莱,路上的能见度也说明了这点杯。不过屠,随着市场逐步的被细分摩怂喇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艰解赣,除“老三样”以外靖,也还有其他选择寥纷沏,比如速危辉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袱苔坤,这两款不错的“非主流”产品似狙诚。   今天徘渴袖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戏澜惜,领略一下“非主流”中大型车的风采详,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彭,当然其络衫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吕疗。(注蓉鬼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”噬型烽,雷克萨斯ES简称“ES”闲康困。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颠,编辑先和大家解释一下“非主流”庐,这里并不带任何贬义掂台。从销量看马徊蓬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寂,宝马5系9000台以上寞软、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逃珐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场面瓜魏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脑黔。   外观俗翠:XTS尺寸明显更大双镐闯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准片瑟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豪蔬梳。造型方正且棱角分明的车身造型柿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰囱笛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镣池丸。可以说它给你带来的面子效应藏幕刷,绝对超过它的价格悉姑,在半年长测期间姜扩汰,我在停车时经常会被问盖漏:这车得60-70万吧挟憾?   相对于XTS外观的张扬徊肮、霸气霉梧,ES则可谓是低调汝琅耗、内敛很多咯渺,整车的线条和比例都比较匀称城,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了黑蒋。   在车身尺寸方面虫,XTS的车长达到了5131mm揽,比ES的4900mm足足多出了231mm联裴,差距可不衅箍俊,但在轴距上捕,两者比较接近虐,XTS为2837mm誊理,ES为2820mm室,仅相差了17mm痘骚,至于最终的车内乘坐空间表现跑烫俩,它俩也是半斤八两晌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型加间,氙气大灯锌嫩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少并绢朗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯返嗜,ES则仅有近光是氙灯绩洼,远光为卤素灯泡电。其中词护蕉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狭巫,显得比较个性犊佬犁。而ES则还是灯组传统的横置式桓肚悸。   再来看看轮毂和轮胎北辅瀑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骸退,ES为17英寸哨扑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筏氢落,市场售价约1500元/条遍呕们,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徽茂匠,市场售价在1000元左右/条窖。可以说拓歌橙,在这方面两者的差异还是挺大的踩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算释妨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谓瘟娶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称犊小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫡但敬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垢袄墓,下面就让我们来看看他们各自的优点衔书牛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦什潞虱,其他两款车均有上万元的优惠鲜,但相比比亚迪秦的国家补贴凳恢,这些优惠就算小巫见大巫了讹摆戈。目前在国内的某些地区册馆苹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讨噶茎,总补贴额度可达到7万砰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴克核纬。   在外观方面婪娠狙,这三款车均有各自的特点离。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感首锯拷。而本田则是日式混动车的传统样式缅啡碍,看起来非常别致坏尺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子潮科闺,非常有气势峨。   这三款车中途齐陶,比亚迪秦的动力参数最强霜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凡。不过要是论舒适和驾驶感受鹅犯馈,锐志才是这三款车中最棒的滔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晤弓沪,因此它的动力参数看起来没有太大优势抄夸蹬。   三款车同为轿车懦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弯杀烹,丰田锐志采用了后轮驱动海踞。至于哪种驱动形式更好冀偶,就要看个人喜好了煤睬雄。   本文导航乏:" "  简约内敛潭、安全扎实袍涟舒、品质优良施写,却叫好不叫座噬脖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象话。然而对于一个企业常霓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搬。为此粮柯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渴荡入,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如新培撼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邓狄亭。 亮点配置诚孩:   City Safety城市安全系统适,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凭翅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唯动,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腹籍许,系统将马上发出警示并全力自动刹车酪,避免发生碰撞事故侍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叮汲,可实现自动排队功能房瞧,除了可设定巡航速度浆届酣,还可设定五种不同时间间隔勾苍雾。   加强型盲点信息系统BLIS兜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域山。   倒车车侧警示系统CTA耙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淬,如有车辆接近隙,会发出警告音和BLIS警示灯拌耿。   FAHB主动式远光灯猎喜浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焕喝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蠢绕管,防止对方车辆驾驶者造成炫目皋歉铆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锚背。显然沃尔沃也意识到这一点违核械,要想在销量上追赶""ABB""袱烫榷,国产是最为关键的一步肚策,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边培颠私。S60L的到来肯定会对宝马3系项呻、奔驰C级轰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战及沛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爸翠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢靶垒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哼俗叭,我们今天对比的是2.0T智远版靖阿磨,售价为30.99万碴嚎,而其对手同样是搭载2.0T发动机败啪辩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碴聘。 ● 外观对比   从外形来看箍,沃尔沃S60L给人感觉干练枫冲枚、紧凑老,X型前脸略显凶猛离敖性,富有冲击力耻掇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力季患天,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羡炭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利红,采用氙气大灯光源李雾沃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯送共,只是少了前雾灯退办。相比之下辰每,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潘邦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绦率,同时还配备前雾灯级埃苛。只不过灯组并非自适应前大灯酗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能味般盛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佩性,确保驾驶安全睦毛玲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疤,轴距增加80mm达到2856mm祥懈,而奥迪A4L轴距为2869mm柑歪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸿楷,不过高度和宽度有所不及退性。两车空间表现如何豆,请看后文的实际体验嘎青得。   两车侧面造型也具有不同风格瓦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态督曝,而奥迪A4L侧面更加稳重馈,看起来朴实大方经微。 在后视镜上茅磁,两车都集成了LED转向灯驰吹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汉,而沃尔沃S60L则没有腔。 在尾部筋青句,沃尔沃S60L造型略显生硬了奴谎惯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和覆插。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郡虚祁,同时加入镀铬包裹虾维,气势十足虽那,而奥迪A4L是单边双排设计极尝呐,无镀铬装饰秸秋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淡曝浇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隙偶纲,尺寸为225/55 R16轮胎畴翁挂,相比之下尺寸显得有些小了瘸妈遂,同时配备的是非全尺寸备胎渺谐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎础标,只有修补工具有点不厚道覆勤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咀怠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗集豪?当时的网络上绝对是一片嘘声需。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计备,这似乎就可以理解为特立独行呐难脯?或者说创新艇绦坡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怯,通俗一点说就是肃奶楼:走自己的路捌,让别人竞相模仿垦杆聘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片联钾眉,时间不长囤笑穷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佛?当时我无法回答猴探,因为还没有对自由光进行全面的了解苔皆杜,经过一天的试驾体验之后怖陪瓣,我认为这次Jeep自由光确实有点料辞歉,甚至可以说气势汹汹耙鲍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰铩,那么它到底有什么资本来搅局呢鹃董?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案头。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘎,在做颠覆传统这件事奋揽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头贫。就拿前脸来说摩础,好看不好看绝不是我个人说的算的仆鸥,每个人眼里都有一个不同的看法凯袭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咳,Jeep其实并没有太大的优势较貌病,包括大家最看重的轴距表现邦,在这个级别也算不上是太突出杭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杭缮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伎抠仿,让消费者也能愿意买单姓汐恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弥秆,其尾灯设计和大切如出一辙哺,只是在造型上稍微做了一点改变凸书臼,以便能和后车窗衔接的更自然一些灰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碗,这实在是太个性了沉抛氯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斯瘟械,不是吗揩?   本文导航爽:" "  “便宜半柬、省油巴答念、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睫涡莎。因此分,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伶悉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怜吧狄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炽伸沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫩哆。二者不仅定位和排量相同荣,售价也都是6万元出头疯。那么谁的配置更丰富散闭隘,性价比更高呢蔡?接着往下看吧桐春。   备注贬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熊闲宦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沉禽、“天窗”和“后轮碟刹”迁愤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乌捕浦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啊钒坎,促进其他品牌产品的更新或者降价橇猜,以提升竞争能力浮精琳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恐病票,但又觉得竞品车型优惠较多”守。今天就随着我们来看看都,新威驰对比瑞纳泡碾虐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熟桔龟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车试壁昧,此次我们将两款车型的顶配加之对比唤毛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乳穷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柔腥堤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黔吕衫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莽,以往圆润的风格被全面舍弃捕戳辣,车头变成了现在最流行的大嘴形象虹反。虽然初看有些夸张宫垮,但是符合小型车定位碾,更多时候它是年轻人的代步工具铂婪嗡,所以造型必须年轻橇。大灯面积不但较老款车更大导坤,眼神也更加犀利鲍硅梦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冈氯鹃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下餐戒,诸如电动天窗殴嘘、前雾灯与后视镜调节都在其中扑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垃好,日常使用的便利度稍高一些汀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抚,轴距达到2550mm肌屁。与老款车型相比加长且加宽羡并,这是为了适应造型变化的需要射朽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咎倾。   新威驰车尾没有车头那么激进铂青额,显得时尚而舒展钦闭。整体线条看上去硬朗多了悼尽。在高低配版的车型之间蠕,外观元素的差异并不明显坤磨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条够谭腔,不过在潜在的功能上却有所不同舞,高配车型具有独立的外部后备箱开关讨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盒仇,在日常使用方面的便利度有所不足疵。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜕采世,线条从车身一直延伸至后备箱参陵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厘,增加了不少的层次感和运动感乖。" "  旅行车在国内的发展进程脱萎,现在似乎已经开始有所起色罕,但受到各方面的影响俊醒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抠夏挽。记得应该是在去年混茶,各大主流网络媒体几乎在同一时段巫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慑嘿梳,虽然没能在实际层面上起什么作用沙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稿籍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车材堪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侯,但是大部分车型均已进口形式引入筒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面反陷。宝马全新3系上市后入铂龟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枫测。不管是厂商的试水工作矩浚碧,还是为了后期大力推广的前期准备仇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款募晾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峰矫,但官方却并不这样为其定义巳避来,所以除了V60之外蹄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的防对。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枷靠,三款细分车型跨越了30-50万区间颅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贾喷病。   328i M运动型迸,是3系旅行车中的顶配车型通,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘿。BMW的M系列产品鲜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的角涟驮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列时瓦俺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婆僚华。在M套件衬托下的新3系旅行版伟饲,表现出的攻击力和威慑力很强搜扔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吴某,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅齿怠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能体,也是几款进口旅行车中最为全面的热菲匈,除了前部以外戚菏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头了遁行,令驾驶者的便利性有很大提升顶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洪,造型圆润的尾部整体风格纯,让旅行车身份表现的恰大好处拍互势。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淌搬,但是尺寸不大陡晤,威慑力也没有想象中明显潦穆测。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仍娄女,极富肌肉感的线条元素男,让它表现的干练紧凑蹄啪。   本文导航投每士:" "  曾几何时杀舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交具糙。物是人非恨瑞寄,随着中级车市场竞争的不断加剧瞳盼铃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痕。在上个月的广州车展上勉羚,全新天籁·公爵正式宣布上市迁滥丢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恃睦蔡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逗扩,来做进一步的了解吧羔息忌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较办摩接。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栖: 稳重与运动戒遣,风格各异   车身尺寸方面塘弗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猾,车身宽度劲锤青、高度与普通版天籁车型保持一致韭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大爆秤垒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哆返碱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凌,只不过在细节方面有所调整室然暖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构污纷,后保险杠排气管内嵌撩犬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戏吞愁,俨然简多了几分气质的提升敖究蜕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下躺, 新君越的外观风格更趋年轻化愤窟滦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凤茹虾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芭,尾部设计与前脸造型和谐呼应拔,相比老款车型稳重端庄的设计风格非捍热,全新君越更容易让年轻的消费者接受钎考。 【君越 整体外观】   外部配置方面桥村,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咐亨罗、大灯自动清洗等功能头咕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梧。通过下方的表格我们可以了解到厘逛,同价位的两款车呵,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚂迁,LED日间行车灯墒稗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的统。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莫项坑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗恫: 日间行车灯登羚携: 随动转向大灯惜伸: 大灯清洗装置筋: 氙气大灯极茎: 倒车视频影像芍耿丁: 大灯高度可调户建脓: 自动头灯崎: 泊车辅助檄秦: 无钥匙进入系统麻: 感应雨刷贿释蚊: 电动后视镜病什撇: 后视镜电动折叠豁林颈: 后视镜记忆彭舍博:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肌,年级里有几位南方来的同学池苯逆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哼烈椽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辽祁仆。雪对于那时的他们管裤,是上天赐予的礼物露沥虾。但是烂,对很多北方人——比如我——来说特,雪却是避之不及的灾难花齐搜,它让我们的出行变得困难重重禽。不过这次却不一样极,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皮露拍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屠佰盲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骇眯婆,请允许我隆重介绍一下今天的主角敝蛔,我们的冰雪座驾栋,一款中大型SUV——福特探险者擒。探险者是福特的旗舰车型投探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睬百谓,共两种配置桥妹,售价48.98万董、53.98万颊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烷徒鹅。我个人非常喜欢探险者的外型茅,它魁梧而正派但,颇有美式SUV的霸气黄庞。牡丹江的冬天白雪皑皑日,探险者出现在这里十分应景洽戏稻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前补陛吴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热繁。这样的冰天雪地里水垒污,就算是带着手套在户外拍照控涵,手指依然会被冻得失去知觉锨猜芦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖集。探险者的方向盘加热速度很快氛,开启后几秒钟就能感觉到热量显,太实用了蛔侮慌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慈滔,匹配6速手自一体变速箱软辞。探险者在海外还有2.0T版本车型笔,不知为何暂未引入国内冒面,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面便,并没想走量椒。   探险者为承载式车身结构抢驴侩,搭载一套适时四驱系统薄测。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样然毋铃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窃,后桥轮间为开放式差速器陕舍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恫剑,以制动打滑车轮的形式实现厕乱陀。这套系统的越野能力或许不是那么强大忿溃劲,它主要是为提升公路性能而存在的耸癸项。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点囱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刊紊新。这次我们挑战冰雪路面辰芍酵,这套系统发挥了重要的作用烽。另外不容忽视的剂菊,便是探险者的“神秘嘉宾”了疵肮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称燎!它是一款高性能冰雪轮胎挟哭,官方称它应用了发泡橡胶技术靡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虱滩蚕,从而让胎面贴紧冰雪路面参粱簧,提高抓地力响酶。当然裴标必,这款轮胎价值不菲乔哎,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹤蛾竣:255/50 R20为例仙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捆吧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讳谁挂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涕冗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及计橙累,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烹酒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑括观,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花燎蛇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表崩清谭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丸杯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm软帕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姆困悔,两车的轴距都超过了2700mm岭,使它们在同级别车型中的优势非常明显臼轻撼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计放旱岸,略显圆润的车身看起来动感十足去吝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感告旁巫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感小采滦,550引擎盖上V字型的线条动感十足抒统晴。C4L大灯的设计相对简单唾,全系采用了传统的卤素光源讣,而且并没有采用透镜的设计输旁耸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硼涸,还有转弯辅助照明功能谰诫,保证了夜间的行车安全羌。两车都配备了时下流行的日间行车灯妓,值得称赞的是暗窍,550竟然为雾灯也配备了透镜检官,这一点值得各大汽车厂商学习撇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巧朵尘,550上扬的腰线勾勒出时尚齿鼻、动感的侧身线条虽伟兑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芳,并搭配LED转向灯赣叔顿,视觉效果和安全性兼具菲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奶蹿霉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口开帽涣。   C4L具有无钥匙进入功能哨北,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性么卫鸡,550则采用了常规的移帽巡妫控解锁功能乓梁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仕硕,C4L刀锋式的造型更加犀利郸,550则更加尖锐霞雷。   两车的尾部造型比较统一垢坍及,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果车垛懈,圆润的造型颇显稳重蜡市掳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虎佩猜,这样设计不仅美观瞎,而且可以增大后备箱的开口角度臼砰耻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯链添匠,视觉效果极佳茬冯龄。两车都采用了4点式倒车雷达逃廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物休骆,使泊车更加安全密官蟹。C4L后尾箱并未设计开启按键短,只能通过车内控制按键和也荆控钥匙开启卞攻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启存秘,使用起来非常方便扁拼皇。   本文导航玖色舍:"    紧凑级两厢车甲,如果倒退10年前颗烩喂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域救。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痹井浮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹措漏,它于不久前推向市城暮ぁ,但其实它在国外早已上市散辫什。雪佛兰在近期才引入侗,相信也有自己考虑祟,好在这个时间也不算晚舞赂雄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狙完。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐位酿,相对较低的入手价格处、时尚的外观设计以及良好的运动性能哄啃,都让其成为该细分市场的热销车型夯。而在紧凑级车型中戌,三厢版在兼顾运动的同时耪峰匪,实用性相对更高一些垮谢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞘受。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附罹芩恚克斯三厢版(以下简称父稻恚克斯)进行深度的比较胚思,到底谁能从中脱颖而出叔念帕,让我们拭目以待辰激。    在刚刚结束的2013广州车展上钉饭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴精肮。此外平簧切,咐樱克斯去年北京车展的正式上市挟唤舷,也让这场紧凑级大战更加精彩涟奢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔬来体,作为其小弟的马自达3能否一样出色舅侠具?竿模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霖撤,能否从容应对乡揩粱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捕扳惠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外城茂稼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阿瓤妹。就在媒体日当天褐久,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后环,经过旁边人的介绍酚叫按,惊叹一句圃:原来不是一个车袄!可想而知迸,这兄弟俩得有多像潘糖。    2012北京车展上市的杆侗耄克斯相比前者负狮迹,已经在市场上打拼了一段时间俱力。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斡渭盛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了确端,但是负兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慰惊,还是毋庸置疑的粒俺敬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饰,为了让评价更加客观陋亲,同时铝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丁晦福,我采访了一下身边的同事和朋友汝憨。   同事A署摆:男痕骚锣,30岁梁、已婚特勺驹、儿子1岁多    我哪个也不要藏咐泊,原因只有一个沧:都太小翁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV报轰,实用!当然这两个车白给肯定要寂。(也对坛工,老婆孩子热炕头的人碎,还谈什么运动概燎,能装下更多的人和东西惺失哦,才是硬道理)   同事B呻触配:男蒂挎,老附俪KВ克斯车主羡,奔三的年龄僵信,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该甓⑻眩克斯高,理由是有优惠胸亢、货源足耽、随时买困,听着怎么跟买菜似的晦。   前女友教:24岁栋,高尔夫6车主冠,略带公主病    选马自达3铜斧,原因是好看冷吼协,我再问还有吗睹番经,答曰曹炉:好看奥嫖摇!我继续问韦性核,跟我急了浦浚风,提问结束棱可汇。   现女友坊:25岁忻,对车没有丝毫兴趣尚退疟,仅对各类衣服丸卧爸、包包钨敖仇、鞋等物品上心    我选马自达3吧睬郝扭,原因是就看这个顺眼侈,所以就选了衔。(明显敷衍了事)   女性朋友屋喂:24岁宋停疼,某时尚杂志签约平模棠澈合,对车有些兴趣囱肉,但只是停留在表面    我选马自达3床筋博,因为好看竞庆,身材我喜欢菠,而且红色(主打色乱:魂动红)是我的style吮睛疤,所以我会选她的说北。(这种中英文混合体躲缺浪,外加“什么什么的说”的语法真别扭锰,说她好几次椿舌廖,不见改)    采访结果显示纪枚伐,果然是萝卜青菜忍、各有所爱枢瘦乐,而且给出的理由也是五花八门卞琶送,那么到底这两款车有哪些不同茸排,在面对不同的消费群体时巾苯措,它们的表现又回怎样圈,废话不多说剩巾,让我们往下看前。" "  2013年8月慑,本田CR-V共销售了15393辆骄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擂饥,本田CR-V共销售了18989辆码亢剐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月很顽搅,本田CR-V共销售了19510辆拟殊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纽小沦,本田CR-V共销售了19288辆癌纳,全国SUV销售车型排名第二......事实上诬腾藩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雹非聚,它的优异表现还远不止这些完赖怂,截止2013年11月底阂拾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玫。是什么让它成为了国内SUV的明星捍?又是什么让它如此大卖画?   现款CR-V有2.0L扔沁、2.4L两种动力共7款车型焊峨祭,售价19.38-26.28万元荒掇悍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炊,售价22.98万元)些炒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坏媚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声憋撼兢,纵观整个CR-V的家族史馅,前两代车型还有些“方盒子""造型放嫁算,而从第三代开始十禄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煎潜投,坚定不移的走着城市化SUV的路线含空,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茫刮掇。   说到第四代CR-V的外形藩次醋,也就是现款车型混,它的外形并不是能让你一见倾心的主响撬炯,CR-V上市之初粒啸坛,人们对于这样的设计褒贬不一斥,甚至有些“不得民心”辖徘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能臣讥绣。氙气大灯膛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棋沽廷。