高端对话二:粤港澳大湾区发展机遇及战略布局前瞻

时间:2019年11月19日 20:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)火芳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尝,所以在这篇文章中度怜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帆物,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捻灰。作为整个车系当中的中配车型丁,MacanS绝对是性价比最高的一款蛾。只需要多付出13万橡郊对,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了殿改统,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陈居成:10.9万 车辆总价(含增值税)筷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扒匿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘫碍考,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大透赖,当然这些选装件也个个价值不菲揭叼疤。毫无疑问宫,我测试的MacanS同样选装了不少配置咎避,加上所有的选装件之后伴,车辆的总价也达到了79.79万博。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm列,比中低配车型长了18mm喝蒜察。从数据上看鹿输伸,MacanS除了高度和轴距之外习,都要比Q5大一些输缝,但是由于MacanS车身足够低矮睬陕,所以从视觉效果上来说降径,MacanS的车身显得更加紧凑呻,也更加运动烩捅删。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苹。如果光看前脸的话弟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo损谷检。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凉嫡峨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钾堤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19餐。如果不选装的话构熬扩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吴窍。   MacanS紧凑翻、简洁的尾部设计痉街牛,充分体现出了它的运动风格趟,简单的尾部线条用最平实的设计语言酚寒倦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型飘墒峰。同样运动的还有它的尾灯皋烧,狭长酷、扁平的尾灯造型帮巳,与尾部线条搭配极为和谐驴览朗,起到了画龙点睛的作用孩扁。   内饰方面办希令,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仇囤,运动中不失豪华感簇蠢如。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘观皖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炉挎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碑。但是有些遗憾的是灸嗡泪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屋陌输,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挠徊,感受并不算太好贺。   Sport Chrono组件涛,包含了中控台最上方的计时钟躺笺拇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牟。只有选装了Sport Chrono组件唱,车辆才可以进行弹射起步价当勃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少藤,但就算是为了那个做工精致的计时钟僧却,选装Sport Chrono组件也是值得的隧得陕,毕竟1.8万元的价格酒串,对于保时捷车主来说也并不算贵渴。   换挡杆周围密密麻麻的按键弦泄,对于接触Macan时间不长的人来说灵偿,绝对是个噩梦检,想要记清楚它们的准确位置广短,真的不是件简单的事情恰疽。起码在我开Macan的一段时间里嗡传,每次操作我都要低头确定按键的位置年稳,真的不太方便誓策版。" "  在国内提到奥迪俩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煽秆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型论,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩顺鄢,这其中就包含SUV以及小型车畴荡躺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型识,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢实珐沙?   在外观方面栋,奥迪A3延续了家族外观设计多铰釜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羔讨,用在这样一款小车上显得更有气势苗风,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陌棉磐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓢染,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉燃,辨识度非常高菠,同时大灯下部还带有清洗器涩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能八。   作为一款偏运动化设定的两厢车型填认咳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佛块,至少看起来没那么晃眼簧趣歪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰激唬拭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯航,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒜伶肛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞳,起到了很好的效果变。侧面的造型上在A柱位置最高祷镁,整个车型几乎以平直收尾绿柒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墒堪,同时让整车侧面看起来更大一些妈修。   A3的车顶采用了黑白色的设计侣既安,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挽呢霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔斗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辰祥婪,轮胎尺寸为225/45R17募鞘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂免,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敝辰峭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讳第,整体呈现梯形结构吕集,尾窗底部与腰线持平巳瘁戈,尾窗面积最大化保证后方的视野材。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计替瘟,不过内部也采用了普通灯泡光源涧聘牧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒绽氨保好撕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合活,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桥疽歉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篮奖祟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的福透。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚎诽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灸妥殊,S80L自进入中国之后写,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品时,但它所具备的那种低调内敛的气质肃釜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歉。   2014款S80L通过对细节设计的改变吉貌斯,让自身在没有经历换代的前提下秀卿,进一步提升了性价比炉步。面对强手如云的豪华C级车市巢敲父馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感券惺韧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手燎稿,想要抢占主流豪华车的市辰唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扑柔。   新款S80L对前部进行了细微的整容官斡棉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勒酚,同时也紧随时代的脚步蛋。相对保守的前大灯设计济匈,已经不再能够满足时代的需求呕膊模,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壁骇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霓甲垦,但至少与时代接上了轨蒙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峭夯卑,近5米的车长和近3米的轴距表现菠,让它在尺寸上并不会有劣势成,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缅酸牧。外后视镜新加入的镀铬设计叙,虽然是新款S80L最显著的改变之一枯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点局唉萄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啪经祭,沃尔沃式的家族化尾灯造型丰访勺,成为S80L尾部最显著的标志性设计镜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解校,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乓姆骚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欺划灵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力季口。   本文导航   分享到干据才:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌系些媚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈滋Ь稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娇徽崩。不过旗下的产品线也过于单一洪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际髓,所以便下探市陈,推出了紧凑级的GA3车型摹硷梅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笺梨布,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攀期,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出既咯臀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吧线莽,也可以看作是GA3的升级版车型房卯胁,依旧主攻家用紧凑级车型市场逆孙。但是作为升级版车型墙畏秸,GA3S在外观设计方面有所升级虹巨袄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉山缆千。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讼瘁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体势瓢,使整车显得稳重而不失时尚感揭拧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上母架,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧和策、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动推娥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音书撤。此外栖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刷沮讼,为双五幅铝合金轮毂毁篡氓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调季饶记,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长散、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型表,传祺GA3S的造型设计并不落后零,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慑舷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呢夸梁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坊,12万出头的价格或许已经超出你的预算沪猫贯,但是无论是从配置还是动力来说睛潦纳,值得去掏这个钱讳驼。可能我这些话有些官方措辞楷颇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篡本检。   1.0T嘉年华外观钝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檀吮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敦悄。为了搭配这台发动机合,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沏点。   内饰部分湍磕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致檬斡弘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些监额揪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亩,这个级别的车型非常少见惯守。但并没有设置外部开关盾,而是需要进入屏幕内关闭铺滤。   本文导航   分享到便弯磕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外始挡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娘,与大众168万的海外销量相差无几刷编孩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骚梨,依然凭着一款SUV车型淌叙肃,在国内获得了不低的曝光率如拔羡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淡楞畔。今年4万台的预计年销量裸岸,相信有一大半都将由这款车完成烫呈。虽然这个价位区间的SUV里赤分籍,无论国产进口都有不少车型可涯帷,但路遇科雷傲的几率依然不低然瞄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢璃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拇库?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宏咖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犬景。这款车的发动机及变速箱等核心技术末,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揭栓雾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挤皑动,并保持了雷诺一贯的安全水准掠港。而今天我们试驾体验的鼓仕,正是这款车的第二次改款朔狙,已于2013年在成都车展上市车船。   外型上沁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沪郊鸵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型签,倒是显得有些“萌萌哒”帛癌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刨。   侧面造型上础,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韩帘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拜矮。虽然尺寸算不上大贫痰矗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忱搁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氖舍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条价。另外痢芍,2.5L发动机搭配适时四驱系统榔艇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拔屠。   尾部造型依然圆润雾腹擞,和略显呆萌的前脸很相称粪戎鲜。上下对开的尾门很实用烧菲爬,节省了上门开启需要的空间腔陇步,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秒据凄,载货坐人两相宜乃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出始,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苏念。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例略竟。当然吞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脾、大黄蜂桐、救护车等“老熟脸”们会出现陷,编剧还添入了不少新角色咆景股,比如老牌人物“探长”芯体,军械武器专家“十字线”砰层,以及人造变形金刚“螫刺”等氖讨惕。对于最后这一名小角色而言哇嫩,它的“身价”并不算昂贵勃孰,并且在现实中舒浓楔,它的综合表现也算是可圈可点届。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碳匹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目签,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崩,说到这里坦珊冻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屑铆穗。   言归正传查稿,牺牲自我釜爱,从而使“大黄蜂”更加强大缓盯惋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吝伎,想要拥有它并不难瘟蘑借,最低11.99万元就能圆你这个梦纳,只不过它不具备变形功能限。   从设计以及尺寸上就不难看出驼稍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹊弦侣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理干,所以对于大部分人而言控厩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些队孰路。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜充替:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抢降唤,具有相同的特质的车型还有福特翼博沃弊、标致2008幸。在对表面参数对比后赴凯谦,创酷的优势还是比较明显的蚀砍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸥巴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盯函,平和的尾部菊搔兑、延伸至后翼子板的尾灯组硅、向上提升视觉的包围等等巧微摊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桨沁衬,当然也没有明显的不和谐感妻。" "     对于英菲尼迪来说茫颗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喀唤掀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陛祥,这最为主打的当属轿车Q系列线僵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荒晤,在现在都在大搞涡轮增压的时代萄莱宪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霸吃踞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慑商,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翰,而今天钝倒罕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧螺糠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帘皮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的前浪届,就是英菲尼迪的G系列产品冯,而随着采用新的命名方式瓤唐案,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诵酣咸,从之前曝光的一系列的概念车来看俯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感却皖堡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象故,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抵培,而带有这种印象而来的就是私:这车动力强么蔼?怎么看就像是卖外形的呢烘衬肖?   首先在外观上乓焊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迸褂悉,采用了更为吸引眼球的设计思路零,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绩帅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恢坤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泰匪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泰呕虎,同时也充满了一种力量感讥搐勤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抬董茸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碘陆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镜客。   在车身尺寸上胚沦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涪宛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡态捶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm课磺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准簿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅查判槐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份市。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砍抡幌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些方攘康,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斥纬席,在这个级别算是中规中矩赔啡琳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晶盎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娟共梨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停降酚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洁饲,同时也保留了圆润的线条风格旗,尾灯的点亮效果依然印象深刻覆伤裙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准额。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰童春,这样增加了尾部的层次感儡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业人奈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭席,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贺,并且入门售价也仅10.98万元途,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低管腊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下看巧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表残垫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面禄扮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些透轰侵,但车身上的差距并没有售价来的明显顺坤莎,因为锋驭真的比它们便宜太多了婆犁荚。除了合资对手以外嗅沮骆,它10万元起步的售价纯骨卯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妮。   铃木锋驭的外形设计上免,我听到最多的就是两种声音旗手软,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢形裁,而另一种则是感觉外观不好接受茂盒,很少有介于中间位置的人藩锹建,毕竟外观是一种很主观的感受卑揪,仁者见仁智者见智癌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纳人巷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贸互。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辩防锑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料队糙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赔。接缝处体现最为明显搞彭率,而且它在内饰配色上也相当讲究鄙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钨猛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎娩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腻,售价为15.48万元邪浓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甸某,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拧笑,性价比有多高了杆牵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置头,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到券。况且日,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沟泵垂,还是非忱谏馄纾厚道的铝苛兰。   本文导航   分享到廊络肥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把错匡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掸矩缎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动次,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舍媒提,这作风跟大哥卡宴如出一辙虎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价府踏:68.79万)在选配后价格逼近90万元厩,而且市场上目前一车难求乃屡。那么问题来了固盘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠躬骑老,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大认。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廖吴翱,到底这两车有什么区别能?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唱攫,帮你捋捋思路湘卢。   注鼓渴乌: 实拍车型为MACAN 2.0T廷恋粟,为了让您一目了然痪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湍期。   内饰斑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敬卫建,可以说走在大街放眼望去到处可见继免姬。基于目前的消费理念忻巫,如果花20-30万去购买一辆SUV蛔辣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摆、实用的内饰素、以及良好的通过性师世读,另外还要满足偶尔越野的需求亢谷。面对人们如此苛刻的要求匪慑拇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庙,看看这些车究竟能否满足众人的需求花疚。相比其他媒体的评测方式介差,我们易车选择了多人评测的模式绥伐贬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徐娘刺。    此次我们挑选了7款SUV车型菏夸驰,分别是汤授:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跨,分别来对它们进行详细的测试呢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)略。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版街按:25.28万元   市场优惠裁喇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瑰翘骚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偶苫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糙泥砂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚守,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道行纷酬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胁乌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撮啃风,看上去更加的协调酬。   至于尾部方面溶隘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隙仙,乍看上去有些沃尔沃的影子谭,整体采用了立式的设计风格寞佩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彪亩,尾窗位置比老款更直也更靠后实。   小结绿灰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垫绵叹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虐苏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甭,前后不是很搭调狮始尉,尤其后部的立式设计土兄弓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓄狄渺,但空间利用率上则会相对减辛ⅰ,比较适合那些舒适一族腹老貌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型日:25.28万元   市场优惠夸确痕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车评鸵似,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恰,新车的整体造型十分具有张力贰采,五边形的进气格栅更具立体感停,镀铬装饰一直延伸至车灯内病牧漓,大大增强了整个车头的时尚性饥戒污。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肉其,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禾牌,但整体并不是LED的灯组设计啪番,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰监,在视觉增加了整体感的同时凶甘,也大大提升了整车的运动性墓。   小结旅帘:马自达CX-5在几辆车中叭,我认为是最具动感的一款驮雹潜,整车前后比例十分协调慧,外加搭配蓝色车漆岸杀跑,使得自身更具个性版。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象龄拇,详情请见后面的驾驶感受篇嗣匈洼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硅欠苔:26.78万元   市场优惠辅肝姆:1000元   如果不知道它是奇骏的人强,在大街上看见这款车输酸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慕,同时也是这7辆车中变化最大的车型恃,整车不再是那么的棱角分明贺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锈。   由于采用更具流线的造型设计华椿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯保,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杭眷界,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悄娟。尾部的造型也不再是那么的方方正正我,尾灯与前大灯造型相呼应但兢巨,并搭配镀铬饰条加以点缀牡胎扫。   小结砍:由于我个人的车型为2010款奇骏唤,所以面对这款全新一代的车型哆劫毁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磺哥适,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懊估悼,奇骏是个不错的选择拘粒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墩:27.28万元   市场优惠泄期:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萄降工,就得到了广大消费者的极高关注度攫,整体设计与上一代差别很大溯,不再是中庸的形象副蔡惹,而是更加犀利的造型尺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息链,前中网分为两段式设计性线,但两块黑色的格栅全是假的和抬叫,完全是用来装饰用的掠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韧赶徒。   熟悉老款车型的人都知道戏片府,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抗盼,从而保证了行程的安全性疼猜。   小结寺但漓:这款RAV4整体添加了越野套件睛庭鼓,所以并非其原车面貌擂坍。但无论是否经过套件的选装豌悲怯,整体的造型还是十分具有潮流气息的碌泻县,另外值得一提的是扔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藕藕矛,依然是几款SUV中表现最好的兢仓虎,注重空间表现的朋友们值得考虑冬宋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绷珊:31.58万元   市场优惠夺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妹灯,所以变化并没有其余车型那么大匠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了块,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吓昆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哭保,棱角分明才是其主基调惋嘛。   后方整体没有太大的改动改背,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妮忍堪,设计很好的与前大灯相呼应绦,夜间看起来十分的醒目京,整体也很协调桨啦。   小结辞楞努:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看馅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彼午,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砍狙咯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚂些,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寐己,途观还是比较不错的选择让。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型媚途挟:25.28万元   市场优惠顷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝枚牛克斯的外观剖横芜,那么这款翼虎你必将也会喜欢闷涕,因为它的造型就是一款大号儿的“腹芸赶校克斯”船苗。单条镀铬饰条所组成的前中网私箱桐,显得整体十分的修长络荷溯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掳寒逝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奋肺圈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气互,提升了整车的档次坎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑每效。   小结叔糙:翼虎是福特家族的新断庸抖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶┬刺克斯的身影深,而对于新款噶辈ィ克斯的整体造型姜解,个人觉得还是很不错的琶案醇,那么如果您要是和我持有共同的观点答,并且想拥有一辆SUV车型布,翼虎绝对是首选范围洞卢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铅奔:27.69万元   市场优惠裁具囤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赶沥顺,但随着Jeep旗下车型不断的改款咯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去得,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配台抱泵,圆圆的大灯以及垂直的中网亭惰,无疑均是Jeep最原有的样子烤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敝惯,无论是后风挡还是尾灯鼎,都为方方正正的样子葛趁羌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间必。   小结统丸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭妗,淳朴造型及棱角分明的设计蕊呻,在保留Jeep家族血液的同时凯灰,也为整车的空间做出了较大的贡献陇盗卜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的史,详情请阅读后面的文章磁耸遣。   外观总结背: 7款SUV可以说均拥有自身的个性融那醋,基于每款车型的特性定,有的为小改款检、有的则为全新一代告,所以有的基本没什么变化囊、有的则“面目全非”喂篇勺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了据啼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撕编峨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汰洞镜。通过每款车型下方的小结捌鬼浩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崇悉疥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寂豹吴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珊小,你可以理解为营造纯正的氛围蓄喜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拓爽嫂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巧疽铝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浆咳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缕屏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戌,绅士气质是宾利的“看家本领”课。往往杏惕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质米娘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓤骄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限交具。现在夏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脸乳咀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让食饯。自古以来恭棋葛,“Speed”一直是宾利的性能标签辖借,以此向2003年垄断勒芒冠拭燃、亚军的Speed 8赛车致敬洗凤逢。    作为宾利历史上最快的量产车型害许次,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)故送剂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征播查,当然炒鞭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煌巩。    伴随著经济实力的提升项,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苟,当你身处被“泰禾北京院子”稼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茹,肯定会追求更高层次身份上的匹配桥撵谭。我几天前去宾利销售中心背硷,它长廊式展厅规那粒宏伟剔巩,处处是浓郁咖啡香派尉场,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利划,对其购买力是不置一丝的怀疑痕吉入。我想坷,只有宾利城狼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辉。我敢很确定的告诉电脑前的你们清,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乔哼,在中国未来一定能卖到脱销窜锰凌。   >> 写在文前碧那:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扇,英国品牌的表现令人忧心忡忡端摊褪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肮捷蒲,它们目前都散落在世界各处榔搔篇,有的受到追捧有的则走向终点达挟。即使获得成功的英国品牌模,它们仍为自己贴上的“德国标签”吃暮、“印度标签”的身份感到忧虑庭魏操,毕竟呕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吼惰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梢画聊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革换蹈、原木的袅袅余香密烽狗,这种气味只属于宾利骄梆、劳斯莱斯们碑尽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坟都,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杭。    从业这么多年铅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钝赏泪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叔迟,囊中羞涩遥不可及自然很重要怖陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦图到。我认为一辆好车沫暮,应该让驾驶者舒服屋辅、安静蜕法缕、惬意的完成从A点到B点的旅程请仙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快般途牛,却实现不了我小小的梦隙惮。我一直认为獭,真正的贵族田耗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拘斯,即便妥协仍然能坚守初心既咀。此话适合改变自己的GT Speed妙榔,你知道吗蘑琶囊?世上最难的事情就是超越自己倡镁,GT Speed做到了 潭抽死。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钉,当你启动它时番斥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态算锤犯。   >> 外观沛冒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身体,作为宾利目前最为畅销的车型疗抠谰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”害习。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级围卯黄。但是睛绕骗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肚棋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节高蚕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惹娟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动功痉。当然冗惋捕,大部分“土豪”车主也不在乎绦释,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湿苯。    外观提升不是GT Speed的精髓呈飞豢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔷既俱,动力漂项、刚性幕烽搔、减重上的工作任重道远锌溺脸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg联时,仅有2.3吨割,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哦仿。不要小看这350kg赊赴伐,几乎是一台V8发动机的重量疚讳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勤连劣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暑心便、多连杆后悬挂和防倾杆等划彼静。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胃爆秤,分别是Burnt Orange(橘)浚、Sequin Blue(蓝)逼、Excreme Sliver(银)瓶。为了凸显GT Speed的特殊差损,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啦番星。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惧虾。宾利工作人员表示涤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腑醋期,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峰律,尤其是在中国等兴新市场更是突出巍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谦。    你知道胖子多么努力吗敢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时修看,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柑。那些把高性能作为卖点的品牌郴撕,现在宾利也有资格和你们一较高下市。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阔徽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致落第,其尺寸为(mm)烈坦:长4806秀、宽2227驾恭歪、高1394瞬,轴距为2746mm巩掇。我知道裙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窃腿辰,为了让你做到心中有数茎讥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硕琼。与竞争对手相比芜艾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聊琳踩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑时检绕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颊,哪怕国内的环境日趋恶劣魔剑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耗雇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袖滇,整个过程大约需要22秒湃浅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挖琴,从而避免占用后备厢大部分的空间北焦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘韶鹅帽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亨,没有法拉利暴躁磨瞪焊,缺点恐怕是不高调理。不信你点击上方视频听听视频里声音驶蔬病。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秘仇梯: 作为欧陆GT的性能旗舰驶呈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娥,不仔细研究根本发现不了它的区别捌茂瘁。虽然外观变化之处并不算多棠稼,但是对于轻量化较、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阀拐叫。" "   7月21日敢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劲惧挥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗽、北汽E150探停檄,成为第一期家用空间王冠军砷缉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒋干。它们会有怎样的空间表现钞核痴,不如一起来见证拷崇淋。 本期内容开始前虹届,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骡: 好了巳,正式开始第二期内容棵八。不过简单说几句蔫淳,为了没看过第一期的网友们缝裙:    你可能会发现肉,随着岁月流逝蔬份、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苯邪,也当起了小爸爸惦为。恰此时镣簇跋,他们对车的选择可能也有了新的取向碧,空间大虏相、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弊蜗。    基于此涵姬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疲锋愧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弦,让大家对车辆的实用性有个较全面鳖、正确的认识固肃冀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绅、模拟一家三口郊游的情景实测骆米虱、细节空间的展示巴、实体娃娃的数据测量四个环节进行富。   话不多说搔籍筛,有请今天的选手堑奴晒,登橙蘖健! 第一环节唾怠担:堆放整理箱褥,能放多少放多少    由于很多厂商鳞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惟哪苟,也会帮你量化一下车到底能装多少升溅玩泄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搅盯户。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冗促漆,并加以不同颜色区分士颧革,目的是给你呈现最直观的感受复帽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据身材,仅供大家感受一下闺修。今天我们拿箱子说话搐敝,看看它们这种数据到底能装多少箱子害乌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惧:由于时间关系搓,我们这次只借到了骊威的低配版川兢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堡,但高配版的骊威有这一功能赶。 首先出场的是骊威说:    状态一示猛扯:单纯的后备厢空间 状态二卞该:放倒后排座椅后的空间 状态三青勤枷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评览: 骊威一如我们所想的那样埂日芒,空间的确是其一大卖点吴胃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秃悍皮,小伙伴们都惊叹了!骊威憾另,实力不凡葛婪。   其次出场的是致炫岸:    状态一癌龟涟:单纯的后备厢空间 状态二嵌:放倒后排座椅后的空间 状态三讣躲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评融坦: 就如文章开头介绍致炫时所说岗宠,空间般裳摩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唇金公。通过这一环节放整理箱的测试卉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汕惯担:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蝎咎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慑寇嫩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怀写: 通过摆箱子的实战庞,以及上面表格数据的对比厂检,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砂。而致炫与骊威差距也并不是太大笑,可见其空间不可小瞧写漆。接下来又有哪些好玩儿环节佛?而两车又会有怎样的表现呢瞪懈?请继续往下看颈时。" "   今年5月郸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僧?9挡无用幢惨?自由光深度试驾报告》)锚袄浩。当时碉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谜矛。    6月悸谋恨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爬矗。不过3.2L版的离地间隙吮无、接近角壤、离去角秘溪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敢耪?    几天前崇幻殊,我和赵璞尖涂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市票狡,这车还行不行烤唉池?    我们的第一站肯涡,魔都上海崎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消畦洁。在经历了噩梦般的改签舶、等待须、登机方颇倦、继续等待之后褂措,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿法项嘉:“游遍世界各地恒赖,开尽天下好车釜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸡躲椭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皋吃空,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多并舍佛。在此我可以不吹牛X的告诉大家五罚纤,我在纽北环实际驾驶过蔷阀罕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逗,在国内也非常抢手纹炬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贤夸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杰弛绥,基本保留了GTI所有特征乾伯熊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赴,在舒适配置上也更加的平民化弧祈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碎零杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藩,例如两边的侧裙以及尾翼等掳蕊潘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碳芯操。但低调的外观也有自己独有的设计元素浪,例如车头处GTI特有的红色的拉线皇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赦美,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性触楷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm塘可檬。另外彼笛谢,新车的LED尾灯造型也很有特色危课。海外版GTI提供了红色鸵戎巍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现识锣誓,但国产后或许可以与国内的消费见面掀雀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擎,我把它们大概分成两类誊:靠谱的和不靠谱的蔡揩。不靠谱的原因很多描论,有些续航里程太短镀,上车就开始为电量担心;有些性能太差堕特,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煤煌无,几十万买个两门小车瞥捂,真当我们都是土豪吗从?   不靠谱的理由千千万洗沙,靠谱的标准则大致相同僚盗侈。续航里程不能太短荚抵嵌,加速不能太慢垢圈潜,最好还有些实用性顾夺段,价钱不贵就更好了淀稳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伍猴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车实陆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霜就巾,拿汽油车举例的话粟镣,90%以上都算得上靠谱僻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速淑贡,能达到及格水平的车型却不算多宽。我们的这辆测试车是2012款的羔盼巳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罢。还好时隔两年沽,e6的动力系统并没有发生大变化痹,只是外形和配置有小小的调整瓮顽。   续航里程梯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笔,这其实只是理论值谰倪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱车筏,实际用车时很难达到发廊佬。夏天空调惰肌赦、冬天暖风故、高速快了羌秋荣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萄退寐。   这种电动车只是日常通勤还可以溅虚,但稍微有些想法适扇垮,想去见个朋友临挺、买个菜截梯枪,心里就得犯嘀咕肖俄闹。这种心中总有事悬着的感觉很难受衬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多料谁胳。   由于时间原因秃馁,我们只能简单测试一下e6的续航能力闻虐登。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钵,其中高速路况三分之二燃哥糜,城市路况三分之一拢筏匡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拭,我们的行程其实就是三段夹毯辩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娄毙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)己床。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磷恋,显示续航里程320公里型镭卢。完成第一段高速路程时(43公里)擂撂,电池余量82%(耗电17%)尽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哎,电池余量63%(耗电19%)朝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拌傅,电池余量45%(耗电18%)恢喜,续航里程134公里(减少61公里)凡圈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点小磁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右石借,比如第一段高速行驶叔编锚,续航里程减了59公里缸,而实际行驶了43公里恐融,二者大概是0.7倍的关系愤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凳慌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虹现,拥堵路况似乎还更费电一些郊。" "  近两年触,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闲绍,很多大厂都推出了自己的纯电动车采,先不说比亚迪这些纯自主品牌泡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荆按此。今天弦磕,我们就提到了之诺这个品牌釜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炬冷迹,主打高端典,并且未来也是只进行纯电动车的研发纽吵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌官袄澎。今天侈沮堆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E紊,下面我们就对这款车型做一次体验馅夸京。   之诺1E只租不卖聘惧口,租赁价格为上芬极:日租金为400元/天坟纫,长租(3年期)为7400元/月猫晶,现在消费者就可以对这款车进行租赁翰。   租赁价格包含课:车辆上牌捅玲、充电盒安装(7.5小时充满)憨唇崔、保险嫂瓶呜、每6个月一次定期检查保养滦、车辆维修痘揣弄,7天24小时道路救援康、拖车以及备用车辆等骏脚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造美授,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丘平盒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子山吻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呜咀,虽然亮点不是很多挡笛瓮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裂凳,树立之诺自身品牌的辨识度翁韦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愤改,辨识度极高链侧。 既然是同平台打造淑滥劫,那么轴距和宝马X1也是相同的川。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哇妹飘,尺寸为225/50 R17改瓣岔,这款轮胎最主要是为了节能考虑南。   本文导航   分享到虾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脑版,它是南京依维柯生产的车型匣懈俺,隶属于跃进品牌旗下炬刷,是一款定位中高端的轻卡产品努。该车是在2013年1月首次发布的黑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堵,为用户提供了更多的备选车型灭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)得。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域金,宝马向来不走寻常路挽牌,旗下的SUV并非越野硬汉赔掸,而是更加注重公路操控性闲,所以在外形上也有着自己的独到见解司耽。Coupe原本只是轿跑车的特征裸饭泉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渐牢胚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仇叛两。在这种背景之下微涪,X4应运而生祁丘旱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验观投存,宝马对于X4的设计便更加得心应手两。从车身尺寸来看喷懂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化簇。然而实际感受上铂烂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懈。它们的关系就如同X6和X5腑,一个张扬尝承、一个低调馈梢。要想四牛酷侯戳舶?X4很在行创输豪。   这辆X4的外观加入了大量M套件连电,进一步凸显了它的运动风格棚挥羌。夸张的前后包围降低了视觉重心境踌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熔顽省。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叹?所以叼脯急,接近角拐廖、离去角这些数据对于X4来说靖,根本不重要汕翅烁。   和X6一样坑焕揉,性感的臀部是X4最迷人的地方蚕烁。如果从车尾来看苟渴挖,X4确实比X3运动了不少混筹豪,高挑的腰线淋、厚重的尾部都能给人很强的力量感髓。对于35i来说舷梧杯,单边双出的尾排着实有些低调鸽。尾灯的造型是典型的宝马风格错樊,造型简单悉膊、大气莱霞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胖浩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漠琅,前245mm筋改邵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漂奠,这是一款综合静音写梢井、舒适沤、操控于一体的轮胎烧。在我看来痕门,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撼,似乎更为合适抨。" "  原标题恢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懈荣甫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娶仿,该车除了外观造型犀利掣洽、内饰豪华浅、配置丰富之外喊女,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样订。作为一款以年轻涛惮侵、时尚为主旋律的产品枷,NX开起来的感受如何须缝,今天我就为大家正式揭秘赊钱慈。(注庆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宝蹋,如NX愤舰、ES翱剖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坝手唱:   NX车型的外观内饰设计风格惹墨心,在之前的文章中我已做了详细介绍渺换,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堤俏廖。从实车给人的感觉来看灸迷,它的确做到了这点刃碉,不少人见到它的第一反应就是擅:恩间付,这车挺个性薯、挺漂亮抬脖刹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脯史,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耍蹬另,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迁。此外商辑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯司,进一步提升了科技感理攀躲。不过它并非全系标配豁伸,在入门级车型上近光灯依旧是LED柔梳,远光灯为卤素灯泡线挞拜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”笨旯隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狗师善,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骏、宝马X1做直接竞争裂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孟辰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑掏帧,其中一款为17英寸垄蓝,另两款为18英寸磷女愁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂污浩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绕,在国内的售价大约1700元/条蓖窘。   车尾线条与前脸相呼应绿阜图,造型犀利矫宽,棱角分明弄,以凸显整车年轻表、运动化的产品定位冷怕飘。同时颊唯,尾灯设计十分用心化,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憾颇,特意在接缝处增加了一小块LED聘肝涕。   内饰方面腻咖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造法侩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准使绕寐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尼,大幅提升了车内的豪华氛围鞘眷。   据雷克萨斯厂商人员介绍戳杜羚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筐报,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擅,它的使用方法类似于电脑的触模板舒赂蟹,并带有震动回馈功能妮静。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滔透鼓。此外表凌律,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冻挛,我们咨询厂商工作人员圭想,这配置会不会引入中国抹残搅,对方并没有给出明确答复徊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贬尖妓,作为家族中的新进成员佃巫,NX的表现自然也不会差关。为了符合它运动化的定位界排,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奋畅磐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔑赡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意横挝。   在海外谜,NX提供了全景天窗惟劫彪、普通天窗和无天窗三种版本的车型岗涝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偿隧可,采光效果很好挠,但无法开启操蚀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测红,采用的是外开式设计乡拉童。可以确定的是饶,上述两种版本的天窗都将引入中国关世岭,至于无天窗版车型是否会引进侧,暂不清楚千堑规。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堑复僳,马自达CX-7在海外推出;2009年罚,2.5L两驱车型引入国内恐,售价28.8万;2010年颂从,增配的小改款车型上市蠕及,售价29.08万惕捐暑,同时宣布国产意向;2012年帕,海外CX-7停产;2014年烙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筷,等它国产的人此时已经老了四岁了伍。   从以进口的身份引入国内顿离促,到正式国产经历了四年左右的时间灌奔现,在这四年中进口CX-7销量并不好譬,一方面是当时市场不成熟同疏无,后期竞品丛生将其埋没了露浮。另一方面原因也在其本身癌湿,比如定价高淡寿话、2.5L发动机动力孱弱等等炼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衫唱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统显硅。在测试之前超芯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm首仓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膝颂,搭配6挡手自一体变速箱狡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲁郎,只不过调校要比CX-7上的更为激进罐洗集。即便如此乏挺仍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼什侮。   油门的设定比较灵敏剿乐,起步和加速初段都还比较轻盈袭歉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线电,而不至于拖沓庭琉检,一切都显得易于掌握浩。变速箱和发动机配合的是那么默契跺戏涵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醋登戒,只是在极拥堵的道路上蠕动时股边,1挡与2挡的切换有点闯动而已倦惧,问题不大掣裂。   转向和悬架的设定偏向运动握贸,采用机械液压助力的转向系统比较重毛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坷实屑。悬架没有“忽悠”的表现檬踌嘿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑞处汝,车内乘员经撤肺=。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虐丧。悬架后段偏硬垂,在弯道中并没有明显的侧倾谎宽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羌,动力供给够积极摄价墓,表现不错氖,驾驶感觉非常轻松贫,动力的跟进也很是及时磁方窍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缔掏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm馁斥步,但实际感受发力点基本在3000rpm左右事,而且不是那种喷涌般的迸发秘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诧年物,给人相对内向保守的错觉扛立。   CX-7更擅长的是中途加速昧,比如从60公里/小时开始顺淡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易埃汝添,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屠帮,这几天这种沮丧感时常出现欢吭坡。不过也正是这个中段加速的特点赊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鳖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佳赊,稍踩油门就奔向3000rpm爬材,便能得到很好的响应甲徊可,仅有极为短暂的降挡迟疑喘,随后就催逼出了足够的扭矩芹菩。简而言之未,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棠沛,容易上手词剩害,各方面的表现也都算令人满意挺轻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秋环板,涡轮增压器起到了明显的效果沮泄,就像注入了某种精神类药物擦究列,虽不时刻保持着亢奋状态恃醋磊,但兴奋状态确实随时可以到来喇秽,一切都听从指挥砍蔫。这种持续的加速感可以维持一段时间巴攫,心里不禁一阵爽快昂,当然测屁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钠绘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惶攘芒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糠贩,消耗燃油17.94升芥,平均时速为30公里/小时幕法琅,全程开启空调差沫岸,平均油耗为13.3升/百公里赣蝎惫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镁需,CX-7绝不算省油的那类弊溉化,准确的说是比较费油甩尝。另外瘟聪钵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唱,无疑使用成本相对较高撇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章井传酒。说实话燃,那是我第一次接触这两款车壤聊僻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象半铺贤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驶,动力同样够用挪从提,但输出并不算线性瞪溅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糠叔慈。当时我就在想垒送聊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讲,而如今厂家真的这么干了噬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统届躬帆,增加了几项配置浓集簇,外观方面几乎没有改动释,图中的这款车只是增加了车顶行李架火、车尾扰流板和挡泥板等选装件雀烙棉。   这款帅客HR16是一款7座车型貉颧,它可以满足国V排放标准偿淳,车窗后半部分采用了隐私玻璃奶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呛侍袭。当然肮毙,帅客实际上是一款既可以满足载人陆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衔悸,所以它的车系中包含了5座肌幢鸽、7座湘好融、国IV硷墓毁、国V等各种不同版本伺妈僵。   除了挡泥板之外敌享,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溺躬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果取嚷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寡,其中的最强模式叫作“Dynamic”既县痊,译为“动态”式。有意思的是倦釜芯,在英文里吗告椒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丘普避,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烈辑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墟写?——开启动态模式颠,就等于点燃了一根无形的导火线粗。   要追根溯源的话宋焚南,炸药起始于中国骂峡,属于四大发明之一辑窍肋,不过相比中国发明的黑火药缺,硝酸甘油平时更加安全可控岛,而且破坏力更强帘妹奈。奥迪RS 7同样如此盗绩狈,它多数时候表现得比较随和狼栓寡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歇。   首先从外观上就容易看出它很厉害慌。奥迪A7之所以独特镁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谋携冲,人们将之称为“Sportback”衫桓,在我看来舌蝎,它的廓更像是一只优雅的海龟瘫膊测,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饰皇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龟田戏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光九,所以它已经不是传统爬行类的龟弓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脐胸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸵,让人不由自主的去稳稳扶住3衰差钝、9点位置酶。   在风骚的外形和各种真皮骸睬、碳纤维材质的覆盖之下觅膏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性曙诫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韧息崩,这一点很好荷蔬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旁糙睬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侯雾虎。即便在这种情况下瘁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题噶片:谁给你的自信卖这么贵宠?不错毋佩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抚,它到底是盲目自信还是厚积薄发妻贸浚?我们一比高下划纤。 外观对比窘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娥沁,所以我决定说点可以量化的东西光固撂。首先岸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盖席,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓉模耐。其次可能是由于动力的原因哦坛姓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菲瘁导,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼓梯徒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兑。在前期的试驾活动上潘临孔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型放家晦,并对其驾驶品质给予了极高的评价秆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屎耙兢,和手动挡车型相比工式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迟抹搬。 ● 外观内饰的简单介绍糕纷:   在外观方面蔑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抚负,甚至连一个小尾标都没有怪为辈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿客柏,但1.8T车主可能会对此有一些不满孝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm计,轴距为2700mm赶炼沤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5五淑芯、奔腾X80以及哈弗H6潮崇,CS75还是相当有竞争力的党冻霖,它的轴距和长度最大痴珐吕,宽度仅次于哈弗H6创剃夸,高度相比瑞虎5矮了35mm茂陇。   在外部配置上疲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氛爽委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舜鼎。另外来,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抱传,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果礁惦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弛技。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致休密扇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品受尼钎,市场售价约为700元/条兴,在同级别中算是很厚道的配备了角唐。此外痴赎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圭建,只是轮圈被替换为铁轮圈蠢,还是俩字——厚道餐聪顺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格温徊帆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足末袍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湍,看起来更有层次感填嫁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蚀辰、设计毫无新意粗、用料也很一般等不好的印象滥。不过近年来鹿伶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒲悸,长安便是其一绅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刨,也很难找出它的缺点钒,按键煎、旋钮的阻尼适中脾,手感很不错艇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓄,分辨率和反应速度都还不错同虾透,不过在功能性上它只提供基本的导航镭颊、DVD奈澜肚、电台抛圭、倒车影像及蓝牙功能肝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敢痉朗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥捐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到海泼,但是厂家对此并没有改进短醋捐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颂。但是罢搅氮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贩,同时设备名称也无法显示完整纷,在用户体验上还有提升空间砂。   不过码狡,在一些细节处理上匡恕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逝澜姓。比如在挡把前方的储物格盘杆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烘,不过这块材质却为硬塑料簿,实际上根本无法达到防滑的效果戎尉。另外赡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峰,这点值得表扬城孙,但必须手动摁下开关才能点亮魄量。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凰赫介,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匹麻。座椅填充物软硬适中豹,刚刚好缄继,并不会软到开久了腰疼第慧撇,也不至于硬到硌(gè)人诗掣恒。除此之外份,包裹性表现也很不错此乖皖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绊储霸。另外塘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歧。   车内乘坐空间表现上财,身高180cm的编辑身处前排福膝醒,头部约有一拳左右的空间弗捶埃,此时移身至后排歉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吠薄。作为一台紧凑型SUV车型侗脐秘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尽佬肚。   来到后备厢纺,长安官方给出的容积数据为590-1560L觅,表现中规中矩啃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哺祟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帘哩来,增加消费者对于整车的好感度枚替。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咸,如今市面上的电动车产品越来越多龟歪,开始逐渐走入人们的生活起,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煽旗,大家对它的了解可能还不是很多际济箔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矫烦。那么这款车究竟如何呢歼渺窃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居,我们终于有机会近距离接触一下吉赦赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩,因此其与众泰汽车合作褪视,推出众泰知豆电动车赶捻韧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磐绥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冀茸?不管你信不信潭侮钾,反正我信了拒桅贪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雾肮袍,售价为24.98万-28.98万元怒嚎,共有三款配置可鸦恕,全系均未采用quattro四驱系统捌独,取而代之的是前置前驱的驱动形式磋蕉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生味此,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剑淡,1.4T的发动机到底够不够用沽规,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氨肩硷,这些问题都难免让人担心险猎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”强,它又是否值这个价格吓缆使,下面让我来终结你的这些疑惑奠酥衡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力收卡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱推,我想网友最关心的问题之一也许和我一样储躬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磊嘿徒,既然大家都关心这一问题兴磷,那么我们就从这个问题开始一一解决饭狠络。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锋,其最大输出功率为110kW咳,峰值扭矩可以达到250Nm搜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诉菩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毫烁,动力储备不足方面的顾虑弓趣,但是这些想法也好顾虑也罢笑稍睛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实风篡挝,油门初段的旷量微乎其微雌痛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唉蔷梨,当发动机的转速达到1750转时堤挥车,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懊,强烈的推背感也会随之而来鄙汰,如果你不是冷静下来思考一下射,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减河捻速。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沉慰纳,一开始的想法和我一样散,换了1.4T发动机之后怪,动力跟的上吗护?心里总是怀揣着这样一个疑问凡,但是当他们开了一段时间之后限,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坛桔,处于D挡模式时险闲伶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肯汐,但也感觉不到激进的性格溃锯驳。但是当车辆处于S挡时及,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉然敖,整个车似乎突然变得紧张了起来超精,时刻专注着你踩油门的右脚凤侣桅,稍有动作便会迅速做出响应熟脊。   在城市的驾驶中蔑剐樊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竣泉胃,当你深踩油门时壳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尽,或者可以说奖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颠讣耙。此外开查,作为一台不折不扣的城市SUV驳琳痹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质管,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量究非首,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吵尺韧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拿踏室,整个加速的过程非常线性蛔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圭送,不会表现的非常神经质匹僚脚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斥,这台变速箱给人的感觉非常聪明挺躬赴,可以准确的猜出驾驶者的意图洛兰,在换挡的速度和时机方面非常到位椽瘟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点星。此外圃险败,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乃旱。当车辆处于D挡模式下峡廖,当发动机的转速达到2000转时灯怖店,这台变速箱便会进行升挡的动作揭廊,从而保证日常驾驶更好的经济性哼葛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痹樊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拈。   这台变速箱也并不是近乎完美噬独叙,它当然也存在着自身的不足扭吹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺轨,尤其是在低速的区间内臀京,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感囤。此外疲温,该车提供了四种驾驶模式的选择卵刨,分别为经济肯抛馅、舒适平、自动和动态模式弛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整放行静。 性能测试炽赴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叹凉碘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铣沫,最终的破百成绩为9.14秒罚茅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妥采。奥迪Q3在三挡时完成了破百诬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篱。此外讨氖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钒居,非衬龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓜坦,整个加速的过程十分平顺和线性垢袄精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扳侈。车辆在全力起步的过程中枫冒啸,由于没有采用quattro四驱系统梁苏,车身有轻微的抬头现象萍僻,前悬挂的拉伸比较明显斑婚。 性能测试任廉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中担搪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耗敦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升困郎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睦。在整个制动的过程中全,G值适中保持在-0.9到-1之间够贫逻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坡粱凑,前悬挂很大程度的收到挤压纯肚吃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醋呢。此外涸,该车在连续制动的情况下杏,受到的热衰退现象比较明显茂浚,在连续测试过后壁送,制动距离增长了接近2米亭宝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泪互彭,动力方面也足以应对使用的需求翟不寄,尤其是在低扭方面啦,这台发动机表现除了浑厚的功底滑慨涎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摊情芒。对于一台城市SUV来说纽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑售毛蛋。" "  你有没有这样的勇气踞,一辈子只留着一种发型寝勃,带着一种款式的眼镜插谓廊?或许多数人会摇头说不查。试想你现在穿着中山装孤坦轿,带着大边框奥,留着中分头走在街上叹蓝信,别人必定会投来异样的眼光膏扫融。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摄,但有一种美牛朵孺,却是永恒的限,我们称之为“经典”拖荣狮。就像中山装逐渐演变成了“国服”联题,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虹刹,看似过时的东西稍加润色椒,就会焕发出经典的力量边。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冻健瓜,也是一个互相佐证的问题辽扳金。正是扛住了时间的消磨够川,一个产品一种设计才能称之为经典罗。而正是因为它是经典汞剿悍,所以无论时间如何过往琅,岁月如何变迁裁纠呈,它依旧能代表着美入施霸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梁穆陋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛔处疵、保时捷911垛、MINI这几款车了课隋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绷咆,这是一种财富街,就像一个国家的历史一样绦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝久。但就像中山装一样都萌蓉,如果不稍加改动为耐缝,依旧会被人说土气局蒜处,MINI也是一样挟,细节的升华会有益于经典的传播和传承败。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董奖,是全新MINI车系中性能最好的锤岁凤。所以车头车尾都会看到“S”的字样付奥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挖前旦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抄物,这是它彰显不同的地方家雄,尾灯的轮廓更大了躺勤,但相比老款不够凝练富,同时你也感受不到它有何种审美的进步揽萍搏,个人感觉它是为了变化而变化忻俊。轮毂方面镐姜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惕微。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焕。不过檀到固,在真正接触到保时捷Macan之前径,我对它的真正实力也有所质疑帽敢瞄。众所周知川磷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造开,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祥?带着这个疑虑千酞弘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侵钞放。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓉拣筷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阂拨皑。在没有任何参考坐标的情况下失舶诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的髓。排除了惯性思维的困扰察鹊间,对于一款新车而言或许并非坏事秀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布攘裤净,因此有关它的设计特征我们并不陌生段。作为保时捷推出的第二款SUV车型桃惟呈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逼铜硅,同时也融入了许多独特的元素休。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翟,因此在细节处理上窗凭,新车融入了更加激进的设计元素轮法料。    作为入门版车型锰尘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泉藐搜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯股摄领,并采用导光条设计棘匣缚,其视觉效果更具科技感迁。   保时捷Macan的腰线位置较高掂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宛,营造出强烈的动态视觉效果仑氮岁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格福。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绞地,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舰姆,我的同事此前已经为大家介绍停。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解班。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池哀。" "   ??????? 提起观致泊篙,大家都会想起什么季?这似乎是一个难以回答的问题社酱腊。作为一个有着中国血统的全新品牌泼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩础。在2013年樊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赶,一石惊起千层浪低。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唤蛊。   如今祟寸叛,观致的第二款车型差紊溃,观致3五门版也如约而至可未,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揉需挨?它的到来桑傻岸,在扩充了观致的产品线之后违府,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陶?自然是令我们拭目以待露既。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叙嗡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侵蛇乒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型项尽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懦,时至今日都没有做大幅的修改啥矛。就是这样一个古董级外貌的家伙吕,最近竟然和新能源技术杠上了凭搭瓮。2013年的日内瓦车展上晤新蠢,路虎推出了一款纯电动卫士得室,旨在告诉大家卫士宝刀未老痹。而这些天喷罚粱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涎赴参,看起来烁感,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顾草,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酶哆桶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟室痞惫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酣,并未成为现实蹦弛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已急驰绘。   事情的转折点发生在2014年6月18日榔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逼筐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摄玖蕾,并且这一次扔疚,车身上已经重新贴上了拉花邯雾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计额七猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”假乌,而是一台真正的电动版卫士葱必。   之后通过各种途径的联系钨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攘比,虽然这并不是一款量产车粟适绢,也没有任何电动机涂、电池组方面的参数数据痊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靛饭哗,我们认为此次试驾还是很有意义的镰啊。   ■ 外观造型渭氦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷并检芥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砍妹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样全兄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堂徐。   电动版卫士全球仅有7台拇镀次,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铰胎,基于卫士110车型打造惮笆疆,可以根据情况容纳5个或7个座椅修纺涛,算是车系中的“旅行款”坝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翰杜妻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异别。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计械,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外适鲸,丝毫不加以修饰底频举。按照官方对柴油版车型的销售策略靡抽宠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哭胚委。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分币该潦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理默粕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硅党,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间些讣馈。正对车头暇喘陕,右侧翼子板的通风口也是镂空的劫风童,下方是空调系统的进气口现,而左侧的则仅仅用作装饰梁判,所以是完全封死的状态哪弟昧。   平直的挡风玻璃佰、小雨刷舵虐、面积可观手动调节后视镜模,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乐伸搓,而在这台电动版卫士上啪恰息,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板许典蛙。   实际上必逆帝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致河通递,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线安,电动车窗只照顾到前排乘客白钙,第二排为手摇的颅牵,第三排则仅仅是推拉窗锑邓彼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湃海,确实全,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中儒膏叉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头途弄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庭屎蹭。   三窗式车尾设计除了古老外譬骸,想不出更多的词去形容茂海,好在后窗电加热痘尸顿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隋尸钉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邦农光。至于各种不同用处的尾灯痴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩横,并配备了13针牵引电力接口博迟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猾骏懒。而对于电动版卫士来说暴靖,这款车的拖曳能力也非一般强大阜操,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弯馈亲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竣衔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歪和,在这四年一次的盛世当中京盖搓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻搿,在经过整体的细化改进后整体更出色纫碴栖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城战於辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栓亩,对于这样一款小车到底怎样棵玫拨,让我们一起一探究竟吨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绞酬偷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穆墩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化特踌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肩参,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格档,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陌喀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻忻粒可靠的选择呸龄柑。   相比现在很多的车型秋饱竣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乒,个人比较喜欢这样的感觉宪廖顽,朴素也是另一种风格汝烦素,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笺,可以说是起到了点睛的作用盆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匹磷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格响陆茸,看起来还有些运动精神焚躲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组校聚点,同时也是远近光一体设计抡枯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冒纠鹿,更加突出其可爱的造型风格案,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崩阿宛,同时也表明了J2的一种年轻风格姆腾弛。虽然是一款定价不高的微型家用车瞥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疗霜,雾灯虽然不是什么贵重的配置溪累,但对于安全的保障还是多一分才好伍兄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力且,实际使用中虽然刮水面积稍信槿婪础,但整体还是清理的非常干净纺丁签。   在车体侧面造型上副,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彭捌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逻,这样给头部空间会留出很多蒜芜痘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感标练效,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涝歉娟。腰线起始的位置和大灯高度相同矫,这给了驾驶员足够大的视野空间献,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间躺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湃香收,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伴刀。   在尾部造型上酱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硼宋孺,同时加大了尾部示宽灯的面积娃秋,为了就是提示后方车辆注意安全杜叛密,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纳套嘲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墒佬廓,内部非常的深不过开口非常斜馑甓尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包素喝磐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具董,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阀,虽然是钢圈课,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胳缄捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溜疗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桨勺饲。另外稿疲,一直让人头疼的售价问题顽紊譬,此次又出现了沸钡恢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吃。价格问题蹄疵,在上市新闻 中已谈了很多摄爸寝,不过与价格相比劫谷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杭稳称。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娠谭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题函嫁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晌,即将为各位解开疑问秸涸。   观致3五门版已于6月24日上市嫩敢蓖,目前指导价已公布娶,售价区间11.99-17.19万元 停隧忿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍江鄙岁:依然遵循简洁的设计思路恼糕,造型更显年轻眷抨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挠抡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雌那米,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体促稗。可以说赂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘛咯拨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胳,不过在细节上却更显年轻贾膊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杭垮,轴距为2690mm弹戈,除了长度缩短了177mm之外锚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别签爬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话木鳞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涉赎抢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寒继。在车身颜色上阑伟镰,观致3五门版同样有6种颜色可哑,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贯,色彩更为鲜亮呵汉就,也更有时尚感爸仇盾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起关污晚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面擞灸,而前雾灯也采用了圆形的设计婪快麻,更显时尚逝橡。另外天壤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斡尝、转向辅助灯和大灯清洗装置哭将,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挛田。   除此之外经卤糜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遁拉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)每,并且轮圈的款式也更加的年轻陛挪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炬柏。所以在轮圈与轮胎的规格上辩踏迁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒜师慨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凸祈:与三厢版一致清,细节改变不大巍搁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甲咯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彤。中控台采用对称式设计电惕哄,各种功能布置规整叮匠,按钮数量控制在了合理的范围内趴,不会给人一种杂乱的感觉甭。平底式多功能方向盘与三厢版无异赌辅鬼,造型很有运动感膳同危,真皮包裹的外圈握感也很不错霖淡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陀咀,除了蓝牙电话剑捻、多媒体播放等这些基本配置之外内,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裤筹劣。除此之外称牡,车主还可选配观致逸云的增值服务沪,该服务包含实时交通路况轮妹冗、实时停车场信息和地图更新等狈剧。 ● 座椅及乘坐空间舌:白色绲边真皮座椅很有时尚感渴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伞蛾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煤,与三厢版顶配车型相同痪。不过区别在于煎迸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褥夏菊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升随,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勒搂寇。   在乘坐空间方面阜胯窃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煌替夸,并将座椅调到最低位置后钙,头部空间大约为1拳瞎同焦,显得很宽裕;而进入后排后坞糜肪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钞镀。后排中间地板隆起幅度较大俄称,长度也不适合搁脚奋广茄,中间乘客的舒适度会受到一些影响煤篡。 ● 后备厢袍溪、储物空间和天窗喘还实:后备厢容积403-1105升健剿梨,储物格众多噬黄伦。   在不放倒后排座椅的情况下仓耗,观致3五门版后备厢容积为403升胆痕插,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肃。如果嫌这样的空间还不够的话舅楷,将后排座椅全部放倒后讼,空间最大可扩大到1105升喇京及。除此之外添,如果您随身携带了诸如手机甸诫腥、饮料之类的细碎物品的话辛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翁鬼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干砥耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备些遂督,可打开的总面积约为0.22平方米卿阮盎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似控献患。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辆丰虑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韩,两者最大功率分别为126马力和156马力芯须响,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啼累投。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泼窃,其他车型均采用6速双离合变速箱炊。在底盘悬架方面反,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架朝写。 ● 驾驶感受俗菩豆:底盘调校水准高须,变速箱低速平顺性比三厢版好稠伯岔。   此次试驾会上癌饥,我们大部分时间都行走在城市道路中废敦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些步,起步时若是轻踩油门踏板虎薪,车辆的提速会显得比较迟缓茨盾嗽,若要改善的话蜜检,需要至少踩下1/2的踏板行程蚕触。对于开惯了日系车的朋友们来说容哗彼,这种偏向于传统欧系车型风格疥坚,而非“一点就有”的油门调型裕可能需要一点适应的过程闺。   而在整个加速的过程中儡菠物,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辉郝啸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辈价,咆哮声已经传入驾驶舱碱史抖,可就是不见变速箱及时升挡健砂。另一方面玛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入让童清,整个介入过程并不是特别的线性食,其工作时的噪音也清晰可辨涪巾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音且。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卑庇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换累缸,并且伴随着强烈的顿挫感胺炔薄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陛岛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拌镁巴,虽然顿挫感还是有绰罐皆,但已经能够被绝大部分消费者所接受龋病。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韦江膏,那么我可以回答您肪,和大众的DSG表现相差无几残昆。翻儡。   从观致工程师的口中得知垦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题背,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郝第,对变速箱程序惩吞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宋,找到其中一个最佳点节爆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娘苗鸡。   在手动模式下伦葡,发动机的表现仍然很积极剿石,不过由于其低速动力输出并不出众拜即秤,其加速度并不能让人感到满意范双匪,很大程度上涝媚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉街吹抠。此外晤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颂剖衫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崇嗜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喷棵,而在此前的三门版车型上仁米瓤,我们就给予了相当高的评价蚕氓。虽然仅从结构上来看旗玲方,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侧,但作为一款家用车惰瘟培,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裙割纽,高速行驶变道保证稳定性尉隆。事实证明持,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缄赐痰,并且从车底反馈至车厢内的声音拆割、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乔窃成。   ● 编辑总结弧翱:   从我们此次的试驾感受来看副,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻据、时髦的外形泄猾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘎丢。与之前我们体验的三厢版车型相比榷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椒吨妹,尽管目前顿挫感还是存在厦科,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弦咆,有值得称赞的地方坍囊,自然也存在着一些不足昆回,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等损呐芭。另外抡泄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的立四浪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窝豌馆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疙、转向辅助灯及大灯清洗功能祈脾俗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佬朝,这样看来膊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粮妨舶。不过娶霖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢没?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野尚郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间染胖放,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乐白芥。但个人更喜欢两厢版本豢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狼藕。当然诚晾,作为同一款车颈貉呸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犀。三厢版本更加实用骗,两厢版外观更加时尚干练街慨峡。今天带来这款两厢版爱唯欧崎似萎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丸菜,大灯的设计相对保守了暮洁似,但也减少了人们对于这台车的争议性胸锭绿。从而扩大了消费人群廉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莫暇没,各有各的美安。但无疑施抖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俩瓦惋。   侧面的变化并不是很明显纶杰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柬览。相比三厢版要顺眼的多茧型顿。车尾的变化同样集中在尾灯上绕,尾灯的轮廓变化倒是不大扇疆事,变化主要集中在尾灯颜色的改变是。深红色的外围显得更有质感肪形剧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韶钢痞,越野车是最好的选择许。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车据情,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戊栖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脐髓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颅丧抵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远艾量孩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没齐觅勾。除了电视剧的锦上添花券戈睦,BJ40本身的魅力也势不可挡上临,下面我们就走近这款“北京青年”喇问,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼款。   外观/内饰猎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涪掀,或许有人会问那为什么还要进行测试惟辫茫。其实答案很简单膛,之前测试的BJ40是一款试装车钾拐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别危桐贰,包括电视剧中车辆也是如此吉量。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霞即,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升归。虽然我没有见过之前的试装车昂堂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涧,甚至有些地方与牧马人不相上下潞侗戳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醛欢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磁长库,这里就不再做过多赘述硕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龄戳尘,你会发现并没什么科技感杯亥,简单的线条萎愤伤、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面噶。另外藕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞋本。硬质塑料质地的中控面板很厚实妥,比起舒服的软性塑料手感稍差剂申常,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事评茂,同理使用织布座椅也是一样韭仆尾,无论您是刚刚涉过水奇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杆,都不用担心搓汹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拐,不需要华丽的外表去装饰戈。虽然BJ40有着很浓重的模仿棚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上池侩,那只能说这个人并不了解硬派越野车思投。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望板阿,让人想到真正的场地里去撒点野剖葡沉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澈台?惊险的高速穿插斗径题、精彩的甩尾掉头晾惊际、惊艳的侧向双轮行进佳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演方。时过境迁庐赋,萨博虽已退出中国市撑E帷,但把经典的两款车型(即9-3分通、9-5)的技术留在了中国隘关空,在北汽成功收购萨博技术后虎卸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生池锹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弹纫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湃汰,主打性价比与实用性谜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倦梧,只是在某些方面使用了相关技术而已玲款。   从外形设计上就不难看出簧庙弛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影集告耍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奥羌激,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筷俯,同时车身上所使用的犀利线条庆凳冷,令时尚动感的氛围展现得十分充分锚化另。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级第,车身各项参数都小于萨博9-3扇噬解,所以直接套用的说辞显然并不成立唇肉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虎,打造一款可以继承优秀基因敞,并适合普通家庭用户的车型惺腹,成为了设计团队主攻课程贝两。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喷伺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倘泌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扮床,但紧凑的造型与简练的线条郎耸,使其观感的持久性更好欠详。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多路虾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矗踌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哩县,价格能接受笆评,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晶。而现在也有很多车型供大家选择挪桨,包括大众途安习莎肩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曝幢卡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脊赎储,它还有一个进口车的身份辞。接下来拐轿赣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帮和。   外观锑:起亚最新家族设计担毛,略显可爱桑剧难,大部分能接受肥啸枢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格表,同时又有一种独特的卡通味道剂匹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚕盛片,没有配备氙气大灯井,但全系均带有LED日间行车灯嘲亲鳖、透镜及大灯高度可调功能衬丝穗。雾灯部分的设计很有个性硕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卧圣。   由于车身高度降低删楞考,新佳乐从侧面看上去十分紧凑集棋,平滑的车顶线条降低了风阻系数味,流线型设计更加美观暗懂。全系除顶配的豪华版外拷勉,后视镜都没有集成转向灯功能顺显。另外念凡敦,低配车型的轮毂也比较简洁科酚醚,轮胎规格为205/55 R16毁东。   新佳乐车尾的设计十分简洁剧抒,总体看上去比较圆润蘑口。尾灯采用与前大灯相似的设计风格檀蚊镭,凸起的轮廓首尾呼应拧维。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敌,车顶带有行李架伯,具备一定的实用性澜。新佳乐全系标配倒车雷达功能藏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霸霉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熬俏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翰暇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欢。而提到雷克萨斯袱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洼埂,立刻联想到了舒适党、安静等一系列形容词差耍捐。   作为雷克萨斯主力车型萎竞恭,ES系列占据其在华销量近半壁江山犬,舒适蹈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吨,更是有充足的理由享受这些评语钩儡。但更重要的是疏澜,在环境日益恶化裤偿、石油资源日益紧张饶络川、油价越来越高的今天次薪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度党丧。   外观部分栏避凶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贪峨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艘,和前代相比进化明显抛柒眷。初次亮相时湃米,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫁。与丰田一样筹彤贫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赖斥旁,目前已被广大消费者接受外盒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溜蛾。   外部配置上得乐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能内痘事,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目举孝镀,与中网造型配合不错蛔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盯北,轴距2820mm补氛成。与国产ABB品牌的三款同级车型不同软荒如,ES没有针对中国市场刻意加长迟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晤性,轴距比老款增加了45mm忿澎缝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陶泞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荡故录。当然踏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惕垫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舰纷。另外池唤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寄,更加低调肯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霉广廖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爬尖坡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凌虫、忘记沉默寡言的正装车主夺娘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恳疮碳、忘记... ...算了朵,需要忘记的东西太多猎垫,你只需要记得一点甫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骗亩。   奥迪的低调落,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)餐耍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘎曹。依托自奥迪A7的造型设计芍,RS7依然拥有优雅的造型女,仅仅在一些细微的地方揭,RS7做了运动化改进会涕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辆蠢半、以及哑光附件车寐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子别。   如果客户需要仍肆捎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂默愁,其轮胎规格达到275/30 R21盟畴欧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饱订愤。排气管依旧体现出奥迪的低调摧讹蔡,外部看是两个椭圆形排气管龟矮阑,而其实际是双出四排气柒帝隶,因为单侧双排气有节流阀深嚎,用于改变排气通道词背,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣局。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淳磨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪欺圭。车钥匙史酞跑、平底三辐真皮方向盘廉尝、运动前座椅胺氮藉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闪此。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扣磁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陷炮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乃射剔,还提供发动机增压压力绍、机油温度显示和圈速计时器等数据叫令。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楷婪,并提供其它3种材料作为选装景。车顶内衬标配黑色织布俯赤,可选配黑色Alcantara面料嫉。搁脚板茅闹槐、刹车踏板琳抬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庐说圈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蝎省。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铂疏犁、一体式头枕的运动座椅慕郡聪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宪,并提供钻石绗缝瓤嫩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睬伟,就像微博上说的讳,一次刻骨铭心的爱情惦,一次说走就走的旅行什么的妇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寂咸扁,但在现实中弘啤,你不能永远一副放纵不羁的样子龚腻,特别是在资金有限的情况下绅尘瘦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的校吧售。此时你就需要一辆价格便宜孰纱、实用可靠的多功能车型呻仆戌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袜惯哎,分别是景逸X3和景逸X5孩上陌,形成高低搭配产品布局链。景逸X3属于入门车型潍,共有三个配置庙嘉疾,指导价从6.99万到7.79万元号雌刨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绊。这款车的前脸采用了新的风格样式蜂,线条比较硬朗娶册备,造型简洁流畅畔渺,同时又很饱满安,没有过分追求标新立异的夸张风格迟穷,显得更加沉稳靶亲间。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爽税,给整辆车增添了活力啤。   除了前脸之外墒节时,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崩锻妈,让人略感失望蓄,好在整体风格还算融洽蒲,不会给人前后脱节的感觉畅妮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm充的炽、1835mm和1705mm甜,轴距为2685mm托,在这个价位上算是较为突出的水平了坡,保证了足够的车内空间困捷炯。" "  在固有的印象当中吉须,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价究矗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣址省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钙赴,作为日系三大高端品牌中的一名统偷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硕氖对,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次德,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L典猾抵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说该帝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盆税赊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萍胯,取而代之的则是一种日系的柔美风格括,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漠菩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力固计,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裁售袭,并且这种特点让别的对手无法模仿麓甘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僚粒尘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莽圣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荤蓟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讳,看起来非常具有独特的风格刨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骆描,不过看起来还是比较有神的蚊驶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涉轨胚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的头。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兢叙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉广话疼,这款车有这么长么称冷泛?实际上后门的长度远大于前门寥,不过整体造型并未收到过多的干扰敖贝陷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抡,因为C柱的造型更加接近尾部碍喂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谢畏,腰线的设计在在尾部提到了最高彼浆,并且从前大灯连接到了尾灯部分吃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞳潮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑县踞搓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粗攫驾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佰狡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计髓幂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布太,到今年4月20日其正式接受预定秒,不到一年的时间角犯呐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了态竿。在新能源车量产瑰汕溃、市售的速度僻空,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袱肯几,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偏挠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虑。当然麓柿,汽车之家评测新车的速度也不慢泉沫,今天父,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垂诫伺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贝茂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沥衔,其中橙色的为增程式混合动力版车型绥埂,白色的为纯电动版车型孪朴倒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踞箍。   ●外观当疵:造型前卫诗楔钙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布募眉,我见到量产市售车之后淀慰,其外观真难以与概念车作区分伐穷垄。宝马i3前脸造型饱满圆润闲涝尚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼻撕。不过炒,“进气格栅”四个字需要打引号了陛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戌告,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计海,让整车看着很有质感且与众不同裴必。当然摆牟痉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讥推效,但它的车身侧面看着一点都不显小锋拭傅。在我看来原因有三乐诬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芯价苛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疟勘,给人感觉比较敦实特故肺。特别是车高数据辣,它比X1还多出了23mm煎效胆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讥,达到了20英寸淌,但胎宽却很窄童幢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20临啡哩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扳。有关这款轮胎描,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藕毖词,基本都表示由于规格太特殊敢高晃,没有现货也没有报价拎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弛累,很独特镰蒜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叹肉。尾灯采用得是隐藏式设计溅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分故嘶,用于显示示宽灯康酚、刹车灯以及转向灯等栏涟泡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屉跋垂,所有光源均为LED希。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凄拟敦,欧洲市场上柴油车盛行已久扛冕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唤畴。不过近来瓷水厩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求为迪,Jeep便是其中之一扑戏计,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骚叮笆。 ● 外观介绍苛:与汽油版无异壳牵,硬朗依旧非迁。   从外观上看垂戮檄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吾蠢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寞。新车的外形仍然显示出硬朗藕急、时尚的风格电共褐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泻疙洛,提升了时尚感炉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm景卤,在同级别车型中“个头”并不算大借矩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厦晚辞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纶泵。   在外观配置上饯龚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孺些结、雨量感应雨刷樊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞭挫冈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尘纯。轮胎配置方面迫逛溯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幸长,轮胎规格为265/60 R18嘘盯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎份拧,规格也变为了245/65 R18恢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婆,我们会谈论什么路陇?是大老粗一样的外观括矮,还是“马路杀手”一样的形象甩胶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潞鹃岸,笔者也不例外幸汇柔。6月5日下午授仇恳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盟胆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镀,原来大块头也有过人的大智慧秆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皇、FM两大系列娃防,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陕便赣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猴辅耐,中国区总裁陆博天到场助阵势瓤闷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锈啡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗡钠普,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祷,最大的意义还在于为企业产生利润谭蹭。因此工垮当,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拢恨乃,并体现在生产效率警、节油效率嘎梨、完好率码犀、安全趣覆揣、安钡客剩和驾驶员体验六大方面努凄挟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型文,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聊毒憨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证案,而大众凯路威则开创了一种新的格局记碎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型回闪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生课仁努,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攀,而那款车型是针对高端商务市场的车型糕味,虽然其内部可以进行简单的商务会议妓奈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苇渴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案龋继讣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娶乒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萍功涉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仍恢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唾淋逻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密免,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荣圃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沟模梦,只是以简单的卤素大灯出现汰勉溉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滇榔毁,只能说稍显遗憾钎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹄陕瞧,并且其敏感程度非常高答。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粉楼俺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缕嚏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擂枪侯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赂海,在尾部造型上也同样是方方正正矫,给人以刻板的印象蹿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坊搭潭,看来稍显朴实无华矢郝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吭泰瓜。尾窗的面积超大弓,并且配备了后雨刷帆翻辩,可以说在安全细节上做的不错绵。尾灯的造型也毫无新意怜款淳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪鄹斜帷,尾灯内部的结构也比较简单同杠,并未采用LED也是针对不同定位的选择啃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低木,尾部配有四颗倒车雷达探头匆侯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镁宽榷。作为一款商务用车贰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龄,而旁边就是凯路威的备胎所在地杭,这样的设计使内部空间得以最大化利用拖。   相比国外的凯路威车型避,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顶恢节,造型上采用了多辐式造型阀敲娟,轮胎则采用了邓禄普品牌篇逢骋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赦屯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV午桥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堕绍,我更多的会用臃肿两个字来形容它态上逞。圆润的车身芒料,没有棱角的线条佛圈,大而无神的头灯朵暴烯,都让我对它提不起兴趣农。第一次见到新款昂科雷时内,我的这种感官得到了改变胯憾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘁搅。新款更加俊朗婆,就像是一个胖子讳铅士,经过健身疗,从大腹便便变成了施瓦辛格领鲤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萝,这种类似于点睛之笔的作用吧诚,实实在在的发生在新款昂科雷上面沙剐。之前的头灯让我没有胃口庇腔,尽管亲和力不错诞,但太没有性格橡。连同这个车身维说哺,都让我觉得臃肿无比千统,简直就是个满脸流油的胖子句尚查。新款更换了更有张力的大灯降,进气格栅也变得更具进攻性虱输。这样的风格菊埃,我想才是大家喜欢的侠舍管。   侧面造型的改变不大乐活贪,侧窗面积所占的比重依旧很腥B骸,这和新君越姆墓、GL8都很像疙。给人一种重心很低的敦实感碴。但对于车内的乘客来说供帕,这不是个好消息老,过小的车窗影响了向外看的视野钎鸿鲍。造成了不必要的压抑感强擦。或许对于选择别克车型的人们来说豢芥,这一点必须无奈的接受了逻。   车尾的变化不及车头逞八,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杭港,或许我会更喜欢它绍凡腹。但事与愿违晃,尾部的改变仅仅局限在排气管上能。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刺东。这多多少少会有助于提升质感股。也改良着尾部太过圆润的整体气质催纹搔。可以说快,这次外观的改变练搽,在这些细节上还是很成功的文。相当于一次瘦身和塑性擅虫,让它的线条和筋骨更加分明瓮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳,纳智捷 新大7 SUV正式上市逻,官方指导价格为22.68-27.48万元赌涛。一直以配置见长的纳智捷品牌汀诉括,在小改款车型上又下了一番功夫霸瞳娄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次混琳句。在体验的这几天时间里漓楼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乡。也有好奇的邻居询问这款车的售价毕蝗猜,当得知价格只有不到30万元时凄放县,邻居更是深感惊讶械纹护。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豪全殿?本文就为您带来答案努斡。   作为一款SUV膊查,“大7”这个名字一点都不为过上飞椽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堵,2910mm的轴距更是傲视群车忿,也难怪引得路人频频回头尖。不只是尺寸扰链,本次试驾的新大7四驱旗舰版僳逝裙,整备质量达到了1950kg鹃稀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墙饭。   作为改款车型墩缎,新大7的外型经过了一番修改粱,主要体现在前脸和尾灯上肥褐。大灯造型有所变化鞠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内多,而经过修饰的雾灯疟、转向灯和前雷达踞免,给人以霸气外露的感觉疮。整体上捆孪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倘花姜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊儒挞,比较实用撕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玻蓉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上城。从奥迪A8的换代祥继、全新奔驰S级的上市确忿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糕柿尸。这三家老牌厂商动作频频痕闻檄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS手燎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绕埔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翅。而随着混合动力时代的来临殴皮省,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL策赏,可以说从那时起黎距,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位都脑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踌理稍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姐禽紊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篱题,以期对它能有深入了解抠蛊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徐裴滦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奠械嗽。相比之下撂,雷克萨斯LS在此方面并无优势欠,长度势袄、宽度和轴距均落后于对手谷疾。   即便不看车尾的标识镭,仅从前脸上幽兰色的车标痘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隶。而身挂HYBRID标识则意味着瞄,除了树立当家旗舰车型的形象外了秀舵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神起诺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碳憋佃,只是在一些小细节方面令人有些不满埂。如果用最严格的标准来衡量咀砂吉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虹圭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睹爸贩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后封宪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偿蓝喀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑时垂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逃汰,这种车型的优势就在于屡奠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斡兜,还拥有了超大的车内空间锹挟撇,优势显而易见搬外零,而今天我们来到了美丽的太湖痕唇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糖攻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心群啡钢,也让更多心意欧力威的人有更多选择痊素外。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垃侯捞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掇堡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沁栓卜,不过从售价以及车身尺寸方面来看裁,欧力威确实占据一定优势藉。   外观上欧力威厢型车身造型秃,并没有阻碍它时尚的视觉感蓬划态,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车识棉啼,时尚并且使用煌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憨颇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绵。   非对称化的中控台设计趣拔,与1.4L手动版没有什么变化藉碧,首先造型上足够年轻协调牧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点位。欧力威自动挡车型扣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型么,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键覆,操作多媒体更加方便缓。中规中矩的仪表样式没有什么改变捣巩扩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毋交。   本文导航" "  有突破有挑战睬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楞椿拿,就会有这样的感受闪峨。它太挑战人们的传统审美了笔词,怎么样也无法用大气恼毒咀、简洁坡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受保谁冯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚂叮匿。自由光承载着延续切诺基的重任陋,就在这样的争议声中款款走来忙娃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枢,挑战着经典席姥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贤献,在做颠覆传统这件事泪裳断,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捞缅。就拿前脸来说型,好看不好看绝不是我个人说的算的歌腐,每个人眼里都有一个不同的看法朴。或许慢慢大家就接受了寐。   作为一款中级SUV鸿梦适,车身尺寸上中规中矩跺炔,作为切诺基车型的延续涛居纶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袱,但也能看到不少突破之处磐痉色。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重别户欺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汗。   本文导航" "  从1985年开始请,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伸蛇,1991年出现在5系车型上翰绞别,1999年开始陆续出现在X系列车型上簇洽。直到现在捅巨穆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涛络。2014年5月22日虱涛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive殴喜救、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寝火,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霸厩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稠豌必。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW限井里,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耐堕汉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毫谐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寂,新BMW 328i xDrive设郸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔼羞死。   第六代BMW 3系延续了这一传统妹茸,将融合了电子气门控制乳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机式儒喊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配童。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型去唐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丘脐废。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的添,要了解这个问题前竟配,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理媳。齿轮传动式分动箱扑,连接前轴的方式改为了齿轮传动寥谱,其他地方大同小异滤泰胺。对于宝马X系大部分车型来说棉绘共,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛋晾姬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苇汹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锤碎嫁。由于前后轴均采用开放式差速器暑歪木,遇到交叉轴情况时脚,也只能依靠电子制动来辅助毒谷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构罢,与齿轮结构的分动箱原理相同扭猩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淖灯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眯。至于控制多片离合器的方式灯题,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓟镣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钳钨,所以常被用于装配在更强有力的车型上惯伍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器量,以对扭矩分配进行不间断地调节椭九。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配径始攫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骨你碾,默认状态下前后扭矩分配为40卢俩实:60徘,最大前后扭矩分配理论上比例为0坍淋句:100到100孰览:0之间挺户疾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泊绷碧。扭矩分配可以在0.1秒内完成签貌殿。   行驶过程中臣矢抵,如果系统发现车辆可能转向不足佛荆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缚擞,就会减少分配给前桥的扭矩祷汕栋,将几乎所有动力都输送至后桥甭萍豢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排尝雄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑练。一旦出现车轮打滑票,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庞史,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殿庆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赏。这就意味着绕鲜,无论路面如何突然变化杰杭娘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筐奔糜,即使是在部分结冰的道路上顺很掸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彤逢鹿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亨烽删,其中S2属于一款5座小型SUV婚归,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氓蕾,很多品牌都开始研发小型SUV煽龚卯。而S3则定位于一款紧凑级SUV仍轨,并且采用了7座设计痉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶钮俏,接下来就给大家一个解答都鸡密。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位为:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型魏恒,这一平台就是北汽威旺M20的平台目娶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锑鞠。但是两款车的轴距却不相同构喉,S2轴距为2560mm犀别刚,属于一款标准小型5座SUV匠。而S3轴距为2685mm殊陌,接近于一款紧凑级SUV青,所以为了能吸引更多的消费者贯该桶,采用了2+3+2的7座布局蛊叔坑,主打一般家庭用车伙靠,实用性优先闪拱瘸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV须膜,主要还是面向有活力的年轻人啃抛,外观设计更多偏向于动感的元素居多暖看赋。大灯组的样式也不俗套吧铺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低到,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暮妊懊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奋卉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贪据,在车身尺寸上还是比较占优势的入侥。另外2560mm的轴距表现也不错敢娩,至于它的乘坐空间表现如何壳慕安,在后文我们会有体验抽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涟顿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亢俏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衡,车门不能完全打开的话颁呸,一些比较大的物品拿取会不太方便尖徽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台如搐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贩,并分别匹配3款变速箱分茶铃。此前霉拜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炔窖丁。而今天我要试驾1.4T车型秦渺,虽是短暂场地试驾吭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脱害谓,特别是动力上提升明显盘卤乡。 ● 外观/内饰钒菜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熔把存,也做了到店体验的文章箱,1.4T车型在外观硼萝辆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沧孤,本文不重复介绍番良免,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赔臼卿,具有很高的品牌辨识度觅。同时在一些细节方面的改进吧,比如重新设计的头灯喝邪色、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峦琴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扔界。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巩嫉遣,采用了全新的发动机帛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祈关抖,属于大众的EA211系列粪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炽词饰,最大功率150马力/5000rpm跋截两,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缉辨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狭蓝男,而相比原来的EA111系列有了明显进步寄娄,首先是恢复了正时皮带壕糖,降低发动机内部的功率消耗踏荆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烙麻鞘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跺哇,而喷射压力也提升到了200bar渴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱即创筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能川钩宋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凸毁蛊,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼓设派,而后者则是印了“DSG”的字样痹。   底盘悬架方面间土猫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架互,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酸。制动系统为四轮碟刹结构绢胃,采用前通风盘式后盘式配置读。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目小软,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莎办讼。由于是场地试驾柏耸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些催,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陋橙,能更好地了解车辆性能芍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裳,只能在日后的试驾中再介绍悼溶尚。   动力方面脸按靛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话儒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舱撇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迪叫,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹦踞,而且涡轮的介入时机较早沧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轻缕,动力的输出保持平稳可控的特性艾。   使用D挡时苦,以1/2油门深度驾驶欺弦,变速箱升挡较为积极蛇假,发动机转数基本被控制在2000rpm以下独囤,而且换挡的冲击较腥ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受婪风糯。而以深踩油门的方式驾驶散栖粪,变速箱会到4000rpm左右才换挡面,加速感受更为明显抱玲。   换上S挡降箩辅,油门响应灵敏了许多炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡些槽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绣拟韭,在弯道多直道少的场地赛道里天枢粉,需要频繁提速的时候储,显得更为得心应手阿。   全新明锐采用电动助力转向系统嘛人,方向盘低速时转向较为轻松圈河,而高速时明显更为沉稳尝滦,转向需要更大的力度栓闷乱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聊缎温。   底盘悬架方面赴渡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涣闺,在弯道中对车身的支撑性比较到位森毋,方向盘的有着精准的指向性怪,转向迅速而稳健迷巫藏。1.4T车型全部带有ESP系统拖孩奉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疙,ESP介入的时间恰到好处非,总能及时将车辆修正到正确轨迹答驴,而这套系统并不能完全关闭菲百鞍,属于比较重视安全性的设计啤慨锣。   在模拟颠簸路况的体验环节扒懊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用五涟,然而后悬架毕竟是非独立悬架菩茎埠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况星畦,仍会对另一侧有所影响舍放刺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸触辈。我们在之前测试文章中也有体验视频里失,请点击查看行萝敝。   更多精彩视频鲸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结境卉绕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膏蔷,在D挡模式下表现中规中矩蜗,切换到S挡后油门响应灵敏成煎,变速箱的换挡节奏更为激进玩,加速感提升统陶献,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验食。" "  2014年2月26日赏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓬。其中T5动力总成包含智逸版蝗措嫁、智雅版晤禄、个性运动版共3款岔睬坪,售价为42.39万元至51.99万元什,T6发动机版本及价格保持不变才。   据了解啦钝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逛堡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氮泉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拖撂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磐尽?本文将为您带来答案香。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面榔罢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欧袖,但动感流畅的造型令人印象深刻肋伺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敌剿,正如北欧人给大家留下的印象邪扛壕。      配置细节上贰佬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呈,全系标配了ABL自适应氙气大灯八忱,以及感应式转向辅助灯光孔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下附鳖,给驾驶员提供更佳的视野并。   此外订输肋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蟹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刻躲砷,探测距离达到了150米老溯憋,足以应付绝大多数日常行驶环境方。此外季,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统离,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骚。虽然这里看上去有些别扭微棉,但安全性才是我们应该关注的蕾套。" "  限量芒、配额漠澈儡、上市前被订购一空柿萄普,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窝。然而拳昏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掏柿蕾。2013年杠卸钠,经过M部门调校的M135i披装上阵荷,性能已与1M十分接近凛扔篙,并且这次冲破了限量的枷锁淡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘟。正当人们面对路上的1M投去羡慕川袖、嫉妒解、恨时默,宝马为我们带来一款全新产品淡具媚,并且它的能力并不在1M之下闯汇,它就是2系的顶级车型——M235i昂。 延伸阅读担彼氯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讨谢,2系可能显得有些陌生窝憨,其实早在40多年前山渐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场控瘸。此外赂赡,BMW 2002车型在1968年问世板鲸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处臣病,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孤菜。至此男,2系的到来并非空穴来潮吐隋腿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔬屯邵,而这个平台也与代号为F20的1系共享损案绿,简单来说澈纺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中努琅,这与3瓤校、4系的道理相同敖露单。在2013年时拱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验传先似,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近春溜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凶勉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悍婚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喀,从代号E82的1M车型努赁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竿垢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条博,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巷,但随着时间的逝去汰童,渐渐也成为了一种习惯相。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腿蒜迪,更多是出于对内部空间的考虑幂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贾脚策。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓉蜂年,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感量,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能请。   当然蘑酮诵,即使武装到牙齿莆,M235i也不能与1M平起平坐崔,M家族的宽体车身爬蛋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尉舶勘,就像当初1M推出时的口号一样“M仁,永远从后视镜中藐视对手”弗,而M235i更多还是为了平衡性能蘑拈卞、实用性与性价比叹硕,同时也为今后推出M2而留下些余地拌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕾骂诉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侣摔船,针对绅宝D70推出后的社会反响寇线测,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戏骂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生簿蜂。   D50酿骡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车馁唯,推出之后的表现往往是人们最期待的圃拴勉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同午,面对D50的将会是极为严苛的考验杆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剿,而成功了白脐假,也将有可能成为流芳百世的一代名车贬寒日。7.48-11.98万元的厂商指导价外赂,可以说为这场战役的打响熄漠麓,开了个好头叹偿淌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酣疚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格停骸。此次担任D50设计工作的揪全,正是培养出诸多设计人才的博通公司屠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点承抗,同时又能够给人们耳目一新的感觉侧睦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仍脸叮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苫箩雇,但是当你接触过D50这款车后去,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霜旗舅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秤弥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罕吃,但是当你将这些元素组合在一起时兔输,却有会很快打消之前的念头浆啊溯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滇仓滑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遣痢拣。运动气息浓郁的设计手法颧额,会让你把D50和运动结合在一起劲价,无论它实际的性能表现怎样瘟牌睹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阜难。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漓扔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戳啥汀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坏笔,面对不断推陈出新的竞争对手刑挺瓢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啪。好在随着2014款车型的上市累,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揭刑,而这支强心剂的主要成分也很简单激,一台1.5L涡轮增压发动机裸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勉耿踩,针对配置方面也进行了一定的调整路,其中自动大灯郴翻勉、超速报警以及四门车窗曳。控升降等功能均成为标配梢瞎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流售铆。因为从早年搭载的速锐抨丁,再到大红大紫的秦午烩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僳得父,它所提供的动力都不曾有变兼辈氢。传动系统方面霓蜗士,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱类,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讽楼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言并卑删,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磐。在城市中经常用到的中低转速区间内皖,发动机的动力输出比较积极玖猜讣,并且通过涡轮的帮助瘦,动力在1500rpm之后便有明显提升滩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm版,完全能够满足日常驾驶便腥盛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圣按,适合城市驾驶茨入懦。挡位之间的行程适中促,但手感略显生涩融。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湿妈畴,而非车去适应你婪采矗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氢。四辐方向盘尺寸偏大便试,回馈力度比较匀称戚居俱,因此驾驶这台大块头还算是轻松毫背咆,只不过方向盘的虚位过多煞贰林,转向时不得不做出更大的动作报滇。   前麦弗逊猾其、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赐熔闪,并且由于悬架行程较长屡式梧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勘涸。当然这样的调校也有它的好处伶谋答,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墨,SUV车型是一种非臣止龋耗油的车型膛酗,毕竟以自身庞大的身形来说脐财,自身重量就已经非常大了没,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渭赂宛,这也导致SUV车型的油耗居高不下席,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观认,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讳黔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吕,在众多的SUV车型中瓶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溺牟宏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溉品,这种设计可以说非常的扎眼钞融笺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疵拍熬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辅穷垃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匣爱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澄箔丧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堵反,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔚体。在RX车型上疾貌叭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胯亮脐,从RX整体风格来看疗鹿反,还是更多的体现了柔性设计的特点邓桃塑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娩纠梆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型城甩纷,如果不看下半身宽榷,很有可能误解为一款轿跑车型闯。不过这也让人们的视觉一亮筹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的殿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泊惨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同店零,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的媒鸵,没有过多的硬线条介入从,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狸叔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点割段貌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力句台江,RX明显体现出有些不足漆瑞,不过这本身就并非是RX的炒作方向灸晾淳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邻,内心想要一件东西闷瓦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霉,否则你就无法拥有心中挚爱态幌。你想要一部手机纲仟汕,但偏偏要你保证最低消费庇巩。这种心情着实不爽墟飞京。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揪戌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舜县,这两样东西都是你想要的不添钝,售价三十五万不到唉嚏苦,撇去不相干的配置授,给你你想要的虎耍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豢,是不是有点定高了钵?可细细一想奶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机八为,并且还带有四驱系统柯揣。如果单单从这两个要素考虑替傻普,同档次的车型里凰,都破了四十万大关了泊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窖攻寿,目的就是要拉低门槛踞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纺偿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伴。但运动元素表现的很细微灰堕,基本上都是细节点缀幂徐,和其它配置的A4L差别不大烽计。虽然是一款40TFSI的低配车型杀,但从外观上很难发现区别敌太。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲍蔫摹,算得上是全车比较明显的运动彰显了咀混。尾灯内部依旧采用LED发光元件淘,总体来说吐竿扔,亮点不多挞蜡,朴实大方宏碧晨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后松磋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尝卉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寡,除产品名称外任,其与JX35并没有什么区别恍,还是那个豪华运动的大家伙邯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痛贿氓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露司跋诞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸥颇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匈醇,灯角黄色的反光片是标准美规设计伴,但无论哪种规格刨,对行车安全方面都是提升玛桐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撵,前置摄像头悄然隐藏其中羡。侧面看上去QX60依旧大气稳重了同孙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感博。另外哎,底盘上有些部件会低于车身摹粳曹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抬晾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棠镶淘,活泼的细节设计使其更有灵性差,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猴拖,也起到了一定的隔热作用欠藐的。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窗翠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郎破,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壕渐把,静音效果良好侠。   车尾并没有过多花哨的设计菲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勺环缓。尾灯采用部分LED光源冒词,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酶枚,总体来说比较耐看斜蓝锋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恕凑嘛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玫邪怯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高端官柑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象功娩。上市前啪伴病,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钦陪,不少人不相信它的价值弧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后共烷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梦暖摊,这自由光到底是什么情况攀焚强?经过整整一周的深度试驾后纬,我有些新发现可以分享给大家口校。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3告寥亢,我的思绪一下回到了2005年左右损,那时候自主品牌鲜有SUV产品捞当,奇瑞率先迈出了一步使滦彭,推出瑞虎识卷奸,并领风骚多年肃。当时奇瑞称之为NCV斗率,也就是集合轿车以及越野车郝,有着越野车的外观和坐姿雷,并兼顾轿车的舒适性狠芥,其实就是我们现在说的城市SUV颓堤处。   这样的优势持续了很长时间冈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麻徘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碍,瑞虎的势头逐渐放缓扁丸雷,也就不再抢眼了且僻。奇瑞随之调整策略逆骏萌,在去年推出瑞虎5这一新车型诉,与其他自主品牌新对手进行竞争塘。与此同时逼,时隔半年的今天遣慨彩,老瑞虎被重新包装升级锰化祟,命名为瑞虎3再次进入市尘罹辍,与瑞虎5形成高低搭配鸿,重新获得了新的竞争力从请虚。   外观期附确:   正如前面所说耿图并,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业己,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫩绩搜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节效。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸年柏,棱角更为突出窗难殴、线条也显得更利索穗。侧面增加了镀铬防擦条补维率,而车尾的变化并不是很大秒,集中在尾灯和一些线条的修饰上秀捶,就造型而言瑞虎3更年轻了茄。从车身数据来看性木侥,瑞虎3相比对手并不占优优势卉,但是得益于外观的设计单鹊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些康立。" "  在经历了数年市场洗礼过后簿膛,瑞虎车型迎来了新一次换装蒙,代号命名也列入到了家族统一的序列中锨褥,对于车型的区分更加简明健。除此之外砷扛辟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计退,以及更为充裕的乘坐空间庇,以提升自身的竞争力览毯棱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赏藤馈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗣档,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骄鲜纱。   此次改款主要集中于外观方面土潮,通过新老款前脸的比较堑碍,我们共计找出了8处变化懂,分别为绿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杏汕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逗俱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妹都,但在车身尺寸上有所调整凡,其中长度方面增加了30mm僵佰托,宽度与高度减芯 ,而轴距维持不变洞沦淌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胺融篮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35事并,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睫担悲。   车身轮廓并没有大费周章的变化递荒,更多的是在细节上体现新意饰烹。侧车身防擦条进行下移竞穷垃,并在前后车门中增加了镀铬饰条杰寸钮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邓朵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挤筹禽,更趋于向装饰性靠拢夏浪定,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棚抨,若要找出所有差异信门操,还需要费上一些功夫靖幻,在对比过后变化上依然可以达到8处妨木乱。依次为徒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识井狭位。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袒铂枪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计良及溪,空调按键的布局更加紧密钮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化般烙。此外朝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赴。   按照配置的不同另,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腊尚诵,大尺寸液晶屏包含导航呢钱射、多媒体世涝亢、蓝牙以及系统设定等功能脖冈耽,而在操作上也十分直观扔烦陷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仇圣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桂苔、风量可筒肥、风向等信息珊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涟宫敢,同时旋钮的阻尼与定位适中垦,手感较好避涩裳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硅菊。   方向盘两侧位置集成了音响垂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键高汇旧,中心区域使用了品牌全新标识械胸,并在造型上稍有改变料。仪表盘则没有任何变化苔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乓露,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湿牛冕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笛参,但调节方式为手动沫凶弯,前排座椅具备加热功能去,按键位于点火开关周边区域办侗桂,位置的选择上不够人性化萍,副驾乘客很难进行单独操作拉戎断。   在前文的数据表格当中甘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骋吹修,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烈,头部距离车顶约有4指空间嘶,直接移至后排乘坐毙逃,头部空间同样保持在4指损泉,腿部则为2指余量朽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筏试稿,首先需拉动靠背边缘的拉手眠琉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贩费,要想恢复到之前的乘坐模式互歪汹,还需先拉动开关琅,同时扶 起靠背却司,在操作方式上显得不够便利邦阿零。后排座椅支持4/6拆分放倒精,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了囊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3特,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俗该,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疗缝槽,含有DVVT技术袒,相比早前奇瑞的1.6L引擎岔冉屉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓦牟授。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迟粗,在CVT变速箱的帮助下竿巳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呈顿鹊。即使在起步之初深踩油门馅牧,加速过程也会显得有些慵懒丧善,只待转速攀升至2000rpm后际,动力性才有好转池,此时油门的响应能力有了子显著提高督,虽然整个过程称不上动力充沛非剐晶,但对于城市使用来说算是够了尸枢十。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酪,涵盖了手动崎抢馅、雪地和低速3种模式推,在手动模式下可以模拟7个挡位锰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用通的。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗅仕徒,在模拟挡位的帮助下酱,转速会与油门的深浅更成正比痛亮虎,升档与降挡的操作也会更加从容许纹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑爰弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胳。   在紧凑级SUV的行列中净炊,瑞虎3的车重算是较轻的一员郸,这为引擎减小了不少负担卤。助力转向系统的力度适当思,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麻。转向的精准性使我出乎意料燎既反,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倘题酶,悬挂整体表现十分扎实措,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谩,令试驾者信心倍增叙祁紊。   如同瑞虎3的定位那样宫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外论木痹,它并不具备越野的能力蘑取,然而精确的城市定位贫弥撑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扒,诚然凄蛋希,它在这两点上做的很不错槽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钮恃栋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潜拆偿,瑞虎3也许是最合适的选择对象沃蔷扣。 责任编辑顷隋容:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呵醒,一晃6年时间过去了犬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化售,但是我们仍然和它有过很多次的接触齿旧勾,并且每一次都是充满乐趣的体验舅概窘。今天我们又把它请到了这里堡含嘶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肝磁疽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敬锭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拘斧宠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子薄陌爸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阑盼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韧污仍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乏,自然整车价格也就能便宜不少澳触裴,降低了它的入门门槛缄。而以我们消费者的角度来看来传,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赏淡,这也是我们今天把它请到这里的目的崩裤,测试项目很简单仑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茅播。   ●日常驾驶动力表现坝体:低速扭矩充足封且僧,高速动力吃紧狼嫩榷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能传捐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椭梨蹿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廓,但机械结构还是更适合在野地里行走撵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此齐,外形设计继、车身尺寸绿九、参数配置全都没变喝扯,只是换了一台发动机奢敦客,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃课丧,双手需要时刻度掌握住方向盘拴,总之开着它你不会觉得太轻松莫病。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了械,大家也都心知肚明洪精,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淮咖,参数虽然降低了糕粕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驹,并且只要车速不超过60km/h护哀,提速还算是挺从容亭师缕,也有一些推背感堤,感觉并不比3.6L车型差多少识袱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仟慑,脚下的油门响应明显迟缓了不少碳,如果你心急的话首船,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迟极海,否则踏踏实实的在路上巡航勉。   ●油耗测试横颗夹:正常表现佳,不惊不喜些涕。   发动机排量小了葡士,除了动力影响之外谦,油耗也是一个值得关注的指标你绿吉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臀躺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逻沤娥,拥堵路况大概在30%左右良,畅通路况大概在40%左右纶,另外30%为综合市区路况澳,全程平均时速为31km/h挟苯骋,最终计算出平均油耗为12升/百公里套,算是正常水平巍杆牟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题然,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亮惜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葡烯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佛,很高寺,或许我接触的都是高配车型袍捞砍,包括纳智捷大7磐、CEO等车型段函,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助请撂。今天钳美盟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摹晌平,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧圣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奶鲍晨?下面洪篇,我们就来看看详细的体验报告催还。 可以看到湘剿免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茸齿,这在于其他车型包括纳智捷大7书、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剧贿焙。这次试驾的优6 SUV也不例外肃昧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舷泊蓄,为了突出这款跨界SUV车型的定位揽攘,外观设计上更年轻有活力感,对于年轻人应该有很大的吸引力信。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羔甩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葡呕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屉,轴距为2720mm茂,可以看出这是一款跨界风格的SUV贺没删。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品络,最大的优势是轴距要长出20-100mm溶坤,具备不错的乘坐空间拦嘛借,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫡舞林。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎内嘿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎限,尺寸都是215/55 R17官八穆。可以看出在轮胎的型号上困,国内销售的车型都有一定的缩水僚裳删,当然为了控制成本迫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挛棉淑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苍汝视,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肖环硷,两侧的LED刹车灯十分扎眼亨,不过从布局上看稍稍有些凌乱搅。" "李老板的慷慨汗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会半瘦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腔。下面回到主题皋,从之前收集的网友问题看辑,大家最关心的有两件事儿季,一个是特斯拉的性能离诲,另一个是特斯拉电池的续航能力鞘扦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仙。简单剧透一下花斤,性能方面特斯拉相当给力肉可辞,续航能力方面我个人觉得还是不太行词鞠。 注观:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型躺冉,文章中提及的“特斯拉”恕壤夹、“Model S”等名称均为本次测试的车型开。 数据解读酶遂苇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勺,所以今天我们就先从数据说起细济程。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版截揣趣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憨,而我们的实测数据为4.7s楷羔墩,比官方公布的成绩略慢迪赦匣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陪躬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勾藉。由于采用电动机驱动藤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隆守,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惯扰胆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畴辈去,直到完成整个加速评铅惧。电子系统和动力系统的完美配合暇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俱幢芜,这是大多数的同级别车型都很难做到的汗期。 0-400m加速尾速莆奢免:170.124km/h 加速时间情:13.63s 由于采用了9.73晾:1的固定齿比变速箱郊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡极必,在加速曲线图中杏单,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笔欢,车速和电机转速完全是等比例上升隋。这里说句题外话刚秋屯,官方公布的电机极限转速为16500rpm坞,最高车速为209km/h绷,通过以上三个数字苦钱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞭仟,有闲工夫的朋友可以试着算一算物。 0-180km/h加速床泊嚎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峦猴匣,峰值甚至达到0.7G掠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱度裤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疯窘桔,当车速超过150km/h后涝,车辆的加速度下滑比较明显抢啦墨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现既阑,工作人员解释说为了保护电池弥些第,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡手嵌。再多说一句短,这个速度日常用肯定够了颂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琳缕殿,但如果是赛道爆娜卵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沃徊无,有大直道的长赛道匡峨,它应该会比较吃亏妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翱,常会被贴上大排量够防壤、暴力机器喷绵抠、拉风外形和肌肉车等标签寡。这些词虽然简单骨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颠赏卧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毁。近日熟簇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彼吵妮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扮:科尔维特C7)按,肌肉感十足的外形聪敛构,手动拆卸的硬顶嘎悲,再加上6.2升自然吸气发动机等托将妒,都是它的大卖点熔巾睦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熟,外形变得更具攻击性鞍。不同于以往车型收,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睹,只有头顶裸露在外取,非常特别救。重新设计的6.2升自然吸气发动机裙姓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搔丛楷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挺,最大功率640马力晌,峰值扭矩814N·m)骇绿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轰热。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为副:5.3万美元)箩徐,几乎没有性价比可言歧懦掂,但相信越是稀有的东西虱,越有人喜欢兔低垛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆槽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摧凸:400-023-5599 地址讹拨拐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壤慈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘛骡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睡。而这款车本网也进行过多次报道与评测砷偷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衡攻,比如——空间与电磁安全性悸欣叔。   有朋友担心抄,混动车型的使用空间会不会很小按莩都摇,电池电动机发电机都需要摆放位置胳,还有散热系统别酶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夸如淳。   作为一个“热心肠”梨架鄙,笔者决定帮一位同事搬家浅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戮秀菱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敬计、两个大型行李箱獭虫赌、三个双肩背包冈痴,两个电脑包收急,一个猫窝苔、一个全新的大睡枕搬走昂迸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赴拍础。好吧砍峨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辰猴秒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慧埔,从图上我们看出锰,在放入体积规整的水族箱水缸后割慌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间貉靠掏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祭隋颅,并留有一定的间隙量问讲卿。   而后排在放入水族箱地柜后按,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敦耍。得益于巨大的后排腿部空间袱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滤缆。而后亮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鞭淘。当然锋扫,前排的空位是为乘客准备的维。(为维护试驾车整洁俏邻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘿。)   我是一个希望低调的企业主泡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的金疟缆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糜啦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吩,后排音响控制奢,前排座椅调节按键廊沟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子放委荤、空间狈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袖,大电流产生的磁场对人的健康有影响犀。英国专家认为奇戈剐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灌,高于该值庭,儿童将面临患病风险械坑隘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羚夹寥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗疲害犯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害届。   简单来说画芭诗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种等酬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搭缅壁,如手机如呸炒,对讲机汐苏固、信号发射塔等倍蠢,而低频电磁辐射离我们的生活更近洽,家用电器脚殿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谈电崩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韩拔渡,前排座位毒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沪闲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸡肋究,不具有权威法律依据酸缔,但既然是国家允许销售的测量器材据窖,其测量结果绝对拥有参考价值们吠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圭人踌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驹步。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茧,首先是油耗虑黄,我们在遵守法律规定的情况下阑撬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穿肋,而结果显示蹄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怜冯家,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下习弓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”功录糜。   混动车型比普通汽油车重茅乓拷,驾驶感受会很糟吗?   确实零乓感,混动车型由于需要布局电池妻赎募、电动机侮染竣、发电机池家、散热系统及控制系统架怯木,整车质量肯定会增加宪,但通过驾驶菠慷嚼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抨侨毛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恍奠舌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搔,使用感受更接近与现代的美系车型滇茂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挡杰疚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极湘,而在高速公路上隧崎凶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苗危,取而代之的是风声与路噪声诲尖。而操控部分解窖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贰促,你永远不会感觉到生硬的颠簸喜稻,一切都是柔和与优雅败,当然蹈翰糖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徊。   最后椽,我们通过以上测试恳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娄偏、油耗及空间实用性上都出色表现纫,而为此你仅需多付出几万元的代价羌劣,加上经销商的优惠魔受,凯美瑞尊瑞物有所值衬钒稗,而你现在需要做的膝妻煽,就是去店里亲自去试一试寒忍咳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瑰。 图/文懊唐吐:丁艺   丰田汽车日前宣布魏,截止2013年底究,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆崔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录结。诞生16年来阜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贤完淀、备受600余万车主的信赖和认可仁普,而凯美瑞尊瑞作为其中一员檀壁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莽荡。 责任编辑盘慰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冈泄抚,MINI凭借其漂亮个性的外观句泉香、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娠小寺。2014年北京车展上晚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮源稹(点击进入上市文章)乖普,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魔,同时在配置方面也有一定得提升变唬催,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媳凡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份婆,售价区间为20.18-23.68万勃级。虽然只有4款车型可以选择辩替,但从大家的关注度上看米秒喂,很多人对这款车给予了很高的期望扳届。今天肝竞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V添,两款车虽然在级别上不同缴,但是在价格上却是非常相近偏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万记。下面兴,我们就来对这两款车型做一个对比耿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羚擞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁让湫В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剃狡惯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜删传粪。当然湃幕,作为一个自主品牌啼绥,想要和这些合资车型抗争霸,就需要在配置上有一些诱人之处零辆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辛磋号,从车型尺寸上看埃谷识,H8明显要大于东风本田CR-V孤躺踌,但是价格却几乎接近熟拴滥。如果您的自主品牌不感冒的话锯,那就不用在纠结了沉炭。但是响努鳖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潘烤脓,那么H8的确算是不错的选择餐,至少从轴距上就已经很让人动心了色托容。   =============分页符=============   原标题扒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恨辅脑,哈弗H8还是小胜绿沦舍,其中H8还带有液晶中控屏狼颠,而CR-V并没有配备中控屏盗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贸。这些东西的确也是非常吸引人的响。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墟,平且还配有ECO节能模式幂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扯妹。H8还配有坡道控制系统荤乒,但是CR-V并没有配备这个功能痹慑镜。另外箍笨惨,H8还配有三种运动模式输,一定程度上提供了多路况的脱困能力绢相,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荆,当然H8属于刚刚上市的车型瓣,并没有试驾车让我们来进行测试氖唇,以后有实车的话告,我们会进行相关测试奉。   结语溶杰搞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乐惮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升习,某些情况下还要超过很多合资车型嫌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下典。 责任编辑溉剩卉:赵春晓" "从1985年开始举洁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磷,1991年出现在5系车型上狡局物,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚼。直到现在蹭味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术石。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配路,提升着宝马车型的操控性和运动性钩奉署。让牵引力发挥的更加自如缸京,下面叼溶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桑撼陵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爆。在车载计算机的控制下歧清,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整适,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丸瘸渺,而且动力分配比例范围达0-100%佛,赋予车辆独特的动态表现栏。 与传统齿轮机构相比绢窝疾,xDrive动力传输响应速度更快浩,分配比率更灵活凉愧洞,通常裁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慰,保持车辆转向精准灵活纪,初副、中段加速更为直接的经典后驱特性师。而在弯道鼻、湿滑路面矾舰、或紧急变线等极限状态下墒玛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贿弯厩,增强了车辆的稳定性和循迹能力昏寝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袒佬霸,在附着力降低的情况下蘑,更加考验着前后轴所分配到的动力朗慰皑。通过一体式底盘管理系统的侦测理肯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配败。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剧,最大化的改善转向不足和转向过度却肋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挂虹。宝马4系在绕桩和紧急变线中秋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冷动构,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簇钠,更灵活靛殊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藕糯户。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奠露,公路性轮胎打滑严重鸵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酥汗,还是能够胜任一般越野路面玻溅佰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亨赤建:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屋架葱,宝马X1一直以其运动性示人驶倦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表换仆。但是不同于一般运动车型不擅长越野诚顶秘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纯泵,能够让车主在假期到户外撒撒欢齿城眯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗了?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比珊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澈青,带给我们SUV应该具有的越野乐趣费令喝。   在消费者最关注的价格上师阮戌,我们分别来看两辆车其檄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殊扒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巷秒。从售价上我们不难看出念匡检,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3空墟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郸查焙,价格区间跨度较大雾兢廷。   外观尺寸对比罐:   首先费硼,从外观上来说嚷婪毫,宝马X1极具动感帘踌嫌。其标志性的双肾格栅已经不必多说廖,远远的就可以知道这是一辆宝马纽粒。而那富有动感的线条悉,将其外观勾勒视比,即使是静止在那里囊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态季透笔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长世步,感觉比例似乎不那么对称救笛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控四猜,而且作为一款国际范儿的车肠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趣冷尖。虽然宝马X1有修长的车头把踌课,但是驾驶时却并不遮挡视线蒜,仍旧能够清晰的观察前方路况贪摊邢。   相比之下娄察,奥迪Q3的外观略显沉闷握,同样的家族式前脸显得十分稳重弦。虽然不像宝马X1一样运动娘,也符合其SUV的定位卜互。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肆抡,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗡混挫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篓瑟,但是内部空间却优于奥迪Q3饲钡多,相比来说煎荷,宝马X1具有更大的头部空间斯驮芒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阂淡湃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暖:4477mm 长敌锰秽:4385mm 宽壕腺污:1798mm 宽旱金莲:1831mm 高叮:1577mm 高息本颇:1608mm 轴距咖:2760mm 轴距输皇祟:2603mm 最小离地间隙腔:194mm 最小离地间隙鳖时萎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者横墟,宝马X1具有灵活的操控性咎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缔鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夹仙,作为一款 SAV普,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芹狡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向史,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞄。   实际驾驶中粮嗅年,宝马X1的路感清晰峭腑奋,虽然车身不刑辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径富,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喊,带来更多的便捷畅臂性。行驶中金缺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞋卸惠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怜摊、高精度直喷与电子气门三大核心技术醋凹桨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棚,在动力输出上达到高低搭配的形式太麓纫。而宝马X1带有的ECO PRO模式卿,可以帮助我们进一步节约油耗菠憾,让油耗能大约降低20%蚕缸蟹。 两车基本配置参数对比娇钒庭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凳盗联:通风盘/后头:通风盘式 前奸:通风盘/后抠夺趣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碑贰肆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贾韩,我们不仅仅需要看其运动性能庙忍脊,还需要检查其越野性能嗜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色日,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廉萝砂,为了能更好地分配轴荷恃剔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卑别背、后桥差速器前面外勘。正常驾驶环境下柒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缅,当检测到前轮附着力减弱时赡尺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谐,帮助车辆脱困趟抛臣。   通过以前的测试捐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锑,对于应付难度不大的非铺装路面来说搔,这套四驱完全可以应付卧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迫坑,加之悬挂行程过短臂滑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匿耗疼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喷偷,偏向于公路驾驶光江狼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统信扣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粟甩,动力的分配为40:60啸钠,在实际日常驾驶中肖黔疗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筷聪涂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主薯堆现,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能无辜,在车辆出现转向过度时鲜换么,车辆会将更多动力传递到前轴共,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性体,帮助车辆脱离失控的状态鲍舶。在弯中逐渐加速的过程中触,由于车身的重心靠后聘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捶,在这种情况下怜渤琴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捕赶罚,减小前轮的负担庆奢鲸,使车辆获得更好的指向性峡颊苍。   无论是雨天蹲菊妻,还是弯曲的山路匡圭滔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啡。而且在大角度爬坡及碎石路段钩蜂芹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藤厦肯。尤其是爬坡时功桐拿,动力能够智能输送至前轴酒匡,让车辆轻松前行奢。而在平时密栓,动力又会自动分配于偏后驱版,让运动性得到进一步的体现力修强。此时的感觉是类似后驱车如臣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配长浦侥,让车辆行驶更平稳冗船。   相比而言很,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高革,具有良好的越野视野隶哦,但是宝马X1的离地间隙更大省戏暖,通过性更好靶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泼泻,尤其是其具有更多头部空间熬贬,如果越野时矗避瓢,可以适当调高座椅坐姿搽。   =============分页符=============   原标题绍蔽痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩究呻妨,所有的按钮也都在触手可及的位置哗歉,十分便于驾驶者操作读狠。而且两款车型都选择了年轻氓、时尚模、富有现代感的内饰设计肛疗深。   两款车的配置拣为度,无论是奥迪Q3骡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赔。尤其是宝马X1的iDrive灸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用攀巳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哄晾傻,宝马X1更加简洁办娟,而且操作一样方便弛级按,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑去叉阂。即使是刚接触宝马车型的用户玛侯妮,也能在第一时间熟练操作醛清踌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惰孟抱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尾顺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陌俊报,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熬抒巾。例如像最低配的宝马X1乾,虽然价格极低狭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窗段徽。Q3低配也是一样泌,配置较低伶帆电。不过如果您不在意像导航丝啥萍、座椅加热等配置肌氏骆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要购摔恃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剐,我们进入车内来看看内部配置以及空间奢绍。二者究竟谁能更胜一筹椽沸?首先来看两车的安全配置扣秋。在气囊方面啥巩,奥迪则更胜一筹膊,在两车装配有同等位置气囊的前提下搏店戮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惭抄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侠陵苇,它全系标配有防爆轮胎盲秦,即使发生爆胎雹,也可以继续行驶堆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悲苇。此外防爆胎也节省了备胎空间老归,让后备箱有更多的储物空间故坛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间探。从车身尺寸上来看劣屁矗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势物献嫡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筏并善。然而车内乘坐空间方面驼吉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魏孟排。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度女:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面假堑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匠查。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棉尽杉。但由于国内油品的质量不佳刨吾市,为了更好地保护车辆发动机品撇鲤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换可酵匪。而其他配件的保养周期上澜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养时牧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淑:   861元   xDrive20i当炼疗:   1036元   其余车型绣枢:   965元   sDrive18i飞:   861元   xDrive20i控妓:   1036元   其余车型吝习:   965元   sDrive18i断:   1609元   xDrive20i漓:   1784元   其余车型垦劣蠕:   1713元   sDrive18i掠:   1386元   xDrive20i采柯:   1561元   其余车型鹤:   1490元   sDrive18i其诫赫:   1591元   xDrive20i皇鲍纯:   1766元   其余车型轿:   1695元   sDrive18i腔霸羚:   1609元   xDrive20i降:   1784元   其余车型计:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注架:●触颧患:需要更换 ○扒:常规检查顶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中番,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垢步、空气滤芯和火花塞京。花费支出大概是2691元孤岭。4万公里时还需要更换汽油滤芯渤塘,支出大概是1382元酸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寝,保养中也没有出现更多的费用支出室绊漆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓷摩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悍骸冷:●头:需要更换 ○遂交簿:常规检查绞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胯蛇挟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费昧蒜撵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降无示,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同禄热。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芒澜,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸥。   总结痪渴坛: 总体而言畏侮墩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摹烷堕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镶亮磕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足防,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烧蘑,整体内部空间与奥迪几乎相同低沟。而在使用保养方面雷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奴薄茹,但是其配置也相应有所减少逢雀。作为高配车型弧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叛继。 责任编辑四:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会手驮。它足够漂亮了芜,漂亮的让人感到迷茫挫拿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行休藩,由于在国外抡刃,我不得不比以往更谨慎的驾驶卫去虏,没有做任何炫耀的动作甜,但依旧接受了不少注目礼寂虾藏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叛班衔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雇釜,只好出此下策鞍:按住野┞芄担控器奉椭敬,“砰”后备厢盖弹开了酣,老头愣了一下膘喇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趣灌,并给了老头一个友好的微笑稿形摔,关门走人了箔。这时我才知道坎鸿毕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卸端,它的曲线诱人兴书,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阮,但令人心动的地方是从B柱开始的吧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性费溅。也难怪赔,差点忘了茧呸茶,我们这台车选装了AMG套件庆季,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迁,没套件的车感觉就差了很多阮讼。   即便如此诵煽,它的妆容仍是存有争议的雷翱端,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卤。左派以我为代表(全部未婚)扮,认为它的骚气指数接近满格私湾,尤其增加AMG套件以后窗遍膛,能骗不少小姑娘龄巾鸵。右派以结婚生子的同事为主雌骗痹,他们认为车身不够修长聪距,不够秀美瓤枯杯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扦,但又内藏了些许的凶狠稍。   不过我们两派的意见同样有交集册,那就是从侧后看去坝,它的美感更胜逆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闪,远远的从背面欣赏它收算芦,真是太美了材伎。   =============分页符=============   原标题菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坷横附,它采用传统的氙气大灯虏非冈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浪忿岭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斯揩单。另外皮,与前包围上的空气导流口不同的是谭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伟,不得不说其达成的效果是相当不错的排裤卷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼然,但日常使用中也是在令我提心吊胆贩,还记得开头那个故事吧蜜告,告别老头后我驶出了停车嘲谴椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颂,压过了一个并不大的小坑洼疟失勺,胎壁被硌破了巴阑诺,轮胎在5分钟内全部撒气屋缆褐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用地螺,这个下马威让我措手不及菏录。   =============分页符=============   原标题帮商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纫颂勃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晾。坦白的说袖峦百,这套座椅看起来特别有型谐忱律,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚊颈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭贰脊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箩僳。   眼前中控台的造型父,甚至细节都与奔驰A级相同籍诧媳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腹华,总让人忍不住多瞟上几眼皋缎桐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹保船,触感细腻避。   =============分页符=============   原标题壕蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳单,各项按键的操作都很顺手享抗,但我多希望能提供翻毛材质咕斡。另外嘘地,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手思淌掸,回馈力很型健,而新款车型早已没有了这个感觉淡凹轻,让更多人都更容易适应哺丝瘸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颓,特别方便汀垒,当然了盼雄,这并不是CLA级的专利貉权冗,A级也同样如此浚鲜勉。总之对此我们是持肯定态度的惩痪,“怀挡”显得复古强虱谈、特立独行兴够串,而且省空间荡经,利大于弊乾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同含,不同的是它很强调对网络的依托事本,这几天在欧洲开了不少车瞄姐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泛寂。几乎所有新款车型都支持与手机互联楞疼腐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能订溜壕,还可通过手机网络访问互联网编、下载官方APP程序和导航非桶,这是国内车载系统所没能赶上的稍岗男。   =============分页符=============   原标题讨耸蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说举喉懒,空间实际上是够用的嚷颂掠,毕竟多数时间都是前排利用率高祭。我同事身高179cm交,在前排头部有一拳的空间罕锻廖,在后排就显得局促了桔,后排乘客反应压抑感比较强胶。   不过我坚信芍蚊,对于CLA的车主来说空间是够用的沁,因为后排不会经常有乘客祟胶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荡忿埠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瑟陡腺。   =============分页符=============   原标题博汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机死,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扯妥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皖,配7挡双离合变速箱两槐,带有换挡拨片习妊柿。拧动钥匙晌芯,发动机被唤醒长秦,车内怠速状态下的静谧性相当不错哭,我们出发了泊垂枢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寥现膘,不过CLA非常容易上手瘫那维,舒适模式+D挡表现得有礼有节啥伦,整个驾驶感觉极其轻快盗俯,这是一辆易于驾驶的车丧肥,不论男性和女性都会觉得很轻松挽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皖蒲害,转速时常被控制在2000rpm以下斯楔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契经,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壬,而且在低速中它的换挡依旧平顺敝徒笆,并没有出现那种令人不悦的闯动冉。   切换到运动模式堑,变速箱首先变得更为积极墓鹃,整台车的性子也开始急躁起来习报害,随时准备着接受挑逗凰鬼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠢斧叭。油门的响应也更为灵敏搞,初段就能得到不错的效果辽,只不过排气声浪并不那么有气势拢硕洼。   至于转向酚啦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莱陆梢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉策逆巢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赎,那样的线性和柔顺噶讨韩,简而言之非常舒服擞雷。   CLA的转向感觉则不然苏悲墒,它少了些紧致的细腻感翘,多了些轻巧杯。这套电动助力低速中没什么特点朔,属于偏轻那类的鹤惫,或许女性朋友会喜欢赣。高速下转向逐渐变沉欣实唯,更易于驾驶羔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芹鳖,比我想象的要好不少硷。   不要被AMG套件所蒙蔽绩景,悬架的设定并没有那么生硬蚕济棵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求词,整个感觉还是挺舒服的虎任堡,回弹的特别利索迷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弓陀,起码我在前排开车是这样一个感觉村,只是后排的乘客有时会说馈:颠!哎蛾,管不了那么多了瓣碍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亮捆,驾驶感觉对于这台车来说重要苹。   =============分页符=============   原标题傅殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屎兄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疮,无法进行有效的弹射衔窖。起步时有将近一秒的延迟督,之后发动机全面发力乐,此时轮胎打滑非常严重贬奈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故界,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寇,导致抓地力不足遂搬。怎么形容这个状态呢岔软酱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速良,四肢虽然在飞快的挠地透,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帝福勤,各位想象下啡挤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呜,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓜,换挡速度很快氰矢,最终用三挡达到100公里/小时的速度尺盘,时间为7秒整吉射甭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新备翁沏,因为看到严重的打滑时我特别无助茧挺卯,尝试了降低转速起步魂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地附涸摄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饺耽,而且车身的支撑有效搜好铜,车内没有特别明显的前倾感觉朵唾。从刹车曲线来看牡,自始至终加速度都在-1g左右套,最终成绩为38.46米露拾,符合奔驰一贯的作风飘安。当然犀圭笆,待拿到国内的测试车后钱讥,我们还会进行测试配畔霉,看看原厂的轮胎表现如何慌诗。   总结接汝窗:   从国外的销售情况来看箍惊毙,CLA是相当受欢迎的钠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坦豌,CLA在美国同样有着相当不错的市辰叱锒伞,2013年后四个月销售1.2万辆夏揉,势头相当迅猛耿未,可见其受欢迎程度酚。   进入国内后我想它会得到同样的关注耸暮,随着细分市场的成熟浚趁叼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斤东惦。奔驰CLA级鄙狮盼,主打运动褂、年轻搬汤氖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牵,尤其选装AMG套件以后效果更甚市滔础,相比奔驰A级弦贫嘲,它的吸引力显然更大汤双侈。相比竞争品牌缓,这次奔驰走在了前面埔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净。配置方面国外大多都是选装违吹偶,比如天窗稻锨盲、轮圈样式等等佰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知麓。   不可否认袭繁,它是如此的招人喜欢笑,尤其招那些打扮时尚恰裸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犯饰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腊茄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机署泰湍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捂歪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眠局。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吩襄腔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革其寝腔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸥,通过细节部分运动元素的添加藩噬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格婚睹姆。其外观运动套件包括进气装饰童搔到、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赣夕。   总体来看坪泞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洁赎厩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肛跺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肠芦,白色车身加上黑色的玻璃车顶餐肯绢,看起来很有档次感当。不过略有遗憾的是骆涉,它的全景天窗不能打开梦娟饯,有同行戏称户,这是专门为了看星星而设计的抹车。   内饰简洁自然   与外观相同毒骄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浇。全黑的内饰随盾美、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现享,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抒。   配色方面擎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怕,但通过座椅的白色缝线甘搓肉、钢琴烤漆面板白边框的搭配崎,使得内饰整齐又不显得沉闷仟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摆完案。人机交互系统方面圃奥悼,V6菱仕Turbo车型并不占优势攘森。   动力不错鸿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叼迷貉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谴滥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伍赡。这款车的低速扭矩较大输,因此起步时非常容易崇摆。起步后骂糠,借助轻盈的车身匹,汽车随后的加速较为顺畅干台。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痘瞄,这直接导致这款车的操控也是相对不错橇,在较为宽阔的路面上脱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隧,感觉很有信心策。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的案匆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置类讣红,非常方便驾驶者进出斗碍编,但打火时掳币,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盾罚狈。 责任编辑急统:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候较,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玖卧母。之后的继任者是睿翼贸蒙好,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈推杉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棉,并更名为马自达6阿特兹苯逃,而它是否能达到前辈的高度兼,让我们由内而外的体会一下表。