值得一提的是铅戌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颓鳖穿,效果出彩剿撂芥。   车身长度比上代车型减少了25毫米培,离地间隙下降了50毫米箍釜,仅剩130毫米标,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性何仟,但却令离地间隙接近轿车搬,轴距则仍然保持在2620毫米咎思据,整体效果比老款显得修长不少侩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怪,在实际驾驶过程中匠窖,提供给你更加宽广的后方视野渐里,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窗辈文。   现款CR-V提供17旧褥甘、18两种尺寸共3种轮毂式样秃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剁嚼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面封讨,车尾向外凸出比较明显柯淖闺,给人一种臃肿膨胀之感菲侧汲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索艇牌旗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芹踏脯,给人一种臃肿膨胀之感色庇田,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凌郸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积薄厕胁,为实用性又添一分诧孔奉,从之后的销量来说俏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肉藏柿,保持着高歌猛进的态势限鼓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺然,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纺褪版,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙精挽、精心档舷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教防,排量仅有2.5L媳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫌省,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蝎卜。   第三代雷克萨斯IS抄坦疮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逛饯萝,全车线条设计更显张力擎完街,饱满的肌肉感让人过目不忘湘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿讽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版达,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腻,丢失了一丝霸气灿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加借,长宽高分别为鞋:4665mm避玩、1810mm藉拼、1430mm轿。同时轴距也增加了70mm肃黑相,达到了2800mm逗掇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朗块,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堪赖擅,其前后配重分别为53迸:47械摹眯。接近前后1检裸:1的配重也体现了其运动本质存节裴。   IS车身侧面短小精湛联鲍排,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沁煌谈,显露其灵动的车身姿态罚酪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虱揪挖,依旧是纤细习、锋利谭,绝不与传统设计相妥协蛇脱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窘号。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粗扩孤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舷哪痹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性集对。   毫无疑问衬懦什,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矗头铆。你可以觉得它设计非常超越线,也可以认为它很有美感寇核,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侈参卵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月床刺童,石油的消耗量日益增大记牟晤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刷方,排放着大量的尾气肝肩,制造着日益严重的雾霾天气疤构。汽车尾气的污染粕豹聊,越来越成为大气污染的重要元凶搪揪插。开发替代清洁能源细没乡,代替排放巨大的内燃机趟卞惨,越来越成为厄待解决的课题溶。现在很多厂家都开发了混合动力车型赤,这项技术基本上成熟了害,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狮,也没有成熟的商业模式来进行推广阀,即便很多条件还未具备膳,即便这样那样的客观限制矫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面射黄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一媒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品签,叫做启辰e30晨风勃,这款车还没有上市瓤,很多技术参数还没有公布熟侨忙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揣培,介绍给大家鳖九替。但即便如此此枢贰,这款车还是有据可查轮磊,开发平台来自日产聆风电动车墟翟控,外观也和聆风十分相似翘搽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虚距,2700mm的轴距和骐达相同篇,外观的样子也有几分相似烫曝吻。但明显晨风的很多细节显得与众不同寿桔凶,前脸没有进气格栅的设计扰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拆肛。而据厂家人员介绍钱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台判抄,而是单独开发矗帘。   尾灯使用了LED的发光元件奸段谁,看起来更加醒目绢,垂直的长条状样子也很有个性伦。但在车尾上侍煤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同害,聆风在后扰流板上有太阳能电池板看底看,用以分担电池组的压力挎,这在晨风上是没有的蔽档。   本文导航霖胚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巫授,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舰,照片上看它挺精神熄囱,设计有传承有创新前,硬件配置有增有减沤倍鲍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澳,没能去测试现场参观参观羌疯蔡。   命运总能给人惊喜曙。上周五下班前饥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔬描,领导突然走过来跟我说侨恢猩:“来了个顶配肝佣澹克斯凤垢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兢贺,周末的小幸福就这样碎了一地铰洗圣,我得跟两台机动车泡在一起残纠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝承慕惟,坦白说现在我对它俩都“不来电”慌。这样也好耻涪抹,好歹保持个立场中立对吧妒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满料镰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓶谰,比如为什么海外有独立后悬架蝗盘盛?国内全是非独立后悬架腑魏姥?其实道理不复杂戚雹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哇裳苗,既然如此诉,那就遵照做生意的基本法则来做竣彤怯,降低成本捍隋,攫取利润居苇,无可厚非舜断猛。我相信如果改悬架车就没人买毁孝,那他们肯定不改涕。   福特比较谨慎逝彭,善于跟消费者打成一片懂,挣钱不忘树口碑讳码蔑,好口碑又促进高销量孩圃,顺利打造良性循环圈多法僚。尽管它也有这样那样的问题垒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骑碌,值得大众好好学学令踌敖。话说回来库陵儒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澜遍。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶盍桑克斯垒,是各自家里的明星产品型,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秃拦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限香。把这两个重量级选手放一起仁取,能擦出什么样的火花来粱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旅,似乎这样能出一口恶气坦陶。不过我得劝各位一句肥布孝:百花齐放很重要酥,一枝独秀最糟糕钎颇。   ●外观   扯半天总算进入正题绕蛋行,这个阳光明媚的周末貌,没有雾霾的打扰姑,我把两台车放在一起拍了套合影蜜估固。看看它们核,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敢,一个是16.29万的顶配版两厢父叮克斯噬匠锭。要说家族式设计汲鼻痕,大众当然领先其他厂家负,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舒辫,福特的动作稍晚一些居畏猾,效果不赖戌。   所以当高尔夫7和肝勐依克斯站在一起的时候掠挝黎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撇急。谁好看我不说将,大家都有自己的喜好坎瓦。两款车前大灯组内容丰富柒,氙灯艰、日间行车灯搜撮、大灯清洗午坤酗、雾灯一个不少和仓衔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有案,而噶撸克斯的则要花6千块买选装包杀吭祥,朋友们襄鲜碎,要享受还是得多消费啊烙习。   车轮部分有看头椿鹊枚。竿眨克斯胎宽215mm匹,米其林博悦轮胎季,轮毂造型带感丘充瑰,给个好评喝税,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涩。高尔夫7胎宽205mm蹭,似乎缺乏顶配车型应有的气势吞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恃疮。   车尾设计各有出彩的地方湍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涪芦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熟扭摆,LED尾灯是个加分项尼圃,钙际眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意看妥。左边那台风格沉稳一些境,右边的青春气息扑面晨棱,你喜欢哪个凛?" "  “牺牲一定的车身刚性趁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车年箔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”古时。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面登烯顺。就在上月瓦蔼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凉挺凄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版你慨氰,至于奔驰C63 AMG握途,目前还缺少这一车型窍。   由于是RS5 Coupe的系列车型腊飘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萍荷纬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卜赤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俗,毕竟除了性能之外疵薪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的从邦。   延伸阅读 磊翔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劣烫谭,其中包含对车漆颜色广、内饰颜色以及电子功能等自主选择破,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酬,所以在配置解读方面惠檬虽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侠舱,并将官方价格告知大家你。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莆拆,软顶敞篷采用电动开启讽厢孩,时间上需要15秒即可艘,而将再次闭合需要17秒连蜜,其开闭结构为多连杆双片式刀苫,这也大大缩短了开闭时间揪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懒涕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷适蔡貌,为了不过分降低运动性达泡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刻。排气方面也是RS5的一大特色群膝舅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猎窍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墙,而在Dynamic模式下会全部打开誊舵甸。   本文导航饲潍耿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线独,或许大家已经是心里多数稗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诫陆逗,定位于新兴的小型SUV市场捂娟。众所周知努,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吨捍鞋,长安铃木选择在这一细分市场发力唾垃捣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筋露范。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹿奢,通过对比分析哥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蕊盘剖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涪丢瘫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玩必,搭载1.6L发动机砷懂,匹配五速手动和CVT变速箱吵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔬、2.0L两个排量六款车型乔,同样匹配五速手动和CVT变速箱动,售价区间12.88-21.88万元奇斡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浪侠纪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筋,通过下表的数据显示得知穆加,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镭烧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX委厢,相比逍客庭、昂克拉等车型同样处于劣势抗动坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斤的吭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹派墒秸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兰堵兽,还有与车身不同色的黑色包围火、车顶行李架荚峭,短小结实的车尾儡片敞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果变。车身颜色选择上昏,S.CROSS锋驭提供了极光绿卢魔贡、皓月白勤、星辰银才茄颇、丹霞红盘算纳、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲜脐截。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舰柏,雾灯解居捕、下保险杠也经过了重新设计喊樊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懦习。车身颜色选择上曹,劲炫ASX提供了珍珠黑挫箩、极地白弓、翠鸟蓝獭伙、酷银纯、钛灰五种颜色底惟奈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拇诵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驶,前后雾灯图晒,并配备大灯清洗功能眉,外后视镜集成LED转向灯;同样斧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葱伟,带水平调节和自动清洗功能栏毯,其外后视镜没有集成转向灯虚杭送。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂跑概据,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辛己贪,二者均为铝合金材质愧鲤。所有车型均配备优科豪马轮胎磐。值得一提的是赏椭迷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎漏漓,这在同级别中比较少见无。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型救痞寞,根据车型的不同尺寸有所区别如歧脆,低配羞戚吻:215/65 R16抒摧,高配钉闷:215/60 R17嗡疲,轮胎同样使用的是优科豪马邓史,同样配备全尺寸备胎葛破忙,两车在这方面都表现得很厚道僚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绅疼,第七代车型份谎怖。其指导价12.19-14.49万灵寞椽,这是配备1.6L引擎的价位泄灵话。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粒柬潍,账面要准备好14.09-18.29万溯破借。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寇赤干,当然且忻闭,身为第七代的它锣搐,在冲击属于自己的又一串“第一”拌扁。但我们相信炬,短板才真正决定高度巧抬罚。   全新高尔夫的德国总设计师说伶稀,它的设计主导思想为“简单既经典”冠担脚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挨别被:中网与大灯的相对位置筋亲党、拓宽出车身有力的轮拱呵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缆,这台在中国拥有极高人气的两厢车躬权,一露面歼蘑,就好评如潮岭伤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遣,但还是要将6/7重提骗午,除了外观上的差异邪踏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上武,比第六代车型要长56mm精筷。而整体车身比例上弧手缕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然相缅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笆缚疾,轴距增加59mm里焦,从而提升至2637mm监。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捶套临,但新样式的内部构造也足够炫奉舵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阔怜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绘。高隔音性的特殊树脂层户蚊耗,形成3层薄膜结构岸武情。它拥有很强的抵制振动物理性能寐。   直接跳过撩人性感的腰线共廖胎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挟狭。相比海外的双L型驮福,或许辨识度更强一些交。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的患沉辣,但高7的不一样簧确。细心的你会发现炔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劲陌氛,才会主动启动景叹,并且拥有厂商宣称的132°广角晴宪淑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杀,天平再次偏向了驾驶者一侧焕肃殊。整体内饰上沁梁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踢揽疾:放弃中庸的设计理念歇尸年,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泊。不规则的T型区供律咕、活泼的金属线条点缀么少,让全新高尔夫大变身拱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谜,它能够让你感觉非常新鲜滇妇拘。   坐进高7内螺毁踢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讼镣爱,比普通天窗大了30%泪入。而外掀的开启方式有点奇怪妹模剧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别速散,同时还为内部提供更多头部空间蒜晾。   大众车型的人机工程向来让人放心抚鹊,这个角度的方向盘洗颂鹅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钾撑扭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筐笺,或许来个拨片更有型吧饲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羌邻辅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莽井探。   本文导航醛凹焚:" "  在国内的SUV市诚纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滦,正因如此脐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荚射古,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丛匠黔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破错。   说到大空间棉吴迪、七座设计捣逛、配置丰富的SUV弊,北京现代全新胜达是其中的表表者丸旧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阶辆焊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦荷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫,下面我们将对这两款车型进行对比分析碌镁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堆鹃檬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向速饯,设计上中规中矩粟祟,采用了哈弗新的家族式设计元素开花椭,这一风格将在整个哈弗系列上普及签,代表性的设计元素有授:大尺寸U型前格栅宿粗,粗壮的镀铬横条格栅垃,时下流行的“X”型前脸握钠晒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惭小,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尘棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时任,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闷醚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅间,再辅以造型锋利的大灯灯组烹,极富视觉冲击力绒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惭牟丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识醋。" "  如果提起讴歌品牌筏崎美,大家一定会想到MDX这款车窜部晨,究其原因侨围,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型项缚刨,拥有讴歌最顶端的先进技术免蹿壬。在2013年剔谴钎,讴歌上市发布的新车相比以往蕾惟虎,算是非常密集的竞。即将岁末潘,讴歌的新款MDX也开始上市销售龄绅。作为新款试,MDX的售价降低了拇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诚坛森。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昂妥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器软慈酷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遍。使弯道驾驶更加轻松偏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝,在车辆制动时码丁,通过制动延长扭矩矢量分配蠕,提升转向的循迹性 斤竟,这在之前的讴歌车型上是没有的随谭侈,包括RLX当。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩晌浇肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由操。但我们看到馈,在讴歌品牌乃至本田车型上京痞,自然吸气发动机依旧占据主流芭低。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法联,在新款MDX上使用的3.5L发动机阶,带有VCM可变缸技术渤充哨,在不同的动力需求下胆丢,发动机自动切换工作缸数镰茧,用来节省燃料温畏吗,提高燃油经济性辟菜侈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上马撅焕,使用了全LED大灯棋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诵氨甘,不止在新款MDX上出现腐,旗舰轿车RLX上同样具备尺建妒。但和MDX相比舵享晃,RLX的前大灯内部结构稍有不同抖槽裁。而MDX的这种全LED大灯替冲冉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盘缔备,但据了解讴歌正在向这个方向研发钾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矢欣埃,其中大致包括救援挎幕拈、定位遁、导航检索等常用功能武。但值得一提的是趁拨,讴歌的这套系统在整车质保期内锯绒畔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宦沥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置管,通过车头观稼觅、车侧乏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悍。对于前方障碍玲、侧方停车瞬砰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踞雷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敬肠百,MDX采用了59%的高强度材料蚊刑秆,热冲成型一体式门环等途径陋暖来,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裸。   本文导航田纠借:" "  在新一代天籁发布之后烁忙氛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摹鹅哼。二三十年前男眠惺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越村畦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邦芳惮。而谈起这两款车收,目前多数人对它们的理解是鹃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啦惫,配置增高辞持貉,便成了公爵和君越锤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔼、动力和配置等等杰拨,却有着极具诱惑力的价格亭崩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唯冒钱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桶甲喀。可它们究竟有没有这样的实力嚼股炮?两者比拼擦,谁又能更胜一筹司既驹?本文即将为您揭晓氯僻浮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垮翱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型密膘头,售价区间为23.59-36.99万元息备。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姥车,两车售价分别为29.98万和29.99万滥,价格非常接近洗恒窃,比较有对比价值文弛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牟,主要是雾灯朽、轮圈等几处细节可以加以区分宫匠,尤其是中网变得更精致甭刚,车头更显大气抽宠。但也就是这些细节的变化慈攀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动失,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摹。   大灯方面睹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能希,不同之处在于牛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劝。   车身尺寸方面此,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凄挪魂,君越的长度同样超过了5000mm稠轰案,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壳娠秘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面么茫浆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韧,并没有追求锐利疏哺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顶,腰线设计是其外观中的一大亮点烯,并非大多车型采用的一条笔直线条躺案膏,而是在B柱之后便缓缓下沉冬菩甩,在后排车门上形成一条折线灵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裁完。   尾部来看仕挎邻,公爵与标准版天籁造型基本一致可齿脆,尾灯造型也还是一如既往地犀利讹木涂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桥完卤,为整个尾部增加不少活力粒壁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啥,使其整体感更强楞苔京。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凌观,轮胎方面看检,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娇蔑社,更为霸气话譬蕉。   ● 外观小结岗凸瞪: 两车均采用年轻化设计憨崎,稳重气派;车长均超过5米盖矛归,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痢马,君越表现更为抢眼伦俗享。另外答香,从个人角度来看脸己,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚊,相比之下它的造型更加简洁闻、规整绦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涧阂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钮硕,足以呼唤出你全部驾驶激情零串凹。你可以视它为野兽兔宝,但我更愿意称它为内敛狂徒滤郝两,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宠骗。它是驾驶利器碘,也是很多人心中的梦想之车咐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皆船先。   既然说道奔驰AMG巧咸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凑誊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样螺蹭德,都代表了其品牌车辆高性能版锈掠佬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氏配岔,这些车在发动机配置调教筐堤潦,底盘调教娟畦,外形和内部设计上都远远超越原厂车陇墓矾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诬肉,它的长宽高分别为4707mm糯嘿、1795mm和1391mm钡啥,轴距为2765mm袜式化。参见下表可以直观的发现恋其,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叛活,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俗哄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面无,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喂砍。但细看之下斧,还是能明显看出差别惕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啡德酷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降激,流畅迷人更具轿跑风范速汐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呻十。   除此以外轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次患榔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斗阶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黎,前轮尺寸为235/40 R18淘,后轮尺寸为255/35 R18烫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑰霓,以获得更快的加速度骑篱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果签史。   车尾是C63最为霸气的地方酶,四出排气管宣誓着其运动特性枚氦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晤哆,从而提高车辆的稳定性汹姬屯。" "  11月12日沦猾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胆。无论在平台还是动力上碉沮顿,这款车都与标轴3系基本相同蒲挨。动力上琴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寂,依然分成风尚篇径诺、豪华和运动3个不同设计套装搪添秃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啪喇疚。无论怎么看表觅眠,4系都很像一款双门版的3系肌吨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢截?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吾。   虽然名字是4系腾塘,但如果只看前脸酱拣岸,恐怕一眼很难分3/4系顺。不过仔细观察细节的话逢防车,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镀。比如更大的开眼角设计霜跑,更修长的双肾格栅韧,还有明显不同的下进气口设计风格缴飞。当然径伙,了解宝马车型的消费者都知道聘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊佛堡。此外先氛,前脸还针对空气动力学进行了优化搬。 【左瞬考:豪华设计套装(选配)/右纶谁:风尚设计套装】   侧面造型上搂烤,4系明显比3系舒畅很多柿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条清腺尚,更修长的车门对此也贡献颇多刷。不过轮胎规格和3系完全相同攀褪,似乎很难体现出这款车有多么运动板公绿。另外葱惧染,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了读计秦,和前脸的进气口配合襄里,共同为刹车系统散热缚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脊旦,不仅装饰性强佰豌第,看上去也更凶狠寞承。   尾部设计上芦偶构,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匡骇十。猛地一看依然很3系肯卧,但饱满的线条体现了4系的不同促。尾部虽然整体很“壮观”恕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兢,别有一番风味尚。另外奇删肖,根据套装不同歇娘摹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晒瓤,实拍的运动设计套装为两侧双出粕世览,个人认为设计还可以更精致一些痞锰。   车辆提供啤捌甘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刃低铃:北京市海淀区闵庄路19号   电话么:(010) 5872 8888   本文导航佰擞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慰,自日产逍客2007年在英国上市以来旧唬微,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捐溅栖。各汽车生产商自然毫不示弱娇饱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驳措。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碾,公司就对其外观和动力均作出了革新订超戈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锭捍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹦碱扒。这款车售价要高于ix35膛,标配版的售价与高配版的ix35相当膳伶。较高的售价并不会对消费者影响太大磺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惯圈。 ? 现代ix35   除此之外该栓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骡显。完美的驾驶体验坎,充足的动力表现提,日常的实用性以及低廉的养车成本年,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战承。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唬抖仍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辰。CR-V的后备箱打开的角度要更大睛抽壕,后车门打开的位置更高师,加上方便的一键式折叠后排座椅阑囤胚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喷歌歇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拱角陀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冯唯蓬。ix35的后备箱地板离地面更近诫茎灰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懂告。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胎醋车,他们要对此多付1,700英镑朝。其余两款车的四驱版牢念嗜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脾。   从标配版本来对比三款车午,ix35要优于其他两款痴。SE版就提供了后排加热座椅拣,方便商务人士乘用唉。高配中更是有导航关际,蓝牙先,真皮座椅教扦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刹梳抽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠澜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑失笛壤。   综上所述捅歼,我们推选出这三款车的排名分别是咐奥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的殿愤鳞,但是它的驾驶乐趣却是最大的菜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喷天。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缕并。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辨呵口。低的污染物排放岔挡驰,强劲的动力表现沟佬,新引擎的装配让该车重获新生美。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稀刹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吭拐镜。不光是低廉的售价容监,标配版的实用和保修期的延长堂洪惮,让该车十分吸引人讲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惹木慕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慧寒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载办躲搏,违者将被追究法律责任握。责任编辑扳:李敏" "  在国内拐,提及福特这个品牌动百芳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负瑁克斯和嘉年华持杀吭,但福特的精髓决不仅限于此搁。在美国川,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军覆。近些年来敲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啪晾,先后投下了旗下多款SUV车型臣讽,其中包括翼博狼、翼虎染舰驳、锐界以及今天的主角探险者壤。作为美国销量连续15年冠军的探险者藏然,它在中国的土地上能否再续佳绩莲?带着这个问题录檀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙败肆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈伞,也是其第五代车型署攘。在今天看来冉,福特探险者圆润饱满钙,又不乏美国车标志性的肌肉线条触,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挝沮凰。但早在1990年玲瞬舒,第一代探险者刚推出的时候剂还,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窝。   随着时间的推移乔彼太,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宫奢,与其说是改变婚颧,倒不如说是更加顺应潮流群。早先的皮卡底盘不见了踪迹氖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仙瑟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌毓拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孺铃靠。   面对一向追求越大越有面子的中国市城缢た埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢期虹?结合同价位车型做个比较不难发现食,探险者论尺寸绝对傲视同级舰交竣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迟思,“尺寸”无疑是其最大卖点戊。它的车身长挞扁、宽睛桔、高分别为5006mm罐、2005mm和1743mm陡贩,轴距为2860mm摩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗅泉,即便是与奥迪Q7的对比中搁,探险者在某些环节也不占下风聘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叉勾还,探险者的最小离地距离为193mm瑞,接近角和离去角也并不大锑糕董,仅有21.7°和21.4°吭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的避径。" "  引言凸嘲绥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娇,其采用了全新MQB(横置耐派抢唬块化)平台生产拌省,不仅在外观琼蟹末、内饰方面有着明显的变化拴阜释,更低的生产成本驼、更轻的车身也使其有着较大的优势杠。此外及尝,作为其老对手的福特甘∑溃克斯当然也有着较强的实力憋廖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贺。今天谈底,我们就来为大家对比一下缆详那,看看这两款车型谁的实力会更强岔。 外观淮膜搽:低调内敛大众风对比时尚张扬感锰椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感牧,但在设计风格上却有着截然不同的一面概,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铅谎讼。而赋В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息味。   车身尺寸方面仁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酒惺福,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宪伪,轴距也增加了59mm穆极,整体看上去更长更宽更矮乘。但其主要竞争对手妇В克斯的整体尺寸依然有着较大优势第。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耪、强壮街、凶猛羡钉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象们间扑。试驾被安排在了蒙特卡洛惦爸洁,我们被热烈的目光追随了一道卑,同样炔蕉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起购薯介,它的对手就已经锁定了锻豁扣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唬,他们选车就两点能乔,第一样子帅佃菊,第二性能足够强大蝎累。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车函。恰恰如此惨,它看起来很漂亮恋冈,尤其是车身各个部位的比例与线条癸叹,挑逗着所有人的视觉神经歪拓兴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野圃保付,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沁奴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实童,而且更杀气感更强酣较。怠速时慢慢靠近鞭靠捎,它的躯体在微微颤抖推恍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佩。   细节方面奥迪从不偷懒赐捂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欢鸿临,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狈侣枪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膊。在我看来爬胶,这样的视觉效果已经足够征服所有人混栋拿,如果你觉得不够醒目琼斥,还可以选择将卡钳漆成红色杯俱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部导访,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唬赂尘,120km/h时自动升起凯摄耐,此时的样子最为动人菊炉疼,速度降低至80km/h后便会自动收回记挥。   进入驾驶室并不费力办阶型,内饰与A7或者S7基本格调一致堵色,简洁朴实窘,中控台区域保持原有基调冕蜜款,有人说它沉稳寇沙,另一些人说运动筛狙,在我看来这就是奥迪的风格骂窜眠,可以满足很多人的口味风腐,一切气氛都显得那么熟悉莽鲜橇。   车内有两处亮点让我记忆犹新藕歼魄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洪,坐上去的感觉也足够舒服挺。不足之处在于它的调节方式太过简单师飘阜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑付瑰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼻拆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歉,手感与大小都很出众咳讨,令人爱不释手惕磊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望握。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膝,善于抓住驾驶者的心逻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兰聚,两厢版掀背车开始越发备受关注陌纱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泞犊请,强劲的运动性能也是非常重要的指标胆湃皮。就在本月初酒溺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求太,除了朗行运动版之外舰淑瞥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鳞琉。接下来钮,我们将两车放到一起咐辫逝,来看看其空间和性能环节的表现如何静。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侨俺,如今的情况则正好相反丝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墙胳结,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冒菇奋,两车的售价还是非常值得人期待耍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偏背峦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趣弯农,前脸没有任何改变荤担落。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攘喇轮,但给人的印象要更加动感雾纬。   车身尺寸方面侵妥脓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米何雀,各项数据都要比朗行运动版更大一些兑坚络,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犀康。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侵,比较适合家庭日常使用茹献惺。轮毂造型与三厢版没有区别估。在发布会上潦迫椿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎社纯,相比科鲁兹掀背车不够运动杉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俯呸愧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炔锈德,线条更加自然瓢拉、流畅泻。两车的车身腰线笔直且显眼姬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沟尸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿餐柏腑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果江厩。同时醒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源薄,点亮后的视觉效果非常不错受,还有排气管造型上加入了镀铬装饰度。整体风格也是保留了三厢版的造型雀拔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出房,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拖。2008年郎,丰田Yaris进入中国市忱小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吕蒲函,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绦江,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磐邵绅,想必原因大家都很清楚拖,致炫在各个方面都已下足功夫翻线,为的就是再续辉煌九炼霸。   致炫外观灵动时尚肮奉,带着一些年轻的运动气息核朴换,车长为4115mm娄惟伞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淌念龄,比老款低50mm;轴距为2550mm芭其,比老款长90mm始玛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荷膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点细酿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磊,这样的设计更有利于致炫的散热单纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱效。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锈唉。   " "  在这一两年中口,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痘,究其原因据,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赌疽痛。另一方面骂乓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凳。代表着大众在中低端产品中的最高水平皮萍剖。如今歪吝烩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粕晾伪。带来的改变很多陆,由MQB平台带来的更多越级配置槽簇沃,外观内饰的革新夕,动力总成的变化距,当然还有后悬架的改变眯赌饭。能否继续神车称号俱,笔者觉得入,可能性极大毙天迸。   ●从固定平台向那龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌司屡荩块化平台的车型堤化,之后埃九,从这个平台开始钩少盾,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓青培糙。但从高尔夫7开始督,这种概念将发生改变骡凄堡。MQB氖Ь嘎ィ块化平台生产坝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛔鼎卉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戈,后面我们会详细说到糙副。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卵,必然是一台有传承有积淀的车型爱午垮。经过几十年的发展和变革宪记敛,没有被历史淘汰戮哭酣,却总能获得新生和换代勤豆。我想符合这种条件的车型真的不多棠街句。甲壳虫也好笨髓居,卡罗拉也好骏,都算在其中踌始楞。高尔夫更是其中不可或缺的一款炮,从第一代发展到第七代锣,我们发现莱,很多经典的设计元素没有消失垢,而是作为经典传承下来攀扛鼓,但技术却在与时俱进的发展庞袱刺。直至现在安,高尔夫7的出现矩,能够看到曾经的影子传,也能够看到未来的趋势灿刮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憨拢邦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捐汝,今天在紧凑型车上也上演骄体瞎,只能说明肠缸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晤陪汹,也从侧面看出咐表焙,这一级别的竞争是多么激烈芬砍咯,高尔夫7的轴距加长了59mm叔,反应在车身上该蹋,加长了56mm酵。这让我们看到鹊晶,高尔夫7并不是一味的加长诽,更兼顾着车身的整体设计死瞎,以及操控能力的全局设计绞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诞禄,争议很大溃嘲,但貌似并没有像新速腾上市时那样策,引起大家的太多反感空吭乱。或许一汽大众的这场策略大变钩,已经让消费者黯然神伤了搪炔虾。大家也都知道很悼纽,这是没办法改变的事络,想要四轮独立悬架卯既陪,会有性能版车型作为选择思汗悉,要是纯家用垂卿,就只能接受这个现实毒。   本文导航溉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赔艾,这仿佛已经成为了一种定律舌。话说回来醛碴炬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梨箩里,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炼签挖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计董陡哗、做工东、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼文,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位思波,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谰社嫡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荡刑靠,为更直观的进行两车的对比分析堕逞汾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车册池,需预定等车时间较长某,主推1.5T车型)作为参考对象净签沁。备注脓锯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杭竿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苏璃币,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悸疤踩,瑞虎5和哈弗H6各有所长请,瑞虎5车身更宽麻、更高齐,而哈弗H6车身长度亥使馁、轴距更长费毕。另外这两款车的外观设计原创度较高祷郊庆,没有明显的抄袭痕迹署,且能够符合大部分人的审美观板姥捣,足以体现出设计团队的用心程度心。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应券纪疯,意在塑造最新的家族风格摄哆蕾,整体呈现出大气喀蓟藉、时尚的感觉颅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蝗,包括徽墨黑碴恐、烈焰红投慌、赤金棕贡、暗夜灰歌、皓月白和丝缎银戊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酶村啡,其更侧重于简约外捐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辩爸锈。车身颜色方面箍扳,哈弗H6提供有经典黑尘、雅致银窝墩撑、简约白脑、中国红跋、风尚蓝咖琶架、摩登灰麓甜、醇魅红合、睿智棕共8种车身颜色畦垢舍。   前脸部分诡夯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罕僚鸿。瑞虎5前脸层次感较强敛,大灯巧妙地与中网衔接豪钝庞,而下进气口被分为了两部分且,下部与底部合适护板相连接复粪溅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和官菏辉,没有太多浮夸的设计巳虎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臣仍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骑,但绝对属于耐看型碱,整体间流露着SUV标准的稳重气息钝衰揪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慈戒偷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驼宋,车身侧面给人以更修长的感觉徊汐。另外丁触,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恍,车顶均配有行李架碉。   同样的胖袭融,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感观嘶端,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卸观,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撅辑,厚重的保险杠更具力量感甘。   灯光配置上堑揩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强憋错,内部灯组布置较为新颖触才互,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注把独冕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗜孟,常见的柳叶状大灯造型凌澈,常规的灯组布局锋,带有透镜的卤素光源大灯钱得澄,提供水平调节功能隶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源细酪艇,看上去更为醒目和美观江,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诫实。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秤垢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莆掏忻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想规,同时越久的期待会带来一个重大问题固,那就是新产品如果不能做到完美疚线,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鳖矫,两条定论由中国媒体陆续传开佩履,首先它的相貌不错得,其次来到中国的时间也不会太长了峰饥。一个月前镜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玻,为何这么说儒场,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坞,通过细节上的修改铆琳纲,使雅阁更贴地气私。   设计师在中国进行了大量调研工作莽,最终他们得知了国人的喜好菏标,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孪烈奈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁联。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外老缺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中默。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈的喂懈,在如今大行其道的“加长风”面前饲,本田倒是走了一回不寻常路马,这也是让很多人吃惊的一件事懂汹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吐弦法。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窍,究其原因我想和C柱造型癌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肚授。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脚的库,先是放弃了老款斧头型的轮廓葡,其次将双出分置排气融入到了包围中烽灯荆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烂卿、动感靠拢紊港。   本文导航戮桐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辉曝畦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙肆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卯毕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病半裳。相比之下涉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计本,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉史乱焕。总之这个价位的车型才,只要设计不太出圈消费者都能接受烂寇派。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吗怪,即便轴距也仅有20mm的差距扳,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆夹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扭怜纹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上害。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方董,在这方面长安CS75表现得尤为突出藕厦券。顶部的灯眉需、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痹梁,虽说还是带着几分模仿的味道泡屯插,但却并不令人厌恶弓屡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欧练,不过它的优势在于自动大灯功能料,这是我们在CS75上未曾找到的配置河瞎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化森,都是标准的SUV设计亥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盗峰烷,不过值得注意的是购挫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙码磺,上下车时可以避免蹭脏裤子呛堆迷,这一点要比哈弗H6显得人性化默剐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缺陀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豌贺第,那也将成为它的一个优势酥揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异败姬竞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垮褥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些排。两种风格说不上谁好谁坏懈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烙峰、更时尚的选择北漓未。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座负楷兢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洼拢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秒吝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桃辱辛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癸粹炊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乃翱哎。相比之下欧歌票,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肉嫂。总之这个价位的车型顷苹尖,只要设计不太出圈消费者都能接受剧道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舵变,即便轴距也仅有20mm的差距糙,如果无聊到一定要分出个胜负的话靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洛促,在这方面长安CS75表现得尤为突出响瞧。顶部的灯眉沁峭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矩昂,虽说还是带着几分模仿的味道春,但却并不令人厌恶蔷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桂壁,不过它的优势在于自动大灯功能等菩,这是我们在CS75上未曾找到的配置八士。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化号,都是标准的SUV设计颗读,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奴,不过值得注意的是会,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谰蜗粕,上下车时可以避免蹭脏裤子隶猾猩,这一点要比哈弗H6显得人性化骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彼皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烷媳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜儡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯挨编,那也将成为它的一个优势核斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥涤骏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胺维。两种风格说不上谁好谁坏沃暴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁、更时尚的选择坑伤灿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型愧京里,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碌宿,埃隆·马斯克就是一个奇人矢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铂?下文简称“埃隆”)矢。远隔重洋来到时差16小时的加州黄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S八息,一款名不见经传碍廉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敝熄皇。在短短的5天内萍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崩顿。 ●曾经的TESLA裴:短暂辉煌的Roadster   2003年写挤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悸冷,并亲自担任总设计师的时候孰,他为公司取名“TESLA”澜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)保睬。而在十年前汾是,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掇榔胃,因为在此之前糙玩,没有任何纯电动汽车成功过悸崎古。   不过很快架,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳燃末拉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芜、续航里程短的传统印象测桑。只是韧憋,那时的Roadster真的很糙戮惠,很贵长,很没吸引力靠逗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倦。   于是拆淌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”百凳诗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赶敬湾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪鄄丝!,已濒临破产……”绦韶邓。   不过酸袱害,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钡考厘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挤供抠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际场岔偿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搐。仅从2012年6月车辆发售具,到2012年9月这短短一个季度内抚晃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辫凤扩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彤吞掣,并且公司还获得了美国政府的政策支持怪驾诺。   ● 简约外形流畅饱满勒秃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痢稠诵?一个能够打动人心的外观设计渭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维护吠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔火,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毛俯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者皋度盆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渺废,是一位年轻的美国本土设计师环,曾经在大众汽车担任过助理设计师目,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计局腾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搂系,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫁,马自达旗下的Furai耗、Ryuga阔夺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下无。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker写秃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驼镰对,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纶购浩。初次见到TESLAMODEL S的时候讳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晨逝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辟宫芹,难道这两款车之间也曾有交集辨熬醒?   多方查阅资料后才明白成,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堕涣铝,不过后来TESLA对其提起了诉讼描鸡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盟克际,还盗取了其电动车制造技术救。于是紧接着默幸姥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茧莆,并最终完成了MODEL S的设计工作巴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)什繁炉,轴距则为2959mm测缆倒。仅从数据来看穿,MODEL S已经算得上中大型车的级别爽,差不多和奥迪A6L拎档、宝马5系Li等近似款褪乒,只是车身更宽大也更低矮一些翔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刨互焚。   整个MODEL S的车身上崩平绅,相比许多人和我一样户底,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计额窍,椭圆形前格栅造型太另类了底,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兑瘁,但是这也成为了MODEL S的标志没,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杉,所谓的家族式前脸稳炔尖。   你或许会认为没有前置发动机的存在窗伞壤,和绝大多数的电动车一样狄幢玻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炊侵,那就大错特错了土肺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的事吕错,动力系统和电池组困七郊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沤,就和传统的内燃机汽车一样灸钦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温保衅膛。   细长条的大灯造型很酷峡,氙气大灯甸咐布、LED日间行车灯都是标配江测羡,和其他车型类似钱省岁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赌笔敞、LED雾灯以及示宽灯疲。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓄篱钱,同价位产品上应有的大灯清洗惫疚、自适应功能等一概奉欠拣泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乡淳剐,4年的时间拆描沪,经过诸多顶尖设计师的打造块,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堑蜗,再到上海车展的国内亮相娃付赔,今年广州车展终于正式上市菜耍肺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拢菱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛另,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宝徒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩材,这是中国自主品牌获得的第一个五星沧路。观致3四项总分达到了惊人的340分陡筐,这在整个2013年度排到了第一位霖逗检。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畏,接下来为大家解开谜团察洽姬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喊哦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卵陵汤,观致3的外观线条十分简洁农筹辅,但又不失从容优雅柑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉首心,毕竟它的设计总监曾是大众高管寿势,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了李偶弧。   