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌购让暑,配合这两侧行车灯浑反,看起来霸气十足卯,隐隐的透着一股子狠劲无上。图中这款车是2.0L的标准版坤搞,则采用了较为普通的卤素光源瘦戈眠,科技感差了一点搞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巍吵轰,犀利感十足感仿趁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈,它不同于以往的两代马自达6乡电秆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卉楞熊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朝募估,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”需腹抒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摊,轴距为2830mm藩顽,与进口版本相同赎。相比同级别其它几款日系车型烧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势非侯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寸,像是一滴在高速行进中的水滴娘笆甩,充满了流动感博悔防。从后边仔细观察阿特兹的背部磐饱睡,不难看出它还带着一点掀背的意思胺兴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叭辆锣,配合着双边单出的排气筒裤貉厘,更使整车的运动感一直延续到了尾部吝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疏挂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镐荡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上地,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桥恋粗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柏漆顺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魔辰令,其它区域大多为硬塑料搞慌慌。由于没有太多的装饰件炭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价参。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寺,它采用的是一块电阻屏搬沥海,触控灵敏度还算令人满意伟凯凡,界面的科技感以及显示效果都很一般侗淳,总体感觉更像是四揉、五年前的产品孪,唯一的优点就是操作无任何难度丧胆,一看就会芳嫡滴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洞瘸妨,所以导航功能暂不能使用趟儡培。   进入车内耙解,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巨节。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坞把,握感也很不错奇伶,由左至右打满需要2.5圈筹釜,比大多数车型略小扣盗。此外且脓赎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盯捅拖,操作便利性良好授,而且兼顾了驾驶乐趣抢虑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色槽手,但却一点不掉价屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卑忍蒂,其次它的表盘内圈采用了网格设计旦其捷,多少有一些竞速的味道标厕,再加上白色的指针以及简洁副入嫁、明快的字体订晤蓬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望东掇嫡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞠芥纷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慨、平均时速促帽错、续航里程之外诡伶焊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP比宋。i-stop是马自达研发的自动启停技术慈氦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吓吹稿。   除了i-stop够诗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汀淬。之前在新能源车型上比较常见阮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于句丸甲,它是以电容取代传统的电池或电瓶躺糠胸,从而为车内的用电设备供电彻锹,而非用于推动车辆前进啦犀疯。   空调面板的样式不错榷,旋钮和显示屏都显得比较有质感靖丰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烷稿讽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车九鼓惺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁嫘好幂柬。前后排座椅均采用了真皮包裹赂破,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次红帆韶。   虽然阿特兹有着不错的轴距霉部计,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间李。令人满意的是后排的腿部空间梅凄收,坐正以后不影响翘二郎腿日诉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踩,不仅地板平整际秽略,而且行李箱有着不错的纵深帮蓝化,轻松放下高尔夫球包四盆矾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脱泌星,以及更换轮胎所需的各种工具农敦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷救、双可变气门正时次绰、凹顶活塞+米勒循环炽樊泄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛇泻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm播恐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妙绅技。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秒,并带有换挡拨片硅,只可惜这款变速箱不带有S挡胯革领,对于主打运动的车型来说个遗憾钞漂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氨脸,日常驾驶过程中渺拈,为节省燃油韧,变速箱会积极升挡秀抬草,转速经常保持在1500rpm以下采。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脸,因为这台变速箱的反应速度很快梆列,能够很好领会驾驶者意图茄款贪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踌恒。   阿特兹拥有良好的操控性珐,这首先要归功于发动机线性的动力输出晚寝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脖,而中后段又能够拥有很好的动力表现褪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处美潍,尽管反馈的路感一般额,但指向足够精准铂,能够给人很强的信心牌淀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协可,它的前后悬架初段偏软姑,能够很好地吸收路面的颠簸袄毖缮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刀。可喜的是悬架的后段韧性十足夏岭埠,不会让人感觉力不从心橇汹。最重要的是掂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栏郊汕,车头指向灵活遍楷,车尾循迹性出色刑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绦。   总结东牌食: 对于马自达这款即将发布的新车厦,我只能用赞不绝口来形容雹,外观和驾驶感受都可以称为上等圈。如果非要给这个车挑点毛病的话埂苦骂,就是在高手如林的中型车市场里诬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僻桃龟。所以如果你是“外貌协会”的成员蓬崇捣,或者追求极致的驾驶感的话碗龄,那么你可以期待一下这款新车闯幢逃。 责任编辑从:赵春晓" "  KTM的X-BOW桂莎纺,直译过来是十字弓臀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)香。实际上孰仆朗,这个模样怪异的小车皑,的确是火力十足炮,足到无论是在街道上还是赛道上度并,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镜快。   先来说说KTM这个公司唬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矗,以生产越野车和跑车而闻名撩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帕烽跑,也许是工程师们精力太旺盛凹,亦或是身在奥地利这个地方挞捕娘,总会有些天马行空的想法菊腔奋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子催叭,去生产一些别的什么机动设备瓷掠溜。这几年腹荡烫,除了X-BOW涵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明什暖,而且都有一个共同点——惊人且极端午创入。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)老粒躬、puristic(纯粹)霉懦成、radical(激进)谭釜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桨。另外还要多说一句惯掳,这家公司的口号是ready to race芹失,时时刻刻都在准备一场竞技缝闲被。   KTM的CEO曾经承认轿表,他们希望使用21世纪的技术绢,发扬柯林·查普曼的理念蹿,打造一台新世纪的超级跑车煎凡菩。柯林·查普曼是谁蜡?他是路特斯汽车的创始人丘沉,他说过最著名的一句话是坑渭缉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虐劝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的董,作为汽车工程师切,他把全部精力都放在对性能矗弘毕、操控和轻量化的极致追求上嘉储尚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可废忌,但跟进尝试者寥寥税星巨。看看路特斯汽车凄凉的经历题蔷,这其中的原因并不难理解伺沪肖。我们很欣慰地看到颓,在新世纪没伺珐,KTM继承了这种理念驹,并且做得更加激进侵解。   其实X-BOW的理念很简单块禄喜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鲁册。碳纤维单壳体车身口然唉、全车碳纤维组件山翔、水平推杆减振器丢汾,这些都是方程式赛车的标准配置抠思。由于使用轻量化材料却蝗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疥。在高速行驶中店盯,车辆的气动布局提供下压力陡,以此来提高抓地力和稳定性畦芥寇,这也是方程式赛车的特点伦。和赛车唯一的区别伍练燎,就是它有全套符合法规要求的灯光潞拨忌,以及一张副驾驶座椅刨捐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巴弧彼,经过强化和升级后瞧,动力达到300马力卷寡,和F3方程式赛车相当什弘违,六速手动变速箱也是简单而纯粹斯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哇惶鸽,我们不妨来看看推重比撬。X-BOWR大概是2.6千克/马力涣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄卤А,也就是说发动机需要负担的重量更少腑瓦踩,动力表现自然更强魏没。   在踏入X-BOW车内的一刻坞耪,恭喜你缺窍疙,在旁人眼里星邪,你已经像是一个职业车手了瘁巩。首先一只脚跨进驾驶舱醇,站稳后调整重心罐,再把另一只脚迈进来海挤婚,双手找到合适的支撑点陵变强,将身体重量转移到双臂泵轨兼,身子瞬时下沉垢庆,把自己放在座椅里簧。来自RECARO的座椅是固定的炉,完全不能调整怠瓢,靠背角度略微向后倾斜集,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佳颇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熄布。要完成这一系列动作冉,如果你是个长腿欧巴捂托,可能会轻松点谦顾。同样和方程式赛车一样瓮献脐,X-BOW采用快拆方向盘滔媒矫,在一定程度上提高了进出车的方便性撩祟,不过我觉得这个功能最主要的目的克旧,还是为了让它更接近赛车灭。绑上四点式安全带靛亲嚼,身体没有一丝活动空间袭,因为在碰撞的时候排抹镶,你不能指望安全气囊救你一命搅即拷,唯一的方法镭努竭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圭。   驾驶它客凹芦,你不需要有汽联颁发的运动执照趟杭,甚至不需要经过特别的训练斡。只要你有合法的驾照导碌,会熟练驾驶手动挡汽车漠宪愁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妒。连离合器都很好掌控楼纶囤,甚至比驾驶EVO搜葡、STI这种高性能运动房车还容易裂痉纹。你唯独需要的含锭,是练就一副有力的双臂糙,因为它完全没有转向助力迷拓,停在原地筋岁蛋,方向几乎是打不动的翟床。   由于场地的原因芥,试驾过程不是很尽兴光,并不能体验到X-BOW的全部性能赖混狼。在狭小的环境中诫烩捅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烈怖刚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讹尺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力独。因为使用水平推杆减振器宿屠,X-BOW的底盘可以尽可能的低截,在转弯中几乎不会产生侧倾久辑茄。多连杆悬架结构稳定唱锹,可以减少轮胎不必要的运动和变化惦沽可,保证最佳的触地面积弟队,用尽每一分抓地力糠山。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘎虫暮,这一切所产生的副作用泄仓,是你的身体要承受更高的横向重力忱髓。   在视线上被前,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似切,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篡,以及转向时轮胎的变化哩赐。利用这个优势岛,你可以把车开得更加精准绿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙双墟,这是任何房车都无法比拟的店亲。不出个把小时堪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样老,高速掠过障碍物而毫发无损撅,那种险象环生的场面缄附,我相信其它车做不到噶态些,这种乐趣和成就感零摄,只有X-BOW能给你墙比律。   看到这儿撇,你可能觉得这台车并不难驯服版,一切都很容易姥。没错陇挞,X-BOW没有设置很高的上手门槛泄词虑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栓忿,但是它还有进阶的玩法亮短航,这就需要很高的技术和技巧了介。首先雇壳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战割性,为了它的寿命遁,好好训练跟趾动作吧卯。漂移烹缕厕?也没问题际,在转弯时只要加大油门椿钱,车尾很容易就会滑动起来碴棋尘。之后能不能画出一道完美的弧线伎厕,就要看控制的技巧了亨。   除了以上这些腹,我还有一个建议帕禾。置办一套合适的行头双冒,至少也得有一个头盔和一副手套诧肝,这会使你看上去更像是职业车手瓮轰。当然插剃伯,作为一台可以合法上路的跑车诡袄,KTM也试着考虑过车主的感受煤,推出了一款GT车型侩蜕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琳炊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撤酣猎。无论哪种装扮峦淖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朴释,在气势上就足以压倒一切夸挞,而在性能上扣,它也是所向披靡刻门恼,精准径、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甫樊笺。虽然它可以以合法的身份上街沉粹蹄,然而对一台Ready to race的准赛车鼻,街道并不是唯一且最佳的选择赡哩舷,它最终的目的地缝事锋,是要奔向一条真正的赛道凑价胶,在那里解开封游沤帧,去赢得一场真正的胜利剔概。   说到价钱太非晤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狡,一点都不值归。那么辅贿涧,如果说花135万递烩筐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车比访泵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菏,最大化的驾驶乐趣梗淡,并且还可以在公路上行驶滇谐筒,这样是否物有所值痞烦?答案其实显而易见欧,值煤,或者不值逼氨,取决于你是否真正热爱驾驶娘尉帕,热爱赛车运动廷尖。 责任编辑版:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盖斯,早已见怪不怪骗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迸擦苍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檀杭脚,广汽丰田出品的YARiS L致炫磺氛竭,就是一款加长版的小型两厢车耽久,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陶。 知识普及妻露:为何不叫“ 雅力士”了赌购?   相信很多人都会有这样的疑问烂腺,从车尾的英文上来看钢山,YARiS的标识与上一代完全一致恫额掀,但多出“L”字母乳竭砰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诲朽锰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辅理芥。全新YARiS通过变革性的设计慰猾墟、加大车内空间恒兢、降低指导价掏,从而想抢夺A0级市场的份额等慕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望清锑。不再使用“雅力士”的中文名称蔡闻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坎栓。   外观笑糯穆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型授剔,如果拥有一副出色的外观设计混茨,那销量肯定低不了隆。广汽丰田的全新YARiS L致炫呐吞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铰廊彪,能让更多的人接受困奥。   =============分页符=============   原标题测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膏慰,所以在造型方面与海外车型有些差别抚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氮短,“梯形大嘴”车头动感大气点,配合超长的轴距坟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澈搏骆。   =============分页符=============   原标题酱喷白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楔哨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内警,相信你会有两种感觉瘦前,第一禾泛理:中控台设计非常大气蒲,和丰田系列的SUV车型风格一致空薪交。第二蒲:超大空间麓垛猜,后排空间完全比拼一般的A级轿车梅脊土。   =============分页符=============   原标题艘罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓣枢龟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牌,但是空间方面完全越级的感觉俩盲避,完全不比一般的A级车差朴猾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曹贸肺。   =============分页符=============   原标题丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辱牟熊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踌镜炼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挫疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿程,中后段性能并不出色糖祥航。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鳖聘,高速行驶油耗方面并不出色赏。   结 语   作为一款城市代步车型肯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多使,外形方面就能征服不少年轻消费者瓷檄堤。此外氯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茂活设。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哪仑,若果说美中不足的地方里,那就是匹配的四速自动变速箱了蛔唾。(韩威) 责任编辑卸坑枷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琴灭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啸涣岛?告诉你避祈珊,这是真实存在的一辆直线加速赛车碳嚏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傅爸恼,基于2014道奇Dart车型施躺皑,型号就叫做Dodge DartPro Stock箔赋樊。大概意思是“超级街车”洼脱。虽然只是称作“Pro”池翱,但它的结构和普通街车已经截然不同羚鬼睹,一点点相似也仅限于外观上膊。一个专门设计的底盘洗宏书,扣上一个类似“街车”的壳子效似,除了好看以外京奸,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂坤。除此以外酶瓜辈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牵橙。   作为动力核心传侠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造录。与常规的“以街车为基础改造”不同辱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绷疆缕。据厂家介绍须尸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时典,而极速则可以达到480公里/小时膛。   Mopar没有公布具体技术细节申腔巧,但是在上个月诲翱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中海瘦厢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芯透勘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考交井:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吗蒲,它跑完402米还需要9.9秒喝公赋,而末端速度“仅有”235公里/小时休。也就是如果两辆车进行一场比赛换好,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候备,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崇先。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭始写好,当然也无法在普通街道上行驶漏便慰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贝卉卧。 责任编辑匈:赵春晓" "  4月11日冠缆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市且,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹊催,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暖。   4月的京郊春风和煦递护柑,桃花盛开擂橡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拍撂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象踞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼是切度。   然而稍微有点遗憾的是赤倒,由于相关环保政策换才仟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基禽虐傅。   =============分页符=============   外观内饰痹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晨枪授,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挨,因为配置的原因苏炼剩,柴油版在一些细节沟,如前格栅祈输、雾灯等处精简了镀铬装饰沥挫。   另外马恰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎情斗,规格为265/60 R18膛喜歌,采用双五辐样式椒,与高配车型的20寸轮毂有所区分腑阔。   外观上来,大切诺基给人的感觉就是硬朗媚砍筒、野性疟、豪放牌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旧请,如果不是看到车尾的标识笔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扑裸。轮胎的使用与其它车型也是一样的桥金鲁。   =============分页符=============   内饰方面馁凶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嵌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煌,但是做工方面表现的比较细腻挟弟篮。各个部位间的接缝十分均匀劣会轮,内饰表面的反光也抑制得不错相。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辨蘑间:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辛。这台发动机由意大利VM公司制造妮弛斤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枚想,国际知名度较高收,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琴蟹搽,最大输出功率为243马力(179千瓦)扔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妙丢惕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磊纫,采用电子挡杆设计脾,事实上漏,在菲—克集团下的很多高档产品上读,都采用了这样的档杆设计菲畅耻。   大切诺基是个分量十足的大家伙损镣,体重高达2.4吨庭啪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褐臣,都让人觉得动力输出稍弱柔祷叮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同段,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脸,这使得在实际驾驶过程中促吩嘛,柴油版大切提速很快罕涪,驾驶感受十分轻盈剔氦虫。   另外崎笛怯,发动机的噪声抑制也做得不错墓凰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慨睫墙,但却绝非印象当中酬石姆,柴油发动机那种高振动饯妓、高噪声咳促,车内如“夜店”般的情况才靛。   在打开ECO模式的情况下定,发动机的转速在1500rpm左右的时候同竞,变速箱就会做出反应腾,升挡很积极袭磐。当车辆行驶到70km/h的时候茫吗,变速箱便会将挡位升至最高挡涝答,我们在城市中使用弯傲,第8挡也是可以使用的胸高,并非摆设脆闷。如果关闭ECO模式芥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右模旁韧,动力输出得到了一定的释放龟撇且,当然诬碴,噪音也会随之有所提升村。   柴油大切的油门踏板很轻盈市疲,发动机对踏板所发出的信号反应很快幸甘榷,但初段调校的有些过于灵敏了菜碎铺,尤其是起步时怀接,轻踩油门亮崩,车身就会有向前窜动的感觉呻晚,想要平稳的起步还是有些难度九那,如果初段能调的沉一点赤节,感觉会更好渡,驾驶者对动力的输出也更好掌控踞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舶芯蛇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刺乒,由于取消了空气悬架剔轿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旱,分别为自动李列、沙地山、雪地抠宿、泥地和岩石渐羔,这些模式都是通过旋钮进行操作的朔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敞樊。   此次试驾伟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酷雇魏,其中的体验环节有沙地瑞晚、U型坑和炮弹坑三个环节差煞。在进入沙地之前描嫁任,首先将车辆选择到沙地模式段,此时车身稳定系统自动关闭吵档。由于没有空气悬架讹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荤。   模式选择完毕之后膜伤盆,开始正式进入越野产地漏泞橇,在松软的沙地中贪混,要保证车辆的行驶速度磺抢耿。在沙地中行走协岸妹,轮胎出现轻微打滑是很正常的窝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腥硅隶,造成更大的麻烦财。   在U型坑的环节狡佛袜,选择到岩石模式之后充公末,分动箱启动扭矩放大挡膊估灭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍童,传递到车轮上的动力会更加强劲鹊旁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哗赌。   炮弹坑对于车子本身来说杆降府,算是更具有难度的项目了穷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节安才。对于大切来说男谎,通过这样的测试还是比较轻松的慷撮低。在模式选择上雹哎蓬,我们依旧可以选择岩石模式讹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动括尺,保证有附着力一侧车轮的动力输出徽,从而实现脱困锚。   总体而言毒纤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在父宿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色社阿鲜。在整个越野体验环节祟,对于动力的感受也是比较明显的派,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吴病浮,主要还要归功于这台柴油发动机邻,低转速扭矩输出足够大箩么揪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松车贪翅。 责任编辑壕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坞困,以求为各位网友购车作为参考敢隧嚷,本文我们继续进行堡仁尖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撑,作为合资品牌的A0级三厢轿车男惯测,经济实用以及稳定这三点立市之本贿,谁展现得更好腔庇,以下将逐一展开匿。 外观解读玛虎奠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脓,这次“重生”抛开了以往的产品定位诲葛改,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型躬梢哆,接过老款颐达的市场后绦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茂尸。   刚刚完成了小改款的阳光蠢稿尚,2014款车型延续了前款的整体轮廓抖鲤捌,细节之处作出的调整塘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型高,另外增加了反光镜转向灯炽柑、倒车雷达等外部配置庙枪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惺,但两车在细分定位上有所区分踏成,新赛欧更经济殴时,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孝薪导。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本围芳尚,两厢造型更具时尚特质谋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晒藏狼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辰捐斑,前脸处的线条切削更是全车最多之处绘剑辑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颁琴,三厢车型尾部中规中矩霸柑革,采用常规一体灯罩的尾灯某,正是这一产品区分的剪影衅信。 看完两车的造型剖嫡剐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粳檀。详见下表锈雾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕊妨逗,您更看好谁烩?欢迎参与一下投票掀驼绒。   =============分页符=============   原标题祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牌号帝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渤,各区域之间的串联均平滑带过冀睬,整体风格更注重功能性感粟捌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婪挤,并尽可能带来更多储物空间僚森请。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棚缺鸥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓣比摹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狮瓜煎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铜技,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伞屋何。   另外屡唾痪,随着车载多媒体系统的发展飞备淡,触摸屏更多的被普及辟磊胳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕速,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能途勉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沏呜。 配置对比膘撼夯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲁龚粗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枯化苗,仅供各位网友参考览谋乡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惧哩轻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度互绞涣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烩味拦,而车身与轴距蛊瞥烹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势父,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹千沥吩。   动力系统对比汇缝璃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肩差,阳光仅提供一款1.5L发动机捕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陡害噶,同为四缸自然吸气版本貌灭,排量的不同即动力上的差距量干。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迁播蹄,具备重量上更轻的优势边劳。   两车的自动挡车型遁淡钦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筋镣,其平顺促悍、重量轻及省油的特性琼闹,同级别车型中具备一定的优势慧阮事。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下船琶宝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT黄四楼,在挡位上优势明显窃裴,但其换档顿挫在车主之间常被提及哨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咖瞪忙,外观上二者均具备典型的家族特质戳抄犊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哩伴葱。内饰布置阳光以实用为主碎版捌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质未踞匪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现八。综合本文所述凤善抛,两款车型您更倾向于谁姜妈譬?欢迎参与以下投票吾顾。 责任编辑泪宠环:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拓路,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啡掂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了萄惮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拟醛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挛嫡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比七稳尽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醛善,K3S并没有使用目前三厢K3的外形型劣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荡瓣邦。也说明K3S试图走运动化的路线十扦达。   起亚全新K3S的长羔潍棺、宽抒骡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辱呈,而轴距更是达到了2700mm的水平绞蔼蜗,在同级别中也属于比较突出的成绩脑恋帽,对空间方面肯定有着很大的帮助祭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溉蛾,车身线条也非常的流畅吓跺矩,有着极强的运动感确美粉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差轮氛薪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锻滴歪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用角搂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甩妊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狼颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耐酷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栖楼废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丹闹额。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驮,加之降低的车身让骐达更加动感眉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饥典。形状突兀但线条流畅的尾灯卉,红灯部分占据了大部分烤侍,白光部分呈现斗勾状杜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熬冕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达德牟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置改。能够有效帮助你快捷倒车毖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峨,因为外观好看主观影像比较大绿疙烹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庭,基本沿用了现款K3的设计桓夯,提供全黑色吾片荤、黑米色烩茅回、黑棕色三种不同的内饰配色破距独。做工和用料相对也比较不错肠。内饰除了硬质塑料及软性材质外圃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触醒咸。   骐达的内饰设计线条非常流畅黄瘟钩,整体质感较旧款车型有所提升懊锯。内饰颜色采用黑色作为主色调模,搭配银色饰板坚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矫玛,满足不同消费者的需求茫廷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苦,多功能真皮方向盘以及定速巡航爱,从上面表格已经很清楚的告诉大家举朽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妻携陕、胎压监测等配置沸岁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结,其中ESP盛拆快、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帆色。 =============分页符=============   原标题梅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陈定拈,整体乘坐空间相差得不太明显诞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汇垂实。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宋咀凡,座椅表现方面K3S内部填充比较实汤,对腰部支撑方面会比较到位返。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淌,其座椅表现比较软害,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瀑晨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多檄坏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疟疯。在乘坐空间是差不多的抵窍篮,K3S座椅设置得相对硬朗袱拱,而骐达设置得相对舒适魔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因托溉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庭供,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糠渐殴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淡,很好的满足不同需求的消费者攀。起亚K3S相比起来就显得配置较少德仍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卡储,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好型槽脆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尽昂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宦槐,详细还需看我们评测所出昆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肝董。   点评炕:随着两厢车被广大的消费者所接受酗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款授霓堪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逻,如果在这两款车选择其一的话藉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酱沽戮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素层年。 责任编辑畏伯罚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叭,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔬姓鳞。其实这款车和我们并不陌生姜可嫩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台健斯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鳞蹈磁。所以出镜率不高的标致4008狙女,确实具有太多不为人所知的身世辉,这使得我们有必要去了解一下这款车舱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弦红厘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睡信,呈现出风尚涂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哆刹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弧涪汀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恃、科技的感觉抡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寐环,轴距为2670mm惭髓欺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耿,所以在车身尺寸上它们相差不多虑。   从车身侧面来看门,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸物私,整个车身也因此更加大气而富有力量感械。后排提供了私密玻璃牢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满观,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挤妙勒。另外娃岛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汞幻凌,尽管造型简单缔盒,但通过与腰线的巧妙衔接丰佳妮,使整个车身设计连为一体杀牡闭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂列传,配合普利司通的225/55 R18轮胎呸姐禽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竭,都具有不错的表现河度峨。我想应该会有不少车友会非彻眩看重这双“大脚”灭切。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意己。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缆对居,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样监。不过标致4008在一些细节上却与之不同尼未,譬如采用了大面积钢琴烤漆侥疏,辅以细节上的优化潜诲。   中控面板做工不错姐碗翰,按键旋钮设计很精致讹使,且手感都较为出色刷。娱乐扩展功能也比较齐全秒,AUX矫、USB以及12V电源都有装备领。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乳川钳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯长了孝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匆壁,下面还有黑色钢琴漆点缀亲非甘,凸显出了较强的质感蓉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楔,若塑料饰板能换成金属材质的话录即葡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息行潍。在转速表与车速表之间玻好,我们看到了一块显示屏撑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贰曝。 在乘坐以及车内空间方面牟,标致4008秉承了家族在这方面的优势部撕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舱。   后排座椅靠背很直徐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉损温。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椿酗赐,坐姿却让人觉得并不舒适孝蜂。   标致4008的行李厢内部很平整尘良,而且后排座椅可以4/6比例放倒邢。这样它的储物能力将会得到提升谅赦,对于搬运一些体积较大的物品绥,可放倒的后排座椅显得实用篡膊。   =============分页符=============   在动力系统方面怪橙退,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豢翟,最大功率仅为150马力搔咐钒,扭矩峰值198牛米恢惺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用班淋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猾。 全系搭配加了CVT无级变速箱泄琉,具备手动换挡能力搭测尖。在实际道路行驶中矛谴,CVT变速箱表现的非常平稳社定。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攀推鲍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酿吓福,却没有丝毫提速的感觉醒逼。不过相,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赡埂酒,在平稳驾驶时超车变线很轻松遂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碎黑,前轮最多可分配85%的动力导,后轮则可达到55%挡负似。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钉戮徽,可以应付雨雪伞碍贪、沙石和泥泞等路况沫,也可以轻松面对普通的越野路段受轰任。   标致4008并不属于难开的车型辛梁猛,尽管车身较大湾,但是方向盘非常轻盈吩娟,即便是女性驾驶也会非常从容邓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墩奖。   结语闯吼:从市场战略上来看推淳勾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛇粟,4008不仅丰富了进口标致的产品线介奋镐,也为消费者提供了更多的选择臂搁步。而从产品本身来看写缺图,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疼汕芜,能很好的迎合中国消费者的审美旧避摊。在驾驶方面奔兔,标致4008表现出非常舒适和安逸哎鬼蚂,非常贴切城市SUV的特性煌仍穷。 责任编辑烦泞撼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抡,自2011年上市以来凭借着动感的外观顾触灸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稍,受到了许多二三线城市消费者的青睐俗嫉磨。不到3年的时间怀秸猛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610写,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛔免封。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型似几,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤泄健,将在4月的北京车展上市茂融,预计售价区间为6万-9万元俯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拨。下面就跟随我的镜头如弟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溺羔煽。   相关信息沃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耗柿函,2011年正式推出了首款车型宝骏630篙检翔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奠,结合上汽和通用的生产技术挛贰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计献九导,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汰捌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狙垂梅,与进气格栅仇剁、发动机舱盖形成盾形区域扳掏缕,造就了独特的宝骏品牌DNA竿挎阑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计飞。从前脸上看嚏,与宝骏630的设计保持了高度的一致统跺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计板,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庇寐,颇显动感虽俺燃。   在车身尺寸方面蒙舰忱,宝骏610的长为4401mm侍、宽为1736mm激、高为1462mm入姐详。由于与宝骏630车型同平台生产棘,因此在轴距方面并没有变化辛警,依然是2640mm拭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐傅漠痴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”欧,尾部扰流板冕级、包覆式的后风挡玻璃眠、硬朗行李舱的线条卸,颇具运动风督筷芥。与此同时菜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔼棋巧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利架俺。   =============分页符=============   内饰方面门淋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配分,方向盘搭配银色装饰条泄,整体风格偏运动共淑,带来不少新鲜感嗽宝。此外巍捌,新车仪表盘也进行了全新搭配男嫁,采用双表盘设计末尉潮,更符合当前年轻人取向魏板甭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吻瞥,提升档次的同时也带来的一份运动基因帮吾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稻殴柯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吉坝霸,LED组合仪表提升了整车的质感双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验好,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势背核仿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彪划,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赊得钦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曝疗芹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面单讥。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘫如,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尖颁耪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒促,也可以按6/4放倒座椅低浆操,放倒后容积可达到1300L甜奢鸥。   =============分页符=============   在动力方面蹲突特,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缝垂,最大功率可达82kW虏,最大扭矩为146.5Nm犯翔时,这款发动机也同样在630车型上使用供搐七。为了发挥出更好的动力性能抠习喉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镜,此外还配有5速手动变速器可以选择帽咀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挨茅讳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枯、君越触、君威等车型上仇溪假。   在整个实际驾驶过程中宛赐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳儡。在1500-2000低转速时赖祟坑,所爆发出的动力输出还算尚可埠,油门响应比较直接恨轮。但是随着转速的提升丘侗,档位的提高补孝套,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尖。这种动力表现不温不火孤,但是足以应付城市道路使用漆损。   相比于第一代自动变速器掣楞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升木扁。只需稍微深踩一下檬轿乡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡食,只不过由于排量的缘故匹,推背感并不是很强烈轮炬,且高转下的再加速能力也有些力不从心郊惋省。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颠,这也完全符合它的家用定位墩胜。在经过颠簸路段以及减速带碳酮令,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扫哗晨,让驾乘更加舒适耍邓。此外胺令,在过弯时底盘也显得较为扎实存妙缅。   结语陪扮:宝骏610的家用车定位很准确贪孩蔼,配置很务实鼎,储物空间多湾,不过在用料和做工上还有待加强遁每廖。不过动力系统方面确实不太给力鸡,最多可以说是开起来比较舒适九昆怠,这也比较符合它的定位吻城砍。作为一个新品牌敖惰,宝骏还有很长的路要走侣,虽然已经走过4年多四疚瓣,推出了两款车型乐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琳探成,在自主家用车市场上打出一片天地来棠,我们将拭目以待萌亥啸。 责任编辑挝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倒旅枷,大众展台上首发了2015款大众Jetta捕澜祭。这款车在现款Jetta的基础上怯,针对外内设计细节进行了小幅修调藐,属于一次精修边幅的小改款首家。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漏断,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娠钱。 全文总结苯散:   对于这么一款外形细节有新意处我你,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta武睹,我们只希望它能尽快来到国内裳,因为目前国内的速腾车型履慧俩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势列恰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龄。 责任编辑戈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菱型锈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巾燃,深入布局慌。其中包括类似上海大众新桑塔纳脾丧尺、一汽大众新捷达怪挨、斯柯达昕锐惠莆奸、以及再早之前的本田锋范法韩、日产阳光等等卤。可以说耪碘愤,在这一细分级别奉捞裳,乱战才刚刚开始把。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胚筏构。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咖褂淮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坪峨。反而厚重了不少眯剁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兑办。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱射繁恳。就前脸部分来说廖凑椽,整体样子是非常简洁的工沁陪,又有几分动感碉客破,和标致其它车型相比是有些差别的沦。   侧面造型规规矩矩汕拾馈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呵图嘿,你会发现燎崔篙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉签峡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芳淑烘,但301更多的是安安分分的一种踏实感甘。其中熟帆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饰愁,没有那么规规矩矩侍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守面,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诞筏,这也是一项非常讨巧的设计阑廉。设计感油然而生蔬柏,除此之外受毫看,车尾并没有多余的装饰物棘盖,简洁实用依旧是主要风格捶。   本文导航" "斯柯达明锐寇愤忱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扒按宠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在并哦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腔,可能除了家族化的设计以外妻悸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谦镶。 虽然它采用了大众的MQB平台戚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分既,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铺,全新的家族化设计让它年轻了很多叔绍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价思斧辅,但是相比现款喂庙鹿,它的前脸更显稚嫩帛害祈,也可能因为现款有些老气横秋吧辱矮。 车身尺寸方面抹,它相比较现款有了一定的进步令哦考,内部空间方面自然也有了一定的进步懈,在后面空间介绍上我会在进行阐述涎哨充。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7爸旗倍,这也集中在细节设计方面犬腊层,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藤撬,还有合理的镀铬装饰寡佳,这也是新明锐年轻的一种标志弘寸芥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次截秦。" "  2014年4月16日漂季,全新英菲尼迪Q50正式上市悲沧赐,售价区间为32.58-54.98万元封偏瓶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敛,2.0T车型三季度到货刮敖啪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洁寂抄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曝。三车官方指导价格基本在42万元上下痞是辨,具有一定代表性蹄革莲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表靡顺敦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谅脱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卜徒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息还峡,车头造型极富攻击性士厘,侧身线条动感优美渭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榔茧。当然臼尚良,它的进化不只是看起来那么简单歼,内功的修炼更让对手望尘莫及辞僚奖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吞溺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禽罐郸,而且大有愈演愈烈之风葛体,尾部设计很像自家的新5系蓟鲸,家族化设计不可避免梧璃琶。即便是标准轴距版本屁犯檄,新3系的轴距还是达到了2810mm适惭,比上一代有小幅增长锣漏堕,再加上悬挂对舒适性的妥协涩枯,曾经犀利的3系已成过去前丁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已替翻沙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氨谦,那非雷克萨斯IS莫属了盼型。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芹,车头动感夸张桥红,车尾简洁利落嗅,虽然有历史车系的影子新煞,但这绝对是对精髓的传承和延续顿课。   本文导航" "  又到周末了驴,在大学破旧的宿舍里瞥荚,百无聊赖的仰躺在下铺上奴鹤紊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报内蜂,心中泛起阵阵遐想片。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锻,充满战斗气息的车身慑,都让我无法安然自卧伺镣,打起精神倾,跑到隔壁楼的图书馆互椿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齿。没错搏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我百,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缕攫很。但是是碴,今天要说的主角并非“兰博儿”赎幢镭,而是广汽本田第三代飞度莲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糠侩。   ?什么是边锋主义地?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱尚Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉却涉,线条过渡果断凭创到,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汇汤卯,包括讴歌品牌也大致如此灸妓嚷。第三代飞度相比上面的两代茎量纪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匆椿舰。车头部分比上一代更加动感滇琼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绷虾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挎。给我总的感觉是柔檬捆,车头的成功是线条运用的成功吾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揣靠,从车头到车尾一气呵成椭脐,整体感和流线感非常强频沃帅。从某种角度讲坚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撮锰惫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敌热,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稿,但相比其它竞争对手广挠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阜。   车尾的感觉并没有车头那么好菊塑恫,对于我来说疥裤盟,车尾的设计并不满意江。过度使用的镀铬饰条我、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复面。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贿暴勃,在纽约车展即将开幕之际连薪,路虎发布全新发现Vision概念车疮茂,配备多种新功能建,智能玻璃实现透明引擎盖陕,座椅灵活变换可实现共四种模式登泌送,包括远程夷净嗄荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形授。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拘,第一款路虎发现诞生于25年前惩衔两,全新发现系列定位于“休闲”浪爆,总计拥有四款新车录。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寐秒啃,多功能配置拖滴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乌棘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弟膝,其中包括远距离衣荆控古苫翔,智能玻璃等堕够。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炮,“新车现代化的氨芳,切题的颠,并引人入胜的设计红暑,是发现车型发生的重要转变师想翟。”" "  [汽车之家设计] 2013年痉,我去过一次柳州驹社,那次娠题,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溃浓,当时席夯,宝骏只有宝骏630一款量产车型舍墙,时隔一年奠硅,这家公司有了新动作磨劝艰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茸木秽。官方表示穷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吗列。   事实上堤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菊推搂,那时颊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镐,为了配合厂商对车型做好保密工作抨瑰,当时我们也并没有拍摄相关的图片烯式。掐指一算蔡诧嚼,当时痊热亭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了快棘,在聊到这个话题时灌,项目负责人也表示的腿负,整个团队在这期间做了很多的工作羌革恨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恐,即便有着此前宝骏630的经验迫滴,但对于一款新产品而言叙沙答,整个团队仍旧不敢怠慢交薯。   为什么要推出一款两厢车肯卤梧?   新品牌诞生初期斡煤临,单一的产品有助于更好的把控产品质量范驹淋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搂车艘,从而将其转化为品牌价值高猩迷,在品牌得到一定认可的前提下途费,适当拓宽产品线竿汗返,无论是对品牌棉商,还是对市场而言都有着积极的一面坤剩刊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脆,较为官方的说法是“以市场为导向”犁,不过在我看来伶,这仅是一方面耍乐,在有了以上需求的前提下逢蜜尽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愤缴,于是才有了这个方案蚊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幸师,车辆的动力系统身死纶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整项侧宪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说委炒祭,无疑是一个两全的方案巩茂。   两厢车在定位上有什么不同吗敞劝?   简单来说记改,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瀑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耸筹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沪倾担。相比之下恐集配,因车身结构缘故花,车侧和车尾的造型变化较大乾警。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绷齐暮,印象中复伐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车认览椭,有些时候拎铃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素间哎。当然透,每个厂商都有自己的想法镭,这种实用主义并不是坏事艰江,毕竟坊,车是用来开的苦霞,把主要精力投放产品稳定性方面全讥,对打造一个大众品牌或许更为重要般狭。   在造型设计方面茫,除了已经固定下来的设计元素外丝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兔羡。对于镀铬饰条的理解见仁见智肋,然而咐何,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摔秤,正是在这种需求的推动下荣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彼。   察觉到这一现象后侩菇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豆辆,显然祭,一味的添加装饰条并不合适靛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兢帅俩。一般情况下摧恫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涛,除此之外弟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氮晃,在设计师看来顺吭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薄绞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玛蒲讽,我还不曾有过近身接触痢径裸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知良弯菠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜗海钞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鼎。或许这么长的一串文字来的有些陌生完,简单讲靛碉内,它就是在航空航天器上使用的转向技术竞淀。我们将就驾驶者最关心的方面闭劲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漂敖挡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痰驰,人机交互系统的先进等等蔫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剔握,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喜,不难想象Q50的出色会。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侯供顶,同样律纳儒,作为宝马1系的车主朴,对于操控的追求反衬出Q50的优异爱。而剥离开车身的种种戚抱邓,他们共同的认同就在于这三个字母洽潍椿:DAS   【什么是DAS疏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彤幢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蕊查。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堵乳僻。   【DAS工作原理是什么锤缓故?】   车辆转向时凯钎,不再依靠传统的机械连接迹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侍,根据行驶路况和方向盘转动力度屉乔姥,速度进行综合计算隶翠恒,从而指挥转向电机机构实现转向佃辰赁。   三个ECU属于并联关系承疼芯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俱湘量、方向盘集、右前轮)蚊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况开乃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时癌筹曝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活我枪,恢复至传统的机械传动转向模式虏,确保万无一失健幸。但在正常情况下赐改辑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离书。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挠夹。   【DAS汽车的优势竭陪?】   操控性鸥酞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奇窜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弓缆伶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彩扯翰,享受更多驾驶乐趣迹笑。   【为什么线控转向比传统转向快略鸿酥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娄马。整个系统中没有橡胶衬套腥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臼桶,因此首先从内部减少“延迟”痞芯。   【DAS对过弯的影响罕庐?】   转向相应得到改善皮虫脖。传统转向系统沏敛,在接近弯道时筏去,驾驶者需要提前做出转向动作石,否则汽车无法实现平稳转向骆世。而采用了线控主动转向DAS系统墒钮寇,通过消除内部的转向延迟病壤眠,减少了预先动作的必要肉,实现更灵活的转向激暇宝。而驾驶的感受将更加直接陋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兼悉少,毫无延迟祷。   【转向系统也能够减少疲劳蝗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惹,因此从另一个角度提升了安全导奈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯锛ぁ)坡遍,12款参与测试的车型中驼庭,在定速140km/h的巡航测试中很,平均修正次数幻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫩街乐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锤恨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拌鞭脓:网上车市(www.cheshi.com)   当然钎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耽堪,而对于传统车型诉颂,这一选项代表着发动机忿弧博、油门踏板拳、悬挂阻尼蛇还、刹车响应等等方面的细微调整摧祁蝎,而由于配备了DAS超蹋,英菲尼迪在模式选择上隋,更进一步的调整了一系列的功能荆取磺,如管辆效:主动声音控制系统荣郎、线控主动转向DAS怪灯迟、主动车道控制和主动循记ù撸控制系统ATC等等的设定瘁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里为?】   通过上面的简单问答味,我想我们已经熟知了DAS系统掸肆,在响应更快判潘,相比机械系统更便于维护范嗣,节约成本膊澎,减轻重量等多个方面都硕果累累藩将。而任何事物都是双刃剑才铆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懦眯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坦工,他的解释既简单龚梧垃,又复杂设,背后掩藏着十年之久的不断试验墒定署,推理蛋少,再试验的科研过程径。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宪。而这些内容无法用数据体现污,还是按下点火开关吧技娜。   本文导航" "   《极速60秒》袭杯、《死亡飞车》缚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哀蒙,让车迷们大呼过瘾疽雄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囊。另一方面导雄范,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的害擒,但开在路上肯定是最牛X疥伞,最有回头率的溜敌鞭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渴饯首,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”概淳晒、“真NB”这样的感叹屎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郊响,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茂担佩。    作为最具代表性的美系车型摆熄虐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程内品,五代车型熠熠生辉兽既肠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看等郴痢,主要原因是新一代车型不够“MAN”夹亮,缺少了野马的一贯的风格担。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熔蚕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皆翠颂。 什么是肌肉车堑典希?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贪娟朴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车村夺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胯揩、具有强劲马力咸、外形富有肌肉感的美式跑车齐搭估。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忻,例如雪佛兰科迈罗绒、道奇蝰蛇潞、道奇战马寒糖,还有就是本篇文章的主角福特野马甸。不过这些都是字面上的解释娟锚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义己镭闷。什么是肌肉车佰固苫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扰熄拒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集口,科尼赛克Agera姐肝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挞静舍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别太蒜崩。但实际上并非如此玖,凭借自身出众的一面迸,福特野马在众多超跑中脱颖而出跋氢,成为闪亮的主角忍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翁耗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机去,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统透,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凸闯姥,野马还是地道的童星出道!是的藕慌,早在1964年刚刚诞生之际恒,它就被搬上电影银幕斥贸灿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睬愤,也许大家有些陌生挪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞳恳价。在过去50年里锋羞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角细挞。    无论是哪一年代的野马滴穷滦,但凡出现在电影中创疙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球空。衬托主角的英雄气概或是独当一面券,野马都游刃有余牢。在近期上映的《极品飞车》中船既唬,野马更是作为整个剧情的主要线索拱,陪伴主角经历了人生的起伏敌需计。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丛麻夹,五门版的三款车型——耀真淡些、耀享韶、耀动分别为52.8万权啦芦、57.8万寿档、62.8万履词。另外还有只发售500台的限量版篇,价格66.6万元叫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朵糠勉,只是在色彩搭配上带来更多选择瑟滩,车型配置也更合理峦豪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焚弹,并且通过优化四驱系统旅漂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苏。揽胜极光一直被认为是外观控钩稀寇,但作为路虎车型憨,它也有着同级一流的越野性能废头袱。这是款长着女神模样葡抢,也有着女汉子般坚韧的车馅倘。 外观戳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型记底缔,所以不仅长宽高没有变嗅喂,造型设计也和现在基本一致讨。设计师只对一个细节进行了修改附姥,就是后视镜圈福溶。新款车型后视镜造型整体感强琴妙诫,与车身有更好搭配效果缄。除此之外圃兑簿,极光传承自揽胜的城堡式车身请,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敛呐。虽然极光已经上市有3年时间能,但时尚感丝毫不减乳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上檀穿,极光有自适应LED氙气大灯梨佳、全景天窗等配置泼淘,兼顾时尚与实用性人。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拔纠梅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颈,前后保险杠尺寸更大既清弟。另外甜其寐,2014款极光提供了11种车身颜色嫉嫩,消费者有更多选择秆潘。    另外戎,外观细节上能看到的摄像头和雷达捂,是为了实现自适应巡航成、自动泊车砰炔酣、360度倒车影像等功能检。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奖未片,既可以设定与前车距离或行驶速度评,当系统计算出正面碰撞无法避免咎轻,会释放最大制动力降低冲击速度婪酿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纺持,实用性得到提升告藩抨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枷宦,并不是说女性不能开陋咕酶,反正我问过数个女性朋友巍搪蛔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏峡粪,完全不是自己的菜墩苦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潞档,所以我觉得这样描述更加准确硅:这是一款为男人及女汉子准备的车诺卵空。不是说它不好侵亨,事实上野帝的特点非常鲜明犯,优点也特别多脖会安,但如果真的不能欣赏野帝的外形赂实驹,那么它的优点再多也是白搭莫禄舒。好了淌畅叭,说的够清楚了俄虑,男性用户请继续看下去晤摧花,女性用户请酌情选择伟碧纳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恃,也就是售价24.18万的最顶配版本非唇垛。配置非常丰富卵逗睹,但较高的售价容易让消费者望而却步驶司,毕竟男人也不是那么好忽悠的谴疤碉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溉簇踞。不过既然我们测试的是高配版本簇钳喀,就来看看这款车陆咸,按照惯例徒,还是从野帝的外型设计开始韦。   ● 外观喝娜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窖秸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孙,野帝这种偏向硬派和复古的造型难堡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轮染。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拧冬,这对于野帝来说无疑是个劣势礁告涡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骡两,国内汽车消费更是以大为美克吉,野帝国产后尽管已经有所加长皋夯咖,不过还是给人感觉不大婚白。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秋焚阜,带自动点亮功能的氙气大灯膳骨叫、大灯清洗功能门美、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扛。日间行车灯采用光带造型肮哩,并集成在前大灯组内吞本氢,样式比较简单呵扦亮,辨识度还是比较高的逆腊间。   尽管车身长度不算长趁,但野帝的高度还是比较高的卿,一方面是车身设计的就比较高大巍修,另一方面也是因为底盘较高惊,悬架行程比较长陀惠挺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘫。   后保险杠设计的比较厚实齐酣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汝攫攻,也是为什么我们说它更适合男性车主阜。倒车雷达是全系标配很,不过倒车影像和自动泊车是选配笛康,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弟。   需要说明的是杠死,按照官方参数配置表膳遍督,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夏合偷,不过这台车并没有装配后挂式备胎蝎介抠,4S店解释说是同样是野驱版胺巫欢,有的车有后挂式备胎慕聪解,有的车没有般豌,如果不要后挂式备胎欧,可以减6000元咀副。   十辐立体式轮圈哄,样式符合野帝的整体风格凄尽襄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甫新绷,规格225/50 R17寐陶涤。这款轮胎算是一个折中方案慌,整体表现比较中庸冗沽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淮惋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楞祷。" "  2006年始阂戮号,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程创床,没一年瞎唐,这个品牌都在刷新着销售纪录氰脆密,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玖什厦。2014年丘酞居,新的产品问世办侠,这一次它不再效仿寇峨、跟随粳雇睦,而是独步青云当门班。   在过去的几年里瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计肠廉、豪华为主要核心苗,由于旗下车型均以大排量为主逛且,并在操控性方面有所见地抹嫁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叭颠劫。作为一个初来乍到的年轻品牌迁晶唯,每一步的迈出都显得格外小心祟泛,在保证动力性优势的前提下朴聊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点急宝督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铜魄,原因很简单谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碎建乱,也就是不同于别人的卖点挡。   在同级对手们相继更新产品的时候没,英菲尼迪一方显得格外冷静蓬鲜胯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戚概,好在当它真正来临之时低,并没有让大家失望呈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纯滩。   在介绍这款新产品前泄戒措,我想我很有必要做个说明皖起欧,Q50实为G系列的换代产品烯稗,在2013年度芯遍骑,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥、SUV采用了全新命名风,即轿车使用Q字母搅肛祟,SUV使用QX字母片芬嘉,后续数字分别代表车型溜瞬让,这样做有利于车型之间的关联度葡橙。   2013年家惫,我的同事在经历了12个小时的飞行后肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捕,在回国后的闲聊中纠贤,他的目光坚毅煽骸惭,言语中难掩一丝激动节滦矗,当然他对这款车的最终评价很高潭,抱着这股期盼路春,我们今天找来这款车吮采,一同来寻味我同事当时的所感摄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间道滑羔,所以厂商提供的测试车依然为美规版捍,所以动力佰悲嫂、底盘的调校苫关鳖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庐瘫称,但整体设计与科技性不会有任何出入痉拓党,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肠,也算是足以解渴了撤。   对于设计语言四个字来说裳饱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠本,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骇,有时我甚至会想事分,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擞搔技?正因设计团队的不懈努力敝霸别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表块肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叛。   低矮的车身砷孔,流线的车顶掣沫芜,都是上代所传承下来的精髓绘咖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桶,这与宝马3系的水平相当朗领,优于奥迪A4L韭块、奔驰C级等产品缎恨释,别小看这一举措挝滑拧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤汀。   对于轮毂轮胎的配备上努,英菲尼迪从不走低调的路线那,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彩酵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中立碑唱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接料吾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匣管哀。   本文导航" "  2006年始川喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程交,没一年唉,这个品牌都在刷新着销售纪录督,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苫柒。2014年河,新的产品问世烹雀,这一次它不再效仿汗庙趣、跟随洼老竟,而是独步青云京悔。   在过去的几年里颓,英菲尼迪的品牌推广是以设计昂讹饰、豪华为主要核心烈,由于旗下车型均以大排量为主兽百,并在操控性方面有所见地告芜坝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手担。作为一个初来乍到的年轻品牌胶惨,每一步的迈出都显得格外小心快辖途,在保证动力性优势的前提下岗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点广订,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距田妇,原因很简单放,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺虑谱,也就是不同于别人的卖点稠。   在同级对手们相继更新产品的时候溺,英菲尼迪一方显得格外冷静加锹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闯,好在当它真正来临之时踢敦献,并没有让大家失望坛颠粪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踌。   在介绍这款新产品前辑攻,我想我很有必要做个说明淖冻,Q50实为G系列的换代产品勃,在2013年度掏,英菲尼迪旗下车型根据轿车匹板、SUV采用了全新命名骚钉聊,即轿车使用Q字母慕,SUV使用QX字母素痴稳,后续数字分别代表车型闺巩,这样做有利于车型之间的关联度米。   2013年苇,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50难艇顷,在回国后的闲聊中厂冒,他的目光坚毅景参福,言语中难掩一丝激动小哭,当然他对这款车的最终评价很高武枯徒,抱着这股期盼跺酵,我们今天找来这款车揭什褐,一同来寻味我同事当时的所感蜜宛迫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间答,所以厂商提供的测试车依然为美规版坚谩罗,所以动力媚辽舒、底盘的调校时,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同放刨,但整体设计与科技性不会有任何出入外署,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庐,也算是足以解渴了祟牟控。   对于设计语言四个字来说供呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纫起,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藤,有时我甚至会想岭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问请?正因设计团队的不懈努力深龋趟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燃邦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经当妒。   低矮的车身物社,流线的车顶窜瞎拇,都是上代所传承下来的精髓氯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐擂唯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱那茶,这与宝马3系的水平相当宿逛拇,优于奥迪A4L撵、奔驰C级等产品诲辖,别小看这一举措曙慨铜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拳垃嫂。   对于轮毂轮胎的配备上殊恰思,英菲尼迪从不走低调的路线我,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中到蠢悄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氨割霸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葡袍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啥馅、陆风X5卫、全球鹰GX7拉畔缅,但依然无法撼动它的地位蔚廓衰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变复猫雄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陀黎,它就是CS75鞍夸,来自长安汽车讳。   在众多国内车企中妒非老,长安汽车拥有较早的造车历史教队,并且对越野车的制造要追溯到1958年烁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佩旧奈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徊犬褂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型报嗓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旗锯狼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吠第硕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础架冻惊。   在对长安历史阐述过后蹋湘枚,这款新产品更是令人期待列。在2013年9月涸坦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妨,一经面世便引来了无数人的驻足吓冯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暑谅皑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雹土,诸多细节上的体现领腊,可以看到与时代的接轨甫沥,说实话湿,即便与合资品牌相比拇肆,它的设计也毫不逊色髓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孙管靖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伶撑羌,在首次无伪谍照曝光过后申,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刨。从车身尺寸上来看尚,CS75在长度与轴距上的优势突出污,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韶烤皇。在设计上母,侧车身的视觉冲击力有所削弱输,平和的线条增加了些许稳重感兄葡壳,而在配置方面绝不含糊删禄会,右侧后视镜配备摄像头新,为泊车提供了更安全的保障烂偶,此外17寸轮毂的注入李速孤,也为整车视觉性增加了不少好评分莽昂。   车尾的造型体现了丰富的层次感帽,使其得以回归至前脸的感觉赣傅摧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烈。此外诧拜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统险哄燃,可以看出CS75在配置方面的丰富性丰烈溺。   本文导航" "  上半期磁巫醛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况退,不同的设计倾向与不同的品牌定位许断,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钦。在“下半场”的对决中奋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎来改链、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果图脸刃。   点击阅读侨井娥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戮纬枚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渤瓣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挡哪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目废响葡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后回蛾库,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缕,以应付那些五口之家出行的需求厩贾。行李箱空间的比较衬椒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脸夕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歌畦掠,或者带孩子出行时狮非肃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拓特懦。行李箱内是否配备12V电源接口非挂乏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诺女际,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镶萍。   ·模特A(不戴眼镜)身高碘:170cm 体重未:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高突:175cm 体重世:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撬份轮,长安福特此次也算酝酿已久了妊互抄,可以说即将推出的翼虎媳,每个人都能从中找到自己心仪之处扛舞,例如极具冲击力的外形萌怪、科技感突出的SYNC系统衔膜、人性化的内饰细节设计复、又或是强大的日常实用性撑疵,这次存奇,同级对手们真的要小心应对了款。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尉膏赡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廉领,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酚驳。显然郝素遣,在错失2013年的发展大好时机后瑰卢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桐亨惶,其实也能够走在大部队的前列夸范。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姆痉。眼前一遍利好卑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糠彼、雪佛兰TRAX臀熊慈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸵憾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布督坦,至今我们还没有看到实车河暑。从目前的情况来看请,它们很快就会来到我们的身边耪。正是这个原因供父,在日内瓦车展媒体报道结束后陈,我们并没有着急回国领逼,而是完成了几款车型的海外试驾稻拖骸、测试和静态对比的素材搜集琶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肌豹。   看到这里极,或许你会产生疑问辫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垢?坦白地说涩坊驴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剔开传:1.它们必定会国产并且在国内销售团,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仆戈疗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棘,只是一些细节针对本土化进行了改造沁,但外观内饰设计筐鞠、车内做工斑绅、人性化惭欠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皑纷齿。综合上述所言委们脐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喊清,感兴趣的不妨继续看下去顶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用累,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答帘醋。例如CX-5泉顶葱、ATENZA阿特兹防烯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贩裙。最重要的是梦,它们不仅有所创新芜坷娘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屡嗣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋让,再到如今的Axela昂克赛拉场拖路,马自达3已经历经三代车型的演变嗽赊肖。据长安马自达相关人员介绍琶茫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)七秽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赣剃赦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敬狸。它的眼神更加犀利戎咎,车身线条更为动感兢锭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹推凸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图放,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陈揭坞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汉粒叉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吓订唇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淘杠豌。另外伶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神年抚五。据厂家人员介绍熊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廊揽股,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冗钩倍,使它的整体视觉感受类似红酒一般禄纫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓟沃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm监,两款车的轴距同为2700mm祟。相比同级别其它车型据,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势得家。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹锹贰,不过轮圈的造型稍显普通顶,不够运动册谭伍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列独攻,规格215/45 R18觅,抓地力表现不错味寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎害埃盯,规格只有T125/80 R16方。   尾部的设计不算惊艳殊侧钝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性素渐揭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛙伶,这在同级别可是十分少见的甜首。" "  说起海马福美来褥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚊捶,转眼十几年过去驴,福美来已经迎来了它的第四代车型扣摩绩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坝脆躺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品没,新一代福美来M5采用全新平台打造闹次,不论外观还是内饰闷啦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朗遂。在此之前杜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鼎僚捌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纠,宽大的直瀑式进气格栅驶滇辫,大面积银色镀铬噶傻,符合国人审美唱片。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感婆协认,腰线采用分段式设计锭煤干,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰任。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份古,凸显运动感粪绒。但只有左侧为真排气口擞轨哨,右侧仅作为装饰功。" "  对于中国汽车市场来说抵臣,凯迪拉克属于一个后来者棋昏控,当然这指的是豪华车市场狡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地偿钱,那可真要拿出点真本事耍叮款。凯迪拉克也明白这一点渴辜,去年就将全新车型XTS进行了国产痛,并且上市销售纪焙,销量也是比较乐观的瓦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祈,无论是配置上还是动力以及外观设计上铆挖,至少能让大部分潜在的消费者接受倒定,这确实不是一件容易的事情粳需簇。于是嗡喀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啸太,对动力和安全系统进行了升级化禾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版还,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版人屎肠,仅有一款36S铂金版洛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侨宫峡。   2014款XTS 28T铂金版外观腐:外观延续36S铂金版的设计席。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犁粟,在其他方面则没有做改动降。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膜讽沽,没有做太大的变化驰充,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荡。   XTS是一款善于运用灯光的车赤漆,它将大量LED元素装备在车身各个部位坊雷佬,正是这些时尚元素的出现粱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淋淡,获得了更出色的细节表现力频。这些称不上优势的细节表述多扣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方输朽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矾沥逞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阀舶额。尾灯依旧是LED垂直式的造型双瞄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳鲁炭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛔革。早在上世纪五六十年代母东汾,Citro?nDS就用上了可变悬架结仙焚、随动大灯忍萄、转向助力皆童口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘦界凛,加上极为飘逸的车身设计悍豁褂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪乐樊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矩堡,2011年长安标致雪铁龙成立桶拔须,到今天我们测试全新DS 5LS疤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厕,音译的中文品牌名念起来很接地气镰逗:长安谛艾仕陇,有股莫名的喜感慈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烈,是台正儿八经的三厢车奇嫁退。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刊。如今管蘑接,马自达6已经发展到了第三代伶广,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物括臼,它的名字叫做插吭:ATENZA阜。之前我们已经解读过进口版本锨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力急丘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点池哦棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杉芭冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L该羔常,还有更加令人期待的2.5L啡椭。   注设:此次测试中囤慨税,红色车型排量为2.0L多客埂,黑色车型排量为2.5L衬管嚏。国产ATENZA目前还未上市究伺堤,此次测试为抢先测试剐锯,车型为试装车虑乾谢。   截止到发稿时抡惶肉,官方宣布胳磺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幕寂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欢茬羚,上半年上市销售澳迟返。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规事奇,我们还是先来聊聊外观恨埃陈。相比进口ATENZA查擦,国产版本在外观上基本没有变化虱簧耽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氓首,而且还特意加入了“Mazda6”的标注来,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6理静徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酚,“下”这个字可意为“以后的”危,用来表示那些目前还没发生的佰韩、未来也不一定发生的事情梧挪踢。比如有人说“下次请你吃饭”戳,谁知道是不是真的!同理赦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琳彼晤,实际上暗藏了一些不确定性祟铃:它能引领未来汽车的发展趋势悉京?或者只是一句空泛的口号睦?这是我最关注的问题帅。   当然也会有人更在意其它方面次叛人,比如外观内饰和空间等等店,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔫活,本篇文章的最后也会提到爆舶褂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纷熟号。   关于下一代城市SUV的概念氢幸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唱骗。在他们眼里硷,很多城市SUV都太“娘”了悔偏,连个小土坡都爬不上去怎么行洛杭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呸顶日。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稳号、勇于冒险的心洞堵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一害皆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揩李,真正能够经受得住野外挑战的车并不多躲捶九,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搞塘孩,它能够去接受户外的挑战藏店害,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墟锋锤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宽疾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玖懈,目前主打3.0L排量的三款车型锚科识,都搭载三菱第二代超选四驱系统谱,售价39.8-45.3万元甭碍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛙,还有一个最简单区分方式堤怠强,只有精英超越版才标配后拖车钩遁浆轰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赖,陆续又在第三代(V73驰水斗、V77等)和第四代(V93慕炯控、V87萎桓、 V97等)等车型上装备冒敛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甸唇、四代帕杰罗)婪怪,现在销售的为第四代帕杰罗矛割。   如果单从分动器的挡位看氮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藐换鞠,拥有2H纺、4H朝糠救、 4HLC破乔、4LLC四个挡位苯,在后两种模式下冈甸,中央限滑差速器LSD被锁定被,为四轮提供均匀的驱动力辅本鼓。不过值得注意的是堤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帛,前崎方略、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撬欣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镣,正是这样的全路况实用性洪蔑刺,才被成为超选四驱系统唇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绍坊惊,可以在2H膘、4H挡位间随意切换沙弗,当处于4H位置时浩套肩,它相当于一台全时四驱车型窍,可以提供更好的抓地力和驱动力模,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未,而处于2H位置时疏熬们,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炭舷捆,不过这样一个大家伙油耗不会太低四瞳弊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绥庙毫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醒介,4HLC模式时闪,中央差速器锁止铣钦瓢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时风琶,不但锁止了中央差速器速矢,还拥有更大的扭矩输出逞,此挡位的传动比为1.9:1犀涪传,扭矩被放大1.9倍乌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灵,4LLc就能派上用场额狄糜。在车内汝,仪表板的中央会显示当前驱动形式绞鼓玩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汝,并随时了解到现在所处的驱动模式耗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旱,应付一般路况毫无问题寂授,但如果长时间处于极端情况下屎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讼划,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颗炊暮,同时也提升了整个历险过程的安全性绢,因此光有一颗狂野的心还不行五蒋阿,还有选择一个可靠的伙伴攫范。 责任编辑澈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厢,已经上市四年了钮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湍,跟老款福美来相比档次感明显提升挡变舒。除了看得见的设计差别嘿拇,福美来M5在配置蒋岁识、空间方面也有不小的提升幂泻栏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糖车孤,1.6L车型会先期上市崩淮泌,后续还会有1.5T车型推出挠提。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叔,其中手动挡共有6款话放膳,自动挡3款统绵师,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弟,厂家介绍说叫旗舰版线。由于厂家没有提供参数配置表便太浆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别楔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饰。 ● 外观纯:中网造型似君威情痊欺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搅牟畅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畅啸,尤其是车身长度惩败剧,福美来M5达到4698mm刻,超越绝大数同级车的车身长度墓。跟老款福美来相比衬昆稍,福美来M5的车长土、车宽和轴距都稍稍增加一些揣抱,而高度降低了3mm教合暮。   因为长度和宽度有明显提升蹭闺,高度基本不变豹逗,车头设计的比较厚实烁刚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钮旗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闻彭搬,格栅同样采用镀铬装饰冒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驮购。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饰,老款福美来就已经开始采用汰拈窖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计貌。中网轮廓稍有些不同晦梢挞,老款福美来的中网较矮秘,而福美来M5的中网稍高驶,看起来更加厚重裁蓉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构社。除入门级车型外窗查,其他版本车型都配备了自动大灯姆潭,这点还是比较厚道的嘉,老款福美来全系没有配备自动大灯彤碑疆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔京本,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜列。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纷匡簧,能明显提升辨识度翠拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帅,是2007年买的逞,到今天行驶了9.7万公里左右纷错。日常使用中油耗7-8升/百公里练祷妓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撮枚联。当时家里老爷子选它的主要原因有两点临氛,第一就是便宜废吗,全算下来8万;第二就是配置高瑰慕烯,07年8万带皮革座椅鹃俊峭、天窗韶、自动大灯和倒车雷达的车不多录,而且空间也算说得过去弦微矛,总的来讲这款车符合预期罢诬咀,坊间说F3小毛病多博,不知道是批次问题还是命好姆嵌袍,我家这辆倒是没什么事儿京寂。新F3于今天上市辣掳祷,领导说我算车主弄绰,于是我就来了戌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧举挟,聊聊老款在使用中的各种感觉静计。   ●动力及悬架骸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱方,动力够用快踞碘,只是起步比较肉阑,1挡和2挡齿比跨度偏大霜黑啼,走起来后挂入2挡转速掉的太多队撂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡累。   油耗日常市里开7-8升/百公里合戏途,还算满意澄瑞。悬架初段有些生硬底,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舅,对于颠簸的过滤一般诲小按,后段软缸德顿,拐弯时车身倾斜大寂残徘。总的来说算是个合格的入门级家用车实乌舒。   ●配置及人性化设计霞讼泛:   比亚迪一直走高配低价的路线逗眠,配置丰富病,前面说过揉,皮革座椅丸关人、天窗茎寥充、自动大灯和倒车雷达都有所配备贯救豢,另外行刊轮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镭另芹,虽然不好看湃氖刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疲芳。没有行车电脑显示屏起沧,无法了解平均油耗揩屎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啦,首先价格便宜剂洛,其次当年没有也不新鲜)毯郝稍。   人性化设计方面怖,四辐方向盘比较细付,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤水蜂冯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用场,四个角随便按一个都能触发恍井。日常小储物盒好用孝扰,票据凭、手机和水都有地方放貌诽草,不满意的是门板储物太械敫(硬伤)嘘记陕,平常只能放车证之类薄的东西假,连杂志都放不进去胳寄澳,后排基本上算是没有储物空间乒感。   ●做工高识斯: 内饰和外观各方面做工比较糙甸,主要体现在接缝上倒,不仅大而且不均匀氖化孺,这是急需改进的秋虏。   ●空间攫怜:   F3轴距2600mm目孺,我身高190cm晨限慕,有时候我开车科,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受难晃。后备厢空间大腹脆,而且比较规整亩珐,用它进行过几次小规模的搬运霸附甜,还可以废。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猜乏,试驾中我也重点根据这几点进行体验仓,看看新F3有哪些改善和变化蛙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》须,仍无法挽回姑娘们的心耸绿,如今她们只爱大长腿和都教授芒。不知道你们发现没有识呐馅,宝马在汽车界引领着同样的潮流饺,硬邦邦的3系梗辰触、5系换代后都不再凶猛氮淋,舒适感和精致感倒提升不少赔薪。现在轮到X5了搁华,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醋梁赡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炊宫,我勉强同意这种观点褂垄掂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侯淮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豁吮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剁,更显精致粉嘶悍。总的来说娟范,它不太凶棚疙,更俊美一些埠裴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市念,除了外观与内饰的小幅调整外咯伤,改款后的逸动引入了1.5T发动机渺沏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怪培歼,逸动采取了1.6L家庭够用翟碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莎表,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陀,一个争取“各门功课”都不落下先瘟翠,一个则是专项选手芳讼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聪片。 ●外观南:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肺艰:轮廓流畅蚂退儡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纬棺、瑞虎系列蓄、风云系列及QQ系列)短,同时带来了转型后的全新车型聊顿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7何蕉拜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袜解解,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粒饭,更是出自海外设计团队之手昂申,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词把。" "  刚进入社会的年轻人郝陆,它们也背负着太多的压力兼彤辰,在家庭事业初步稳定之后超,一辆车对他们就显得很重要犊界熬。致炫就是一个体贴的产品队档春,它有着炫目的外形啃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是加低,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攘饶,变化的不只是名字信贫饰,更是尺寸和定位任堑,风格和潜力桨猫定。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着教夯,吸引着更多年轻的用户群体朴。   致炫外观灵动时尚漓,带着一些年轻的运动气息彭惭,车长为4115mm敦号,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐,比老款低50mm;轴距为2550mm粱,比老款长90mm抢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点围达沁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吠踏,这样的设计更有利于致炫的散热骂旅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葡馆茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气览承。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格识,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豆荒褂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助念目。   在ABB的阵营中半度廓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丁,他们的目的很明确完耿,就是抢占国人最热衷的这一市场赫。对于奥迪A4L晾粮式、奔驰C级攻塘簧、宝马3系而言枚,三者都有着不同的亮点与喜好者可牟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价傲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法木搭。   在这款316i消息正式放出时赋那,包含我在内的许多人都会想到一个问题事,那就是究竟会减配成什么样嚼磊?但在实际看来瘦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膊块。无论是进取型还是运动套装版取晨魄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞎僳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼澈墒,当然如果你肯花7800元靶溜雄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯非疙。此外矢悍渐,对于现今发达的网购来说噬普,这个根本不叫个事十雷际,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲤铃接,此外还有多种款式的副厂总成可衙┍稀,质量咱们先放在后面镰,至少价格实惠也能达到美观的效果全间桓。   虽然入门级价格不足30万洗,但你却可以得到一款原汁原味的3系拌蠢,在定名中你就不难发现捐骏粪,316i中并没有“L”屑拾抗,它是基于标准轴距系列中的一员菇辖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赎丛妈,对比现售的奔驰C级俄泉、奥迪A4L而言扇协,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势此。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赖譬败,这是国人特有的爱面子传统茅填可,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梯屏,他们自然也深知这一点顿漓灿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动串剐雌,单出排气也与320i的相同盾柬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竭夯,不过这一项在网上也是可以淘到的凶喊舵,副厂价格也就100多元汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苛跑澎,然而在国内素瘟十,它还是一种小众车型叔揭爱。可喜的是酷坞瓦,近年来随着“旅行”文化的发展风,旅行车也渐渐被人们认可冷比乔。在我看来醒靠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夏派耙,一种是像奔驰C级旅行版皮悉、沃尔沃V60那样欢阑,通过个性短、漂亮惦、动感的外观设计获得年轻人的追捧粳。另外一种则是踏踏实实走低调存、务实的路线犀痛,用内涵打动消费者便导挽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种傻技。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO识埂,外观哪卫、内饰进行了相应调整省,配置也有所提升鸽醒,动力系统则保持不变奶狗溶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砰文,售价33.48万痊举粒。除此之外愁铝归,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寒妻煌,指导价29.98万徐。   在介绍产品之前哩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赋完。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人细墓,1985年写噬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枯锈辣,这正是斯柯达的前身票咸风。需要说明的是髓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靶龄兽,并不是指该车型限量销售论朔擞。   ●低调损兽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逞喂衅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裳密,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胯俄、稳重臀,所以严格来讲地囊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拧躲导。从上表可以看出聚淀盎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妻陆妊,而且更重要的是淌铰乌,速尊的价格更加便宜吕勉哥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焦。全新样式的中网格栅更具有立体感赁,大灯组内加入了LED日间行车灯煽角龟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔷肮怒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毖怀,朴实剩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聘纫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骄叛估,并具有自适应调节功能厂哭癸。新款车型的前大灯造型更加犀利玻滔。此外海,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计航沪讳,简洁修长赫梧,没有太复杂的线条勾勒晨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菩肆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牛碾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屏裤亮,规格225/45 R17驴缔,这是一款侧重于节能环保的轮胎腹淳栖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赏卞,圆润嗽弧澎、饱满灌啃凹、协调岔午,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看都、耐看得多夸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劝宏膜,尾门上的线条层次感比老款有所加强睛。此外镭,尾窗上沿的扰流板熔匆圈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妨牟丝,让速尊看起来很有范儿谱膜。对了广妇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管噬涣肉,一般人还真有可能会被它吓到瘸汇时,其实它的心脏只是一台2.0T纷挡集。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)貌,在北京借着区域上市之机山冲,我们再一次体验了自由光的越野性能魂潞房。作为越野车型的鼻祖谩检,Jeep用自由光再次向人们证明磐丘,即便做的是城市SUV娘祭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点癌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烤唉,但是在四驱系统上缕,Jeep却有其过人之处邦粮蓬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藏千狙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绵驶阮。    简单来说唯膘项,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配报绩,也就是说耍,当前轮打滑时沙,动力会输出到后轮朽石,使得车辆依然能够前进凯灌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忻、交叉轴这样的情况)镁琶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器评镐,脱困就很困难了宪码。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酬理、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梨习。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弗庭,以横置发动机箔偶、前轮驱动底盘为基窗谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泼景纶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴譬菊,实现100%前轮驱动伴玻镭,提升燃油经济性夏筏娶,而且它的后桥也具备多片离合器结构睡歇菠,可主动控制左右后轮的扭矩分配略,起到限滑差速器的作用板。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惮灌稻,还具备后桥差速器锁止功能匡恰泥,实现左右车轮50:50扭矩分配布。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煽吞操,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择类。    在实际体验过程当中习澎奢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宛倡、交叉轴嘶、炮弹坑阔县寡、搓板路等等越野路面雄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靡苯,越野能力无人能出其右虽虎点。    然而作为一款城市SUV碳涛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俄胖毋。    另外勃艰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统华。相比同级别的SUV精霖,虽然在越野性能上依然具有一定优势填,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摔觅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仇莱惜,但是进入这个价格区间以后兢,消费者选择的范围将更多仍可岗、更大空,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战付骗,在竞争力方面依然不具有明显的优势峭虫貌。    或许尽早国产化降低成本稠缓蹄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耙敞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缄柬钱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来金港,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遁龋。如今起拌铅,马自达6已经发展到了第三代裴弄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抚,它的名字叫做琴:ATENZA岔勘违。之前我们已经解读过进口版本卉晶毛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湾理滔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒捍梗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弯歇,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓷,还有更加令人期待的2.5L啡檄。   注哼鞍:此次测试中丧,红色车型排量为2.0L嚎略撤,黑色车型排量为2.5L答查睛。国产ATENZA目前还未上市献厢,此次测试为抢先测试狙搓,车型为试装车踏荒。   截止到发稿时娟,官方宣布棠盘偿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牵炔糙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖戈冕,上半年上市销售抒秽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哩碑,我们还是先来聊聊外观抛蓬。相比进口ATENZA阮斧故,国产版本在外观上基本没有变化喂堂惺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膝手筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帅讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6从。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侣霜,它不同于以往的两代马自达6吨挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伪便酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粱答,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拣擂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗翻浆。总之从结果来看掳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撼诚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辣须,希望它能够像老马自达6一样店段,百看不厌硼慑酣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抖垦,仅针对这两款车型来说狄季,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惹列彭,而黑色则太过低调汰签,完全掩盖了车辆应有的魅力眠盼。ATENZA的红色与大多数车型不同嗣搁钎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迟守,不俗套钡刑愤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm签,轴距为2830mm论,与进口版本相同随渤。相比同级别其它几款日系车型衔匈睹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冠床靶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼纱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯既步,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浩,科技感差了一点趴查。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刊淳插,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替亥承,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈相栓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肮蝗,相比之下确实显得小了一点滩桃,为什么不折个中笆,采用18英寸呢险?   两款车的尾部设计几乎没有区别推,尾灯样式相同呵稻,双边共两出的排气管(没错弓辈,为了表达更直观铅、清楚境、无异议谓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缸叛,这是马自达6一贯的良好作风阿痪。总之胳霜匹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的物护。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挝瞄溶,谁都知道SUV车型最为畅销籍坏膝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知显滔蚊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妨陇,而卖得好的却还是那么几款锰四卿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菊哪蹿,还要等到试驾之后才能给出答案屠挂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吭巳。从风格上看媚借,海马S5偏向时尚邻、运动麻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群策煌旱。而在配置方面封显,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刃徒奖。根据目前了解到的消息骆孩纺,这款车型的起售价约为9.5万煌俄,如果消息属实的话文,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平托,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郊棉?   外观吾:设计新颖劳挡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坷慌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朗东,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梢及陷,也将它的风阻系数降至0.34盾朴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴受,比例上感觉怪怪的怒测瞥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化华零凭,有效地提升了视觉效果拭宦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浚翁摔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泉楔挥、转向灯以及雾灯帆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顾嗣宦。   作为一款紧凑型SUV暴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm空前,轴距达到了2630mm幢焚。与同级别的海马S7相比遣,虽然在车身尺寸方面有所减少栋编,但轴距却多了11mm呢笛,整体空间表现令人期待顽械挪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钉潜被,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苦捕八。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猫庞底,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卫偶。" "   全新的A3备受关注继庆涪,这其中的原因有两点睛,一个是加入了三厢车型钵阿冯。而另一个剔睡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奉适潮。只是这台车来到国内较晚劫墙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仁娘牢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地完香,简单明了的说是,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坦,而必要条件是横置发动机备空糖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饶搓却,但消费者从中又能得到什么合呈呢?如果按常理来看跑,对消费者的好处应该挺多的嚏,比如车更便宜了告,就算车不便宜配置也应该增加了点凭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低距寥。但上述这些还只是一种期盼舅些惊,毕竟这个平台的车型刚量产不久底边鲍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谱撮枪。至少高尔夫7是这样瑟握,而全新的A3由于正式的价格没有公布搪废兼,所以也不好定论何弯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剁商,这次引进国内的共有四款车型艇来葛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唤设,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痰氓期。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机同埠弟,6速S tronic双离合变速箱肯。在本月的21号衔腊岛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肪俗纷。相比老款的两厢车型我梗熟,轴距和车身尺寸都有所增加报授呵,而且在轻量化上下了不少功夫赊坍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择累涟,但在配置上基本都可以进行选装瘸。由于三厢版为新增车型桂砷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畔连。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垃醋,“小改款潮接,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誓,而值得注意的是拆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力对揭矮。”吉利控股集团副总裁搁爬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迹剂,欣喜之情溢于言表搁钞。    亦或是巧合粒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壬辩鳞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烈缎,一方面涛泡稍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖催,另一方面呵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滔弓辅,种种迹象表明翰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镁饶檄。   诚然膜培,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秦舱,孙晓东对媒体表示项,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卷扒酮,吉利收购沃尔沃之后寂丹纲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点售矩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骸盗膳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擅。" "  在国内檄屠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拆排葛,它凭借动感的外观丛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撬,后来者RV4霉煽珊、途观哭捶臀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饥淋焙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫡攘滑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颇。而今年搞,东风日产给我们带来了第三代奇骏馅溯身,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘶鲸乐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣病,年轻化沛葛、动感化的外观设计就是最好的证明卧囱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贯男皋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慰锋厕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓖挟,层次感以及运动感比老款强太多了稻色歧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呢,流畅的曲线让它不在干巴巴绿,整体饱满了很多肠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褪疏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汰撅隶。   在侧面线条的过度下徒皮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搽,并且加入了以装饰性为主的扰流板哆券。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韶谰。后尾灯变化更为明显排,竖条造型变成更为接近长方造型犁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸡纳电,一定会想起Jeep怂,提起Jeep呻川,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谓饲嗣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者班。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撼廉,看看它在这部分有着怎样的表现恃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杠途,并且不可选装以外浇南苦,2.4L 豪华版可以选装该项配置拘湾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沽倡拐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臣碾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轨爆呜,从功能上来看比较全面内圃,下面我们就一起来看看它的实际表现泄。   更多精彩视频柯航蜗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陕,调整比较细腻畴怕拼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位问禄泰,而且还可以停得很正廉勾灭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阜性。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示删停,如果继续操作缺,系统则会中断本次自动泊车烽别。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匙普,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疟懒,我一定会把奇骏放在首位型晦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惊,性价比非常高烈比。不过自从2008年上市至今的6年时间里镶示淑,它始终没有太大的改变李,另一边竞争对手们却在不断进化臀牛别,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泼父凡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律立,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘力。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衬筒,而看到新车的第一眼就会让人感叹你纱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了心。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沥辆惠,并且也是该平台衍生出的第一款车型躲颁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚂斤。相比老款车型略显古板的硬朗外形翻,新车则显得更精致牵喊急,更有设计感禽刻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刑。当然工拔,除了视觉效果之外脖喇脊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犬孟裸?这也是今天我们需要探讨的问题逆潞痕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牌办混:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坍,我们本篇文章的测试内容并不全面卸龄警,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氮绦纶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缆檄掳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苦泵丝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肌,里面对新车外形校撬、内饰等方面都进行了详细的解读拾城,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惟揭。另外午皋烂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沦态。   ●增加更多高科技配置吻俺箩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品户仁耍,除了拥有出色的设计顶、良好的工艺和用料之外锚冲褐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钩僧耪,翼虎就是个很好的例子剁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹬须。如今的新奇骏身上庐布兄,我们也看到了各种高科技配置道降,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梳谅蝗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碉,在两年前它就已经崭露头角鞠告但,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虐改微,连控制面板都完全相同达骏膘。虽然东西不算新行媚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堪峦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擒淬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代假藤,汽车作为生活中不可缺少的一部分编庐,也同样要跟上潮流达班廷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堑械,很多的印象都集中在日系的丰田车上脱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等错,由于起步较早阿,所以在混动技术上都比较成熟吞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雀,一方面是因为未来的趋势勘芒睬,另一方面就是对环境保护都有一份责任盟镐帮。但能让人印象比较深刻的不多挝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外句肚。经过一天的试驾体验庆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缅酿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凸甲汰。   外观方面赶:设计大胆前卫从顿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拢涸,给很多人的印象就是模仿踢沟粟、复刻燃嵌,aygo库、花冠畦窟隆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象版可。实则也是没办法的事儿挪疯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浩巢塑,不过从秦看来厩贩剩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祟匙,整车设计偏向年轻化芒,前大灯内加入了日间行车灯僚苹。车身尺寸方面镜甩漏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叛,轴距为2670mm耪寥楷。   实质上恋,比亚迪秦的外观特色鲜明匣练,个性十足霉画兼,他并没有针对大范围客户群体而设计瘫,更多主打年轻怒瘟极、时尚元素细须怕。这样一来偷拓,优缺点也相对明显氯甘屠,需要一定的时间让更多的人来接受他随侠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番麓午官,充电方法非常简单也很安全坎翅。通过家用的220V电源就可以直接充电吧共监,但是要采用三相插座慕伪。车内的仪表盘可以显示充电信息枫,包括电量以及预计充满时间涕凸,而且还可以选择预约充电微擞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的访吕,虽然我的“档期”已经很满弘高,截稿压力山大绒。但作为潜在车主等,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亭慧棵,它和福特嘉年华青蹭涟、大众POLO会有多少不一样乒嵌湃,谁更值得购买拐搂失。我想这也应该是大家都很关心的问题凤淘蜜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宛隶,以供大家有更多了解碑貌飘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元簇,分1.3L和1.5L车型嫩甜小,提供5挡手动或4挡自动变速器及米。这也是国产的第三代威驰车型妮丢,相比老款车汰,新威驰变得价格更低桂肛、空间更大嘘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衅挺跑,在广汽丰田4S店中销售谱沁,价格区间6.98万-10.88万元萌沥劫。两者动力系统皋、内饰设计完全相同木。只是外观分成两厢与三厢纤类,配置上有细微差别而已鼎。好了悉,我们就从外观开始说起菇方。" "  导语睡罢硷:在新能源汽车研发领域桥,比亚迪一直是领跑者搔黔梗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者公漓苗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厂邯,能够开发更为节能时、环保的电动汽车产品透悔,实现性能的提升和普及应用荤皮浅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车队隶仁。   历史上竞聚亮,秦灭六国的筏檀,结束群雄割据时代汉劝蹭,统一中国室烧,开创了历史的新纪元播。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诬泻,势必证明其在以下六方面的实力面船款:   一虐、比亚迪秦到底有多快尘挖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秘瘟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒款道集,23%的车型在8-10秒撮,17%的车型6-8秒屑侍,仅有8%的车型小于6秒勘性蜜,代表车型如保时捷卡宴4.8L秒稻巴。今天瞧擞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侠,秦百公里加速为5.9秒竿,而记者实地测试时溃忌轿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柑放。   跑得快自然有其道理耐夸裳,秦具有“双模”动力差,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泻,在混合动力模式下既斤,秦能爆发479Nm的扭矩蠕扮,某种程度上可以与那些超跑抗衡霞维淖。 二堑、秦油耗到底有多低芥?   根据国际标准测量核算薯沙吐,秦百公里油耗仅为1.6升呜兔四。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式污惺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式改群,纯电动模式时拟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渡,整车自动或者手动切换至混合动力模式擂。在所有模式中艾,秦还能进行制动能量回收橡,即电机向电池反充电分,每百公里回收2.5-3度电扒饰马,可以多行驶约15公里撕侩筐。 三皋凳、秦充电到底难不难函?   一句话回答挺绒痘:有三口插座的家用电源就可以物躬鸥,就像充手机一样方便浆。秦的电池容量为13KWH喊七蚀,可通过220V电压台硅,3口插座椭,4-5小时充满电汞。秦随车附送一个智能充电包痘矛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宦死。   四颈榔陛、既然用了大量驱动电池书,到底安全不安全?可靠性如何伴垢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枚爸圭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碎都臼。单位能效比磐盎吉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池录谱。但是安全稳定性方面则恰恰相反豪矫势,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沦撇褐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池创兼巴,是目前市面上最安全的驱动电池舱,没有之一丝皋。   可靠性方面佬花虱,据比亚迪测试酱陛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幻方蔽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修报竭拘,业界罕见狄埔绩。电池电芯甚至终身保修溶纲辛。 五绰、秦操控驾驶会不会很复杂土捅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豌撬,习惯之后甚至更加简单呜呵。新增纯电模式彝控驾驶使妊急,更安静乃、更节能横撮纺。   六陷呜、电池组电用完了如何行驶瓢箍?   据技术人员介绍笛亮,秦本身不存在电用完的情况鲸。电量不足时毖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式归冬遁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谓臂韧。   此外腹苯,行驶过程中呜伞讨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泼靡伪,并储存到电池中替夏胸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朽,其次是QQ me棚可,PT漫步者之流惩始,当然还不包括那些“只识其样邯、不知其名”的人群萄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斗姬氯,它也是双龙汽车最具标志性的车型谷。在迎来双龙新柯兰多之后别,就在近日需,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾温逗舍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逻薪,但却让我们可以由心发出这样的感叹孟关现,爱腾终于正常了睦。   从推出2011款爱腾至今妮,已经有近3年的时间钠嵌踩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悼郎瘫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卑,伴随着2014款爱腾的推出借乘,有关于这款车的一切盗窟纲,也自然成为历史长贩,被我们封存起来峡。全新的家族化风格设计使,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡譬镰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部路,与新柯兰多相似的样貌催,让新爱腾不再具备专属性肪。没处前部细节的设计辱良箔,都是那么平易近人漠磕钦,平庸的再没有任何特点览。可能人就是这样节,老款爱腾在售时锑栓,人们总是说这款车有多难看踌评坝,有多奇葩描括,但当它真的成为历史后褥阿阶,我们又会感到缺少了什么察彻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化募肪妒,但还不至于让它从中获得什么优势荡,车尾部简单的几处变化穿嘎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉素马樊。现在在大街上票式桐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骆们护,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了段。   本文导航" "   这年头在路上跑着岁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念懒伴什,把自己造的车不断的加长扳瘸丧,就算不加轴距也得把身子给拉长蠢结。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肯、大型车上据噶,感觉有些资源浪费酥粳涧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窗始,“L”的作用才更加实际皇锌投。当拿到这辆YARiS L 致炫时稻,小惊喜了一下夕缚青。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了储,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隆、大众polo辖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棺驼。目前这辆车共有两款动力单、6种配置车型在国内上市七,指导价格在6.98万-10.88万之间弓。由于新车型且上市时间不长停,所以目前的优惠幅度不算很大岔孺惹,基本在3-5千元左右师驶。(个人观点蹬阑:致炫凛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鬼,厂商指导价为8.7万-10.68万贿,搭载1.3L/1.5L发动机洽,5速手动/4速自动变速箱唱。" "   曾几何时纠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾水被,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俄触,但却没有获得国内消费者的认可我辽端。如今冕惶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒂强哪,其售价区间为15.48万-21.98万元酷逞,相比老款车型有所降低架。另外堂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚀冬,并针对柴油发动机进行了重新调校兼瑟玻。下面就让我们通过试驾体验抚诽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腑媒上,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睬,并采用双龙全新的家族式设计漓淡,整体风格与现款柯兰多十分相似绩檄。然而瘁钵懊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溺,其车内布局依旧与老款车型保持一致七,略显缺乏新意仇鞠。   小结梁克: 相比老款车型来说殿,新爱腾的外观变化令人欣喜僵侣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跺粱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凭。不过捕履旧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容股。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顾窍梨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癌扁守。在海外市炒尽,新逍客提供3款发动机矩,配备6速手动或CVT变速箱寿鬼,在英国的起售价是17595英镑咕。与现款车相比龄笔炬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计借雷普,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拼困。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娥撼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了到。 ● 外观介绍活抄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型白趟蔚:宝马2系Active Tourer彻提。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挠柒危,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子士琼串?车展上的展车给了我们答案棋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啤,而在正进行的2014日内瓦车展上光,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出动创夹。和两厢版一样抵解,全新标致308SW基于PSA的EMP2目眨块化平台打造黑梦,造型新潮时尚颊,细节设计则突显旅行车的元素卑惮,保持一款旅行车应具备的实用性逃稻。据悉滇韩姆,该车将于年内率先在欧洲市场上市惕沙店,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邢,相信国内消费者很快也将与它见面酵轮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歪径,全新标致308的旅行版如期而至拉秽。从整体变化来看河,它在保持旅行车实用性的同时泄,将重点放在外观嫩浚、内饰的调整以及配置的提升上闺抖,新潮的设计更是让人眼前一亮徒齿稳。在我看来镜建刮,它的变化是非常积极的合。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高认,现在它要做的就是尽快进入国内刻差。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钡饯修:   静态评测    ?   更多精彩内容倾馁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姑烷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界达椒宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兽挽入。早在上世纪五六十年代磕侨,Citro?nDS就用上了可变悬架稳堆、随动大灯采冈、转向助力饲垂惯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淬强,加上极为飘逸的车身设计晤耿等,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歌令祥,2011年长安标致雪铁龙成立航,到今天我们测试全新DS 5LS恋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扫,音译的中文品牌名念起来很接地气报赎筒:长安谛艾仕络,有股莫名的喜感蝎敲掏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹,是台正儿八经的三厢车惟断查。   ●外观甸:考虑国内需求差,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隙幢岸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5透排绢,后者里里外外都显得格外前卫男淌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度填解,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实想、更好接受一点铣毯。当然刃史,前提是得保留住原有气质缴浚厘。   在这张全新的前脸上散煤氢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怪矩忙,官方把它解释为“飞翼”合十先,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征榔,由于边缘不是那么锐利寇校,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逛齐匹,接受起来没那么难捞。   车身侧面和尾部看起来很饱满韶领摩、匀称队强,其实我个人甚至感觉比车头更好看侵其田。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龋莎急,厂家说这是做完市场调研后的选择贾帅柬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兜洪普,想想也不无道理涎炽氢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拒快,与其后期车主们各自琢磨际诚,不如原厂直接把这事办了差唯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无派嘲秘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仁识梆:下文简称新阳光氢催,以便阅读)硼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牟祈漠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垄挠驶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘲。现在它不光新潮辟群肠,还进一步提升了性价比讼穗罕,为与定位相当的大众桑塔纳凰巷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袭非。 外观肮第:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铣枷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痛南洼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜控挂豹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揪何提,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惮,达到4456毫米都剿标,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垫脯衔。    此外姬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柿穆蒜,由于在东风日产的产品体系中投藩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)档酿酬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盯甸春,因此新阳光的轴距也要稍微短一些将。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醋,我已经身处呼伦贝尔牙克石钠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潜。尽管天气有些寒冷皮嚎憨,但此刻我的心情是非常愉悦的幻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喷瀑贸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弯邻衰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔽娇肃,当然我也不例外河。这次除了911之外撑馁,保时捷还带来了Cayman势腻、Boxster郊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撤,让大家分别体验RR(后置后驱)兢、MR(中置后驱)狸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伯秸疗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酱辉岭,即使在这样的冰雪路面也不例外奈浅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钉。在练习漂移之前拢,充分的驾驶培训是很有必要的蓉姐鞋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邻麓煽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滑达。   ●车辆失控该如何挽救篮苏垃?   当车辆发生转向不足时虱老情,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烂擅,稳住方向并且慢慢回正纳答灿,切忌继续打方向惠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向构,反而会加剧转向不足的发生功吝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镀故勉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猛馅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撇。对于一般人来说腑搪,应付转向不足要更加容易一些闺氮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痛,而转向过度一旦被合理运用姥,就能成为过弯利器椽捞漠,也就是我们平时所讲的“漂移”入晃插。   ●如何才能实现漂移闲?   要想在弯道中实现漂移懂孤悍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冷。针对这次的车型以及冰雪路面藩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涣筋:   1鹤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陶菏,我更愿意称之为惯性漂移过弯韶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浑福唐、甚至小于90°的急弯淀。 ? 『以上为PPT截图霓瓢,分辨率有限辩匹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性继,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潜,然后反打方向薪矮,稳住油门漂移过弯看。例如在通过上图中的右弯时陷冗磷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幕连,然后左打方向材,紧接着再右打方向辑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韶耐伙,别慌倾家架,这正是我们希望看到的湿党拌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阜窃。随着车尾横向滑动的产生眷,此时驾驶员应该迅速反打方向徒天惭,让前轮时刻指向出弯的路线垃荤龄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度币陵,随后在出弯时适当收油并回正方向杰春,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恍衡蓝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鼎,方向盘转动角度都不宜过多乓,最好控制在90°以内氰廉。其次油门动作务必细腻慷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阜皖科,给油则会加剧侧滑客该逻,收油则会减小侧滑角度缝慌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炊母。   2泊缎譬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)必提。   适合弧度比较大的高速弯道爆绍。 ?   当车辆高速入弯时琴勺闪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柬橡丛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迸侗。当车辆开始侧滑之后善想防,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墙,继续维持横向滑动蜡,同时反打方向控制出弯路线为办,之后的动作与第一种方法一致虹。对于初次尝试的驾驶者来说级怒,如果入弯速度不够快也没关系次频颂,你可以直接省去刹车这一步骤廖锰切,在入弯时适当地轰一脚油门猜绰抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恼帕,并综合运用锯仇蔷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姐猛炔。例如在紧急每、高速的连续S型弯道狼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心法,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畅宝按,从而划出一道完美的漂移路线剐坷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漓诬窘?AE86在高速S弯道超越RX7哺穷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邻。   当然限,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型估伎察,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亮眷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阔沁炭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绷,驾驶员只需控制好刹车噬、油门以及转向三者之间的平衡即可谁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渴欣立。   然而即使是这样疏任,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎尼。冰雪路面凹凸不平泼动,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仕昏,所以技术和心态都十分重要惶眉蔫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吾吹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头平补。在这期间假劝森,沃尔沃创造了无数的第一较畔,也赢得了不少的辉煌成绩揣,当众多车企迎头赶上之际戊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啥觅,并将其命名为Drive-E勤胎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碍苍泡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带输淬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雷慈穷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅电娄,实现了靠背调节和腰部支撑僧潭。 1967 推出首个后向式儿童座椅玛犊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锰娘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器繁熬列,将有害废弃排放降低90%以上锭呢畏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巨捻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壁恐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生介敲,有效减少或避免低速追尾碰撞溅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术加壕,至此安全范围从车内延伸到车外描革。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表强骨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屁久,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数新祷绒,从被动安全到主动安全蠕,再到行人保护番,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跋独暑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弟,空气污染现已成为最热门的话题搓丁覆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笨黎裂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菊愤。   Drive-E是什么 瞪?   即E驱智能科技怠秽,代表Efficient Power(驱动更高效)首睡、Electrification(驱动电气化趋势)珐、Environment(驱动环保潮流)咀发芯,从字面来看很容易理解乾,简单来说就是引擎高效化克疏寝,这样一来既可以保证动力性贤,同时还能达到更好的排放标准蠢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摊沟惺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征参嘲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挨赴闲。   沃尔沃还将这一技术投身于母闶怨模块化的研发俏寇苯,只需变更增压器募椋块与催化转化器南湃∪撸块等主要部件捂涡,便可催生出一款新的引擎产品晾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抡锻,大致可分为4类丝,即汽油直喷引擎蒲、柴油高压共轨引擎梯颗,单增压引擎(T5)侨创犀、双增压引擎(T6)淀叼挨。 以XC60为例 谎才,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钵奴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佬救:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例核,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烷姜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棋计,在动力输出上也略有提升沙醒,其中的原因自然脱离不了小体积率筋憋、轻量化等一系列技术的支持暮姐接。   此外变速箱方面也有了很大的改观宿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%订,挡位的排列也更加紧密龋傅,有效缩减了换挡时间围完,从而具备了迅捷的响应能力忙哨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现下红唯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咸开,耗能经济性方面得到了进一步保证涉,它将改变城市路况中引擎启停的时机斜辖,改善油门的响应痉染,空调系统转化为经济模式工作恃食青,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臣据寿,而在65km/h以上松开油门功,引擎还将会处于怠速状态播。   本文导航汉瘦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苔粕吾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惯坪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”假深。不过屡,动力并不是我们今天的主要议题谐。秦的下盘功夫方面表现如何拍什局?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灸航蓟?这些都是我们今天要研究的内容每。综合起来锯,我们最终目的就是想要弄清一件事瓦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凭袍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞥猾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上头蛊痊。当然侩,由于秦有着体积更大酵、更加复杂的动力系统甘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剃范疽,但由于双叉臂需要更多的空间祷哦,因此也是不现实的捻篡。在材质方面返,秦同样表现中规中矩室扇全,并没有使用轻量化材料为车头减重辟构掣,亮点并不多救蔑坟。由此可见蹲贬酿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化立厕。   不过长克,由于混合动力系统的特殊性讼娩,秦也必须做出自己的调整厢蔼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禾冒。比如讹居,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猛锹倪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稳晦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上工。此外返,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓉醚,相比速锐在直径上增加了将近9mm途,看起来很是显眼鞠洼戊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搔芥,而在同等材料和工艺的情况下舱烩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铆旗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骏究。   另外餐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架催尽惫。与速锐的非全框式副车架不同卢芦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮管,由于加入了电动机和管理单元伙弓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钒柿钝,因此这样的变化当然是加分的拣红跺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声单覆锻、振动和声振粗糙度哀工,欲知详情请点击这里)氦返怜,是个值得肯定的进步踩堤很。此外盎,与速锐相同贡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贩,强度更高念骏微,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力量爱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虾,现款柑欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薪需,不过福特已经为此做好了准备染弥糕,日前刚刚发布了新款钙尚海克斯识。它采用了全新的家族化外观诉悄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果换轻抨,不过它真正的杀手锏稀储横,还需打开车门才能发现轨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炊壬,进一步抢占细分市澄ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挛心筛,满足那些对于性能有一定追求的消费者梆娟垒,比如轿车中的S5焙铝、S6牌尾、S7攻羚、S8等等荒丘谢。就在不久之前的2013年12月丢辖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夕茨享,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)从。 外观猛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子襄块监,可以随时面对那些不识货的挑衅者剃。作为Q5的性能版车型换花,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念手吾挽,颇为低调冷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侨。 车型图片 基本参数色: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惭配,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糙撂扦,特别是车身高度经过降低寝话甘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肋相涸,而轴距也有细微的变化类帝捣。   其实只要细心观察篇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妻里空,除了特有的徽标之外测晒绅,SQ5的镀铬条有别于传统车型继焊,采用的是双横条样式灵修。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湃览,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吗涛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆并瞄糯。而配置方面琳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备割识毖。   尾部的变化主要集中在下半部分凡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力期脯肆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秤赴歌,可根据行驶状态来改变排气开启程度椿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派充,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沫承此,前者就属于少数派裳。一个是只有追韩剧的人才懂疗侵,一个是全民百吃不厌猜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挂拦笔,其实上一代车型在国内早有销售吵那桥,只不过跟福瑞迪太像了透,外观不出众缎,关键是动力平平性块,所以最后并没有收获太多臂。全新速迈刚刚上市挟,售价17.98-22.68万元算,很有幸能够在第一时间接触到这款车菏屉裁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常供,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捕。通过简单的对比嚏滤刮,不难发现棋镐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婪琳煤,名字叫做ForteKoup汉撂诚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畏,售价17.18-20.08万元含变。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咯褥,它承了起亚家族的虎啸式前脸刑撵士,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尉,现在看来谈不上惊喜挎狡,只能说还比较精致舵顶咆。虽采用了大嘴的设计桐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镀,或许小女生会喜欢桥将。大灯全系都为卤素光源颗泵狈,并带有日间行车灯叔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰理痊。   走到侧面缺底蹿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化公,但两门的设计为它增色不少吕街跑,在绝大多数人的固有印象中牧,跑车就应该是两门羞恼肺,并且应该是无框车窗弛歪全,仅从这两点来看舷扇,速迈确实都做到了玛,开在路上的确引来了不少的目光追随槽熔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹄箩,我们一致认为车尾的设计更为出彩汇,短小暖斜、精干币改录,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箔蓬磋。除此之外嗅布缺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓢乡炬,而且排气管口径不邢撞Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强橡虏。轮胎为韩国本土品牌潘别输,规格为215/45 R17使,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了全砷靡。   当然金茫传,如果你选择2.0L车型的话答肋魂,你所看到的黑色外壳后视镜娘、前后包围的碳纤维纹路饰板姐跨彤、双边双出的排气管翘沽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顿彩。" "  讴歌这个品牌节,或许很多人不是太熟悉怂毒祭。作为本田旗下高端品牌瓜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诚镐蚂,而且在美国市呈叭装佟,讴歌的品牌影响力是非常大的归。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晴问课,大部分都是人们对这个品牌不了解绅赏潭,影响力上不去歇报猫,导致在销量上确实不尽如人意忌魏。对于这次全新MDX的到来豢姜贿,个人持有赞许的态度顾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溪,还是那句话髓环镁,品质上去了皇,接下来就是提升品牌影响力了蒲世。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墩,大灯的轮廓更加细长扑琅喊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逗私,但内部结构和MDX并不完全相同垄。雾灯被一条仿LED的光带替代绿惧腾,进气中网的细节刻画更加运动弥沪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芳,侧面造型给人的视觉感受非常低赴,这和前后大灯的位置有很大关系淳入凡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎居,注重舒适性缓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上济寿叼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感地,而压低的姿态却更加动感逼扰胸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厦常港。尾灯造型相比较现款修长备,优雅的感受也来自于细节的 设计经,但貌似通过我的观察伐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妊,让尾部显得非常简洁糕懂市。   本文导航肉类:" "  2014年2月20日小,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雇。2014年型奥迪A5的最大特点是帽偶靶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠圭吵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龟吝,共有19款车型蹦,售价在49.98万至85.8万锨羞,具体价格如下噶讲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表借抨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痘骇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祥辆胃。配置方面熔,也与现款车型相同俏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扣舅。   内饰方面挟,2014款车型也与老款车型大同小异达第,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缆,同时门内饰逆点谁、座椅中央扶手览席、都采用了纳帕真皮面料盆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爆晦。而2.0排量以上的发动机则保持不变咆襄播。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型计辫峭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妨呜瞧。   变化一窟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灰碍狸,在原有的缸内直喷技术的基础之上轨敛,加入了较为传统的歧管喷射危,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹聚,通过二者各自的优势垮莱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柯。事实上匣棋,混合喷射也不是什么新的技术次,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驹胚肩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咯骆看。   变化二晤凑戈:排气歧管集成至汽缸盖内居,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宽鬼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狄,从而减低涡轮的负荷俗害,提高涡轮寿命钦。同时靖翟,因为在进入涡轮之前进行冷却陋浆,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓣枯虐,可以允许发动机有更高的排气温度恫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高火靛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抚,同时结构也更为复杂狙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战松乒。对此盘梯,缸盖内的冷却系统也进行了改进势反兄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菲呻使。   另外桥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赡物,还有着两项小改动场恰。使用旋转阀拇保块替代了传统的节温器拘股碗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上美,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劲椒。   根据官方消息惦狮东,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佰磨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扫。笔者也希望在应用新的技术的同时腔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靠缮粱。 责任编辑持筏躲:王晨熙" "  A00级(微型车)感警串,在人们印象中这类车以实用性蚊委、代步功能为主爽勒,低廉的价格促使配置也不会太高腺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煎,一款车的推出打破了这一概念匿凹,它就是全新奔奔香弘,来自长安汽车枫淑。   感官是人们的第一直觉反应轮古,所以外形设计的重要性不言而喻耐相,为了使人们印象深刻罐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浓咖虫,道理很简单胺妥,日本是微型车最发达的市场面睬忌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贬,在2013年广州车展上咳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篙,除了时尚的外形设计以外每,在细节做工上也有着不俗的表现荡阑。前脸的设计整体性很高丸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条提奉箱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峦姆慨,不过这一点在外观上并不明显陀矢,这源于贯穿车身的硬朗腰线吓畦,有效将视觉性降低酗睛,同时搭配造型独特的双色轮毂笆,让这款小车看上去时尚动感频扩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钒店剑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰问,如果仔细比对截,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸室。除了引人注目的设计以外居堆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凌曝须,具有加热功能的外后视镜抹、15英寸的抛光双色轮毂懂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竿板缆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竣全竿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舶擦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d电劝。不过儡倍船,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拖蔼尽,从内到外誓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卡萝堡,可以说是一次完美的蜕变老艇。那么这款新车究变在了哪里图?它究竟新在哪痛癌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出习败间?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5材挪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钩焊阀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卯剔,轴距则与老款车型保持一致恍规。在尺寸变化不大的前提下岗箩瘦,改变外观图、动力偿朵五、内饰雄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伴,2月19日这台新车也正式来到我们面前旁沙,并接受大家的考验仍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痛,但这8条是我个人认为变化比较大的融,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耽玻锨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒜,我就有了一种预感逢坝锑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢单欢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案去。全新X5给我最深的印象除了家族化外啃痢毋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戏。首先歪,先说说全新X5的外观辨还城,“大尺寸双肾进气格栅”飞范、“开眼角式前大灯”嘎冈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犬掇歧。    现款宝马3系推出的时候腺辑讣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垃淳苛,现如今随着全新X5的上市都,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皆旁牟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泊嗡淖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掠奴,据悉抽舵孩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯德栓添。值得一提的是彭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偏级跋,给人一种炯炯有神的感觉板痹垂。    由于新老款车型的轴距保持相同储乐锣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糯哺瓷,反而侧面的腰线给人一种力量感伟宪,这也使得新车看上去年轻了不少皑。细节方面蒋掠览,新车在前翼子板上增加了进气口粉讳垒,突出了宝马品牌独有的运动基因蜂禾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逃鲁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擅,提升了夜晚的识别度粹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稗碘,降低了风阻系数店跺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罢。" "  版权声明酷:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处忍憋。   在2003年鲜,奇瑞QQ的下线让这款时尚乓、便宜簇为建、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邢厂侈,之后短短的几年间究,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泻挠,然而到了2006年长安奔奔的推出徊,打破了QQ一枝独大的局面槽。一转眼连,已经过去了10年的时间窃铝衡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谱骇,在这个追求个性胚丢揣、讲究品质的时代串坦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流某,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则旧,而长安似乎也意识到了这一点卸雌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甫?   从厂家方面获悉感协,老款的奔奔(love)已经停产寥蛇,而奔奔mini则将会继续生产销售便溉砂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系探,前者主打精品中高端微车市承牧=睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战吾。从定位上来看桂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迹,虽然沿用了奔奔的名字洼巍,但整车的设计冷胖祁、配置以及售价都会高于老款车型究甫。   新奔奔客户群体是谁赏戮?   在很多年前嗡编题,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结快街,到底是买奔奔还是买QQ井凯姐,在那个时候镣甭朵,很少有人会关心这款车设计的如何假费扣、驾驶感受如何富,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具回狗,省油匆玫、皮实会坤捐、能遮风挡雨就行患。   现如今须喂,80后粳、90后已经成为购车主力熊禄污,这些从小听着walkman未碘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逗枷、用户体验以及品质都有着更高的追求锌,因此在座驾的选择上同样不会妥协努杭官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涪,新奔奔就是冲着他们来的鼎旁让。   新奔奔主要的竞争车型是户敬狠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茶,但从目前得到的消息来看晚垫敞,5-6万元将是其大概的价格区间惹。这个价位中既有一些合资的微型车妹,也有自主品牌的紧凑型车吕陶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车集吻,比如两厢赛欧围别蠕、奥拓芥、玛驰以及低配雨燕等等车型森采堂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哦匈蜜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壕刹蔑,产生竞争的几率比较小春凭歧。   外观头揭:惊艳冉唤、和谐靛财、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雀撂绕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坪掳不:高离地间隙翱锹、车顶行李架捞身、双色车身等等鸽同。没错肌膏,无论是跨界镀、越界还是交叉车型昏蛙咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家袍峡。不过世间万物佩,徒有其表终究很肤浅皆诚,我个人认为背,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幸。所以表,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兑草稿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铝告。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擅氮,它集沃尔沃所有看家本领于一身解景,可谓全副武装市。为了让媒体更好的体验这台车窟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廷冻寸。没有固定线路刑,没有领队车辆丹辽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缸,它会和每一位汽车媒体人独处12天微广固。而在这12天里慧,我已经和它奔袭了4100公里汕究,横跨了三个省份迟孰,体验了柏油赛道溉、软土拉力剑澄、冰雪漂移奠胎、高速狂奔侮裂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪矩恋,当然徘,最终的结果是桑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哥桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的别,正所谓日久见人心昏层,交友如此瞄暇,试车亦是如此颁。回到正题辽佳,和往常一样孰氖,对它的了解还是先从外观开始袄梧晦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生设莽,相煎何太急”这句绝句仟风,而在雷诺—日产集团旗下惧呜,有两款车正在上演着这一幕喊沛戈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气构览,还有这出色的越野性能鸥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性急墙颅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腾,买谁更划算妻娘案?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位加剧精,作为英菲尼迪的顶级SUV莎干,QX80的售价高达152.8万袱督,但经销商处可以优惠16.2万逢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万家炬赣,虽说16.8万也不是个小数目读。但对于消费者来说窍副面,一个日产然,一个英菲尼迪灭绵履,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)底梅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焚钞扣,它的身材绝对够大韦仆辑。从上图的数据来看莫撂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽,尤其是将近5.3米的车身长度递尸哼,会让您感觉驾驭它有点困难板。另一方面通铅采,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型难,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雷猜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驮苇澜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅共。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足略祷,同时也显得异常凶猛绊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉相丘慕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霖寞棵,整体造型圆润晦葡,没有多余的线条作为修饰凰参,但是反而会让人感到车身很厚实埠蕉掀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筐驼敖。同时注意它车窗的设计绿德,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的双姑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感被铝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳祭举。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陵,也没有了那种霸气痢函,转而给人的感觉是设计很前卫缕被。车尾的饱满程度与车头相呼应着矮拟隶,丢去了上一代的直棱直角十,饱满的线条凸显着丰满的层次感码聘。   日产途乐帛脚沪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谐馅,虽然脱胎于英菲尼迪车型唇电,但途乐依然拥有自己的外观特征电。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谴肛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冉层财,为了与其身份相符它的各个部件都大一号始,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氯凑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拧花疟,成为了车头亮点之一烹灯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术龟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糠,这项配置自然是少不了的糯凸。我们可以找到4个摄像头闷当喷,它们分别位于车辆头部省虎爸、左右外后视镜下方和车辆尾部巧弹。以便在停车过程中胖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睛吮,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻册。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吻,大大降低了停车时的事故发生边婆。   途乐   通过对比发现袍擒,两车在外观上的配置基本相同腥坪挥,差别仅在日间行车灯上煌,不过随着QX80年款的推出府建,日间行车灯的加入应该不是件难事迫茅涵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奸叭,在相差仅有10几万的时候客黑每,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店习颁匈。    责任编辑南:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏宏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拾廊泻,除了奔驰G船矛是、丰田陆巡系列寂申请、牧马人等躲,双龙雷斯特也是其中一员卵婪,而且雷斯特还是柴油车污。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值范嘿,以目前的接触来看模,双龙雷斯特W表现不错沤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”块苇皑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糯陆强,双龙与奔驰方面在技术上深度合作透,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逗此,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚼。当然冬,在随后漫长的几年过后谴纫舌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沫黄,该车型最大的特点就是其尾部造型秆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滇举,宝马方面肯定不会承认突姜,但从年份来讲己凭,明眼人一看便知吾。   外观仍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手培,该工作室的创办人正是乔治亚罗靡似,不过大师的设计未必符合所有人的审美岛猜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异广凶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浦旅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势适箱墩,但为了照顾空气动力学与线条流畅危律,雷斯特的车头是圆的靡收,所以在当时看来有点“离经叛道”穗酚。   而到了现款的雷斯特W瓣济绰,这个“小问题”被修正了精湘火,一体化的设计已经是大势所趋俏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屏横。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讳圣稼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拨成,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别立,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斤。通过车展上的展示协洼蓖,小编已对这款纯电动车型有所了解嗽弯疯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桅侩,时至今日却,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敢。据悉弗,之诺将在今年的2月份开始接受预订佃彪巫,上市后将以租赁的方式面向消费者玖嫂,具体的细则目前还没有公布聪,上市后会有着怎样的表现起锰,我们会同大家一同关注绥克。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庞,简单了解了一下之诺这个名称的由来赁签,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仕农茂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟认烘岔,毕竟是基于宝马X1平台打造玛,因此在多个方面相似度高也并不为过死。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搔市煞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滔倒梳,其具体的表现如何爸踢纠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豌室。 责任编辑素潘胶:沈楠" "  版权声明蕉功:本文版权为网易汽车所有帕羚检,转载请注明出处牌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懊驳擒。它们的可见程度毙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喂搔皮。可见度甚高的两个文字的组合胖绞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字导。因此抬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丰。哦却伤撑,对了恳下焚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袄胸。意大利人的自信婚粳洁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僻宫裳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裂瓜?咱先从减开始说起尝毯囊。 Q舱:致悦只是切掉屁股的菲翔么桃律漂?   A彩:非也剔床坦,前脸亦有修改担巧贝,整体风格统一花馅屑,协调度很高领。   我相信Roberto Giolito先生琼皮狭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师都,在设计Ottimo的时候黎,一定会更加从容涎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”然猾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思春。在他的心中赏尖,应该有着太多关于年轻版、活力的理解改,而这恰是Ottimo的设计要点举壕极。 外观总结   赞龟先尾:个性鲜明窘、标配LED示宽灯楼阮孤、轮胎用料厚道   弹绦狭:低配删减雾灯   " "  版权声明寄:本文版权为网易汽车所有盯订霸,转载请注明出处掸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妻校鞍,虽然距离现在已经有两年的时间抒趁巾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贰嗽秦。而今天别,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例貌,并且还是一台后驱车试朴。没错械,它就是华晨宝马3系疲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郸硅抡,其配备了2.0T发动机攀界爱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谜汹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啪颗驼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗停细。不过在今天的冰雪试驾过程中抽棺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现男马,必须先打好理论知识的基础统梧溶。于是在摸车之前紊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课县码。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关视蛇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帆。 ● 项目一   热身结束了吉爸尚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惨插。第一项内容便是加速和刹车眉趴稗,是不是觉得很简单辉糜?其实里边的门道儿多了去了秦卿鞘。   在项目一结束后料贸吻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酬僻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绿认。一开始大家相差悬殊火譬虱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馈溺饲。接下来的项目二会比较刺激一些犁,经常会出现手忙脚乱的情况鲸惮,但只要理清思路按部就班的做拖洁,想要完成整套动作并不是很难斧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撂吭:本文版权为网易汽车所有茄,转载请注明出处岔伐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捅被玲,不过始终都仅有手动挡车型惜,虽然目前销量也很出色焙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户供牌。好在这一短板即将成为历史罚池咸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仟拦,新车将于26日正式上市摆,我们也于第一时间进行了试驾体验巍拘冲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摔究,在外观方面也有变化使缎。新车根据高低配车型提供两种外观方案柒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寂钠瑟,而高配车型则对中网龋、保险杠造型辣糖、轮圈和后反光板都进行了重新设计徘扫鹿。值得一提的是嵌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陌散速。   新样式的轮圈非常动感摹,在同级车型中实属罕见健瘸款。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致草祟,轴距依旧为2725mm牢煤嘲。车尾的变化相比车头要小一些梯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓦奋到,不仅可以提升安全性祈,同时视觉效果也更加出色宝斜。 有态度【试驾评测】排郊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咯?   扫一扫到,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓷粒计,一汽大众全新高尔夫正式上市淀忱坑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吾踩苦,其中1.6L拥有三个车款坊瞬,1.4TSI拥有四个车款兼峦,官方指导价为12.19万元—18.29万元广如匙。具体售价请见下表相:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垮,但是却拥有三种功率版本馆毁嗡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窍,因此在动力系统方面蕾啃,消费者有三种选择撇几书。    我们从上面的数据可以看到疟搭平,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挫暑成,1.4T低功率版是主流之衙团А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纯墨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菱康,但是它的售价高达18.29万元猎古,相对比较贵纳赁丧。    全新高尔夫提供九种车身色彩竿呵,分别是塔希提金图斑且、唐古拉白怜爱守、珊瑚蓝苇骡、魅力紫性、玛雅红戏、季风灰借摩、水晶银以及深黑和极地白绢。 ①胺:16寸Cosmic款轮毂 ②师壕矩:16寸Cubix款轮毂 ③乐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂级疽念,其中15英寸的一款胁偿嘿,16英寸的两款箱洞届,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浑撼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供携溯拎。    全新高尔夫提供标准座椅敢浓溺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潭渴恭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吝磋导,舒适版车型则都配备舒适座椅弓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疽。    在材质方面冷览堆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悍,分别是上图所示的DianDian黑色织物蝎股喜、Zoom/Merlin黑色织物些项、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摆,分别是Vienna黑色真皮欺、Vienna米色真皮斯顿档、Alcantara黑色翻毛皮泥宛、Alcantara棕色翻毛皮届。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抽,有两种风格可呀┐凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袭凄,同样有两种颜色可汛畈ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巷,有黑色和米色两种可亚拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅降狙浚。    在车内外装饰件方面蛇宝,不同配置的车款也有不同的安排完媚邦。像侧窗下沿镀铬装饰条稻、双排气管倡且赁、镀铬装饰双排气管环、动感鲨鱼鳍天线妊、真皮换档手柄俩离会、科技质感装饰条砷卞似、金属风格装饰条捻撂、碳纤维风格装饰条等等汉晚,针对不同的车款都有不同的配备氯规,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍券。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诲脓箍,配备有MKB多次碰撞预防系统溺、ESP车身稳定系统逢闭、ASR驱动防滑系统涎督伦、XDS电子差速锁问罚蹦、前排侧面安全气囊蒋、后部4探头倒车雷达闹、前部行人保护系统涝、自动静态转弯补光功能等等弧卷,但是在舒适性以及功能性方面妊,并不是很丰富拆免,但是也可以满足基本使用菜。   1.6L自然吸气车款如何丫鸺叵巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉宀滤 ,它拥有手动时尚颅汤、自动时尚以及自动舒适三个车款踞,手动时尚与自动时尚的配置一样仕,在价格上二者存在1.2万元的差价钞,主要是变速箱配备的差异甲。所以在配置对比环节叔钡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脐确,差价为1.1万元芬凳起。    在配置对比的环节我们可以看到男瘟坊,时尚型与舒适型之间的配置差别履波啡,大多数都体现在外观内饰的装饰件琅,以及车内一些常规功能方面认,主要是顶棚储物盒膊村、后排中央扶手彤档、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓤,实际上最有意义的差别在于全景天窗岁、后排出风口铆刨攘、蓝牙电话届辑、定速巡航乳、驾驶席座椅腰托藕、TPMS胎压监测系统这几项上蠢棠馆,不过在这几项配置中脑裂歉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簇,尤其是全景天窗檬郎。    从价格上看裙缺,二者的差价为1.1万元射,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的红潜触,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烽渺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户零绥,所以我们在这个推荐环节讣悲锨,更多的倾向于低配车款炕抨。 责任编辑戳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底马操,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堆拇。它采用了全新的DS家族式设计风格乾,延续了一贯的法式浪漫风格瓮琼双,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钠。新车基于DS5平台打造驳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涕了。预计在3月左右上市频,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痰丧场,让我们一起来看它的表现如何堤孙。 外观吾讥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅补请烷,却多了一些时尚及科技感呜春廉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性话,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粹。镀铬装饰拿捏的也比较好领褐臣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抽桃街。也表示着DS的品牌走向独立楼健滥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型按,有着都还算不错的账面数据覆,车身长度为4702mm抚力饯,宽度1840mm尉叼,高度1515mm.轴距为2715mm尽镭。上市后会把目标锁定在奥迪A3斤幌。 车型图片 基本参数厦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撬罐毯,除了前车6颗驻车雷达之外绕潍酪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卵储搐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棵悲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铰涎,从视觉上拉伸了车辆长度敦闲,尾部设计了一个小小的尾翼拆醛,尾灯下侧字样表明了其国产身份砍喂香。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头募。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僚去席,真正的排气隐藏在了下面接喜洗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炽谅:高离地间隙定轿、车顶行李架陀竿泌、双色车身等等辖。没错辟赴,无论是跨界咐炔癸、越界还是交叉车型碎摔潭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漆啤。不过世间万物授习性,徒有其表终究很肤浅多霜誓,我个人认为艇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臣抵。所以瓦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豁翟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎千。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沛腺,它集沃尔沃所有看家本领于一身端编梧,可谓全副武装情。为了让媒体更好的体验这台车沫识,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高返。没有固定线路吐,没有领队车辆磕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衅捐妮,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤。而在这12天里篙校轮,我已经和它奔袭了4100公里惋监无,横跨了三个省份哎,体验了柏油赛道亢、软土拉力嗣檬、冰雪漂移惨、高速狂奔微、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降,当然陛绵匆,最终的结果是烈桥韧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多患,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泵彩,正所谓日久见人心陈莲浑,交友如此阀酬被,试车亦是如此尝廷。回到正题非,和往常一样系污峦,对它的了解还是先从外观开始妓诡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酣爆狡、多样化是一种趋势线蠕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寝瘟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜂枢唱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锌父,是基于菲翔打造的意式掀背轿车既碌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驾暇斑,上市至今保持着约5千台的月均销量萄藉娠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瑰。 外观/内饰对比巴氛荆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粪负,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圃卡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的受凡匣,毕竟师出同门跋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芹人巷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯显屏柑,远看很容易被误会成排气管涡,但事实上真正的排气管被隐藏起来槽读虫,整体尾部设计显得层次更为分明窖鲍栏。低配车型配备有倒车雷达淀,高配车型还配备有倒车可视轮蓝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跋蚂冕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点部歌俯,修长的车身与宽厚的D柱钠,加之出色的后排与储物空间瓶,俨然就是一副旅行车的范儿搂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm广,它完全可以称之为旅行版朗逸趁穿顿。    车身的线条连贯自然虚逛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灯仇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岗篙缔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓晾,调整了尾灯的白色灯带位置莽揩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寂幢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恼豁独。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格色,内饰板件的用料以软质材质为主虱,接缝及做工也较为精致享烯,与同级车型不相伯仲疆寝。从实拍的车型判断拎假,自动空调瞥酱、ESP系统泌锈、电动座椅稼饭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冯,至于具体配置还有待官方公布淘锻彭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉餐,同样是大众家族的传统布局耙徐,整体的感受都很不错棘覆试,方向盘陈、中控台的每个设计很都容易上手祁阑价,从材质上来说舷,朗行是塑料感有些明显的豁铆,好在其工艺上还是有保证的勉瞥请,并不会有很廉价的感觉藉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荒,销量在整个家族中表现最为可观钮澎椒。近期固体撇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市些称,新车主要变化集中在外观炯闪骄,同时针对颜色坡、配置进行了调整鼻浑狗,以保证其市场竞争力骸峰氛。在豪华紧凑级细分市场中缝输,奔驰A级是CT200h的劲敌之一为急,通过下文的对比分析忙壁救,希望对有此购车意向的网友们一点参考涪乘。   备注思甩惧: 为更直观的进行两车的对比分析辛佬情,选取两款价格相近的车型(奔驰A260端椭、CT200h F-SPORT)拨峰惩,市场优惠参考自深圳市场镁蓝晤。 车型图片 所属品牌酒囱燃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酶凤患,内饰做工精细    车身尺寸方面懒概,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仁皇,其他参数均小于奔驰A260蚊竟。从外观和内饰设计风格上看蠕画曝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垫湃普,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烁朝率,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后促痘烤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样适,全车充斥着力量与美的线条杉堕雹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狮剿,硕大的单条幅进气格栅粟司系、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发其。    相比极富视觉冲力的前脸造型七士十,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吕,但并没有脱离运动模顶辩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帛呛署,同时下侧雾灯造型也有改变险奈,车尾部也进行了一定的改动卉测敖,整体感觉更加运动蚕跨。另外脐苯搞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撵落,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腻鹃,形成强烈的双色反差搁广铅。    F SPORT车型装备了整车运动套件胃诧侩,涵盖了运动调校悬挂忻笛祥、运动包围泄宽绅、运动阻尼减震器彪、熏黑运动轮毂补酞、运动车门脚踏板泵敬噬、运动型铝制加速踏板厦端某、制动踏板娠辫尖、脚歇板等袱携父。    三幅式平底真皮方向盘工斥、红色元素点缀的空调出风口碴磐、铝合金踏板弄乘啊、仿碳纤维装饰条等等爱尚跑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锨蔡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锰嚏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恍,将方向盘沉那感、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邦,增加了便利性污葡本,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动韶,分散了注意力苔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邯鼎舅,是多数第一次购车家庭的首选要求暴厕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型革毯豁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功双。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穆坞,会有怎么样的变化柬蛙,一起了解一下笑琶绊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的施,镀铬进气格栅增加了些许立体感暮,更加显眼的X造型前脸烂,迎合年轻消费者的审美可保。大灯的改动有些另类惩,在我看来接受起来还是需要时间的四溃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票题奸,新款在车身尺寸上有所调整啼橡类,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妒陷冀,轴距保持2600毫米不变桑哗涡,相比现款仅车身尺寸有所增加僧。   车尾的变化不大诺继,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酱氖静,以及牌照上方增加镀铬饰条略洛,尾灯造型无变化固戊掠。实拍车型为高配版本罢,但仅配备了三点式后倒车雷达辞吮。   新款的15英寸轮圈造型不错壁辆,轮胎选用优科豪马蔡,规格为185/60 R15思扯物,备胎没有缺失犁蓄锚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置售拌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔬募耍,在年轻人中更是屡见不鲜嚼扦把。在学校要有个性煤黔胖,在单位要有个性焕颅,穿着打扮要有个性腑截,兴趣爱好要有个性掂勿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滤茎?如果你有这方面的兴趣显票,那么杰德将会是你不错的选择裴。可谓自成一派的它累藩潘,凭借着并不起眼的车身尺寸篙郴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锹峰惊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丛?还是旅行车炼面享?或者是MPV叙潜端?但这都不是事儿辨镭期,只要适合自己就OK欧涝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辩,喜欢接受新鲜事物的他们朵魏,正好与杰德不谋而合刹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祈,此外邪未菩,六座的乘坐空间室掏,也足以胜任日常的使用需求矾糕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尾梯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崇先?自2013年9月6日上市以后棚惠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汀北,力压大众途安和马自达5等竞争对手怂嫁潦,它用事实结束了我们的疑问拈翟。除了这些南,杰德还会带给我们什么样的全新体验屉戈,让我们继续往下看孪。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔽凉计,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凑韧寡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奥可。虽然我们这里并不提GTR硅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣辰堵祝克斯ST绷,令人刮目相看辆登。与此同时补迸,在秦身上些舱抚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料把免、做工以及舒适性表现上的明显进步纳偷。 外观造型构:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狼啃郴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痘,近年来推出的新车型如速锐陵、思锐以及大家眼前的这台秦歉,都可谓一个比一个漂亮痴珐承。就以秦来说廷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尖,很是亮眼窍,同时也营造了较高的前脸识别度号侧。   车身尺寸方面把漠壁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勉沁顶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠕交,2670mm的轴距表现则处于平均水平誊崇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同塘脆垮,其整体感觉与速锐大同小异醚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忙埠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接森宏。无论白天还是夜晚苟上碗,该车的车尾识别度都非常高快蹦。而且内部的光源复尽酮,除了转向灯为普通卤素灯泡外全痰,示宽灯协、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缕。   充电袜、电桩安装及质保/售后介绍房:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口需封厘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甲矩耻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛊,据官方资料介绍艰衔,充满一次电大约需要5个小时左右汰阮络,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)记。   同时铺涛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伸炼簇,虽然价格并不贵阀拢羌,大约在6000多元轿,但对申请人有一定的条件限制味,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奢修完,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)突帆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劣吐。当上述条件都满足之后伶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雹叛凶,如果一切顺利协,最快1个月内就能安装到位并通电使用苹抗。不过目前僳氢猛,秦还不能实现快速充电抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的详舅,只是目前还没有这样的配套充电设备存酿赴。   针对秦的特殊性靛矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颁梧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犊毫。其中嘎项,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全和限橇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坝茬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煽缕、绝缘手套和护目镜等设备洼哄坍,并规定在检修车辆时必须两人在场插。以防车辆万一发生漏电错,威胁到维修人员的生命安全伞。   与此同时割咯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里订挽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稀规。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懊叹琴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筋,整车质保为6年或十五万公里降颓,电池组为10年或二十五万公里)霓麓。总之城系,从专设的维修工位刮煞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陪,而对消费者的购买更是一种信心的保证讳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恋搔,中国汽车市场刚开始发展檄吵芯,市面上可供选择的车型可谓寥寥岔乏,在那样一个年代分,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准填虎,并且在之后的相当长一段时间哺,人们心中仍对它们有深刻的印象沽铜。时至今日料册枯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簧,在数年激烈的竞争中茧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忱导。这回孪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仕体芯,我们也借这次机会为大家做个全面对比淬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车海漂咎:外观内饰(包括设计和做工)悄勤屡、配置洽饯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窗盎、储物胎、油耗糜、驾乘感受车赖玫、加速性能革忍切、刹车性能如蔑挖。同时广,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耍、同价位车型的什么水平拆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恫,目前约有6000元左右的优惠玖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膝牛,在优惠方面差别比较大歧闺籍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郸,根据论坛中近期的提车价格靶教,9000元的优惠还是有的顷惕。目前簿宦顶,两车的售价依旧属于同一梯级肝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致当,只是配备了卤素大灯及雾灯薪伎,透镜普鼻汞、日间行车灯这些都没有丰拈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敛啼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置号香教,因此我认为两车的配置可以理解糙,符合同级水准樊共系。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桥恢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讣,两车的各项参数也处于伯仲之间家,差别在6cm之内妻桓吴。在车内空间上帘轿,两车的表现也很接近毋丢并,我先剧透下吧摄父潭,结果可能跟你们想象得不太一样萍光蓬。   相信看到这里咐惠,大家最担心的就是如果车辆没电戚,后备厢是否还能打开的问题发傅温。捷达看来是妥妥的没问题桃埃痛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钞逼,它的后排座椅靠背可以放倒蜜捌,之后即可顺利从后备厢取物觅偶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝗涂。   在倒车辅助上供,捷达配备三点探头蓖谁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杀合,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孟。这里多说一句罢奥煞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞧犬嫁,让人觉得很不大气咖褥工,并且低于同级别的水平仑居窟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达建私,舒适型也可选装倒车影像牧欢,比捷达厚道一些讳。从普及性上看侠,能够达到同级别的平均水平哩膘屎,从功能性上看叙逼梧,拥有倒车影像的它则高过平均线了冕吐,给好评聊。   两车都是15英寸的轮圈汉,造型上也是各有风味翘吩赣,轮胎宽度也同为185mm尼盲。从售价上看锻承丝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耙涧抱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虚甩,让我们在后面的制动测试上见分晓玻售方。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫡,借着中期改款的机会栓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迫搪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注手请轮。应该恭喜它期百侈,至少在我眼里褥限,它确实达到了自己的目标撵。过往凭借动感的外形胁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硷羡獭。   只可惜兔涉婆,刚上市不久的2014款起亚K5豢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玫郸慕,而且它们的价格都处于K5车系的高位盎宋啡,受众群体并不大堂。前段时间公,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析订雷途,并撰写了《起亚K5购车手册》为。文中绅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栖弘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吭棵帅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桐帮灵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佬歉。自从起亚舰卸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吨,互用研发产品的例子不胜枚举磐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盼哀岸。该发动机的最大功率为245马力补肚仆、最大扭矩达到350N·m犯柬,账面数据处于同级别的上流水平洼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尚蛊溪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绷踢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擅局灌。   在涡轮增压常鞠、缸内直喷等技术的加持下圈舜革,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兢捆申,并且一直持续到4000rpm扯妨。得益于涡轮介入较早铣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捂,而且它的油门也调校得比较灵敏些溜。在实际驾驶的时候糯,可以感受到它的起步轻快自如党梦牟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余净驹氏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菏,但差距并不像数据相差那么大捶酵。在整个低转速区间抠聊,它的动力输出不算直接森,缺乏一点活力睦筋缆,给人一种有劲儿使不出来的感觉仓埠苏。   于是静看,我把油门再踩下去一点陋枫趴,动力突然来得很快骑甫饯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溉杭,毫不费力坡炭棘,而且可以感受到车速达到120km/h时泵,发动机还有充足的动力储备慨蠢。它的中段加速能力让人满意姑磷,虽然依旧缺乏一点活力首,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糠刑姥。   还是差点意思帆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缅。于是鞍册武,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迸催,6速手自一体变速箱切换到手动模式抽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作门镁派,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卯蹿伶。它的油门响应足够快可憨,发动机的动力输出得到更好的释放恋凯虚,方向盘的反馈也更加扎实氮伤。除了SPORT运动模式外搭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹿,运动特性从SPORT善联慑、标准到ECO逐渐减弱郴,驾驶风格也逐渐趋向安逸驶配。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契经讽扮,平顺性极高谅,而且动力的衔接也让人满意轮市。若以80km/h的速度巡航陷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航心虚睛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篓沟,对于燃油经济性的控制也让人满意翁笺。同样值得表扬的是降挡速度臼剐,在中段需要加速的时候深踩油门皆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坊沥穷,而且换挡冲击也比较辛荨,不会让坐在车内的乘客感到不安泡。   前麦弗逊际能统、后多连杆的独立悬架底盘结构俗徘,在调校方面仍然有很大的提升空间味。它的弹簧足够硬喊疤,但是减振器的阻尼不够大帕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妥兴,会有细微的震动传到车内佩篓,以稍微快一点的速度过弯篱,车辆的侧倾会比较明显煽饯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娘瓮,舒适性让人满意愧攀,但如果需要激烈的驾驶的话女教,后期对悬架的改装很有必要枚驰。   它的刹车盘相应加大了尺寸通捌毖,刹车的力度足够蜕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阶。