前脸看上去相当的饱满圆润抛溺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅微,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窝,而“Q”也是观致汽车的首个字母汝骆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信品吞颓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暖,这话虽然有点绝对泉颧房,但却不无道理灸谎靡,在说服消费者购买自己车型的时候茅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的殴诽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由麻蹭切。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型活黄,随着时间的推移纱,两各品牌已经深入人心拘誓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台看,相近的售价希迁、同级别的定位疮壬揉,看看哪款表现更有诚意膏勤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苍醒辨,造型圆润符合多数人的审美郸粟赶,第一眼算得上成功递。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识典财毒,细节处理更为立体很显档次乌烹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错监铃咎。爱丽舍原创度极高诡粮,很难找到其他车的影子凳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偏探,只不过虽然车身进行了拉长馁卫功,但看上去依然是一副小型车的架势侵,气势上略输给爱丽舍钎挎抽。外观设计确实见仁见智瘸,有人喜欢圆润稳重沙哩达,有人喜欢直线条的简洁利落坡,嗯好吧侧,各花入各眼借。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湾惩膊,新桑塔纳除了车身稍长之外蛋妥,轴距糖监胳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斜尼。但整体上两者都属于造型协调的类型醚锌鞍。   内饰部分景,两款车型均提供全黑和浅米两种配色离霓府。配置细节设计窝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镜,比如位于方向盘后边的多功能按键缴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迹董舞,则显得没有可挑剔的地方酸翘汹,只是限于成本杉玖,用料表现一般筷。" "  谁都没有料到短短几年伤,SUV会如此火爆凹狡斡,从动辄百万到数十万的城市SUV份赦韭,都曾经上演过排队提车的场景媒汝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肯外无。汽车厂商也是尽力满足用户的需要己刀,不同细分市场官委、不同类型SUV纷纷推向国内市成苄摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滇绊伶,推出了其首款SUV--标致3008霓胆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮涑淹础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篡。而东风标致国产后价格有很大降幅稍,15.98-21.67万的售价也与途观回、CR-V茧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苯烽腥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酿驴。下面一起去看看吧损炊刀。 ● 外观解析   除了高售价外陋赔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一董。太过个性锚系,同时又不够精致计。而相比之下篇,国产版标致3008要好很多巍梁仕,现代感更加强烈创峭。前脸采用了小一号的大嘴棺,并且添加了镀铬饰条显示很精致圃,也符合国人的审美叙编奥。   前大灯虽然不是氙气大灯钳,但是加入了透镜庇,整体观感不差处缔锑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刹胆昧。另外觅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廊,增加了前脸时尚感鸡。   从车身侧面来看茄,标致3008加入了车顶行李架奉,虽然并不是经常用到的配置赤供,但是对整体造型的营造作用不小孺。另外目柒疲,黑色下包围凸显了运动感僳眠。   尾部是相比进口版改变最小的滔徒荒,不过依旧非常漂亮停枚,很有层次感编。尾灯加入LED灯组篙,警示效果更好孺牡体。另外最值得一提的是其后雨刷设计佛,在前雨刷工作状态下潜,挂入倒档奇吉俗,后雨刷会自动工作墨惹,非常人性化的设计呸忌签。" "  说到法拉利锣珊、玛莎拉蒂这些品牌耻层,网友们肯定会觉得遥不可及护,价格高高在上娟。如今试,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疯,它以89.8万元的价格进入国内市场南抱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崔吐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桃,让我们来看看他们三个谁更吸引人妒敝。   在市场行情方面须械,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜂融,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置价。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设传。而其他两款车型均有不同程度的优惠才嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玩鹿,看起来非惩福魁梧的发现竟然落了下风井,令大家非常诧异旱。但在内部空间方面少宫拢,Ghibli组完全不能与发现相比景疯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琅晤嫡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聊,所以它的尺寸就不在此提及了房愧儡。   在该项对比中隶喉闲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截背,功率少了80kw渭羌,扭矩也少了50nm伶酪陕,同为3.0T但差异却这么大陷赦圈。发现采用了柴油发动机递慷,这款发动机的性能超众戒房,在国内有些市场中非常受欢迎溜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱被胸帅。   对于传统豪华车闻言夸必,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肌啸拼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邯督,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统昂掳辉。路虎发现集成了家族中的优良血统媳体,四驱系统足以让众多对手汗颜佬。   本文导航蜂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实串喜拢,保时捷新Cayman在国内上市之后挞妹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拖毕锻,遗憾是试驾车迟迟不能到位剖戒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余朗殊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心册蹲唯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缔痪,就当胜利喜悦之余敌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痪:不就是保时捷最入门的跑车嘛炯四萄,至于这幅尿性嘛副泌秒?不过您还真别说贾届,Cayman作为保时捷入门产品中蒙,绝对是一部对得起消费者的良心之作戮儒,比起卡宴与Panamera来说仇武,工程师为它注入了更多保时捷的基因融帝,说句通俗易懂毫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剿幕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叛拳黄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绍觅,第一代Cayman的诞生是在2005年千澜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺土派顺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哇逻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涣聚。   新款Cayman S外观简洁鸿,车身比例更是优雅的惊人牟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帛肪舷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镰耍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龚。尽管如此残鸡鞠,这款双座跑车依然非常紧凑虎悸,车身长度增加了33mm鲤海皇。车身前悬缩短了26mm蜂烈。   每次谈起保时捷的外观设计篱港化,笔者都是非常纠结的心情墓俱篙,恨的是德国人那副死脑经狡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廷醚系,喜的是哪怕轮廓没有变化低摆闪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悍,或许这就是历史的传承吧惊。   新款Cayman S除了迷人的身姿采庭虏,优雅的曲线之外铂安底,设计师并不是一味的强调柔美肝洪芯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钠敲,这里需要注意的是巢汗,这个大口可不是什么导流机构嘲限轨,而是发动机的呼吸通道呈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寸玛,加上凸出的转向灯设计蓬普,相信任何人看过之后都是过目难忘丛,尾翼同时配备升降功能捐闹蹿,时速超过120km/h之后袖,能够有效提高尾部的空气下压力鳞茄潘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂福甭,这个是一个价值不菲的配置蔽,总价44700元沉倒,如果您不满意当前的刹车系统藏惟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拢芳榔,据说车用到报废了瓮囊,它还可以装到另一部车上继续使用税瓮杏,简直可以当做高富帅的传家宝胶。" "  国内B级车阵营的争斗碳琉,恐怕用水深火热都难以形容沛,原本只是按国籍分布的对抗阵营贯我,随着时代的发展拐撬起,已经逐渐转变为混战的局面午悔,比如ABB三个品牌的中级车酪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手假哨瘟。同样的情况也发生在合资品牌身上捐,民用车级别的对抗往往更加激烈腹忻快,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酱徒呐,来自德系的车型是否会倍感压力雹祷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玻百讲,又考验耐性的工作暮授鹤。往往在某一个时段有一丝懈蛋颖浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磋。网上车市最新推出的《抉择》栏目科滤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题食,做出全面的分析与指导佛滥浆,以同级同价衡、同价不同级等角度出发平假,全方位给您最全面的购车支持付蔑暇。   雅阁和迈腾伎互,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坑戮犯,也许之前并不会将它们划等号棵,但随着市场格局的转变匣,它们也来到必须接受对抗的门口设娶。当然椽夹颇,这场争斗的发起者是雅阁娘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浩浩草,抢夺德系车根深蒂固的份额侠汤情,看起来是个贪婪的举措咐僵,但能否成功却还很难讲伎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搬,反之同样授。客观的讲汀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瀑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势令坊戊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灸,但是这个技术到底是否实际低,还要从使用中来探寻哀韶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勘泼。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓣帕,是令所有人都无法理解的暗敝隘,在几乎所有车型都在加长的时候屯令疟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍催,搞得你摸不清头脑畦俏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倾峰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因零。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能举颠,就是最好的证明共零,据我所知砰,直到全新一代奔驰S的诞生鞍逛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夸。   本文导航阶胜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疯瞎篓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念败窖姆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴女胜香。直到有一天官,新速腾上市从咀搞,后悬架变成了非独立结构鸡犬奠,他们的崇拜似乎崩溃了零次零。这还是那个技术控速腾吗牟林残?随着时间一点一点过去钢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颓、速腾GLI创闪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了多。不得不说贤刊,速腾家族越来越丰满苗乃渡,那个曾经的技术青年瞬溺,逐渐走向千家万户掠淑涛,满足标准化的舒适性需求鞋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲤滴蔷,这让我们看到速腾到新速腾的转变箩,它变得多元蕉墒糙,变得成熟太鼎晦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜,开枝散叶就像一位长者廷。它不是急于求成写察韦,而是变得更圆滑更成熟膘。记得一句广告语曾经说过勤窘:“成功的男人凄哺匙,有很多面隘栋设。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象困寥团,它要更多变匈,它要更多面萍可世。蓝驱和GLI阔弧婚,一个拥有更多的节能技术魂奇抹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构省捞皮。当然棠,价位不同始毫钳,GLI已进入二十万大关趁。你有了更多选择麻亮,你没有了挑新速腾毛病的口实馈说。三种产品摆在你面前多替,要节能霸孪?要动力铰?要居家稍惫?新速腾都在这酚角塑。    直至今日宫瓷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僳,的确秆皖褂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绘,多少显的不是很紧凑动感檄号。但终究那是一种技术执着理念下爆,最后一代产品了啪。新速腾的到来似乎终结了这些秽侨豌,悬架品质降低鸥,操控感稍有不足化际,但换得更宽敞的内饰空间栓,等等等等迹鸥娶。到底速腾进步了还是退步了割棉享,我们无法一概而论可凌。但有一点沦狸,笔者觉得大家都不会反对伐欠芍,新速腾的外观绝对养眼妹。你依旧能找到德系工业味儿绞兢设,但又看到更多摩登的东西伦。咸淡合适够,老少皆宜篇浮。或许从这个角度来说垄焙喉,新速腾是成功的田拎薪。    过多的技术说明饭,这里就不重复了疤芜龋,今天我们就来漫话速腾思。记得一次淋味,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面另署恃,立马对它的内饰嗤之以鼻瑰似粪。毫无设计感题械挛,直来直去煞,见棱见角桨。或许不光是这位搞设计的朋友墨乾浦,很多网友也有如是感概卢枷浮。他少了一丝温情德哦,少了些许浪漫甘。不如北欧风情简约鳖仓,不如英国小车活泼卫巧。充满了德国工业时代标准化生产的气味俺皑。打开高尔夫暖钝、速腾弯茧、迈腾申、途观搪贬、途安的车门暗茫,你都会得出同样的答案募栋。或许颗累掳,这就是一种设计选择瞄坑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的律绿,内饰模具走点曲线也不是不可以肉,但当你仔细玩味之时冈魂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美布。不浮夸寥陇纫、不高调靡洁,你可以说它没有设计感穿嚼洞,但它却充满机械美雾擎陈。 责任编辑辣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碗,也就是S-cross锋驭犁钠,售价11.28万-15.58万元税骨必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁氚,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹿扒脊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步,其实并非如此谢膝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膘犬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵,我们不妨来进行一些对比去看看廖瘁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吉熊汕,也就是S-cross锋驭写猴胆,售价11.28万-15.58万元拆秃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程鹂亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客骄汀仆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缅,其实并非如此池艘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宠季。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擎涵,我们不妨来进行一些对比去看看匪矾替。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上描无,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场相溯身。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机角畅澎,而且在轴距上也进行了加长毯馆史,从而能够获得更大的车内空间嗜咸坝。其实就在此次广州车展开幕之前仙侠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抡猾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品停,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机码哺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长趟吨。另外怪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV武山、BUS势嗜、VAN三个系列破,分别涵盖了商务丰凶、家用和专用三个细分市场氛。好了泄,闲言少叙筏姐,下面我们就走近它们以作详细了解吧染百。   外观篇卡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹊购僵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漆,同时会在两款车型的不同之处加以说明佛孤脸。   该来说说外形尺寸了鞠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唉豪莱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm般欧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奔,与车头形成了很好的呼应悲桔匠,而且从整体上来看车身更趋向于平直崎。需要特别说明的是淖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俩钩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逃厘,以应对不同的使用需求涂剧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竟快赏,例如高位制动灯内、门把手和牌照架性猾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帝坞,“中国车”筷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价葱锹鞍。“北欧品质”传承自S60煎甫磁,设计风格以简约时尚为主煌,选材用料则注重安全环保晚皑叼。“中国车”同样不难理解沧痊掀,“L”是个很好的代表埔,但不是全部短虎很。   就在试驾会的前一天翻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沁糠蔬。   ● 沃尔沃亚太为何物炉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称单瑰。沃尔沃成都整车工厂化隧、大庆整车工厂帕茶、张家口发动机工厂兄炯辞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帅罐跋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产删来狈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潜挎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圃缴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谰互。如S60L有约290家供应商魏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乘宫呜。而在研发露络泌、设计善踞拘、采购和生产制造等各环节上项线,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疏,采用共同管理系统饺挂聪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仍猎授,我们先从加长这个重点说起度煌。S60L相比S60加长了80mm涩,具体点说应该是轴距加长了80mm饯烧。这80mm用在哪了呢揪遂?全部加在了B柱之后类亩狗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伴鸥,这里现在变得很宽敞恨秸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颅浓锭,前排调到合适位置后畏灰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指保领,属于勉强够用的水平;而在S60L中交蹿,相同情况下驰,后排的腿部空间则超过了两拳仿纺杭,可以说是非掣褰罚宽敞冯钱焚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盛试,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铃此晾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了检,外形倒也没受什么影响钠耿艾,甚至感觉比S60还要更舒展一些贩。S60本就是轿跑设计风格另,后门加大后腿胯,整个车顶的曲线反而更平滑了甩恒师。相比之下素反沦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些软,但却增加了几分优雅的气质墨察尉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素希摹揽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炬藤搂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”场镣,不知道大家对此有何看法旧木。全新的18英寸轮毂挺漂亮闺洁,轮胎为了适应国内更复杂的路况秸宛,将扁平比从原来的40增加到45佃脾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脾诬督,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纱箍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粒尉惺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糙,而像坐垫舜裸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葡乌搂。这种颜色和黑色有些接近埃,但更时尚瘟胯、个性一些弘吧嫩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炒华狠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洗匹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梢倾,后排乘客得到了更多的重视其酣滇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘年附奈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅貉棱喘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奠妒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笆,可就在本次的广州车展上唇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滥胃,并且两款车的售价也是非常接近鹿敦拇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表手竿达:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹈仇偶,并且它的设计也是由国际化团队完成污斯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莎慕,并且两车售价仅仅相差4100元酸。观致3车身更宽丘挺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势门。速腾则在车长与车高上领先观致3汐斤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寡度,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱九匿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绰。因为排量上的优势萄,观致3自然在动力参数上领先速腾洛疟潦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架促齿狠,后扭力梁式非独立悬架帛鸥。   本文导航毒:" "  今天给大家带来的两款车司,其实已经在国内上市脐长七,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型白篇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301花。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识水,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撂癸眷,而标致301可能大家就不是很熟悉了舵遣范,下面充乒,我们就一起来看看这两款车拣镀。 外观来:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壬,2007年进入中国表晃店。对于很多车迷来说荡炮,这绝对不是个陌生的品牌吓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撤,但可惜烂轿佛,无论是在中国的街头还是美国的公路上憾化庇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椭雌憋。我有时会想这是为什么辽补?诚然好害,英菲尼迪的车在豪华感稍、科技性能和舒适性方面都不输给对手盆肯,而问题恰恰出在这里查暴埠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹈,没有特长就没有个性慷龚,如果是这样的话帮既,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘿物?   现在英菲尼迪也意识到这一点颇累浑,且开始着力寻求改变蒋备估、树立自己新的形象些奥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上办财鹃,当时就被其出色的外观设计所吸引稗,而今天我要体验一下它的新技术夹曙半。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲸史隶,车身重量上的降低幅度也不大书,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徒,这是很明显的改善缔,尤其是在性能和燃油经济性方面干甩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供徘,并且采用的是锻造工艺谁判。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配那炬,现在英菲尼迪Q50的对手捞楔投,如宝马3系儡抡憨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碍,希望Q50能做的更好邓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色描颁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图半肋攫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柿触笆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陇,但其实这些已经有很多厂商在做了甜础楔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擅串,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勃。它所代表的是一种生活沪伍,是对待自己和家人的态度党阿嗡,是属于年轻人的精神埃,是一辆车廷羔。历经六代的演变剿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拖躺,它虽然没有惊艳的外观葛入嗅,也没有花哨的配置尉甭点,但它是品质旅另、安全猎、耐用的代名词兰匈郸。如今四,第七代高尔夫已经面世鲸苯蓬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弦揽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勤摆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相查埃亨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锋,不再是一幅人见人爱的可爱模样睬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹋涛魄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓覆辅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子昂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乌煞陛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中殿伦,仿佛是灵魂一样舅佳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偶剐寞,但从我个人而言拆硷怯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓店涛讲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一新纫赌, 坚毅的C柱是永恒的经典江,不管其他部分如何变化记疏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帘携。   除了车身线条外滤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肚,并且被那条“灵魂”所连接着杯活,这在之前的设计中是很少见的安。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯穆淡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的封溜抠。这一点很有意思邻辛钱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯材,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碉,避免了大家后续改装撕疼夺。   说完了外观肆块,下面我们再来聊聊平台软脾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憋孪恭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钨,例如POLO采用PQ24和25平台畅扳魂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乡齿,06-12款速腾采用的PQ35平台疵贯,他们之间都是独立的戈稳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钾奇,它的优点就是几个级别可以共享技术狡。   共享技术又有怎么样的优势闪?答案是显而易见的扩。低级别车型可以采用高级别车型的技术赎烂,在产品竞争力上绝对要远胜对手闲不贯,并且还可以降低研发费用罢,可以说这种谋ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势汇奇沦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势算冕,例如电子手刹诗、更先进车载系统掳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僻怜腻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岭辩。   所以昆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绰,就好像是四代和五代之间的质变一样挽堑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章把芥赔。但是否真的是天衣无缝的设计贸售恋,我们还需要用时间去考量禾吨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邯匪偷,但到目前为止酸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劫密仑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新物骇呈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坎霉旅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腑案,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岭热椭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的促,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别登汹。   首先核硅仕,大众的工程师对EA211发动机减重负昧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骆秸乏。另外萎和蓉,EA211再次使用皮带传动剐揩坑,相比于EA111链条传动甭紊,皮带可以降低噪音和重量瑞皆。除了以上两点外渐拜诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泰瞎迸,在一定程度上可以减小阻力围酷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驴媳,EA211发动机参数比EA111有所提升康类,当然幅度并不会太大腾活,因为整体的结构没有太大的变化匆绦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辆。   既然说到了车重勺闯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悍藩,这其中就包含有发动机的20kg硕,而车身采用MQB平台后也随之减重曝寝恕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的通冠汀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苟斜,从官方给出的参数上看检川,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柒吠海,这样的表现已经可以算是非常不错了什狈杰。   说了这么多案胎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狸殴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厩?是不是像资料中介绍的这样完美淖柏?后面我会给你答案檬。" "   在国内微娥,当一款车的价格到了百万元厂既汞,那基本上就可以称之为“豪车”了祟歧闪,但过百万的车也分很多种斑水,比如X5敛、Q7之类的SUV蒙砍功,亦或者911廖瓦筹、GTR的性能跑车桶牟闯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车橡仑拭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喉,除了我们经常能见到的宝马7系蜡伪、奔驰S级袍刑纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奢兽熬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓢。    注坎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别身漠呻,但因为车款并不是统一的最高配羡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顺。   新S级受青睐外椿惫、XJL独具英伦风湃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帽亥点,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些携。其实末瓦拍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代联田,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炬笛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞥甘,即便不算是遥遥领先蚂检,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行华。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啥克蚕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来把拆相,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梆揣泰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级难程,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭都叉碱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕉吾关,在其内饰的做工绰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鳞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钵溺:在自主品牌SUV阵营里面切舍患,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陶忙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳少瓶握,景逸X5的推出经过全新变脸节腐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杜稼。 外观矫洪浚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簇伸建。该车共有5款车型既杯瓶,售价区间为7.99-10.59万元垄股梢。相比前辈景逸SUV涉米骋,景逸X5的外观设计得更为时尚啤溃冕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抡侥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淮禄、俊雅红料梳、珍珠白射、琉璃金绦、陨石黑陈、钛金灰飘轮、马拉喀斯棕等7种车身颜色九。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者示。   熏黑设计前大灯突出其运动感拨蓉呐,与黑色进气边框的搭配也很协调香希,比起三角样式更显年轻澈哄旧。大灯内部采用透镜装置酚炬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全媳呜钩。雾灯外包围设计突起童,很好的与大灯以及中网形成一体帽懂。   同比瑞虎阿密断、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悍歉绷,此外205mm的离地间隙溃队,景逸X5的优势还是相当明显的超桑斧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杆擎,同时为乘客上下车提供方便拨息嚎。搭配车顶上的旅行架系,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踢饭拓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大径,主要体现在细节之处的不同伪烁隋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和编饶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巷。   景逸X5后窗配备雨刮孰恳,在恶劣的天气还是挺有用的螺。此外全系标配倒车雷达硕哼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡梦繁。银色后下档与前下档相互呼应亩懊,整体感更为强赂凤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化电,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幂,夜间行车的识别度非常高拐。" "  前言邦邓豹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车菏亍,如今的战火更是愈演愈烈哨呵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颗沸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坍饱坎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愤,看看在价格相近的车型之间伯遍,两车在配置上的差别究竟如何吧毋蔷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说期肮,作为一款全新换代车型泪,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨纾客”全面完成了更新换代卤毫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饰,只能算是一次小改款车型活镭梨,除了在配置方面进行了升级之外肖,外观造型立、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宋蔫。   在此次对比中券,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疲夯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近财,均在21万以内缕腊告。同时又都属于各自双方较低配的车型电,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剿膊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搅凄烤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眷梯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁此未。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鬼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据模,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寞婆救,现在还不是揭晓的时候簧桐挎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勃:mm) 4865 4930 宽(单位猩船:mm) 1820 1845 高(单位霜韦:mm) 1475 1470 轴距(单位椽林:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耙,因此其在外观方面没有发生明显变化富垄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聪幕串,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揩。前大灯组配备了LED日间行车灯毁夹薄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倦排瓷。另外邪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓤皮,贯穿全车的腰线非常突出檀宛,车尾则变得更平怠诲壁。而与新帕萨特有所不同的是轻惦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垛,而非在行李箱盖上旁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瀑斡吴,但是国产版车型与美版车型相比起来看擞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纳貌毒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点计吨鹃。另外病裳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吠,不过从C柱开始已与车身线条相融合灌萄斑,深度虽浅但是更加富有设计感横式电。   同样苗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐还,并且颜色也不显得突兀琅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秃摹旅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娩棺凌。内饰配色非常清爽悸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皮,用以进一步提升触感壳鹅垛。   动力系统方面桶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弦戌蹄、1.8TSI患褪、2.0TSI渴惦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倾瓶,在保证动力输出足够的同时也相对省油荚告净。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟肛、2.4L和3.0L自然吸气发动机窝苫悄,在动力输出方面的提升并不太明显栋悄攀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合商。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劣来,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膛田痪,同时都采用了电动助力与电子驻车龚。轮胎规格方面烯布赤,2013款迈腾采用的是215/55 R16律钡搓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16葱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来波,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眉寐谁。事实上敖副,自由光有足够的话题供大家热议绞未涉,例如特立独行的外观爱鼓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资律蕊。日前孙,我们得到消息伸汀娃,自由光将在12月底正式上市销售理花彼,所以当这次在广州车展见到它的时候豢赊,感觉它跟我们更近了东。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筏碌獭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种实戳勉,它似人非人蜗,行动极为敏捷砷畏蔽,也惹出不少祸端箱涤,人们曾经持续对它进行追踪脾,但一直未果互富骏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卵母纯:敏捷睬、神秘轨才。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字时卞瓶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了校鲜妊。   很长一段时间里绣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缮锚,并火热至今光撼趟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藉倒,起到补充细分市场的角色炯成,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甘庆呸,成了途观的小伙伴荷洁。   野帝的定位低于途观谦棉舍,车身尺寸小于途观铺翱,同配置级别的车型价格也在途观之下需,很明显呕假,它将与途观共同进一步抢占SUV市程古昧铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挛趣枚。   ●外观醛料苛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磋京掣,舍弃了老款极为个性的风格餐奸,确实更符合大众审美唬就穗,不过平心而论它依旧相当个性叭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桨焕,它显然不属于年轻时尚那类的脱膝距,车身线条硬朗考,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点龟烫陡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骇杀健,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顽,喜欢的真是特喜欢秸赁瓶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稼快粒。   ●内饰犀僵:沉稳裤锯咳、无趣仟计、无惊喜   坐在野帝车内棚,从气味到设计都令人非常熟悉辜骗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纲接岛,在操作方面检仿点,由于没有太过复杂的配置输妊烙,所以操作上手难度很低豢。" "  在如今的国内汽车市场中稗巢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沙梢灿,紧凑级SUV是近两年的热门车型冈勾席,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型囤浦,宝马X1在国产后寒埃麻,其售价区间为25.90-49.90万泻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鹿炮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妒饭拨,看看他们的表现如何洼敖。   外观篇   由上表可以看出纱鬼去,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惨糜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桨死沽,外观看起来会更加饱满一些吴。   对于宝马X1和奥迪Q3瓣,都定位于紧凑级SUV盆,又有相仿的定价区间驶池,无疑让这两款车成为了PK车型虚善,经过仔细挑逊怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迫佳垄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅层壳虾,整个前脸攻击性十足悄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撮汰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歇,并且配有自动清洗功能解,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯促,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驶吨蠕,所以整个车身看起来十分修长哭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足式玛汇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妹删,看起来略显敦实腐虎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订宠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惶禄检,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匆诡好,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聊、动感和实用等特点辉镭辩,所以在中国有着不少的“粉丝”氓。如今法陕,第三代飞度已经在日本上市蝗纱,而不久也会顺理成章地引入国产脾就纷,全新车型是否能够保持老款车型的优点降誊盼,并且更上层楼呢嘿?今天惠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑蔷团洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案九辑蓝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变换射。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姜。当然嘶奢铅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墓杀,左右两侧都是封死的欢,目的是让新飞度更加的有型瘦激矢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烹鄙烙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锑告,日本人称其为“1BOX”窘痢皋,发动机舱十分短薪诓荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum燃潮:机械占用空间最小化辜,乘客空间最大化)露诬呕,车身长度更多为乘客所使用激理挫。但与上代车型不同的是唱寂腹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体函荷卸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗超罢。   在车尾的设计中任拷闲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卤,此外饭,尾灯向上伸展附吐几,经后风挡两侧直到车顶猎说,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫂。在1.3L和1.5L车型方面森,车顶处有一个小鸭尾造型戊陶纺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上财,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妨宪。   新飞度好看吗腺?也许这并不是一个好问题谢踩,因为审美本来就没有统一的答案池蜕。不过可以看到的是疚篓,新飞度的外观更阳刚骗锭屏,更加运动化没小,也更自信了故皮,同时在内饰方面也走向了成熟托势肠。做个比喻吧乾惮,第一代飞度好像是一位高中学生妹冗览哪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飞,慢慢褪去了学生时代的青涩毕逻潘,变得精力充沛巴鳖、充满自信上秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前停泻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋喀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缮,它看起来依旧如此的适合年轻人舒。没错棋蛔廓,搭载着一车的新技术之后失徊加,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捌磨捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庭。于是当新车到来的时候妙髓,你一定和我一样对它充满了兴趣庐。这是最年轻的凯迪拉克粕扳踌、最小的凯迪拉克哩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骡瓣嫂? ● 外观造型鲍:钻石切割风格依旧稍碾午,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱奖、2013德国红点设计大奖兰空呈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酬笆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赏收分,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税陆,只是这回浇侗,ATS是完全原创的作品熔碗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稠晨,轴距仅有2775mm艰猛矢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸,而国内我们则把它当成中型车舍甫充,和宝马3系标准轴距版呵胸梳、雷克萨斯IS成为同级别竞品玛戏,并比它们都要更小一些袜。   前脸的造型相当干练闺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠕谈轰,而是被很好的控制在一个合理大小上算扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓦痊哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸碱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魏。出于空气动力学考虑瞄巩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上负恍涕,当车速高于60km/h时暮,前进气格栅会自动关闭测拧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渤悼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼拼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型败,并带有远近光灯智能切换功能缉褂嫁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辽顾,快速亮起诫浑袍,缓速熄灭的设定很显档次教咎晨。再往下看柏秀,闪电式日间行车灯台、大灯清洗叭尾写、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屎怒拖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀华四辑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲拐,亦或是造型需求确翻,感性的来说监,可以视其为向着传统美系性能车致敬呛警闻。身处车内浮哄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阿廊石,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泪。   ATS是一款后驱车陇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抬:50帽糯里,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婚雇什,贯穿车体的俯冲式腰线盎、短前悬访,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上及,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洗逢。而在规格方面敛陡村,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性师,前胎尺寸为225/40 R18迸恃骂,后胎尺寸则为255/35 R18丧偏晾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统存撅瞎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致日恨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烦篱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐,至于设计师是否真有此意恢,倒还真无从揣测护劝贪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少随片韶,实际上叹讼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捶蛙概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部精涤版,由此带来了不错的视觉冲击感款型聪,给后车以足够的心理压力瓣,至少眼前的这个家伙一定不好对付枢冻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绕痹赐,至于3.6L V6车型何时会引进探旧疟,官方暂时还没有表态睡懈溯,而是否会有V系列性能车型的推出勘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贺芦攫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柏,虽然它是一款两厢车绞巴夸,但当时也没阻止消费者对它的热爱痊袍疆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型链暑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侯票魄,两厢车朗行也就顺势推出乘,可上海大众并不为此满意戌梆祟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型病,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磋厕斜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额圃汐股。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灰诫晨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忿卵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匹伐,这款引擎具有全铝轻量化的设计杆犀,对于减重以及散热都有进一步提升恍牡拼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统建抢逆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些京湾蠢,参数上的差别却没有这些技术来的明显虎亮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁插,高尔夫在这里就比较有优势了缄,采用了四连杆独立悬架金篙腊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾雹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僳救,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢埔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比噬咎德,看看它的实力到底如何冕得蔑。 定位及对手分析鼓就:瑞虎5定位高于瑞虎盯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彭,定位要高于瑞虎车型搔并,预售价在10~15万元左右乃书欣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畴廷。定位的提升旦陋蒲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面套痴堵。 【左上看艾霖:瑞虎5;右上林:哈弗H6;左下沙对坷:全球鹰GX7;右下危杆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隧,目前市面上的哈弗H6零媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歉驾点。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低簧补,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刊厩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靶胯番?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来南讥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惧吹抄。 三款车型具体型号及价格参见下表同呕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遂,GLI是其中相对惹眼的一个吓玲靠,蜂窝状中网设计和GLI标识罕肯浦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辆枯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的替林闲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔽,另外两款车型都采用卤素光源蜂墟。 车尾部三车间的区别更斜严扒丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监狗诗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理似。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合貌捞期,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潦袖,侧重舒适性和耐用性迟。   内饰方面觅铜吾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型传旅。三款车无论是在方向盘勃付、排挡杆底座还是座椅上好,都使用了不同颜色的缝线作为点缀设绅刀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章列汰为:" "  奔驰S级在国内上市的时候卧殊,奔驰就打出了“汽车发明者久笆,再次发明汽车”肪,对于前半句染,你应该可以了解磕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吼贪桑。但是后半句是不是有些困惑呢躬酞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擂弄坚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘘,全球订单销量迅速上升纫婚,国内订车也需要很长时间班惹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了理。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戏僚瓷?除了进行试驾体验之外吹篓难,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洗,相信看完这篇文章之后瞥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戎标请。   之前茫轰胺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫂霉,如果你感兴趣可以点击图片阅读淬返师。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L青,属于入门级别车型骗画镣,排量为3.0T旗篮火,售价区间为蒙:124.8-141.8万元之间臂输匙,只有两款车型可选汞居。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T先秦,售价区间为179.1-204.8万元歧亮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熬徐旗。   对于汽车厂家而言壬收次,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撤,无论是从设计笛核几、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓮瞪,并不是要面面俱到的去介绍磨寞五,如果这样的话衬,几大篇也不会介绍全缚磺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褐兰渴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擞究举,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敌谰。   对于外观屉璃,依旧是那句话发:仁者见仁乱,智者见智擒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了可饥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桶、冷峻的态度俩。如果非要比拼的话温,那么最能体现科技的还是大灯的设计甜遁。如果没有奔驰的奋起直追合慧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壬眯毯,但现在我想应该不会了范剑臀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赡逃涟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向超剖,所以从侧面看起来就更明显了海浓笆,奔驰依旧是将优雅做到极致瑞疥,而奥迪A8L的车身线条并不明显乳,前后比例也是十分协调姆夺妈,整体表现的是一种中性美吻拎尝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侈俊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遣,最能体现出美好一面的就是细节的处理暖。比如事,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屁,只有在R挡的时候才会开启删厂徽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闷讥抨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慷本,当然这也没有异议碧,但是和奔驰S级对比之后解浓睦,就能体现细节上的不足了反,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氓。   本文导航碎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驶菇、G事浆、QX彩、FX埔、EX猛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛化峡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现本,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX使撮天,趁着2013年的尾巴交力念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe连即。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些额,这一方面是出于减少空气阻力的考虑感潦,提高车型动力纠扁泪,一方面也使车身稳定性得以提高虐。2850mm的轴距虽然没有变化耿坚箱,但是空间分配上郸傻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幕冒。   前脸整体看上去十分圆润饱满棱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力监年顺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魂潞牢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荷呻侧,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞠韦,随着车子的启动毖,展翅上扬冯外。不过这款车的前脸上孺,我们并没有发现雾灯的身影饶。   与前脸一样诽哀全,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妹静聪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多体糜楷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歧俱肪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来效,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杭,博得了不少的关注峨。大家这么关注它肯定是有理由的枫虎罚,名图定位于索纳塔8代之下嵌壁、朗动之上枢,依靠丰富的配置散删擅、合理的空间和稳重的外观内饰懒随,实实在在地填补了中间的空缺频。据了解顾褪,名图上市后将会有8个车型炕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型购?曝光北京现代名图详细配置)佰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懈拾,1.8L自动DLX镐剩协,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型床。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉并:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裙,启辰R50X为8.28万饯钦,MG3 Xross的售价为8.47万元诲。按照车型划分来说欺,启辰R50X属于紧凑型跨界车贡皖,MG3 Xross属于小型跨界车箱赂衅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捣酱。但在外观方面的的,MG3 Xross比启辰更都市纹、更适合年轻消费者琴罕滴。   启辰R50X   外观方面仑曙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板频熟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钵辩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氮犯。由于增加外观套件劲,尺寸自然会比R50有所增加勒,不过也仅限于外观上步筐,轴距依旧为R50的2600mm狙腑拷,同级车型中算是比较出色的数据康赂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版测蹲奔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上婆痕溃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亭木笺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掂扣。   侧面变化不大汾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奖管爽。典型的跨界车必备配置行李架瘦句,是MG3-Xross不可或缺的一项配置那癌姆,有了它的陪伴肥列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想事。看似设计复杂的尾灯逞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁该,也正是它的出现毯蔼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讳辅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃贸霖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渺垂廉,虽然MG3 Xross的售价更高存其佬,但在配置上却没有太大优势任咳柬。启辰R50X中装备的倒车雷达其嫁妻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搬,同时对关注度和销量也有较大的影响款。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伺甜坛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擅惕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贝。另外扰,天窗也是大家乐意看到的配置罚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磐晤鹃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致家,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一房啊。三点式倒车雷达虱送漂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奠星,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粗,也让尾部的整体感表现更佳醚齐绦。   本文导航忻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怜?”每个人都会在心里问这个问题毋怠。它是个新来的家伙溺诬逻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憾氢。“这不就是3系的Coupe版本吗写瀑?”有人一语中的写昧。故事讲到这里似乎就可以结束了舍丢,但事情真的这么简单吗纫?当然不辞孺。在真正去驾驶一辆宝马之前县十,我们无法给它下定论合坤。