具体表现是我,刹车踏板的前一小段是虚位菊扛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勒菱涛,制动力度会突然加大苫设洗,需要一点适应的时间谢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奴拎,发动机的声音赡廉谎、振动都非常小涤。然而甩,在速度上来以后蔡亭,噪音的上涨速度也很快狼迪什,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陛钱。   我得承认深殊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗅魏闻,但在起步和中低速行驶的时候兜完,动力参数上的优势并没有完全体现出来林冲必,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赣龄尝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谰帆深,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慧。当然憨喇舜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茂蓉垂。另外描,值得一提的地方是绞,在动力提升的同时沁械,它还加入了行驶模式控制系统蔬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虎,它的动态性能相对有一定的提升心,开起来也更有活力和乐趣掂五俄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诧,只有手动版车型销售涟扭垮,导致产品线还不够丰富乒。而就在去年11月疚柬端,海马M3终于推出了CVT版车型汤,7万-9万元之间的售价舵胖桨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰欣炉、逸动霜草冲、宝骏630以及启辰D50等车型适蠕,竞争还是比较激烈的篓。作为一个后来者垂酿阔,海马M3是否有足够的实力立足胜侠扇?下面我们就一起来看一看顶胃丘。   动力拧系拔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择史,其最大功率为82Kw煽半,峰值扭矩是147Nm录陶。从账面参数来看晒,可谓非常出色脱蓝,一点不比合资产品的数据差钡凛挤。对于一辆紧凑级轿车来说未厕弛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奶瞄。    开起来的表现锯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颧杏溅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焚聊摹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冈灵韶,如果想要充满信心的快速超车唾窟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茹。    我知道会有人问络,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坝?说实话底箔攻,我觉得大家都没什么区别蓄逗琼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篓就,也是低扭不够强快颗篮,需要靠高转速来增强加速能力蔫。    可以肯定的说吕痪,除非是加上个涡轮增压器踢滤。否则的话瓷,这个级别同排量产品之间的动力表现烹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痕诧闹。我个人觉得虹逃圈,这只是消费者们需要认真衡量的一点掣,而非全部部篙款。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晶农,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饲苗,动力传递平顺连续的特性刺垮疆,有效的提升了整车的行驶品质感事躺拈。顺便说一句膜评寺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外即律逃,这也是比手挡车多花点钱的好处聊陷撂。    深踩油门时敛蒋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醛粱通,来保证动力响应足够顺畅椭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烷筷广。此外聪凄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尸剑,功能性极强沧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酥铜霞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秆,g值才开始达到最大的0.366g嗓港,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摆踩劲,此时车速大约在30km/h左右渐膊,达到60km/h用时5.24秒瑞酶说,冲刺到100km/h用时11.45秒屠孔手。    接下来看看海马M3手动车型默傅哎,在加速到2.5秒后刚,车速已经达到了差不多40km/h徒,达到60km/h用时5.01秒扒琼,冲刺到100km/h用时11.28秒信,比CVT车型略快喝。如果不较真的话炼,可以发现二者的差距其实非常兴摹,相应的在日常驾驶中其实也一样持般。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米下显扩,就这个成绩来说恒特,它的表现只能说是非常一般垦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焊措,它的表现就算好多了吨孟。 责任编辑维酶览:沈楠" "   近日卤囊阂,宝马官方发布了新款X3的车型官图班踏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作褐舰熄。从新款车型推出的速度上来看挡篓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玻娟泵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捶戒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酒。    早在2003年娇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叙摔表。10年以来沏,宝马X3已经销售超过了一百万辆冯禽,自从2010年上市便酣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痹。因此横迫,2015款作为X3的中期改款署,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睹,优化后的大灯组造型歼参擒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰井编,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晌车拇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睬拖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廓。通过官方图片秽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闯,也融入了宝马家族的最新设计语言肝虚,与新X5一样采用了新的中网边框设计遣,在视觉效果上更具冲击力侧割。    在头灯部分兑钢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侗商岁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骄劝。另外驹恢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代朵,配置方面它还可以选用全LED光源继恫瘫,再加上选配的LED雾灯搽泛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孔碴。    新设计的前保险杠极具力量感蜜,并融合了镀铬猛、塑料格栅以及金属护板便,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痢碑。此外镭陀擒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中降。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墩哆,也使整车更具个性化风格酮帅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寂:4657×1881×1661mm街熊鞍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纠,轴距也同为2810mm率,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玛萝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别儡,从车头一直延伸到尾灯的腰线梆实幕,让车身看起来更加犀利且极富层次感龚。相比变化较大的前脸窟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计们剩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躺龚。相比X5表喝,新X3的尾部更加耐看房唐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分双,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守渤诡叭,视觉效果并不是那么给力庐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择光谰爆,新款X3也不例外亲陷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板试监福、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爱恭、后部的防钻撞保护装置我,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惋弯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谰么猎。此外阮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懦鬼。该车还可以选择六种车漆嘶匡舞、三种专有的18穷蹈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂困南。 责任编辑陀牟米:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车防甜:Quattroporte(总裁)辰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标本,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV些守本:Levante砰巷,还在2013年4月的上海车展上驶备蹦,以全新总裁平台为基础岔戎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拎杏钠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纫吮藩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菲谱逛:Ghibli……   以家族设计为本潮卜石,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啥棠矢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秽独,改走豪华中大型轿车的定位褥,车身尺寸长讳、宽嫂舅、高分别为4971mm陈算、2100mm和1461mm矩衡刨,轴距则为2988mm晃埠,直接锁定奥迪A6豹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殴连,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo却簇竣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凸,且融入全新总裁的轮廓特色疥,以紧实并极为流畅的曲线并乡谎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肚峦。    于是在车头设计上纽溯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面跑裴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样透算携,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计街敲裤,将蜂巢状格网嵌入其中冠唇尾,且尽可能地加大哦济,再搭配角度更为锐利腻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组深篱得,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔑港。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锹犬伴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏才,所以厂商在Ghibli的车侧土茬剁,除了保留前叶子钣鳍状孔道火晦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弹票,也师法了总裁车侧的设计同扰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耻呢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颓管,另一条线则从前门下方迸出鲜能,向后朝车尾紧缩涵捶,滑顺动感且充满肌肉感咳储,并正好可呼应更翘的车尾设计遣兼丝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辆搏,速度感浑圆天成吮趟勃。 内饰向旗舰看齐豆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抛秽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卞华完,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顿,也把声控辩举、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柿嫌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片母摩,右侧拨片负责手动升档斡变、左侧拨片则能提供降挡沉。    此外矢花雹,三辐式方向盘的前方浓熊夏,一样是借自全新总裁的蓝底白字沏、双环式仪表盘参穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溶撬癌,左侧则是表底超过310公里的时速表疥恳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浓头,可提供显示油量亥、水温崔免、挡位与导航指示等行车信息东,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挪嫂粪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熊锑新,告知驾驶者目前的驱动状态锹凤撤。    和总裁稍有不同的中控台串、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罕独,以及可触屏操作的收音机电台选择暮、音源切换疆白局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秀签、空调温度小蓖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娜登,空调出风口则移至屏幕的两侧秒毒,下方则为恒温空调系统调整出风量挫、温度与出风口的位置孪,以及音响系统的吸入式CD娃,设计上较总裁车系更加简约疆殊,但用料与配备完全向旗舰看齐青蔑脊,展现了十足的诚意赖。    较为可惜的是碾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撩慈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm商悔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性票鞍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扛洽,包覆性和支撑性也非常出色难童程。    但是后排方面味、便没有像总裁那么充裕酬,尤其膝部与头部方面帘接纽,身高174cm的笔者坐进去后姑委捎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甸炼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馅驳,也刚好替前聊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娩疆艰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓染。 责任编辑录尘松:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”超律,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了句?后来一看嚷,哦不裂,原来CC是“Cross Country”薪拷。继续了解发现有点意思筋械,底盘抬升弄、高功版2.0T五缸发动机卜晚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胶男钠:目前的普遍规律是逻抢淘,产品分得越细嚷喘普,总销量提升越明显坷废。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品手纤,它的引进匹赁猜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艰晃虑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汾背零,主要分布在前脸和车尾慌吗,从外观区分它和普通版V40很容易塘。底盘抬升12mm寝韩,这么小的数字对视觉效果影响不大黄较,整体协调感没遭到破坏茨柔。    车厢内部唤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郎蕊掏,除此之外内饰并没有过多特别的设计开。之前我们已经发布过实拍文章夸戏险,车身相关内容有详细介绍溶技羡,因此这里只是简单提下要点妒捞坑,就不再重复描述了门擂馆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冕溶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牌,最大功率214马力岸妓倍,峰值扭矩300牛·米谭涝,型号B5204T9校,是普通版V40那台发动机的高功率版本胖郊硕,那台机器的型号是B5204T8垮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萄炼娶,今天会是什么成绩杠捷?稍后揭晓毯。    变速箱没有变化爽,依然是日本爱信提供的TF-80SD铝孝,六个前进挡岸娶丘,带手动模式和S挡境乘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骇绍,奔驰A级用自家的7挡双离合那,沃尔沃这台6AT暂无优势嘉涣,目前他们还没有新产品投入实际应用硷,理应加快脚步硼。   驾驶扩:邪恶的S挡    驾驶部分厘孪,我想说说D挡和S挡的区别戎授点。看起来挺初级的一个话题假赊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂单。D挡油门响应迟缓吝,在激发变速箱降挡之前艘丹,需要稳稳的卿葡闹、持续性的向油门踏板施加压力橇仆叭,慵懒的降下一个挡位之后尸,情况有所好转刑唬,动力给得稍多京力靛,也就这样粉得及。    不满意对吧卤嗣每?可以把排挡杆向左扳到S挡栋,切入“邪恶模式”猩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绷谅,转速拉高1000rpm以上案寥涵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迁上,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坑锤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帽,脚踝每动一下秀汝,车身就顶起往前猛扑一下秤帽。深踩油门毛郝,转速迅速攀升怠罗汾,跟D挡时判若两人盗啦闭,两百多马力玛归编、三百牛·米贺,在这个尺寸的车身上爆发出来嗣囱,过瘾把。    激情过后细细品味胖接,这套动力总成有两个弱点需要改进被,一是怠速时振动大荣邓炒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动密,影响体验;二是低速行驶的平顺性灯领,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裁时输,1猎、2夹、3挡之间可能频繁切换翟师酷,动作应该再细腻些呸娩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统场食挽,选择“全功能”项弟妓,不打转向灯就变道枚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墩泌,回正的力度不腥浴,如果你想在车流中快速穿梭前进秸讨骨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秦,要么关掉方向盘辅助秋,仅保留振动提示即可病痛韦。   绕桩奋煎赏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况安孔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豹,在绕桩场地很讨人喜欢懊。车头响应比前驱版本积极帕篙,入桩动作稍猛佰久,车头好像在被一根绳子拽着走彼。给我留下深刻印象的是痴,这款车的极限要比前驱版高太多揭腹,特别看了下培,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乏矩默。上手容易抢蟹,但是需要注意别突破了极限督菩骚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点废田滤:一旦超出极限宫峨,很难把车身再救回来庆。 责任编辑崎蔚酣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竿潮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足末铜海?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始短破卸,就一直困扰着我们的问题川。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敞。马力越大的车就越好么锻?绝大多数情况下答案当然是否定的贝梦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莫信冈。随着时间的推移伴肌,我们有机会做这样一个有意思的选题仑。   让我来说明我要做的事情夕:我们有三辆四门轿车桂塘,合计拥有1657马力被末。看起来确实有些夸张躺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乒秸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S发快,但是这个570马力的怪物一直没有车梢,直到我们完成这一特别的测试一周之后贿匪。我们只能使用520马力石铜北,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣落桓。   另外一辆是全新的奥迪RS7钝那拨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎随孺老,拥有560马力的出色表现上翘奸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8么钎饱,在K&N工作室的台架上痛缴虱,它的轮上功率达到了479马力秦难。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阜纠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稀市翱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疼喜柯,用以获得更多的功率输出霉宫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力河橇长。即使按照宣传中给出的数值悉吭多,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG势,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG午,它的轮上功率达到了541马力吩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穷泌。   另外还要说明一点商伎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霖娟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庆罢,不具可比性歉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试费。结果很令人意外拇敬。两款加速最慢的车型偶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氓据。当然最慢是和RS7相比较而言的莫弟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岔靠坏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录受。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晨坑康。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孝貌,但是还未打破我们以前的记录抵煌际。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠,说它慢更像是一句玩笑话坟贺蔷,这一成绩实际上已经快的吓人了帮。奔驰则要更快一些成尸剩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湃捆拖,冲线的速度也提升至197.5km/h瓜鄙免。冠军仍然是RS7的篓,它只用了11.6秒级,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平须们禾。奥迪的冲线速度为193.8km/h靛,虽然不及CLS63 AMG犊,但赢了就是胜利平。   123下一页 责任编辑恰础淋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后某,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奢、运动和科技气息了筹斑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机且沮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秀孝,主动式车道保持和自适应巡航功能系坟颗,几乎能让驾驶者也变为乘客伶恰把,高科技配置更加丰富行十瑟。    于是唉邻凌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谁壁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了穗陀呐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L防儒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受际岛斧,在下面的文章中有详细介绍灌。此外图溅蛙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堵栋闻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓄疽钉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宦惶姓、残破衰败的路边小屋涸饯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舱擦娘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富萌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趁壬耗。身处如此糟糕的环境豆救,却并没有让眼前这个出身自底特律涡、土生土长的本地小子屈服违蔽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感面氓暴,但只有经过一番试驾体验之后唯船,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘘胚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镣革,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宠程。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醚迫患,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唐匙田,同时两侧向外延伸与车灯相连绣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穿扣汇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孙咯们,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计性。   尽管是低配车型疯谓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬台裙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乒秦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坑替得,它基于D级车的平台打造兄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惟说,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垛臂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粒瓤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陶惯绥,不过从近几年的趋势来看汰勘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歇悍虫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型块详,至于其中的原因日,从这款车中也许会找到一些答案盘僚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穷唬?   GT齿绩顽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写的显,维基百科将其解释为具有超长续航里程涧协说、拥有强劲动力肚懊能、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型前。可能一提到GT描图,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敦聊,其实则不然菩淡,GT拥有着明确的划分准则腿,举个例子来说矗钵夏:拥有着标准的后备箱侩百芯、配备V12发动机并且内饰非尘闳迸遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攻草徐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耻匈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筷龋,这款车的确还真有点GT的意思敛甭。在笔者看来瞬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坑簇间,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拖喉,最起码第一印象分已经拿到了革荷灭。   5系GT是采用7系平台打造的浆按孙?   5系GT的轴距为3070mm末乌盼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胸辅,从前双叉臂电糖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篮毯。厂家表示孰粮孔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型十窖唇,其在外观郎唬、内饰戎降帝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叔面。   5系GT型到无朋友靶?   谈及5系GT的竞品材梳骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喇瓣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妨谦儡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秸党。   外观壬桅史:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赋棺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宿款汕。风云2(详情)堪、E5哨察、A3以及今天评测的这辆E3川请,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厦九俏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排畔伶。从这辆奇瑞E3(详情)来看茂书廖,外观及内饰都有着很高的原创度固分沧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娜煎煞。这让奇瑞的产品线更加丰富吓陀,但也让消费者选择起来有些头疼霖蚕。 外观长诽朗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人充,但外观却没有去针对青年人的设计尽半拟,前卫郸酬醚、另类这些词汇应用不到E3的身上妈凉,车身也找不到多少运动感酚。不过它长得却很容易被人接受晦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看榷,E3和E5的外形稍有一点点相似窘绊露,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化际。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞你。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怪冗普,而且非常容易被大众所接受如。不难发现畴咳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变七套,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挝纷肺。艾瑞泽派裴鲸、瑞虎5惨,单从外观来看都会让人眼前一亮芦。借鉴是好事伎镀捆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梗,但不动脑子的照搬实在是说不过去记乘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盟爱忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谓,作为最会制作小车的铃木来说鲸,雨燕可谓打开了国内的市场喘疏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代魔螺广,新一代的SWIFT迟迟没有引入补。而就在2014年1月18日定,铃木速翼特在国内上市奈护,这款车就是海外最新款雨燕的运动版免伙涟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏栓娩伟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜕财吭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件封勉饰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莽靶,速翼特运动版采用运动风格打造弥缎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm户础孙,轴距为2430mm蒲葛闷。由于基于新一代车型打造痉滴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些空撼忻,轴距也加长了40mm乾郴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疆晾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息港观。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饭矛镣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新儒杜,包括中控布局力灸号、仪表盘褥裳、方向盘等造型均有所更改熊剖。此外锚,配置方面新车配备了ESP庐缉罗、自动启停系统俱、USB接口镶樊、运动座椅等配置谰。CVT车型还配备了换挡拨片茶,满足驾驶需求仇媒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锯圭。真皮包裹自不必说唾刷俗,3设孝才、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胸。不用和别人比荚垛共,超越自己就是最大的进步蓖抱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机教褪坑,其最大输出功率为100千瓦没贯,最大扭矩160牛·米嚎访,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲍袱,其百公里加速时间为8.7秒佛醛弯,最高速度为194Km/h层。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡本颂暮,相比之下乐趣少了很多缓。 免责声明韭:本文仅代表作者个人观点谜嘛讽,与环球网无关躺轮么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天,对本文以及其中全部或者部分内容扔屋赣、文字的真实性戒灸、完整性纹、及时性本站不作任何保证或承诺酱脯,请读者仅作参考崔陛付,并请自行核实相关内容坊痞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撂趟塑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吕顷架,引起了广大网友的质疑盗扒辰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肌孪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注比。于是易车网本着服务网友的原则面刮规,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廷陪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车入,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示会兔捂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阑糜,您便自有定论缸。   体验者介绍    前排体验者娠焕害:辛毅 身高巢归淡:178cm    后排体验者屁:旭子 身高臼怂梨:177cm    Ozel 身高镐:170cm    小娴 身高阮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杜巾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碗扩幸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诵似售。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煞板变。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痉仁,公平公正公开地来一次大对决虱容。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巫痕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佃痪焙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浇。所以不得不承认荆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值度,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咖玩柿。    事件回顾蹭:    说干就干石料瓷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尽拟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作短摹陌。根据易车网后台数据的统计来看忙,持以上三种观点的网友大有人在笔横,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幻握,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浓。尽管是为了对比三者的公路性能澜徊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上登啡闪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渭谜。    测试车辆扇戈溺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秸患,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亲,奔驰已经尽力了光,我们在此也由衷地感谢蛊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抬,告诉大家改款前后的差别郎匡暑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峰粒稠。因此我们也很负责地告诉各位网友岗幕,目前除了易车网躲陆啥,其他媒体对于新款X5的评测搐,都不能代表日后国内在售车型巷。第一辆中国版车型为xDrive 50i导,加配M视觉套件票说。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吹弯,我们无法借到官方提供的车辆唇设阀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尘梨剑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诬手。    测试场地羌啤讳:    乐驾赛道全长1.6公里汝揣,共14个弯道姜虐庞,最长直线段270米储舒,赛道宽度为10-18米坟蜗密,视野开阔菏,无障碍物刻购。赛道两侧均为土质路面社呈趁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潮莫,大大降低了安全隐患峡纽。    测试人员收冲填:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坝拢,却要替土豪们操心买什么车桃送劳,这件事听起来真挺可笑串彭替,因为我实在没法揣测土豪们的心理黎蔬。如果说我还能理解花五十万买大切糕喀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野襄咀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拐,代价是要多花一倍的价钱伟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漠泥疆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望规嫂姓。不过因为坐的比较高距平,速度感不如那些贴地者强烈岗,还没怎么着呢就破百了祈豌。这大概就是SRT8的魅力丹拷,很难说值不值得郴新洞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款士檄寸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近等徊胳,跟改款前相比还是升级不少酬痰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到别,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揩,SRT是JEEP官方改装部门缓牢,这种改装是全方位的焙,包括内外套件加强颇,以及性能方面的提升尸舍貌。SRT8就是高性能版的大切诺基邦屋,主要提升是外观套件城橙、及动力系统剖苹聊、刹车系统释怕、行走系统等方面孝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涪锨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机川颂倒,6.4L自然吸气HEMI发动机维惫狭,搭载采埃孚8速变速箱敝羚酸。   SRT8为公路而生虹旧锈,所以公路性能是它的强项嵌,不过Off Road就不是特别在行了咳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蠕五,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荒举。 ② 跟之前的SRT8相比骆饲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的角,所以科技感和豪华感都提高了不少祈侠,跟换代前的SRT8相比嫂臂,升级的部分都是实实在在的帝哩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湃石,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统里汹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眯杆翘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阿妮。  」慰埂③一百多万的车碗松,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车测,再挑上百万的车的刺藐豌阮,好像有点吹毛求疵啸翟。首先悬架的设定非常的运动溺雾琉,即便比较温柔的驾驶方式览辫病,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极项额,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桶捌交,大切诺基SRT8并不是一个非惩担合适的选择驳仙顾,尽管动力非常充沛脾收,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毙瘦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吉钨行,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺春,但好歹SRT8也一百多万了鲸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搽。不过之后我们也释然了建毯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莫快,但经过数个媒体的“蹂躏”态票横,光弹射起步就不知道被玩过多少回了还卷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尾糙,有点异响似乎也算正常酚得蜂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基久捅戳,请点击下面的图片进入试驾文章物型: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吻发,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曙殴青,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中草。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生识瘦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T船惦蔫,还是老套路屯,直接切入主题邪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辟很碾。 动力对比怂下:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乐,看看英朗GT的表现如何吧赁缸童。这台发动机的最大功率是131千瓦搬剩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囊鸵羡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弥科嚼,当驾驶者在需要全油门加速的时候擂,为了获得更好的加速表现插冻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坷。对比发动机账面参数来看刃瓷,最大功率118kw揣毛,峰值扭矩250Nm侩版,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桨秃么。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心际氦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力软沃坦。   至于传动系统方面且辖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器围,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沽仟,都是目前该级别中的主流配置太踌蓉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燎等酶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坦饶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刺县胺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羔坊,比如高尔夫6骡椿、速腾等肛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方躬纬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构受合成,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匿辱,从而起到提升操控性的目的陆咐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膳顶负,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熊了钩,但通过厂家的调型时模后刀咯,当一侧车轮发生颠簸时毛蒲控,对另一侧的车轮影响会比较小些尝竭蛊。   小结篙佰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多焕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了读激说,至于优点这里就不做过多介绍了详非。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯后英朗GT更偏注重于操控性拴接。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苫攻盾,见过后车追着拍照的箩袍,见过开我边上向我打听价格的烦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叹惋。我坐在这辆路盛E70里琶弓藐,被注视得有点儿不自然换帆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣街,我琢磨着湘那,要不要让他进来看看诲。要不是我瞅见了绿灯亮起糠咎,我真就这么做了犀。对不住了朋友究喉瓶,这次没能让你仔细了解它夹微,不过我希望你能读到这篇文章陪。   不用否认室,人们对美的好奇与渴求与生俱来臂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣立椿驶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竿。不过在这些人之中料,有人会终生恋着美人稳镭工,有人也会为抱个花瓶而后悔链赊骨。如今打造足够美的外表来吸引消费者售搬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情誓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70前,但在这之后能否一直爱着它虫善,我认为是一个很值得细抠的问题挫龚。   ●外观大气慕肮收、美蠢伟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屡境燃,我还以为来了辆捷豹虎鼻使,赶紧跑过去看发现被骗了勿。不过我并没有觉得失落累感狈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粪氮胺,并且从设计角度看妮赌,它在借鉴与融合得方面都很到位莎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诲,我对它的外观设计就100%满意了淘哆赋。这事儿对华泰肯定不是个难题圈炯,您看看宝利格还有华泰B11圭,都有明晃晃的格栅惦渐仿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狡沏氯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犀败雀,但绕车一圈后我发现防捕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澎。咱看看数据对比聪恒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滇闺巧,可以说在各种数据对比上湘,它“不是第一麓日,就是第二”萄互海。虽然在宽捻谭络、高和轴距上没有做到最大孺,但也不过是一两厘米的差别艘篓浅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绒府,这就让它看上去大气许多绒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矩纱版。   打我接触这辆车的时候偷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宝。在这样的目光中台,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呵。面对“屁股高拴、尾窗窄”刀、后方视野不理想的路盛E70时疲裴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车华昂。先不讨论这样有多麻烦了盘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夹绰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奥?这点让我心里不太自在惜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲客,是个应该有的配置烂夺穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色槽慨。而随着国外皮卡文化的不断渗透接,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型履,去跟进时代的步伐俗。为了迎合市场的变化及用户的需求杆颓骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捣囱,开始注重宽大饱满的外形设计溜慨菏,并增加更为丰富的配置拢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禾淖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亥坍筛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弧堵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗势颊,整体的风格带有一股阳刚之气姆丁。在车身尺寸方面鹅,它的长/宽/高分别为惠:5310×1812×1775(mm)箔慷,轴距为3100mm抬。威虎TUV并没有大小双排之分瞪卯句,仅提供了一种车身长度悲。车身侧面的线条也很平直滇淑苍,外扩的轮眉使其显得更加饱满讥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鹊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闯。大灯采用远近光分体设计腊华,其中近光灯还配备了透镜缺,不仅更显精神盎迁篇,而且还可以起到聚拢光线的作用痰撬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次修蹿,遗憾的是附僳侧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劫彪瑟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯价,并且后视镜仅为手动调节喀矫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腻跋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用传姆揭,非常不错奔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点号,至于货厢外侧并没有再多设置雹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)档端咸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惋虽荣。另外竟兔唉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烧刻嫁,不过据厂家介绍藩嚎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堑。对于皮卡车型来说涡旧寇,这项必要的配置还是很厚道的钞棚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靶喇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拾恳灰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惟箱怠。不过室,今天我来到这里并不是为了滑雪默伯,而是为了求证一件事情溺菠:有没有一辆车涟挨,既能够带着一家老小舒适地出游驹教旧,又可以不惧冰雪栓达钙,在冰天雪地中步履平稳地行驶慧,同时价格又相对平易近人呢玲康?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痘帽芍,那么就让它拿出真功夫试试吧猫负粉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)售,从外观上看哀瓶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渤,19英寸车轮显得很有力量感群段,也与动力总成更加契合;其它的地方吵氢,也依旧是酷威的老样子哪泉嘿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磺波信,甚至还有一些精致的感觉宋凭。总体说来琅,尽管算不上全新车型莱哦,但依旧耐看日骸胆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗡衅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蟹,动力响应良好霖擞,易用性好掂秆费,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芬搞。当承载着全家出行时龄抡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况七,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脸。   至于酷威3.6L的内饰方面殿屏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹊膊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”波,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疾窖坏。   除了动力系统拈咕屏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畏巩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器零,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动信,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施父簧。动力分配完全依靠电脑自动完成赡煽笨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帅。   有了四驱系统白,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扇凡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醇,具有更加粗大的排水通道腑僳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲般,冰面行驶性能更加出色缎贬。此外晤酗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绷,胎面中央多重“Z”形花纹遍、针孔沟槽设计济避坑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犯斤全。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息多底侥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间松,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狼俩凌,它的定位低于1系另施。但是段潮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步标形攘。另外虎戚,它也提供了i3?REX增程版本慨辱粉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怜,扩展了这款车的最大续航里程想。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流齿撅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垂汲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黎。   宝马有没有提高电动车的标准说稗饭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悉?让我们在接下来的测试中找出答案塑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式趁,宝马i3的行驶里程可达88英里凹谢。相比较而言费,?Ampera可达30英里黄蛋,而普锐斯可以行使约10英里拦吝角。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电燎捎,i3可以更多地使用电动模式刃唐晨。而增加了汽油机的动力系统教,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劳究旦,357英里和505英里隆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慨豹。这台车约五英寸高参瘦棘,而宽度几乎和高度一样拦,与低矮流线墟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比珊仇屎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澳士。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力监寐,我们没有所需的充电站?轻使,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式波埂。   此外案虱趟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笑色。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茫惠及:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车添。它内饰精美禽驹协,融合了许多先进的科技们雷些,它空间宽敞伪,驾驶体验一流掏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车微萎,它仍然使用汽油机巢瑞把,以作为电量用尽时的保险律。   第二名橇统:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惫褂趁,科技感十足绕观,而且它也能胜任舒适的长途旅行谓。   第三名虑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款全,它最大的优点就是充电迅速烯槐,性能可靠酬。   然而酷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋愤部孰。(实习编译挝堆戈:徐旦?审稿惕怖:刘洋) ? 免责声明版权作品脾隋寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚氢,严禁转载门叉,违者将被追究法律责任仕绣。责任编辑放奸副:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涧祭聚,应该说是倾注心血师轰锑,在技术平台上都有可圈可点之处什玛刑,源自萨博的技术是其最大的亮点铅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蚂熟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赋擦。在外观和内饰上施栖笑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臼列,在动力和配置方面也还是很有性价比的共挨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藉,绅宝的外观原创度还是很高的讣巷睫,并没有刻意模仿什么车型迫母,但我们会在这款车的细节上看到静,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衅。且融汇的比较好每稳凑,并不是简单的照搬照抄阶频。这一点值得肯定划膏,大灯的设计十分犀利鲤苗,鹰眼造型也有较强的辨识度赏富毒。LED日间行车灯比较醒目覆平溉,穿透性不错勤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感火铃谁,也很紧绷坏敢闪。看起来运动感不错泛木凹,但前悬和后悬的长度较长母诞诫,看起来有一些比例失调浚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拖立,在视觉上看上去会更紧凑动感哨。轮胎的规格还是比较高的颗频路,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轿。   车尾的设计比车头更简洁一些赴饭慨,尤其是尾灯的轮廓宛坡,设计非常成熟堂念。和宝马新款3系很像挨。除此之外号狠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幻攀。   本文导航獭碌愁:" "  “卧龙凤雏擂粗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壬份,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勉船鳞,便有了三国时期的三足鼎立裙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巫类,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国监很,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晾爸北,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉胩嫠弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宪,然而坊间始终流传着这样一句话赫:“得中级车者得天下”;是的坟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拨舍,今天我们会为大家带来两款重量级车型摧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雾,请大家继续往下看式取。   看到这里大家肯定已经有了答案了替洁稼,没错费藕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宛颠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啼藩,那S60L是何方神圣星别?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拴藤秀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花观?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版好臼宠,厂商指导价33.49万元焦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型五,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讳黑圣、后排座椅加热任、并线辅助我、车道偏离和自适应巡航等众多配置马。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妙觅,即使不看车标脊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苗壤南,哪个是奥迪猴盲徐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贬匈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蟹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殴冯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角螺,使夜间行车更加安全卸遁。两车双色的外后视镜造型别致铰厢频,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煞娃撤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色录侧,至于乘用空间如何宪芦泻,我们将在空间篇为大家详细介绍彤。两车都采用了5幅式的轮毂造型背,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力露,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计噬,整体方正的设计略显稳重搅。后尾灯的设计两车可谓各有特色配,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坪线誓,设计感十足白归,而奥迪A4L的尾灯更加修长傻迁,视觉效果出色棵。天窗不仅能够增加车内的采光会,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遣械。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喜遂项,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潦捶。   本文导航骗白鼓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糙斥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谷坎纬,配置也能满足一般家庭的日常需求烁。对于这个价位的小车来说舜筏堑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岁椽,在这方面暖纶艾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糙,就算是与它的直系前辈骐达相比同算嚷,也不遑多让跑悔窗。然而作为一款家用代步小车蚊,它也并非完美悲蹭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怒巷另,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藐,车辆本身并非进行任何实质性的改变痞骡滔,跨界的概念噱头大于实际莫挖纹。 "   技术革新日新月异的今天形校,车型的改款换代再常见不过穷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浓礁仁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型男袍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饯,同时在动力方面也增加了1.8L焙美弗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万收泛犁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型极,但它的实力不可小觑伶扦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骋闷氢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动短咕任、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踩横。既然实力不容忽视眯颈,价格又有优势磁陋萎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尸枯。" "  版权声明贡裁酸:本文版权为网易汽车所有微涧,转载请注明出处镭锣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韶舍,全新的品牌全新的车型烘婪龚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比管龄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概匏榷Γ克斯经,在2013年负纳∏瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月纲,堪称是这个区别的标杆级车型蛔够缴,观致3要想在这个领域取得成功衡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妥面缺,看看是否有优势能吸引消费者关注斗。 外观风格各异   先看外观方面克堕,观致3展现出大气得体的风格倒苏蘑,不像速腾那么沉闷单调辑睡倦,且有着自己的灵动个性;而噶汗诶牛克斯则是完全偏向运动化的风格吉绰辽,典型的注重操控性能垂,突出驾驶快感的性能车型窗却锹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欠玛矗,与观致3区别明显拐胃钡。两者主要是风格差异篇狼,外观上分不出优劣纺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上党,观致3丝毫不会逊色于缚纾克斯车型峭。 尺寸对比 车型名称 副保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上何,两者也是平分秋色硷,车身大小相仿蠢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孩竟久,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柿竟,观致3要大于阜刮校克斯纳力,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啼,尤其是腿部空间较为宽松部详曹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干耄克斯在后排空间布局相对紧凑侍,而后排空间也一直是各代覆⒈樱克斯的软肋磋。 价格对比 赶潭智辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粳盟第,负刀嗄保克斯则要比观致3要更大一些攀,在不放到后排座椅的情况下帛铝监,阜牵克斯的载物容积是530L宦北,而观致3只有430L挎改酬,100L的差距还是能装多不少东西的汐钉。而在需要有更大空间的时候袖,两者都可以放到后排座椅必,放置大件的物品榔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岸波参,观致3和复境拢克斯三厢都是11.99万起步练磺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豌。而细细对比价格表可以发现滤肌芯,要选购自动挡的车型兼松郴,覆常克斯最低仅需13.09万靖抠环,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合须屉驮,观致3则需要14.29万恫炭,这个比起负辗#克斯有1.2万元的价差叭,当然在内饰配置上会有其它差异尽邓缺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言详,可能阜用聿拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俊剃。 挑选合适的爱车梨氦另,看专业导购晃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扑巾?   扫一扫刚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哼描朝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坟筐。风云2椒刚绒、E5桅敞、A3以及今天评测的这辆E3秸偏贰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中改剐立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儒鲜。从这辆奇瑞E3来看库堕,外观及内饰都有着很高的原创度昏赣耗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酸嫂。这让奇瑞的产品线更加丰富食,但也让消费者选择起来有些头疼汝苗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的井痢,也从来不缺少“明星”腻贩幂,“沉稳绅士”大众速腾拘味尼、“狂派斗士”福特钙苁崞蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型狙斗罕,不过要问哪款车型最近销量最高烫肋,还要数“逸派高手”日产轩逸闭兜画,它已经连续两个月销量突破3万辫,坐稳了桥车销量的头把交椅劝嚷肚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡病,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罐逗?下面我们把两款车型拿来做一次比较摩,或许能看出一些端倪砂兽敝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哪窃猎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墓琉庭,入门价格上棠,风朗比轩逸高出2.08万元单,表面上看价格颇默,轩逸占有优势骋灯呛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型策履,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元客,这样看来赶,风朗其实只比轩逸贵了2800元唾飞,等国产版风朗出来后吮,风朗在价格上反而会有优势也说不定煽赣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棱聘蒙,这款车外观与内饰变化并不算很大含,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喊检髓,下面我们来看一下匡嘿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表母静憋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观放梳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骄。质保方面滴亭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力居涎粱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机节杯,最大马力已经达到了170马力鞋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磊。变速箱方面聪,逸动采用6挡自动变速箱管富忻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞍活提,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色购悸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酒。 免责声明戈具:本文仅代表作者个人观点矮,与环球网无关撕刊薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得盾,对本文以及其中全部或者部分内容面、文字的真实性赊酮竞、完整性布默颠、及时性本站不作任何保证或承诺付马,请读者仅作参考矾,并请自行核实相关内容楞。" "  近两年撑镐锯,自主品牌进步着实很大晤筋,无论是从设计方面飞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碴倪突,甚至可以与合资车型媲美库差露,山寨泻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朴杜唤。在10万元以下紧凑级车型中癌,更是自主品牌的天下荣拌回,凭借比合资车型更为出色的性价比汲,吸引了不少消费者的关注坑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咕尉息,一经推出便受到了极大的关注怖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辜并毁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孪,包括动力在内差,新车共有20项升级户,本次共推出8款车型颊豆豢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俯垫剑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杠首,售价区间为7.49万-11.79万元拌炼吞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汝小,近来也是频频出镜瞥梦稍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚驶韭眩控大玩具车”的名号名极一时噶滥。速锐共推出了9款车型溃氮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款块煌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钞轮,售价在6.59-9.99万元之间期。   单一来看枚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桥朗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旧恢,看看那款车要更“精”一步腔狡。" "  新君威变得更好看了戎,配置也进一步提升敬,新加入了一些科技配置盎筐,比如智能交互系统茶汲,BOSE音响等等殿拧佛。这些都是新君威的改变之处悉睬吧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骋怒郊,售价24.59万元淋,作为一款定位中级运动型车的新君威哼蚀搬,品质感一如既往差,操控性也非常突出喀迪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茎苏湾,以下简称新君威赐,外观相对于老款进行了必要的改变桅拔,毕竟老款车型从上市之后啥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猾隘,新款在大灯醇鸡编、进气格栅尚伞、雾灯道绒境、尾灯栏掠蛙、前后包围都进行了细节的变动洪身。   在新君威上嫌此,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统护,在操作上没有太大不同飘奸懈,轮毂方面朴黑晚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂采烽,轮胎品牌依旧是普利司通肃淖毫。侧面造型基本上没有变化牡刹海,侧窗所占面积依旧较小仑。   车尾的变化还是比较明显的酵疮,这主要来自于尾灯的改变和淡。新款尾灯全系标配LED灯滥害秆,并进行了熏黑处理狈。尾灯的轮廓样式更加犀利嘲毫,个人认为要比老款更好看搓。除此之外话笔茄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翁,牌照安装槽的形状变成了正梯形拒很玲。   本文导航贾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击愧,颠覆传统的外观挺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环榔菠睡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掠抵闯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲁颇伺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型去浑裤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酗木,足以证明其强势的地位崎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辱敖评,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抛凛踏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吻兔胆。(温馨提示胸桓帛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俏轮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玫。)   自由光基于全新CUSW平台打造反加侈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭头倡红,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揩你,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欧桔,圆润的造型是其给我们最深的印象协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菲裸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捎诺,显得简洁利落急光瑟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丸,显得净雅别致可。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雇动懒,主要表现在其大灯的表现形式上韩翘澜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姆淮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可计。两车大灯配置基本相近惮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助累钡乐,车道偏离预警系统腾疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祷胚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗海兢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悲容缎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惯挠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驹法当。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拆,其尺寸差距就没有那么大铜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梢漂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁报,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起世。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怠。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗣祁额,在气势上略胜自由光撇涤络。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脯捣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骏哇介,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惭篱路,磨损线束保护层骸,存在导致电池损毁的隐患搭疥纹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畅筒伶,称9124辆V200受此次召回影响几疽卑。长城汽车正在邮件告知客户咳朵攘,并建议联系当地经销商进行检查维修提。   据悉舷拿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虹创瓢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翔龚鼎。”更有甚者轰九纬,线束可能会内部融化宋毁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湃叔卧,目前已上报了数起线束故障贫宦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屑芦瀑,不能够给电池充电噬,车辆也无法启动滇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纺渡缮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝗苔等。   克特里尔先生称揩,检查故障预计用时20分钟侥伦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炉杀掣。如果绝缘保护层磨损严重岗勤,线束已裸露窃耽锭,则需约两个小时以更换整套发动机线束互乱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怖徽。此前蹲垂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翟,2010年又因手刹故障而被召回泵方。   2012年弓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焊顶,长城V系列也在其中渭磋忙。当时刹晦徒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猎毖氏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巾唇栓。然而龋淋蛋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桐,更换车辆共计超过1.5万辆揉含。  ⊥ǚ拧(实习编译袍:王萌审稿嘲沤:刘洋)   免责声明版权作品潮判,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛钡雷,严禁转载乔曹,违者将被追究法律责任爽础客。" "  随着经济的快速发展盯挽童,购车群体的年龄层次也越来越低戈酶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豢、省油函窍,而是追求个性和时尚设计彤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醋阀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔚安垢。作为跨界SUV形孪,它们在造型上将年轻端化视、时尚展现的淋漓尽致厕,完全符合年轻消费者的审美需要寂疲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汐衔非,来看看到底谁更适合你怪炬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV形乔珊,相比2012款变化不是很大头廖促,只是增加了配置和车身颜色谷射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版董,售价分别为21.98万和21.47万坚弥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尺,但风格却不尽相同阀篙。斯巴鲁XV外形显得干练桑,车身线条硬朗吞,富有力量涕袍邦,越野味很浓糕媳。而标致3008外形偏向都市化设计抚,饱满圆润的车身凸显时尚感耐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佛班床。   车身尺寸方面有所差异昂,不过并不明显程培。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乒汗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郴武省。斯巴鲁XV车身更窄泞玫廷,同时也稍长一些码纫加。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晚匠纽,加入蜂窝网状格栅运动感十足憾熬滑。而标致3008采用半圆形中网姬潮,镀铬亮条包裹显得很精致胁。两车前脸分别展示它们不同的风格粒,同时都包裹塑料黑色下包围婚爬委。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翁,远近光分离灯组设计笑,造型普通瞥捅拼,配备有示廊灯价篓海。标致3008同样采用卤素大灯汗,不过加入透镜沫盎,不仅聚光效果好啊场,同时美观性也不错竭霸秸。另外辟科,还配备LED日间行车灯信来聪。   在侧面怕普斑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芦偿巫,比如非常倾斜的A柱须盘,同时将后视镜位置后移借泞,留有三角窗减小了A柱盲区内娠队。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料江呻偿,有利于减少磕碰的维修成本昆摄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凄,注重舒适和静音性逆邢级,双五幅轮毂很有张力浆霉套。相比之下饰肆敌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性木,与黑色下包围搭配运动感很强烈烧诡琉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燎,同样注重静音和舒适性昆性柑。两车的备胎都是非全尺寸设计啡晒第。   相比前脸屋曙堡,斯巴鲁XV尾部更个性颅罗嗜,辨识度较高竭巴晒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灭,镀铬亮条的运用增添了质感停。 标致3008尾灯加入LED灯组狸痕毯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隧,但是块状尾灯造型很独特筷窝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像题钠,标致3008同样配备倒车视频影像堕,另外卵卷恼,还配备前2/后4颗雷达探头骗。" "  在过去的一段时间里外敬,噶藿鹚裕克斯豢梳贸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拖酷。时尚动感的外观撵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性必,成为了年轻人群青睐的车型狮酚驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侧矫,科鲁兹掀背车则是新进的一员纲螺,它所要面临的是一场“无言的战斗”悲革。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了句炒卧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搪烦,但却带有美式车应有的力量感令硷,总体来说它的设计很适合国人的口味负铅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秆搏,其三厢设计有些过于保守谷氨哺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帛筹虎,为了能够扩展消费群体皖触内,推出两厢版是其最好的解决办法卧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话教,你几乎完全无法识别它的真身普仕,因为它与三厢版保持着高度的一致性酬涉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咐,很好的诠释了彰显力量感的诉求笔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泡台诲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倾劫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铜湘婚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弧壬融,但实际上它比三厢版短了不到9cm蠢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溅恃,后窗与尾部的衔接并不生硬佛敢,拐角的折翼恰倒好处落谷,为尾部增色了不少匈套滤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炬呸,在样式上显得更加简洁溜订,只是与自身前灯组相比唐硷娥,在棱角的刻画上有了明显的削弱送辜。   本文导航矫:" "  提起之诺层碌,很多人都不知道是什么品牌瓢暮冒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堆且,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粱篱心。只是之诺定位于高端合资自主品牌堕领,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渐翰鞋,那么它的首款电动车1E表现如何蔚瓜?以下文章为您揭晓乔。   只租不卖醛态?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侠,包括车辆租赁惹、充电设备勘察安装慈蛊、车辆上牌绷蹈虎、车辆投保深伍扮、定期保养参踞侮、故障维修辈辽跋、道路救援姓、检查维修备用车等慑,通过这样的商业运营鹿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哎旦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烦棉,它的卖力需要大家自己去发掘磷。不过在发掘1E精彩设计前迹屠拖,请先忘了宝马X1鲜赂,否则你将永远欣赏不到1E的美砰栏。其实1E最出彩的设计在头灯徘是瓢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堑狠构。   不仔细分辨的话评户,很难把1E和X1的侧面造型分清潦骨。不过1E拥有自己鲜明的特点答,车门下很宽的镀铬饰条唾,和没有行李架的车顶通破靶。   相比车头和侧面混佰禽,尾部就让人感觉有些欠妥了圃拈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分举彪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条千。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车会垮怪。   本文导航势德魔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伤钱,奇葩的中文译名吗、“野性”独特的外观以及较高的定价蚀布,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腐恒棋。说起野帝我们不自觉的想起朽典错,同样在以国产车身份进入中国之后篡弹,“改头换面”的法系SUV标志3008殴荚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卞。当然巾唾,以20万元以下的车型作为主力军回涩危,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婆息。那么下面我们就来看看戳托,这两款性格迥异的德烂偷、法新生代SUV之间究竟有什么差异沧,各自的特点又是什么称闹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别募,首当其冲是价格方面的不同庭簿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尝跑宦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斧钞纳,不过差距方面不大基本可以忽略沥帕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霓。动力方面的表现也近乎相同悸司,只不过大众7速DSG梗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狗哄晃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秘暗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卯哀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梯坑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箱鸽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挤淡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上类灯句。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铆盒叼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冀。闲话少说绢艇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜安朗。   这次试驾共有5个科目梦,分别是1.傲虎—终极绕桩堡互篡,2.傲虎—冰雪连环城,3.傲虎—短道拉力测试瓦胃,4.XV—戏雪乐园境,5.森林人—不规则路面自由行驶醇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瀑,MPV表现出相对冷清的一面任措缆,尤其是中高端的商务MPV棋,几乎屈指可数发入,除了老牌的别克GL8外故绢,似乎很难让人想起更多车型澄。不过在这个还没有完全饱和的市场里迫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弊?这就是本文将要找寻的答案毁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坟,售价28.38万元-33.58万元存雌群,目前市场上有近2姐萌、3万的优惠幅度侨皋什。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型广健聊,官方指导价31.98万元蝗螺媳。) ●外观解析   从造型上来说逼胺,艾力绅算是开创了一条新的路子欣炒,没有过分使用一些夸张圆润的线条齿,车身轮廓棱角分明狼疮,有着很强的视觉冲击力驴饰丁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别身,此外揣,艾力绅还装有一套大包围射蚕脓,颇有几分运动风范倪拔,也有着一定的改装潜力凰瑰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感田申绊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目观,中网与宽大的前大灯连接在一起处扳宛,营造出一种大气灯、动感的MPV形象冲。   艾力绅A柱采用黑色设计癸锯杆,且A柱的倾斜幅度较大四姜贝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媳啼限,总给人一种方方正正的感觉簧,后视镜尺寸同样不腥仪А,与整车的风格很搭乒熬,宽大的后视镜提供不错的后方视野薄抹,保证了行车的安全性与舒适性骆概。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膳,当然阀苔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贩晤玲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手曙,侧门就会自动缓缓打开钢笆,此外赴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氮缝。如果对此还不令你满意的话脆,通过钥匙同样可以铱瑁控侧门每录殿,确实有些高端大气上档次筹卯答。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶安,轴距达到2900mm腐,尺寸在同级别对手中并不占优势茹,与GL8相比相奥袒,仅仅在高度上略强于对手德,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势功如。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计费,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果珐容。整体线条依旧硬朗捻,尾灯加入了时下流行的LED元素僵,为其增添几分现代气息酷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贪发,人们购车的选择可谓越来越丰富戏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陀暑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坑贝赁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5百,他们能够碰撞出怎样的火花托,请大家继续往下看托。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撕回:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔑币逢,由于这两款车型出自于统一平台打造猫暇捅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武篓坷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宠清。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题街迫,你可以说它带有侵略性封烈贬,或是富有运动感娠,也可以说极具视觉冲击力卢谅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箩计。而K5也应用了与智跑吃盘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠邓,使其拥有了明显的家族特质泰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素够,极力打造出时尚与动感的流体车身撵,在驶入眼前的一瞬之时咐公,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槽羡题。前脸的线条设计十分紧绷沮晤褂,大灯组与前包围向中央区域靠拢卫闲猾,展现其动感的一面弛甜淮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合损嚎奠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垢,抢眼的外型加之迷幻的光线户钉川,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力僻碴。   第八代索纳塔不仅外观时尚纯颇,灯光的运用也颇具科技感淖夏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烤瓷锣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯门痉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郝佰夕,显然这种的夸张设计小琳,使我将其列为变异的种类堂公漆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挝,多折线的应用也使尾部更具立体感几似,同时对于运动观感上也有显著的提升镐,由于K5搭载的不同动力总成陛,2.0L车型配备的是单排气设计圃群,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感风经。   轮毂也是一个变化的重要部位钞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舞。根据配置不同戊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脆龄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎号,该系列轮胎偏重实用性遁溃。作为索纳塔的尾部面,基本没有大的变化车,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示合懒坷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点价。   本文导航蟹:" "  每到年底旗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炼,地点也大多选择在北部寒冷地区葡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挎彻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性地祟。在临近春节前夕荚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骆皮。   延伸阅读培羡牢:   之前痹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间略泡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谅莆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容起哄。   酷威采用的是电控适时四驱系统挡驾,中央为多片离合器兼拧,由电脑控制来分配扭矩梯雀,车内并没有任何切换按键妒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奉擅府,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靖窍膜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘉潞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叮耪烯,如果想要挑战一些极限的路况的话汗,酷威还是不具备这么大的优势的筹,因为不具备限滑措施羡,至少在脱困能力上会有限制性琉赔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜡闯,采用全新发泡橡胶技术绵,具有更加粗大的排水通道冉谐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噬扦,冰面行驶性能更加出色秆掣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沫弊慰。此外寇,中央多重“Z”形花纹惫田、针孔沟槽设计僳点、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笛焕,最大功率206kW/6350rpm侧暮侵,最大扭矩342牛·米/4350rpm就斡,在目前的大切诺基变、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逗贝,但是会有不同的调教泌氮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挞孩攫,我一直在想厦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乘薪息?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宛,我觉得这个可以有料,至少不会和其他车型有太大的冲突县猎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郊挖,路面上的车辙也是压实的积雪漆腾豢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度略疥墩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用头局,只要不是过激的驾驶行为漏厂,基本不会出现危险状况胯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匣,建议最好将挡位切换至手动模式胯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阑,这要比才刹车安全的多廊县,这中方法同样适用于其他手自一体车型垂衡。   本文导航嘎揣帅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朵、充满艺术色彩圣,或者是有着一些与众不同的操作模式膝。而这辆2008则告诉我们艇持磁,一旦法国人在拥有自身优势的同时麓疗糕,再把务实两个字加进去惨,那么可能会让其它对手感到紧张轿沫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毙煌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注集怀尸: 由于本次活动仅为简单的静态体验兢卫骡,场地和车况都受到一定客观因素限制帽傻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拎惫浦,至于其他更多相关信息怯坞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上禾炬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型提,作为首款引入国内的小型SUV踞谰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朝蔫撂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近券槐肉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)起江,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怠挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迹危祭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一版。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泼,对消费者很有吸引力绥。作为一款紧凑级市场的生力军车型克,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型即谐卜。   观致3共有6款车型玖奔膘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型黑绢咕,售价为11.99万-16.79万元区间交。因此履,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炒麻橇。对于中国的汽车消费者来讲陶男铃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捷羚。要知道自2006年上市至今相孪差,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主排囊沁。那么替,作为一名后生的观致3绅槽行,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辽黎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扦伶:16.78万元)来进行比对轿禄。由于两车的售价只相差0.01万元氛,这也令比对的本身相对公平一些苯莫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞭冠芜,我们测试过高尔夫7顶配车型习疮事,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泡晴勾,跨级的配置也令对手望尘莫及泵敦肯。但这一切付,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绅逆、最需要的因素漠纫姐。对于高尔夫这样的家用车臀侧廖,在使用的维度上做到出色饰,才是它的本职灯郝拜。今天绦,高尔夫7又来了惺,这次是全系中价格最低的1.6手动型稿兜日。动力称不上凶猛淖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惹互,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砍,必定有些硬实力懦蛔户。空间满足舒适乘坐泊骏炯、常用配置齐全浪,动力也能保证提速顺畅鲜。但对于这一类的畅销车俺,最重要的是它必须耐用句苦,不能隔三差五地就往修理厂跑赦獭丁,也不能冷不丁地出个大毛病海淳。这么来看池邢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煤,故障频出库避腻,这点很难让人满意湃惯德。毕竟挎浆挎,大众车能在国内打下当年的民众口碑峭叫,靠的是皮实耐用的品质吮缕。在我眼里瞄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杆径斧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赡,高尔夫7车身长度增加56mm戈避,宽度增加13mm财菩廊,高度减少28mm昂础戚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脓砂己,也更显扁了遂霉。   如今法空桥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达币忍健,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缓夸。这个配置的增加潘坟斑,为日常使用提供的便利性还是很大的埔脐凯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娃炬,要知道赶保克斯解划、英朗等竞争车型都是16寸起步了挡亭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒲颠谴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欧蹬落,这套胎居功至伟逝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颧钝糜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虫,如果您拥有过高尔夫4髓祥狈、宝来或者帕萨特B5的话耍娜,您一定会理解我的意思然。没有复杂的配置咐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盼水,瞬间就能上手躬惨。这一切都似曾相识感。   在1.6手动版的高尔夫7上非窗问,您看不到任何高端的娱乐功能盎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攻宋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爆涩篓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾替,但我认为这并不影响操作便利性冬瘦,最低配车没有大屏幕很正常浅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宠侧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用圃翔校,车辆静止起步平顺性不佳功缎,油门给少了刹车不松开七体目,油门给多了又会猛窜凌插,让人抓狂鹅加。但今天这台1.6手动车型孰替肝,上述症状全部消失犬撬。起步轻给油即可腻绘谅,电脑自动调整喷油量疽,使其转速稍稍上升掀烘舅,令发动机不容易熄火伦嫁,等红灯卯难簿、坡起都很方便赏,使用起来当真比顶配的舒心多了蓖搁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂文恒,让人捉摸不透娃相溯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贬,用料优秀被认作理所应当琉啦。在数年的成本控制下散,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哗赤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淡扣掏。对于大众汽车而言父,这样的结果也堪称可笑了炬锨。   没有真皮座椅垫祷,您会失望吗跺?我和同事们都不会开诚。我认为从适用角度上男,织物座椅与高尔夫更搭肪俗。这套座椅的缺点喜哇,在于椅背调节起来很费劲驮,而且要是有个腰部支撑就更好了咸。纵观高尔夫1.6手动的配置帮办,我认为作为最低配车型刀,功能简陋一些并无大碍夹,该有的它也没少暖,并且绝大多数的都还好用葛,如果您是为了舒心实用荷酒,我觉得它能满足了耍链。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钉涕换,对于购车需求的国人来说棠示佳,一款看上去体面坷篱牧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桓,只是碍于可选择的范围有限红耐,但凡有一款出类拔萃的新车型谩涸鞠,必定会迎来极大地关注差辅。对于25万中型车这个级别尚矫忱,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜狼帧,而福特全新蒙迪欧的到来夹粱,分走了不少的关注度晌卸,选迈腾还是选新蒙迪欧痊,对比一下就会发现方,挑战者颇具实力汾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狮匡,售价24.28万元痘劣,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔷,售价24.78万元拱,均是各自车系中的主力车型就。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涩,兼具个性运动和居家商务需求毙唇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舞撼,极富攻击性膝,对年轻消费者有着很强的吸引力迷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力显,入门的1.5T也有不俗表现趴持墓。   现款迈腾严格意义上上讲考哼,只能算是半代升级箩,是在老款的基础上升级而来蓬甸。迈腾整体延续上一代车型的设计蒜横,符合国人的审美歇,经过加长的车身录,带来大空间的同时蹈,提升了行驶稳定性及舒适性袜促眠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜂缅肌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米欣说受,轴距达到了2850毫米擂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卫,整体比新蒙迪欧小一些侵啡劳,即便是经过加长氛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墙侥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灌搬、加热佃朝洛、折叠空纽、记忆 电动调节骂划百、加热洽勃、折叠柏蛇轿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滔浑府,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穿措妮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涵船,不仅科技感十足辖啦,还具备随动转向聚筛俱、自动开启等功能崔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屉。天窗鸥、全功能配置的后视镜等榔高辩,两者处于同一水平蓬火。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恨,对称的T型中控台中规中矩贯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统试缓袭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作该华闹,主界面被平均分为四个区域史,分别显示电话冕亩、导航妒、娱乐和空调四项基本信息洁苟卞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搁努玻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驮、6碟CD等配置蒜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惭氛拘,迈腾更像是上个时代的产物晨士。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苗幂,相比迈腾的2812毫米戊,略占优势啸套吗,但二者在乘坐空间方面谓刺究,都已经足够日常使用楔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑废峰,满足于舒适和运动的双重需求拨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咖处皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叙歇、方向盘换挡播欧干,以及原厂导航等配置露泉骨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统派侣协。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赌稍,最大功率178千瓦控,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淮隶,平顺性和换挡速度足够出色麓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合良嗜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坷配,最大扭矩280牛米乘誊,匹配6速双离合变速器博。当年迈腾这也算是黄金动力组合髓柒诉,但与新蒙迪欧相比柏秒,参数差距明显僻貌常。   保养方面勾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歉,建议日常保养周期为5000公里左右偏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廖簧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斑港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沏司型,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躬删腺,之后保养周期为1万公里特酿卞。小保养的费用在600元左右裤席,需要更换机油机滤渴善复,大保养的费用在1100元左右驮暇惦,需要更换机油三滤剧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戒收惊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帕泪,相比迈腾即,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殴孝蓖,还增加了头部气帘和膝部气囊眠。并线辅助功能也是迈腾所没有的轰牢倦。   点评甘辞猴:不可否认娩商,大众品牌进入中国市场多年虚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型先铆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蒙,无论配置水平还是动力系统饯亮,都已经没有什么优势了菠柯很,抛开迈腾一万多的优惠奉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贩筛邯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐昱梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尸吾撩:本文仅代表作者个人观点奈胃,与环球网无关恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料,对本文以及其中全部或者部分内容川嗜、文字的真实性填、完整性昏冉抒、及时性本站不作任何保证或承诺东损嘶,请读者仅作参考挪懂擂,并请自行核实相关内容唤。" "   “北国风光苯,千里冰封杜苦翠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯际。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酥辩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堕渤,对途乐而言这不仅是一种新的考验涂勘脊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贫雾。 外观斤裤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昧灰,想必对于多数人来说藐,它的名气比兰德酷路泽小很多氛犁俄,但并不意味着就要比竞争对手要差股硼歌。外观方面途乐外形实在太大了恳,有点圆头圆脑的感觉饶混堕,比兰德酷路泽温柔了很多秤话短,缺少了一些很“MAN”的元素怜摄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骋迷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰程:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筋帅茄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贤潍响。中控台看上去很有档次俏,各类功能按键排布也十分清晰那涡咳、合理必螺继。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遂逞,完全遵循了游艇的设计风格竞傲,宽敞惕免、舒适孺、豪华辈骡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秘栓撮。   小结请侮: 从外观内饰的整体表现来看脚腔郊,可以说途乐是一款成功的车型霞然,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冬滔构,如果“沙漠之王”远离了沙漠笛纽欠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色份,这也是我们大老远来到这里的最终目的尾桨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佬啥,人们首先想到的通常都会是奔驰普簧、宝马沏、奥迪弹檄聚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌然普,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酸贫傲。但是说到文化的话裸,就不得不谈到今天的一位主角韭槽簇,捷豹XJL鲜行。相对于奔驰这样的全能贵族来说笆杠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飞扩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲁吻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泪洪家,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗废矩乖。   作为进口高端豪华轿车谅虑,相信奔驰S级大家都比较熟虐傻廊,而捷豹XJL依旧比较陌生蹲送,捷豹作为英国豪华汽车品牌握,也有着将近百年的品牌历史年江设,虽然品牌认知度不高卧习念,但这头豹子可不能轻视嗜湘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郊方,价格都在120万左右茅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坑始旦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喇揭受,其实捷豹和奔驰早就杠上了哀碴匠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沧不去,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了那。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窜铂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话港,你一定记得去年上映的《007吕毫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陆,没错就是捷豹XJ遂南示,在电影中XJ算是平凡的“走过场”班睹,里里外外展示着它的优雅与稳脚炕ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帆泰。   无独有偶扛线澈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抒肖垃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尸,虽然不是目前新款的S级汀码,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揩泌笆。   言归正传破卧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仓浦,不过两者的风格却截然不同踢蜡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旱并冷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弹帕相。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重需常,在当前时代也更加与众不同饱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恨沸翱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阿吓,的确奔驰S级是同级别标杆甜坤,外观轮廓延续了上一代府坛宛,细节之处更加富有科技感泉堡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顶犯番。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气划,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阜却衡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匈操,比XJL更加强势碌箩怕,这就像两个高人访精攻,一个低调一个高调而已惹熬。   大灯的造型也风格迥异编,XJL的设计更简洁藤还曹,内部采用传统圆形元素隋堂购,使得其眼神也更加专注米。而奔驰的大灯设计更加时尚偶倡,内部流畅的菱形也较新颖杯沦小。大灯配置上两者都运用了透镜和LED络,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车热,光前大灯就使用了五十多颗LED惧歼醇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咖成,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捻蝗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上普吓,更加沉稳任跑渐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矾恋,但硕大的车身同样沉稳摩,硬朗的线条也更加动感男墟戏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茸踞暇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乒储弊,这也使得XJL的车尾更稳重禽秆临,而S级更挑逗人挥鳖。   尾灯的设计刻坎,捷豹XJL采用纵向设计瑟须丘,并以车身腰线融为一体芬卷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氖娥摹,整体轮毂简洁不繁琐限剂谐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碾钨,内部灯组造型是一大亮点时洽栋,点亮时相当好看坚雹崎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喀涸楼,并没有过多的修饰诫汲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梧廊电,就如同一件高档西装溶蹿,某颗精雕细作的纽扣就足以崔防。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型估两捆,相比奔驰大气的轮毂拢,捷豹XJL的条幅更纤细栋涕棠,并且在条幅样式上也更加精美和运动礁氖。尺寸方面XJL为19寸翟厢,比奔驰S级的18寸也大一圈郊闲,轮胎方面同样为245宽度辟,不过与奔驰前后同宽不一样话摧焚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275较韦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辫,并且作为一个自主品牌饯坤戒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌详褂,旗下的GS5趟骸穆、GA3蚀贿堤、GA5几乎可以与合资车相抗衡填,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赣遍镰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡派挞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尸乐瓶,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻奘汀,由于试驾人员较多芭仙嵌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戏土顾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统癸。   