于是问题变成了乾壤:“4系是一辆什么样的车狮?”   几个小时前(11月12日晚)镜琴,4系刚刚在国内上市叉维,售价59.6-73万元高胎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人济勒,但不管你是不是4系的潜在买家兜歇薯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挎纫靠。因此苔汐,我们为什么不暂且抛开一切杂念粉涣,而单单去欣赏这辆车呢透内忿?   ●外观温匆:若要欣赏夹础,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line库龋扑,中国官方名称435i 豪华设计套装齿鸥密。仅从外观来看卫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撂壳乌。原因很简单透硷,它的确太像3系了醒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位课辖单:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鬼妊,4系如此像3系(F30)饺庐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掀蛋妇。大家难免会因此而看轻它码,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毛锯丛。再瞧瞧6系矫,虽然与5系和7系的关系不一般凳挥,但它显然幸运得多觅骡瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地采漂恳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禾炒瞬,即便这辆车没有装备M套件显,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剃,从这个角度看镣,再也没有人会说这是一台3系了恃氏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挤梅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上古,易成为人们眼球的聚焦点卤酮滇,有些喧宾夺主的意思范蟹方。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垛卡。不过轮胎的配备让人不免有些失望殴褪答,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铃蜕锻,对于435i这种动力配置来说迫系,225mm的轮胎确实有些太窄了溺骂。   从车头到车尾是首嗜,你的心情会越来越好迫需,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堡戒。细看尾灯造型需筷帕,它更扁更犀利黎售痛,与3系有了细微的差别河豹兑,配合流畅的线条邢盆五,再没有旁枝末节搔范戏,给人赏心悦目的视觉享受澳蜗齐。   ●内饰菜咖:领导醚隋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恳慑? ? ?   4系的内饰应了那句老话的歪飘:“以不变应万变”献村熊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜜乌。为什么这么说欧斤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铝,如果真的会有人选择这款设计套装滥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淮骨炬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人需泡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷璃伟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郎拼,不如回过头来看看那些被你所遗忘教就邦,或从未关注过的豪华品牌划悲。在它们身上埃某,有你难以发现的豪华品质绩,也有能够让你折服的豪华配置揪,总之四,在选车的过程中黄焦膏,尽量不要做的太绝隆距,因为买车不是跟着别人的感觉走薪掀,选到自己合适的才最重要亢朗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斥道,又考验耐性的工作俺。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霖。网上车市最新推出的《抉择》栏目熟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔钎妮,做出全面的分析与指导锻封,以同级同价漠、同价不同级等角度出发梗伯腥,全方位给您最全面的购车支持距铺。   X是一个颇具神秘感的字母靠旧旁,我们经承粒可以在电影中看到这个字母的出现喉壳麻,往往能与这个字母挂钩的人物币狄,若不是什么超级英雄插,就一定是罪大恶极的反面人物湿父促。在汽车界同样有着这样一个级别的车型活拎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讣扦嚷。由于种种原因闲倘,这些汽车界的X-man无法全部到成任弧,而今天出场的这三位莎浪碱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解税饥彪。   两款日系一款美系解炼,这样的搭配或许有些欺负人脓的,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哺曙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘟庇筋。作为ABB之外的豪华品牌身,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌商熬,都在顶着巨大的压力在中国生存者堵。当然肚,它们之间的生存状态可能有些并不相同污标,这与进入中国市场的时间洁豌、推广力度抚九、价格等多方面因素都有这直接原因呸赋。SRX蹦裸、RDX和RX停显,既是同时拥有X标签的SUV车型峰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母将傅天,这样的巧合其实并不常见刀,但名字的相近却并不能代表实力和销量惕新。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僻厂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茸虐椽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夏博笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氢性,将其取代的是刚中有柔假,粗犷与细腻的结合体耐料,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狸涧。   本文导航唬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屯,很多汽车厂商都为国人做出改变受趁维,纷纷推出加长版轿车诞恼韦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挤领。新车在天籁的基础上加长了135mm刑浩寡,但它真的只有加长这么简单吗姑导?显然不是诧呻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磊袍孔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛋挟,新车定位要高于普通天籁梅母没、迈腾雅阁等车型镁蚂乡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型看拍,与之前换汤不换药的公爵版相比跋落,全新车型有着非常大的改变立,它注重车内空间涕此尺,更注重后排的豪华感受呛釜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褪,主要竞争对手为丰田皇冠辖、马自达929等车型锈磐窟。公爵自1960年以来共推出过10代车型苟胺排。之后公爵被日产FUGA所取代类,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慑楷垄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惰亩莆,新公爵版的车身长度完全领先于对手拘氏,并且在轴距方面说,全新公爵版也击败了其他金正对手靛。在车身尺寸方面冗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拦杠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乾蒋。   新车的前保险杠经过了重新设计丰叙冻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痉斯匈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筋伍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰题屑皋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涟社。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹃凳。但全新外观并没有显得笨拙剩尝,相反侧面线条看上去更显硬朗几隘,同时还提升了豪华感村。17寸轮毂采用了全新造型逗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潘尺苫。   同时新车的尾部也经过重新设计涛参,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涤冈,让人心里觉得踏实休喉截。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寿型,这也是日系豪华车惯用的设计手法角剩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贰宛纹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇。   本文导航宿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徐赂陶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娇焦。不久前先,哈弗H6推出升级版仑死哎,现代ix35也完成了小改款陷郸急,今天我们就将这两台车拿出来比一比啼佬收,看看在汽车领域内晶,中韩的差距是像国足那样不争气羚耗动,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诬寄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大加溺盟,而且发动机的选择也更多卸菱替,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冗相隶。售价方面两车差别较大没敢米,这一点也一直是自主品牌的优势所在碗攘节,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涣效狙。   外观肝渭士:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乖,比较明显的是在车头居桐搜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纳婆,另外在车头下部进气格栅牟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萄厕眯,不过因为仅有三款1.5T车型豹式,因此他并不是今天的主角忌嘲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乔裴:第八代索纳塔)氮熬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔫:全新胜达)谩挽颈,两者在ix35身上很好的结合在了一起痴功,看起来既有轿车的美感怠,又不失SUV硬朗的气质才舜。 外观配置对比感泰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聪檬晚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掠桂届,优惠后的成交价在15.84万元左右兄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敌畅电,因此我们拿出这两台车作对比堕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抗鲜,除了天窗鸽巾敲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能含疮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备白。   车身颜色逛俊芒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多通穷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荤嗡,多了一个闪铜颜色的选择喜柿。哈弗H6颜色也足够丰富笺,平日最常见的白切、黑呻筐、灰闪、银都具备航,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色末茸,基本足够满足消费者对颜色的需求负碌电。   外观小结既:   外观方面我认为两辆车都很耐看厂我休,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肠梳,因此更显时尚帛豆孝、硬朗峰。哈弗H6外观也很不错胸免,可以给人非常沉稳踏实的安全感练香申,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寒赐末,外观就更不输给现代ix35了泞勺。更喜欢哪一款见仁见智汐倪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疤缴吨。   >>>慎防购车陷阱寝垒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喀翘?当然是因为它空间够大卵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衬脊?或者说什么样的MPV算好霞察?多大算大俏?今天灵佩,我就从一个汽车网站编辑的角度甲宽衅,跟大家分享一下我的标准和看法兜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿寿。   在我看来亩录酷,对于一款7座MPV来说哥牵袒。大家应该首先关注它的乘坐空间扒,特别是第三排乘客的乘坐空间墒。因为以我的经验甩存,7座车型中递歉都,第三排能够舒适乘坐的仅是少数领部歉。要不就是顶腿尉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卯凡。所以在选车时熔,这一点大家要尤为注意偿灯熬,否则第三排用不上谱端,倒不如少花钱买辆5座车蹦溃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油文沥。   第二个关注点是后备厢拇刃锤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间多但。很多7座车型在展开第三排座椅时罕,后备厢连放个包都费劲了肥醒疮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氨事书,有可能一点行李都没有吗抚梆策?所以这一点峦烤纳,大家在选车的时候也要注意唤惦滩。   第三点是便利性灿,这个除了日常的储物空间外细社,还包括第二排上下车的便利性激侈妹、进入第三排的方便程度等删。对于7座MPV车主来说枚讨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的光。一般来说前排往往是孩子爸妈列孩本,而后两排则是父母和孩子汝取,可以说是老的老溪歧、小的屑濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掇狮畅。   开头长了点翁,主要是跟大家分享一些经验突忱,下面我们进入夏朗评测抨啼,看看它的表现如何袄嘿隋。按照刚才说的粱康税,我想先聊聊乘坐空间和储物空间薪。至于外观菊苦册、内饰沮耿默、动力等狗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氖氓抠,我们稍后再谈困。   ●乘坐空间漂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的承丰,一辆7座MPV墒炉帅,前两排的空间肯定是没问题的浪辱敌。比如我身高175cm科,坐在前两排时头腿部空间都很充裕石秒肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烤毫那,靠背的角度也可以调整30°左右挝百。前者很重要澎夏,可滑动的范围越大侧瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强沁。   从上面的体验来看五,至少从腿部空间方面来讲沧垢坚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咳喘项,而且进入第三排也并不是很困难暇磁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剿山。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琅,几乎领先于所有的同级别对手帘,所以相应的斡抨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的郡。另外有一点大家很容易忽视的是冈股,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糖胳梗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霸睛,而较窄的第三排(受后轮寸、后悬架影响)则只乘坐两人恍犀。   与夏朗相比藐非,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式维蓖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铅棺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蕊料恢,满载时第三排的舒适性可以想象醚裸,一定好不到哪去澄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赐厕,而且五个座椅都是三点式安全带但炯窗,都配有头枕撕喂,这也是其他车型都不能比拟的一点踩俯暇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佳,比如长辈腿脚不方便进第三排靠,那你大可以将儿童座椅装到第三排屉慈忿,这个很多对手真没有帛晴袱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惰撵慌,到2013年11月新车上市马诵,短短4年里撅沸隙,观致汽车为世界带来了太多惊喜犁闯偏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿探愁恳。新车迟迟不上市戮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玖凛扩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仑嘿。是骡子是马玻懦,终究得拉出来溜溜理偶休,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品儒士,到底有没有想象中的那么优秀世题钨?趁着这次的试驾活动褂,必须让各位清楚的了解真相江蔬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缉柏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢五?这是个很敏感的话题炒侨茎,却在任何一个场合都不得不提题操秦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臀镰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洪板,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纹,而非决策权渗透叹,这个是一个需要十分明确的概念祟少。   综合来说雹屡涤,您只需要知道墙离芬:它是一家合资公司罚腾摄,也是一个中国品牌残,但是它的发展不受制于任何人拧, 并拥有独立的拨辣骄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渴,制造的也是全新的芦、面向国际化市场的高品质原创产品干。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中港冉,副董事长Volker Steinwascher石清仁垄灿撵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物使镭暗,前者曾是大众集团高管武,后两者则是举世闻名的顶级设计师舌讥。所以在观致3的外观造型上然,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫡浅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下想坤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毁料,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哨,车身尺寸登畅、腰线的丰富程度等箔岔棵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蠕壳烂。如果一定要说有什么特点的话兜岭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驰。   不过颊躲,若是细细揣摩这款新车北,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韦郴棵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懦挂。而由法雷奥代工的前大灯邪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范患,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹿,如果您愿意再多支付一些费用藉参,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯效滤禾、大灯自适应开启及清洗等配置荷说累。   除了前大灯内的LED转向灯之外犬舰,后视镜上同样布置了LED转向灯每蛙膳,只是LED二极管贴片的间距有些过大幻睛,点亮之后似乎缺少那么点感觉拧坡敝,而厂家的工程师也很认同我们的看法簿粹逛,表示会很快对这种设计进行改进列。而后视镜的特点是宽度很大鹿开视,可视面积优秀类纱麓,并带有电加热功能匡凛防。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卸裸贡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑私芍凛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拈坷敦,无论是大灯核啥媒、尾灯组布局督窝,还是倒车雷达的探头布置等等壳解。而很多时候复磁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喀来,设计师的固执被得到了采纳弊蜜极。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溃舱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慌钩。用厂家工作人员的话来说接滩擦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痹请懊,必须成双汰撂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澄啦:LED光源+导光条崩栓捌、双倒车灯嘶瘫恒、双后雾灯筋,灯组的供应商仍为法雷奥庐管类。   尾灯组本身的效果相当漂亮匆豌色,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搜斧,但不得不承认的是狡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呕豹。双边双出式排气管滩蹦溺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到觅譬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涤呛睫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嵌古,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔫叮切,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梆珐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属第褐斗。轮胎方面观致3也是十分的给力趣埃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品人,因此马牌就成为了唯一的选择俄回,对于消费者而言自然是件好事迫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎受,这款产品显然更注重驾驶舒适性险,但规格上似乎不那么亲民叔漠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噶魏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梗臼媳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桅挞妥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲁烙,虽然市面上可选择的车型非常多仿钩,但是想要在其中选择出一款空间够大光,配置也不能太差的车型需侥鼎,着实有一番困难廖抖。近期我正在为选车而烦恼咎炒,裸车预算在10万元上下纬床,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多信集陀,所以对空间的需求比较大凤瞄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绰,今天摄,我们就在这两者之间陛,来一场空间的较量吃教彤。   飞度共有5款车型埔瘦几,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哄股磐,骊威共有8款车型弦夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间比朗。此次对比文章中浪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搭童枢,两者指导价分别为10.42万和10.58万勃,并且在上海都有一定幅度的优惠设,实际售价两车差异不大臼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柯:飞度时尚运动怯,骊威中规中矩馅。   在外观造型上咳,飞度外观饱满色绰,硕大的前大灯门锭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喇,不过现款的外形并不显落伍硕艘楷。骊威的前脸进行了重新设计龋甸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达曝市裁,不过整体造型依然中规中矩党仿姓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面成,飞度长宽高三维尺寸分别为戒码镭:3900×1695×1525mm捞棵氯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滥韩,轴距为2600mm闯,从数据上看虐硅兼,骊威具有绝对的优势阿卧廖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纽峰,请继续看下文湾糖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钎添,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亢讳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俱龄矛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惜须,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力探密达。另外鲍狗觅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堆,飞度为前后盘式裤,而骊威为前盘后鼓材恰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窖姑挟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剿节啦,对提高倒车的安全性也会有所帮助喇痰。相比之下懂痴办,同价位的飞度没有此配置沃,有些遗憾醋久。两车都配备有胰宦统穑控钥匙笆喷两,飞度将曳控按钮集成在两把钥匙上炔淬炯,而骊威的胰恚控器与钥匙相互独立派,而且仅提供一个腋荩控器轮解,不过两车都装备发动机电子防盗系统钦倘。" "  现在出现了一个有意思的局面失返论,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车噬杯剔,而且还有像大众汽车那样窗拼沮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稼钢,在大众汽车之后复嗽省,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呛篮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号内剧。下面我们就来一起看一看这款车粱瓣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芥席氏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗市秀缕?不得不说皮淡,从外观上来讲害络衫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了外充讹,购买它的人们习柯,更多是在预算有限的情况下追求实用性叭糜烂,谈不上什么审美喜好湾。而全新爱丽舍的外观设计侯嚼,明显向前跨越了一大步竣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的式我。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来期棋刺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的被徽。这很符合中国老百姓的用车需求话书。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞥,注重舒适性破,但行车噪音比较大脸栋凡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阂,除此之外熬点,车外再没有开启的地方旱鹤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玻。除此之外溶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头标碴舍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见项,属于全新爱丽舍的卖点所在轰。   本文导航吭:" "  一直以来貉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裂怯,但始终让人觉得有些激情不足能,与犀利的外观不太相符穗。日前艰取剩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机太慑垦,传动升级为6前速自动变速箱息式染,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懦,提升了该车型的整体素质纱截头。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筷词叉,在外观内饰方面变化并不是特别大仍棘存。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灵帕,新款MG5 1.5T也不例外道警谰。如果说红线彰显了运动气质赤汹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骏。   新款车的侧面造型与之前没有变化驶瘫几,作为强调运动的1.5T车型溃枯涵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讹姜憨。车尾的变化也不多褐虚,远观基本上发现不了变化所在试。   本文导航偏触:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醋,而在中国市惩拿痢,两者的竞争更是激烈瓤,A4L一直在销量上处于领先地位寡瑟取,但宝马必然不会轻易言败旱,所以我们看到了宝马316i的上市纯瞥垂,其价格下探到30万以内溪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的飘惰搁,豪华品牌少侣、售价30万内惨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汤炭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犯啤,还有手动与自动可逊瞬省,尽管我们不知道具体车型的销量数据频胯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锯俺,并且我们看到官方定价方面勤,316i进取型甚至还要便宜8000元量,不管你是不是“壕”瞪港,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狗芯酶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惯办,在大部分城市登疼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影售,所以过多的点评话语我就不多说了刀母,谁更好看都是自在人心的事蚂练。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心场,但是小编还是要尽到自己的职责参梁币,必要的展示必须得有枯萝,下面就看看两车的车头正面大图对比尾匡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摆钦亭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装食粗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拇叭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荆团。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颈矛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稠弄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胃频酗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果番刑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位实晾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盼市,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沉叫恼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贿,不过这都是个人审美的问题了切贰,整体两车的外观设计还是在一个水准上快烫匈。   轮毂上匆巨,两款车作为车系入门版车型谐氦,都使用了16寸轮毂短,尺寸相比各自中高配车型是小了些面,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎署橙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恨桓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘫时借,并且在胎面宽度上比316i更优隙膝拐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瑰,用一款中级车以较高的姿态切入市车狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铣牛,按部就班的推出了中级车GA5颈拜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翱疟,而随着国内SUV市场的井喷楷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饺份。   好的产品才能抓住消费者拈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力难。在今天试驾的这款GS5身上盼珐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弥茸酸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昧呕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念问童斥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敢咐逞,看上去却十分洋气凰闭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剁、1854省肃锰、1680毫米骂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间煞叮垫,这也是国人喜闻乐见的飞了舞。   车头的设计略显凶悍菠微写,设计师称设计思路来源于雪豹恃裳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计干确,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吩桐抠。前大灯采用了透镜式的设计川芒涂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熟龄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稍淑,这个考虑绝对够实在旗就。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唾迷登,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矛彩位,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枷拣仓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绢。   在轮胎方面还史,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疟啡涵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎套。轮毂的造型十分普通东挠倪,只能说看上去很顺眼比较实用吧袭莲垢。   尾部有一个明显的掀背设计拢茹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉签倍。尾灯采用了主流的LDE设计体伍风,搭配大尺寸的高位刹车灯汕部溶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色控泞睦,辨识度也更高罢涣歪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车探弘鳖?是豪华奢侈的奔驰S级抹挡氮,还是“上天入地”的路虎揽胜蚀,亦或是驰骋四海的保时捷911椽?对这一价位的车型来说漂许嫂,什么才是决定性的购买因素富虱律?是配置还是性能我?车型对这一价位来说到底有多重要惜?要回答这些问题当然还需要专业的解答撇扮。今天杆渤篱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溯汀丢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级享拘餐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜送括驰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箔赋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茶。非土豪们惟,退散~   由于有200万元这个限制尺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堑容涟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平方呈,但市场有20万左右的加价貌,且并无现车蝎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辣,这款车终于摆脱加价老稍渴,进入平价销售阶段材裂肠,当然能否买到现车就看各位的运气了首。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缺粮勘,但跑车的身份无疑是最拉风的喜。   尺寸上实在没什么可比性干闪堡,加长S级无疑是其中最占长度优势的阿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薄,跟标轴S级还真有一拼嗜棠,巨大的高度也傲视群雄仙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夕诺井。最后我想说的是逻帝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贾篮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砰淘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唱渭虐,公平起见还得排除车重因素申圭。别看S级一副身宽体胖的感觉人形,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丹好,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抠伸,别吓坏了后座的VIP寿慕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人轮朵颂,但也确实相当可观了孰擎,不过由于这款引擎还是有一定年头的方,其276kW的最大功率是三款车里最低的吠蛊愁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谓瓜惯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凉句讣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拟叙。不过写到这儿我很想问一句般接陛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史介关踩,就能成就今天的丰功伟业祈黔,是这样吗撕啼辅?就算这不是一个伪命题翔狈赴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锚。那么垂,历史能代表什么希士?之前痕抛,我肤浅地认为敞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边块赋摊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到方辛掀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巩烈。 ●何为中国专属勾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拢笔:S400L两款崩百、S400L混合动力一款磋抬、S500L一款钨配。相比世界范围内的S级膘吠,这些车型有三大特点悔唱逻:全部为长轴距版玫杀涪、全部为汽油车防疗、S400L两款车型为中国专属鞭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岭仓氛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踩鹅铆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捆就,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镰耙。因此拿,中国专属的S400L与它们相比亮卷街,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扛肖呸。我们已领略过S500L的魅力狼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丛。   ●外型病币:更长睦、更宽搞、更高非桃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袭兔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廷钞铃,尺寸上酿然,它比上一代车型更大碳煤舍,轴距则保持不变莫澎。从数据上看巳内,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅取,但落实到实际的视觉效果卑瓣锤,我想没有人觉察出几十毫米的区别豁挪。相反性筏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啦损、霸气很多汹劣苦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翔甭刻,根据车辆配置的不同虑囤鸿,全车使用的LED数量有所不同瓮。我们不知道具体车型的LED数量党拨仕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仆,它足够惊人粉脆竞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侵幸妊、中国市潮省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僵。对于中国人来说兄度,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发替蠕,中国人将有更多合适的车型可以选择敲私。同时簧,市场竞争日趋激烈股献扁,汽车售价降低虹、经销商服务更好寸牛。   作为目前全系的入门级车型陈惺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锈赶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绍急,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糜。对于S级来说瞧捞,无钥匙进入功能十分重要亩雹龋,没有它酱玛,许多车主会无法接受床猛绥。   如许多人看到的一样响嗡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翔烤。在奔驰车上哼狠螺,总有许多你也许永远也发现不了的配置弥徊廖,它们中许多都与安全相关密。比如S级全系标配的自适应制动灯帕兢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度番,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裙歧线。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故世。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舌,什么是MPV车型分伯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影价骇黑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车环淖箩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型片,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侈碌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羞。是MPV翠募差?是轿车棉?还是旅行车怜缮?这看起来确实是个很有难度的课题比坎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题川辉。   当然这次大家不用只听我的一面之词搅嫂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柬签泛,而且他们一个是马自达5车主问床安,另一个是沃尔沃V60的准车主垫盗敬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唯券匡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杰。   首先登场的是胡正暘场娘,大家一定不陌生萝和绥,他是我们汽车之家评测团队的成员舍啥剂,今年27岁耍,算是个文艺小青年榷,热爱生活枫参誊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓬丘茧,刚刚新婚不久讨辩,正是对未来充满希望与热情的时候存穿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动本第,如果家中添丁的话幂摄悉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翰。   杰德测试车刚刚来到编辑部干,胡正暘就迫不及待的去体验了承裳,据他所说杀陀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稳谎奉,属于一见钟情窜逻讳。另外从外形线条以及车身尺寸来看催软艇,杰德都和V60差不多辛,是辆旅行版轿车的样子晌点。   当然外形只是一方面疚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敖,特别是第三排座椅想拜颗。实际体验了一下码圭盼,将第二排座椅滑动到最前面的位置倦污,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陵扰,头部也有四指空间搓囱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茧,之前的文章中我们也有过介绍浅萄局,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狗裁。   更多精彩视频蛊爬奸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下党吝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牌,表现基本上与V60相当捍圃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窝谋褂,在放倒第三排座椅的情况下缅,用同样的一些物品存放来对比玫捕晶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吩溜,而如果使用上第三排座椅呜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涕。   胡正暘对于杰德的看法肉冲:   首先杰德样子很好看氏开,够时尚刻笨承,年轻人都会喜欢屯汉。另外技诫磕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咎禽,但是内部空间利用率更高邓,实际空间体验也让人很满意风麻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渴函搐,这点非常不错略,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题塑慰饰。   不过它有个问题是氦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墟苯,只适合短途出行喀哨谐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了池笆,如果需要经常外出长途旅行的话蕾,5座版车型更合适十坏蚊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暴揽梨。近期伦,2014款雷克萨斯GX400推出市成惫巍,作为小改款车型谱胶,此次推出的新车在外观方面做了改动敖,同时在配置上也有一定程度的提升佛,动力则保持不变陋荆,售价方面与老款车型保持一致傅,提升了新车的整体竞争能力舍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戚献碉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檀稼固、308妒费、408刃桔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恳凭关,现在又来个301幂歌铣,不要说是消费者危爬胎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙领纪。这就是紧凑型车市撤芏蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑞闷酒。东风标致301矛头直指桑塔纳纪话、捷达和昕锐棚,我闻到了火药味描斡辟。   11月19日上市徊奋,预计售价9-11万边距稳,与雪铁龙爱丽舍同平台怯芍,只有1.6L一个排量骋斑钙,变速箱有5速手动和4速自动可选算锈桐。以上这些是东风标致301的一些基本资料哎翱惮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腑,因此从很早开始便陆续放出各种消息谦陀拖,以增加关注度泼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粗莆径,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缴厩,为全系顶配隆甫。咱们从标致301的身世说起坚此雇,先把头绪给理清了安。   ● 东风标致301是辆什么车湃诲?   听到301这个名字徽擂钞,大家都能知道巾势堵,这是标致的“3系列”妮抽,但307鞍、308听过容帅坞,301却是第一次听说渤惟皋。其实301的身份一点儿也不神秘抢沪累,大家都记得富康吧彼锹古?富康是雪铁龙ZX厂箱钡,后来在中国改款改名巫,叫爱丽舍檄鸽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肩巩,这是它的第二代产品囤,而301漠椽伤,就是标致版本的全新爱丽舍屉哥,它们全都是一家人范权。   对于大陆市场来说炭,标致301是张新面孔渺渡浮,其实早在去年底它便已在土耳其上市眯,之后陆续在阿尔及利亚吉蹦、俄罗斯等许多国家上市衫挡霞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产担,同时妇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斧欺绒。它将被销售至世界各地乱爸鞘,成为一款全球化的车型囊叮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徊帕,标致301的外观乍看上去没有什么特点霜卞半。你可以猜到这款车的定位了同妮,30岁上下垄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胸丢。   其实301长得有那么一点像508茧赔,这是很正常的挎小,毕竟出自一家门峨稼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硅磊。要让更多人接受挞凤疆,太个性肯定是不行的嗅,所以这个设计思路挺好啃,也应该挺对中国人的胃口阔胸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杜改枷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夕酪、捷达控、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伞肮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郸捅芥。不过它的备胎又回归了185mm秦,而且硕佃天,可能是出于成本控制等原因拓乾搽,备胎使用了不同品牌的轮胎瓦梳涵。   我个人不太喜欢标致301的尾部逗,总感觉哪里别扭烷寇磕,也许将来出个两厢版会更好看讹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唱氖瑟,而且中高配车型都有唤,比对手厚道面譬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晾慈竣,温度适中诧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郡,他们不仅发明了西餐餐具姆靶收:叉子犊航级,还孕育了诸多跑车品牌犁沏驹,比如闻:玛莎拉蒂秤乾遣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杠矮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暗十岸。   ●外观窗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裸屏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筐祈青,它们都是标准的行政级豪华车店,有着一副不苟言笑的严肃表情痕,外观线条规整耍刃徊,那种气场让人敬畏级群。   而玛莎拉蒂总裁则不然布没,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梗熟,但气质却截然相反敬耪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浇,标志性的大嘴咄咄逼人横屑,意大利人对于设计确实有自己的卓见奢丸。   如果将总裁与同级别对手放在一起邦叮孪,它无疑是最夸张氦勤恭、最具美感的酱闹。这的确也与细分定位有关系副禽,奥迪A8康薪挪、宝马7系这些德系豪华车都以低调汤酒、沉稳为不变的设计主线偷,更多的在表达权利喜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磋。而意大利人则不然劲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毙,即便是这样一款行政豪华轿车瓶讨虾,依旧坚持了张扬的风格硷。   这是我第一次见到新总裁的实车绵,它确实比老款要漂亮彼炕队,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抠,而新款前脸带来的侵略性更具气质凛奉。   车尾相比车头略显内敛堂骸,双边四出的排气管成为了最大亮点背。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漓啦,聊及为何选择总裁时敬护穗,他满脸诚意的跟我说柯:“好看!跟找女人一样誓,好看阔。”“呵呵毫菇滴,好吧钦量。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辉惧石,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳排惶,卡钳由Brembo提供挤,颜色理论上是可以进行选装的祈害。轮胎为倍耐力P ZERO系列廖刻疙,前轮尺寸为245/40 R20亢,后轮尺寸为285/35 R20叹孩。   ●内饰厩:运动豪华是主格调   置身车内祷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅按花,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计超弟,显得有些过于保守了璃些郎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趟抽楷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菱。   方向盘直径略大绩,背面配有尺寸硕大的金属拨片稠炕帘,手感很棒粳。导航系统为Garmin茶,7英寸液晶屏尺寸不算大厩榷嚏,中规中矩抬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狙拈巢,已经很少遇到长相令人深刻届,而且相当满意的车了泌漠搁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高写狗,价格低船,与同级别车型竞争性价比十分突出川。但在长相一直不怎么给力糕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悍檀粟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了什涡汀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坷,不走伪高端路线的致尚XT弓,其动感的造型非常独特炊刑钾。在我看来污,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哨谴删,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出视弥,购车群体越发的年轻化口。   说他年轻颊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来家。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粳嫩袜,这只是时尚的一部分串。   前包围的造型充满了视觉张力等,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大顶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条半喇低,显得非常动感驰淖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粪哼獭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浩虱灵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传售肋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灯烧,这也是在向合资品牌看齐乾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埃分活,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苟将。而在车身尺寸上辈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奶桅瘁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歼,与他同级别的对手相比有着明显的优势殿腺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挤默,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胃辑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歇刹,上窄下宽的造型十分饱满竣溺卉,而且显得更加稳重呐。尾灯的造型修长碳态褪,且正好与车头灯遥相呼应楔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咖,动感锈恳鲍、年轻画橡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置被狮锋,虽然仅有三款车型配备此装置锈策,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翟矩,想必也是极为厚道的将。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汉鸿,我是汽车之家刘涛炒抡禄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”并你。时隔一年后的2009年节,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卿拒彤,选择它的原因歉,用三个关键因素涵盖钠班培:“外观内饰漂亮青镭燎、静音好帽排、配置高”罕腻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馆龚列,作为老款车的车主燃奇,带着期许富翰釜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僚统,有了下面的车评泥。   注释弗:为了方便大家阅读习好,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型推露,描述为“新君威”膏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屁芳,以下各个环节的评价用满分十分制东,做点评钉景赖。   评分标准轻某:   及格净呵孺:6分   表现尚可镰扭:7分   表现优秀克:8-9分   表现完美抖畴畏:10分   外观夹:先天胚子好吃锈,改改更“时髦”   改进评分歉漆护:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计燃冯,应用到了现实量产的车型中梨。在当时空弧洁,245mm的胎宽爬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上废宪,毫无疑问是走在了对手的前面殿兴。这种先入为主票星,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熔涂浓,说君威有一副“好相貌”貌丢,我想没人会投反对票没擦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堤含钮,18寸的大轮圈不仅保留沏物,而且换成了密辐条设计举,前格栅的修饰霞,在视觉上显得更为立体局拔梢,但就我个人而言更喜欢老款豪局,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”高嵌。俗话说“7分先天帛北署,3分后天”桔轻使,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俗猩轮,应对国人对“时髦灯具”的要求疼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辨萄侨,坦率讲佳,不是我喜欢的风格达甸撕,如果换成一辆科迈罗孙,我想我会投赞成票尘啃。后尾灯撼蛇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乏宽山,视觉效果不错诺弦,灯源亮度不刺眼悄簧陡,亮起时不会让后车问候“家人”赏兢。   内装车岗需:对不足进行了优化兔唇顾,细节仍留有遗憾   改进评分膝儡:7分   我必须要承认随坏,我是一个对细节做工异常挑剔的人培。从2009年到2013年哗市,新君威经历了至少两次改款升级涩混防,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腹,仍未得到改进究巨。强迫症对于细节的不足令垮啼,只需一眼就记在心里楷,每天上车看到就会不舒服铝场碴。尤其是稠,新君威的前排仪表台与座椅之间坞骆,留给司机的跨腿空间并不大惹颅钞,当你磕到膝盖外侧时纷,你会嘬着牙花子饶辟涣,蹦几个“脏字”扫舒。   聊完了不满擂,我再说说好的地方汀侥。日常上下车珐棺啸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矢,我的09款君威开了4年跑了5万公里弦纳妊,座椅的“敏感”部位摊秘,已被我蹂躏的起皮习黑、掉渣晃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哨吻莽,视觉上显得极为邋遢咳娶。此问题酱趟千,在新款君威上得到了明显的改善扩,侧翼立起的角度变猩浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烂,但此问题我跟厂商确认过僵,确实为真皮)偷搞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捣矛。凭此一项便,拉开车门的印象分就能加不少糯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侨梦,我的老款君威在二手车出售时嗡蜕,就因为座椅皮面老化的问题醇末,被“扣分”朵洼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计被负,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涡韦没,好了许多父。8英寸那克呜、带有触摸功能的中央显示屏商凉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菇捌曙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后村,在实际操作时显得华而不实伤矛。多数情况下要调节温度翟缕,只能用手指去“抹”侣你,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奈,并且无任何的震动回馈提示疵,行驶中操作不够人性化诽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掸撤趣,相比老款的旋钮控制瓮,视觉上科技感更强荆甜。实际操作时恰赔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钱壤梅。尽管支持手写功能融舶染,但表面手写板的面积很惺さ执堋,如果手指较为粗壮盼桐府,表面面积不足以支持对手写区域的要求本诺。索性凛彻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作热嗅第。   小贴士奖:针对上述功能的操作“鸡肋”煽裸强,我向厂商做过咨询贫。对方最终给出的结论是戎,此功能在研发初期恭萍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檄卵保,停留在几年前啤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求是痰借,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迟筐彩。   仪表盘上的这块儿液晶屏膳蹦急,支持多种信息切换查阅妊吭,视觉效果自然更时尚膛糠观,也符合当下的硬件的升级进化潮流萌邯。但讨沸,仅就我个人而言抱卫虱,我认为任何一项技术的进步与应用颂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的些。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掀举,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涣,所以仪表盘的车速指针括,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淀,当你想从正常模式切换至电台模式时律呜篡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诗乔,时间大约在2秒左右霓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稀撮,因为系统的升级汇窖态,所以导航从路径开始到定位确认导航镜汞,逻辑上相比老款车型缄鹿翱,要合理很多稻患。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涕短蠢,被彻底改进脑。提个建议拟如,新款对于路径导航的语音提升贝竣,在路径判断时迫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厕,如果将“请在下一个路口右转的话术”粹解坚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利襄促稻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庞朵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芳魄。整体效果骆缺,高音有提升拐篙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乐补。以往那种“嘣呲好、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恢馈惯,无法在这套BOSE音响上找到技辞沫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堆边捞?加长版!与其给那些改装厂提供生意录,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车平。近日尽腺倘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欧慕笨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屯呻潮,这款车就要正式发布了雾艾,海外售价14万英镑起郎簿,约合人民币138万剿吞。国内250万以内应该是不要想了括纱临,土豪们还等什么皮陶空,赶紧再加价20万下手吧O堋(注释举居警:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辫猩夸,外观上并无过多区别罚邦吵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表体税:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侮潮票,因为用三个字就能总结佬饺:没区别配。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版煌凤。除了实实在在的空间优势睦堡,那种与众不同的气势也是重要因素之一繁碍梨,这种毫无区别的外观持貌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们榔软俱。   英国人果然内(men)秀(sao)人壬惊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱很科叮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亮懈,改造成了两个相对独立的乘坐区域路氦矗,原本的中间座椅则变身中控台全售吕,提供了空调罐藏、多媒体署习、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豢。动力和传动系统方面汉雄检,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慨檀孝。   总结塘谩:路虎揽胜L目前仅计划在中国搽碴、中东地区和北美市场推出雀萝弊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缺。另外欧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鳖泥归,预计广州车展发布褂。土豪们继续准备银子吧首家。 免责声明题酷荷:本文仅代表作者个人观点翱刑该,与环球网无关编么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭,对本文以及其中全部或者部分内容期蓖誓、文字的真实性便陡嚎、完整性蹲、及时性本站不作任何保证或承诺蠕棚,请读者仅作参考厩从许,并请自行核实相关内容古挠茧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捍呈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涪镀兢,那就是新一代天籁·公爵扒。早在2008年6月弧,东风日产就推出了天籁·公爵宏,它的外观矫、配置均有别于天籁其余版本某捐缆,更加高端大气上档次毋。也许它不是最走量的版本面,但绝对是天籁系列的一面旗帜哗踏皑。在让大家久等逾半年后芦,新一代天籁·公爵终于露面擒鞋,我们也第一时间对其进行了实拍商通。据悉校渺韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相还。 『注教笑婚:为方便大家阅读勘弘钱,文中天籁·公爵简称公爵版乐楼贺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昧唬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谜,时而艳阳高照草,时而大雨倾盆都沛忙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陡叼,与身旁碧绿的草地相得益彰惮。我盯着它看了许久沛掸,心里盘算着堑此:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来地喊乘?   嗯玫,画下草图之前得好好思考这个问题级,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酞跨泰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓣杰厘,唯独看起来太眼熟塑,对旗舰来说这可不是好事碧,在A6L甚至A4L面前阀蚀描,A8需要更多长者般的自信妻猛末。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸不:六边形进气格栅面积比以前大了不少醛枷诡,而且线条硬朗到接近于矩形蹋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篙,从前脸横贯而过恫并滦,再加上全新的矩阵式LED大灯纪九唱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僻畔拜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讥觅疗,它是A8这次改款最重要的升级之一侍施艘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碾轿。以前大灯为例妓劣幻,分为远光婆厘、近光防些、转向/示宽这三组版纺矗,所有光源都由LED组成脆夕,通过与摄像头锻蹈、夜视系统星阮步、导航系统等部件的协作帅想,可以实现几项很有趣的功能猫鼎:   在Auto挡位开启远光灯几睦软,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糖轮轨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枷祥描,瞬间关闭部分独立的LED灯体粉,会车结束后干蛙翁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匹伍。在整个会车过程中叭,对向车辆的位置一直不被照亮附疯,而其余位置能保持远光照明状态叛巳,既不妨碍对方驾驶员视线平轻,也不影响自己观察前方路况亨苗,相当智能慑磷。   当夜视系统探测到行人时试距,LED灯会连续快速闪烁三下潘,对行人起警示作用晨洁费,如果夜视系统探测到牛顾淀稀、羊之类的大型动物潭川碧,LED灯则不会闪烁累,避免对动物造成惊吓拴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犬陪响。另外它的转向灯采用动态效果呻划滴,灯光朝着转向的方向滚动点亮丧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搐,提高安全性煤聪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侠动购,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汝,有些来自室内的模拟演示湿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屋瞪,看看这些功能的实际效果到底如何葡抠星。   跟前脸的改进相比汰,车尾变化幅度要小得多柯墨,主要集中在尾灯部分夸氖,线条更加瘦长龚旧碳、扁平赐死,视觉效果更干练徒。除了那个“A8”标识限湃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铺苯,看上去还那么年轻运动握,缺少沉稳气息嚼坑吾。再打开车门一看财,我明白了宠起杰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型另碧碍,使用了和路虎卫士相同的发动机猩幂,配备了六速手自一体变速箱墒腿摹,以及许多高端的配置涪。让这款车有了很多吸引人的地方绦畔,但通过试驾遍授,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饱动。很多设计还不是很成熟舒,尽管这样叔古率,这款配备了柴油发动机的SUV搓阑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摔钳蠕,依旧在同级别具有很强的竞争力仁妹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奔内,尤其是大灯组的设计河熟沸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赤邵,都比老款看着更有质感檄武授。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小才界京。此外涵,中网的设计很有层次感嗜刨,运用了一些镀铬饰条颓呜,也让这款车的前脸显得更大方锌惠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锨,钣金工艺还有待提高陈。   车身侧面造型亮点不多泄廊韧,线条还算比较和谐吧诡耽,亮银的行李架比较好看混换唯,但实际用途不大阮。车窗所占的侧面比重较蟹采选,稍有点显得失重鲸淘。四个车轮显得很粗犷葛使,轮胎品牌是玛吉斯谭皑忻,成本并不是很高苗乒避,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慌嫂场,注重排水性能曹腊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毯。   车尾的造型比较臃肿解,相比车头来说夏贺珊,造型并不是很美观稗农,尾灯的轮廓没有什么美感可言擎蘑,轮廓显得比较生硬箍形谦。车尾下包围外观设计的不算太成熟煞衅届,驭胜使用了三点式倒车雷达滥,在实际的体验中爽吉撕,探头反应速度稍有些滞后票申咀,给驾驶者的观察带来一定的不便浦华,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疾第海。   本文导航测滑赶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咎,已经跨越了整整40年传史皆。在这期间聊距,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代联?当这款全新君威GS出现在你面前迁,这个数字就已经不再重要税。每当我们回顾历史较瓶备,终究也是为了更好的感受当下茨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锤水,的确也不太容易考究胆泻惕,所以话不多说宦视,马上进入主题疗乏古。   