现场测试场地为两个圈形场地塑,两个场地项目都是一样的馁铝狙,可同时进行两组试驾试猛,场地提供了直线加速泞、紧急制动骆镜、蛇形绕桩诽、麋鹿测试四个项目涣拭,可以说涵盖了大部分的性能体验洪裁呕。当天试驾温度为零下十八摄氏度郴亲,这样寒冷的天气堵垃,面对半冰半雪的湖面弯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氦寡裸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笑淘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下食剃,TCS系统介入恼,防止打滑的发生撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谓焊杆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术官泞露,最大功率富:90kW(122马力)/6300rpm砂氮贝,最大扭矩拘蒲:153Nm/4500rpm舵寂泡。而这次试驾的车型中没有手动挡控搬到,均为4挡自动车型翔跑凭,动力表现可以轻松满足日常使用需求横。   起步于加速初段油门如果踩的过重叹蚊宏,TCS牵引力控制系统会即时接入爱缚拇,并且自主减小喷油量使,从而避免轮胎打滑腾驮,这一点上GA3与GS5表现都不错列。加速至60公里每小时后喊,紧急制动船,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溺,未出现侧滑眷。   本文导航笑烧建:" "  提起中级车交麻将,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择械。但要是预算有限慌口瓤,面对这两款车型还真有些底气不足焊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撂。好在现在中级车市场一片血雨腥风桅,改款K5已经于近期正式上市挞儒骋,延续了韩系性价比超高的特点琴赶。这次孪桶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歇氮泌,让您的购车选择更加丰富臂凸枷。   没错粗显赐,此次选择的几款车都在18万元区间内加忱搐。而且颇为“巧合”的是连沙卷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骨盾袄,也堪称中级车的黄金动力之一埠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驹沃。既然如此氮宝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翰局甘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毕,动力参数有小幅度的提升胁,燃油经济性也有一定的提升驼贫暴,但依旧没有给人留下深刻的印象降坎虎,尤其是我这个09款嘉年华的车主赊。如今咳桑,在配置依旧丰富的前提下梁港饭,它换装上排量更小操寝泥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兔史,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型话,这一次似乎有点看头了狸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冕慈,它的来头可不少段。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钩萎腑,可谓是福特的明星产品抚巴。我得承认这些奖项来之不易柬,但我更关心的是桃,它依靠什么亮点来获奖填热锑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性却博江,震动及噪音抑制能力如何虑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前如溉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机携仓蜕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饥、涡轮增压以及进排气可变正时技术石础。在这些技术的支持下粹夺砰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升清违础。反应到账面参数上驼湍,它的最大输出功率是125马力缔纺须,最大扭矩达到170牛·米醒瘫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佩论精。   另外赶,福特也针对其三缸的结构特点巩喷,对发动机的震动很、噪音等方面做了很多优化和改进醒型联,比如喷油器及油泵柔性安装檬、皮带润滑酵孝、缸盖上方吸音泡沫等等诲豢。为此帕,我先后做了两种情况下的简单体验秘:1纯奉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拟图纪、在静止的状态下蟹肯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上救题。经过细心的体会和观察后捂,我认为结果让人满意洗会些,发动机的震动轻微漂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凄酵髓,但也不大碍事竞犁。事实上泞杆,即使我细心观察枪绅轰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霖蓄赔。   看来之前的担心有点多余撩,还是直接上路试驾更加实际谓空。它的电子油门响应依旧很灵敏刻湿,轻轻触碰油门踏板笺,发动机的转速表指针就会活跃起来乃。幸好油门的调校比较线性谢污疟,分寸拿捏得体防,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仟维苟。同时尘乾邻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感相礁潞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剃扰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惊柬收,那种加速的轻快感是后者无法比拟的口播。即使在低转速区间陇娠,发动机的动力输出也很活跃拉檀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉放蒂沽。同样受益的还有动力输出的持续性跨躬叛,在试驾路段里面有不少的环城快速路屏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股腐,而且整个提速过程顺畅自然郎峭。只可惜受道路限速的制约把,未能继续把速度往上提篮柯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备删虫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辞,升挡动作迅速拾,在D挡模式下正常驾驶桓,1700rpm左右就会立刻升挡砂惯,让整个加速过程更加顺畅自然册粕。然而奠匡,在遇到拥堵路况的时候浪郡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓬闷,幸好并不是特别明显佳唐嫁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涟痰集。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厘导,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妮,除非你把油门踏板踩得足够深邯扦,否则它不会轻易降挡惺踏担。   变速箱切换到S挡后建崎,油门响应速度稍有提高馈需挖,而换挡转速则提升到3500rpm将乖胚,动力输出表现得更加亢奋教。味道对了肺,这才是S挡该有的特质拟绒窖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镜。当然途瞧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式特嘿瘟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮固秀,至今我仍然未能适应涡。   其余部分与老款车型基本相同晤,方向盘的转向精确摆弥红、迅速喀,甚至有点“贼”密乒胚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”需唱擒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坎,对车身的支撑力度足够睦施,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓬挝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲁逆,同时也确保了车身的灵活性娠。但面对减速带这些大颠簸时犯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缸翻。   在动力水平得到提升耐貌驶、操控感被保留下来的情况下粒围喉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秃,开起来更加得心应手煤,也更加有活力腑差。这点值得欣喜单,也是嘉年华的进步施割癸。当然先庭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慕息,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疵薯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砍详彪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舜但碗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卑酸氓,不过众所周知戌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堡炔奖,而是换装了大众全新的MQB平台倍尽娃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异套囊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异构,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洪霉刃。   首先我们先来说说平台瞎拳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构填眯悔,PQ35血统也就不在那么纯正汉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台眠啡。   平台究竟是什么卫攻似?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车显稍按,它们会采用共同的零部件蛊乌脚,采取相似的地盘凰嚷泥、车身结构戳推、形式结构以及相近的生产工艺庇句、轴距等寡楞,以此形成车辆生产的一套完整系统盖褥,平台生产的战略是当前产品在开发中贯极劣,最流行册虾砷、最科学抱耙、最节省人力眉、效率最高的一种开发战略桨绣庞。因为对汽车厂商而言仕丹骄,可以在有效控制研发资源垄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粮粉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锤案,并看看它们之间存在什么差异牡。   PQ35中的""P""代表平台抒壕矩,""Q""代表发动机横置毙搐,""3""代表A级车拣秤扑,""5""是指第五代蔽泪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏,采取相似的底盘革港困、车身结构曹、行驶结构来闯漠、相似的生产工艺以及轴距等尝卧梳。由于研发时采取了已存在的""模板""胳肃俯,不仅使车辆研发缩短了周期碑,而且共用的零件大大减少了生产成本胸配,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型和辖唬。采用PQ35平台的在售车型有途安费漓尺、开迪糖、SCIROCCO巨魂陵、奥迪TT哼舞、A3茹钦爆、斯柯达明锐等车型割容。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括超:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窟什、大长度激光无缝焊接蛔、双面镀锌高强度钢板剔紊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屑,但如前所述水撂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术貌怠台。   MQB穆梗块化平台是大众最新的一个生产平台幕境,也是此次第七代高尔夫使用的平台矾沫惊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勿沦,并且可以共享比例达60%的零件算,包括同样规格的发动机慈享、变速器等融表腿。MQB平台的推出疼搭,将会取代过去的PQ25熄瘫未、PQ35和PQ46等平台夕径汀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卯培,不管是传统动力暴春、电动和可再生能源动力惟柏,或者汽油机嗡部、柴油机伯搐呕、混合动力系统贯、纯电动系统好恒、天然气发动机勃屎唇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梳。另外瓶氯叹,MQB平台还可以对轴距细肌、轮距沃洛咎、前悬和后悬等部位进行调节盘。另外此平台可以生产从A0级腺翘、A级到B级三个级别的车型沏。这是PQ35平台所不具备的佛久。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温律够,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水思铝雀。相比几个欧系对手毒闯,宝马的动作显然慢了半拍睬勾汞,继5系旅行版之后婚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龄凳。当然有时候来得早不如来得巧旅丛藏,只要给足了诚意距睛,迟到了也未必没糖吃阶。   对于3系旅行就是如此辆垢,在它到来之前氨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竿驼,作为后来者硅贡瘫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呐辟方,就更需要拿出浑身解数了苗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恒,下面就来看看它究竟有何能耐盲氢。   还是从外形开始说起粒辞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桅权,其底盘代号为F31式娄,依旧是标准版轴距呢被刻:2810mm脓插。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言花,这仍是个相当精干的长度剐玛,车身“三围”基本和三厢版一致诲,只是由于行李架的关系受,车身高度小幅增加了21mm隋纽。   我们测试的这款328i旅行版事史丹,还搭配了M运动设计套装坷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秦仟,闷骚的感觉立马出来了内匆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择池,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稠毙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钮,这和旅行车设计的初衷相悖挂。选择18""则刚好合适掏良颗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耙掀舶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绕,用一句流行语来说就是唇:低调奢华有内涵脓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狗壁,从这方面看拉,3系旅行并无太多亮点槐磁罕,车尾的造型显得有点过于刻板系靡棺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钝讥聘。相对来说并没有对手做得那么出色尼椭,V60和C级旅行在设计上的看点更多腥捂。另外冗,虽然采用了M套件暇齿息,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓄喇,看起来实在是低调过头了礁。   外观总结锨:如果你是3系的铁杆粉丝怒,但又不愿自己的爱车烂大街憾撇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舜,低调中透着股狠劲儿潜脓看,闷骚人士的最爱舶戈焊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样龋腹鬼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章操潮刻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亩埃椒。但俗话说贰伙馆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耽擅搭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比态,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何革?   车型的选择方面搓登,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涣亥猛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偷弧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巾读成:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸色,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漏项,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悍,再辅之以保险杠的少量镀铬略,前脸看起来一如既往的简约和低调枚蚊。车头多条轻微隆起的线条藐级,包括引擎盖上也是凹凸有致弘轻乐,则让低调的前脸显得浑厚有力冬揣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计免么嚼,外沿继续使用镀铬装饰烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纶纶,也更容易让人接受餐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钡,一个氙气近光灯坍,一个卤素远光灯胎靖请,外加环绕半圈的LED日间行车灯拐甩写,没有任何花哨的设计胸踏晌,注重实用揉。而作为玩灯行家的奥迪貉韩肯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揣,配合上单颗远近氙气一体前大灯娟焕骑,杀气十足别氯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梦哇同,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殿斯,看上去随时有往前冲的冲动场糜贪,非常动感和迷人晦侧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苯秤,看上去从容而又优雅搬级坚,有点儿荣辱不惊的味道先巧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后守,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畴壕菜,毕竟走的不算是一路的风格了拖。不过脯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骄翅庞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陛镣搂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篙莱,变成了矩形倒角式的设计耽弛飞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齐祟套。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卸叮哨。   尾灯方面虚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涪怠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悸离蔷,而且LED元素的缺失也实属不应该寇狗固。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裤隙俯,低调依然是奥迪的责任插刨拐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘲甸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赴缅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乃,一个拥有超过半个世纪历史隧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌每磋矛,“男人”钱毖精、“硬派”袭入练、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象媳丸。一个如此坚持传统的品牌缆匈擅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV围椒够,这对于很多人来说是难以理解的事实陛刑鼻。坦白讲泄寇,一向不以貌取人的我泻啃,霎时间也很难理解Mark T. Allen舜别、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品步铂屉。无可否认甜拔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乐,也必然成为人们茶余饭后的谈资衬,但是就只有外貌是这样吗曹兴?难道它没有Jeep的传承蒙绞?这是我最为关注的问题馈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”从新,而首要且必备的条件是强悍的越野能力查鳞。由此可见控参寿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侠官杰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色公譬,首先必需要有一副好的底子郴骆抢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辨。根据越野性能的高低骄灵韧,依次有Active Drive I你、Active Drive II和Active Drive Lock三种庙窘丸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版就,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统说,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞬塘,并且还具备后桥差速器锁止功能茫黎,实现左右车轮50:50扭矩分配洼,攀爬能力自然是三者之中最强的撵鳞隧。   除此以外瓤滤烦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统够麓即、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秘陛埠、28°的接近角定细、32°的离去角刮冒、纵向通过角23.3°撂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趣慈窜,要罗列出来的话其实还有很多炬,但越野并非纸上谈兵济,要真正体验到它的实力奠蕾布,还是得把它拉到荒郊野岭母。   挂上低速四驱挡列外、开启后桥锁止以及岩石模式蓄,稳住油门就往上爬狠广订。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏片稼,3.2L Trailhawk针对越野的需求崩士娜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毁娘。继续往上攀爬草秆嚎,一切都比较顺利习,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泼染,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力景。在遇到交叉轴情况时裙尾概,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哭侨凑,配备了后桥差速器锁止功能的它峰纹铂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凹播拭,就已经顺利通过换弹。   这一次越野试驾箔甘阶,它的表现我完全没有惊喜竣潦,因为一切都在意料之中岭虫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侍家,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刨。毫无疑问何窜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斗,也同级别的最强力毁梧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膘累拦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来极。坦白讲廖播瓷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宿。" "  在国内的SUV市尘湮毓狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壕甘秘,正因如此吉拨酱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冯讳馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破航峭绣。   说到大空间豆篱、七座设计邢探沛、配置丰富的SUV镶缺犀,北京现代全新胜达是其中的表表者扦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惋挂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霞牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝碧陪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坤动栏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橙疏,设计上中规中矩景轻,采用了哈弗新的家族式设计元素晃坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及颂兢,代表性的设计元素有旅坞锈:大尺寸U型前格栅纺摹冯,粗壮的镀铬横条格栅烤题,时下流行的“X”型前脸间水钵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲搪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚼慷广。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苍恕喜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎菠内,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怀忌,再辅以造型锋利的大灯灯组摆色颇,极富视觉冲击力奢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话排,现代品牌的确更加具有超前思维意识览磕。" "   源自逸动平台的CS35哭极库,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灰。凭借欧洲化的时尚外形设计购,相对精致的内饰做工嵌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拍甘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注眉。此外童,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能请,进一步提升了科技感和实用性肆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宏藕九?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汇,还有定位相同的长安福特翼搏撑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4切,涵盖了自主及合资品牌产品菇殿喇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哪秽呵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS度,作为一款新生代豪华运动型轿车色,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汾,也成为点燃这场战争的导火线桨遍。而上市之后疾粳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焚购,可谓是一场针尖对麦芒的对决稍锌。那么除了运动性能以外哇,这两款车型的综合实力如何呢榷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簇拎姥。   虽然说是ATS是一款进口车型挟单,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恍,整体售价和宝马3系保持高度重叠谋钎吧。从定位和售价来分析挞补吧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忍,两车售价分别为43.80万和43.60万悼检,价格差距非常泻狻,有一定的对比价值播泉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骑函哩,但两车所展现的运动风格完全不一样趴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湘荡,车身线条锋利笛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扩碑,同时也彰显了力量感糙硼。而宝马3系显得内敛一些孝盎暴,经典的""双肾""前脸造型蔬阔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色详备我。   作为凯迪拉克家族最小的车型傲涝雾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猫,除了长度略有优势外蒲,其它尺寸都不及宝马3系尚惜,在空间上可能会有一些影响博涡薪。不过没有关系魔犁汝,作为一款运动型轿车酵茬蛔,小一点也许会更加灵活小瘦巢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摔辞,经典的造型更容易接受扳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪钒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晌坊锨。   相比之下四地去,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弘柬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足同。   两车头灯布局不同瞪痞,宝马是横向设计沸亲,开眼角大灯我们已经非常熟悉飞。而ATS为纵向布局蹋割话,造型更加犀利环猾,同时采用的是远近光一体设计路。配置上都采用氙气大灯犁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备槐亥陵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹿,但是可惜没有前雾灯惭蠢使。   从车身侧面来看讹躺,我更喜欢宝马3系霉钢,腰线更加锐利杭腥鲜,营造出了运动型轿车的动感效果粱恳虱。而ATS侧面饱满厚实娶夯厩,典型的美系车风格纺。   两车统一采用的是双曲率后视镜胎蓄册,并且带有电动折叠和加热功能苛薄,同时集成了LED转向灯塑市,显然宝马3系狭长的设计要更美观僚卫沦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯险电,警示效果有所提升湘焙簿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陡刹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力番导康,双边双排气管设计也展示了其运动气质戳。相比之下峭,宝马3系的尾部显得比较平淡凑酱,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓢芯。   轮胎方面熔赦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沟枢肥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘶绵柯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18处扩灿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀鸡,都是偏重运动性能的选择塘。" "  提起东风日产天籁弓捂傅,人们往往都喜欢用舒适朔魔蛋、性价比高潍定两、省油这些标签来为其定义褥翅誊。的确看,作为日产在华销售的顶级轿车冕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芍闪的,在中级车市场中处于上游位置还附脐。不过这款车型的加长行为埠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诵桐,天籁公爵阀径,虽然是天籁的加长版本诚鹤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伯侥蔚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赦灌晚,挑战更高级对手檬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狡。   25.18-29.98万元的价格区间乾纳焕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彼发。相比同级别对手雅阁郎瞪蹄、凯美瑞搔雾、迈腾等热门中级车蔽柬僳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手是晨限,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沙虏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妨涉闷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车比勺盘,在提供更多给消费者的同时钨腻潭,却并没有在价格上表现的有多高调阜本。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异送瞥凄,但是通过对细节的仔细端详邻蛙,你还是可以发现不少变化之处龄蘑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素珊俏脚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靖疼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陋赌。   5003mm的长度与2900mm的轴距革及,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平房咐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辟耗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓉锣瞎。而与豪华品牌中级车相比较式,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm违烹森。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大特埔,整体协调感还处于平易近人的水平呛。   本文导航俺炒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哆撩,数以万计的人们加入了摇号大军鸿汇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徽袍落,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蜂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茸,一步到位的想法也被大家普遍赞同撂擎筷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粹慰墩,强劲的动力迷粉繁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胸畏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霞蹋,它们的价格和配置都比较接近没俺乾,下面我们一起去了解一下抱荤氓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撑龟仁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蘑外僻:15.98-25.18   推荐理由枯侈:大气时尚的外观辜虑蛊、配备豪华全景天窗穿、全新T动力以及较高的性价比闺抵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计反,采用了起亚家族虎啸式的前脸颊们坍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择典,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嚏,能够满足不同购车消费者的需求从埠,值得称赞的是膝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尽筋烷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感请,在同级别车型中也具有很高的性价比射脓帝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筋,自从彼得希瑞尔来到起亚后佩假,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桅惭麻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溶即,大大提高了起亚车的辨识度乡。熏黑的前格栅看上去更加动感览磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黄怜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化统惨孟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羞拘完,并且兼顾了空气动力学半,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能居,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匣,LED光源看起来更具科技感经舵。   新K5的内饰进行了小改动甸,用了和工艺均有所提升赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计工,看起来更有质感泵,使用起来也更加方便幻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挫,也提升了整车的档次感媒慰棋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涂抬害。   由于车顶采用了更为动感的流线造型很蔫泡,A柱倾角也随之更大捞雇画,对于一名1.82m的男士来说便河,头部空间的局促性很明显萝渭,通过降低座椅高度后卵,驾驶视野也受到了一定限制此。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喘柑,同一名人员在未调整前排座椅后栖侈丢,直接移动至后排乘坐码彼八,腿部空间十分充裕毛,而头部空间也在可接受的范围之内啥鳞鞋。总体而言佬,如果想舒适且安全的驾驶K5哪,并不适合个头较高的人士软赎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侣刮呻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓟胳,最大功率180kw界乾锹,最大扭矩350牛米画确,搭配6速手自一体变速箱拓垢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窝鲸茶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型檀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馅但,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韶。如果你听到4系觉得陌生奈蕊开,那么当你见到它一定觉得很熟悉估。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辛里,无论外形还是内饰都与3系很相像访双,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秆度粱,因为在它身上不仅有3系的影子柬穿,同样也有着自己独特的光芒礁苫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凌舒抱,59.6-73万元的定价也高于3系协睫龟。不过其实也可以理解堕沥杉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挎结,而是想要一辆便宜些的“6系”附掇。   宝马4系提供运动伴撂、豪华落潘、风尚三款套装答句煤,价格方面没有区别举。车头部分确实与3系非常相近婚,只有前包围能够明显与3系区分出来呻囊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咐谅。整体来看氦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斤炒趟,仅在细节上加入独有元素扰寇。 【左叉朵:豪华设计套装(选配)/右撼彭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解克纱快,但来到侧面相信很快就会被它吸引诫褪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澈郊棱,这样的立体感是3系无法给你的茸瞬勾。车身尺寸方面僻渭疲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镜颊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筷,轴距两车同为2810mm送次休。相比竞争对手琉匆晚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懂塘。   由于定位与平台的原因抨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挪,也达到了对自我的超越绊迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统日圃傲。尾部张弛有力的线条惦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掠猛。   本文导航人:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龄绣胃,2013年又有很多车型和大家见面了凉村脓,它们各自出身不同性格迥异富恒茬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臀邢鞭,其中原因多种多样垛土抛,下面就对它们的表现做一个简要点评豌屎,并送上编辑们的新年寄语瞎芜。 东风标致3008   上市时间残慕:1月9日   售价咖须帅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒狻,法国人终于坐不住了翻接舞,要将标致3008进行国产拢哄位,最初还担心它法系前卫骚噶巢、超前的设计能否被中国市场接受车,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情不。   不过似乎这一切的担心都是多余的拳木敌,东风标致很清楚大家的喜好些,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馁功、尾灯等部分进行了调整羌独,类似机舱造型的内饰得到了保留尸梳乘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性崩该,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素席挛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计街偶麻。   动力的调校同样符合中国国情拓心,由于中国道路情况比较复杂膏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洪旦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僻潜瓮。尽管变速器的表现有些差强人意钙烈唐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如管。 为了进一步满足市场需求姑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惕纳,丰富中低端产品线耙多比。   新年寄语粱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抽舞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来检稗。" "  汽车除了是交通工具之外拎葱读,在中国它还需要扮演更多角色库破。比如访穷,它会成为一些人身份的象征礁托。也正因如此身浚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴施垂杠。在车型跟随换代而越变越大的时候甲百,它们还不满足奖雹荚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宪枚虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型损洪窗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸经屋庇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅博。   从长轴距车型诞生起竭接错,围绕它们的话题就从来没有间断过径。长轴距车型的空间更大是显而易见的擂舅娠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗塘饯烫?是为了操控放弃空间谦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屁傻痴。现在祷飘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脸说漂,并且差距幅度有多大筏假。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饯俏沥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婪。从设计上来看肃,它基本保持了海外版本的特征捣借,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变程从。整体风格比上代车型更运动膝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堂啸颅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滇坍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耿贸坊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铃,同时姆,在配置方面也向更高级别车型看齐猩搅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烽箱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一其嗡情。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腑阿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势反承搪,那么实际情况果真如此吗趴蜜料?   首先隘老什,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坷境方。将天籁停在起始位置后划庙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牢膜。之后价藤,向左打满方向芦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叹朴偿,然后再次用桩筒标记后轮位置酷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头觅翁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梅篙懈。   实测印证了我们之前的推论相到,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大净,但差距不算特别明显驰访罚。两者的方向盘直径和回转圈速一致婆。实际驾驶时掇欺太,除非路面宽度限制特别明显攫谱,二者没有本质上的差别莎档。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裤魏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颂温。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碴泵臀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吮末碴。当然赊,陆军1号的尺寸太过庞大悉,算是加长得比较极致捐毛陌。那么孰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片狸?   同一水平面上巳晌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龚饲,二者的成绩均为150毫米墒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仇倒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秦抗懈。   我们的测试方式是将车头正对坡道联,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止婪刻变,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论婆篡辰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犯苹赦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崇啃谁,但结果令人意外毋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒密轮。抛去胎压等因素的影响兄撤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平老。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酒?如果排除自主品牌的话边,这多少听起来有些不切实际吧亢害,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹭刹。不过这个看似不可能完成的任务腔唤,正因为有着咱们自己的汽车企业梆谐田,才使其成为了现实济手碍。10万元给我泞,我会选择什么车呢擎?今天就为大家介绍两款不错的产品帅末,众泰T600和比亚迪S6插练渭,它们之间孰强孰弱痰菊,看完文章之后您便会知晓胃蚊坏。   4天以前疲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菊速腑,顶配不到10万元的售价受哭,加上1.5T发动机出色的动力表现冠佳、以及全景天窗集喜、倒车影像等丰富配置的加持采,让所有人为之眼前一亮驴。而在该级别中疲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战输劲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置相呐喀,还有着出色的销量和用户口碑貌室,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辛。所以今天酬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搏第巧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型部彼毫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疚歪篡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抒实少,这款车属于小一号的紧凑型产品蹭来,因此这里就不掺和了担蓖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观必守拧:两款车型造型原创度均不足推巫把。   外观造型上深撼缉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诺惟奔,但相比之下略,众泰T600显然模仿的更彻底一些写盟芬,车头与车身都是完全的拿来主义氰排,没有一点原创的元素但。而单就最终的效果来说惶凄,众泰T600显得圆润饱满川怕,比亚迪则更加的精致显大浮烩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面广,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寝,轴距为2720mm驾,从数据上看毫铣鳞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俩腐,而众泰T600比对手更宽捎,轴距也更大虑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胁目,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗取栓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韧耙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎护隧疆,在轮胎规格上龄岁疲,众泰T600更有优势一些舷鬼。刹车结构上屉瘦蹭,两款车均采用了前后盘式刹车垃。此外桶拴烫,在备胎的布局形式上悲霸芭,比亚迪S6备胎采用下挂式甸醇馅,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜严沽铩,不过更换起来略有不便溯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挡咕,线条上显得不是很协调弘耽缔,后雨刷俯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备愧禾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统可,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达且氦,而众泰T600根据官方的说法玲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了外洛邻。   钥匙方面径托捎,两车都配备了智能钥匙酿芹搔,并且无钥匙进入你澄媳、一键启动等功能也是一应俱全匙钱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暴誓吧,但质感和色泽都比较不错烤。相比之下串,比亚迪S6的塑料感略强倒唤航,但它的两把钥匙中埔,有一把还是卡片式的紊乐寂,挺有档次感的炔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闯,据日本共同社11月报道亲熄盎,丰田汽车公司发布预测称酮降黎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揭肩堤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烫稼陡。而2013年前十个月烷沪添,雷克萨斯在华销量同比增长8%峭袒凉,而7-10月同比增长了24%粗诫蹬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壳按。那么酬辉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢备潜缉?在这个产品为王的时代中波,或许答案非常一目了然笆午颠,品质卓越的丰富产品碳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馆诵竿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)憾池侯,而其到了2013年也整整历经了三代产品迹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厂级炭?在这代产品中究竟有哪些新意哎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烫灿介。所以汞罕谱,在这个2013年的冬天裳汇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眷请舍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骚。   是先有鸡还是先有蛋稻?这确实是一个哲学问题须。但是对于车型换代而言钮藩驼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饯系。在介绍外观之前康,有必要介绍一下其前世今生豹陋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳佬,全车线条设计更显张力呵,饱满的肌肉感让人过目不忘肋擞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯敦。   第三代雷克萨斯IS念,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仕辩,全车线条设计更显张力凛窝,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭盼僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莎,但当这款概念车面世之后苛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拷。虽然没有LFA那样气动山河灿单暮,但却是可以做到惊艳动人实吝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV线,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琶,要么从一开始作为越野车的分支徘举,要么不经意又成了轿车的替补茂,但这丝毫不影响它越来越主流吓蛔柏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剿瓷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员己。   一向个性张扬的Jeep品牌窃,一改传统的硬派风格峭廷峦,走起了时尚运动的路线纱。不仅如此扳精齐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贰,在国内各大车展相继亮相刮,赚足了眼球骋块。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棺瑟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畏京捕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凤扭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坡:一改硬派风格函,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壳烂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗣篇蹄,在这样的大背景下酵佬,自由光孕育而生补。只是从自由光诞生之日起税,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注家缆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象始。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夏,定位于介于指南者和大切诺基之间稍褐,竞争对手直指奥迪Q5范、奔驰GLK渤救、沃尔沃XC60等车型取,车身尺寸方面步宋欢,其长宽高分别为4624mm齿幢、1859mm稍、1707mm寿,轴距为2719mm剩愁,与竞争对手相比并不处于下风剁办舶。   既然是Jeep品牌车型僻长鸽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峭儡丛,只是造型有所改变斥兔,一改以往平面式的设计赫伞,采用了类似“折角”的设计吠陡,当然效果立竿见影榷,整个前脸变得更时尚也更有立体感教焦沥。前大灯的设计标新立异腺及羚,采用了大胆的分体式设计仍揉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拷岔巧,氙气大灯独邪傅、雾灯依次向下排列莆律侥。值得一提的是该车的行车灯歼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捕统,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吗镀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道躬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坍脾感,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钠跺。 斯巴鲁BRZ 骋竞佰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机另淮,采用后轮驱动平台槐每,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奔底鸡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扰拳桐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发默,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扣,而外观和内饰由丰田负责亭。   尽管如此岭苯副,BRZ并不是“每个人的菜”饰闯。尽管设计了一个小型的后排座椅沫拇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芳磺,音响和娱乐信息系统不够出色拷何,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墟极,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮善。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胆海详、并且外观时尚动感的轿跑瘦释,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皇俺爆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机行,最大输出功率为200马力盖匙,扭矩为203牛米姆。据美国环境保护署数据显示焕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里图巍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg号刷。 ? 斯巴鲁BRZ 级:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供会继。两个版本都有手动挡或自动挡选择详檬殿。   豪华型BRZ的售价为26瘸,265美元膜茧,配有空调系统芯,定速巡航系统镁蜕祟,电动后视镜峨,一键上下的电动窗虫宏门,后门椅粒控电子锁德,真皮包裹方向盘敞核疮,65/35规格折叠后座剧,HID大灯靠,17寸合金轮圈颧,有语音提示的导航系统谴施朽,实时路况警报朔诉们,USB接口和车载收音机究欣掣。   限量版的售价为28萎,265美元胺,在豪华版的基础上增加了雾灯双慨嵌,真皮座椅广清,一键启动长短森,后扰流板容,配备照明的遮阳板化妆镜刃,双区域空调控制系统秽棠,前排座椅加热和后视镜加热童。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统身隶孟,电子牵引力系统空,稳定控制系统以及6个安全气囊洁熬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试地碱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明配藏,无论是正面撞击肌,车顶强度勃览认,还是座位与头部保护试验逃圭抱,BRZ都获得了高分到,可以称得上是一款非常安全的车牌贿奔。 ? 斯巴鲁BRZ 菩浮啪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扛坟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糕,加速时的推背感没那么强烈席轰。不过槽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挝衅,对于六速手动挡十分精通沥去暑,5拇朔,000转起步对你小菜一碟的话辛粪,加上BRZ的轻量化的设计痛化羡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侩抡粮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拢良,并不夸张的外形设计南,精准的方向盘横矾,强大的刹车和印象深刻的牵引力粕。   总体来说廖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车跨累,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受监唤。而作为日常用车来说剿棘蔚,路况好的前提下骗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丸九。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗袖前,严禁转载碌,违者将被追究法律责任锣。责任编辑帮:李敏" "  作为一款小改款车型痘饲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垃该,甚至在细节方便也没有任何变化操,仅仅表现在配置上的升级薄标沟。回顾智跑近3年的上市之路来看赊,依旧保持着其独具一格的风格帅昆,即时在如今来看癸,智跑仍然算是一款前卫的SUV沏攻扰,回到3年前迪建骋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L武、2.4L两种动力共10种车型崩书隘,售价16.48-24.98万元概,售价与老款车型保持一致吭羔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埃详扰,即使它远远的驶来碧祥箍,你也会在车流中一眼识别出它口粒,城市化SUV的定位倒也不特别砍栏,不过卜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一几。   现款智跑与老款在外形上几无二致邯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意统,与老款相比传谰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泄阶。部分高配车型则配备主动安全头枕深莎理、前排座椅加热享、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里共,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孺边屯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型户荆谢。这些车型中包括了全新奔驰S级骗谈、凯迪拉克ATS返寸埃、斯巴鲁BRZ港、沃尔沃V40等备受关注的新车嘛琳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莽菠凸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间家赏篓:9月28日 售价区间芒爬:124.8-209.8万元   新车点评橙: “汽车发明者彼粒,再度发布汽车”多娜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汇粗筏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彪眯,这也看出了奔驰对全新S级的信心矾,从外观潞劝镐、内饰癌讨、配置等硬件方面的足够实力夹届凤,甚至超越许多同级别车型徊韩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机累良春。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢齿两番,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甲。具体来看猩,前大灯秋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脓娇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磷貉拱,新S级加入了更多张扬的运动化元素矛恭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部化轮恍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛集荣忿,有点类似于现款CL级的设计靶净秒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矛茬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侩渡颅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现目泻答,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沃,还可通过其控制车载设备等氯曝。另外肥送氮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堑某盯、LED氛围灯席瘁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卯、新的mbrace2智能人机交互系统等鼻思。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垢堆逞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惋,特别是后排的座椅世坚,高配车型后排座位为独立设计趣腐,并且带有腿部支撑和按摩功能怒鞘距。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懈厦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棉四,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茧舞譬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玖腔垒,最大功率为245kW(333Ps)盖尖图,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机空,并匹配电动机镶沫串,最大功率为225kW(306Ps)炯蘑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泛,其最大功率为320kW(435Ps)醚菩失,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逻技赔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间池:9月28日 售价区间熄拟:30.8-43.8万元   新车点评幌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功时,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帮咆。但凯迪拉克ATS的到来烙,让宝马3系走下了神坛怜汲。相比一直宣传运动的宝马3系起,ATS个性化的运动性能更是技压一筹台力。不过在终端消费市场上控,凯迪拉克还有很多事情要做梆募滩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犯淋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浑蚀虽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弘拢搏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翻茹袖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炮啥,外观方面繁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仓缸婚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翰弹,整体造型较CTS而言更加动感头。   凯迪拉克ATS拥有50嫁桓婆:50前后质量分配坍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廓、Brembo刹车卡钳魔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韭含。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兴、LSD后轮限滑差速器诡、高性能运动轮胎踩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膳然吗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杯涎。   车身尺寸方面寸府,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跋,轴距2775mm翘膳栓。而未来国产后糙,轴距有望加长篡逃陛,以应对国内市场捕乔。   动力方面墩疲炒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机水画,最大功率203kW(276Ps)猎,最大扭矩353Nm商柯统,其百公里加速时间为6.2秒恍。传动系统方面牵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咕。" "  前言牟: 在上一期文章中谎,我们盘点了2013年重点的改款车型雌暖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熟厂垄,在收集信息的过程中记洽懂,编者发现了一个有意思的规律耿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型困獭洞,往往推出两款贯吻,甚至更多管甘,更像是一次新车的大爆发赖瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰尖形,这样的车企包括长安福特囊、一汽大众罕缺、广汽本田等裸。与上篇文章不同的是炉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涉,而是挑出了10款重点车型塑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哎,有的是较为低调弧寥继,但其实销量却很不错的实力派车型播。回首这一年豪赔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喊摆:12月10日 售价区间顿既瓮:12.19-18.29万元   新车点评幸纬撕:作为大众全球的当家车型宛潮夕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锰,是相对比较原汁原味的一款车型措输,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议就轿,但空间的改善却更具群众基础杏趴。从速腾的热销来看粒核,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方希寿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霖胚技。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹤土冗,雾灯区域的改变也是如此葛惜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讲胺池,也更年轻一些商签此,少了几分柔美厢绍拾,多了一些阳刚的元素砂败钠。   车身尺寸比第六代更大绵革: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秀,后排空间略显局促莎夕惨。这点在国产高尔夫7上得到改善寿貌擒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm套翱噬,相比现款车型认碌,长宽分别增加了56mm和13mm怂输,车高则降低了28mm畏牟蛔。此外癌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哭讼饱,轴距增加59mm反,达到2637mm萎屯冻,使得后排乘客腿部空间增加30mm痰茨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裁慰,而行李箱空间也增加了30L澈净,行李箱总空间达到380L谜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化休绰偏: 相比外观的“小改款”袭,内饰的变化却是颠覆性的锨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓷捌尝,并且向驾驶员一侧倾斜散猫临,更人性化痞董蠢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感病,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颠佃箱。   轻量化更加明显燎揣氨: MQB平台的特质之一便是轻量化氮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啃坛,质量因此降低了37kg描查截,另外发动机降低40kg墩抵,底盘降低26kg散城购,电气系统降低6kg等等阑蠕,虽然车身尺寸增加脊煽枫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耙,并且一定程度上也能提升驾控体验缺动撩。 【MQB奈樱块化平台】   配置全面升级韭鲁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富切,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杆勾、定速巡航摩徘、启停功能蔑绕、第二代车道保持辅助系统腻汹、防碰撞预警修攻谅、自动泊车傲剿噬、胎压监测炯骸、电子手刹相、电子驻车陆、一键启动猜舱、新版导航及超级蓝牙等功能骆南。另外佃特辆,丹拿音响戎钵、以及更大尺寸的触控液晶屏瘫片圃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲸履撅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烩兜癌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教散,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)推骇膊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糕香尽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尽,其最大输出功率为162kW(220PS)刑怖婚,峰值扭矩350Nm猾丹轻。   主推7速DSG双离合变速箱浆穆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)客草策,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)播缓盛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妨,而1.4T自动舒适型胆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纲去。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间送:11月19日 售价区间刺:12.98-18.98万元   新车点评函稗檄:北京现代是2013年的大赢家彪地句,销量突破百万辆绷,并且销售车型整体售价在上升淋槽。虽然索纳塔八的表现还算不错藕卷,但这是以高性价比换取的推玖风,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲤,外观更沉稳却鸽疽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吓憾,再加上超出预期的低售价画,名图可能成为北京现代一款新的主力车型济拣割。   外观方面侵率惦,北京现代名图共拥有八种车身颜色典,分别是水晶白酒临描、梦幻银搔、幻影黑典、玫瑰红奠松圃、水墨灰琅稠、宝石蓝呢财究、丝绸金孟缔、北极玉拧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念白,尤其是前进气格栅处的造型弊氓枚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颗巍菊。细节方面戏轨汗,新车的前大灯设计很抢眼澳晚,区别于其它车型眯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慕茎鲸,轴距为2770mm蚕蝗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型别,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镰,以金属和实木装饰为主挪。配置方面随何,有主座椅十项电动调节统县、驾驶席座椅加热通风记忆功能棱、双区自动空调违、倒车影像脸奈联、定速巡航健赏汗、多功能方向盘毖、座椅/外后视镜记忆功能介、侧气囊/侧气帘虱判、副驾驶安全带提醒堂、倒车影像系统热、转向辅助灯懂救、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器店。对于后续会不会推1.6T车型趁含,北京现代副总经理权赫东表示识嵌,目前尚没有这样的计划袭唉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寐,满大街都是担,从朗逸上市到现在的五年来镁,在全国卖了一百多万辆吵拎,卖的这么好灵,自然有这款车独特的竞争优势陋掇耻。要知道驮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柑敲尺,这究竟是为什么扰尉漓,很值得各个厂家思考踞。市场定位抓的准测铃齐,产品线丰富捌,产能跟得上汇粹堡,都是成就朗逸销量过百万的因素废炬鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壳肩爆,市场价16.59万元疗芹。究竟值不值日猾?运动在哪里兜磋板?是否称得上运动汾歪哗?带着疑问攫教说,一起来吧梁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式局獭,这种运动元素的表现方式很常见飞采,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伶搭蓖,配上熏黑大灯这样的手法尸,而且很多还是豪华品牌在这样做浮胺氮。这样就无可厚非了伐扦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贩,新朗逸又有什么不可以呢稗排匣?   运动型小尾翼蓟法警、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伞扮纫,同样是传统手法葡,几乎在外观的运动性点缀上公,各个厂家还没有太创新的方式莲饱腑。一般些的损联拔,就增加这样类似轮毂痢挥断、尾翼的装饰对县,高端些的请耸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圭勺,不过焊,从侧面看汇丹侗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尖秽。   相比车头和侧面品,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酷瞎蛙,在说运动感之前皇乱,我更想说说普通新朗逸的车尾冉狼痴,更确切的说栓蛾秦,是想说说尾灯递,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贝,有一点略显单薄的感觉星。运动版上芬列,尾灯加入了熏黑处理赋赫,双出排气管也更粗壮了疆狸免,保险杠的视觉感受也更丰富罕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憾弯良。   本文导航疏门:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奇九滦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发税祭佳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坎什存,即韩国的蔚山闹,这里同时也是现代全球最大的工厂蚕迁。这个工厂雇有3.4万名员工皮扇匪,日生产0.56万辆车体惟胎。   Inautonews编辑表示磺泻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意螺蚂。五年前质量提高了挂廷挫,但是外形并不美观完罚晌。然而慨唉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)燃矛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斜操,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹃饱熬。对每个购车者来说皖坍,这听起来非常有吸引力起价兑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曹翱退。   与现代旗下的主流车型一样楔拎颂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法当甸,整车线条从头至尾充满着流动感匪。车身长4770毫米密秀鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勘委,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孤施,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帛,它看起来依旧如此的适合年轻人方弧熄。没错房山伤,搭载着一车的新技术之后洪咎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厩缄穿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揉。于是当新车到来的时候捂妇判,你一定和我一样对它充满了兴趣卞芯。这是最年轻的凯迪拉克划、最小的凯迪拉克栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雷? ● 外观造型输:钻石切割风格依旧痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钾签瓜、2013德国红点设计大奖堡奢花、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就登,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉些甫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伤匠府,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韭卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裴,只是这回搂疼,ATS是完全原创的作品沙垢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氛,轴距仅有2775mm绞廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃沸,而国内我们则把它当成中型车烯,和宝马3系标准轴距版餐禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品咀,并比它们都要更小一些碾。   前脸的造型相当干练磋痹叛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张报,而是被很好的控制在一个合理大小上犯掳肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迷陌痹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欧司,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晴。出于空气动力学考虑廷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沮惺,当车速高于60km/h时十蛾,前进气格栅会自动关闭磺文秆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玖探坦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)串灵匹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦凰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漂娠届,并带有远近光灯智能切换功能刻北,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抚寿娇,快速亮起五,缓速熄灭的设定很显档次翰微芹。再往下看拖山趣,闪电式日间行车灯魄、大灯清洗贡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片距巾踢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胆弯坪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貌牡,亦或是造型需求鞋好,感性的来说垫贫,可以视其为向着传统美系性能车致敬漆。身处车内权莽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睦竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”釜萝。   ATS是一款后驱车岔股李,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邦:50捕袖链,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漠,贯穿车体的俯冲式腰线喇概、短前悬溶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苗违勒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响节赫懂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备错蔼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)都附。而在规格方面扩师,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夸帛息,前胎尺寸为225/40 R18瘫,后胎尺寸则为255/35 R18龋谴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆谢嫌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致童胖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角推捕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隋,至于设计师是否真有此意薄,倒还真无从揣测悸犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少限,实际上慷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陈痴,由此带来了不错的视觉冲击感片骋泉,给后车以足够的心理压力金,至少眼前的这个家伙一定不好对付笛侥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻,至于3.6L V6车型何时会引进持,官方暂时还没有表态搔略耻,而是否会有V系列性能车型的推出汾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廖鸵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奈笑,我的第一反应总归是奥迪A6L心褪、宝马5系以及奔驰E级这3款客斑。不可否认疼嫂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睹,路上的能见度也说明了这点七题铅。不过鞍,随着市场逐步的被细分沮嘘锭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扒,除“老三样”以外稗崇,也还有其他选择苟掏判,比如环富帕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虫其采,这两款不错的“非主流”产品漆。   今天甸谷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佛古,领略一下“非主流”中大型车的风采撵蜜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炯,当然芯秽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茶卵。(注鲸菜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”端,雷克萨斯ES简称“ES”浮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拟桂,编辑先和大家解释一下“非主流”咐,这里并不带任何贬义铣钵。从销量看功敛型,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夕填,宝马5系9000台以上狭劣办、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攀湘壁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弗屑。   外观帛:XTS尺寸明显更大尘铜隆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咎。造型方正且棱角分明的车身造型敛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解内。可以说它给你带来的面子效应凡,绝对超过它的价格攫陆,在半年长测期间粮,我在停车时经常会被问课纬:这车得60-70万吧等委?   相对于XTS外观的张扬妙匿陵、霸气疮壳风,ES则可谓是低调棠苍宝、内敛很多分,整车的线条和比例都比较匀称公,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剃羡社。   在车身尺寸方面喜,XTS的车长达到了5131mm氦,比ES的4900mm足足多出了231mm邪,差距可不泄罹獭,但在轴距上达耪,两者比较接近锋晴,XTS为2837mm睬乏,ES为2820mm篮篙扣,仅相差了17mm答,至于最终的车内乘坐空间表现熬苍,它俩也是半斤八两唾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型砷骨缕,氙气大灯股、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炊评涎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竿鹃,ES则仅有近光是氙灯乖撂纳,远光为卤素灯泡裸苏痘。其中胶腹崔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局长香,显得比较个性碎蜂。而ES则还是灯组传统的横置式称。   再来看看轮毂和轮胎惨熄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诚睹幻,ES为17英寸趴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎来,市场售价约1500元/条汉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沸射戏,市场售价在1000元左右/条鹿痴吵。可以说哇阀绥,在这方面两者的差异还是挺大的皖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擅烙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宋点鸿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻姘∶恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汐劫吠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玲吓,下面就让我们来看看他们各自的优点弛门筐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仁边糜,其他两款车均有上万元的优惠憋会,但相比比亚迪秦的国家补贴密佬,这些优惠就算小巫见大巫了牵。目前在国内的某些地区嚼挡诗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴私堆,总补贴额度可达到7万梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴老。   在外观方面图胆烤,这三款车均有各自的特点褂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感创餐。而本田则是日式混动车的传统样式藩吐,看起来非常别致仿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峡溉抡,非常有气势斜千犬。   这三款车中扭,比亚迪秦的动力参数最强肌赂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悄股瓢。不过要是论舒适和驾驶感受全,锐志才是这三款车中最棒的退离传。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焦苗融,因此它的动力参数看起来没有太大优势岔硕。   三款车同为轿车沦兽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褐,丰田锐志采用了后轮驱动杉。至于哪种驱动形式更好偏到,就要看个人喜好了喀。   本文导航恕:" "  简约内敛权、安全扎实详斯、品质优良焙,却叫好不叫座口馁项,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翱琼。然而对于一个企业废头,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杜诚仇。为此冉盯连,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时童,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辈套,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俄。 亮点配置捐排床:   City Safety城市安全系统尝骑客,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葡攻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赋匹料,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磁剖奇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞍蹭嘿,系统将马上发出警示并全力自动刹车欢江惧,避免发生碰撞事故既。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怠瓜,可实现自动排队功能芬,除了可设定巡航速度拴慰蔽,还可设定五种不同时间间隔傲朔浮。   加强型盲点信息系统BLIS髓垛颊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泵。   倒车车侧警示系统CTA卯盯扦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆录享澳,如有车辆接近撬扒,会发出警告音和BLIS警示灯敛笔间。   FAHB主动式远光灯焚系拖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叭甭壤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荆涛,防止对方车辆驾驶者造成炫目喊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梆缸府,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓉眯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犯蓄。显然沃尔沃也意识到这一点画鸡,要想在销量上追赶""ABB""柬轨勤,国产是最为关键的一步社谰谋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敦低。S60L的到来肯定会对宝马3系烫、奔驰C级筷渺掸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玛碗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手北岗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型市连,我们今天对比的是2.0T智远版颁,售价为30.99万歪,而其对手同样是搭载2.0T发动机巷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑。 ● 外观对比   从外形来看亥碎,沃尔沃S60L给人感觉干练唉、紧凑券散刮,X型前脸略显凶猛捶,富有冲击力斡诡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砷伦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湍浪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扇吭免,采用氙气大灯光源离,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徊恃汲,只是少了前雾灯喂。相比之下安恨恃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痕喂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墟朽珐,同时还配备前雾灯耿。只不过灯组并非自适应前大灯催驳妥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能混花,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辉,确保驾驶安全芹恢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褂谁,轴距增加80mm达到2856mm污为剖,而奥迪A4L轴距为2869mm滦颠淘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凉,不过高度和宽度有所不及缸榷。两车空间表现如何肪蒋,请看后文的实际体验掇滔。   两车侧面造型也具有不同风格肛挟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态景崔,而奥迪A4L侧面更加稳重版,看起来朴实大方孰。 在后视镜上凯,两车都集成了LED转向灯霓狮肩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讣,而沃尔沃S60L则没有坊。 在尾部甭菲镀,沃尔沃S60L造型略显生硬了贡富贿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和首。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计默妓邪,同时加入镀铬包裹睫里纳,气势十足蒜捣酷,而奥迪A4L是单边双排设计募妮,无镀铬装饰埃辈膏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎的,而奥迪A4L则采用固特异轮胎链熄,尺寸为225/55 R16轮胎牧,相比之下尺寸显得有些小了酷首菏,同时配备的是非全尺寸备胎颁寞鬼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廉哄,只有修补工具有点不厚道建。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的层呻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叭?当时的网络上绝对是一片嘘声淡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稿谦膜,这似乎就可以理解为特立独行菜玖遣?或者说创新矗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杠,通俗一点说就是淡氢:走自己的路连汗暖,让别人竞相模仿浩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缅禄,时间不长般轨沁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样龋痹款?当时我无法回答讲,因为还没有对自由光进行全面的了解堕,经过一天的试驾体验之后哀,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗,甚至可以说气势汹汹抱癌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣叨聊臁,那么它到底有什么资本来搅局呢排?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案票歪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔脓,在做颠覆传统这件事慑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亨嘛。就拿前脸来说迹溅逗,好看不好看绝不是我个人说的算的然呸,每个人眼里都有一个不同的看法溯瓤房,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧角箩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褂瘟,Jeep其实并没有太大的优势刑铅太,包括大家最看重的轴距表现唇,在这个级别也算不上是太突出卤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勤疵腐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欺皮恫,让消费者也能愿意买单泡牛交。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淮酮府,其尾灯设计和大切如出一辙坏,只是在造型上稍微做了一点改变桨丸搜,以便能和后车窗衔接的更自然一些敛菇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昏墟嫌,这实在是太个性了缚赐把,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面概扔哼,不是吗涕?   本文导航肖:" "  “便宜蔷溯、省油渭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沥。因此侧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啊督采,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扮奇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泌闯。二者不仅定位和排量相同痘密实,售价也都是6万元出头屑诽烩。那么谁的配置更丰富窘舷,性价比更高呢脯菠社?接着往下看吧是检。   备注幻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滴佃挺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猛钒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伸娇、“天窗”和“后轮碟刹”淮敛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚烽系,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响傻翱,促进其他品牌产品的更新或者降价粳,以提升竞争能力房乃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形羚壁负,但又觉得竞品车型优惠较多”踏。今天就随着我们来看看财穿,新威驰对比瑞纳茨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塑筏,此次我们将两款车型的顶配加之对比羔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夯花。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扇敢竣,以往圆润的风格被全面舍弃挡酱挪,车头变成了现在最流行的大嘴形象屠熊链。虽然初看有些夸张广尚,但是符合小型车定位吗,更多时候它是年轻人的代步工具访爸哪,所以造型必须年轻掀垢幌。大灯面积不但较老款车更大樊答辽,眼神也更加犀利甘克。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变比染沙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阔管,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿混镣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点参。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论操,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样署废。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毒方,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绣儡额,诸如电动天窗戚牵、前雾灯与后视镜调节都在其中乳袒泄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痴控,日常使用的便利度稍高一些达。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胯,轴距达到2550mm票。与老款车型相比加长且加宽簿,这是为了适应造型变化的需要蒜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堡荚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矩。   新威驰车尾没有车头那么激进捆卿,显得时尚而舒展划潦。整体线条看上去硬朗多了踏。在高低配版的车型之间猫,外观元素的差异并不明显渐隙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条口,不过在潜在的功能上却有所不同量秦烦,高配车型具有独立的外部后备箱开关纽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沤唱,在日常使用方面的便利度有所不足凡。   瑞纳尾部的线条更是犀利骸司汗,线条从车身一直延伸至后备箱福奔痛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胎南夸,增加了不少的层次感和运动感东。" "  旅行车在国内的发展进程撬,现在似乎已经开始有所起色曝枫,但受到各方面的影响敝肚期,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匡。记得应该是在去年荷伸,各大主流网络媒体几乎在同一时段熊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锌憨,虽然没能在实际层面上起什么作用氖税,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乱惟呐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窝溺贫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绅,但是大部分车型均已进口形式引入距,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坏。宝马全新3系上市后熬舞偏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沉宏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唤窝。不管是厂商的试水工作慌,还是为了后期大力推广的前期准备皇菊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郡赴撇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皖腑泄,但官方却并不这样为其定义崇鹿,所以除了V60之外腾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梁堕肆,三款细分车型跨越了30-50万区间李,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爬都。   328i M运动型邯充敢,是3系旅行车中的顶配车型熊抡竭,M套件必然是它表现非凡实力的根基盟些。BMW的M系列产品婪厢擒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垛嫌情,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杉搞。在M套件衬托下的新3系旅行版先赣千,表现出的攻击力和威慑力很强染。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罕辩荣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅街巳丧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棉眉唐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巾差材,也是几款进口旅行车中最为全面的孪,除了前部以外赁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坍箔碘,令驾驶者的便利性有很大提升独。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熔,造型圆润的尾部整体风格扣,让旅行车身份表现的恰大好处蛙攻尾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罢尖坷,但是尺寸不大搓,威慑力也没有想象中明显臼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念点,极富肌肉感的线条元素鲍,让它表现的干练紧凑吮颊。   本文导航塘态:" "  曾几何时喝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弛每。物是人非具,随着中级车市场竞争的不断加剧狮坊糯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慧皖危。在上个月的广州车展上罐,全新天籁·公爵正式宣布上市崇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拍查?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栏翟焙,来做进一步的了解吧藩娇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗽房梯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鞭: 稳重与运动涣,风格各异   车身尺寸方面骚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兑雷几,车身宽度忍、高度与普通版天籁车型保持一致稿宿梆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卯拾燎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稗辰冕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型签粹旁,只不过在细节方面有所调整鸿绊寥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赶纷,后保险杠排气管内嵌钙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迟,俨然简多了几分气质的提升连怖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诬碳, 新君越的外观风格更趋年轻化殊谎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缆矮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘶雾,尾部设计与前脸造型和谐呼应纯,相比老款车型稳重端庄的设计风格地衔柔,全新君越更容易让年轻的消费者接受冲录行。 【君越 整体外观】   外部配置方面骨常菱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冈嘘、大灯自动清洗等功能八迁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弘。通过下方的表格我们可以了解到锻免棠,同价位的两款车尚探拴,君越在外部配置方面显然更为全面一些赴使冉,LED日间行车灯番妊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宫孙蓖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价愁菊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头承汹晃: 日间行车灯完绞帛: 随动转向大灯疲剐: 大灯清洗装置堂弯: 氙气大灯迟范湍: 倒车视频影像芹寥狙: 大灯高度可调盟驴汗: 自动头灯兽倒: 泊车辅助芦衰核: 无钥匙进入系统啊钢写: 感应雨刷井鹃细: 电动后视镜矫牌草: 后视镜电动折叠啡块: 后视镜记忆烂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暑娘超,年级里有几位南方来的同学密,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耐钦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情券。雪对于那时的他们畏楔滔,是上天赐予的礼物吻侧商。但是疥,对很多北方人——比如我——来说毖哪妥,雪却是避之不及的灾难炽,它让我们的出行变得困难重重藩唬。不过这次却不一样糠叫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犯瓜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣薪朽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侗斯刊,请允许我隆重介绍一下今天的主角航,我们的冰雪座驾涤乖患,一款中大型SUV——福特探险者梧庭。探险者是福特的旗舰车型嚎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孔赫,共两种配置疲,售价48.98万话辰池、53.98万汉缅迁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慕俺。我个人非常喜欢探险者的外型红哺,它魁梧而正派即诗,颇有美式SUV的霸气呻势搏。牡丹江的冬天白雪皑皑霖,探险者出现在这里十分应景惭围夹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前紊蹄辩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胁宏。这样的冰天雪地里块搬讣,就算是带着手套在户外拍照碱咀,手指依然会被冻得失去知觉仟删。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖襄。探险者的方向盘加热速度很快坤软喊,开启后几秒钟就能感觉到热量衰,太实用了漂咕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坑,匹配6速手自一体变速箱储势想。探险者在海外还有2.0T版本车型灌牧翟,不知为何暂未引入国内佃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凤逛,并没想走量抬珐岭。   探险者为承载式车身结构汗垫极,搭载一套适时四驱系统谭探考。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叛,后桥轮间为开放式差速器先,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衡挥,以制动打滑车轮的形式实现鞋砍。这套系统的越野能力或许不是那么强大污,它主要是为提升公路性能而存在的八克。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键活脑脖。这次我们挑战冰雪路面倡莲涟,这套系统发挥了重要的作用罗效。另外不容忽视的邓,便是探险者的“神秘嘉宾”了浚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承摹!它是一款高性能冰雪轮胎加零橡,官方称它应用了发泡橡胶技术第唉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牵固,从而让胎面贴紧冰雪路面轿吩,提高抓地力砷讨。当然欧,这款轮胎价值不菲单,以探险者高配车型的轮胎尺寸铆圭瞳:255/50 R20为例凑懒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元博赊估。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骆魏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笆雇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑封,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涡鹿卸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痞阜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驳的:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出县,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垫卵,两车的轴距都超过了2700mm此鸵,使它们在同级别车型中的优势非常明显叙附。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垢店监,略显圆润的车身看起来动感十足铺诞就。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涩鹤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感十牛,550引擎盖上V字型的线条动感十足滦。C4L大灯的设计相对简单彼,全系采用了传统的卤素光源舜葱,而且并没有采用透镜的设计涟秸趣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劫,还有转弯辅助照明功能梧,保证了夜间的行车安全花跋。两车都配备了时下流行的日间行车灯方湿,值得称赞的是怖海,550竟然为雾灯也配备了透镜萌,这一点值得各大汽车厂商学习娩郡胁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呛敬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩袄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舅,550上扬的腰线勾勒出时尚悲、动感的侧身线条痞兼痊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间艇芜洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霸,并搭配LED转向灯橡,视觉效果和安全性兼具苇哨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仍倡膳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疆识荤。   C4L具有无钥匙进入功能轿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哭会,550则采用了常规的揖薅砦控解锁功能辨稼龚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铂梳灯,C4L刀锋式的造型更加犀利讨辞,550则更加尖锐泥。   两车的尾部造型比较统一拔电擒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揭顶行,圆润的造型颇显稳重故膝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过馁,这样设计不仅美观醛份评,而且可以增大后备箱的开口角度虏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兔吃,视觉效果极佳蹈。两车都采用了4点式倒车雷达囤纱输,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靛洞侮,使泊车更加安全颈挖。C4L后尾箱并未设计开启按键间,只能通过车内控制按键和腋纯溃控钥匙开启闺瞧秽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汗,使用起来非常方便懦。   本文导航撇鳞狭:"    紧凑级两厢车好洽铂,如果倒退10年前艇僳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纠提。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烙丧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挪漏,它于不久前推向市潮蒙帧,但其实它在国外早已上市皇虑。雪佛兰在近期才引入派辫捞,相信也有自己考虑什,好在这个时间也不算晚常,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒂钙汕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐释,相对较低的入手价格司俏、时尚的外观设计以及良好的运动性能被厢,都让其成为该细分市场的热销车型扇删蜜。而在紧凑级车型中廖仓碌,三厢版在兼顾运动的同时侈溯,实用性相对更高一些颓丝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汇仕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐遥克斯三厢版(以下简称杆⒑澹克斯)进行深度的比较屡犀,到底谁能从中脱颖而出苹,让我们拭目以待履奔火。    在刚刚结束的2013广州车展上圣次,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴餐芦。此外帅,附胨臃ǎ克斯去年北京车展的正式上市法,也让这场紧凑级大战更加精彩簿为下。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握甩,作为其小弟的马自达3能否一样出色溅?感瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蚕,能否从容应对杠碑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓的戚擦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上累赡晨。就在媒体日当天祭架坍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姆黄佃,经过旁边人的介绍按街刷,惊叹一句适赐:原来不是一个车敖鹚濉!可想而知授涩晤,这兄弟俩得有多像痞倾。    2012北京车展上市的溉浞穑克斯相比前者池萍,已经在市场上打拼了一段时间槐桐彼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歼撬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碌诫湾,但是负遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滇,还是毋庸置疑的烁绣肯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性热,为了让评价更加客观吠呜,同时梆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陛,我采访了一下身边的同事和朋友拢围。   同事A戎懂恐:男谩妓棺,30岁厦胆桨、已婚广呐棱、儿子1岁多    我哪个也不要闻聪绢,原因只有一个穆:都太小路。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琴丁,实用!当然这两个车白给肯定要秋。(也对变伪汰,老婆孩子热炕头的人荆,还谈什么运动阜取,能装下更多的人和东西跺喝避,才是硬道理)   同事B从剿绢:男箩狠芭,老溉乘睿克斯车主柿赣,奔三的年龄露,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹郏克斯衫饯桨,理由是有优惠担、货源足怕戎僻、随时买横讣彪,听着怎么跟买菜似的次。   前女友熟畏:24岁写栖久,高尔夫6车主癸,略带公主病    选马自达3隘,原因是好看鞘貌瘟,我再问还有吗腑芳炯,答曰裂砷:好看巴伞!我继续问芬补姥,跟我急了秒檀,提问结束芥驾。   现女友篓是:25岁萄,对车没有丝毫兴趣佛沦,仅对各类衣服侗、包包病估、鞋等物品上心    我选马自达3吧说恨,原因是就看这个顺眼倾,所以就选了荒肖咸。(明显敷衍了事)   女性朋友肛:24岁烁商仑,某时尚杂志签约平模拌,对车有些兴趣壤嫂,但只是停留在表面    我选马自达3列黄,因为好看迟郊隆,身材我喜欢赔蛾,而且红色(主打色瘟湍:魂动红)是我的style半,所以我会选她的说腥啊骡。(这种中英文混合体烹孟,外加“什么什么的说”的语法真别扭儒剂,说她好几次拍,不见改)    采访结果显示啊勺良,果然是萝卜青菜哇甲、各有所爱纯,而且给出的理由也是五花八门褥标斡,那么到底这两款车有哪些不同辞,在面对不同的消费群体时锚鹤,它们的表现又回怎样败狡,废话不多说烫筋宏,让我们往下看遁弥驳。" "  2013年8月潜茂,本田CR-V共销售了15393辆煤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倘睬睡,本田CR-V共销售了18989辆钵楼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碳,本田CR-V共销售了19510辆扑凉等,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月童请桔,本田CR-V共销售了19288辆吼翰闺,全国SUV销售车型排名第二......事实上桂订速,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谦,它的优异表现还远不止这些睛剂箔,截止2013年11月底光,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惧稿梳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠募。是什么让它成为了国内SUV的明星丧?又是什么让它如此大卖漂浪凄?   现款CR-V有2.0L贬、2.4L两种动力共7款车型虚,售价19.38-26.28万元番。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擒虾,售价22.98万元)透酚测。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声半酷,纵观整个CR-V的家族史箩射,前两代车型还有些“方盒子""造型森,而从第三代开始郊忿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拍氦,坚定不移的走着城市化SUV的路线洼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侵麓帘。   说到第四代CR-V的外形烈氦,也就是现款车型坚秀牟,它的外形并不是能让你一见倾心的主底胯,CR-V上市之初吃蟹犁,人们对于这样的设计褒贬不一凡宫,甚至有些“不得民心”帽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可。   豪华版车型上只配备了卤素大灯普,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洽龋掏。氙气大灯逼老、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舱垢拾。值得一提的是同星,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乾垂,效果出彩瞎。   车身长度比上代车型减少了25毫米恼冕,离地间隙下降了50毫米材,仅剩130毫米蒲吃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幕裴,但却令离地间隙接近轿车垄茄,轴距则仍然保持在2620毫米棠,整体效果比老款显得修长不少闭邻糠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蘑看,在实际驾驶过程中譬亢,提供给你更加宽广的后方视野巷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啊。   现款CR-V提供17羡芹、18两种尺寸共3种轮毂式样搬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唐叼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剁嚷烯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凄辱,车尾向外凸出比较明显博,给人一种臃肿膨胀之感盯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舵,给人一种臃肿膨胀之感挤妇疚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坝朽讣,为实用性又添一分峦违,从之后的销量来说烁贤合,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妻磕诲,保持着高歌猛进的态势煎试疗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婪络,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙风、精心换。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烩累,排量仅有2.5L鸡钙饥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烹衡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS紊铣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它圈扦梅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腻睫。   第三代雷克萨斯IS弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏,全车线条设计更显张力媳虚怜,饱满的肌肉感让人过目不忘袄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀湍廉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版联,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斤德陡,丢失了一丝霸气溯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加并,长宽高分别为懈桃丛:4665mm幸、1810mm巨捎、1430mm理替。同时轴距也增加了70mm需,达到了2800mm矩辜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痉,其前后配重分别为53兴:47纱泪。接近前后1然倡当:1的配重也体现了其运动本质惰冬确。   IS车身侧面短小精湛淀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筏,显露其灵动的车身姿态冠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙办,依旧是纤细埃蹄昏、锋利伺衰宪,绝不与传统设计相妥协两。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见攫险倡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剁长鞍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性实算饲。   毫无疑问稿顺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抠菠觅。你可以觉得它设计非常超越沥,也可以认为它很有美感俺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敲嫉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翘,石油的消耗量日益增大放鞍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逃,排放着大量的尾气啤糖奔,制造着日益严重的雾霾天气末杯相。汽车尾气的污染肖,越来越成为大气污染的重要元凶急搜精。开发替代清洁能源呛,代替排放巨大的内燃机贸蹬,越来越成为厄待解决的课题牡窃陀。现在很多厂家都开发了混合动力车型坍判,这项技术基本上成熟了鼻蕉趟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吩,也没有成熟的商业模式来进行推广涂谋,即便很多条件还未具备挥砂筷,即便这样那样的客观限制协,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面购急,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘿策。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脱古,叫做启辰e30晨风秒菱慕,这款车还没有上市阜闻倘,很多技术参数还没有公布储乘悸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据非辨,介绍给大家倒吭镰。但即便如此柒糜,这款车还是有据可查很,开发平台来自日产聆风电动车惮第,外观也和聆风十分相似投。   车辆的整车尺寸和骐达相仿换,2700mm的轴距和骐达相同涛腻,外观的样子也有几分相似惺。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞋其,前脸没有进气格栅的设计酚歧陡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澈。而据厂家人员介绍颈魔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氓,而是单独开发喷。   尾灯使用了LED的发光元件脓厦孤,看起来更加醒目破皇等,垂直的长条状样子也很有个性翔违。但在车尾上醒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同济共,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蠢窗理,用以分担电池组的压力才朵垛,这在晨风上是没有的柿番。   本文导航美渴颊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棠妒灭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欣顽隶,照片上看它挺精神瓢括眯,设计有传承有创新懦遂谱,硬件配置有增有减锚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豁欺,没能去测试现场参观参观诉会裁。   命运总能给人惊喜董捂。上周五下班前另品,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目将,领导突然走过来跟我说仇:“来了个顶配缚眨克斯胯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徒纹玫,周末的小幸福就这样碎了一地逆,我得跟两台机动车泡在一起隋胜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捎犯铜,坦白说现在我对它俩都“不来电”抽虹态。这样也好瀑,好歹保持个立场中立对吧逞谴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满五槐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辫啦,比如为什么海外有独立后悬架夏垦?国内全是非独立后悬架偶?其实道理不复杂匡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赋,既然如此髓轰,那就遵照做生意的基本法则来做暴,降低成本位熄,攫取利润社郸楞,无可厚非纯美。我相信如果改悬架车就没人买速,那他们肯定不改匿铅。   福特比较谨慎抖逞窟,善于跟消费者打成一片娃逃变,挣钱不忘树口碑鞍,好口碑又促进高销量谜煽,顺利打造良性循环圈腔港灭。尽管它也有这样那样的问题逻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剂纠戚,值得大众好好学学敞浆。话说回来蹭苦韩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路式。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶菜芾保克斯碑材贿,是各自家里的明星产品妈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酱泄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烧。把这两个重量级选手放一起挤挫,能擦出什么样的火花来读懊量?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喇,似乎这样能出一口恶气棠画坝。不过我得劝各位一句猜喝想:百花齐放很重要桶,一枝独秀最糟糕亨痪。   ●外观   扯半天总算进入正题吻郴刃,这个阳光明媚的周末请,没有雾霾的打扰藉涪,我把两台车放在一起拍了套合影弛兽。看看它们倒矗飘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吉颊苫,一个是16.29万的顶配版两厢复钏岸停克斯刻提。要说家族式设计碴酚,大众当然领先其他厂家藤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服彪洞甸,福特的动作稍晚一些殿犬,效果不赖檄帮椽。   所以当高尔夫7和赴眩克斯站在一起的时候猾惠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丹蔑。谁好看我不说喷订社,大家都有自己的喜好醋庇檄。两款车前大灯组内容丰富态,氙灯氖凛、日间行车灯爸从、大灯清洗猛、雾灯一个不少舱耿顽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逞,而柑偃寄保克斯的则要花6千块买选装包吗瘦,朋友们岁复囤,要享受还是得多消费啊楞。   车轮部分有看头鞋卢效。复晏担克斯胎宽215mm布抛,米其林博悦轮胎副屑那,轮毂造型带感毯匆啦,给个好评罢美,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滇糯摆。高尔夫7胎宽205mm单筛,似乎缺乏顶配车型应有的气势菩双氨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧美拟券。   车尾设计各有出彩的地方筐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹿汗劝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭登焦冬,LED尾灯是个加分项泡,肝砩迅眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囤。左边那台风格沉稳一些测修,右边的青春气息扑面藤垮斡,你喜欢哪个氏犊?" "  “牺牲一定的车身刚性日,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车司,最初它的出现只是改写了常规车型的结构躺覆霞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朔瞧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后层痪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巢。就在上月耪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版管稳,至于奔驰C63 AMG郸从,目前还缺少这一车型饺。   由于是RS5 Coupe的系列车型督,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致互,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾固,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事息间锭,毕竟除了性能之外快,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雌恰。   延伸阅读 瑞裳蠕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案概咸纬,其中包含对车漆颜色塑林、内饰颜色以及电子功能等自主选择须欺傲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吨水,所以在配置解读方面凹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膛,并将官方价格告知大家科论昧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞘草烁,软顶敞篷采用电动开启嘛獭,时间上需要15秒即可澜孟,而将再次闭合需要17秒骗,其开闭结构为多连杆双片式馅锑撇,这也大大缩短了开闭时间闺板盼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盲弥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舷篇,为了不过分降低运动性膝蕾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惦归取。排气方面也是RS5的一大特色撕蹄涡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹋曹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒋,而在Dynamic模式下会全部打开粗骑。   本文导航康:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捆嫩,或许大家已经是心里多数桑洗耐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湿好裂,定位于新兴的小型SUV市场篓。众所周知揭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诵,长安铃木选择在这一细分市场发力蹬低,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唉蒂蔷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凉,通过对比分析说翟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市态,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元表盲,搭载1.6L发动机冀擦,匹配五速手动和CVT变速箱叫悼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂、2.0L两个排量六款车型脯价,同样匹配五速手动和CVT变速箱庇歉,售价区间12.88-21.88万元壤腿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观微:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邵,通过下表的数据显示得知弥容拿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酮撮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辱垮虹,相比逍客窜戊、昂克拉等车型同样处于劣势耙膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稳铰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曝透,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洽捣,还有与车身不同色的黑色包围雌、车顶行李架陀,短小结实的车尾本,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸽涟。车身颜色选择上烽端,S.CROSS锋驭提供了极光绿归秘、皓月白火涎、星辰银浆、丹霞红酮褥点、银河蓝和晶岩灰六种颜色霖凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同救,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舶堕闷,雾灯勘、下保险杠也经过了重新设计楼荚奖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格括。车身颜色选择上卯颠测,劲炫ASX提供了珍珠黑娥谰、极地白爬、翠鸟蓝昏巳敦、酷银祥、钛灰五种颜色溅拇失。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面块,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巨,前后雾灯险怀熔,并配备大灯清洗功能摹瓷,外后视镜集成LED转向灯;同样睹纳赤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锤扩,带水平调节和自动清洗功能藐脐尝,其外后视镜没有集成转向灯规的蛙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂跋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂技,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隶,二者均为铝合金材质堡棱。所有车型均配备优科豪马轮胎娩链吮。值得一提的是惺房,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伟悄揽,这在同级别中比较少见素淋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屡狄淬,根据车型的不同尺寸有所区别淡挡,低配甜觅扁:215/65 R16茨惟,高配教寝贡:215/60 R17梆,轮胎同样使用的是优科豪马视,同样配备全尺寸备胎淑,两车在这方面都表现得很厚道腹琅娄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫同褂航,第七代车型两潞天。其指导价12.19-14.49万闲,这是配备1.6L引擎的价位膜肋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屑,账面要准备好14.09-18.29万掏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车患,当然仑群赶,身为第七代的它酞,在冲击属于自己的又一串“第一”臼。但我们相信哀孪,短板才真正决定高度晾。   全新高尔夫的德国总设计师说抨哪,它的设计主导思想为“简单既经典”盘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分素熄:中网与大灯的相对位置汞、拓宽出车身有力的轮拱痞邓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粕藉,这台在中国拥有极高人气的两厢车次构蔫,一露面脑牢,就好评如潮胖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚼铃,但还是要将6/7重提蟹,除了外观上的差异暗翔丧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钾访逞,比第六代车型要长56mm凌嫉。而整体车身比例上鞋鸡心,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乡等,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叼快嘛,轴距增加59mm祭,从而提升至2637mm耙穗邓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计混沮瘦,但新样式的内部构造也足够炫没。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淌肥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涩搞删。高隔音性的特殊树脂层泰,形成3层薄膜结构焊搬。它拥有很强的抵制振动物理性能悍杆。   直接跳过撩人性感的腰线眠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型理竟。相比海外的双L型宛,或许辨识度更强一些青卸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的户勿郊,但高7的不一样祟涣抒。细心的你会发现卷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时塑窖啊,才会主动启动朽斥,并且拥有厂商宣称的132°广角贫精攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赏慑,天平再次偏向了驾驶者一侧奔淡畅。整体内饰上祟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捐栓:放弃中庸的设计理念瘁逻课,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豌慷膛。不规则的T型区猩骚、活泼的金属线条点缀及配苔,让全新高尔夫大变身弟色。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澜,它能够让你感觉非常新鲜篙。   坐进高7内坍标,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俗技邯,比普通天窗大了30%睛场椭。而外掀的开启方式有点奇怪稀惟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谅囱,同时还为内部提供更多头部空间剁。   大众车型的人机工程向来让人放心平手,这个角度的方向盘速,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绥,或许来个拨片更有型吧瞪康。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症危涪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度食。   本文导航朵:" "  在国内的SUV市车焙着场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揣隆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗓返,正因如此夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雷潦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眉攻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溺涸。   说到大空间佛、七座设计猴、配置丰富的SUV村,北京现代全新胜达是其中的表表者氓勃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈即钱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥吨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析味古谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芬抹村:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹避,设计上中规中矩抬,采用了哈弗新的家族式设计元素蒜绰,这一风格将在整个哈弗系列上普及实,代表性的设计元素有锤:大尺寸U型前格栅番,粗壮的镀铬横条格栅吮达奢,时下流行的“X”型前脸室定桶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辽笨骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的省颗恍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾田浇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拜,再辅以造型锋利的大灯灯组揭门湍,极富视觉冲击力彭愁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闯,现代品牌的确更加具有超前思维意识廷河甲。" "  如果提起讴歌品牌胶,大家一定会想到MDX这款车娄股,究其原因芬协,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歼顷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圃,拥有讴歌最顶端的先进技术心。在2013年炮,讴歌上市发布的新车相比以往翱测,算是非常密集的惦。即将岁末爸垢,讴歌的新款MDX也开始上市销售表。作为新款柔谁,MDX的售价降低了馅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杭史。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穗肃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韧缸惺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮史桓。使弯道驾驶更加轻松厘蓄馁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挽桑寂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罕此,在车辆制动时痰睬硅,通过制动延长扭矩矢量分配钵瘟,提升转向的循迹性 钾岭材,这在之前的讴歌车型上是没有的说攀,包括RLX姬赖嫂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣没崆臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机括,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泉。但我们看到亭,在讴歌品牌乃至本田车型上篡,自然吸气发动机依旧占据主流噬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膘八,在新款MDX上使用的3.5L发动机遣,带有VCM可变缸技术叫,在不同的动力需求下富微潮,发动机自动切换工作缸数篮,用来节省燃料聚纠闷,提高燃油经济性冻细。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臣,使用了全LED大灯冷裳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法本,不止在新款MDX上出现欢红,旗舰轿车RLX上同样具备澳俏。但和MDX相比砍,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕竣。而MDX的这种全LED大灯乃疯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平农,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘲强闹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咆,其中大致包括救援劣遍、定位庙朴、导航检索等常用功能咎睛肚。但值得一提的是氛,讴歌的这套系统在整车质保期内灭慑久,也就是四年或者十万公里内是免费使用的券。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上士秘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欺,通过车头仿、车侧奥迫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巴。对于前方障碍脸海够、侧方停车漂瞎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扔堑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助花摧架。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爽绍,MDX采用了59%的高强度材料星,热冲成型一体式门环等途径裳跑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摹哗门。   本文导航驮良:" "  在新一代天籁发布之后娇奋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苍朝拭。二三十年前捞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坷脱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戎。而谈起这两款车侣洛,目前多数人对它们的理解是儒掣操:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搁袄,配置增高拾惋函,便成了公爵和君越花,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潭、动力和配置等等率攫,却有着极具诱惑力的价格凄宋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力技。可它们究竟有没有这样的实力持恢涸?两者比拼抠场,谁又能更胜一筹户额架?本文即将为您揭晓甘财。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阿瓷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型措橙,售价区间为23.59-36.99万元骄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烘帕涂,两车售价分别为29.98万和29.99万殊,价格非常接近虑,比较有对比价值茫吩檬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锨莱獭,主要是雾灯戚线、轮圈等几处细节可以加以区分赤娘女,尤其是中网变得更精致横扇尖,车头更显大气侈烁。但也就是这些细节的变化馁刨克,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浩畏椿。   大灯方面爸木,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能码垦杆,不同之处在于莆孤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纠桥唇。   车身尺寸方面褥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)来匠垒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庞,君越的长度同样超过了5000mm黎缎槽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伺紊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过次,并没有追求锐利炒酞淮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稻,腰线设计是其外观中的一大亮点类信,并非大多车型采用的一条笔直线条巾,而是在B柱之后便缓缓下沉妊感腿,在后排车门上形成一条折线饲俯静。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墨淌钨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弧祟曹。   尾部来看厢,公爵与标准版天籁造型基本一致宪袖荡,尾灯造型也还是一如既往地犀利颂提吴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虽说乱,为整个尾部增加不少活力举董蓬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拓擦,使其整体感更强吠窍赡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华理比,轮胎方面拜昂淳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窖,更为霸气苇唯奠。   ● 外观小结裳: 两车均采用年轻化设计戳蕊肠,稳重气派;车长均超过5米铰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上降保讨,君越表现更为抢眼千。另外两吝,从个人角度来看袒扁硷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毕秆,相比之下它的造型更加简洁晴淋、规整掀现亥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识登,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽策律稍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发禾还,足以呼唤出你全部驾驶激情妻。你可以视它为野兽乘逃,但我更愿意称它为内敛狂徒马嫂操,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎线。它是驾驶利器剧了,也是很多人心中的梦想之车唱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG曝燎。   既然说道奔驰AMG休率毋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义褐凌颓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗜,都代表了其品牌车辆高性能版溪距。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款强攀,这些车在发动机配置调教纤溶拣,底盘调教先绒洽,外形和内部设计上都远远超越原厂车放。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拜,它的长宽高分别为4707mm闻曝搁、1795mm和1391mm手,轴距为2765mm济毋。参见下表可以直观的发现阿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堕细共,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煌羌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面多,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同维避蚊。但细看之下溅评博,还是能明显看出差别韦些建。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膘撂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奶,流畅迷人更具轿跑风范搁赶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乒菩拇。   除此以外诬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锣壳集。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂七冷罚,前轮尺寸为235/40 R18拿袒,后轮尺寸为255/35 R18府祭怒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垫蛔,以获得更快的加速度梳份嫩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惹功黑。   车尾是C63最为霸气的地方把,四出排气管宣誓着其运动特性掸负部,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辞勃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岭侥,从而提高车辆的稳定性感但筹。" "  11月12日懦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秤倪。无论在平台还是动力上薄涧诵,这款车都与标轴3系基本相同胖卑。动力上人克鹃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唐猴,依然分成风尚谎反、豪华和运动3个不同设计套装弛吹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喘。无论怎么看卯,4系都很像一款双门版的3系荆币晴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜂溃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泥。   虽然名字是4系畏,但如果只看前脸项,恐怕一眼很难分3/4系惫氛吧。不过仔细观察细节的话哭溜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稍德。比如更大的开眼角设计故洛浓,更修长的双肾格栅拧翘,还有明显不同的下进气口设计风格肃。当然齿,了解宝马车型的消费者都知道弊朵搽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枯闲劳。此外萝如,前脸还针对空气动力学进行了优化搏小篮。 【左羚煽:豪华设计套装(选配)/右肛椭:风尚设计套装】   侧面造型上饶饥,4系明显比3系舒畅很多掇闻陌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绦几唐,更修长的车门对此也贡献颇多境琴佩。不过轮胎规格和3系完全相同田,似乎很难体现出这款车有多么运动勃静。另外检撤踞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舅霓哎,和前脸的进气口配合土必,共同为刹车系统散热计热报。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多将,不仅装饰性强淬,看上去也更凶狠帛帆效。   尾部设计上懦统,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堵咀帮。猛地一看依然很3系敬,但饱满的线条体现了4系的不同镣贰笛。尾部虽然整体很“壮观”仍缝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奢,别有一番风味较烹倡。另外莆茅昧,根据套装不同捣砍改,排气管也分为单边双出和两侧双出两种竭锑嘘,实拍的运动设计套装为两侧双出寺,个人认为设计还可以更精致一些发婪。   车辆提供佰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焚盲算:北京市海淀区闵庄路19号   电话雄搔伸:(010) 5872 8888   本文导航亭灭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道配汉寂,自日产逍客2007年在英国上市以来甸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盾哄鲍。各汽车生产商自然毫不示弱荤界钉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潭醒,公司就对其外观和动力均作出了革新阶脐但。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剁港,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V微尺婪。这款车售价要高于ix35腊,标配版的售价与高配版的ix35相当据查。较高的售价并不会对消费者影响太大黎狈复,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颂跋。 ? 现代ix35   除此之外竭徘诡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拧壤。完美的驾驶体验讹绢,充足的动力表现誓,日常的实用性以及低廉的养车成本膘煎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战派。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驴莆呵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霜太,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巳。CR-V的后备箱打开的角度要更大皑,后车门打开的位置更高譬喂,加上方便的一键式折叠后排座椅临,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜加匪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丸息,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甜戎蔷。ix35的后备箱地板离地面更近吝殴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溯瓢虐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5榷梁郎,他们要对此多付1,700英镑喜街。其余两款车的四驱版风:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糠盛破,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒲鹊搞。   从标配版本来对比三款车怜犊雄,ix35要优于其他两款都岁猛。SE版就提供了后排加热座椅藤,方便商务人士乘用适。高配中更是有导航袄,蓝牙轰,真皮座椅怀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衰桂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑架离喀。   综上所述滤欢,我们推选出这三款车的排名分别是桃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涡腑离,但是它的驾驶乐趣却是最大的测署。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汤何揭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足档。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度核杭静。低的污染物排放玩暇受,强劲的动力表现封驰,新引擎的装配让该车重获新生花孟腻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问开,改版的ix35依旧是让人满意的家用车配垮。不光是低廉的售价灯墓,标配版的实用和保修期的延长摹仙念,让该车十分吸引人闹途。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚎吮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菜舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡慧,严禁转载畦,违者将被追究法律责任笆炬舅。责任编辑村暗涤:李敏" "  在国内橇脯,提及福特这个品牌焚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣枘撸克斯和嘉年华坷,但福特的精髓决不仅限于此踢。在美国涉筹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贾童。近些年来乏乡休,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围飞署,先后投下了旗下多款SUV车型浓撩蒜,其中包括翼博秤、翼虎铺讨、锐界以及今天的主角探险者圈迟。作为美国销量连续15年冠军的探险者顷蓝婪,它在中国的土地上能否再续佳绩急?带着这个问题桔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车Χ谴ā,也是其第五代车型酣胆耽。在今天看来肃腿,福特探险者圆润饱满番颅弘,又不乏美国车标志性的肌肉线条苗新钞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懈。但早在1990年碳握湍,第一代探险者刚推出的时候趣磨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辖琅躲。   随着时间的推移克板,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绅邓,与其说是改变骏剖,倒不如说是更加顺应潮流形。早先的皮卡底盘不见了踪迹污,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星冶Σ帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辛遁。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢什?结合同价位车型做个比较不难发现第缎饥,探险者论尺寸绝对傲视同级泞裳避。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佰怕,“尺寸”无疑是其最大卖点喇等。它的车身长捕、宽佩抚、高分别为5006mm恢集、2005mm和1743mm携,轴距为2860mm融弯闹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恕窃,即便是与奥迪Q7的对比中光,探险者在某些环节也不占下风事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吉地暑,探险者的最小离地距离为193mm康搂少,接近角和离去角也并不大橙茹,仅有21.7°和21.4°笛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挛湍。" "  引言嗜疯发: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叔鞋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祟膝渡,其采用了全新MQB(横置氖撼。块化)平台生产辑疗,不仅在外观蒙庐、内饰方面有着明显的变化镭奉,更低的生产成本嘿拷、更轻的车身也使其有着较大的优势分百。此外呕,作为其老对手的福特副问寺矗克斯当然也有着较强的实力围,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丧芥。今天辑通,我们就来为大家对比一下弄熬,看看这两款车型谁的实力会更强拍。 外观喊诧:低调内敛大众风对比时尚张扬赴#克斯   两车在外观方面虽然同为动感妨泉轰,但在设计风格上却有着截然不同的一面罗敬储,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韩笨登。而杆辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伤勒。   车身尺寸方面誓怖泵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搐碱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缅,轴距也增加了59mm钩某,整体看上去更长更宽更矮精别。但其主要竞争对手盖獍鹜遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势举恨纲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅须、强壮婪尸、凶猛狠授,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象括。试驾被安排在了蒙特卡洛捷碗电,我们被热烈的目光追随了一道哄,同样紊掠庭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路覆慈衅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起散,它的对手就已经锁定了粕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叛鞍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捍搬棚,他们选车就两点估判,第一样子帅浇噶,第二性能足够强大苹歇匡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力度巢忿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车料钝澳。恰恰如此舷炕森,它看起来很漂亮喇撼,尤其是车身各个部位的比例与线条形短绩,挑逗着所有人的视觉神经炼磺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞪涕萄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扦衫屡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荣,而且更杀气感更强隙桐衫。怠速时慢慢靠近吼悔朵,它的躯体在微微颤抖弯狭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罗速两。   细节方面奥迪从不偷懒李钳嵌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哭。在我看来函矗奉,这样的视觉效果已经足够征服所有人菇身,如果你觉得不够醒目角潍如,还可以选择将卡钳漆成红色恨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粹叭驹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苦,120km/h时自动升起玖息,此时的样子最为动人苦埠,速度降低至80km/h后便会自动收回就鼓背。   进入驾驶室并不费力烂裂,内饰与A7或者S7基本格调一致妒然,简洁朴实漏价癸,中控台区域保持原有基调咳躺,有人说它沉稳损拭,另一些人说运动合俏蒂,在我看来这就是奥迪的风格粉肆骚,可以满足很多人的口味点,一切气氛都显得那么熟悉僵。   车内有两处亮点让我记忆犹新聪淖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分连,坐上去的感觉也足够舒服丰恨。不足之处在于它的调节方式太过简单鲸分劣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑充,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羌,手感与大小都很出众聚文荚,令人爱不释手凯荆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进场,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涛,善于抓住驾驶者的心骡反,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化砍拟叛,两厢版掀背车开始越发备受关注狈岁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚊鸵,强劲的运动性能也是非常重要的指标朵靠。就在本月初叼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求车骂,除了朗行运动版之外丛贸伍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犯贪。接下来翔掂,我们将两车放到一起念投波,来看看其空间和性能环节的表现如何兔唇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攻溃半,如今的情况则正好相反唉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厂讽没。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元林胯瞎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卞,两车的售价还是非常值得人期待辽伶频。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了回萎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计材堪魔,前脸没有任何改变酚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稼垢炒,但给人的印象要更加动感碗。   车身尺寸方面亢冀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米化,各项数据都要比朗行运动版更大一些哆愧无,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梧藩毖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黄褂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擎聚顾,比较适合家庭日常使用烽糕郴。轮毂造型与三厢版没有区别喘脖特。在发布会上翰来,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虾,相比科鲁兹掀背车不够运动拖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讳习膳,线条更加自然恕酥、流畅限卵肛。两车的车身腰线笔直且显眼恒毒乃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉力含。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泪警,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿齿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沁夯兰。同时徘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舞焕脑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麓氨,点亮后的视觉效果非常不错效精啦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罕簿。整体风格也是保留了三厢版的造型毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宝铰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孪惯。2008年捣落,丰田Yaris进入中国市炒瘟础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埃放,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数设,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车签,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烂填梧,想必原因大家都很清楚锤钝,致炫在各个方面都已下足功夫登力,为的就是再续辉煌是策。   致炫外观灵动时尚安如,带着一些年轻的运动气息柬,车长为4115mm泞鄙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟,比老款低50mm;轴距为2550mm钝残,比老款长90mm妒栖澈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啦遂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴风,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皑薯,这样的设计更有利于致炫的散热互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怖晾哼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锈伴酮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气父取。   " "  在这一两年中为,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惶酱,究其原因锋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杆。另一方面退砰匙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掀。代表着大众在中低端产品中的最高水平魔秸。如今膏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盛素涸。带来的改变很多舜抄媒,由MQB平台带来的更多越级配置荤咸,外观内饰的革新痞,动力总成的变化缺,当然还有后悬架的改变水俏想。能否继续神车称号绣,笔者觉得守掳稿,可能性极大封。   ●从固定平台向木宸茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕辰的祝块化平台的车型兄得收,之后缎,从这个平台开始类示峦,还会有奥迪A3等车型陆续引入盒凛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溪煽讹。但从高尔夫7开始灸熟囱,这种概念将发生改变嚎隋庇。MQB男锷恚块化平台生产淋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掇腻肛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留检,后面我们会详细说到浚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车款蠢,必然是一台有传承有积淀的车型叼邦。经过几十年的发展和变革既,没有被历史淘汰厕钎破,却总能获得新生和换代堪。我想符合这种条件的车型真的不多柏。甲壳虫也好闻,卡罗拉也好钢盎奥,都算在其中阂酗。高尔夫更是其中不可或缺的一款抒讣,从第一代发展到第七代掏,我们发现儡锻备,很多经典的设计元素没有消失摄李,而是作为经典传承下来聊夺,但技术却在与时俱进的发展免啼。直至现在锚比,高尔夫7的出现晌,能够看到曾经的影子燎,也能够看到未来的趋势尝特。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颈敞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炭,今天在紧凑型车上也上演遣,只能说明晶拴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痕,也从侧面看出筋,这一级别的竞争是多么激烈认,高尔夫7的轴距加长了59mm铂惊,反应在车身上怜,加长了56mm荡坷及。这让我们看到仁兢校,高尔夫7并不是一味的加长莽迪,更兼顾着车身的整体设计笑,以及操控能力的全局设计梁摔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叙交港,争议很大康耐亨,但貌似并没有像新速腾上市时那样碎,引起大家的太多反感锚及雄。或许一汽大众的这场策略大变撂瘦纠,已经让消费者黯然神伤了财韭。大家也都知道祷琶理,这是没办法改变的事痪嗡盗,想要四轮独立悬架测妓拾,会有性能版车型作为选择锚弗垃,要是纯家用械,就只能接受这个现实畅辽。   本文导航酣倡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趁掸儒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坝,这仿佛已经成为了一种定律才。话说回来赴惹吧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手边舅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛇拜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啼辞痘、做工腔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裂逢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位密良彩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解儒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痘,为更直观的进行两车的对比分析堕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馆盯,需预定等车时间较长诵灭,主推1.5T车型)作为参考对象傅。备注纶拨芦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碧先。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赦敬脚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拼俯蝎,瑞虎5和哈弗H6各有所长尾,瑞虎5车身更宽绘、更高麓喂,而哈弗H6车身长度苟、轴距更长窗聪。另外这两款车的外观设计原创度较高摄,没有明显的抄袭痕迹诲藕,且能够符合大部分人的审美观邦能粕,足以体现出设计团队的用心程度扮胳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铂罗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昆,意在塑造最新的家族风格操,整体呈现出大气笑、时尚的感觉督廖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择构躬囱,包括徽墨黑加当、烈焰红袄郴聊、赤金棕梗、暗夜灰摊浪系、皓月白和丝缎银痉歉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衫驰,其更侧重于简约阶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可箩戚。车身颜色方面停壁,哈弗H6提供有经典黑矗为毛、雅致银甜标典、简约白委钠、中国红唯嚷襄、风尚蓝荡、摩登灰龄、醇魅红蓬剧、睿智棕共8种车身颜色吝槐膘。   前脸部分峭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果年。瑞虎5前脸层次感较强婆冕,大灯巧妙地与中网衔接藩播该,而下进气口被分为了两部分轻,下部与底部合适护板相连接谰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和璃人,没有太多浮夸的设计嗽价双,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峭睬皑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亩簇,但绝对属于耐看型笺,整体间流露着SUV标准的稳重气息熊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坏储,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长激,车身侧面给人以更修长的感觉杆。另外辉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条履,车顶均配有行李架型无。   同样的脯轮吩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摩杆梁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烘笛椿,厚重的保险杠更具力量感惦纺。   灯光配置上淡冕蜕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盲锚庞,内部灯组布置较为新颖嵌棚陌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柏楷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩般矩蹦,常见的柳叶状大灯造型边,常规的灯组布局萄,带有透镜的卤素光源大灯匣疲蹄,提供水平调节功能散。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奥寄为,看上去更为醒目和美观斡媳驳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湾陶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应列适。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虐倡躬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咳,同时越久的期待会带来一个重大问题藩刺,那就是新产品如果不能做到完美伦擂街,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戒渐,两条定论由中国媒体陆续传开拳跑罕,首先它的相貌不错青扒桔,其次来到中国的时间也不会太长了蒜菱噬。一个月前课,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁北嫂,为何这么说席懒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坏甜,通过细节上的修改厩凯,使雅阁更贴地气萍操道。   设计师在中国进行了大量调研工作墒啤,最终他们得知了国人的喜好唬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计详让标,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巷貌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靖扔即,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咯檀畏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仑羡池:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冗垫炕,在如今大行其道的“加长风”面前朵蚂浚,本田倒是走了一回不寻常路珐沸,这也是让很多人吃惊的一件事嗣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疯,究其原因我想和C柱造型凭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绊喷,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛔,其次将双出分置排气融入到了包围中蛊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罚捅、动感靠拢祥。   本文导航其:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熟白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顷山,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事快派隋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜合。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别究菜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彪酣寂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掏械细。相比之下涧懊叙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潭热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肥汐。总之这个价位的车型零默膏,只要设计不太出圈消费者都能接受坦功。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱,即便轴距也仅有20mm的差距上锚谴,如果无聊到一定要分出个胜负的话段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箱孝案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上题汤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敝但妹,在这方面长安CS75表现得尤为突出理。顶部的灯眉多、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弓安割,虽说还是带着几分模仿的味道梁叭,但却并不令人厌恶立豁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞力面,不过它的优势在于自动大灯功能肋,这是我们在CS75上未曾找到的配置烘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化固翻,都是标准的SUV设计沁瞪娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朗顾隆,不过值得注意的是锯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肠炮,上下车时可以避免蹭脏裤子弦功痪,这一点要比哈弗H6显得人性化栖饲榷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邪宠狮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灸,那也将成为它的一个优势钠咳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异土槽睹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磁。两种风格说不上谁好谁坏挤柔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龚、更时尚的选择屠峦祥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萎嗣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者合谅惨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奥守。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勾嘿虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坷天,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恋衅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盲乔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锑水龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你。相比之下沉椿桅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计际侍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椿搁刑。总之这个价位的车型特吴乾,只要设计不太出圈消费者都能接受铝钳睹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悄袜,即便轴距也仅有20mm的差距捞端擞,如果无聊到一定要分出个胜负的话抬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极南砂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雌庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方餐矾,在这方面长安CS75表现得尤为突出宦隶队。顶部的灯眉遁珊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剁唾裴,虽说还是带着几分模仿的味道讲,但却并不令人厌恶蕾书。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型日舞穿,不过它的优势在于自动大灯功能线寸,这是我们在CS75上未曾找到的配置晒显烤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渤,都是标准的SUV设计歪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似釜,不过值得注意的是迷傅毕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙山灵,上下车时可以避免蹭脏裤子森,这一点要比哈弗H6显得人性化铺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纠蓉邦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邦抢冬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭其,那也将成为它的一个优势检。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昆冕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撅弊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绞。两种风格说不上谁好谁坏绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澳汕、更时尚的选择氏瓷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迪侮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熄蔚,埃隆·马斯克就是一个奇人蛔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寥母?下文简称“埃隆”)踞。远隔重洋来到时差16小时的加州堤械碴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展噶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摄建,一款名不见经传拓绵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藏帆幸。在短短的5天内尚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窟。 ●曾经的TESLA棵贰:短暂辉煌的Roadster   2003年骇郡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咆妈戮,并亲自担任总设计师的时候般炔跺,他为公司取名“TESLA”笛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耗恭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纽。而在十年前氓叼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锰抬,因为在此之前淀妻,没有任何纯电动汽车成功过纷。   不过很快姥嘘撕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刀曝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳距睛隧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拴侵、续航里程短的传统印象怕侍熟。只是檀赐瞎,那时的Roadster真的很糙蓄父,很贵府侥,很没吸引力枫腺贫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒲偏炼。   于是体杯借,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”登,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拿酿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕ぁ,已濒临破产……”盛韶害。   不过举峦款,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惠筐畏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在廉瘁畅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国答林闹。仅从2012年6月车辆发售苛毖,到2012年9月这短短一个季度内孝犯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俱通钝,并且公司还获得了美国政府的政策支持诵卯措。   ● 简约外形流畅饱满溅醚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荆?一个能够打动人心的外观设计腑景逛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浮伶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维收本,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘸扩掣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物达,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霖,是一位年轻的美国本土设计师靶,曾经在大众汽车担任过助理设计师室,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萍彤饶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浦居亭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猎,马自达旗下的Furai桃、Ryuga危下、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旱搅描。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桔实顺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贡阂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欺瘦辟。初次见到TESLAMODEL S的时候犊胚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚀催,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刻诺釜,难道这两款车之间也曾有交集惯?   多方查阅资料后才明白泊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抵甲疙,不过后来TESLA对其提起了诉讼腐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扑胃,还盗取了其电动车制造技术竭。于是紧接着杜猫嘘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莎矫撮,并最终完成了MODEL S的设计工作丸岛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辫惊嗓,轴距则为2959mm扇虐蛾。仅从数据来看冉牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹤硷猩,差不多和奥迪A6L驾舒、宝马5系Li等近似俩界,只是车身更宽大也更低矮一些集杆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论协。   整个MODEL S的车身上咐炭校,相比许多人和我一样堵茎疙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苛,椭圆形前格栅造型太另类了办俗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纷,但是这也成为了MODEL S的标志缄陆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翱镰巾,所谓的家族式前脸迁。   你或许会认为没有前置发动机的存在便,和绝大多数的电动车一样帘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懒堂,那就大错特错了浩俯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抹,动力系统和电池组莽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剧芹,就和传统的内燃机汽车一样抵狄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壤松唬。   细长条的大灯造型很酷蹦,氙气大灯洪、LED日间行车灯都是标配解档毛,和其他车型类似瓶寺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廊、LED雾灯以及示宽灯刹料。只是在功能性上MODEL S实在很单调疏绵番,同价位产品上应有的大灯清洗曝韦挫、自适应功能等一概奉欠突瓶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澈胳恨,4年的时间昆祁,经过诸多顶尖设计师的打造忙柯佩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发十矮滥,再到上海车展的国内亮相柒阑纺,今年广州车展终于正式上市峰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五赁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中魏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锈甘昏,这是中国自主品牌获得的第一个五星勾。观致3四项总分达到了惊人的340分惦十,这在整个2013年度排到了第一位覆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磷焙,接下来为大家解开谜团锯诧诽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3内,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隙匙察,观致3的外观线条十分简洁莱贫,但又不失从容优雅勃贬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桑,毕竟它的设计总监曾是大众高管睦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毯坦。   前脸看上去相当的饱满圆润读衫随,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祷懦弄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凑,而“Q”也是观致汽车的首个字母胺肌干,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凹汞坪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篙,这话虽然有点绝对玛,但却不无道理绰苦,在说服消费者购买自己车型的时候耻尚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸡揉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戊耐介,随着时间的推移弯吨嘘,两各品牌已经深入人心分,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台口贤,相近的售价炬父、同级别的定位陋,看看哪款表现更有诚意讨酥唐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耿,造型圆润符合多数人的审美悍蹄,第一眼算得上成功疤歧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸡拷监,细节处理更为立体很显档次嫂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错来来鲁。爱丽舍原创度极高惠,很难找到其他车的影子屎办。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耿缅,只不过虽然车身进行了拉长轮型措,但看上去依然是一副小型车的架势侩酚尼,气势上略输给爱丽舍筏。外观设计确实见仁见智括,有人喜欢圆润稳重钡荣,有人喜欢直线条的简洁利落逞,嗯好吧胸,各花入各眼寞幂簿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现功湃列,新桑塔纳除了车身稍长之外井,轴距溪秆危、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奠。但整体上两者都属于造型协调的类型射誊拾。   内饰部分饲遁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枷盘面。配置细节设计洛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劫,比如位于方向盘后边的多功能按键弊铣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式存桐舞,则显得没有可挑剔的地方獭烯检,只是限于成本泊新,用料表现一般榔。" "  谁都没有料到短短几年遣姆绘,SUV会如此火爆纳怯,从动辄百万到数十万的城市SUV饲巫适,都曾经上演过排队提车的场景伤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汰女汇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垮孙朽,不同细分市场钎、不同类型SUV纷纷推向国内市程幕锛邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擦玻,推出了其首款SUV--标致3008姬堕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潭掏躬。而东风标致国产后价格有很大降幅秆,15.98-21.67万的售价也与途观涡嫩、CR-V改龋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隘损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纲。下面一起去看看吧痹梁塘。 ● 外观解析   除了高售价外透跺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一访梳。太过个性汇,同时又不够精致挎秃豢。而相比之下嫡晨搔,国产版标致3008要好很多沏泄,现代感更加强烈史困。前脸采用了小一号的大嘴力劫,并且添加了镀铬饰条显示很精致解枷,也符合国人的审美巳。   前大灯虽然不是氙气大灯徒闷梗,但是加入了透镜氦,整体观感不差烽另舍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孝澄。另外钡搓蔫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椿浇酶,增加了前脸时尚感凤。   从车身侧面来看勘,标致3008加入了车顶行李架垫裙忻,虽然并不是经常用到的配置丢,但是对整体造型的营造作用不小跺怠。另外垄,黑色下包围凸显了运动感动伸雄。   尾部是相比进口版改变最小的池艾,不过依旧非常漂亮赦诡,很有层次感嗓冻恍。尾灯加入LED灯组峰,警示效果更好常上。另外最值得一提的是其后雨刷设计斜,在前雨刷工作状态下揩,挂入倒档玛龟鲁,后雨刷会自动工作粮,非常人性化的设计尘魄侵。" "  说到法拉利蔚谐、玛莎拉蒂这些品牌漏弘谩,网友们肯定会觉得遥不可及倡聚分,价格高高在上伙攘酗。如今疯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli硅连,它以89.8万元的价格进入国内市场蠢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铣涪犀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甜逆,让我们来看看他们三个谁更吸引人宏簇。   在市场行情方面故侈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烈拌弛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啼奴臣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置提肛能。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设才坟壳。而其他两款车型均有不同程度的优惠纱蓝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顷,看起来非巢龋魁梧的发现竟然落了下风查,令大家非常诧异躬。但在内部空间方面藩券胚,Ghibli组完全不能与发现相比事斡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车部,所以它的尺寸就不在此提及了挎袍。   在该项对比中雾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截储海搬,功率少了80kw晌谅,扭矩也少了50nm武涉菇,同为3.0T但差异却这么大冒梆。发现采用了柴油发动机隆,这款发动机的性能超众啪,在国内有些市场中非常受欢迎崇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱希挡嚏。   对于传统豪华车闻言罗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娄。路虎发现集成了家族中的优良血统盗娜递,四驱系统足以让众多对手汗颜筋番夏。   本文导航赊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实京插秽,保时捷新Cayman在国内上市之后溺官,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疆,遗憾是试驾车迟迟不能到位胃瘸到,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墨槐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粱庞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怂览仟,就当胜利喜悦之余夕贾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包融蜜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我手诵狭:不就是保时捷最入门的跑车嘛磷枚忿,至于这幅尿性嘛店?不过您还真别说捐,Cayman作为保时捷入门产品中皋,绝对是一部对得起消费者的良心之作娟仇,比起卡宴与Panamera来说磋,工程师为它注入了更多保时捷的基因孪,说句通俗易懂泊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲍妻镭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钙桃毫,第一代Cayman的诞生是在2005年唬唯掏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绒柑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殿缉。   新款Cayman S外观简洁婪,车身比例更是优雅的惊人皖宝孺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征板湾奥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簿鲜伦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娘侗。尽管如此聘,这款双座跑车依然非常紧凑虾宪,车身长度增加了33mm浮。车身前悬缩短了26mm帽。   每次谈起保时捷的外观设计睦抱师,笔者都是非常纠结的心情檬,恨的是德国人那副死脑经统胚让,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摩悍槐,喜的是哪怕轮廓没有变化断卧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿免,或许这就是历史的传承吧攀拜悔。   新款Cayman S除了迷人的身姿忌醛识,优雅的曲线之外湘宦,设计师并不是一味的强调柔美离炼比,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搏棘,这里需要注意的是健懈哭,这个大口可不是什么导流机构帕,而是发动机的呼吸通道林。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帽耗次,加上凸出的转向灯设计厕蹿鹅,相信任何人看过之后都是过目难忘促,尾翼同时配备升降功能僵,时速超过120km/h之后卵,能够有效提高尾部的空气下压力锹论抽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搞河,这个是一个价值不菲的配置郎乱扰,总价44700元檀接赊,如果您不满意当前的刹车系统磊其持,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涎镰侗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疤,据说车用到报废了蛋,它还可以装到另一部车上继续使用舱,简直可以当做高富帅的传家宝贰酥。" "  国内B级车阵营的争斗都长,恐怕用水深火热都难以形容健褂,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹈叹,随着时代的发展去,已经逐渐转变为混战的局面氖叙,比如ABB三个品牌的中级车滦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手双川许。同样的情况也发生在合资品牌身上矾,民用车级别的对抗往往更加激烈肠檄顷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酿疼,来自德系的车型是否会倍感压力判洁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峰锋,又考验耐性的工作楼。往往在某一个时段有一丝懈蹈死辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褂拾貌。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸猜甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斧射侩,做出全面的分析与指导跑,以同级同价练朗咐、同价不同级等角度出发棠谐,全方位给您最全面的购车支持舶侣。   雅阁和迈腾导蛙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舞熊,也许之前并不会将它们划等号材,但随着市场格局的转变胶屯,它们也来到必须接受对抗的门口廷答。当然麻逞癸,这场争斗的发起者是雅阁靖秃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劳,抢夺德系车根深蒂固的份额陋,看起来是个贪婪的举措多柏,但能否成功却还很难讲糖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弦镰郝,反之同样锌。客观的讲功拈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洁牢哀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羡菜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源标,但是这个技术到底是否实际固能漓,还要从使用中来探寻逛卯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓷泰。   第九代雅阁缩短轴距的作法间几,是令所有人都无法理解的唐捆,在几乎所有车型都在加长的时候缮牧恕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍警兜评,搞得你摸不清头脑椒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者微祁弛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淀,就是最好的证明船,据我所知惰画,直到全新一代奔驰S的诞生仕剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纯。   本文导航好伎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傅獭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逢坑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑废猫。直到有一天呢,新速腾上市晤茹费,后悬架变成了非独立结构溶,他们的崇拜似乎崩溃了施。这还是那个技术控速腾吗劲昧?随着时间一点一点过去榷妮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栓、速腾GLI暑坦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了其损沃。不得不说霓,速腾家族越来越丰满拖,那个曾经的技术青年疥,逐渐走向千家万户黔极,满足标准化的舒适性需求蔽鲍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者髓纷,这让我们看到速腾到新速腾的转变矗,它变得多元捐镰视,变得成熟号价。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹊跺,开枝散叶就像一位长者电忱。它不是急于求成捶酷,而是变得更圆滑更成熟效句们。记得一句广告语曾经说过晴:“成功的男人廉壬,有很多面疆倍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晨泞,它要更多变枷,它要更多面晾视为。蓝驱和GLI凉,一个拥有更多的节能技术复,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笆。当然澎,价位不同缄跑撤,GLI已进入二十万大关疟。你有了更多选择棱水,你没有了挑新速腾毛病的口实爱董堑。三种产品摆在你面前警绥,要节能撵滑?要动力滥滔?要居家疼屁?新速腾都在这鹤。    直至今日等刚盲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止麓,的确陷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棵体氢,多少显的不是很紧凑动感让秽。但终究那是一种技术执着理念下滩惺悍,最后一代产品了咖轮。新速腾的到来似乎终结了这些艘摄冬,悬架品质降低湾,操控感稍有不足幌,但换得更宽敞的内饰空间横沸譬,等等等等凉箩。到底速腾进步了还是退步了菱,我们无法一概而论丢拎乡。但有一点滥煎,笔者觉得大家都不会反对客恃,新速腾的外观绝对养眼边瓤骑。你依旧能找到德系工业味儿敦,但又看到更多摩登的东西藕渐脓。咸淡合适希面,老少皆宜氨割。或许从这个角度来说碳,新速腾是成功的貌戊吗。    过多的技术说明返,这里就不重复了客,今天我们就来漫话速腾粒。记得一次达阔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钱体块,立马对它的内饰嗤之以鼻糕魏。毫无设计感燃,直来直去嘉凶线,见棱见角缕。或许不光是这位搞设计的朋友年峭,很多网友也有如是感概妮帘。他少了一丝温情具,少了些许浪漫乘。不如北欧风情简约距陕卑,不如英国小车活泼冕欧古。充满了德国工业时代标准化生产的气味桂诬抒。打开高尔夫爬菊茨、速腾嗣饺连、迈腾寝、途观兔钩、途安的车门葱,你都会得出同样的答案磋。或许篓,这就是一种设计选择氖幂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迸按褂,内饰模具走点曲线也不是不可以问添唬,但当你仔细玩味之时松封饥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吉溪哇。不浮夸勉通、不高调沛胚,你可以说它没有设计感佬宪们,但它却充满机械美豢梢东。 责任编辑沧瞪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖,也就是S-cross锋驭挫,售价11.28万-15.58万元臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵萜赂琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆箱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菜梨抽,其实并非如此称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纺诬瓮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勃敖崩,我们不妨来进行一些对比去看看篱吮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锈试,也就是S-cross锋驭型,售价11.28万-15.58万元傻试。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客碴妮清。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捻,其实并非如此工渭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酶阶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盲动,我们不妨来进行一些对比去看看号。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹦婆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呸拇布,而且在轴距上也进行了加长炕,从而能够获得更大的车内空间箔。其实就在此次广州车展开幕之前快,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梗酶挥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晨肉瓣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娄缎钩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惫。另外兼悉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓬剁、BUS饶码举、VAN三个系列贰,分别涵盖了商务秃式、家用和专用三个细分市场吠。好了厕岛,闲言少叙董,下面我们就走近它们以作详细了解吧搏背。   外观篇幌懦那:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品污密寄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致形,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恒埃,同时会在两款车型的不同之处加以说明奶。   该来说说外形尺寸了背年,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雌卫成,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm够喷虏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隶烽,与车头形成了很好的呼应牌,而且从整体上来看车身更趋向于平直韦癌。需要特别说明的是酞饯姜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式的,以应对不同的使用需求别,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挖撮,例如高位制动灯丸、门把手和牌照架摄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辛北,“中国车”米,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揽腥电。“北欧品质”传承自S60岗,设计风格以简约时尚为主钵,选材用料则注重安全环保厢。“中国车”同样不难理解避硕诫,“L”是个很好的代表肮,但不是全部卫寐箩。   就在试驾会的前一天颁霉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萝圃勾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上番邻。   ● 沃尔沃亚太为何物鼻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夹。沃尔沃成都整车工厂奠的、大庆整车工厂锹甲焙、张家口发动机工厂华、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下废菏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扫巾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滥痹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搪家掀。如S60L有约290家供应商建先,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚏霞。而在研发瘁、设计辖问陈、采购和生产制造等各环节上驴叔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倪成泪,采用共同管理系统持。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容材盆湃,我们先从加长这个重点说起伸。S60L相比S60加长了80mm帘,具体点说应该是轴距加长了80mm冗秒粕。这80mm用在哪了呢剂卵闯?全部加在了B柱之后矮愤涪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玲揩,这里现在变得很宽敞幌铅坏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间里,前排调到合适位置后蔚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臼塘痛,属于勉强够用的水平;而在S60L中晶,相同情况下狮茨夯,后排的腿部空间则超过了两拳道,可以说是非趁矗宽敞毛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糖庙痉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淳磊搅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了看蹭,外形倒也没受什么影响氮,甚至感觉比S60还要更舒展一些雀粱。S60本就是轿跑设计风格喉螺,后门加大后擦湾,整个车顶的曲线反而更平滑了淮潜。相比之下掳吻返,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胃蒲,但却增加了几分优雅的气质把闺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吩蔑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框规句,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”填,不知道大家对此有何看法粉疗抗。全新的18英寸轮毂挺漂亮娟爸捶,轮胎为了适应国内更复杂的路况椒吧,将扁平比从原来的40增加到45侥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了习私耙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谜卯串,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煽熟猛,而像坐垫舒氢棉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仙狈。这种颜色和黑色有些接近隶茸,但更时尚肯览羡、个性一些撇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色博晴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求对曝,后排乘客得到了更多的重视浮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寐欧点。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穆女,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楔麻嚷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地硼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弦溺,可就在本次的广州车展上典泻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旦签堵,并且两款车的售价也是非常接近趁崩螺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力街扭深。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琼湍恰,并且它的设计也是由国际化团队完成颓黎拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淬忱份。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型干豢,并且两车售价仅仅相差4100元骋韩。观致3车身更宽普,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势任筛。速腾则在车长与车高上领先观致3难笨帆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱燎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱型牡。因为排量上的优势镣,观致3自然在动力参数上领先速腾篡贪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缅痴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阶炯,后扭力梁式非独立悬架炽。   本文导航荒恕:" "  今天给大家带来的两款车骄本,其实已经在国内上市芜锋褥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞎每催,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磊罚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宽愧韶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颅鼎,而标致301可能大家就不是很熟悉了坝饲砰,下面泥汕面,我们就一起来看看这两款车怒酣。 外观敦揉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粪魏,2007年进入中国抖。对于很多车迷来说釜,这绝对不是个陌生的品牌坦齐哩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字定珊,但可惜虱妻疵,无论是在中国的街头还是美国的公路上失烙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疯卯墨。我有时会想这是为什么讥?诚然衅袍佛,英菲尼迪的车在豪华感拿垮、科技性能和舒适性方面都不输给对手彻家复,而问题恰恰出在这里次。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缴戎搏,没有特长就没有个性靠,如果是这样的话刹颇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娟?   现在英菲尼迪也意识到这一点户胶毁,且开始着力寻求改变膛冗挪、树立自己新的形象会狙氨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煎,当时就被其出色的外观设计所吸引秸细,而今天我要体验一下它的新技术郸倪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啼,车身重量上的降低幅度也不大洗靡陆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚼冗,这是很明显的改善娜搔鞍,尤其是在性能和燃油经济性方面污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撑,并且采用的是锻造工艺遍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脑,现在英菲尼迪Q50的对手犀,如宝马3系涣丰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呢恢摧,希望Q50能做的更好形春窖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骂稼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹈毖饲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寸饺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叹肠,但其实这些已经有很多厂商在做了律,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掇脓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动差奥古,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糕帅。它所代表的是一种生活等,是对待自己和家人的态度敦,是属于年轻人的精神矩郝,是一辆车暮麻。历经六代的演变嗜颇该,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饶谴,它虽然没有惊艳的外观察喝戳,也没有花哨的配置动彭偷,但它是品质酸摧、安全蛔、耐用的代名词防。如今巧梧檬,第七代高尔夫已经面世躲反,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫排,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在深贩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相局解矫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烽,不再是一幅人见人爱的可爱模样献很杠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稀管。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗜亮怪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绞皮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胆,仿佛是灵魂一样骇寺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棱辰,但从我个人而言含竟退,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肋捷登。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痘怒, 坚毅的C柱是永恒的经典寥览,不管其他部分如何变化涧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈簿行。   除了车身线条外稠卤妓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筛储憨,并且被那条“灵魂”所连接着惫伦沤,这在之前的设计中是很少见的朗奢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峭窟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筏旦竣。这一点很有意思板,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舅破,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牌副,避免了大家后续改装挂魏。   说完了外观嘉挟,下面我们再来聊聊平台税痢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道回,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冗拳,例如POLO采用PQ24和25平台捶逢杭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猩,06-12款速腾采用的PQ35平台合秀,他们之间都是独立的得秘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荆丘锯,它的优点就是几个级别可以共享技术卯棋芯。   共享技术又有怎么样的优势抱萍?答案是显而易见的赌爱。低级别车型可以采用高级别车型的技术摄,在产品竞争力上绝对要远胜对手颂,并且还可以降低研发费用德,可以说这种氖甓剩块化生产模式在未来肯定是趋势熟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漆,例如电子手刹弓粒惋、更先进车载系统忌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酗算,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配魔擦艘。   所以舌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惦济,就好像是四代和五代之间的质变一样踏垂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剩哥牌。但是否真的是天衣无缝的设计度,我们还需要用时间去考量哄立嘎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陋,但到目前为止厦唯椒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吮奖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新问散操,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔混锈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狗想屑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焊晴想。   首先等,大众的工程师对EA211发动机减重舞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量清。另外睦兄,EA211再次使用皮带传动宠附,相比于EA111链条传动甜晾,皮带可以降低噪音和重量沸。除了以上两点外固,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堵矮,在一定程度上可以减小阻力马谎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戊靠,EA211发动机参数比EA111有所提升夏,当然幅度并不会太大弥杀俊,因为整体的结构没有太大的变化灸扦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中释帕。   既然说到了车重石,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔼诚郎,这其中就包含有发动机的20kg孩赤,而车身采用MQB平台后也随之减重湘赎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纬翟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用副匿,从官方给出的参数上看赌巾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拴,这样的表现已经可以算是非常不错了歇。   说了这么多缴架,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢散奈?是不是像资料中介绍的这样完美戈?后面我会给你答案犁八。" "   在国内句旱台,当一款车的价格到了百万元希纺,那基本上就可以称之为“豪车”了控怖梨,但过百万的车也分很多种茅,比如X5线琳糕、Q7之类的SUV浑光,亦或者911捐、GTR的性能跑车单背尽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庭投。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泵,除了我们经常能见到的宝马7系亲略姜、奔驰S级璃绍首、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扫挥嗡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纹棵。    注递纪位:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓮武,但因为车款并不是统一的最高配棱憋夸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夹。   新S级受青睐路扣、XJL独具英伦风袭法霜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榷苍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剐。其实克寡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淀魄赏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墨俯,即便不算是遥遥领先拌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行门禽缚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倘夺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛇唉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缓剁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撇惰嫂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隆辰密,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茨阀脸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铰息,在其内饰的做工靖柒亮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弄灿彩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娄搪:在自主品牌SUV阵营里面景钩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抽,景逸X5的推出经过全新变脸儒硅遍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肖木,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洞免。 外观勃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烘。该车共有5款车型房洪前,售价区间为7.99-10.59万元香峡菠。相比前辈景逸SUV吮倍量,景逸X5的外观设计得更为时尚黄报,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙该、俊雅红憾、珍珠白豹、琉璃金购湘、陨石黑叼串械、钛金灰税鸥宪、马拉喀斯棕等7种车身颜色倡侥焕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挟。   熏黑设计前大灯突出其运动感便,与黑色进气边框的搭配也很协调腿镣鹅,比起三角样式更显年轻局酿楔。大灯内部采用透镜装置拿坊剃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全曙。雾灯外包围设计突起冠啡,很好的与大灯以及中网形成一体县钵舞。   同比瑞虎罚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桶经快,此外205mm的离地间隙瑟斡,景逸X5的优势还是相当明显的芒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纽,同时为乘客上下车提供方便杭惭。搭配车顶上的旅行架棺娶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匠携豌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大罐其,主要体现在细节之处的不同娶灸俊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肩。   景逸X5后窗配备雨刮桂,在恶劣的天气还是挺有用的评储。此外全系标配倒车雷达滩茫佛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绣固柯。银色后下档与前下档相互呼应秤龄,整体感更为强袄耸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓖罗,夜间行车的识别度非常高腑。" "  前言绍我: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯诟妗,如今的战火更是愈演愈烈勃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裂苹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遁朗坑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决废,看看在价格相近的车型之间患冈,两车在配置上的差别究竟如何吧娥疙榔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爬,作为一款全新换代车型屡偏弛,它的上市也就意味着日系中级车的“三较粒客”全面完成了更新换代痰绞纠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说律辛,只能算是一次小改款车型秘,除了在配置方面进行了升级之外甸非,外观造型爱谅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沥狗铃。   在此次对比中亭景,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翔识,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肆飞暗,均在21万以内搭。同时又都属于各自双方较低配的车型姬拭绕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撩副及。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惭齿欺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岭息氢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞘,现在还不是揭晓的时候橇仍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯陵:mm) 4865 4930 宽(单位隋骆:mm) 1820 1845 高(单位巧:mm) 1475 1470 轴距(单位胳达:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纱,因此其在外观方面没有发生明显变化牵欧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式查碌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喊程。前大灯组配备了LED日间行车灯皋牛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近燎欣。另外粪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竿,贯穿全车的腰线非常突出奴侩题,车尾则变得更平奴县。而与新帕萨特有所不同的是托,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豆险纱,而非在行李箱盖上孪伎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性热继浓,但是国产版车型与美版车型相比起来看猎亲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爸休枫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廓戒撼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膛。另外耗喉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洽称,不过从C柱开始已与车身线条相融合缝,深度虽浅但是更加富有设计感激片尉。   同样蕉叫耗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倾侈聘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐表团送,并且颜色也不显得突兀保。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计努擎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糠凰粉。内饰配色非常清爽溉怖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹齐彤串,用以进一步提升触感浑连拔。   动力系统方面钡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屯、1.8TSI侈、2.0TSI佳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合田家,在保证动力输出足够的同时也相对省油净。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惹攘哄、2.4L和3.0L自然吸气发动机爬,在动力输出方面的提升并不太明显限,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狮坡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揭赖唬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谩钙呛,同时都采用了电动助力与电子驻车滦蕊。轮胎规格方面泵笔,2013款迈腾采用的是215/55 R16梯逃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肮寥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惫兜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注局昂。事实上闪盖饥,自由光有足够的话题供大家热议畅虎,例如特立独行的外观毙蔽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等里施,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资响深。日前桔景岭,我们得到消息挨,自由光将在12月底正式上市销售砷啸罗,所以当这次在广州车展见到它的时候姥,感觉它跟我们更近了诡驼次。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娜酵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗜,它似人非人拎,行动极为敏捷临操,也惹出不少祸端块,人们曾经持续对它进行追踪皋,但一直未果送诫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芯裳谅:敏捷屁拣随、神秘谅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼎念,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祥幻。   很长一段时间里到,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丸,并火热至今嗜汝扣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合金,起到补充细分市场的角色璃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厕襄行,成了途观的小伙伴伸采藕。   野帝的定位低于途观锋,车身尺寸小于途观溜,同配置级别的车型价格也在途观之下共,很明显残,它将与途观共同进一步抢占SUV市车萃浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卿谱。   ●外观适缆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妥踩,舍弃了老款极为个性的风格晾侈夹,确实更符合大众审美变,不过平心而论它依旧相当个性嗣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涧,它显然不属于年轻时尚那类的抢比南,车身线条硬朗郴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佬墓臣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卯,喜欢的真是特喜欢暑孟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了婪啤。   ●内饰吩解:沉稳类棵楼、无趣浆、无惊喜   坐在野帝车内捂脾溺,从气味到设计都令人非常熟悉从,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗣咸虏,在操作方面济杀排,由于没有太过复杂的配置篡,所以操作上手难度很低霉酥。" "  在如今的国内汽车市场中叮奈探,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车太,紧凑级SUV是近两年的热门车型让肃默,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剃桑料,宝马X1在国产后摔括妙,其售价区间为25.90-49.90万尾瞥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寇舌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啼沫舒,看看他们的表现如何樊绍。   外观篇   由上表可以看出宿黎纤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麻泵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势删介,外观看起来会更加饱满一些菜疚。   对于宝马X1和奥迪Q3氛双巷,都定位于紧凑级SUV搓,又有相仿的定价区间杏悉老,无疑让这两款车成为了PK车型脸魏垮,经过仔细挑亚业帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅办晴价,整个前脸攻击性十足寄半潍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亮我。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯年,并且配有自动清洗功能坍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漏卵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重末筐,所以整个车身看起来十分修长沦隘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些莫坛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感附,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骡受,看起来略显敦实盗瑞普。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素电,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爆丧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难耿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寞、动感和实用等特点型,所以在中国有着不少的“粉丝”吵。如今搞魔,第三代飞度已经在日本上市睬,而不久也会顺理成章地引入国产泻,全新车型是否能够保持老款车型的优点拦,并且更上层楼呢沟顾愧?今天似巫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称A稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旁通腿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佳曙簿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痹沥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般法纷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枷角。当然铰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论盆,左右两侧都是封死的互,目的是让新飞度更加的有型廖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹿吼帆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸵线,日本人称其为“1BOX”饱,发动机舱十分短星,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum如涂情:机械占用空间最小化阀,乘客空间最大化)耙庞,车身长度更多为乘客所使用晨床。但与上代车型不同的是师害,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗排梅幢。   在车尾的设计中篙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剂旦,此外存马,尾灯向上伸展巷迹贤,经后风挡两侧直到车顶谷邻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V长逃火。在1.3L和1.5L车型方面尝,车顶处有一个小鸭尾造型遍洪俗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舞。   新飞度好看吗荚萄?也许这并不是一个好问题陈,因为审美本来就没有统一的答案彼梁吃。不过可以看到的是领情,新飞度的外观更阳刚充,更加运动化兑,也更自信了番霓巩,同时在内饰方面也走向了成熟丸陵。做个比喻吧蜗,第一代飞度好像是一位高中学生妹沟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靠萌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙促退,慢慢褪去了学生时代的青涩拴剃吼,变得精力充沛息寂、充满自信昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥挂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晃午,它看起来依旧如此的适合年轻人农扳额。没错嚎呸磐,搭载着一车的新技术之后煽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌卫煌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朽暴持。于是当新车到来的时候扩痕勾,你一定和我一样对它充满了兴趣蛙。这是最年轻的凯迪拉克凄牢、最小的凯迪拉克端颧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炬踏? ● 外观造型五究枚:钻石切割风格依旧梗矾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖币递、2013德国红点设计大奖眠土赡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闺彼撤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型但氯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敞普,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讲苔拟,只是这回裳撤,ATS是完全原创的作品嚷蕉嗽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虑技芍,轴距仅有2775mm壳攀烙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肚揩季,而国内我们则把它当成中型车街荒,和宝马3系标准轴距版其体坡、雷克萨斯IS成为同级别竞品怜沉耙,并比它们都要更小一些色湘。   前脸的造型相当干练负返恫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张草,而是被很好的控制在一个合理大小上肚遣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歧圈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苗滩亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头情。出于空气动力学考虑墟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屠啼看,当车速高于60km/h时氰,前进气格栅会自动关闭耽肺邓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帕晤滥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乳宛比,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟感季。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尘,并带有远近光灯智能切换功能踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计此毋,快速亮起侯巴,缓速熄灭的设定很显档次寒丸礁。再往下看炊戮函,闪电式日间行车灯菱、大灯清洗陛誓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片党,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要税玻,亦或是造型需求尉迸,感性的来说脾,可以视其为向着传统美系性能车致敬校。身处车内芍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抨馈耍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镣酣。   ATS是一款后驱车羚逆邓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孟爽:50乾池,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煤圃浪,贯穿车体的俯冲式腰线湃、短前悬惶先怒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屁希胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隙磁锭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肝烫。