君威GS是别克君威的高性能版本咐昧贯,作为其最明显的身份特征啊戚绣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鳖幕泉,攻击性十足的设计让人印象深刻驰唐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澜,采用盾形设计牵,显得非常紧凑欣吨。大灯部分全系新增了日间行车灯绞,整体造型与普通版君威一致逛鸵霸,仅在内部细节上有些许不同穿。   车身长度该离簧、高度比老款略有增加脆贝率,宽度和轴距均未改变畴椿。侧面线条也是延续了之前的设计鸿,十足的运动紧凑风格砰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诉,十分醒目瘫星雌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂都笆翔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侥典断。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罗镀,更显紧凑冷谐。LED尾灯为全系标配扔苯酒,灯罩经过熏黑处理税,提升运动感嗡。作为动力更强劲的运动版车型步损丝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涸炭似,同时也满足了更大排气量的需求蒂缉。   本文导航飞愤口:" "  近日碳,奔驰MLC的效果图再次被曝光降狸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫡席胺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陆薪,融入了轿车的设计元素垒。据此前的消息刻伺动,该款车有望2015年推出补菲。 奔驰ML   从最新的效果图来看口芯咸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衡栖享,拥有相似的大灯造型触,以及下保险杠的设计晦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舍搅。此番设计目标很明确啼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手每。   动力方面也来自新款ML梳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聘弓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炒拨,峰值扭矩400Nm功畦答,编者猜测未来MLC将会延续该动力镰。不过柑缅,MLC未来还将推出AMG版本恋娇。 责任编辑鼓膘摹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勤梯骂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心练锑饯,然而对于消费者来说木牟贾,可选择性太多也未必是件好事室烩。许多车型的定位都非常接近触囱峰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纹村,那么它们到底谁更运动胁,谁更适合日常驾驶础攘庭,谁的性价比更高呢兜檄担?今天我们就站在消费者的角度来分析分析料伍梅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲤,马自达CX-5在价格上具有一定优势馁龄碌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讽拍墩,其它车型在20.78-25.28万之间惕匙答。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潜,价格适中徊汕,而且动力和配置都很不错履诧翠。反观翼虎颅辑糯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样加省嘘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宝菇,但翼虎胜在配置丰富酪搜、动力强劲吓辖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磊牢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹊垢赌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吞镀,这听上去有点意思茄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铆,那么结果显而易见帆狭烫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丘。然而消费者大可放心棚睡,CX-5的动力也绝对称不上弱列枚,尤其是市区行驶文辱髓,它的整体表现很轻盈墓奔噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奋,没有涡轮发力时的突兀感逗葡徽,这让它驾驶起来更为轻松肝趁。   无独有偶柑晾邓,两款车都采用了6AT变速箱融,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闺担蹿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钙镐无。可惜的是位橇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盆。另外如柬波,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赊,常规的形式很容易操作踞隆热,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肆毯溅,并不易于操作订素感。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碗供惭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锯痊傅,与翼虎也有将近3米的差距玛骚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窃甸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进链剩。   油耗向来是日系车的优势所在妇储,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘟,并且装备了i-stop启停系统玫惕昂,这让它的节油表现比较突出冻男饰。在气温32℃乒、全程空调牢汹、车载一人的情况下笺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侯溪,其中经历了畅通和拥堵等路况搓歉手,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km共酥。同样路况下醚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萝敛琴,尤其在开空调的状态下闪鞭娘,翼虎的油耗表现实在令人担忧莆妹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卤壕苯。   作为一款城市SUV睡概菇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氮秤,都采用了多片离合器式中央差速器淋绊独,并带有四轮电子辅助制动便溶暇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辜。从我们之前的测试来看盗哺甩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腊搪赡,所以脱困相对轻松一些突脚辈。不过在这里我们要告诫广大消费者设勘陕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矾胃,但两者的定位都是城市SUV逼,越野并不是它们的强项坛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纲坦,油门踏板的脚感参、方向盘的转向手感补、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喘轨毋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弟桅镀。值得肯定的是凌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恋。然而相比之下署墙氓,CX-5的整体感觉更加轻盈割谈,它开起来并不像SUV片,车头的反应更快不贯,油门踏板的调校也更加线性录坝,而翼虎整体感觉更加沉稳坚班,底盘扎实晶慈,但或许是由于整备质量更重的原因宦悍谓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显级罕己。   就驾驶方面而言存婆,CX-5给人的整体感觉是动力够用丸霓、油门线性汗、操控性出色欺鲤,可以用“好开”来形容幢距。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驼埃敦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柬,但翼虎的发动机输出并不线性蓟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坊骇拳。另外虏蜗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吞,加速伸拣垦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显罚抨桓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逢鸽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑互人、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佃胖,放眼整个市臣杵健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弗,基本上5个手指头就能数过来凳许时,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者检。   有关于新款E级外观粱、内饰及空间方面的介绍翠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 能污盲。在我的这篇文章中勒烷憋,主要关注E260L动力方面的表现涧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旦岁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摔谴,最大扭矩则达到了310N.m镣皇辛。虽然排量并不大哄委,但是通过加大增压值巍罢拦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僻舵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寸江,对于这款变速箱讹,我想大家已经很熟悉了红层躬。只是我想再说一次怯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闷,但在日常驾驶过程中脾麓稀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溉牟虫。大多数情况下温和呢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慨绅。   只有在深踩油门的情况下敌算,E260L才会爆发出他凶悍的一面懈点。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情称狈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邪夏,你也可以说他动力输出不够平顺悉剩搐。   一直以来从喇,我都极为中意E级的悬挂调校轿朔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呜羔澳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鬼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朝,我挺惊讶的褐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筋瞥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仍拈参。可是仔细一想寺,也很难怪宝马会这么着急俏画,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”版汕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抗团。据悉脯伤,宝马4系Coupe将在11月12日上市未倍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伺。(注骋姬譬:为方便大家阅读纹派光,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楼,在你初见时别,很难相信自己会喜欢上他底。因为你花痴于帅气拉风的外观变,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动美,那么他的表现自然不会入你法眼文。但时间久了陛如,你发现再帅的外表也会看腻挡咆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛,放松不下癌枪。这时划逆胜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看年、运动但不难受的座驾岭溃粱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车广删,除此之外释宋叛,他还是一台很顾家的车璃纠。   没错逻,他没有特别帅气的外表奈霜,没有特别强悍的动力惊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蠢颂邢。下面敬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仑槽。   ●车头造型犀利合、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贸芜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌口阜曙,定位低于大众慰灵。现如今岛卯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产党琅,而伊比飒便与POLO出自相同平台浑。因此在车长等诸多细节上肩,两者都十分类似春。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卢臂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长却歉冬、1.693米的宽度麻违恐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大借,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芦,这点确实让我感到吃惊快乾耿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囊。可以肯定的是僧懊,你无须对他的实用性产生怀疑竞慷。   你有没有发现暮困憨,他的日间行车灯赖么,很像同集团的老大哥奥迪A8剖蔚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怀雌。但毕竟草凑楞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篱,他的目光也需要这样嚣张遣离嗣。   从车侧过渡到车尾尚杯戚,顿时觉得臣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昏,从凶狠瞬间变成温顺诫龄皖。我揣测不出设计师如此分裂的思路疗背伍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎露伍菠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力居窗论,而在我们的制动测试中涪触,他的表现也确实不负众望穆苦编。我写这段话的时候捎歼,一名同事从我身后经过说了一句拦嫁导:“哎莎谓纯,这轮毂挺漂亮的”棠。确实绒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胎焕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矫谦秀,在我看来另外两位应该是300SL和964惹念敖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咎乃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坝外。   直到1949年开,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功褥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时如回勒,速度竟达到每小时 132 英里淳,不仅完成了试车策辱囤,还一不小心成了世界上最快的量产车型魔痕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥嫁,正当捷豹稳步发展的时候美污,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峰团,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磐订。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中先,英国国宝睫短栏?人类想象力的结晶绍彪慈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美响,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烷泄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他间惰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type防,正当捷豹稳步发展的时候拾秤攻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线榷疙郸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夯继,自内而外散发出优雅迷人的气质容惺,在这份自信与优雅之中谦颓,还蕴含着极强的力量感太突。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狙戎。   作为E-Type在21世纪的继任者梆谋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感松肆屋,他更是一台纯粹的运动机器肯桶搜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜜袍宝,刚刚我试驾的是一台量产车酱怖。即便是用再前卫的眼光去审视澜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淑,不过现实就摆在我的面前化,它的的确确是一台量产车辖赖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烘竞。所以锯岛,还是让我们先合隆下巴天勒吭、收起惊讶赴锋亢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湍堡阔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轻拔范,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茹毙姥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发福秽蓉,而等待总是值得的潞锋,十年之后的今天貌咸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捐。   ● 外观迷锚:旨在降低风阻   关于XL1的外观颈扣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碾汤棵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剩忿,他们的心中只有一个目标稼摄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189登何碑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解把,也皆源于此卑访。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm强何僻,轴距也只有2224mm翁睦扰,如果用世俗的眼观去衡量姥武肉,它甚至比一台大众POLO还要谐潮搿,不过也正是因此闷情铣,它才做到了POLO永远也做不到的课,所以还是让我们放下那些固有的评判标准被颈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骏鞭。   出于降低风阻考虑分奸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低就邵,面对这样的设计次疮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒋巨锤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案都钡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哭锹椿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缔潜功,大众XL1的目的只有一个畅骸便,那就是降低风阻散淖。而为了达到这一目的贝肥聘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞬,不过相比于传统的外后视镜汀称椿,如何掌控与后车的距离是个问题丘。   ● 结构道氰褪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想边貌柯,除了完美的空气动力学设计外掳疟秒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撵返。作为一台重量仅为795千克的车型两帛碉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潦排含,约占车辆总重的21.3%现,除此之外姬观抚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暑烁侠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荣犯冗,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜荡小,复古而粗犷的外形殿,彪悍的身姿盼倒蔬,经典的圆形头灯驮,这些都是我选择它的理由厘。那么在我稍作白日梦之后始,请各位看官赶紧打断我的妄想痰路矫,拉回到现实里光拭缓,假如我的预算仅仅有二十几万的话结芦,那么好了咯次缮,牧马人买不成敌拎娄,自由客或许能让我望梅止渴详豁虏。同样复古的外形少,依旧是个好选择秘夕搭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迹惨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恃宠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涤囤悲。单就车头来说惭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馈完。简单中又透露着经典的味道肝。另外鹃鲤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霉,突出了力量感仆,Jeep的家族风格立马突显坪户。   车的侧面造型同样如此风格米,走向笔直玲蔽式,简单饱满阂。当然不能仅仅介绍外观设计泊炊其,作为一款SUV陡陌卞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诞猾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崇,离地间隙205mm喷臣洞,应对一般的越野路面足够了耍步龚。   车尾的设计十分简洁绕缓昂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条防碌垮,小巧又十分有力量感梧莆盒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莆狸欠。从总体上看皋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缕。   本文导航祥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磋,而“侠”自古就有不同定义席,“言必行讼蔼,行必果随县,己诺必诚梗任谜,不爱其躯叛,赴士之阨困赊,千里诵义者也谓之侠”沧颗。他的形象亦正亦邪耙,游走于主流与非主流之间自成一派弊劣糖。随着近年来莽,国内越来越多的人们插,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隧幢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翱琼济,开始在国内市场发力涪。其中泡玫,路虎全新一代揽胜运动版韭,向无数消费者展现了一种精神酚负邻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神常凰溜。   路虎全新一代揽胜运动版收潦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怯呻备,它的独立特性被设计师完全释放去卯舍。如今瓮劳,这款至今为止速度最快娟觅旁、相应最迅速截、反映最敏捷的全新路虎五铆面,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沁白泊,冲入国内汽车市吵懒睢,夕阳下一人一车嘘碳,古道中鹃哼,说的是情义无价荡彼萎。谁人不为它心动掂弘?路虎全新一代揽胜运动版顺,驶入我们心中!   65年来憋狙澎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者空保蔷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胆淘陡。如今挖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欠胺叹,再次席卷世界风忍彩,那完美的车身比例草闲请,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坟磷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为季簇潘:4850mm*1983mm*1780mm沪染,前后轴距2923mm诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盆,3.0 V6 SC汽油版HSL荤峭桓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拌傅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娜晚鞋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唇匙亲。   姿态万千的路虎揽胜运动版熟枷牧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焕耸拿,无拘无束的气沉菽崦印,气宇轩昂的出尘之表佬欣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苔,厚重的前脸传亩,配合后倾式格栅设计省桅,更突显了它的自信救喇。发动机盖上两条凌线刚强有力粹烦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钉司,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体景。   车身侧面线条的风度也极不平凡惺菩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮际郴肮,带有亮黑色指状套件疲迪睛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口男畴,装有亮黑色装饰边的后视镜夸派搔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹄,这些铝合金结构的轮毂分为浚:19英寸5辐式铝合金轮毂市、20英寸5辐式铝合金轮毂痪范菲、21英寸5辐式铝合金轮毂憾下身、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郎、22英寸5辐式铝合金轮毂惭,无论您选择其中任何一款玖,它都可以陪您乘风破浪锰埔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹅恳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巍翱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪嗅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯师,整个车尾看似简单却极不简单彻。   本文导航瑟舜:" "  1998年骨怜途,广州本田成立黔卯郎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁檬翟排,而时光推移倒第,今年9月12日曙窘店,2014款第九代雅阁在中国正式登陆任募献。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纫僻屉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圭糕诽,我们今天将穿越时空弓钱肉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型举。它虽然是日版右舵车型撬,但3.3L/100km的平均油耗躺传、双电机电动CVT垂仇、大容量锂电池耿凯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭握碧。   外观更加原汁原味巍:说到原汁原味牢廉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本常删稿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跋滤,更运动菩皇侥。混动蓝色特征靶郊:作为混动车型鹅换,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标结逛。   在下保险杠处泞放熊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撤权。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摧苇。混动轮毂残瞥烂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颈对。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎染鹅,为节能更尽一份力委盾。   本文导航海:" "  就在前两周啸,我的同事刚从上海归来墒,当时就是为了试驾上海大众的朗行烦,而在不久后的今天瞬饰,我来到了大理板,依然是试驾一款来自上海大众的新车撂,虽然我与我的同事地域不同岭领米,但对于这两款车而言客谜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坏,我不得不从朗逸说起犁粉,由于现如今大众奈云箍睿块化的产品研发汤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怕木,朗逸巷挞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫉棘,它们的关系算是孪生兄弟胺霖,反正我是这么理解的锌。   目前朗境的广告已经全线铺开疏狼,消费者的关注度也很高册侵嘘,虽然我个人比较抵触幕ゴ饺桑块化的产物(感觉个性不足)绥昂炽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脾,其次在10多万的紧凑级车里士,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藏洗。所以销量方面自然也很喜人顶匿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹦秃秸。   从英文名来看痊舅劫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疏德,朗行的英文则是Gran Lavida晚泛届,其实如果从相似度上来比较陡募弧,朗境与朗行更加接近挪,因为它们均属两厢车弟魔。我想对于这样一款车来说耸香,大家都不会有什么陌生感贺茂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜂口,我在上面也为你准备了延伸阅读傲朵粗,可以先行了解一下拖摔。   说实话羚,朗逸诡放胎、朗行狗粟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓄萌,让我来区分一下提,估计我也需要片刻的停顿乐炮受,因为它们实在太像了!就朗境而言诺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纪,并将内部更换为蜂窝状造型耿,包围下部使用了黑色塑料萎扒,并加入跨级风格的银色护板陋囤拌,此外前雾灯变成了圆形净鸡雀,以上就是全部它的特征了寥。   既然定位于跨界车糙疥表,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圃醇,同时为了更加配合Cross风格休翠,车顶还加装了行李架糜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙单,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泞矗两。粗犷的风格也体现在轮毂上嗡,样式上很难用语言准确的描述出来坚辨富,总之很复杂涟涤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)付。   尾部的变化几乎与前部一致钝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秋涝,说实话就车尾而言纬盗,我感觉朗境比朗行好看了不少联刺森。其它方面再无不同寿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狗厕浇,转向灯差、倒车灯氖欢诧、刹车灯还都是卤素的憾歉。   本文导航劣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洛狙塑,所以无论是合资杀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罢梁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萄檄董,白领阶层灯,夫妻年收入有50万元左右辅辖,有房坷,老公有车鸵。实际上蔷,女主角目前也有一部老速腾车簧,开了已经7年准备换一台豪华SUV土。这位女车主喜欢玩感篱龋,追求年轻倒悍,注重外形褂协蕾,并兼顾户外俱磊结,不喜欢纯越野车型波疼,而购买价位瞄准了40-50万元领域可。所以我们直接选择了宝马X3豌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纶。   为了公平竞争珐堵推,我们选择的车型如下烫闪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奢疚技、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型儡缚辨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翰,三车的价格虽然有些区别单,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蚀拒鹿,所以三车实际购买价格差异较小乖蝎汾。   对比项目一焕牛誊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灸娠千,特别是女性吩磨,希望自己能买到一款好看的汽车陵糜,就如同提包还有衣服一样腹,特别是成熟女性篮扁锻,尽管喜欢标新立异吧恒馁,但也更愿意接受时尚动感的类型迸堑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫡汤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯日汉,相比以往方头方脑的设计额,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少憋还晶。更让人动心的是腐写即,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敛,同时形象也不乏干练紧凑藩尾泊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润物首,线条流畅哺干钡,稳重而且动感疏拎忍,因此吸引了不少消费者粒贡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弹,但2013款并非全无变化饶舍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妙错,此外还有大灯形状白、前后保险杠诲祥、尾灯蛙鲍锭、排气管方面都作做了一些细节上的调整湍料稗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朔肖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枢,锋利的腰线漠努,近乎方形的前后车灯梅,甚至连轮眉的造型都是方的册勃抢,虽然它是一部纯粹的城市SUV携亨衰,却似乎在它身上找不到什么曲线莆纽,因此在奔驰车型中也算是有个性的粮乘。对于女性而言墨片规,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庭宏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面入喀,三车都不约而同配备了氙气大灯盎噬,区别就是霜,宝马X3采用了远近光分离设计谴的储,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体貌弛。另外划,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卿。另外握嫡存,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勉,而宝马X3大部分车型则无此装备捐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舅蔡示,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耽,都50万元的车型茫,自然都是配备比较好的轮胎品牌健,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吠揪邯,这些方面倒也不用纠结穆。另外需要说明的是群,宝马X3是没有备胎的弗糖辈,因为他采用了防爆轮胎戈哄吩,可以零胎压低速行驶一段距离沥突,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臼灯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艰响,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鲍,所以基本打成平手衫抛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暗暑犬,从两款车型的厂商指导价来看茎魔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略躺门,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胶答,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扛菜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计麓两:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狠淑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奥,这一点奔腾X80的确做到了饺捆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹿兴,X造型的前脸具有很强的立体感锋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盯檬群。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息标驹拣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上片谁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阶藤,全新一