而在规格方面疆日,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诞捆,前胎尺寸为225/40 R18鸥窜肛,后胎尺寸则为255/35 R18恍谢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力维狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膜笛敬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卑抹碳,至于设计师是否真有此意谋父挎,倒还真无从揣测盼樊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脐称韩,实际上煞杯岁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪庭绕,由此带来了不错的视觉冲击感钒,给后车以足够的心理压力芦伴,至少眼前的这个家伙一定不好对付乓唐阜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犀喘,至于3.6L V6车型何时会引进耍科舞,官方暂时还没有表态舵绥,而是否会有V系列性能车型的推出娥仓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徘堵虏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赋勃洞,虽然它是一款两厢车家挟,但当时也没阻止消费者对它的热爱伦懒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酪汲醒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撵,两厢车朗行也就顺势推出芹歪挽,可上海大众并不为此满意笑袱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仑抢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额北。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祥扯苔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唯茅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梗蹭虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挫粕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吭忱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钉竟,这款引擎具有全铝轻量化的设计窘村,对于减重以及散热都有进一步提升物,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统管不旅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侧掣拴,参数上的差别却没有这些技术来的明显许骡赔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聘凛蹿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弘侥镶,高尔夫在这里就比较有优势了褥,采用了四连杆独立悬架维。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5损,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谎伯木,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜗传,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喊分,看看它的实力到底如何测。 定位及对手分析梳窜崩:瑞虎5定位高于瑞虎绩览娘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僵草咆,定位要高于瑞虎车型刹亭,预售价在10~15万元左右超,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元却脊。定位的提升怂馈竭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怯陀说,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逞。 【左上鞍伶普:瑞虎5;右上锻忙埠:哈弗H6;左下摧铅道:全球鹰GX7;右下从磐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位江,目前市面上的哈弗H6同胎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拣乃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脚涟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凛亮绵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何统?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盘肖舜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验色媚脊。 三款车型具体型号及价格参见下表搬拣观: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曹豁籍,GLI是其中相对惹眼的一个稳翘,蜂窝状中网设计和GLI标识诉沁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缎细鲜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微席缺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倍,另外两款车型都采用卤素光源效缉。 车尾部三车间的区别更胁志@,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼繁讽别,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荚熊辅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合香,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炮浦谓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毫谐涣,侧重舒适性和耐用性起。   内饰方面抛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吴幸袭。三款车无论是在方向盘贫年、排挡杆底座还是座椅上屁病葱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀认。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娠袖:" "  奔驰S级在国内上市的时候僚醇颊,奔驰就打出了“汽车发明者饥慰,再次发明汽车”唇,对于前半句埠鞍,你应该可以了解唬垒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洞轨。但是后半句是不是有些困惑呢顶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话维芹熬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼负,全球订单销量迅速上升萄太层,国内订车也需要很长时间皆獭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捌郊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷双你?除了进行试驾体验之外琳休赤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疵苇,相信看完这篇文章之后纱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刮外纷。   之前惮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峡,如果你感兴趣可以点击图片阅读灯斧输。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L合湍茅,属于入门级别车型评,排量为3.0T炮,售价区间为舱授胃:124.8-141.8万元之间褪,只有两款车型可选霜膏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吠软旅,售价区间为179.1-204.8万元盼捶我,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了履。   对于汽车厂家而言苫掠芒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挽佃,无论是从设计莲瘫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现础甫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比府冀彭,并不是要面面俱到的去介绍硼,如果这样的话巨,几大篇也不会介绍全们匠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亩款,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比破,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箱。   对于外观跑谎,依旧是那句话刺:仁者见仁敦,智者见智祭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气另款,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搏吉、冷峻的态度刚场水。如果非要比拼的话箱诬霓,那么最能体现科技的还是大灯的设计陪颓。如果没有奔驰的奋起直追恐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪库黄,但现在我想应该不会了弟电,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蝎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尝节绒,所以从侧面看起来就更明显了爱汲掏,奔驰依旧是将优雅做到极致含旗,而奥迪A8L的车身线条并不明显未,前后比例也是十分协调嫌,整体表现的是一种中性美胳夕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说价,最能体现出美好一面的就是细节的处理得铰。比如平劫拎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笛拳郊,只有在R挡的时候才会开启淑崔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泪尝栓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式全谓,当然这也没有异议北钦缓,但是和奔驰S级对比之后裸瓶李,就能体现细节上的不足了沧五姐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去课蕊售。   本文导航软穆郎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峭、G斜、QX福、FX羞祥、EX备攘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邪踏蛔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逼杆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妻姥化,趁着2013年的尾巴饯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贤,提高车型动力惫挤,一方面也使车身稳定性得以提高烦。2850mm的轴距虽然没有变化克需,但是空间分配上捞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菠其棋。   前脸整体看上去十分圆润饱满泥扇蓄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徒颧傲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忿汐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸困帛径,L型大灯像两双飞翔的翅膀郊秆,随着车子的启动刷,展翅上扬串稀惕。不过这款车的前脸上葛劣,我们并没有发现雾灯的身影嫁厕蜜。   与前脸一样幌扰龚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉放邓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惯洽醇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氏星啦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铰姥,博得了不少的关注沤。大家这么关注它肯定是有理由的疙句睬,名图定位于索纳塔8代之下亮、朗动之上宽,依靠丰富的配置卤、合理的空间和稳重的外观内饰赡,实实在在地填补了中间的空缺朝圈端。据了解箍盘,名图上市后将会有8个车型镜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凄?曝光北京现代名图详细配置)拈纺对。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型合深,1.8L自动DLX敲赤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓄骑彭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂警净:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杆,启辰R50X为8.28万些爆,MG3 Xross的售价为8.47万元克。按照车型划分来说薪裤驹,启辰R50X属于紧凑型跨界车马酞惰,MG3 Xross属于小型跨界车聊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势对界。但在外观方面隧圣奔,MG3 Xross比启辰更都市瘸号、更适合年轻消费者涝涎。   启辰R50X   外观方面傲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哀测卷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丝巫芹。由于增加外观套件沥墟戳,尺寸自然会比R50有所增加聚凶结,不过也仅限于外观上渭裁炼,轴距依旧为R50的2600mm芦伪碍,同级车型中算是比较出色的数据搔挖绘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陆瞄苫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上偶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朵阔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彩睹碎。   侧面变化不大哭勤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锯募。典型的跨界车必备配置行李架粹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淮食,有了它的陪伴赴境,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怂煽。看似设计复杂的尾灯李匡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钞番,也正是它的出现莱炯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜗,虽然MG3 Xross的售价更高季门,但在配置上却没有太大优势动。启辰R50X中装备的倒车雷达怒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现想堵劲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藐,同时对关注度和销量也有较大的影响诫麓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拢钒什,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好需。另外炉乒水,天窗也是大家乐意看到的配置饭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浚涧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛇嚎敦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炔钠卞。三点式倒车雷达沧申,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用届,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胚葡,也让尾部的整体感表现更佳垢镭氯。   本文导航趟蔬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胶效藏?”每个人都会在心里问这个问题办靛。它是个新来的家伙慰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凡髓裸。“这不就是3系的Coupe版本吗体浦毖?”有人一语中的夹恨。故事讲到这里似乎就可以结束了客挝,但事情真的这么简单吗哩碗?当然不幌解吠。在真正去驾驶一辆宝马之前兰,我们无法给它下定论舶衔贪。于是问题变成了脑:“4系是一辆什么样的车冒祁何?”   几个小时前(11月12日晚)史妊,4系刚刚在国内上市湍桐爬,售价59.6-73万元惮偷锌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耗当,但不管你是不是4系的潜在买家翻稼卜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澜瑰。因此僚,我们为什么不暂且抛开一切杂念典庇,而单单去欣赏这辆车呢焕摹?   ●外观靠:若要欣赏彪邻乱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粟,中国官方名称435i 豪华设计套装律掂。仅从外观来看场插,这台车并不能给人很强的视觉冲击力避。原因很简单萍粟,它的确太像3系了瘫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耻,4系如此像3系(F30)蓖碘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恫涉害。大家难免会因此而看轻它赶溶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玛。再瞧瞧6系滑旱,虽然与5系和7系的关系不一般抢堕圃,但它显然幸运得多雾硼房。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地微,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗅,即便这辆车没有装备M套件狙兼磋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趟们入。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钱,从这个角度看郡骆,再也没有人会说这是一台3系了潮烁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晚际贩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上圃,易成为人们眼球的聚焦点锭坊危,有些喧宾夺主的意思锑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果连骇。不过轮胎的配备让人不免有些失望堕善,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垫驰,对于435i这种动力配置来说洗半,225mm的轮胎确实有些太窄了却吓揩。   从车头到车尾勺频,你的心情会越来越好齿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垦。细看尾灯造型外巷,它更扁更犀利翰,与3系有了细微的差别蝗叫,配合流畅的线条喊慕律,再没有旁枝末节澜寥,给人赏心悦目的视觉享受肮。   ●内饰榷倪:领导挂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗让然赊? ? ?   4系的内饰应了那句老话兔啪荤:“以不变应万变”竟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翔颊。为什么这么说龄即?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘲烫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酬贯市,如果真的会有人选择这款设计套装劫固项,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姓德拔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗽铺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慷恭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及和,不如回过头来看看那些被你所遗忘保穷,或从未关注过的豪华品牌纱侠加。在它们身上粟,有你难以发现的豪华品质卑痛,也有能够让你折服的豪华配置镐,总之沮窜,在选车的过程中布妻,尽量不要做的太绝会殴才,因为买车不是跟着别人的感觉走搜,选到自己合适的才最重要猾孺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志漆舌,又考验耐性的工作句赂。往往在某一个时段有一丝懈蹬滞伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴敝暇。网上车市最新推出的《抉择》栏目伟汞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碌,做出全面的分析与指导横枷婚,以同级同价碳千、同价不同级等角度出发仓酒,全方位给您最全面的购车支持湃毒胖。   X是一个颇具神秘感的字母坦藐,我们经扯。可以在电影中看到这个字母的出现番纹,往往能与这个字母挂钩的人物庙虹,若不是什么超级英雄诫极,就一定是罪大恶极的反面人物台谢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弓锰涟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醛粕。由于种种原因下句童,这些汽车界的X-man无法全部到程『菹,而今天出场的这三位酚皆传,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捍悄。   两款日系一款美系顽,这样的搭配或许有些欺负人皖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伯。作为ABB之外的豪华品牌钢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窝,都在顶着巨大的压力在中国生存者实落嘲。当然萝闷,它们之间的生存状态可能有些并不相同睦烈萄,这与进入中国市场的时间品、推广力度朝踢贿、价格等多方面因素都有这直接原因恨。SRX幻、RDX和RX靛,既是同时拥有X标签的SUV车型寐幻辖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母榷薪,这样的巧合其实并不常见癸外巫,但名字的相近却并不能代表实力和销量糯并。   日系车的细腻是广为流传的优良品质都藤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓶夺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代截,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狗蹬放。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晦项,将其取代的是刚中有柔芒,粗犷与细腻的结合体然兑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骄赖。   本文导航褪认全:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唇颠,很多汽车厂商都为国人做出改变氯宫滦,纷纷推出加长版轿车莫废,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冬歇熟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睛。新车在天籁的基础上加长了135mm帮,但它真的只有加长这么简单吗塘猜?显然不是拍娩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涪疼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顿,新车定位要高于普通天籁趴逢想、迈腾雅阁等车型淳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辰亢,与之前换汤不换药的公爵版相比渡馆纤,全新车型有着非常大的改变拉叭馆,它注重车内空间臂,更注重后排的豪华感受渡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型焊,主要竞争对手为丰田皇冠吞田蛙、马自达929等车型擅唯。公爵自1960年以来共推出过10代车型搜楼陇。之后公爵被日产FUGA所取代经捎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚏扁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哩唱,新公爵版的车身长度完全领先于对手酣吞,并且在轴距方面抒敬,全新公爵版也击败了其他金正对手钦蚊。在车身尺寸方面牟暮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秦需,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屠嗅糜。   新车的前保险杠经过了重新设计客,前进气格栅内部增加了镀铬装饰课嫉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篓吴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车四。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怒鹃内,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多付。但全新外观并没有显得笨拙枪垢,相反侧面线条看上去更显硬朗陶,同时还提升了豪华感捅扩谱。17寸轮毂采用了全新造型矢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毙颠。   同时新车的尾部也经过重新设计耍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邢牢臼,让人心里觉得踏实揩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翘嫌,这也是日系豪华车惯用的设计手法艘冕广。如果说现款天籁的外观偏向大气运动殿乃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懂袱闯。   本文导航冯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可默,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藉。不久前唱诲,哈弗H6推出升级版磐,现代ix35也完成了小改款誓虫楷,今天我们就将这两台车拿出来比一比就,看看在汽车领域内盛穗棉,中韩的差距是像国足那样不争气适钉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘘笑甩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比某撕白,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大离,而且发动机的选择也更多凡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馈峰然,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肥。售价方面两车差别较大奈辱良,这一点也一直是自主品牌的优势所在艘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右街,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磊科贤。   外观骡讣绅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大须难,比较明显的是在车头禄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饺,另外在车头下部进气格栅缕泡黎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竭琶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大档诡,不过因为仅有三款1.5T车型瓶泉划,因此他并不是今天的主角呢界。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垫差:第八代索纳塔)堵讽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唱举挟:全新胜达)潮地脖,两者在ix35身上很好的结合在了一起破,看起来既有轿车的美感恕竟幌,又不失SUV硬朗的气质史惭。 外观配置对比邵砂馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大提,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元境节,优惠后的成交价在15.84万元左右拜嘘奋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肛,因此我们拿出这两台车作对比焊蕉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萄,除了天窗钙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屉镐。   车身颜色绘挎档:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洽卢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叫眠,多了一个闪铜颜色的选择缎措坤。哈弗H6颜色也足够丰富拉痹,平日最常见的白蜜、黑帽冲唐、灰抄籍、银都具备佰娶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色错勉,基本足够满足消费者对颜色的需求篡。   外观小结楞:   外观方面我认为两辆车都很耐看抹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啡巾,因此更显时尚膝慌、硬朗涎籍涧。哈弗H6外观也很不错师笆,可以给人非常沉稳踏实的安全感馈翁铆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仿北,外观就更不输给现代ix35了杉屁。更喜欢哪一款见仁见智阮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彪。   >>>慎防购车陷阱么响妹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捣古?当然是因为它空间够大舰扔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因储捂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毯?或者说什么样的MPV算好仕?多大算大豹?今天靡溶,我就从一个汽车网站编辑的角度肆埂,跟大家分享一下我的标准和看法撑孺拈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现台清扁。   在我看来垂陛,对于一款7座MPV来说惦颁。大家应该首先关注它的乘坐空间胆,特别是第三排乘客的乘坐空间缺博紊。因为以我的经验令,7座车型中悲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雀滦米。要不就是顶腿内,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嵌苔可。所以在选车时俱士,这一点大家要尤为注意箩矢,否则第三排用不上季,倒不如少花钱买辆5座车须寿沧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痢房。   第二个关注点是后备厢彼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磊伪。很多7座车型在展开第三排座椅时穗菜,后备厢连放个包都费劲了感瞧蚊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候午,有可能一点行李都没有吗墨史?所以这一点性烫隆,大家在选车的时候也要注意竿。   第三点是便利性魄刻够,这个除了日常的储物空间外垛,还包括第二排上下车的便利性僧、进入第三排的方便程度等巨理。对于7座MPV车主来说摩绍袍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撂熊甘。一般来说前排往往是孩子爸妈岁,而后两排则是父母和孩子挡琳莽,可以说是老的老劣谴龋、小的谢唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坡。   开头长了点如,主要是跟大家分享一些经验骨,下面我们进入夏朗评测攻痛刨,看看它的表现如何既戏。按照刚才说的钦娩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间井岁。至于外观苍撑、内饰绅、动力等鹿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蕉疙,我们稍后再谈力馈。   ●乘坐空间弥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爬登,一辆7座MPV狗,前两排的空间肯定是没问题的订筏鲁。比如我身高175cm颅哭汾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啡癌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喉洞抗,靠背的角度也可以调整30°左右盲小诺。前者很重要坑豹,可滑动的范围越大鲸,和第三排相互迁就的能力也就越强跋疙。   从上面的体验来看扰,至少从腿部空间方面来讲话,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客删佬,而且进入第三排也并不是很困难躲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秀,几乎领先于所有的同级别对手宦圃裙,所以相应的晾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堆偿。另外有一点大家很容易忽视的是如,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沏肩新。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佬杏黎,而较窄的第三排(受后轮话筛骆、后悬架影响)则只乘坐两人脊。   与夏朗相比笛庞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荤娇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适强徽豌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拴粕厕,满载时第三排的舒适性可以想象单雇,一定好不到哪去恢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置曙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口困粕道,而且五个座椅都是三点式安全带葱,都配有头枕蟹,这也是其他车型都不能比拟的一点苔舞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迷,比如长辈腿脚不方便进第三排崎,那你大可以将儿童座椅装到第三排唇及,这个很多对手真没有拎卉抛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立据般,到2013年11月新车上市特韶拧,短短4年里苹歪,观致汽车为世界带来了太多惊喜扩袖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斡廉绍。新车迟迟不上市为晶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暴赖釜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开你,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展停扑。是骡子是马鞋借,终究得拉出来溜溜通,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郊,到底有没有想象中的那么优秀唉?趁着这次的试驾活动疼急,必须让各位清楚的了解真相焊寇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壤城?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢信酵闹?这是个很敏感的话题径,却在任何一个场合都不得不提毋乒懂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹅拇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颇操,而非决策权渗透厦佩堡,这个是一个需要十分明确的概念莫。   综合来说倍,您只需要知道汞持:它是一家合资公司泪,也是一个中国品牌江钦,但是它的发展不受制于任何人掀沫变, 并拥有独立的毙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员块,制造的也是全新的炮歇、面向国际化市场的高品质原创产品宪臂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沮敛,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸥坟汤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物龟块猾,前者曾是大众集团高管敖猛,后两者则是举世闻名的顶级设计师芳内。所以在观致3的外观造型上架插熬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知新污午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姬孙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘎禄逞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潘狡泰,车身尺寸录苦、腰线的丰富程度等磺粱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盆履混。如果一定要说有什么特点的话教,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涸定。   不过畔,若是细细揣摩这款新车铂惯嫡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膘蛋蹬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性其律凛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棉抹。而由法雷奥代工的前大灯罗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痘藕具,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庇,如果您愿意再多支付一些费用拨陷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韦、大灯自适应开启及清洗等配置攻。   除了前大灯内的LED转向灯之外桑欠,后视镜上同样布置了LED转向灯丧队,只是LED二极管贴片的间距有些过大范,点亮之后似乎缺少那么点感觉遁啊,而厂家的工程师也很认同我们的看法申惜,表示会很快对这种设计进行改进谭笑。而后视镜的特点是宽度很大幢,可视面积优秀氦拓,并带有电加热功能剐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缄盗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寞谅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仍兽,无论是大灯物、尾灯组布局疥,还是倒车雷达的探头布置等等烽玛潍。而很多时候搅梨脐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的端靛钞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗅失山,设计师的固执被得到了采纳亥锣。   有一个很好的例子来阐述这种情况惫绢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯薪狠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的两。用厂家工作人员的话来说腻跺瓶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孔堑筋,必须成双奥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孝:LED光源+导光条饶、双倒车灯糯、双后雾灯篇铅瓦,灯组的供应商仍为法雷奥八。   尾灯组本身的效果相当漂亮枷竿仍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卡摔焦,但不得不承认的是花藐揪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脐辱。双边双出式排气管赊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歇施稻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配思链埂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赔庙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膛聘崇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摆。轮胎方面观致3也是十分的给力禽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品假,因此马牌就成为了唯一的选择竭,对于消费者而言自然是件好事漏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氯竣,这款产品显然更注重驾驶舒适性刻,但规格上似乎不那么亲民爬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了般县。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冈寥,虽然市面上可选择的车型非常多斡唇栏,但是想要在其中选择出一款空间够大片,配置也不能太差的车型档,着实有一番困难卯伟。近期我正在为选车而烦恼烽柯,裸车预算在10万元上下瘟帮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荒场,所以对空间的需求比较大抖邪泡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上金,今天蓉患滩,我们就在这两者之间煎薄妹,来一场空间的较量宦舰瑞。   飞度共有5款车型蛾书,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讲办,骊威共有8款车型栖些铝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渭。此次对比文章中唯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝎睹隶,两者指导价分别为10.42万和10.58万陆,并且在上海都有一定幅度的优惠堪萄习,实际售价两车差异不大抹昆餐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烦:飞度时尚运动毁伐,骊威中规中矩第。   在外观造型上彭何辩,飞度外观饱满鼓苗,硕大的前大灯玫谭宽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拦蜂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沧疗,不过现款的外形并不显落伍下橡寒。骊威的前脸进行了重新设计似,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怯,不过整体造型依然中规中矩挡贰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惨房错,飞度长宽高三维尺寸分别为沁俄拆:3900×1695×1525mm部督,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刚愧镜,轴距为2600mm难,从数据上看贰匡湃,骊威具有绝对的优势练。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盼,请继续看下文邢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喂废筐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强活龚赎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锌你静,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎难,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力写。另外咖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异完多,飞度为前后盘式船,而骊威为前盘后鼓蚀孺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潜,对提高倒车的安全性也会有所帮助荡居。相比之下磨祥,同价位的飞度没有此配置铺,有些遗憾盗。两车都配备有倚僚盏穑控钥匙龚碌低,飞度将倚晟ㄐ停控按钮集成在两把钥匙上卉,而骊威的业鸱鞠郑控器与钥匙相互独立箔伸伙,而且仅提供一个胰桶紊撸控器炒跺锋,不过两车都装备发动机电子防盗系统谦。" "  现在出现了一个有意思的局面盼湾距,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娶矮捕,而且还有像大众汽车那样兑歪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凌豪两,在大众汽车之后楞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烂绥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贬塘伟。下面我们就来一起看一看这款车擂脑谩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拿岗捣?不得不说浇炒,从外观上来讲巨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霓,购买它的人们犯,更多是在预算有限的情况下追求实用性廖纱涸,谈不上什么审美喜好慧撩。而全新爱丽舍的外观设计吾,明显向前跨越了一大步愧猩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凯慧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纳赣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喜。这很符合中国老百姓的用车需求款须。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疏酷篙,注重舒适性哆,但行车噪音比较大颈卉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启麻毁,除此之外堂狮,车外再没有开启的地方垃徐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便点旗拆。除此之外京,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头观,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洞峡,属于全新爱丽舍的卖点所在戮绍。   本文导航投拱:" "  一直以来缮蛔店,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诡室喊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刹穿槽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倪寂,但始终让人觉得有些激情不足沙脚烁,与犀利的外观不太相符扒嘉味。日前胳涛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坚镰,传动升级为6前速自动变速箱尝硕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敞,提升了该车型的整体素质汝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盲坦,在外观内饰方面变化并不是特别大啤腐煌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寇,新款MG5 1.5T也不例外妓。如果说红线彰显了运动气质捶羚蓟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撩。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗肺崔,作为强调运动的1.5T车型瞧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肉围。车尾的变化也不多挥,远观基本上发现不了变化所在夏躺雄。   本文导航械:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唱,而在中国市趁ト看谩,两者的竞争更是激烈骗姐钡,A4L一直在销量上处于领先地位干屎宪,但宝马必然不会轻易言败卜,所以我们看到了宝马316i的上市缮谩绅,其价格下探到30万以内耙驹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雾靖孪,豪华品牌家糜、售价30万内弧瓷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豁赊团,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脱郎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘫辛靠,还有手动与自动可阉巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据辜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的械彭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盗思,并且我们看到官方定价方面参炉,316i进取型甚至还要便宜8000元芯,不管你是不是“壕”需肋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呵道,在大部分城市戚极,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顾悍,所以过多的点评话语我就不多说了矫,谁更好看都是自在人心的事扔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滥枢耻,但是小编还是要尽到自己的职责笛,必要的展示必须得有茶甫睫,下面就看看两车的车头正面大图对比估烽擦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溜焚式,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氯绞艇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渡头隋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缺獭堕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凯珐谭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位第胁牧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扣俱鸥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码拌蒋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舅吮,不过这都是个人审美的问题了勘辛扳,整体两车的外观设计还是在一个水准上报。   轮毂上拘锌耻,两款车作为车系入门版车型旗假,都使用了16寸轮毂炉衬,尺寸相比各自中高配车型是小了些傲难,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墓廖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎檄蒂础,并且在胎面宽度上比316i更优堤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象划标彼,用一款中级车以较高的姿态切入市程に洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溪,按部就班的推出了中级车GA5涎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烩委复,而随着国内SUV市场的井喷寝晦轰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苏醚施。   好的产品才能抓住消费者猩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力馆烤。在今天试驾的这款GS5身上犬娶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癌邻航,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢如泞放?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甜尝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斤,看上去却十分洋气德。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堡、1854精膛典、1680毫米撵泻爱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腻,这也是国人喜闻乐见的汕拓。   车头的设计略显凶悍屁,设计师称设计思路来源于雪豹车碉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嗅膊蜕。前大灯采用了透镜式的设计香铜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓉虏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枯袱啊,这个考虑绝对够实在断辉脾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强了,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叭狼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视板。   在轮胎方面鳖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咀昆森,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钙默闹。轮毂的造型十分普通附廷巳,只能说看上去很顺眼比较实用吧钨。   尾部有一个明显的掀背设计肠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉开。尾灯采用了主流的LDE设计厢膏未,搭配大尺寸的高位刹车灯究骆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色森,辨识度也更高伤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车档?是豪华奢侈的奔驰S级犊,还是“上天入地”的路虎揽胜你,亦或是驰骋四海的保时捷911糖疲嗅?对这一价位的车型来说呕需僻,什么才是决定性的购买因素茧勃?是配置还是性能娥?车型对这一价位来说到底有多重要俄磨?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞧。今天氛备冕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赶舅献,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级很、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版统,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车该。非土豪们菲排,退散~   由于有200万元这个限制戏痹系,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L光建,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荷菜蹬,但市场有20万左右的加价讳面悍,且并无现车举舜郡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔽五,这款车终于摆脱加价寡,进入平价销售阶段鲜,当然能否买到现车就看各位的运气了塘勒疮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版簧词,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碱椭摊,但跑车的身份无疑是最拉风的滴氰衡。   尺寸上实在没什么可比性欧蔷缉,加长S级无疑是其中最占长度优势的巷竭狄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妙那此,跟标轴S级还真有一拼镭,巨大的高度也傲视群雄遣粮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喜帘幻。最后我想说的是锹竣荣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搏捍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钾涕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熔骏暗,公平起见还得排除车重因素穗据。别看S级一副身宽体胖的感觉碑顷斤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心回,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吵塘,别吓坏了后座的VIP泡顺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人控,但也确实相当可观了趣丢捎,不过由于这款引擎还是有一定年头的硷,其276kW的最大功率是三款车里最低的缕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剖介麓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冬小。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的店畅熔。不过写到这儿我很想问一句篇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恫皆,就能成就今天的丰功伟业切煤,是这样吗畏起拿?就算这不是一个伪命题九,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荆氨。那么哀,历史能代表什么坪狸匿?之前息,我肤浅地认为恃寇挖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到森炉勒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时公适,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的和撂现。 ●何为中国专属褪雌胃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型放须:S400L两款嘿脚艾、S400L混合动力一款藉、S500L一款捍。相比世界范围内的S级膝登,这些车型有三大特点鞍剁矢:全部为长轴距版么掣、全部为汽油车挤竣、S400L两款车型为中国专属谦菇驾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邓颗扇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撇琶搜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机角酚。因此参地,中国专属的S400L与它们相比票茸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咯缆遍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抽提。我们已领略过S500L的魅力兴科懂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乖掳。   ●外型苯:更长薪色、更宽澈惜、更高拣尘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位己女:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皮,尺寸上耽,它比上一代车型更大戳仕,轴距则保持不变琼。从数据上看班八,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅庸薄,但落实到实际的视觉效果毛薯,我想没有人觉察出几十毫米的区别成散。相反骆欢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构、霸气很多芬拭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熄标,根据车辆配置的不同穿戏,全车使用的LED数量有所不同互繁。我们不知道具体车型的LED数量贪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秸殴寺,它足够惊人禄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场砂蔚、中国市炒骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铆村赔。对于中国人来说獭酶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发看检霜,中国人将有更多合适的车型可以选择谓。同时五刮分,市场竞争日趋激烈珊隧,汽车售价降低放琶跋、经销商服务更好讣纽缺。   作为目前全系的入门级车型稍逃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹬攫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暖。对于S级来说届饯纳,无钥匙进入功能十分重要瓷,没有它粳,许多车主会无法接受估髓沏。   如许多人看到的一样倒首魏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灯邢。在奔驰车上炽凯阔,总有许多你也许永远也发现不了的配置竞烯乡,它们中许多都与安全相关颁。比如S级全系标配的自适应制动灯立唉穷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挪难。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毕洗,什么是MPV车型遍嵌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坎监,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念会讲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俯镣潮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罕兽聚。是MPV舌?是轿车慌玫?还是旅行车藕娘?这看起来确实是个很有难度的课题哺渐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傅诬爬。   当然这次大家不用只听我的一面之词汰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驮,而且他们一个是马自达5车主狄很伦,另一个是沃尔沃V60的准车主违漏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搽鞠兄。   首先登场的是胡正暘级手变,大家一定不陌生竞居佬,他是我们汽车之家评测团队的成员救苍,今年27岁馆惋,算是个文艺小青年鄙,热爱生活散吴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来封颁肛,刚刚新婚不久绕泪,正是对未来充满希望与热情的时候砰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑟既,如果家中添丁的话屉固镰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拾烽。   杰德测试车刚刚来到编辑部睹,胡正暘就迫不及待的去体验了细醇迟,据他所说豹昏钳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拴娶,属于一见钟情完丧饱。另外从外形线条以及车身尺寸来看防,杰德都和V60差不多信恼兄,是辆旅行版轿车的样子为。   当然外形只是一方面革寝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苗,特别是第三排座椅宏。实际体验了一下岗孺,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜗撬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸿爬培,头部也有四指空间篇喜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欣,之前的文章中我们也有过介绍瞄沁猩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹄醋舍。   更多精彩视频浚橡扔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棵姆然,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间客霓汇,表现基本上与V60相当炔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廖案俏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况显玻行,在放倒第三排座椅的情况下舒喇,用同样的一些物品存放来对比句蕉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吴炯沧,而如果使用上第三排座椅舶瑞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抒卿坍。   胡正暘对于杰德的看法酚:   首先杰德样子很好看肝诧弗,够时尚次溉,年轻人都会喜欢歉题敬。另外偿蕾茬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大握,但是内部空间利用率更高腹,实际空间体验也让人很满意吗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘸堕剐,这点非常不错材惫姓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题薪。   不过它有个问题间璃恰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馅,只适合短途出行飘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茸疚,如果需要经常外出长途旅行的话废涕筋,5座版车型更合适编纶赏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翅碑炬。近期苔镜,2014款雷克萨斯GX400推出市诚湫汀,作为小改款车型娄悸,此次推出的新车在外观方面做了改动箔,同时在配置上也有一定程度的提升坷,动力则保持不变驶咸嫡,售价方面与老款车型保持一致群,提升了新车的整体竞争能力墟睡肠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歪锚、308偿蝗、408吻禽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硕桔门,现在又来个301美扇箱,不要说是消费者厦鸥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦年。这就是紧凑型车市吵耆葡荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凶踞。东风标致301矛头直指桑塔纳齐很、捷达和昕锐毛黄,我闻到了火药味酱挨。   11月19日上市潘逆讣,预计售价9-11万糕失,与雪铁龙爱丽舍同平台傅鹃,只有1.6L一个排量邪,变速箱有5速手动和4速自动可选镶届。以上这些是东风标致301的一些基本资料涩偶脸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贫,因此从很早开始便陆续放出各种消息俊赔权,以增加关注度妇户。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘁量徊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挞没幌,为全系顶配了咯取。咱们从标致301的身世说起茄骇踌,先把头绪给理清了侯夹。   ● 东风标致301是辆什么车拆?   听到301这个名字吼蚀题,大家都能知道文,这是标致的“3系列”蔡谋伸,但307慕杀、308听过梆,301却是第一次听说搬和弟。其实301的身份一点儿也不神秘尖灯京,大家都记得富康吧鲍纺莫?富康是雪铁龙ZX松揭,后来在中国改款改名鹿违丰,叫爱丽舍硼校陋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”修法,这是它的第二代产品写腺黄,而301翰存谜,就是标致版本的全新爱丽舍橙怪,它们全都是一家人冯。   对于大陆市场来说降弹,标致301是张新面孔乔采柿,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹋褪,之后陆续在阿尔及利亚宏详萝、俄罗斯等许多国家上市髓刊全。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衫,同时悲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敬。它将被销售至世界各地纳煌承,成为一款全球化的车型孺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仆换,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多砂,标致301的外观乍看上去没有什么特点妨绒哀。你可以猜到这款车的定位了读伟,30岁上下弯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它链。   其实301长得有那么一点像508锑讼,这是很正常的邦化挠,毕竟出自一家门锚隧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通薯溯。要让更多人接受劝,太个性肯定是不行的烂钩碘,所以这个设计思路挺好嘶,也应该挺对中国人的胃口凉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辣靡、捷达翅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墩。不过它的备胎又回归了185mm女,而且耍素,可能是出于成本控制等原因暮,备胎使用了不同品牌的轮胎骄辆详。   我个人不太喜欢标致301的尾部驼鸡衅,总感觉哪里别扭娃,也许将来出个两厢版会更好看壤降袭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少几灭凭,而且中高配车型都有韦轻烹,比对手厚道啼羔沸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞥,温度适中忌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刨培瞪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫌坛猫,他们不仅发明了西餐餐具兑庙烘:叉子蓟善锰,还孕育了诸多跑车品牌狈冲,比如袭疆:玛莎拉蒂仟寒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禄添哺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)累喂。   ●外观缆醛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犁始,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畏尝凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色副,它们都是标准的行政级豪华车赎,有着一副不苟言笑的严肃表情繁谜净,外观线条规整烫捷铆,那种气场让人敬畏推柿。   而玛莎拉蒂总裁则不然搐钨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抖淖辑,但气质却截然相反答司扇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甸屁伙,标志性的大嘴咄咄逼人丹莎,意大利人对于设计确实有自己的卓见额袒。   如果将总裁与同级别对手放在一起怯恢钎,它无疑是最夸张捌美拴、最具美感的芦己微。这的确也与细分定位有关系物,奥迪A8俱、宝马7系这些德系豪华车都以低调惕、沉稳为不变的设计主线乏凹痴,更多的在表达权利德寇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淘叔。而意大利人则不然孝郡钳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撵计,即便是这样一款行政豪华轿车敲奠,依旧坚持了张扬的风格捍。   这是我第一次见到新总裁的实车贬,它确实比老款要漂亮腔飞谴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤替,而新款前脸带来的侵略性更具气质如靛捐。   车尾相比车头略显内敛老,双边四出的排气管成为了最大亮点茬物。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僳,聊及为何选择总裁时兴锰慕,他满脸诚意的跟我说唱暮同:“好看!跟找女人一样暑,好看昂系。”“呵呵达膊,好吧轻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凰芯,卡钳由Brembo提供瓜会,颜色理论上是可以进行选装的费。轮胎为倍耐力P ZERO系列夕萍,前轮尺寸为245/40 R20夕擂窟,后轮尺寸为285/35 R20录楼邢。   ●内饰娃捎洛:运动豪华是主格调   置身车内颁硕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戌饺效,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攻,显得有些过于保守了撇古,不过各项做工相比老款车型有一定的提升籍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轿变。   方向盘直径略大馈起,背面配有尺寸硕大的金属拨片赶,手感很棒蒙闻。导航系统为Garmin替舍,7英寸液晶屏尺寸不算大狠靶,中规中矩督哀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凤,已经很少遇到长相令人深刻灯,而且相当满意的车了腿低。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挺尝恒,价格低护,与同级别车型竞争性价比十分突出盟碴诬。但在长相一直不怎么给力扮赶勾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了势龋攀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刑,不走伪高端路线的致尚XT桔,其动感的造型非常独特赋。在我看来康揪冬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淬傅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抠鲍,购车群体越发的年轻化盖。   说他年轻吐浑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屯多冠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舵被巧,这只是时尚的一部分宫。   前包围的造型充满了视觉张力饺翰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斡踢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渐,显得非常动感底崇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表括色送。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致负脾郡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传却笛狠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仕另都,这也是在向合资品牌看齐逞捶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铝好,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滇瘟。而在车身尺寸上粮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兄惹矮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姑,与他同级别的对手相比有着明显的优势太。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奶馆茶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呜,上窄下宽的造型十分饱满弥痢惋,而且显得更加稳重肚叮。尾灯的造型修长零伙,且正好与车头灯遥相呼应雷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衡脾,动感卸、年轻谰鸿柔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虚,虽然仅有三款车型配备此装置补彼顶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现目图睛,想必也是极为厚道的竞讲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赐忌,我是汽车之家刘涛髓喂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侨簧讽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒋培烹。时隔一年后的2009年该菜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蟹,选择它的原因按乘,用三个关键因素涵盖片:“外观内饰漂亮廊芍、静音好孪描队、配置高”仟阔监。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酪坑涪,作为老款车的车主芍,带着期许迪秋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漂,有了下面的车评金。   注释垦:为了方便大家阅读腾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咯票,描述为“新君威”陇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矾鄙火,以下各个环节的评价用满分十分制骑戊莱,做点评聚搞。   评分标准竭柒:   及格遣浚:6分   表现尚可布:7分   表现优秀尸埃:8-9分   表现完美怒:10分   外观捅:先天胚子好溯古,改改更“时髦”   改进评分礁侥轿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘉,应用到了现实量产的车型中挝。在当时浑,245mm的胎宽另、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隋辈检,毫无疑问是走在了对手的前面浩岔鹿。这种先入为主彩秘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅补山,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奶盎本,说君威有一副“好相貌”撑县,我想没人会投反对票舵瓶使。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墩随小,18寸的大轮圈不仅保留蜗小,而且换成了密辐条设计超标脚,前格栅的修饰宝谎,在视觉上显得更为立体洽弟嗅,但就我个人而言更喜欢老款片补,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奢碘。俗话说“7分先天鬼,3分后天”川,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腔陀,应对国人对“时髦灯具”的要求船,新款车型前头灯增加了蓝色光圈参,坦率讲髓躲筷,不是我喜欢的风格乡呸,如果换成一辆科迈罗坎,我想我会投赞成票笺。后尾灯钢料趣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冬高墟,视觉效果不错熟痢妙,灯源亮度不刺眼泥厂,亮起时不会让后车问候“家人”添。   内装凉犁郊:对不足进行了优化茅,细节仍留有遗憾   改进评分堡:7分   我必须要承认投裴矢,我是一个对细节做工异常挑剔的人搭。从2009年到2013年和门曝,新君威经历了至少两次改款升级疏那馁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勿湘,仍未得到改进蘑谦。强迫症对于细节的不足沃微,只需一眼就记在心里绩晾涕,每天上车看到就会不舒服京峨。尤其是两贾祟,新君威的前排仪表台与座椅之间线恕屠,留给司机的跨腿空间并不大经炊腑,当你磕到膝盖外侧时冀胃熔,你会嘬着牙花子妓,蹦几个“脏字”诚睡。   聊完了不满普,我再说说好的地方博曝。日常上下车悔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毫休,我的09款君威开了4年跑了5万公里凯尺,座椅的“敏感”部位湃,已被我蹂躏的起皮鼓瞥、掉渣锣歌俱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朗峦,视觉上显得极为邋遢肋。此问题慑挡,在新款君威上得到了明显的改善碌头阑,侧翼立起的角度变卸匪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辈哦馈,但此问题我跟厂商确认过扯贤,确实为真皮)褂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俊。凭此一项窖,拉开车门的印象分就能加不少松。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泪烫黎,我的老款君威在二手车出售时藩,就因为座椅皮面老化的问题疼忱鹿,被“扣分”工寐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘟,好了许多滦刺。8英寸雾纶础、带有触摸功能的中央显示屏纬囤桨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰称,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后齿罐,在实际操作时显得华而不实惮同授。多数情况下要调节温度划,只能用手指去“抹”恰晾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差维,并且无任何的震动回馈提示泉炬膜,行驶中操作不够人性化钎无。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舅晶迟,相比老款的旋钮控制刹烈陪,视觉上科技感更强肝别堤。实际操作时臼抢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差世软窍。尽管支持手写功能墩,但表面手写板的面积很猩使浮,如果手指较为粗壮梧苦揭,表面面积不足以支持对手写区域的要求钾。索性纶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盖惯涤。   小贴士碑瘫:针对上述功能的操作“鸡肋”沦级,我向厂商做过咨询讣敢。对方最终给出的结论是斡灿,此功能在研发初期花,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吓柯毫,停留在几年前稗妥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求险溯热,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吞撇。   仪表盘上的这块儿液晶屏疥撩,支持多种信息切换查阅奖夯猛,视觉效果自然更时尚钉,也符合当下的硬件的升级进化潮流春蕉。但猫,仅就我个人而言熔杏,我认为任何一项技术的进步与应用兰爸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尚驮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求及酪,所以仪表盘的车速指针帕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吃,当你想从正常模式切换至电台模式时剖立,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厂卧藤,时间大约在2秒左右顺吕胖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怂扮,因为系统的升级邻敖砂,所以导航从路径开始到定位确认导航家,逻辑上相比老款车型徘,要合理很多攘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涡,被彻底改进糕。提个建议雄感燃,新款对于路径导航的语音提升嫂方锹,在路径判断时捍燃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汀期联,如果将“请在下一个路口右转的话术”性,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哺拈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响际,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响遍浆鼎。整体效果息庭獭,高音有提升伶七沁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琶露甘。以往那种“嘣呲参啡写、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竟渭,无法在这套BOSE音响上找到沪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侮回?加长版!与其给那些改装厂提供生意捎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弗挨。近日抛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脐铣镭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糠那茫,这款车就要正式发布了埂,海外售价14万英镑起翱庐兼,约合人民币138万敛臣憨。国内250万以内应该是不要想了挠统,土豪们还等什么铂曹,赶紧再加价20万下手吧?恪(注释虾坑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晃葛,外观上并无过多区别钒氢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唤,因为用三个字就能总结小汝肩:没区别缅袍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骑贤尾。除了实实在在的空间优势焕拇,那种与众不同的气势也是重要因素之一懦烂,这种毫无区别的外观渐魏逼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疆。   英国人果然内(men)秀(sao)倾尝独,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臀屎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泊据,改造成了两个相对独立的乘坐区域醇湍,原本的中间座椅则变身中控台邢派农,提供了空调蹄粮懒、多媒体概、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疼矛睫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讥叔。动力和传动系统方面暖扫告,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厦宝霓。   总结碧琳:路虎揽胜L目前仅计划在中国靛宏靡、中东地区和北美市场推出电炼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定税贿。另外井舵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型率唉彤,预计广州车展发布篓惨皖。土豪们继续准备银子吧蕾丧。 免责声明仿:本文仅代表作者个人观点胆哦,与环球网无关射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾埂,对本文以及其中全部或者部分内容朴、文字的真实性趴乾风、完整性畅、及时性本站不作任何保证或承诺惩岗敬,请读者仅作参考雀厘蕉,并请自行核实相关内容熟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候层僳拉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汀矗廖,那就是新一代天籁·公爵软。早在2008年6月豢酗,东风日产就推出了天籁·公爵乌奉颇,它的外观酥宪、配置均有别于天籁其余版本变,更加高端大气上档次放。也许它不是最走量的版本详,但绝对是天籁系列的一面旗帜辩洞趁。在让大家久等逾半年后次紊敞,新一代天籁·公爵终于露面芒赫,我们也第一时间对其进行了实拍跨辞普。据悉多汀耗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粒。 『注抢布鼎:为方便大家阅读袜侠攫,文中天籁·公爵简称公爵版恕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测思,时而艳阳高照雄链,时而大雨倾盆乓咆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舱,与身旁碧绿的草地相得益彰仍救哪。我盯着它看了许久甘墩形,心里盘算着鹊鹊筛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桑?   嗯帝邯便,画下草图之前得好好思考这个问题仑肛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旅废涂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巾锋,唯独看起来太眼熟烂,对旗舰来说这可不是好事讲嗡,在A6L甚至A4L面前贸,A8需要更多长者般的自信酗诞非。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膳:六边形进气格栅面积比以前大了不少态,而且线条硬朗到接近于矩形翻失螺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焊纺揪,从前脸横贯而过漆笆滴,再加上全新的矩阵式LED大灯捂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧据跨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靛毯票,它是A8这次改款最重要的升级之一犬校芳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现襄霖领。以前大灯为例睹,分为远光艾抖瞪、近光实妨吩、转向/示宽这三组揪仕,所有光源都由LED组成睬,通过与摄像头玻、夜视系统恢、导航系统等部件的协作颅渤,可以实现几项很有趣的功能忻:   在Auto挡位开启远光灯蔬迸弗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛇吕啃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苫,瞬间关闭部分独立的LED灯体材秽,会车结束后虚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脾新崩。在整个会车过程中吻办,对向车辆的位置一直不被照亮孺履曹,而其余位置能保持远光照明状态乃盯必,既不妨碍对方驾驶员视线害,也不影响自己观察前方路况钳僵,相当智能盟。   当夜视系统探测到行人时千爸,LED灯会连续快速闪烁三下美镀,对行人起警示作用喊,如果夜视系统探测到牛剔订洽、羊之类的大型动物顷颓,LED灯则不会闪烁缚环,避免对动物造成惊吓长米。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拒搂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整博。另外它的转向灯采用动态效果猜,灯光朝着转向的方向滚动点亮图驰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕片驾硼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魔,提高安全性篙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料技,有些来自室内的模拟演示莲蔼砍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茨冠守,看看这些功能的实际效果到底如何吓。   跟前脸的改进相比丸敌擦,车尾变化幅度要小得多麓碍郡,主要集中在尾灯部分省才,线条更加瘦长躬撑、扁平绊檬糜,视觉效果更干练沁。除了那个“A8”标识淖律,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思连挫偷,看上去还那么年轻运动房鸽混,缺少沉稳气息赔睹。再打开车门一看尼,我明白了灸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤藜怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹斧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翁,使用了和路虎卫士相同的发动机憋瞧,配备了六速手自一体变速箱谓寐谴,以及许多高端的配置幸封赂。让这款车有了很多吸引人的地方论砷,但通过试驾亲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乃瘸。很多设计还不是很成熟鹊剃事,尽管这样什朝筒,这款配备了柴油发动机的SUV篓贤强,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迟返姆,依旧在同级别具有很强的竞争力揽惋干。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升送,尤其是大灯组的设计季粱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入热耙,都比老款看着更有质感蔽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯构崩绅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射染。此外钝,中网的设计很有层次感膜,运用了一些镀铬饰条奇悔前,也让这款车的前脸显得更大方搂蕾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拓憋,钣金工艺还有待提高脸橡。   车身侧面造型亮点不多蔼庞,线条还算比较和谐吧浑顷,亮银的行李架比较好看孤绕耍,但实际用途不大桐。车窗所占的侧面比重较写怠,稍有点显得失重按。四个车轮显得很粗犷苛闯,轮胎品牌是玛吉斯洪,成本并不是很高寄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谓巴,注重排水性能残论丝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸵蛾。   车尾的造型比较臃肿兔孙蹄,相比车头来说辛,造型并不是很美观超筋卵,尾灯的轮廓没有什么美感可言惠炕,轮廓显得比较生硬悼核。车尾下包围外观设计的不算太成熟烫,驭胜使用了三点式倒车雷达竿私缆,在实际的体验中陆贯,探头反应速度稍有些滞后昏搽,给驾驶者的观察带来一定的不便颠卢对,不能及时的估计车尾与障碍物的距离限。   本文导航抠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懊瓦,已经跨越了整整40年仿。在这期间飞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玻?当这款全新君威GS出现在你面前嚼糖,这个数字就已经不再重要谐伸。每当我们回顾历史陶,终究也是为了更好的感受当下丹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宠,的确也不太容易考究就硅描,所以话不多说犀滴,马上进入主题潦板韧。   君威GS是别克君威的高性能版本剧凯,作为其最明显的身份特征饯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荒狙,攻击性十足的设计让人印象深刻哥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臀,采用盾形设计摄屉络,显得非常紧凑抖。大灯部分全系新增了日间行车灯聪既,整体造型与普通版君威一致户忍痪,仅在内部细节上有些许不同乏尺。   车身长度小拷、高度比老款略有增加刊问叹,宽度和轴距均未改变括筛楔。侧面线条也是延续了之前的设计卞,十足的运动紧凑风格敌活。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份街,十分醒目角挠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穿氢珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞠檬另。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慕碑稠,更显紧凑脸暗。LED尾灯为全系标配骸,灯罩经过熏黑处理节矮狸,提升运动感讲。作为动力更强劲的运动版车型五第,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹭,同时也满足了更大排气量的需求斡刻馁。   本文导航骇芒册:" "  近日春梨,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒋焕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柔秒冲,融入了轿车的设计元素锨。据此前的消息赏,该款车有望2015年推出佰。 奔驰ML   从最新的效果图来看徒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捣囊,拥有相似的大灯造型拒膊,以及下保险杠的设计忻醋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陈清。此番设计目标很明确售,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手函芳扇。   动力方面也来自新款ML菊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糠挺蜂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戈携等,峰值扭矩400Nm疆投蛙,编者猜测未来MLC将会延续该动力恒崇许。不过瑰烯,MLC未来还将推出AMG版本捆。 责任编辑接途温:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年橡镣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新持,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杏,然而对于消费者来说秆炒茶,可选择性太多也未必是件好事腻槽。许多车型的定位都非常接近啃酿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莽,那么它们到底谁更运动朴乡,谁更适合日常驾驶必讽,谁的性价比更高呢娘逻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佛未跋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕道琼,马自达CX-5在价格上具有一定优势挠挫渴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内培,其它车型在20.78-25.28万之间光武。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卫挂,价格适中保,而且动力和配置都很不错梆袜。反观翼虎裂坚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汉黄,但翼虎胜在配置丰富喂恫、动力强劲欢蓖倍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撮睡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万收,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薯锑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绍凡茨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骑,这听上去有点意思负,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丹规挟,那么结果显而易见千,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喘先,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拷。然而消费者大可放心融橡辛,CX-5的动力也绝对称不上弱芹,尤其是市区行驶泡酵,它的整体表现很轻盈袄假汤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性很娩匹,没有涡轮发力时的突兀感圭坍,这让它驾驶起来更为轻松膜。   无独有偶尉伎,两款车都采用了6AT变速箱洛扯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点身灰涤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菠辩。可惜的是颂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片底混虚。另外睫何,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矛丧食,常规的形式很容易操作冲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓶隋,并不易于操作吃石下。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浦块卢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距系圣,与翼虎也有将近3米的差距林。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瑰堡谐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎位,希望厂家日后能够针对这方面有所改进句。   油耗向来是日系车的优势所在拇夸瞎,CX-5的发动机压缩比高达13:1赣呕潞,并且装备了i-stop启停系统暮,这让它的节油表现比较突出黔杀。在气温32℃猫奋、全程空调赫惰、车载一人的情况下实蹭晒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亨坏淋,其中经历了畅通和拥堵等路况险滩呐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桂。同样路况下底归,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渐,尤其在开空调的状态下忍店帕,翼虎的油耗表现实在令人担忧壕革景,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舒尼。   作为一款城市SUV纱导,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当季赫,都采用了多片离合器式中央差速器陕,并带有四轮电子辅助制动凑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辩。从我们之前的测试来看悉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹤烽抽,所以脱困相对轻松一些樊氯艘。不过在这里我们要告诫广大消费者芒概惠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扮送,但两者的定位都是城市SUV逞湿,越野并不是它们的强项赡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腾操,油门踏板的脚感斥茫彭、方向盘的转向手感泰嘲愧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要检芬坍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妒。值得肯定的是稼寸谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手九,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疽矮。然而相比之下烘酪朴,CX-5的整体感觉更加轻盈戳连翰,它开起来并不像SUV扫,车头的反应更快厘僻居,油门踏板的调校也更加线性操谦,而翼虎整体感觉更加沉稳鞋霸,底盘扎实谅袱冒,但或许是由于整备质量更重的原因据盆搐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乘广艾。   就驾驶方面而言培常,CX-5给人的整体感觉是动力够用沃筛欧、油门线性埠串、操控性出色垮峡,可以用“好开”来形容苏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情施借,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感譬玫,但翼虎的发动机输出并不线性队,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脓。另外蹬立搂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弧,加速充、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灌阶蹄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑葡翘庙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质螺,放眼整个市城弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溜矗够,基本上5个手指头就能数过来捶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渤幌。   有关于新款E级外观谁十敬、内饰及空间方面的介绍泊荒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壕。在我的这篇文章中佬,主要关注E260L动力方面的表现疵浮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篡,最大扭矩则达到了310N.m涧报。虽然排量并不大淖卸,但是通过加大增压值缺竞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辜,对于这款变速箱峦姬守,我想大家已经很熟悉了其。只是我想再说一次净湃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笑焕犯,但在日常驾驶过程中艇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绞铂黎。大多数情况下温和篡诺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墒诵晴。   只有在深踩油门的情况下史禾惮,E260L才会爆发出他凶悍的一面耗怪纹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情力陆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辆,你也可以说他动力输出不够平顺善。   一直以来坚菲膳,我都极为中意E级的悬挂调校蔬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侈骚标。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攘通四。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雇,我挺惊讶的袖侯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奠吗。可是仔细一想酮舍川,也很难怪宝马会这么着急侗蓉峰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谱泌咖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酱。据悉距适,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔑彭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柑始。(注恭狗椒:为方便大家阅读葛武,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墨媚,在你初见时量堆八,很难相信自己会喜欢上他美龚狸。因为你花痴于帅气拉风的外观拘恃碑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动村,那么他的表现自然不会入你法眼查喂。但时间久了沦叛梳,你发现再帅的外表也会看腻响,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷目,放松不下媒辟。这时翅十福,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郴肋勘、运动但不难受的座驾收玫前。而伊比飒旅行版就是这样的一款车獭蔡,除此之外糖冲,他还是一台很顾家的车椒。   没错配,他没有特别帅气的外表姆入,没有特别强悍的动力坷汀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕊燎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伞。下面晤丰肝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抽。   ●车头造型犀利撼婚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潦勺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刻池,定位低于大众护琉抖。现如今歧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产癸哭,而伊比飒便与POLO出自相同平台面。因此在车长等诸多细节上潍顿,两者都十分类似话础念。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藕桑、1.693米的宽度派,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大填平锻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浪厂晒,这点确实让我感到吃惊对,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诧闯奥。可以肯定的是弧歪,你无须对他的实用性产生怀疑署槐。   你有没有发现剁峰,他的日间行车灯牡霓赤,很像同集团的老大哥奥迪A8窖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巩柏媚。但毕竟磊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沤涕,他的目光也需要这样嚣张慷物膝。   从车侧过渡到车尾俺坝,顿时觉得儒考,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格公和,从凶狠瞬间变成温顺颧划哀。我揣测不出设计师如此分裂的思路能,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搁扛蚕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纳疟,而在我们的制动测试中副捂想,他的表现也确实不负众望插富。我写这段话的时候搜牢,一名同事从我身后经过说了一句螺认谷:“哎惜叉,这轮毂挺漂亮的”相。确实浦腥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名聊小,在我看来另外两位应该是300SL和964玛盒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞠憨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拳禾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赏染。   直到1949年频,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功加伤揩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舰提帽,速度竟达到每小时 132 英里偿帘窍,不仅完成了试车动玫,还一不小心成了世界上最快的量产车型甭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type创,正当捷豹稳步发展的时候市处,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搅汹辉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失穆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中返避,英国国宝摄头安?人类想象力的结晶息揣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沽伸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷队爸惮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他取寞豌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靛,正当捷豹稳步发展的时候输涟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戏怯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秆零,自内而外散发出优雅迷人的气质础,在这份自信与优雅之中输唬谐,还蕴含着极强的力量感丘胸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糜此姜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袖时。   作为E-Type在21世纪的继任者安攻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吗彪,他更是一台纯粹的运动机器香,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雇刹休。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甸徒腐,刚刚我试驾的是一台量产车问煎。即便是用再前卫的眼光去审视痰俄孔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戊烧,不过现实就摆在我的面前拾旅,它的的确确是一台量产车廖芯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氛。所以膜,还是让我们先合隆下巴喂、收起惊讶躬箍驹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念农氮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发良,而等待总是值得的寥刮攫,十年之后的今天楷袱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1势废济。   ● 外观密伐:旨在降低风阻   关于XL1的外观拖擎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笛逃,他们的心中只有一个目标突掸搔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刃迪萍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椭柏啊,也皆源于此磋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm憋坑簧,轴距也只有2224mm忌,如果用世俗的眼观去衡量簇,它甚至比一台大众POLO还要懈獭,不过也正是因此狭盖虫,它才做到了POLO永远也做不到的频,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翔。   出于降低风阻考虑兑吓绘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邪,面对这样的设计叮记栏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入火牌班,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罐泵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肺僧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罢良,大众XL1的目的只有一个豌,那就是降低风阻拒。而为了达到这一目的溜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糯残千,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巩帽,不过相比于传统的外后视镜任少恐,如何掌控与后车的距离是个问题猴。   ● 结构疟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轰拿密,除了完美的空气动力学设计外渤诵位,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吕丛暖。作为一台重量仅为795千克的车型吨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佃剁,约占车辆总重的21.3%柏,除此之外康磨稿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庐谩,那么牧马人当仁不让的成为我的首严葱馈,复古而粗犷的外形拇来,彪悍的身姿搞,经典的圆形头灯缸斤儡,这些都是我选择它的理由寒喇。那么在我稍作白日梦之后铺冕霜,请各位看官赶紧打断我的妄想晃澄,拉回到现实里诫,假如我的预算仅仅有二十几万的话门罐拎,那么好了涵柏巩,牧马人买不成冕,自由客或许能让我望梅止渴侥。同样复古的外形攻,依旧是个好选择锭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裂鲜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫁长,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谋。单就车头来说身放,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摔戈。简单中又透露着经典的味道渤钨。另外铺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卿,突出了力量感物,Jeep的家族风格立马突显翻蜂。   车的侧面造型同样如此风格纲琶墩,走向笔直亲湿,简单饱满耙涎陆。当然不能仅仅介绍外观设计呐爸沽,作为一款SUV痰琉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的省。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞭乔,离地间隙205mm晤烁藉,应对一般的越野路面足够了窖烤。   车尾的设计十分简洁十吐酣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脆,小巧又十分有力量感险。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窍匿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骸。从总体上看讳爽牌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矗舍编。   本文导航喂癌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柿,而“侠”自古就有不同定义态,“言必行圣,行必果咸陕嫉,己诺必诚瓣悲耽,不爱其躯磺,赴士之阨困垢醛,千里诵义者也谓之侠”惧。他的形象亦正亦邪艘匡戎,游走于主流与非主流之间自成一派韦爆。随着近年来安梳,国内越来越多的人们岔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拒伺耸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邵,开始在国内市场发力礁。其中履,路虎全新一代揽胜运动版扔浪,向无数消费者展现了一种精神谅遁矮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赏。   路虎全新一代揽胜运动版藤缔村,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妮辨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衅撇,它的独立特性被设计师完全释放雄。如今波,这款至今为止速度最快默、相应最迅速不、反映最敏捷的全新路虎型,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怯乓泡,冲入国内汽车市郴∧怼,夕阳下一人一车挽瑞,古道中憾,说的是情义无价弊饱。谁人不为它心动层蔫哺?路虎全新一代揽胜运动版苦孟亨,驶入我们心中!   65年来祈蹋闯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唱。如今沤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绊诵内,再次席卷世界诚,那完美的车身比例灸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钢斑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拣疼:4850mm*1983mm*1780mm秒懒颂,前后轴距2923mm播拿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勃棋壤,3.0 V6 SC汽油版HSL河、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版位、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穿舒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掂坎。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒙定,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怀坷,无拘无束的气臣迤ò础,气宇轩昂的出尘之表妇泄湃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恳,厚重的前脸型颂,配合后倾式格栅设计施,更突显了它的自信粮疥。发动机盖上两条凌线刚强有力坞汝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹链。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圈涪。   车身侧面线条的风度也极不平凡摹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搅,带有亮黑色指状套件辅读、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敲捍汞,装有亮黑色装饰边的后视镜喘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致题信。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溶刹辈,这些铝合金结构的轮毂分为蚊:19英寸5辐式铝合金轮毂胎、20英寸5辐式铝合金轮毂季、21英寸5辐式铝合金轮毂交靠憾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涧沪挎、22英寸5辐式铝合金轮毂夕,无论您选择其中任何一款疲,它都可以陪您乘风破浪姆群。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐但熄骄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酷楔枢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚷,整个车尾看似简单却极不简单罕良款。   本文导航垫鸡透:" "  1998年耸搬绩,广州本田成立箩山,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茬奴,而时光推移渴,今年9月12日瓷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冒揣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户师侠俩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拨即,我们今天将穿越时空椽贿铺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型情。它虽然是日版右舵车型赣,但3.3L/100km的平均油耗胎鳞、双电机电动CVT浮、大容量锂电池能、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呈绵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗡。   外观更加原汁原味卫充:说到原汁原味茹潮鸵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痘,更运动姑窝。混动蓝色特征逻:作为混动车型捆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标景帽。   在下保险杠处呐侠确,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轿携。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卯倘疼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冕。混动轮毂食晾柯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祁陀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫡弦,为节能更尽一份力鸥绷芯。   本文导航呜赡:" "  就在前两周磨,我的同事刚从上海归来差溃蒲,当时就是为了试驾上海大众的朗行美沙拧,而在不久后的今天稻售茸,我来到了大理牢,依然是试驾一款来自上海大众的新车看秽沸,虽然我与我的同事地域不同那熔菜,但对于这两款车而言排绞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来日士,我不得不从朗逸说起掏净队,由于现如今大众拿牛块化的产品研发显痉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肉婪,朗逸歪蒋菲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绩,它们的关系算是孪生兄弟箩萝,反正我是这么理解的艘泻。   目前朗境的广告已经全线铺开孰嚷晶,消费者的关注度也很高火讲惺,虽然我个人比较抵触慕焯唬块化的产物(感觉个性不足)吮派穗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笑,其次在10多万的紧凑级车里猴伺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凯滤。所以销量方面自然也很喜人骂缔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淡。   从英文名来看胸挥规,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磋虚,朗行的英文则是Gran Lavida巴及,其实如果从相似度上来比较藉蹿,朗境与朗行更加接近私构,因为它们均属两厢车捐粹。我想对于这样一款车来说防,大家都不会有什么陌生感疾称,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酗惮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章愁,我在上面也为你准备了延伸阅读份,可以先行了解一下盘急底。   说实话定碳彤,朗逸从、朗行窃麓晴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸难赣抱,让我来区分一下仓许,估计我也需要片刻的停顿蹬溺,因为它们实在太像了!就朗境而言入手,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条村噬,并将内部更换为蜂窝状造型啤乾蠢,包围下部使用了黑色塑料算拌些,并加入跨级风格的银色护板勉嘿,此外前雾灯变成了圆形烘什犊,以上就是全部它的特征了菲。   既然定位于跨界车械,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咆帛,同时为了更加配合Cross风格眯,车顶还加装了行李架觅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辖纫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峨。粗犷的风格也体现在轮毂上沏,样式上很难用语言准确的描述出来慧,总之很复杂漏嘎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驰赦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圭。   尾部的变化几乎与前部一致酱徒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法系刚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理却,说实话就车尾而言杠滩卡,我感觉朗境比朗行好看了不少枷五浦。其它方面再无不同桓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的速,转向灯芦噬懂、倒车灯剩翟酬、刹车灯还都是卤素的妙溃理。   本文导航畏娠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滥凯奥,所以无论是合资记虑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夏鲁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性婪实囊,白领阶层汕慕,夫妻年收入有50万元左右忙煞,有房坛,老公有车娟冷。实际上必冀曹,女主角目前也有一部老速腾车嗣,开了已经7年准备换一台豪华SUV凛赤。这位女车主喜欢玩锌,追求年轻讣守孺,注重外形娃净妓,并兼顾户外瀑,不喜欢纯越野车型薄,而购买价位瞄准了40-50万元领域强。所以我们直接选择了宝马X3掣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胎谓。   为了公平竞争稀凭,我们选择的车型如下骨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焚喜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型何淡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慑覆掀,三车的价格虽然有些区别何尚道,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠想肌惦,所以三车实际购买价格差异较小逃。   对比项目一巫词: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苫,特别是女性腹耗郎,希望自己能买到一款好看的汽车卞,就如同提包还有衣服一样泵,特别是成熟女性谴,尽管喜欢标新立异姜炔巳,但也更愿意接受时尚动感的类型笑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埂糖冲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粮呕擎,相比以往方头方脑的设计隧忌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少观凭颈。更让人动心的是课帮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贺垃惯,同时形象也不乏干练紧凑叛含袄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溪,线条流畅裁零母,稳重而且动感尸醇棚,因此吸引了不少消费者荆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苔充,但2013款并非全无变化即达,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计殴沧庐,此外还有大灯形状胺叫瓢、前后保险杠剿、尾灯哥剁勉、排气管方面都作做了一些细节上的调整帽长门,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亩磕,锋利的腰线察,近乎方形的前后车灯踞,甚至连轮眉的造型都是方的亭拌,虽然它是一部纯粹的城市SUV睦坏圭,却似乎在它身上找不到什么曲线常鹤都,因此在奔驰车型中也算是有个性的曹膘。对于女性而言败纠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镐拎,三车都不约而同配备了氙气大灯秸县紊,区别就是磕,宝马X3采用了远近光分离设计崔门屡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体硅哪据。另外评疼火,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能络。另外坊赊沧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摧驴久,而宝马X3大部分车型则无此装备泊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞪氰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膘触,都50万元的车型袒,自然都是配备比较好的轮胎品牌犯毫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牵,这些方面倒也不用纠结妻湍。另外需要说明的是仆,宝马X3是没有备胎的昧看佬,因为他采用了防爆轮胎阿恍,可以零胎压低速行驶一段距离伸录,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎急谐邢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吝沸,所以基本打成平手十妨型。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型许,从两款车型的厂商指导价来看锣环,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菲归钎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)率晒摔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一室。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计念:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搏鹅膛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拭辜夏,这一点奔腾X80的确做到了漂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念官,X造型的前脸具有很强的立体感奖解,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淋黎集,尽管这种感受也仅能停留在视觉上合邯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用到充。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升短驹汤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线文熬。轮廓清晰的六边形进气格栅畔,中网上三辐式的金属饰条滦劝洽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度确,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔚桅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彩拒笺,只要消费